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危險化學(xué)品儲運安全管理
摘要：近些年來，危險品貨物的運輸量以及運輸次數(shù)隨著我國國民經(jīng)濟迅猛發(fā)展的趨勢亦逐漸增多。
但是最近幾年，在危險品貨物的運輸過程中屢次出現(xiàn)各種傷害程度的事故，從而為生態(tài)環(huán)境帶來了不可小覷的負(fù)面影響，甚至對人們的生命健康以及經(jīng)濟方面都產(chǎn)生了嚴(yán)重威脅。
為此，主要是針對危險化學(xué)品物流安全儲運的特點以及其事故所引起的危害進行一系列的闡述，圍繞其儲運事故頻發(fā)的重要原因(即源頭管理缺失)對其問題的嚴(yán)重性進行分析，從而得出相對合理準(zhǔn)確的結(jié)論，并且根據(jù)所得結(jié)論制定相應(yīng)的解決方案及措施，即從規(guī)范方面和技術(shù)方面以及制度方面還有系統(tǒng)管理等四個方面來實現(xiàn)對危險品的全面的安全管理，從而使其安全系數(shù)得到提高。
關(guān)鍵詞：危險化學(xué)品;綠色物流儲運;安全技術(shù)措施;安全生產(chǎn);安全儲運;安全廢棄;全面控制
0 引言
近些年來，危險品貨物的運輸量以及運輸次數(shù)隨著我國國民經(jīng)濟迅猛發(fā)展的趨勢亦逐漸增多，并且在此過程中屢次出現(xiàn)事故，為生態(tài)環(huán)境和人們的生命健康以及經(jīng)濟方面都產(chǎn)生了嚴(yán)重的威脅。
這就意味著我們必須要對危險化學(xué)品的儲運安全予以重視。
為什么危險化學(xué)品會威脅生態(tài)環(huán)境和人們的生命健康以及經(jīng)濟呢?之所以稱之為危險化學(xué)品，主要是因為其所具有的特性，即：“兩易四有”，其中“兩易”是指易燃性和易爆性;“四有”是指“有害性、有毒性和有放射性及有腐蝕性，”而又正是由于這些特性，才使得其對生態(tài)環(huán)境和人們的生命健康以及經(jīng)濟造成威脅和傷害。
進過這幾年來危險品貨物的儲運多次引發(fā)事故，政府相關(guān)部門已充分意識到其問題的嚴(yán)重性以及解決問題的必要性。
以下就是通過相關(guān)敘述對其相關(guān)問題以及其解決措施和方案進行的分析和探討。
1 危險化學(xué)品儲運安全管理的現(xiàn)狀分析
我國目前儲存危險化學(xué)品倉庫平房倉庫占65%以上的比例，還有一小部分屬于儲罐式倉庫、立體倉庫、貨場和貨棚五種庫型，我國規(guī)定禁止使用樓房倉庫。
總體來說，我國的危險化學(xué)品倉管水平還是比較高的。
但是，由于近幾年來一些中小型的民營化工企業(yè)以及個體倉儲企業(yè)發(fā)展的比較快，然而其規(guī)模以及管理水平相對來說比較一般，其企業(yè)人員未經(jīng)專業(yè)安全培訓(xùn)，缺乏專業(yè)操作及運輸知識，難免會因操作性失誤引發(fā)事故。
如：杭州、晉濟高速、滬昆高速等多地均發(fā)生過類似運輸事故，對人民的生命財產(chǎn)及生態(tài)環(huán)境時刻產(chǎn)生威脅，故必須要加強危險品貨物運輸管理。
2 提高危險化學(xué)品管理力度的現(xiàn)實意義
由于我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，一些危險的化學(xué)品是一定要進入到儲運，這一過程關(guān)系到的不僅僅是企業(yè)的安全問題，社會以及環(huán)境的大問題也會隨之而來，如果在這些環(huán)節(jié)中控制以及監(jiān)管出現(xiàn)了紕漏就會對社會帶來不小的危害。
危險的化學(xué)品指的就是我們平時所聽到或熟知的會對人身、設(shè)備、環(huán)境等造成一定的損傷和危害的產(chǎn)品，其主要的特點就是易爆、易燃、有毒、有輻射性和放射性的制劑產(chǎn)品。
隨著科技的進步和工業(yè)的發(fā)展，危險品使用的范圍變得更加廣泛，在種類以及數(shù)量方面逐漸變得多樣化，這些危險品，其本身的性質(zhì)，就已經(jīng)注定了倘若出現(xiàn)事故，事故的性質(zhì)就屬于嚴(yán)重性事件，造成的后果以及損失是不可估量的。
因此，為了確定其在儲運的安全，就應(yīng)該加大力度的對危險化學(xué)品的流通過程進行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理，這樣在安全的前提下才能帶來長久的發(fā)展和效益。
3 加強危險化學(xué)品儲運源頭安全管理的對策措施
加強危險化學(xué)品儲運源頭安全管理，完善監(jiān)管體制及信息平臺尤為重要。
對于危險化學(xué)品的監(jiān)管體制進行完善，有利于突出管理的重點，從而獲得更好的管理效果。
企業(yè)有必要成立相應(yīng)的監(jiān)管部門，以對危險化學(xué)品的儲存和運輸環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，如：危險化學(xué)品的儲存階段，監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格監(jiān)督其產(chǎn)品的儲存條件是否合格，需要密封的產(chǎn)品是否嚴(yán)格按照要求密封，若否，可要求其重做，知道合格為止，并由相關(guān)人員簽字;對于危險化學(xué)品的運輸環(huán)節(jié)，在裝車或卸貨之前，監(jiān)管部門可監(jiān)督其運輸裝車人員是否事先嚴(yán)格檢查車輛是否存在問題，確定無問題后，由相關(guān)人員簽字方可裝車或卸貨。
完善信息平臺，可更加有效準(zhǔn)確的對其危險化學(xué)品儲運進行監(jiān)管，在信息平臺上，企業(yè)、車輛以及從業(yè)人員可以進行信息互動，更具時效性，并且方便快捷，即使是長距離、跨地區(qū)也可以很好的進行工作分配和監(jiān)管，有效地控制和降低非法儲運。
從而更好地降低事故發(fā)生率，增強安全系數(shù)。
4 �；穬\安全管理措施
4.1 危化品儲存?zhèn)}庫
�；肪哂幸兹夹浴⒁妆�、有害性、有毒性和放射性以及腐蝕性，對生態(tài)環(huán)境和人們的生命健康以及經(jīng)濟存在很大的影響。
所以，在儲存�；分埃瑢ζ浯鎯}庫進行合理的選址也是非常重要的。
為了避免危害群眾的生命安全以及影響人們的日常生活質(zhì)量，在選址時，首要做的是應(yīng)當(dāng)在遠離城市供水源，如果遇到江河湖海農(nóng)田等地也一定要避開;第二則是要注意，一定要避免設(shè)在人群集中的居民區(qū)、城市主要路網(wǎng)等地;第三，對于易燃與易爆品因當(dāng)注意防熱，對于有毒、放射以及腐蝕性的危化品在存放時一定要嚴(yán)格密封，以免泄漏。
總而言之，生命至上，安全才是第一位，定期做好安全檢查。
4.2 對運輸路面加強管理
為了降低危險化學(xué)品在運輸時的事故發(fā)生率，加強對運輸路面行車秩序的管理力度也是非常重要的措施。
(1)相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)制定并實施更加嚴(yán)格且明確的交通法規(guī)，對其運輸類車輛的行駛?cè)掌诤托熊嚶肪�以及行車的時速明確標(biāo)定和控制。
(2)制定專屬的危化品運輸?shù)倪\輸路線，遠離水源及居民區(qū)。
對于道路的修建過程，一定要嚴(yán)格監(jiān)督，根據(jù)時速和噸位對車道進行嚴(yán)格劃分，加強車輛動態(tài)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)則處以重罰。
這主要是由于超速行駛特別容易導(dǎo)致碰撞、傾翻等重特大交通事故的發(fā)生，這對于危險品運輸出現(xiàn)此種狀況后果會不堪設(shè)想，所以，嚴(yán)格衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理，嚴(yán)格的控制超速現(xiàn)象。
為減少或避免車輛時常出現(xiàn)超速和超載的現(xiàn)象，有必要在車上安裝車輛定速和定載裝置，一旦超載或超速，就自動報警以提示司機，從而進一步降低事故的發(fā)生率，是保證�；返陌踩\輸。
4.3 加強員工應(yīng)急處置能力
作為企業(yè)單位，尤其是經(jīng)常接觸危險化學(xué)品的企業(yè)單位，對于員工要有足夠嚴(yán)格的要求。
在雇傭時，必須要為其開設(shè)專業(yè)的培訓(xùn)技能班，提高員工的執(zhí)業(yè)技能;向其宣傳安全教育方面的知識，以提高其安全意識;可進行案例模擬，制定行管的應(yīng)急措施及方案，以培養(yǎng)和增強從業(yè)人員的應(yīng)急能力，一旦遇到緊急情況(如：危險路段和惡劣天氣以及機械故障等)，做到將其損失降到最低。
對員工的心理素質(zhì)進行培養(yǎng)與鍛煉，倘若出現(xiàn)偶然事件，學(xué)會冷靜處理，保證良好的心態(tài)從而積極的應(yīng)對。
4.4 運用安全科學(xué)為物流科學(xué)保駕護航
科學(xué)技術(shù)中，物流科學(xué)屬于其中一個重要組成環(huán)節(jié)。
物流科學(xué)看似簡單，實際上其中包含了工程科學(xué)和技術(shù)科學(xué)以及基礎(chǔ)科學(xué)理論等多方面知識，運用安全的思維方法研究實現(xiàn)安全目標(biāo)的技術(shù)方法和手段，實現(xiàn)本質(zhì)安全，以達到事物或系統(tǒng)的安全最優(yōu)化。
物流學(xué)是研究物質(zhì)資料在生產(chǎn)、流通、消費各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)規(guī)律，盡可能得到時間效益與最大空間的科學(xué)。
4.5 開展聯(lián)合執(zhí)法，進行專項整治
危險品貨物運輸管理屬于一項長期系統(tǒng)化的工程，在這一系統(tǒng)中相應(yīng)部門應(yīng)該積極的進行監(jiān)管整治，一定要消除其存在的任何一種安全隱患，危險品貨物運輸與其他物品運輸相比有其特殊之處，政府本身應(yīng)該起到帶頭作用，與此同時應(yīng)該聯(lián)合其他的相關(guān)部門，從而形成一支嚴(yán)格的執(zhí)法隊伍，要定期對一些不良的想象進行調(diào)整，要讓多個部門形成完整統(tǒng)一的整體，使法律效力運用起來能夠得心應(yīng)手，發(fā)揮其本質(zhì)的作用。
5 結(jié)束語
本文在對危險品貨物儲運安全展開了仔細(xì)的探討，將危險品貨物運輸實際中可能出現(xiàn)的一系列問題一一列出，并且針對每項問題都提出了相應(yīng)的有效的補救措施及方案。
由于國家的科技水平在不斷地提升、國家經(jīng)濟也迅速發(fā)展，危險品貨物運用的數(shù)量越來越大，運輸這個過程是無法避免的且頻率越來越高。
根據(jù)最近幾年運輸狀況來看，道路危險貨物運輸事故發(fā)生的幾率還是很大的，已經(jīng)在一定程度上對環(huán)境方面以及生態(tài)方面都帶來了嚴(yán)重污染以及破壞。
不僅如此，其還給人民的生命安全和財產(chǎn)帶來巨大損失。
我們應(yīng)當(dāng)綜合運用法律、行政、教育和經(jīng)濟以及技術(shù)還有信息化等手段，開闊思路，大膽探索、創(chuàng)新與實踐，這樣做的目的就是為了解決好危險化學(xué)品安全問題。
危險化學(xué)品監(jiān)管最近今年才有所得到關(guān)注，許多手段還不夠成熟，法律法規(guī)規(guī)定的不夠完善，危險化學(xué)品的安全事故依舊在我們身邊發(fā)生，為了能夠杜絕這類危事故我們更加努力提高全民的安全意識，讓危險化學(xué)品發(fā)揮其優(yōu)勢盡量變得不再危險。
參考文獻
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