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述職報告

助理述職報告

時間:2024-09-08 02:36:39 述職報告 我要投稿

有關助理述職報告三篇

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告有著舉足輕重的地位,不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編幫大家整理的助理述職報告3篇,歡迎閱讀與收藏。

有關助理述職報告三篇

助理述職報告 篇1

  尊敬的公司領導:

  你們好!時光荏苒,20xx年即將過去,回顧這一年來的經(jīng)歷,雖然我沒有做出過人的業(yè)績,但對自己的工作,做到了認真負責、全力以赴,在這近一年的時間里面,我收獲了很多的業(yè)務技能和管理知識,提高了個人的各項能力,F(xiàn)將20xx年期間的工作總結匯報如下:

  一、設備管理和組織能力方面

  20xx年初,前期我的工作成績得到了公司各級領導的肯定,繼續(xù)任二分廠廠長助理一職,管理水泥工段以及包裝工段的生產(chǎn)和出廠工作。在職期間緊緊圍繞公司、部門領導的指示,把水泥生產(chǎn)與水泥出廠工作作為重點從面到點,逐項梳理,逐條整改。水泥工段和包裝工段在公司領導的指導下、部門領導的支持下、全體員工的通力配合下,主要從節(jié)能降耗這方面工作做出了如下的成績,利用20xx年1、2月水泥生產(chǎn)淡季,認真組織人員,對設備有計劃的進行了檢修,確保了后期設備的可靠運行。

  1、20xx年1月1#水泥磨輥壓機系統(tǒng)循環(huán)風機葉輪磨損嚴重,造成葉輪動平衡不穩(wěn)定,設備震動值偏高達到12.7mm/s, 系統(tǒng)風量下降,設備無功消耗增加。檢修期間,克服天氣冷、技術力量薄弱、吊裝不符合要求等各種困難,從檢修開始到安裝試車成功,共用25小時,為公司節(jié)約外請人員各項檢修成本費用近3萬元。

  2、20xx年4月水泥配料庫頂可逆皮帶因雙向輸送物料一直存在嚴重跑偏問題,造成生產(chǎn)成本高,每年一線、二線更換皮帶將近8條

  左右。前期皮帶都使用新采購的皮帶,后期采用二次利用的方式,將其它設備更換下來的皮帶二次利用,做到換一條皮帶備用一條皮帶的管理方式,大大降低了生產(chǎn)成本約8萬元左右。

  3、20xx年1月2#輥壓機因安裝不到位等原因,動輥減速機低速軸軸向外竄15mm左右,造成低速軸內(nèi)套拉傷嚴重,必須修復才能正常使用。在這種影響正常生產(chǎn)的情況下,部門隨即制定嚴格的搶修方案,經(jīng)公司領導、部門領導協(xié)商批準后,組織8人對輥壓機進行大修,面對檢修環(huán)境惡劣,員工技能薄弱,且進廠90%員工較為年輕從未參與過大型設備的檢修,在檢修期間天氣寒冷偶伴大雪的條件下,分廠積極動員檢修人員克服種種困難,從拆除減速機到安裝試機完成,共計用56小時(不計減速機返廠修復),節(jié)約檢修支出約10萬左右。

  4、在日常的工作中做到節(jié)能降耗。降低生產(chǎn)成本從每個員工入手,工段經(jīng)常組織員工茶話會,及時與員工溝通,認真聽取員工反應的意見,組織交流、溝通,感覺到員工的節(jié)能意識不夠,鋪張浪費、大手大腳,為了讓員工樹立正確的節(jié)能意識,部門制定了嚴于公司制度的考核機制。如發(fā)現(xiàn)員工的違章違紀行為,依照公司的考核制度,考核在工段,不在員工的個人薪酬范圍內(nèi),員工認為不影響個人的工資收入,節(jié)約的這些成本又不發(fā)放到員工的福利里面,出現(xiàn)故意浪費易損件、易耗品、不關燈,無功消耗電量。如使用4顆螺絲應該領用4顆螺絲,但我們的員工會領用多余4顆螺絲的行為,出現(xiàn)用不完,扔完、浪費完的思想,工段發(fā)現(xiàn)后組織員工學習、溝通,讓員工理解浪費的每一分錢,不是公司的,而是在糟蹋自己的勞動成果,同時也

  給我們管理員敲響了警鐘,加強材料使用消耗管理已迫在眉睫。根據(jù)這些現(xiàn)象,分廠制定了出庫必須有工段負責人簽字方可出庫的規(guī)章,以舊換新等措施,有效地節(jié)約了各種消耗,降低了水泥的制造成本。

  二、員工技能培訓方面

  20xx年對員工組織培訓50多次,在加強自身技能成長的同時,與員工一起成長,加強員工的培訓工作。利用班前班后會時間加強對員工的思想教育,闡述公司與個人的關系,大大提高了職工的'積極主動性,減少了消極怠工的現(xiàn)象;巡檢堅持用,聽、摸、看、聞、問、測的方式巡檢,另外試行設備隱患與個人績效掛鉤制。使員工感到頭上有目標,肩上有重擔,讓員工體會到,發(fā)現(xiàn)一條隱患,在處理隱患故障的同時,不但提高了自身的業(yè)務水平,還在工資上得到了很好的體現(xiàn),截止10月底共計發(fā)現(xiàn)各類隱患572條。其中重大隱患2次,如輥壓機減速機軸承內(nèi)圓斷裂,二線輥壓機電機軸承損壞,并且全部處理完畢。設備事故數(shù)量比往年同期大幅減少,全年整體設備臨停事故大幅下降,有效的保證了設備的運轉率。

  三、生產(chǎn)任務完成情況

  20xx年1~9月份在受銷售市場嚴重影響的情況下,生產(chǎn)水泥946599.49噸,完成年計劃140萬噸的68%。

  由于受市場因素的影響,造成水泥磨停機時間較長,水泥磨綜合臺時136.03t/h。

  四、技術創(chuàng)新

  20xx年對現(xiàn)場工藝流程等各方面進行了多項技術改造,為公司

  的節(jié)能減排作出了應有的貢獻。1~10月共進行技改項目8項,如1、2線熟料庫下地坑皮帶機頭的收塵改造,兩條皮帶搭配進料時,揚塵非常嚴重,隨即對設計800*800的下料口進行縮小,改為350*350的下料口,形成料磨料,不但大大降低了粉塵污染,而且延長了溜子的使用壽命;另外石膏破碎機生產(chǎn)時,石子亂飛,存在極大的安全隱患,組織人員對石膏破碎機機頭殼體安裝鏈幕、擋料皮子。消除了安全隱患,降低生產(chǎn)過程的物料浪費;如輥壓機伸縮溜子的改造;成品斜槽收塵管道的改造,出磨鎖風閥的改造等等。

  五、主要存在的問題:

  1、現(xiàn)場管理和設備管理方面存在著很大的薄弱環(huán)節(jié),不夠精,不夠細。

  2、生產(chǎn)控制方面,臺產(chǎn)、質(zhì)量、電耗等控制指標還不穩(wěn)定,各項指標忽高忽低,極不穩(wěn)定,在指出操作員業(yè)務水平低、技能差的同時,自己的業(yè)務技能有待進一步提高,應最大挖掘輥壓機擠壓效果,發(fā)揮輥壓機能耗低的特點,只要輥壓機擠壓效果好,質(zhì)量將穩(wěn)步提升,臺產(chǎn)在現(xiàn)有的基礎上有較大上升空間。

  3、設備管理應防治結合,維護應緊盯不放。

  4、人員管理方面,團隊協(xié)作能力也有待進一步提高,用“心”去做、用“心”溝通。

  六、自身成長和后期計劃方面

  20xx年取得的點滴收獲,得利于公司領導的正確指揮,也得利于廣大員工的大力支持和艱辛的勞動,在這里我深表感謝。20xx年

  即將過去,在自己成長的同時,我不會忘記公司的發(fā)展,在今后的工作中,我將繼續(xù)努力工作,不斷提升自身的技能,帶動身邊的員工,完成好分廠的每項任務,我有信心、有能力接受新機遇、新挑戰(zhàn)、決心再接再厲,努力使二分廠的工作更上一個新的臺階!

  匯報完畢,謝謝各位領導!

助理述職報告 篇2

  我自20xx年**月份入職以來,擔任***物業(yè)服務中心行政助理一職,在近幾個月的工作中,盡自己的努力盡快適應工作環(huán)境和工作崗位,虛心學習,認真工作,履行職責,較好地完成了各項工作任務,下面將本人自入職以來的工作情況匯報如下:

  一、中心的信息管理工作

  每天收集項目各部門需要上報的各類公文,由主管副總批示后上報公司相關職能部門,公司相關領導批閱完成后及時反饋給相關部門執(zhí)行。對公司發(fā)布的各類消息要及時傳遞給相關部門、相關人員,保障公司決策及各項工作指令及時準確的下達,對于需上報的文件按公司要求,及時進行催辦,保證在時間截點前整理完成后上交公司。

  二、項目中心的人事管理工作

  項目員工入職、轉正、離職手續(xù)的辦理,并及時上繳公司人力資源部門。每周一負責收集各部門的`請假單及加班單,每月底負責項目人員的考勤制作,對上報的各部門考勤進行審核,每季度負責配合人力資源部門進行項目人員的考核工作。

  三、項目中心的行政管理工作

  行政管理工作多為日常性工作,為中心各部門提供良好的服務。首先是每月匯總各部門需求編制中心的辦公用品申購計劃,及時聯(lián)系供方進行辦公用品采購,保證滿足中心各部門需求,每月根據(jù)公司資金計劃核對供方結算款項。其次是對資產(chǎn)的管理,對損壞資產(chǎn)及時進行維修,報廢資產(chǎn)及時履行手續(xù),同時對各部門提出的資產(chǎn)需求及時上報,獲批后及時購買,配合公司財務部門的資產(chǎn)盤點工作,避免公司資產(chǎn)的流失。再次是服務中心的公章管理,嚴格執(zhí)行公司印章管理規(guī)定,保證中心公章不丟失。最后是員工宿舍的管理,定期對員工宿舍進行巡視,對違反宿舍管理規(guī)定的情況及時制止,發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生及安全問題通知責任人及時整改,保證住宿人員的住宿質(zhì)量及人身安全。

  四、中心質(zhì)量職業(yè)健康體系運行監(jiān)督自入職以來,公司一直處于質(zhì)量/職業(yè)健康體系的試運行階段,協(xié)助公司品質(zhì)部組織***物業(yè)服務中心建立、運行改進質(zhì)量/職業(yè)健康安全管理體系的相關工作,每月統(tǒng)計中心質(zhì)量/職業(yè)健康目標的完成情況上報品質(zhì)管理部。

  五、項目中心的合同管理工作

  對中心簽署的各類合同進行分類:對需要中心支付費用的合同,按合同要求,及時提醒相關部門進行付款;對收費費用的合同及時聯(lián)系相關人員或合同方,提醒對方付款;對即將到期的合同提醒相關負責人員與合同方對接是否續(xù)簽的問題。

  六、項目中心的培訓工作

  每月組織各部門根據(jù)員工需求上報培訓計劃,并監(jiān)督各部門的實施情況,對公司發(fā)布的培訓要求,及時組織相關人員參加,能讓員工在培訓中不斷完善、提升自己的業(yè)務知識及綜合水平。

  綜上所述,行政助理工作角色是項目的管家工作,為員工服務的同時,配合公司職能部門及項目領導抓好項目的日常管理工作,保證各項工作的有序進行,我會在以后的工作中嚴格要求自己,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

  述職人:***

  日期:20xx年**月**日

助理述職報告 篇3

  回首這一年,歲月如逝,在各位領導和同事們的關心、支持和幫助下,我取得了長足的進步,在這一年里,我始終抱著“認真做事、踏實做人”的態(tài)度,兢兢業(yè)業(yè)工作,積極配合經(jīng)理做好電腦分公司的各項工作。在學習上自我加壓,在工作上積極進取,在生活上嚴以律已,F(xiàn)將情況匯報如下:

  一、個人思想方面

  1、是重視政治素質(zhì)和工作能力提高。積極學習專業(yè)技術知識,不斷提升管理水平。

  2、是嚴以律已,堅持“建章立制,規(guī)范管理”。堅持秉公執(zhí)法,在日常工作當中,不徇私、不包庇、不縱容。

  3、是統(tǒng)一思想,加強團隊建設。作為電腦分公司經(jīng)理助理,我深知自己承上啟下的橋梁紐帶作用,認真擺正位置,積極配合領導安排,認真做好部門工作,維護好部門的團結。在工作中,加強與部門人員的交流和溝通,維護好彼此間相互信任、相互支持、相互諒解、團結合作的工作關系。做好分管工作,做好自己分工的職權范圍內(nèi)的工作。

  二、部門管理方面—團結有序,工作嚴謹

  從一名普通的管理人員到一名副職,身份的轉變,意味著責任的不同,雙肩的責任讓我意識到有效發(fā)揮團隊作用,

  上下協(xié)調(diào)、律好已、管好人是部門管理的關鍵所在。因此我重點關注與員工上下協(xié)調(diào)工作、嚴格要求自己,不斷加強員工管理。截止目前監(jiān)控中心較好的完成了全年的管理目標,具體工作總結如下:

  1、狠抓建設,提升力度,根據(jù)我部門值班人員的崗位實際情況和特點,完善切實可行的工作標準和規(guī)章制度,制定了《監(jiān)控中心工作職責》、《監(jiān)控平臺維護和管理制度》《車載衛(wèi)星終端安裝要求》《車載衛(wèi)星終端維護和管理要求》等。我部門工作重點放在車載衛(wèi)星終端平臺的運營及安全管理上。按照行業(yè)主管部門、股份公司安保部的要求妥善的完成了股份公司下達的各項監(jiān)控任務。

  2、規(guī)范工作要求:要求監(jiān)控人員堅持做到監(jiān)控有記錄,資料有歸集;自20xx年調(diào)任電腦分公司后分管股份公司監(jiān)控中心及968951客服熱線,我部門對車載衛(wèi)星監(jiān)控記錄,進行了完善,參與制定了《車輛動態(tài)監(jiān)管工作流程(暫行)》每日匯總全司車載衛(wèi)星定位記錄和故障設備車載衛(wèi)星監(jiān)控記錄,做到維修人員維護有登記,故障有跟蹤等,各個工作環(huán)節(jié)精細化,保障設備的正常運行。

  對監(jiān)控中心內(nèi)部設備的運行進行日常維護是監(jiān)控室的一項日常工作,同時也是最重要的工作之一,由于我們監(jiān)控室的設備新老相伴,在運行過程中還是不可避免的存在一些問題,這就要求我們要定期對機房設備和子系統(tǒng)運行情況進行檢查,以便及時處理,排除硬件和軟件系統(tǒng)出現(xiàn)的各類故障。確保了軟硬件系統(tǒng)的正常運行和網(wǎng)絡數(shù)據(jù)的穩(wěn)定傳輸。

  3、科技安保,違章違紀得到全面控制。大力實施科技興安,按照二部一局20xx年五號令要求廣泛使用北斗衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng),通過不斷強化管理,有力地保證了我司的安全生產(chǎn)效果。嚴查重處各類違規(guī)行為。今年以來,車載衛(wèi)星定位監(jiān)控,共查處超速XX起,從違紀情況來看呈逐月下降趨勢。

  三、存在的主要問題

  1、車載衛(wèi)星定位終端售后服務不盡完美。車載定位終端損壞、車載衛(wèi)星終端不上線、車載衛(wèi)星監(jiān)控設施不定位、車載終端人為破壞等問題時有發(fā)生,給日常監(jiān)控帶來不少麻煩。同時,設備維修難度較大,由于故障種類較多、維修技術要求高、故障發(fā)現(xiàn)、故障上報、資金短缺、維修力量有限等原因,給發(fā)生故障的終端設備的修復增加了不少難度。 此外故障的確定、廠家維修人員的.往返、設備的發(fā)送等都需要運輸過程這個中間環(huán)節(jié),拖延了設備修復的最佳時間,影響正常的使用。

  2、管理隊伍力量薄弱。監(jiān)控管理人員是整個系統(tǒng)中的操作主體,是監(jiān)控平臺的直接操作者,只有通過監(jiān)控管理人員,所有的監(jiān)控才能被記錄,發(fā)現(xiàn)的問題才能被整改,制定的措施才能被實施。然而,現(xiàn)實中,我們的GPS監(jiān)控管理人員隊伍規(guī)模、力量還很小。

  主要表現(xiàn)在:首先、人手不夠。各基層單位的GPS監(jiān)控管理人員十分短缺,不能實現(xiàn)對每臺車輛的實時跟蹤查詢,如要現(xiàn)實對每臺車的全天候查詢,則需要較多的GPS監(jiān)控管理人員;其次,GPS監(jiān)控管理人員專業(yè)技能不強,對于GPS監(jiān)控管理的相關專業(yè)知識,沒有經(jīng)過嚴格的專業(yè)知識培訓,沒有可供參考的先進案例及措施,自GPS監(jiān)控措施實施以來,都是在上級有關部門的要求和自身的摸索中進行管理和總結;最后,少數(shù)GPS管理人員的責任感不強。在崗期間上網(wǎng)、聊天、玩游戲等現(xiàn)象有所發(fā)生。

  3、營運客車駕乘人員素質(zhì)不高。營運客車的駕乘人員是GPS車載終端的直接接觸者和使用者,同時,駕乘人員和車輛也是整個監(jiān)控管理系統(tǒng)的監(jiān)控對象。在實際管理中發(fā)現(xiàn),駕乘人員的素質(zhì)直接決定GPS監(jiān)控系統(tǒng)的最終監(jiān)控質(zhì)量。駕乘人員如果對GPS的監(jiān)控認識到位,他們就會自覺保護好車載終端設備,自覺遵守各項管理規(guī)定,不超員、不超速。然而,有些駕乘人員對GPS監(jiān)控的好處和給其帶來的安全運行視而不見,反而認為是上級部門和企業(yè)對其不信任,采取了一些惡意破壞的行為:故意拔掉GPS車載終端的電源線、故意損壞其他部件、把攝像頭扭轉到車輛以外、設備有故障故意不修等,給整個系統(tǒng)的安全監(jiān)控人為制造麻煩。

  4、GPS應用及管理經(jīng)驗不足,增加了GPS監(jiān)控管理工作的難度。這主要體現(xiàn)在:

  日常監(jiān)控如何記錄沒有統(tǒng)一規(guī)范。自從我司開展營運客車GPS監(jiān)控管理工作以來,市交通局及各相關部門多次要求和檢查,要求做好車輛GPS行駛臺帳的記錄工作,但是由于各基層營運單位對GPS記錄工作理解的差池,如何做好記錄臺帳,沒有統(tǒng)一的規(guī)范和樣式。

  5、基層營運單位資金緊張。各基層單位的資金狀態(tài)影響著GPS整個監(jiān)控系統(tǒng)的許多方面。第一,不能滿足GPS人力投入。第二、不能及時購買更新車載定位終端設備。

  四、下一步工作計劃重點:

  針對以上存在的問題,我認為,應從以下幾個方面著手,以使得GPS監(jiān)控管理發(fā)揮其理想效果和作用:

  1、加大宣傳力度,保護好GPS各個硬件設施;鶎訝I運單位要對車輛駕乘人員加大GPS硬件維護宣傳力度,確保不出人為原因的損壞;在各縣市設立GPS維護點,質(zhì)量再好的設備也有出故障的時候,為了在第一時間對故障設備進行維修,基層營運單位可學習一些專業(yè)的維修技能,以爭取在第一時間整改。

  2、提高GPS管理人員隊伍素質(zhì)。GPS管理人員的素質(zhì)太高不僅僅是GPS相關知識的提高,計算機知識和網(wǎng)絡知識也是重要的組成部分。學習網(wǎng)絡技術,懂得網(wǎng)絡數(shù)據(jù)的傳輸、發(fā)送和保存,以留存各種監(jiān)控證據(jù),增加管理威信度。專心研究GPS專業(yè)知識,只有專業(yè)知識弄明白了,才能去應用和

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