管理層年終述職報告

　　隨著個人的素質(zhì)不斷提高，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？以下是小編精心整理的管理層年終述職報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　首先很感謝公司和公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，將我由一名普通職員提升為中層管理者。作為碼頭的一份子，我也非常榮幸能夠參與到公司的管理和建設(shè)中去，進(jìn)而更好的發(fā)揮我的特長實(shí)現(xiàn)理想和人生價值，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。 我04年年末來到碼頭，在不知不覺中已經(jīng)在碼頭度過了6個春秋。從碼頭開始運(yùn)營我就一直在這里，我可以很志豪的說，我是和碼頭一起成長起來的。我在碼頭長期從事基層管理工作，所以對這里的一草一木、對下面的工人師傅都很熟悉。此次公司人事調(diào)整，我將做為名管理者繼續(xù)參與公司的經(jīng)營。面對這熟悉的一切，我將會有一個全新認(rèn)識。

　　我認(rèn)為作為公司一個中層管理者、部門的負(fù)責(zé)人之一，起到的作用是非常重要的。首先，我最基本的職責(zé)就是要負(fù)責(zé)好公司給我的各項(xiàng)管理工作。作為一個剛上任的部門領(lǐng)導(dǎo)，我希望以身作責(zé)，用我的行動來來感染我的團(tuán)隊(duì)和底下的一線員工。其次，要起著承上啟下的作用，要將公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和最新政策正確的傳達(dá)給員工，并要最大限度的激發(fā)員工的工作熱情，更重要的是做到對團(tuán)隊(duì)共事的同事予以充分支持，培養(yǎng)他們的工作能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作的意識，最大限度的提升部門的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和工作激情。

　　現(xiàn)將就幾個方面談下上任后的工作計劃：

　　一、建立調(diào)度中控室，提高作業(yè)效率、優(yōu)化場地利用率。

　　長期從事基層管理工作的經(jīng)驗(yàn)告訴我，調(diào)度在碼頭現(xiàn)場作業(yè)的重要性。碼頭建設(shè)之初并沒有建立完善的調(diào)度系統(tǒng)，只是把調(diào)度的權(quán)限下放給理貨班長由理貨班長全權(quán)處理。雖然在碼頭開始階段，確實(shí)帶來了管理上的便捷和管理上的成本優(yōu)勢。但隨著碼頭箱量和業(yè)務(wù)的不斷增加，這種平行管理帶來的弊端也隨之而出現(xiàn)。效率明顯下降，問題也不斷的出現(xiàn)，像“拖工、扯皮、效率不高”等情況時而發(fā)生，這種情況下就給管理上帶來了很大的難度和壓力。 碼頭現(xiàn)有的設(shè)備和場地是有限的，如何合理利用來提高效率，這是無論哪個碼頭公司都要面臨的問題。碼頭的初期業(yè)務(wù)量不大，這類問題并不突出，但隨著業(yè)務(wù)量的增大，這類問題如果結(jié)解不好將會成為制約碼頭發(fā)展的瓶頸。

　　上任后，我將把調(diào)度中控室的建立做為重點(diǎn)之一來抓。通過調(diào)度系統(tǒng)來提高碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)效率。通過合理調(diào)度設(shè)備的使用和場地的合理利用，來解決碼頭設(shè)備和場地不足的問題。借助調(diào)度系統(tǒng)的力量，來減輕管理上的壓力。

　　二、減少貨傷、貨損、事故發(fā)生的概率，加強(qiáng)作業(yè)安全管理工作。

　　貨傷、貨損、作業(yè)事故的發(fā)生帶來的負(fù)面影響是顯而易見地，不僅公司要付出成本上的損失，而且碼頭聲譽(yù)也將受到影響。

　　像貨傷、貨損主要發(fā)生在CFS作業(yè)和因集裝箱事故造成的損傷，以及在集裝箱進(jìn)場檢查疏忽檢查，還有鋼材裝卸時對鋼材產(chǎn)生的傷害等。這些多是在作業(yè)過程中因作業(yè)不當(dāng)或崗位失職而造成的。而事故的發(fā)生就存在多方面的原因，有的是作業(yè)失誤、有的是對安全規(guī)定的忽視、還有的是預(yù)防措施不到位等。

　　上任后如何對這類問題的防范和解決也將是我的中心工作，特別是避免安全事故將是重中之重的事情。首先要規(guī)范操作類規(guī)定，規(guī)定要嚴(yán)格執(zhí)行下去并且要嚴(yán)格遵守。加大檢查的力度，重點(diǎn)檢查崗位工作人員是否按作業(yè)規(guī)定執(zhí)行、是否認(rèn)真履行了本崗位職責(zé)。總之要將危險和隱患扼殺在搖籃里。同時對一些作業(yè)方式如果存在隱患的，就改進(jìn)工藝、改進(jìn)作業(yè)流程。加大管理上的力度，規(guī)范操作流程，朝著無事故生產(chǎn)100天、1年的方向去努力。

　　三、提高服務(wù)質(zhì)量、提高一線員工的服務(wù)意識、加強(qiáng)培訓(xùn)工作。

　　一線員工服務(wù)意識不強(qiáng)一直都是老大難問題，這其中有很多原因。像工人們本身文化水平不高、沒有服務(wù)觀念、沒有公司的認(rèn)同觀、對客戶不熱情等！

　　對于這類問題，一方面要做一線員工的思想工作，加強(qiáng)教育培訓(xùn)，讓他們有一種公司認(rèn)同感。同時做一些禮貌培訓(xùn)的工作，并樹立他們的主人翁思想。

　　另一方面機(jī)關(guān)的部門員工包括我在內(nèi)，要做一個表率的作用。通過以身做責(zé)，讓工人看到我們是如何面對客戶，如何與客戶打交道！讓他們有一種危機(jī)感，告訴工人們“客戶是我們的上帝，如果上帝都不來光顧！我們大家都要下崗”

　　四、提高機(jī)關(guān)員工的效率、加強(qiáng)與其它部門的溝通協(xié)調(diào)工作

　　由于工作環(huán)境原因，需要協(xié)調(diào)、聯(lián)系的工作也比較多。在工作中，我注意到與公司其他部門建立比較融洽的關(guān)系，能夠更便于開展工作。作為公司的一線部門，我希望我團(tuán)隊(duì)內(nèi)的成員能夠與其它部門有較融洽的關(guān)系。做到隨時有事能夠及時處理。這樣就可以減少不必要的阻力和壓力，工作效率也相應(yīng)的會提高。

　　最后，做為部門的負(fù)責(zé)人，作為管理者之一。在日常工作中，我會非常注重自身的形象，會對自己做嚴(yán)格要求。要求部屬做到的，我自己首先堅決做到，要求部屬不做的，我?guī)ь^不去違犯。以部門公司利益為重，維護(hù)部門團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，充分相信團(tuán)隊(duì)成員，并努力去完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做到最好。

　　對于公司和公司領(lǐng)導(dǎo)給予我的期待，我將盡心盡力去做好本職工作。當(dāng)然，我自己也存在著不足，也還存在這樣或那樣的缺點(diǎn)。而且還很年輕，在經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)理論水平、組織管理能力上還有待于進(jìn)一步提高。在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠(yuǎn)。這些不足，我將在下以后工作中加以改進(jìn)和克服。

　　我會要虛心向其它同志學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高。進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。為公司將來的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。

xxx

　　20xx年10月10日

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