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心得體會(huì)

車管所服務(wù)工作心得

時(shí)間:2024-07-07 01:11:52 心得體會(huì) 我要投稿
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車管所服務(wù)工作心得范文

  當(dāng)我們經(jīng)過反思,對(duì)生活有了新的看法時(shí),不如來好好地做個(gè)總結(jié),寫一篇心得體會(huì),這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會(huì),以下是小編幫大家整理的車管所服務(wù)工作心得范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

車管所服務(wù)工作心得范文

車管所服務(wù)工作心得范文1

  今年以來,車管所以車管所等級(jí)化評(píng)定為重點(diǎn),以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的,采取積極有效的措施,順利的實(shí)現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo)。在支隊(duì)的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績。

  一、機(jī)動(dòng)車管理:

  全面貫徹落實(shí)公安部102號(hào)令,合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程,嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車登記工作規(guī)范》辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。一是結(jié)合我所實(shí)際情況,適時(shí)增加查驗(yàn)崗的數(shù)量,將前、后院分別設(shè)置查驗(yàn)崗。簡化了業(yè)務(wù)流程,車主在查驗(yàn)崗提交了業(yè)務(wù)資料后,工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗,車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證,減少了群眾在各個(gè)窗口之間的往返次數(shù),“一窗式”服務(wù)得到有效開展。二是在辦理機(jī)動(dòng)車登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核車主提交的各項(xiàng)法定資料、證明,確保作證的真實(shí)性和完整性。三是按照《機(jī)動(dòng)車登記工作規(guī)范》查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車,確認(rèn)機(jī)動(dòng)車性,核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)落實(shí)全部查驗(yàn)項(xiàng)目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核機(jī)動(dòng)車技術(shù)參數(shù),與《全國機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對(duì)。四是機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號(hào)和其它機(jī)動(dòng)車微機(jī)自動(dòng)選號(hào)兩種方式,計(jì)算機(jī)自主選號(hào)方式為車主提供5個(gè)備選號(hào)碼的機(jī)會(huì)。五是機(jī)動(dòng)車注冊登記率已達(dá)到支隊(duì)綜合考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達(dá)到100%,輕、微型載貨汽車達(dá)到95%,三輪汽車和低速載貨汽車達(dá)到90%,摩托車達(dá)到80%。六是機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)率達(dá)到考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營運(yùn)載客汽車、大、中型非營運(yùn)載客汽車達(dá)到100%,小、微型非營運(yùn)載客汽車和重、中型載貨汽車達(dá)到90%,輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達(dá)到75%,摩托車達(dá)到70%。七是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車注銷公告率達(dá)到100%。八是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車監(jiān)銷率達(dá)到100%。

  二、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾恚?/strong>

  認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部91號(hào)令,嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾砉ぷ。一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動(dòng)車駕駛員考試的場地和設(shè)施建設(shè),建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng),抓好考試題庫更新工作?荚囀液秃蚩紖^(qū)實(shí)行封閉式管理,并安裝監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)播放供群眾監(jiān)督,作弊和人為因素干擾基本排除?颇慷荚噯⒂米詣(dòng)樁考儀,對(duì)科目二考試場地實(shí)行了封閉式管理,并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地,保證候考人員有休息的場所,嚴(yán)禁與考試無關(guān)人員進(jìn)入考試場所;完成了科目二場內(nèi)道路駕駛的考試場地建設(shè),規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項(xiàng)目場地,確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項(xiàng)職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制,落實(shí)考試員持證上崗,考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評(píng),考試成績雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫。在考試場所公示《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》,設(shè)置考試流程、考試須知、考試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄,加大對(duì)考試員的'教育培訓(xùn)力度。三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn),新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求,合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位,嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾?qǐng)報(bào)名時(shí),嚴(yán)格審核申請(qǐng)人提交的資料、證明,確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。

  三、機(jī)動(dòng)車登記和駕駛證管理系統(tǒng):

  一是使用最新版本的機(jī)動(dòng)車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件,民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動(dòng)車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對(duì)工作人員的管理,加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),定期對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測,對(duì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)格處理,確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性,主要數(shù)據(jù)項(xiàng)差錯(cuò)率在5‰以下。三是制定了計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度,建立了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制,配備了專門的系統(tǒng)管理員,系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。

  四、服務(wù)群眾:

  一是實(shí)行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時(shí)服務(wù)制、首問負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度,開展微笑服務(wù),窗口民警推行使用普通話,統(tǒng)一規(guī)范文明服務(wù)用語,提高車管服務(wù)窗口形象。二是車管大廳使用低柜臺(tái)辦公,拉近與群眾的距離;設(shè)置公告欄,公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號(hào),供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見簿、舉報(bào)箱,公布咨詢、監(jiān)督、舉報(bào)電話,接受群眾監(jiān)督和投訴。三是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)接待制度和值日警官制度,解答群眾業(yè)務(wù)咨詢,處理群眾投訴和舉報(bào),聽取群眾意見和建議,維護(hù)辦公場所秩序。四是規(guī)范中介人員行為,委托合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù),代辦人員持證上崗。

  五、監(jiān)督管理:

  對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。

  六、隊(duì)伍建設(shè)與警務(wù)保障:

  一是建立和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、思想教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會(huì)制度、值班制度、請(qǐng)示報(bào)告制度、請(qǐng)銷假制度、考勤獎(jiǎng)懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度,加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),完善民警教育訓(xùn)練體系。二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等,落實(shí)后勤保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項(xiàng)工作。

  下一步工作要點(diǎn):

  一、等級(jí)評(píng)定工作:車管所等級(jí)評(píng)定工作是貫穿全年車管工作的一條主線,也是全部車管工作的重要載體,在下一階段,我們將圍繞機(jī)動(dòng)車管理、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾、服?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊(duì)伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個(gè)方面對(duì)全年工作進(jìn)行梳理,對(duì)基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺(tái)帳等逐一檢查,查漏補(bǔ)缺,力爭將每一項(xiàng)工作做細(xì)、做透。

  二、關(guān)于機(jī)動(dòng)車登記工作:根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),年底是群眾買車的高峰期,所以每年的第四季度機(jī)動(dòng)車注冊和審驗(yàn)工作都會(huì)大量增加,業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部102號(hào)令剛開始施行,新的機(jī)動(dòng)車登記系統(tǒng)剛開始啟用,業(yè)務(wù)辦理過程中經(jīng)常會(huì)遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下,我們應(yīng)提前安排,籌劃好解決各類問題的措施。一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用,向前來辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號(hào)令的內(nèi)容,引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù),耐心解答他們的咨詢,聽取群眾對(duì)102號(hào)令貫徹落實(shí)情況的意見和建議。二是安排專人對(duì)各窗口遇到的難點(diǎn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級(jí)請(qǐng)示,做好群眾的解釋工作,避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余時(shí)間對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),對(duì)日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進(jìn)行討論、解決。

  三、關(guān)于駕駛員考試工作:從10月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊(duì),雖然在服務(wù)上提供的便利,但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請(qǐng)人身體條件檢驗(yàn),到科目一、二、三的考試,每個(gè)環(huán)節(jié)都不能省略,必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對(duì)各個(gè)中隊(duì)辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總,杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。

車管所服務(wù)工作心得范文2

  第一天報(bào)到那天,我是來得最早的。八點(diǎn)半的時(shí)候所里的工作人員開始上班。當(dāng)一打開門,門外的辦理車輛業(yè)務(wù)的人們蜂擁而至。之前我來過咨詢臺(tái),了解一點(diǎn)點(diǎn)的操作,看著這么多的人擠在咨詢臺(tái)前,我就進(jìn)來跟阿姨說:“阿姨,我是義烏工商學(xué)院來這里實(shí)習(xí)的,這里需要我的幫忙嗎?”就這樣,我就開始了我的工作。咨詢臺(tái)是辦理車輛年審和年檢的領(lǐng)取表格處,還有其他一些相關(guān)業(yè)務(wù)的表格填寫。在領(lǐng)表格的時(shí)候要出示相關(guān)證件,所以必須看清對(duì)方的證件上是否是義烏本地。如果不是,就不用給表格,而是讓他去證件上所示的地區(qū)辦理。如果無法判斷是義烏轄區(qū)還是金華轄區(qū),就要根據(jù)其身份證號(hào)碼或者駕駛證號(hào)碼,進(jìn)行搜索。那時(shí)候,我做就是幫忙查這個(gè)的。等到其他實(shí)習(xí)的同學(xué)到了之后,我上去報(bào)到了,然后分配各自的崗位。后來的結(jié)果是:我跟一個(gè)學(xué)妹被分配在辦公室,而沒有在原來的咨詢臺(tái),因?yàn)槲易愿鎶^勇說我打字快。第一天,大家各就各位,開始了工作。

  這里的工作環(huán)境很好,尤其我是在辦公室的。我的師傅是一個(gè)年輕有為的男士,這個(gè)辦公室就他一個(gè)人。他給我倆安排了工作內(nèi)容。一開始有點(diǎn)緊張,擔(dān)心自己不會(huì)做或者做錯(cuò)事。后來漸漸熟悉了這里,便沒有了這樣的想法。前兩天我的工作就是車輛的查詢,后來連續(xù)幾天我都在打電話。當(dāng)然,打的不是私人電話,而是打表格中三千多家外資企業(yè)的電話。因?yàn)槭啦┌脖P枰鼋y(tǒng)計(jì),義烏的所有外資企業(yè)都需要聯(lián)系詢問,而這些號(hào)碼全是工商局傳過來的號(hào)碼。在接通電話后首先詢問對(duì)方是否是這個(gè)公司,再自報(bào)家門,然后說明問題,問的就是該公司在義烏有沒有以公司名字登記的車輛,如果有,就需要車牌號(hào)碼;如果沒有,就在備注上寫無?赡苁且?yàn)橐郧暗拇蚬そ?jīng)歷多吧,所以在電話里我的語氣就是溫柔的(這是聽過我打電話的人對(duì)我的`評(píng)價(jià))。但是打電話也并不是那么簡單的。有些公司的號(hào)碼錯(cuò)誤,那自然的,我就打錯(cuò)電話了,有的人會(huì)說哦哦沒事的,但有的卻會(huì)惡言相襲。在這種情況下的語氣是很需要控制的。有些公司的電話打通之后,在我說明來意之后,他會(huì)反問我:你到底騙不騙人的?是不是真的是車管所的?問這個(gè)是干什么的?怎么會(huì)有我們公司的號(hào)碼?等等很多問題。這就需要我在打電話之前就特別了解的內(nèi)容,否則我無法跟對(duì)方說清楚,沒有讓對(duì)方理解,那就是我的失職。很多企業(yè)警惕性很高,即使有以公司名字登記的車,也會(huì)回答我說沒有。在我問了車牌號(hào)后,他們也總是不愿透露。在這種情況下,我就需要盡我的努力對(duì)他進(jìn)行解釋勸說,我只是進(jìn)行一個(gè)調(diào)查統(tǒng)計(jì)而已,讓他們相信我,而且給他們我們所里的電話,這就是證據(jù)。

  由于對(duì)方都是義烏的外資企業(yè),所以很多手機(jī)號(hào)碼都是該企業(yè)的老板,也就是老外。因此,在溝通方面是個(gè)很大的問題。為了保證電話質(zhì)量,我事先把在對(duì)話中會(huì)用到的幾句英文記下,這樣就不會(huì)有沖突。雖然有的老外會(huì)點(diǎn)中文,但是很少有知道“車管所”的,這樣我就需要用另外的詞語來描述車管所,盡量讓他聽得懂。還有的問題是,有的老外沒有翻譯,也不會(huì)說英文,雖然會(huì)幾句中文,但是我說了很多次還是無法理解我的意思的,這樣的我也很無奈,只好放棄電話。到后來,我的英文已經(jīng)很順口!

  后來打電話的內(nèi)容不是這個(gè),而是根據(jù)表格上所示聯(lián)系人信息和號(hào)碼,通知其去做進(jìn)滬車輛通行證。這個(gè)比較重要,時(shí)間很緊要打二百多個(gè)電話。而且在通話中也是很棘手的。有的車主不承認(rèn)自己去過上海,不肯辦通行證;有的車主是說車是被朋友借出去開的,也不肯辦;有的車主是開錯(cuò)路了,否決自己去過上海等等。這種情況我們就需要在電腦系統(tǒng)上查詢該車的相關(guān)資料,給車主顯示最有力的現(xiàn)實(shí)證據(jù)。因?yàn)橘Y料上可以查詢到對(duì)方在幾月幾日幾時(shí)在上海的某某地方被監(jiān)控拍攝。所以車主在面對(duì)事實(shí)的情況下,再加上不補(bǔ)辦通行證的嚴(yán)重后果,就會(huì)配合我們的工作。還有的問題是,車是別人開的,而資料上顯示的車主我們聯(lián)系了之后,他也無法聯(lián)系到開他車的人,他這個(gè)通行證就做不了,問我們該怎么辦;有的問題是開車的不是車主,而且是外地人,在辦通行證的時(shí)候不僅需要車主的身份證、駕駛證、行駛證,還需要開車者的身份證、駕駛證、暫住證,很多手續(xù)就進(jìn)行得比較麻煩。那我們只能給出建議,因?yàn)槲覀兊墓ぷ骶褪峭ㄖ綄?duì)方就夠了,盡量幫助到就夠了的,其他具體內(nèi)容還需他自己去當(dāng)?shù)嘏沙鏊稍。有的車主?huì)很氣憤的回答說,上海都已經(jīng)去過了,以后不會(huì)去了,干嗎還要辦。根據(jù)上頭的文件說,這個(gè)是因上海交通繁忙,為了減輕他們的負(fù)擔(dān)而給我們的任務(wù):只要是去過上海的,就是要補(bǔ)辦通行證,在關(guān)卡處的臨時(shí)通行證是沒有用的,這個(gè)要辦的是貼在車上的進(jìn)滬車輛通行證。而且車主不能保證說不去就不去上海的,在突發(fā)情況下不得不去上海,那沒有通行證還是會(huì)有麻煩?傊覀儽M量勸說對(duì)方,且告知他:如果不辦起來,以后這輛車會(huì)被拉入黑名單,車辦業(yè)務(wù)或者年審,都會(huì)被卡。

  當(dāng)車主還有其他問題詢問,而我畢竟是外行人,沒辦法回答對(duì)方,那我只好將電話轉(zhuǎn)接給我的師傅來解決?傊诖螂娫捴校钪匾木褪钦f清楚自己的目的和情緒的控制,態(tài)度的禮貌是很重要的。

  車管所是機(jī)關(guān)單位,電腦上的很多資料都是不可外泄的,否則是犯法的。其實(shí)不管在什么單位上班,要做到安分守己,該做的就要做好,不該做的就不要去多手,踏踏實(shí)實(shí)的就夠了。

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