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在收費(fèi)站實(shí)習(xí)的心得體會
當(dāng)我們有一些感想時，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編幫大家整理的在收費(fèi)站實(shí)習(xí)的心得體會，歡迎閱讀與收藏。
在收費(fèi)站實(shí)習(xí)的心得體會1
從接到實(shí)習(xí)通知開始，我就做好了一切心理準(zhǔn)備，對每一個細(xì)節(jié)嚴(yán)格要求自己，在最短時間內(nèi)學(xué)會收費(fèi)崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我得到了該所領(lǐng)導(dǎo)及其他同志的熱情照顧和關(guān)懷，同事們都傾心傳授我收費(fèi)知識和業(yè)務(wù)技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學(xué)起來也輕松自如。經(jīng)過六天的實(shí)習(xí)，我逐步掌握了高速公路的收費(fèi)、監(jiān)控等方面的業(yè)務(wù)知識，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。通過對高速公路收費(fèi)相關(guān)的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費(fèi)政策性文件進(jìn)行了的學(xué)習(xí)，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會和運(yùn)用，才能征好費(fèi)，服好務(wù)。
二、收費(fèi)崗上操作，必須細(xì)心認(rèn)真。通過跟班的方式學(xué)習(xí)崗上操作，經(jīng)該所老員工的細(xì)心指導(dǎo)，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學(xué)到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心60秒。
穩(wěn)、準(zhǔn)、快，處理各種特情車問題是自身素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。通過跟班學(xué)習(xí)及老收費(fèi)員的傳、幫、帶，以及通過自己的細(xì)心觀察，我逐步掌握了如u行車、j行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關(guān)車等的操作，和貨車計重時軸判錯誤改正等處理程序，在處理問題時要做到誠心、耐心、細(xì)心，同時牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。
1、未刷卡發(fā)現(xiàn)錯誤，“客”“貨”鍵改車種,數(shù)字鍵改車型,字母數(shù)字鍵改車牌,車情錯誤,雙擊“取消”鍵,重新輸入。
2、刷卡未抬桿發(fā)現(xiàn)錯誤，雙擊“重發(fā)”，重新輸入信息，刷卡放行。
3、刷卡后且已抬桿，此時發(fā)現(xiàn)錯誤，把該通行卡單獨(dú)放在卡盒中，作為壞卡處理，這時雙擊“落桿”鍵，強(qiáng)制落桿，重新拿卡，輸入信息，執(zhí)行發(fā)卡操作，下班后把該壞卡交給卡管員單獨(dú)處理。
出口操作相對難一些，客車按座位數(shù)分為不同車型，按車型來收費(fèi)，貨車是計重收費(fèi)，所以軸重信息對貨車十分重要，必須要有軸重信息才可以刷卡，對正常收費(fèi)車輛，輸入正確車種，車型，車牌，刷卡收費(fèi)后，將零錢和發(fā)票一起給司機(jī)，抬桿放行。
對于軍隊(duì)車輛，武警部隊(duì)車輛，以及本省的警車，都是雙擊“軍警”鍵，不收取車輛通行費(fèi)。采血車，獻(xiàn)血車，運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)車輛，還有公務(wù)車都是雙擊“免費(fèi)”鍵操作。對持有施工證車輛，在免費(fèi)行駛區(qū)域，有效日期內(nèi)免費(fèi)放行，還有防汛車也是免費(fèi)放行。
出口操作通常會“綠通”車輛，對于合法裝載運(yùn)輸?shù)男迈r蔬菜，水果，鮮活水產(chǎn)品，活的畜禽的貨車，在沒有超限5%的情形下，都是“優(yōu)惠”操作，不收取車輛通行費(fèi)。出口還經(jīng)常會碰到貨車需要更改軸型，合軸，分軸，以及刪除車輛軸重信息，碰到拖車時，還需要把一輛車軸重信息分離成兩臺車的軸重信息。
有時也會碰到無卡車，對于無卡車會有兩種情形，一是進(jìn)口確實(shí)未發(fā)卡的，二是進(jìn)口領(lǐng)了卡司機(jī)自己弄丟了，這是需上報監(jiān)控查詢，查詢能證明入口的，按無卡能證明入口操作，司機(jī)丟失通行卡的還要賠20元卡錢。
出口還會碰到通行卡刷不了，顯示的是卡已回收，此時按卡壞操作，輸入正確卡號，輸入入口的`五位站號，把壞卡單獨(dú)放置。
假如一輛貨車，入口誤判為客車，而出口判斷為貨車，此時會彈出“入口客車，確認(rèn)客車”入口客車，確認(rèn)貨車“，我們則選擇“入口客車，確認(rèn)貨車”。在大悟所這里，經(jīng)常會碰到司機(jī)拿的是河南卡，此時需上報監(jiān)控，按照監(jiān)控員的指令操作。
監(jiān)控工作，是規(guī)范崗上行為，監(jiān)督執(zhí)行費(fèi)收政策的主體。作為高速公路的監(jiān)控人員不僅起點(diǎn)高，而且應(yīng)具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)各個功能，同時還有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能，其次還耍認(rèn)真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報。因此監(jiān)控工作是一個嚴(yán)、細(xì)、精的工作，雖然我實(shí)習(xí)時間有限，但體會很深，受益匪淺。
在收費(fèi)站實(shí)習(xí)的心得體會2
客戶至上是市場經(jīng)濟(jì)的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為服務(wù)的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占領(lǐng)市場。收費(fèi)站從一定意義上說是地區(qū)壟斷性服務(wù)。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在提供服務(wù)過程中依舊要注重服務(wù)對象的態(tài)度，要不斷深化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。而提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點(diǎn)：
第一，要調(diào)整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的服務(wù)理念。首先要給自己定好位。收費(fèi)過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認(rèn)識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機(jī)械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機(jī)械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當(dāng)成第一個客戶，永遠(yuǎn)從“零”開始，做好服務(wù)工作。
第二，要帶著感情做好收費(fèi)工作。言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅(jiān)持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機(jī)說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機(jī)搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費(fèi)人員每天要和各種各樣的司機(jī)打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻(xiàn)給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強(qiáng)與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機(jī)循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機(jī)的心坎上。
第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機(jī)操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準(zhǔn)，打票收費(fèi)一手快、唱收唱付一口清、點(diǎn)鈔識鈔一指明”，快捷、準(zhǔn)確、方便地為司乘人員服務(wù)。當(dāng)然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費(fèi)服務(wù)工作的基本功。
第四，要樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識。在收費(fèi)過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費(fèi)為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費(fèi)過程中熱情服務(wù)、文明收費(fèi)，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費(fèi)、平安收費(fèi)創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五，要提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的水平。光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的。“欲善與其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費(fèi)員隊(duì)伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點(diǎn)，必須先從收費(fèi)員隊(duì)伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進(jìn)行微笑服務(wù);利用業(yè)余時間自覺進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
第六，要自覺遵守收費(fèi)站各種規(guī)章制度。收費(fèi)員必須自覺遵守站里的`規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀(jì)守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，以站為家，準(zhǔn)確無誤的完成自己的收費(fèi)工作，為收費(fèi)站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
只要我們收費(fèi)人員真正把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作傳播社會文明的窗口，當(dāng)作為過往群眾做好事、辦實(shí)事的陣地，在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅(jiān)持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費(fèi)人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費(fèi)服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
在收費(fèi)站實(shí)習(xí)的心得體會3
公路系統(tǒng)是一個服務(wù)性的社會“窗口”部門，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費(fèi)行業(yè)則是“窗口”的“窗口”。公路事業(yè)進(jìn)入新階段，面對新任務(wù)，如何構(gòu)建一個和諧收費(fèi)站成了當(dāng)前人們所關(guān)注的熱門話題。根據(jù)收費(fèi)行業(yè)工作實(shí)際，結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的心得體會，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構(gòu)建和諧收費(fèi)站的一個跨越平臺。用一種立體思維管理的視角探索一種全新的管理模式，構(gòu)建一個和諧的收費(fèi)環(huán)境。
第一，在服務(wù)方面：作為一名收費(fèi)員，直接與司機(jī)打交道，可以說收費(fèi)員的.形象代表了整個公司的形象，包裝自己等于包裝公司。所以在上班過程中，每時每刻我都提醒自己要保持良好的形象，著裝干凈整齊，態(tài)度誠懇，用語文雅禮貌，業(yè)務(wù)熟練流暢。這些讓我能夠順利地完成了各項(xiàng)工作，從沒與司機(jī)發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。
第二，在業(yè)務(wù)方面：古語云：“三人行必有我?guī)熝伞�，“敏而好學(xué)，不恥下問”。在日常工作中，我不斷的吸取領(lǐng)導(dǎo)、老員工們的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，勤學(xué)好問，多練，讓我的業(yè)務(wù)水平不斷提升和熟練，從而有效的控制錯誤率，也是我在這段時間的工作保持著錯誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。
第三，在日常生活方面：有位偉人曾說過：“一個偉大的人有兩顆心：一顆心流血，一顆心寬容”。寬容是一種堅(jiān)強(qiáng)，而不是軟弱。所以，任何時候我都提醒自己要保持一顆寬容的心，要學(xué)會包容。這使我和同事們一直以來都能和睦相處，正所謂同事一家親。愉快的生活也為工作提供了歡快的心情，為形象提供了有力的保障。
實(shí)習(xí)雖然是短暫的，但對我而言收獲和意義是巨大的。感謝楚天公司組織了這次實(shí)習(xí)活動，感謝隨岳高速荊岳大橋所的領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱情關(guān)心、幫助和指導(dǎo)，讓我從一名實(shí)習(xí)的新人轉(zhuǎn)變成一名能勝任工作的合格高路人。我會帶著這份收獲，奔赴新的工作崗位，好好工作，為我省的高路事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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