鉗工實訓(xùn)心得體會15篇【優(yōu)選】
當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編收集整理的鉗工實訓(xùn)心得體會，歡迎閱讀與收藏。
鉗工實訓(xùn)心得體會1
十月十四日我們機維一班開頭了一學(xué)期一次的鉗工實訓(xùn)，鉗工實訓(xùn)室我們工程機械運用于維護(hù)專業(yè)的必修課之一，對我們今后的學(xué)習(xí)和工作都有很大的幫忙。這次實訓(xùn)是我們進(jìn)入大學(xué)的第一次實訓(xùn)，同學(xué)們都奇怪，是如何能讓一塊圓柱鐵成為一把榔頭的。
第一天進(jìn)入實訓(xùn)教室，同學(xué)們都特別積極準(zhǔn)時的到了教室。首先是章教師給我們講解工作方法和根本要領(lǐng)，以及實訓(xùn)室的安全紀(jì)律教育。章教師給我們的第一映像是一位和氣可親，細(xì)心負(fù)責(zé)任的好教師。上午的課堂，有些同學(xué)精神不振，教師還是急躁的提示他們。講課完畢后，我們就開頭實訓(xùn)了，一開頭面對一堆自己不曾相識的工具，同學(xué)都用著疑心的眼神看著對方。有閱歷的同學(xué)就開頭操作了。第一步是為四方條毛柸畫線以3mm——5mm為間距分段鋸削。第一步就考驗著同學(xué)們的細(xì)心與急躁。鉗工不是一個簡潔活，貌似簡潔的操作卻不是那么簡潔。鋸削就需要同學(xué)們準(zhǔn)確地找到3mm的間距，以及每一鋸的力度與深度。這肯定是要花心思的。所以同學(xué)們每做完一步都與其他同學(xué)進(jìn)展溝通，然后從中發(fā)覺自己的缺乏，加以改良。同學(xué)關(guān)系也在不經(jīng)意間融洽了一絲。
經(jīng)過了一周的實訓(xùn)，鉗工實訓(xùn)熬煉了我們提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對鉗工實習(xí)的重要意義有了深刻熟悉，而且提高了我們的動手實踐力量，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。為我們今后的'相關(guān)學(xué)習(xí)打下了根底。同時讓我們學(xué)到了教師的敬業(yè)精神，教師不厭其煩地給我們講解操作方法和失敗緣由。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神促進(jìn)了我們同學(xué)間的友情。
經(jīng)過這一周的艱辛的實訓(xùn)，我們都獲得了一份值得珍藏的禮物——一把精致的錘子。我們也學(xué)到了以前在課本上學(xué)不到的學(xué)問。從平面鑿削到平面銼削，從修整圖形到畫線鉆孔。這都是別人拿不走的學(xué)問。
或許我們做的并不完善，但是我們曾經(jīng)努力過，做的不好的地方我們會緊緊牢記。鉗工是個精細(xì)活。一毫米的誤差也可以失之千里，使我們前功盡棄。然而這次只是一次實訓(xùn)，所以教師沒有那么要求我們。但是我們今后參與工作了，面對不細(xì)心造成的失誤，有誰來原諒呢。后果只有靠我們自身擔(dān)當(dāng)。所以，以后的學(xué)習(xí)生活中，我們要從嚴(yán)要求自己。做到精益求精。我們還要感謝章教師，他為了給我們講課輔導(dǎo)練習(xí)，有時候一下午一口水都沒有時間喝。每一道工序，他都要一個一個地為我們同學(xué)急躁講解。章教師，是您的不辭辛苦的敬業(yè)精神。才有我們今日的喜悅。教師，感謝您！您的教導(dǎo)我們將牢記于心。
鉗工實訓(xùn)心得體會2
為期二周的鉗工實訓(xùn)結(jié)束了，在實訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進(jìn)行鉗工實訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實訓(xùn)，我了解了金屬加工的'基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓(xùn)才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓(xùn)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。
這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓(xùn)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
鉗工實訓(xùn)心得體會3
鉗工實訓(xùn)是機械制造專業(yè)學(xué)生必不可少的一門實訓(xùn)課程，而鉗工實訓(xùn)中的凹凸件加工更是其中的一大難點。在這門課程中，我不僅學(xué)到了凹凸件的加工技能，還深深地感受到了持之以恒的學(xué)習(xí)對技能提升的重要性。以下是我在鉗工實訓(xùn)凹凸件方面的一些心得體會。
首先，在鉗工實訓(xùn)凹凸件的加工中，最重要的是掌握好相關(guān)機械設(shè)備的使用。在實際加工中，我發(fā)現(xiàn)如果不熟悉機械設(shè)備的操作，很有可能會導(dǎo)致零件加工的精度不高，甚至出現(xiàn)錯誤。因此，在開始凹凸件的加工前，我首先認(rèn)真學(xué)習(xí)了設(shè)備的使用手冊，了解每個部件的作用和操作方法。然后，我跟隨老師的指導(dǎo)，進(jìn)行了實際操作訓(xùn)練。通過一遍又一遍的練習(xí)，我漸漸熟悉了設(shè)備的使用，掌握了如何通過合理的操作來實現(xiàn)凹凸件的加工。
其次，在鉗工實訓(xùn)凹凸件的加工中，精確測量是至關(guān)重要的。要想將凹凸件加工得準(zhǔn)確、精細(xì)，首先要做到精確測量。在實際操作中，我學(xué)會了使用千分尺、游標(biāo)卡尺等測量工具，進(jìn)行凹凸件尺寸的測量。我經(jīng)常會遇到一些難以測量的細(xì)小部位，這時我會仔細(xì)觀察和思考，選擇適合的測量方法。在實踐中，我也注意減小測量誤差，比如在測量時保持儀器平穩(wěn)、避免手抖等。通過不斷的實際操作，我漸漸提高了對測量工具的使用技巧和準(zhǔn)確性。
另外，鉗工實訓(xùn)凹凸件的加工中，耐心是非常重要的品質(zhì)。在實際操作過程中，很多時候需要我們進(jìn)行反復(fù)的試驗，不斷調(diào)整工作方案，才能找到適合的加工方法。有時候一次次的嘗試會讓我們感到疲憊和無奈，但堅持下去并不斷嘗試新的方法是非常重要的。在鉗工實訓(xùn)中，我遇到過很多困難，有時凹凸件的形狀與設(shè)計圖不符，有時加工出的零件精度不高，但是我從不放棄，耐心地找出問題的.根源并尋找解決辦法。正是因為不斷地嘗試和堅持，我才能逐漸掌握凹凸件加工的技能并取得進(jìn)步。
此外，在鉗工實訓(xùn)凹凸件的加工中，良好的團隊合作也起著重要的作用。在實際操作中，我意識到團隊合作對凹凸件加工的效果和效率有著巨大的影響。一個良好的團隊合作需要成員之間的相互信任、協(xié)作和溝通。在加工凹凸件時，有時需要其他同學(xué)的幫助來保持工藝的連貫性和精度的穩(wěn)定。我曾經(jīng)和其他同學(xué)一起進(jìn)行相同凹凸件的加工，我們相互討論、交流，共同努力解決加工過程中的問題。通過團隊合作，我們的凹凸件加工效果得到了極大的提升。
總結(jié)來說，鉗工實訓(xùn)凹凸件是一門富有挑戰(zhàn)性的實踐課程。通過實際操作，我不僅學(xué)到了加工技能，也體會到了堅持、耐心和團隊合作的重要性。我相信這些體會將對我未來的學(xué)習(xí)和工作有著深遠(yuǎn)的影響。通過不斷地努力和實踐，我相信我能夠在鉗工實訓(xùn)凹凸件加工方面取得更大的進(jìn)步。
鉗工實訓(xùn)心得體會4
上周我們進(jìn)行了鉗工實訓(xùn)課，總的來說受益匪淺。
剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實際的'體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼
削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。鉗工實訓(xùn)心得體會鉗工實習(xí)鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對鉗工實習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識，同時讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神，促進(jìn)了同學(xué)們之間的友誼。
在實習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒?-精美的螺母�？粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達(dá)的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!
這一周的實習(xí)是短暫和辛苦的，但是我學(xué)到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。
鉗工實訓(xùn)心得體會5
為期二周的鉗工實訓(xùn)結(jié)束了，在實訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進(jìn)行鉗工實訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致甚至人身。
通過這次鉗工實訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的`知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。 在實習(xí)過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒?--精美的螺母�？粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達(dá)的。沒有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！
這一周的實習(xí)是短暫和辛苦的，但是我學(xué)到的東西是保貴的。
鉗工實訓(xùn)心得體會6
隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展和市場要求的變化及競爭的加劇，傳統(tǒng)的制造技術(shù)發(fā)展到一個嶄新的階段，傳統(tǒng)的制造技術(shù)不斷吸取機械、電子、信息、材料、能源及現(xiàn)代化管理技術(shù)成果，并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品整個生命周期成為“市場—設(shè)計—制造—市場”的大的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，在生產(chǎn)制造系統(tǒng)中，各個專業(yè)間不斷交叉融洽，其界限逐漸淡化甚至消失，總目標(biāo)是以滿足市場的要求作為其戰(zhàn)略決策的核心，以取得理想的技術(shù)經(jīng)濟效果，所以說掌握機械制造工藝方法和加工工藝過程以適應(yīng)科技發(fā)展的需要，是一個值得探索的課題。
通過本次論文撰寫，是我所學(xué)的有關(guān)專業(yè)知識有機的結(jié)合起來，并使相關(guān)的知識得到充分的利用，不僅從來理論知識層面上有一個飛躍性的提高，而且使專業(yè)技術(shù)知識，在國際應(yīng)用中得以攀升增進(jìn)，也是業(yè)務(wù)水平上升一個新的階段，更為重要的在論文編寫和實踐中，掌握寫作知識與操作技巧的運用！為今后走向工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)，為今后的技術(shù)業(yè)務(wù)的提高做好了理論知識準(zhǔn)備，此次論文寫作也是一個發(fā)展近似的一個過程，又是一個成長的階段，學(xué)過的知識在應(yīng)用中才能真正的體現(xiàn)其價值的重要性。
本文是我通過近年來在課堂上所學(xué)到的理論專業(yè)知識與實習(xí)廠實習(xí)鍛煉過程中所經(jīng)驗的綜合運用，針對偏心軸工藝設(shè)計制造該項課題，以切削加工為主線，材料的選擇，毛坯的確定，熱處理，切削加工工藝等方面的問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析，闡述了機械加工中所涉及到的各類專業(yè)知識，并通過生產(chǎn)實例進(jìn)行了技術(shù)分析望大家多多提點。我和倪澤旭主要負(fù)責(zé)程序設(shè)計和調(diào)試。第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復(fù)雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發(fā)電機。在梯形圖的`修改上出現(xiàn)了很多問題問題，導(dǎo)致第一次調(diào)試的失敗。在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環(huán)出現(xiàn)一點問題，經(jīng)過我們對梯形圖的監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)循環(huán)與上方編程有點沖突，之后我們調(diào)整了一下，調(diào)試最后成功了。接線方面，在星三角轉(zhuǎn)換的上遇到了困難，經(jīng)過我們不懈努力最終成功了。
精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的推薦，不要太過急燥，要對自我所做事去負(fù)責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。
單位也培養(yǎng)了我的實際動手潛力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的財務(wù)工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。我明白工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實訓(xùn)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
實訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué)。謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作推薦虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的明白應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，職責(zé)心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
鉗工實訓(xùn)心得體會7
在進(jìn)行實訓(xùn)鉗工之前，我重視前期的準(zhǔn)備工作。首先，我仔細(xì)研讀了課程教材，對于鉗工工具的種類和使用方法進(jìn)行了充分了解。其次，我積極參與課堂討論和實操演練，及時與老師和同學(xué)溝通交流，解答疑惑。而且，我還參考了一些相關(guān)的實踐指導(dǎo)書和技術(shù)文獻(xiàn)，加深對于鉗工工藝的理解和掌握。通過這些準(zhǔn)備工作，我為實訓(xùn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
段落二：實訓(xùn)過程中的收獲與成長。
在實訓(xùn)過程中，我經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)和困難，但也收獲了許多經(jīng)驗和成果。首先，我學(xué)會了正確使用各種鉗工工具，如彎管機、刨床、磨床等，熟悉了它們的使用方法和技巧。其次，我學(xué)習(xí)了鉗工的基本技能，包括測量、切削、組合等，并通過實操不斷加以練習(xí)和提高。最重要的是，我培養(yǎng)了耐心和細(xì)心的工作態(tài)度，理解了鉗工工藝的重要性和細(xì)節(jié)的關(guān)鍵性。通過這次實訓(xùn)，我的技能和能力得到了明顯的提升。
段落三：實訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)。
在實訓(xùn)過程中，我也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，有些操作要求非常精確，一丁點的偏差都可能導(dǎo)致失敗，因此我需要仔細(xì)觀察和小心操作。其次，有些工具操作比較復(fù)雜，需要熟練的技巧和手法才能掌握。此外，我還遇到了一些工件的加工難題，需要不斷調(diào)整與改進(jìn)。然而，面對這些困難和挑戰(zhàn)，我充分發(fā)揮自己的耐心和毅力，通過不斷努力和實踐，最終都獲得了圓滿的解決。
段落四：實訓(xùn)后的思考與總結(jié)。
實訓(xùn)結(jié)束后，我不僅對鉗工工藝有了更深刻的'認(rèn)識，也對自己有了更明確的定位和要求。首先，我意識到鉗工這個職業(yè)需要不斷學(xué)習(xí)和不斷提高的精神，只有保持敏銳的感覺和充實的知識才能適應(yīng)行業(yè)的變化與發(fā)展。其次，我明白了團隊合作的重要性，只有通過與同學(xué)和師長的合作與交流，才能不斷改進(jìn)自己的技術(shù)和能力。最后，我認(rèn)識到實踐與理論相輔相成，只有通過實踐才能更好地理解和應(yīng)用所學(xué)的知識。
段落五：展望未來與提升自己。
通過這次實訓(xùn)，我看到了鉗工行業(yè)的廣闊前景和巨大機遇。我決心繼續(xù)努力學(xué)習(xí)與實踐，提升自己的技能和能力。首先，我計劃加強對于鉗工工具的認(rèn)識和理解，不僅了解其基本參數(shù)和使用方法，還掌握其維護(hù)和保養(yǎng)的技巧。其次，我計劃通過參加一些鉗工競賽以及職業(yè)訓(xùn)練等活動，提升自己的專業(yè)水平和競爭力。最后，我計劃繼續(xù)學(xué)習(xí)和研究鉗工相關(guān)的知識和技術(shù)文獻(xiàn)，積累更多的實踐經(jīng)驗和工作經(jīng)歷�？傊�，我將把這次實訓(xùn)作為一個新的起點，朝著成為一名優(yōu)秀的鉗工師傅的目標(biāo)不斷努力。
鉗工實訓(xùn)心得體會8
為期二周的鉗工實習(xí)結(jié)束了，在實習(xí)期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習(xí)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
重要的安全
要進(jìn)行鉗工實習(xí)，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實習(xí)，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
第二項：輕松的車工
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘啊！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。
久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。
通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實習(xí)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的`先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
第三項：危險的焊工
在電焊實習(xí)中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機的組成與焊條的構(gòu)成；學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數(shù)天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領(lǐng)下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數(shù)天的實習(xí)中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識，受益匪淺。
實習(xí)目的
1、了解常見的焊接方法，所用的設(shè)備、材料、工藝及應(yīng)用實例。
2、了解常見的焊接缺陷和焊接變形。
3、了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應(yīng)用。
4、了解電焊的安全技術(shù)。
5、初步掌握電焊的應(yīng)用范圍。
總而言之，雖然在十天的實習(xí)中，我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實習(xí)工種中受傷，反而在實習(xí)中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開。
鉗工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。鉗工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
鉗工實訓(xùn)心得體會9
近期，我參加了一項車輛鉗工實訓(xùn)課程，通過一周的學(xué)習(xí)和實踐，使我對車輛鉗工技術(shù)有了更深層次的理解和掌握。在這一周的時間里，我通過學(xué)習(xí)理論知識、模擬操作和實際實踐掌握了車輛鉗工技術(shù)的基本要點和操作方法。在這個過程中，我不僅掌握了一項實用技術(shù)，還學(xué)到了很多實用技能以及關(guān)于如何成為一名成熟技術(shù)人員的一些重要要素。在此，我想分享一下我對車輛鉗工實訓(xùn)的體驗和感悟。
首先，通過這個實訓(xùn)，我了解到了車輛鉗工作為一項專業(yè)技術(shù)需要的基本素質(zhì)，如準(zhǔn)確性、可靠性、耐心和仔細(xì)。車輛鉗工技術(shù)需要我們具備計算能力，例如精確計算和測量駕駛室的尺寸來確保正確安裝車輛部件。另外，還需要安裝和修理部件的大量力量和快速反應(yīng)能力。而且，車輛鉗工需要高度耐心和細(xì)心，因為任何小的失誤可能會導(dǎo)致不安全的駕駛體驗。在學(xué)習(xí)期間，我充分認(rèn)識到了這些素質(zhì)的重要性，而這些素質(zhì)也是成為一名優(yōu)秀的車輛鉗工必不可少的條件。
其次，實踐是硬道理。在這個實訓(xùn)中，我們不僅學(xué)到了相關(guān)的知識和技術(shù)，更為重要的是在實踐中進(jìn)行了模擬，進(jìn)一步鞏固了我們的技能。在實踐中，我們能夠更深入地了解相關(guān)的知識，并且更好地將其轉(zhuǎn)化為實踐操作。在當(dāng)今這個信息爆炸的時代中，實踐才是我們最快樂，最有效的學(xué)習(xí)方法。因此，為了更好地掌握車輛鉗工技能，我們需要持續(xù)地學(xué)習(xí)和實踐，不斷增強我們的技能和信心。
第三，學(xué)習(xí)是一個持續(xù)的過程，包括從自己和他人的錯誤中學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)過程中，我們可能會犯一些基礎(chǔ)性的錯誤。然而，這些錯誤只是幫助我們更好地理解這些理論知識和技術(shù)的過程中必經(jīng)的一部分。只有通過多次實踐和學(xué)習(xí)，我們才能真正掌握相關(guān)技能和知識。在這個過程中，我們需要學(xué)會接受錯誤和失敗，并且從中汲取教訓(xùn)，不斷改善自己。
第四，我們需要堅持追求卓越。作為一名技術(shù)人員，我們需要明確我們的目標(biāo)和追求。我們需要不斷擴大知識儲備，并不斷提高我們的專業(yè)水平和能力。當(dāng)我們不斷取得新的'成就時，我們需要牢記這一點，保持對學(xué)習(xí)的熱愛和對持續(xù)成長和進(jìn)步的追求。
最后，通過這個實訓(xùn)，我更加明確了自己對技術(shù)的追求和對這個領(lǐng)域的熱愛。我認(rèn)為，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我將借鑒當(dāng)今最先進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)，使自己成為一名優(yōu)秀的車輛鉗工技術(shù)人員。同時，這個實踐過程也讓我了解到了很多實用技巧和工具，這些經(jīng)驗和技能都會為我今后的工作提供寶貴的幫助。我相信，這個實踐經(jīng)驗將一直陪伴我，這也將成為我今后的職業(yè)道路上的重要資產(chǎn)。
鉗工實訓(xùn)心得體會10
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中鉗工的實習(xí)安全技術(shù)為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電開工具時，要有絕緣愛護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺上進(jìn)展操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。
5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避開碰傷已加工的外表。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件肯定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
以上都是作為一名鉗工必需懂的根本學(xué)問。
第一天，來到車間，教師叫我們做的第一個零件是螺母。
聽完教師的要求，也看了黑板上那看似簡簡潔單的圖樣，我們便開頭了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了教師說的留意事項，我按教師所說的，略微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘記的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，假如是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)整好鋸口的方向，依據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)當(dāng)以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)當(dāng)與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件外表，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件外表垂直。
同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)當(dāng)直線往復(fù)，不行搖擺，前推時加壓勻稱，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)當(dāng)太快，鋸切開頭和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。
開頭鋸時我實在是吃了大虧，由于我始終都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，其次天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我最終學(xué)會了怎么鋸削了。
鋸?fù)炅�，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要把握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。
一個星期的鉗工實訓(xùn)完畢了。雖然很累，但我卻學(xué)到了許多：
1、我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
2、了解機械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。
3、鉗工實訓(xùn)培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對鉗工實訓(xùn)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實踐動手力量。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學(xué)的學(xué)問。
4、我們同時也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。教師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特殊長，可教師才不計較這些，只要有一點毛病，就肯定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完善一點。有的.教師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰。實訓(xùn)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神、動手力量強的同學(xué)幫忙動手力量弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增加了同學(xué)間的友情。
5、在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒碌陌纪构ぜ�。這些讓人難以致信的鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
鉗工實訓(xùn)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的學(xué)問。鉗工實訓(xùn)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
鉗工實訓(xùn)心得體會11
鉗工作為一項重要的手工技術(shù)，對于現(xiàn)代制造業(yè)來說至關(guān)重要。隨著科技的發(fā)展，線上實訓(xùn)已經(jīng)逐漸成為一種常見的學(xué)習(xí)方式。在完成鉗工線上實訓(xùn)的過程中，我深受啟發(fā)和感悟，下面將分五個部分來詳細(xì)描述我的心得體會。
第一部分是對線上實訓(xùn)的評價。在開始線上實訓(xùn)之前，我對這種學(xué)習(xí)方式存在一定的疑慮。然而經(jīng)過一段時間的實踐，我發(fā)現(xiàn)線上實訓(xùn)具有多個優(yōu)點。首先，線上實訓(xùn)具有時間和空間的靈活性。我可以根據(jù)自己的時間安排進(jìn)行學(xué)習(xí)，不受地點的限制。其次，線上實訓(xùn)具有互動性。在實訓(xùn)過程中，我能夠與老師和同學(xué)互動，進(jìn)行問題的交流和討論。這種互動不僅使學(xué)習(xí)更加豐富多彩，而且可以幫助我更好地理解和掌握鉗工技術(shù)。最后，線上實訓(xùn)具有自主學(xué)習(xí)的特點。在實訓(xùn)過程中，我可以按照自己的學(xué)習(xí)節(jié)奏和方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，這種自主學(xué)習(xí)的方式使我更加主動和積極。
第二部分是對線上實訓(xùn)內(nèi)容的總結(jié)。在線上實訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了鉗工的基本知識和技術(shù)。通過視頻和文字材料的學(xué)習(xí)，我了解了鉗工的基本理論和實際操作技巧。同時，在實訓(xùn)過程中，我還進(jìn)行了一系列的實踐操作，例如鉗工切割、鉗工焊接和鉗工組裝等。這些實踐操作不僅幫助我鞏固了理論知識，而且培養(yǎng)了我實際操作的能力和技巧。
第三部分是對線上實訓(xùn)的困難和挑戰(zhàn)的反思。線上實訓(xùn)雖然有很多優(yōu)點，但也存在一些困難和挑戰(zhàn)。首先，線上實訓(xùn)的學(xué)習(xí)過程相對孤獨，缺乏面對面的師生互動。這在一定程度上影響了學(xué)習(xí)效果。其次，由于線上實訓(xùn)沒有實際的實驗室環(huán)境，因此，對于一些實際操作技巧的學(xué)習(xí)和練習(xí)存在一定的局限性。這對于鉗工這種需要實際操作的手工技術(shù)來說，是一個不容忽視的問題。
第四部分是對線上實訓(xùn)的改進(jìn)建議。為了提高線上實訓(xùn)的效果和體驗，我認(rèn)為可以從以下幾個方面進(jìn)行改進(jìn)。首先，增加線上實訓(xùn)的互動性�？梢酝ㄟ^在線實時交流的方式，增加老師和學(xué)生之間的互動，并進(jìn)行問題的解答和討論。其次，可以增加實踐性的操作環(huán)節(jié)。例如，在實訓(xùn)過程中可以增加一些實際操作的視頻演示和模擬操作的場景。最后，加強實訓(xùn)的指導(dǎo)和輔導(dǎo)�？梢栽黾右粚σ坏�'輔導(dǎo)時間，為學(xué)生提供更加詳細(xì)和及時的指導(dǎo)。
第五部分是對線上實訓(xùn)的影響和啟示。通過完成鉗工線上實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了一項重要的手工技術(shù)，而且培養(yǎng)了自主學(xué)習(xí)和解決問題的能力。線上實訓(xùn)讓我明白了學(xué)習(xí)的方式不限于傳統(tǒng)的面對面授課，而是可以根據(jù)自己的需要和興趣進(jìn)行選擇。同時，線上實訓(xùn)也提醒我，在科技發(fā)展的背景下，我們需要不斷適應(yīng)和發(fā)展新的學(xué)習(xí)方式，以滿足人們對知識和技能的需求。
通過完成鉗工線上實訓(xùn)，我深刻體會到了線上學(xué)習(xí)的優(yōu)點和挑戰(zhàn)，同時也思考了如何改進(jìn)線上實訓(xùn)的方式和方法。這次實訓(xùn)不僅幫助我學(xué)到了實際的技能，而且培養(yǎng)了我自主學(xué)習(xí)和解決問題的能力。我相信，在不斷的實踐和探索中，線上實訓(xùn)的方式將會越來越完善，為我們提供更好的學(xué)習(xí)和發(fā)展機會。
鉗工實訓(xùn)心得體會12
車輛鉗工實訓(xùn)是我大學(xué)學(xué)習(xí)生涯中的一次重要經(jīng)歷。在這個過程中，我學(xué)會了很多有用的技能，如車輛維修、鉗工技術(shù)等等。在實訓(xùn)過程中，我認(rèn)真觀察了導(dǎo)師的講解，認(rèn)真聽取了同學(xué)的建議，并付出了很多努力。在這篇報告中，我將分享我的實訓(xùn)體驗和收獲。
第二段：實訓(xùn)過程。
在實訓(xùn)過程中，我們學(xué)習(xí)了許多的知識，如車輛電路的掌握，配線的方法、車輛配件的更換等等。我們還學(xué)習(xí)了車輛清潔和保養(yǎng)的技巧，如噴漆的技巧、維護(hù)濾清器和空氣濾清器的方法等。在實訓(xùn)中，我們做了很多的.實驗和練習(xí)，這樣加深了我們對車輛維修的了解，提高了我們的技能水平。在這段時間里，我們還與同學(xué)進(jìn)行了交流和合作，互相幫助解決問題，這培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。
第三段：收獲。
通過實訓(xùn)，我們不僅掌握了許多技術(shù)知識，還學(xué)會了如何與人好好相處和相互合作。我們還學(xué)會了如何做事才能提高效率和節(jié)約時間。通過這些經(jīng)驗，我們更加成熟和自信。此外，我們還獲得了一個更深刻的理解，即只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐才能不斷成長，只有不斷學(xué)習(xí)和實踐才能成為一個優(yōu)秀的鉗工。
第四段：對未來的發(fā)展。
車輛鉗工是一個很廣泛的領(lǐng)域，經(jīng)驗豐富和技術(shù)高超的鉗工對于汽車維修行業(yè)來說是極為寶貴的。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車維修行業(yè)也必將進(jìn)一步發(fā)展。在將來，我將更加努力學(xué)習(xí)和實踐，但憑借我的努力和經(jīng)驗，成為一名滿足市場需求的優(yōu)秀鉗工。我相信，只要我保持學(xué)習(xí)的熱情和努力實踐，這個目標(biāo)一定會成為現(xiàn)實。
第五段：結(jié)論。
在車輛鉗工實訓(xùn)的過程中，我收獲了許多知識，學(xué)會了許多技能，同時也認(rèn)識到了自己的不足和需要進(jìn)一步提高的地方。通過這次實訓(xùn)，我不僅了解了鉗工的工作，也了解了自己。這是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我更加有信心面對未來的挑戰(zhàn)。感謝實訓(xùn)讓我成為更好的自己。
鉗工實訓(xùn)心得體會13
轉(zhuǎn)眼間，為期一周的鉗工實訓(xùn)就這樣已經(jīng)離我們而去。留戀之余，細(xì)細(xì)“品味”一番，的確還是收獲了不少經(jīng)驗感悟。
毛主席曾曰：“自己動手，豐衣足食”。的確如此啊，老師們就算講得再好再透徹，哪怕天花亂墜，倒不如讓我們自己上陣磨槍。讓我們結(jié)合理論知識自己去理解，去發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，恐怕這樣的效果才是教育的目的所在。
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中鉗工的實習(xí)安全技術(shù)為：
1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。
2使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
3臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4使用電動工具時，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護(hù)眼鏡。在鉗臺上進(jìn)行操作加工要有防護(hù)網(wǎng)。
5毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。
7使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
就拿鋸圓鋼來說吧，大家才發(fā)現(xiàn)與鋸木頭就有些不一樣了，不像鋸木頭那樣隨心所欲，想怎么鋸都沒事。但是這個可就不一樣了，要根據(jù)某個特定的范圍來估算著鋸，這樣才能減小誤差。畢竟你做的是零件，大家都學(xué)過物理，老是聽過“在誤差允許的范圍內(nèi)”這句話。確實是要在誤差允許的范圍內(nèi)，否則的話，你辛辛苦苦付出的汗水就要付之東流，不合格，
甚至是廢品。鋸的時候，我感覺最好是要傾斜一定的角度，但角度不宜過大，大概10~20度左右，這樣確實比較方便鋸，而且感覺似乎省力，又鋸得快。雖然跟鋸木頭有些不一樣，但畢竟物以類聚，還是有大同小異之處的，開始鋸的時候要慢點，因為要先開個術(shù)語叫“槽子”，通俗點說，就是確定你的鋸條來回運動的軌跡，這樣不至于又較大的誤差導(dǎo)致后
來無法修補。然后鋸到一定時間，即開好了槽子，你就可以加速了，畢竟要做得好，還要做得快，那樣才是最好的。但不能光投機取巧地飛快鋸，這樣容易在鋸的時候產(chǎn)生高溫而使鋸條“疲軟”，它也跟人一樣做快了也累也會熱的，會軟化而導(dǎo)致鋸條的齒磨平了，甚至是如我親眼看見的鋸條橫飛，“嘣嘣”亂叫，最好是左手用輕力輕輕地握住鋸頭，掌握好平衡與方向，右手稍微用力來回抽動。同樣它也需要休息，所以鋸一會就拔出來讓它透透氣，乘乘涼，降降溫。
還有使用銼刀的時候，挫你要打磨的物件的時候，要時刻保持平衡，否則磨來磨去，我磨呀磨，123的嘿呀，還是老樣子，似乎變化不大。我依稀記得自己一開始的時候，老是磨不平。究其原因，是因為我的姿勢不夠標(biāo)準(zhǔn)。先解釋一下，標(biāo)準(zhǔn)動作是，左手手心連大拇指那部分肌肉壓在銼刀前頭部分，其余的4指并攏，右手緊握刀柄，仍然來回挫動。注意挫的時候手要放平，掌握平衡，切記左手不要太用力往下壓。
這次我們做的是燕尾槽配合件，首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的.方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結(jié)果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學(xué)會了怎么鋸削了。鋸?fù)炅耍�得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
于是躬著背累得滿頭大汗，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。磨了老半天啊最后一看尺寸都不對好打的間隙我無語了被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒還是忘記尺寸公差的控制，一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當(dāng)拿到我那里檢測時，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。每一次都有進(jìn)步，但每一次都仍有錯誤，只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進(jìn)，使我又多了一份自信。
鉗工實習(xí)鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對鉗工的實習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。
我覺得每一次的實訓(xùn)對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。
鉗工實訓(xùn)心得體會14
鉗工作為技校機械類專業(yè)的基礎(chǔ)工種，是培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞精神，提高學(xué)生實踐操作能力的重要途徑之一。在實際訓(xùn)練過程中會出現(xiàn)這樣的情況：
第一，學(xué)生不想學(xué)。不少學(xué)生認(rèn)為鉗工是手工操作又苦又累，且已過時沒用，其工種完全可以被其他先進(jìn)機床所代替。于是，在鉗工實習(xí)過程中，學(xué)生普遍存在著不刻苦訓(xùn)練、敷衍了事的現(xiàn)象。
第二，教師不愿教。鉗工教學(xué)是一項需要身體力行的教學(xué)，又忙又累，技能要點難以落到實處。
針對這些問題，應(yīng)該怎樣去轉(zhuǎn)變學(xué)生的這種想法？運用哪些管理技巧讓教師能輕松地落實技能訓(xùn)練任務(wù)呢？這些問題的關(guān)鍵要看鉗工指導(dǎo)教師的管理能力和工作技巧。以下筆者從教師角度談?wù)勅绾谓鉀Q這些存在的問題。
一、要引導(dǎo)學(xué)生正確認(rèn)識鉗工實習(xí)的重要性
教師在實習(xí)前可帶學(xué)生到以機修、裝配為主的企業(yè)車間去參觀，在參觀過程中要注重介紹鉗工技能在實際操作中的綜合應(yīng)用。回來后與學(xué)生共同談?wù)剠⒂^的感受，有意識地引導(dǎo)學(xué)生充分意識鉗工技能在生產(chǎn)中的重要性，說明鉗工是一項綜合性工種，其包含的內(nèi)容非常之廣，包括普通鉗工、機修鉗工、工具鉗工等，而現(xiàn)在要進(jìn)行的實訓(xùn)就是為學(xué)習(xí)更多技能打下良好的基礎(chǔ)。
同時鉗工也是機械制造業(yè)中不可缺少的工種，至今尚無合適的機械設(shè)備能直接代替，相反在有些行業(yè)，鉗工的作用還越來越重要了；鉗工技能掌握得好，對學(xué)習(xí)其他機械專業(yè)知識和技能會帶來很大的幫助，對提高個人綜合素質(zhì)極其有益。只要能讓學(xué)生真正認(rèn)識到鉗工的重要性，就能激發(fā)出他們學(xué)習(xí)鉗工的興趣，配合老師積極參與實習(xí)訓(xùn)練。
二、如何改變教師帶鉗工又忙又累的現(xiàn)狀
有些教師面對一個有四五十人的大班級，完成從設(shè)計課題到示范操作（基本技能訓(xùn)練階段有這過程，工件制作階段則沒有示范操作的過程）、巡回指導(dǎo)、檢查精度到集中總結(jié)講解，一個課題結(jié)束往往累得要死，回頭看看卻發(fā)現(xiàn)學(xué)生掌握的情況并不太理想。如何運用管理技巧讓教師輕松完成技能訓(xùn)練任務(wù)呢？從以上幾個教學(xué)過程看，教師覺得忙和累的過程主要集中在巡回指導(dǎo)和精度檢測這兩個環(huán)節(jié)。因為這兩環(huán)節(jié)伴隨著實習(xí)的整個過程，如事事親為，則工作量非常大。以下分享幾種既輕松自己又能較好落實任務(wù)的管理方法。
1.分組分層管理
將一個班級學(xué)生分成幾組，8人左右一組最為合適，每組在實習(xí)過程中選出組長，對組長的要求是技能相對出眾，在完成自己的任務(wù)同時，還有精力擔(dān)任起本組的工藝分析、誤差分析，并促進(jìn)整組任務(wù)的的順利完成。這樣選拔出的組長大多不是原班干部，而是班級中人聰明但不安分，調(diào)皮但動手能力強的學(xué)生。選拔他們當(dāng)組長，能使他們擁有久違的自豪感和成就感，給他們正面的激勵，使他們感到新鮮而又充滿積極性，從而承擔(dān)該組小指導(dǎo)人的角色。這樣既解決了他們不安分在管理上帶來的問題，又解決了實習(xí)教師教學(xué)人手不夠的難題，可謂一舉兩得。
2.引入競爭機制
以游戲的形式進(jìn)行組與組之間的比賽，看哪一組整體工件質(zhì)量保證得。這樣使一個小組成為一個整體，動作要達(dá)到規(guī)范的同學(xué)為了整組的榮譽會自覺地幫助本組其他同學(xué)。在幫助過程中，使學(xué)生的技能得到提高，同學(xué)友誼得到增強，使每位先完成任務(wù)的同學(xué)都能成為小輔導(dǎo)教師。每次階段性實習(xí)完成后，根據(jù)不同質(zhì)量等級和實習(xí)表現(xiàn)，發(fā)放不同顏色的實習(xí)成績卡，留作紀(jì)念。對于質(zhì)量完成較好的學(xué)生，可以結(jié)合學(xué)校學(xué)生管理條例，送發(fā)陽光卡（此卡可作為班級行為規(guī)范分的加分項目）。
3.激發(fā)學(xué)生的積極性
學(xué)生對剛開始的技能訓(xùn)練充滿了好奇，總是迫不及待地想走入實習(xí)教室去動手嘗試。但是這種新鮮感的持續(xù)時間是非常短暫的，時間一長，學(xué)生的積極性就會消退。如何持續(xù)保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性？這要從增加趣味性課題，正面激勵學(xué)生入手。
教師應(yīng)根據(jù)實習(xí)訓(xùn)練的內(nèi)容和要求，通過選擇具有一定趣味性、針對性、實用性的訓(xùn)練課題，增強學(xué)生實習(xí)訓(xùn)練的積極性和主動性，讓學(xué)生在趣味課題的加工中找出自身的差距，體驗鉗工技能的神奇，從而提高實習(xí)訓(xùn)練的實效性。如在設(shè)計簡單工件的制作時，盡量選取日常生活中能接觸到的工件，如榔頭、六角螺母等工件。然后說明制作合格的工件可作為紀(jì)念品送給學(xué)生，不合格的工件一律不得帶出，這樣在制作過程中學(xué)生會很努力按教師所要求的任務(wù)去完成。完成一件高質(zhì)量的工件，可以滿足學(xué)生的成就感，同時也提高了學(xué)生學(xué)技能的積極性。
4.運用不同形式的檢查方法來保證工件的制作精度
按精度要求完成工件的制作，是學(xué)生實習(xí)的目標(biāo)任務(wù)。而工件精度的合格與否要依據(jù)量具的正確使用來確定。學(xué)生在剛開始的量具實際測量過程中，難免會出現(xiàn)讀數(shù)不準(zhǔn)、測量不規(guī)范等各種情況，因此要督促學(xué)生正確使用量具，以及在實訓(xùn)過程督查學(xué)生精度的提高情況。如果這些都要由教師來檢查，那教師將會非常忙碌，對學(xué)生也會養(yǎng)成了一種自己做教師來量的依賴心理，難以形成獨立檢測的能力。以下幾種檢查方式交替使用可很好地幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的檢測習(xí)慣。
�。�1）自檢，學(xué)生自己檢測。伴隨在工件的'整個制作過程中，但學(xué)生剛開始時出現(xiàn)的一些不良使用習(xí)慣自己可能難以發(fā)現(xiàn)。
（2）互檢，小組內(nèi)交叉檢測。有小問題請教組長，發(fā)揮組長的作用，互檢的過程基本上能將一些不良測量習(xí)慣糾正過來。
�。�3）抽檢和全檢，這過程由教師來完成。抽檢：在平時對每組學(xué)生抽檢幾位來檢查學(xué)生的測量是否準(zhǔn)確，或?qū)W生在互檢中出現(xiàn)難以解決的問題由教師輔助解決。全檢：對全班學(xué)生的工件全部進(jìn)行測量，打出該工件各項目的具體分值。
全檢因為工作量較大，因此主要用于階段性測試。采用全檢的方法時，要求學(xué)生上交工件之前先在每測量項中打出自己測量的分?jǐn)?shù)，教師在學(xué)生的分值后，也寫上測量的結(jié)果和分值。該過程結(jié)束后，教師記錄學(xué)生自檢分和教師測量的分量，然后將工件和測量結(jié)果返回給學(xué)生，要求學(xué)生對比自己測量的結(jié)果和教師的結(jié)果，進(jìn)行分析小結(jié)。
如學(xué)生檢查測量的分?jǐn)?shù)和教師打出的分?jǐn)?shù)相近，說明學(xué)生的測量比較準(zhǔn)確；如分值相差較大，則說明學(xué)生的測量還存在一定的誤差。教師就可以根據(jù)記錄本找到測量結(jié)果相差較大的同學(xué)，要求這些學(xué)生向教師分析兩測量結(jié)果不同的原因，以此來提高學(xué)生的測量準(zhǔn)確度。
以上幾種管理方法是將教師要完成的一部分管理、指導(dǎo)和檢測任務(wù)有計劃有目的地分給每個學(xué)生，如運用得當(dāng)既可解決教師一個人帶鉗工作又忙又累的困境，又能激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自主探究、自主完成，形成良好的團結(jié)協(xié)作習(xí)慣，以及積極向上的實習(xí)氛圍。
作為一名鉗工實習(xí)指導(dǎo)教師，要做到會教更要會管，這樣對這個實習(xí)教學(xué)勢必會起到事半功倍的功效。結(jié)合以上一些方法，再加上正確的示范、耐心的巡回指導(dǎo)、認(rèn)真的總結(jié)等，相信一定能夠在實習(xí)教學(xué)中取得良好的教學(xué)效果。
鉗工實訓(xùn)心得體會15
鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓(xùn)才能感受得到.
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓(xùn)給了我們一次實際掌握知識的時機，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的'我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓(xùn)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作，實訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
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