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【實(shí)用】安全演講稿范文匯編九篇
演講稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內(nèi)容、限定演講的速度的作用。在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，我們使用上演講稿的情況與日俱增，相信很多朋友都對(duì)寫(xiě)演講稿感到非�？鄲腊桑旅媸切【幷淼陌踩葜v稿10篇，希望能夠幫助到大家。
安全演講稿 篇1
尊敬的各位老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
也許有同學(xué)認(rèn)為“注意安全”的口號(hào)把我們的耳根磨爛了也只是一句標(biāo)志牌上的口號(hào)罷了。而我覺(jué)得，這個(gè)最容易被我們忽視的問(wèn)題，往往就會(huì)給我們意想不到的致命一擊。
在上個(gè)星期之前我還是如往常一樣追求騎車(chē)的速度，盡管每次都對(duì)父母嘮叨的“注意安全”鄭重地回復(fù)“知道了”，卻從來(lái)都沒(méi)有真正的樹(shù)立起安全騎車(chē)的意識(shí)。
周二的早上，我在下了小雨后的朝陽(yáng)路上和所有的男生一樣，以自己認(rèn)為并不快的速度騎著單車(chē)，不時(shí)還闖一個(gè)人車(chē)稀少的紅路燈，聽(tīng)著耳邊呼呼的風(fēng)聲感覺(jué)真是好極了。正在這好極了的時(shí)候，也不知是哪一秒鐘從哪里突然一輛的士車(chē)冒了出來(lái)，我機(jī)靈地捻住剎車(chē)，輪子雖然停止了轉(zhuǎn)動(dòng)，可帶點(diǎn)兒雨滴的地面讓單車(chē)?yán)^續(xù)隨著慣性不聽(tīng)使喚地滑行，我又機(jī)靈地把龍頭打橫想來(lái)一個(gè)漂移�？蓹C(jī)靈的我終于機(jī)靈不起來(lái)了，車(chē)停住了人卻栽了出去，以頭著地摔了個(gè)狗啃泥，滿臉是血，眼鏡摔壞了，眼睛也腫了，現(xiàn)在都還有一點(diǎn)於血。
我把自己可謂“慘痛”的經(jīng)歷說(shuō)出來(lái)，也許有同學(xué)認(rèn)為可笑，可是我想說(shuō)的是，安全問(wèn)題隨時(shí)都在我們身邊，也許哪一天當(dāng)你在路上肆無(wú)忌憚飆車(chē)的時(shí)候，也許哪一天當(dāng)你急匆匆橫穿馬路去學(xué)校對(duì)面買(mǎi)東西的時(shí)候，也許哪一天當(dāng)你不看紅綠燈橫沖直撞的時(shí)候，危險(xiǎn)早已悄無(wú)聲息地潛伏在你四周。也許就是你一剎那的不小心，也許就是這一次，你的一切美好憧憬就都沒(méi)有了。在交通安全事故面前，我們真的脆弱得不堪一擊。
僅以汽車(chē)交通事故為例，據(jù)估計(jì)，當(dāng)今世界每年死于車(chē)禍的人數(shù)約為25萬(wàn)～30萬(wàn)人，受傷者約3000萬(wàn)人，永久性傷殘者約300萬(wàn)人。若以萬(wàn)輛車(chē)的死亡率作比較，則我國(guó)車(chē)禍的發(fā)生率和死亡率皆居世界之首位。
就說(shuō)在我們身邊，也并不缺少因?yàn)椴恍⌒牟蛔⒁舛斐苫蚴菓K劇或事故的例子。在我摔傷那天，在診所里還有一位急性闌尾炎發(fā)作的學(xué)生，他的'奶奶說(shuō)，就是他初中時(shí)騎單車(chē)撞車(chē)了，單車(chē)龍頭把小腸等器官都戳傷，導(dǎo)致現(xiàn)在都無(wú)法做闌尾炎的手術(shù)。
而現(xiàn)在，學(xué)校大門(mén)前的馬路上還不時(shí)出現(xiàn)橫穿橫穿馬路，不愿多走兩步上天橋的現(xiàn)象。在路上也常有一中的同學(xué)踩著細(xì)輪五彩的單車(chē)呼嘯而過(guò)的景象。在學(xué)校周?chē)募t路燈處，也不乏闖紅燈的的同學(xué)。我們是血肉之軀，又不是鐵臂銅人。安全事故面前沒(méi)人可以抱有僥幸的心理。所以，我衷心勸告勸各位同學(xué)不要認(rèn)為安全離我們很遠(yuǎn)，我們要時(shí)刻注意安全！
安全演講稿 篇2
抓好安全生產(chǎn)工作必須標(biāo)本兼治，綜合治理。為全面落實(shí)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，我認(rèn)為，在實(shí)際的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作中，應(yīng)做到“一二三”，即“強(qiáng)化一個(gè)意識(shí)、落實(shí)兩個(gè)責(zé)任、確保三個(gè)到位”。
一、強(qiáng)化一個(gè)意識(shí)
在思想上真正把安全教育擺到重點(diǎn)位置，樹(shù)立安全第一的思想，在教育途徑上要多管齊下。既要通過(guò)安全培訓(xùn)、安全月進(jìn)行常規(guī)性的安全教育，又要充分發(fā)揮安全會(huì)議、警示牌等多種途徑的作用，強(qiáng)化宣傳效果；要通過(guò)多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的氛圍，使廣大職工逐步實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，進(jìn)一步升華到“我會(huì)安全”的境界。
二、落實(shí)兩個(gè)責(zé)任
完善安全生產(chǎn)的指標(biāo)體系，推動(dòng)政府安全監(jiān)管主體責(zé)任到位。正確處理好安全與發(fā)展的關(guān)系，當(dāng)兩者發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)服從安全。強(qiáng)化鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和部門(mén)的監(jiān)管責(zé)任，逐步建立縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、企業(yè)四級(jí)安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系。
推動(dòng)企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí)到位。自去年10月，在全縣重大危險(xiǎn)源企業(yè)和相關(guān)企事業(yè)單位中開(kāi)展“法人代表安全生產(chǎn)雙百日承諾”行動(dòng)以來(lái)，全縣各類(lèi)企事業(yè)單位共簽訂安全生產(chǎn)承諾書(shū)424份，涉及煤礦、非煤礦山、學(xué)校、旅游、醫(yī)院商場(chǎng)等公眾聚集場(chǎng)所，涵蓋了全縣所有的重大危險(xiǎn)源企業(yè)和相關(guān)企事業(yè)單位。
三、確保三個(gè)到位
一是重點(diǎn)部位監(jiān)管到位。我縣的安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)在基層，難點(diǎn)在煤礦。要推進(jìn)全縣安全生產(chǎn)工作整體上臺(tái)階，必須狠抓事故隱患整治和影響安全生產(chǎn)工作全局的煤礦安全監(jiān)管。
二是投入保障要到位。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)特別是企業(yè)負(fù)責(zé)人必須擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，算大帳、算總帳，切實(shí)加大安全生產(chǎn)投入力度。企業(yè)不得以任何借口擅自減少安全投入。
三是檢查整改要到位。各級(jí)各部門(mén)在深入開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的'同時(shí)，進(jìn)一步加大安全檢查和專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督檢查力度。要突出對(duì)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)檢查。要按期對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行排查，建立事故隱患檔案，制定監(jiān)控和整治方案，落實(shí)責(zé)任，同時(shí)督促存在隱患的單位落實(shí)好整改措施，確保隱患整治到位。
天地大方安全文化咨詢中心（簡(jiǎn)稱(chēng)“大方咨詢中心”）隸屬于天地大方集團(tuán)，專(zhuān)業(yè)從事安全文化咨詢工作，是我國(guó)最早進(jìn)行企業(yè)安全文化系統(tǒng)建設(shè)（EESCS）研究與市場(chǎng)推廣的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)。曾先后為多家大中型企事業(yè)單位提供相關(guān)服務(wù)。國(guó)家安監(jiān)總局及相關(guān)部門(mén)與大方咨詢中心就企業(yè)安全文化系統(tǒng)建設(shè)——EESCS模式的發(fā)展研究工作進(jìn)行密切合作，該項(xiàng)目已經(jīng)成為國(guó)家級(jí)的專(zhuān)項(xiàng)研究課題，并以此為基準(zhǔn)制定了國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)安全文化建設(shè)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則》。
安全演講稿 篇3
今天，站在這里，我們共同關(guān)注的話題是"安全"。
安全，普普通通的兩個(gè)字，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一個(gè)詞。卻包含了多少豐富的內(nèi)涵；承載了親人多少深厚的情感。
幸福、平安，這是我們每個(gè)家庭永遠(yuǎn)的渴望，更是每一個(gè)礦井不懈的追求。作為煤礦工人來(lái)說(shuō)，安全就是最大的幸福，因?yàn)橹淮_保每一位礦工的人身安全，才能保證家庭、企業(yè)的安全；所以，職工出入平安是我們親人共同的期盼和你我共同的追求。
記得小時(shí)候放學(xué)回到家中，父親經(jīng)常這個(gè)時(shí)候都還沒(méi)下班，于是便喜歡和小伙伴們一起跑到井口邊上去等父親下班。鈴聲一響，一輛黑色的礦車(chē)?yán)蟻?lái)一大堆人，他們從那口黝黑黝黑的礦井中走出來(lái)時(shí)，全身上下除了眼睛沒(méi)有一處不是黑呼呼的，所以根本認(rèn)不出誰(shuí)是誰(shuí)來(lái)，這時(shí)，總有很多叔叔在我臉上抹上一塊煤灰，以此取笑我，而父親一見(jiàn)到我，就會(huì)對(duì)守在礦井邊等待的我露出潔白的牙齒微笑。于是我在黑呼呼的人群中，認(rèn)出了父親，向他跑去，心中的喜悅和幸福無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)，那時(shí)候的我對(duì)父親的工作沒(méi)有更多的認(rèn)識(shí)和了解，只從母親口中得知礦工很危險(xiǎn)……
礦工生活總是有莫名的恐懼，以至于很多年后我讀到《平凡的世界》時(shí)十分佩服孫少安去做礦工的那份勇氣，也深深懂得他師傅的故事每天都發(fā)生在我們身邊。因?yàn)槭鹿�，總是與煤礦生產(chǎn)相伴相隨。在我記憶中，有太多這種恐怖的故事了，瓦斯爆炸、塌方、冒頂，這些都是我們熟悉的.詞語(yǔ)。
表哥剛結(jié)婚兩年，一直在煤礦工作，恩愛(ài)的小兩口有一個(gè)不到一歲的寶寶，一家三口原本過(guò)著平凡而又幸福的生活，可是，突然的一個(gè)噩耗將這美好的畫(huà)面打破，表哥在圭山煤礦紅旗井因底板下沉被埋在了礦井里。足足經(jīng)過(guò)96小時(shí)候才找到了表哥，這時(shí)才知道，原來(lái)因地質(zhì)勘查不明，并多層施工開(kāi)采，造成底板下沉，釀成了悲劇。而這時(shí)的表哥，雙眼緊閉著，不再睜開(kāi)，鮮活的生命不再呼吸，曾經(jīng)歡樂(lè)的笑語(yǔ)再也不會(huì)響起，他永遠(yuǎn)的離開(kāi)了我們，丟下的卻是他白發(fā)鬢鬢的父母、相濡以沫的妻子和不到一歲的孩子……
每一次事故警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心，安全生產(chǎn)也是社會(huì)發(fā)展永恒的主題。人們常說(shuō)，生命如花，在陽(yáng)光雨露的培育下總是那么璀璨、鮮艷。然而，生命總是那么脆弱。
安全生產(chǎn)，從我做起。作為一名宣傳工作者，一支勁筆，濃縮萬(wàn)象，關(guān)注熱點(diǎn)，也心系職工安康。每當(dāng)我看到新聞中那些關(guān)于煤礦安全事故通報(bào)時(shí)，我倍感陣痛。正是因?yàn)槿藗兊牟恢匾�，�?duì)基本安全常識(shí)的忽視，導(dǎo)致了許許多多不該發(fā)生的悲劇。我深深地知道：安全與個(gè)人、與家庭、與企業(yè)更有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，正因如此，作為宣傳人員，我們要不斷加大宣傳力度，充分利用好宣傳媒體這個(gè)陣地，讓那些在生產(chǎn)一線的工人們，無(wú)論文化層次高低，都能牢牢掌握最基本、最基礎(chǔ)的安全防護(hù)常識(shí)。安全事故的發(fā)生直接關(guān)系到每一位工作人員的自身安全，加大安全宣傳力度，保障職工安全，是我們宣傳工作者義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。
對(duì)我來(lái)說(shuō)，煤礦宣傳工作是一項(xiàng)充滿青春活力、值得我一生追求的事業(yè)。我希望用自己的鏡頭記錄和傳播著安全的重要性，用筆尖勾勒出礦工們美好的明天。安全，我想就是從我們身邊的每一件小事開(kāi)始，從學(xué)習(xí)，到賦予實(shí)際行動(dòng)，再到面對(duì)和擔(dān)當(dāng)，這也是我們每個(gè)公民成長(zhǎng)和成熟的過(guò)程。
安全連著我和你，它在我心中，也在大家心中，讓血淋淋的事故遠(yuǎn)離我們，讓安全靠近我們。讓我們從現(xiàn)在開(kāi)始，從自身做起，從思想上牢固樹(shù)立"我要安全"的觀念，在工作中時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)，自發(fā)的杜絕一切違章行為。同時(shí)，面對(duì)未來(lái)，面對(duì)困境，我愿用自己真誠(chéng)、正直的雙手為煤礦事業(yè)的美好明天奉獻(xiàn)自己的綿薄之力！為我的煤礦安全宣傳事業(yè)不斷努力！
安全演講稿 篇4
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的培養(yǎng)關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個(gè)平凡的工作崗位上，愛(ài)崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動(dòng)中被評(píng)為安全行車(chē)能手，這是領(lǐng)導(dǎo)與同事們對(duì)我工作的肯定和鼓勵(lì)。這些成績(jī)的取得也說(shuō)明，只要向著自己的理想和目標(biāo)鍥而不舍的努力，都會(huì)做出成績(jī)，取得成功。
安全行車(chē)對(duì)于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運(yùn)營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認(rèn)真和對(duì)待。
要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識(shí)，在工作中把安全放在首位，堅(jiān)決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的`心態(tài)，我個(gè)人認(rèn)為良好的心態(tài)對(duì)于一個(gè)職業(yè)司機(jī)來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓?zhuān)选坝欣碜専o(wú)理”看做是有涵養(yǎng)、有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)對(duì)駕駛員的各項(xiàng)管理規(guī)定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機(jī)，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓?zhuān)３中膽B(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準(zhǔn)備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據(jù)車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠(yuǎn)看，隨時(shí)注意觀察車(chē)輛情況，針對(duì)路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測(cè)情況，提前處理情況，對(duì)視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準(zhǔn)備，要強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對(duì)于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，闖燈絕大部分都是因?yàn)樽窊尵G燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅(jiān)持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì)造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規(guī)范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規(guī)律。公交車(chē)司機(jī)最大的長(zhǎng)處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長(zhǎng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當(dāng)然安全和不違章是前提。摸準(zhǔn)每一個(gè)紅燈的規(guī)律，決不浪費(fèi)一腳油。
我們手中握著方向盤(pán)就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個(gè)人都受益，細(xì)節(jié)決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠(yuǎn)離非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習(xí)慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩(wěn)起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費(fèi)一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著你我他，幸福才會(huì)千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠(yuǎn)和諧美滿，請(qǐng)以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護(hù)安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細(xì)節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅(jiān)持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠(yuǎn)牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
安全演講稿 篇5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
安全生產(chǎn)是永恒的主題，它是人類(lèi)生存，社會(huì)發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障，是社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提。
安全是一種美，安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過(guò)程之中；安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺(jué)狀態(tài)；安全是一種理，安全的理是一個(gè)社會(huì)、一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族用安全文化對(duì)生活方式的理性表達(dá)；安全是一種法，安全的法是文明的體現(xiàn)，責(zé)任的體現(xiàn)，安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關(guān)；安全，猶如陽(yáng)光，我們無(wú)法承受失去它的痛苦。
不知從何時(shí)起，我發(fā)現(xiàn)大家無(wú)意中在出休息室的門(mén)時(shí)，都會(huì)不由自主地扭頭看一眼安崗提示牌，在崗一分鐘，安全六十秒，每次上車(chē)前提醒自己怎么做。班前，班后會(huì)，班前宣誓，事故分析會(huì)，業(yè)余培訓(xùn)等等方式，辦法來(lái)提高我們的技術(shù)水平，增強(qiáng)我們的安全意識(shí)，以求做到各項(xiàng)事故為零，卻保生產(chǎn)節(jié)節(jié)升高，在崗一分鐘，安全六十秒，說(shuō)起簡(jiǎn)單，做起簡(jiǎn)單否，特別是零點(diǎn)班，易瞌睡，回答各異，但為了自己或他人都應(yīng)做到。
首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為操作的行使之基本，最后再以平和，快樂(lè)的心態(tài)去聽(tīng)從正確指揮，從而完成工作任務(wù)，高高興興上班，平平安安回家。我們__班的師傅們就是這樣做的。
大海中的'船只如想航行快一點(diǎn)的話，順風(fēng)是一大助力，而安全之風(fēng)吸，本人認(rèn)為安全員，組長(zhǎng)就是那助力之風(fēng)。特別是組長(zhǎng)__x，不但班前，班后的提醒叮囑。班中在休息室也很少見(jiàn)到他的身影，在巡視現(xiàn)場(chǎng)呢。
行車(chē)工操作行車(chē)的一舉一動(dòng)都在他的眼里，他無(wú)數(shù)次叮囑，在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，安全意識(shí)也要提高。工作中，意識(shí)上要保持清醒頭腦。把安全始終放到第一位，真正做到安全的思想與行為和諧統(tǒng)一，地面指揮人員有時(shí)貪圖舒服，我們操作時(shí)必需嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)所規(guī)定的執(zhí)行操作。對(duì)日常工作習(xí)慣操作隱患進(jìn)行相互糾錯(cuò)和監(jiān)督，從勞保穿戴，鳴鈴。每人的一言一行最基本做起，，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如時(shí)，時(shí)如分，分如秒……
有時(shí)有人埋怨他天天真多事，講來(lái)講去就是安全意識(shí)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安全規(guī)程，誰(shuí)不知，哪個(gè)不曉，浪費(fèi)時(shí)間，說(shuō)也怪，誰(shuí)都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無(wú)意中偶然犯錯(cuò)，雖是偶然，但在每一起偶然事故的背后都可以找到隱藏著的必然。嚴(yán)是愛(ài)，松是害。生產(chǎn)不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長(zhǎng)一智。要警鐘長(zhǎng)鳴，我們一定要堅(jiān)持不懈做到安全意識(shí)隨時(shí)隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。
總之，安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，需長(zhǎng)抓不懈，只有當(dāng)我們每個(gè)人都提高了安全意識(shí)，人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全，我們才能有安全，“安全責(zé)任、重在落實(shí)”，讓我們借著安全月這股強(qiáng)勁的東風(fēng)，從我做起，從你做起，落實(shí)安全責(zé)任，為實(shí)現(xiàn)公司持續(xù)安全發(fā)展而努力，為創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)而奮斗！
謝謝大家！
安全演講稿 篇6
安全，一個(gè)嚴(yán)肅而又不得不老生常談的話題。每年有多少個(gè)礦山癱塌、瓦斯爆炸，多少年輕生命無(wú)辜斷送，多少老幼無(wú)奈地承受生離死別的傷痛，多少的家庭剎那間讓希望化為烏有。就在20xx年正月初五這萬(wàn)家團(tuán)聚、樂(lè)享天倫的日子里，孫家灣礦難死亡214人。這其間有多少的兒子會(huì)望著鬢染白霜的老父，深情地斟上一杯老酒，為老父老母燃響那一掛吉祥的鞭炮，有多少年輕的爸爸正盤(pán)算著為自己的幼子在元宵佳節(jié)扎上一盞兔子燈，多少的年輕人還在憧憬美好的幸福，揚(yáng)起希望的風(fēng)帆------然而就在剎那間這一切的夢(mèng)想和他們那偉岸的身軀一起禁錮在那冰冷的黑暗世界里，曾經(jīng)創(chuàng)想著那美好的未來(lái)留給家人的只是鏡中花和無(wú)盡的哀痛。這究竟是怎么了？一系列重大安全事故接踵發(fā)生，令人觸目驚心。
而一次次事故調(diào)查其結(jié)果多是人為因素。人們不禁在質(zhì)問(wèn)，這究竟是因?yàn)槭裁�？企業(yè)的安全管理去了哪里？員工的安全理念又放之于何方？眾所周知，煤礦的安全規(guī)程、安全制度不可謂不健全、不完善，我們擁有一部用成千上萬(wàn)名礦工兄弟的鮮血換來(lái)的《煤礦安全規(guī)程》，我們有完善的煤礦安全管理規(guī)章制度，我們有詳盡的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，我們有溫情滿懷的二道、三道安全防線。安全規(guī)程、安全制度每章、每節(jié)、每條、每句話，每一字，往往是被痛徹心扉的安全、質(zhì)量事故催生而來(lái)的，為什么這用生命鐫刻的安全符卻不能遏制事故的黑手？這究竟是因?yàn)槭裁�？究其原因，因�(yàn)橐恍┢髽I(yè)片面強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展漠視生命和健康的權(quán)益。
20年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)成為舉國(guó)上下工作中心的同時(shí)，一些地方政府和企業(yè)片面強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、效益優(yōu)先，產(chǎn)生效益至上觀念者也不在少數(shù)，這一切進(jìn)而深刻地影響一些企業(yè)在生產(chǎn)中的管理工作。片面地追求效益，從而忽視安全的重要性。有的只是紙上談兵，走形式擺樣子，安全生產(chǎn)并未深入落實(shí)。而今，煤炭市場(chǎng)需求旺盛，煤炭?jī)r(jià)格一路攀升，煤礦生產(chǎn)為了抓住這個(gè)大好時(shí)機(jī)，在未有科學(xué)的安全保證下貿(mào)然提高產(chǎn)量，導(dǎo)致惡性事故的發(fā)生。部分員工在效益好，獎(jiǎng)金高的期待中更是蠻打蠻干。
然而就在這貿(mào)然高產(chǎn)、蠻打蠻干的背后，事故隱患跟蹤而至，一次次事故，一次次礦難，使我不禁要問(wèn)：開(kāi)平井噴、梁家河爆炸、大平礦爆炸、沙河礦火災(zāi)、陳家山、孫家灣礦難給礦山帶來(lái)的皆是滅頂之災(zāi)，他們的效益在哪里？20xx年1至9月，湖南省煤礦共發(fā)生傷亡事故309起，直接經(jīng)濟(jì)損失3022.9萬(wàn)元，間接經(jīng)濟(jì)損失超億元，他們的效益又在哪里？一份由國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等單位組織的《安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系》研究結(jié)果顯示，近幾年來(lái)，我國(guó)每年所發(fā)生的各類(lèi)安全事故所造成的直接損失接近1０００億元，加上間接損失則接近２０００多億元。其每年的經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于兩個(gè)三峽工程，兩百萬(wàn)一所的希望小學(xué)，可以建造的數(shù)量是十個(gè)億。
20xx個(gè)億可以解決多少人的溫飽問(wèn)題？可以解決多少失學(xué)兒童上學(xué)的問(wèn)題？此時(shí)此刻，我不想去算著一筆賬，我要問(wèn)的是：他們的效益又在哪里？除卻這些直接損失，忘記這些間接損失，那些不再有希望的老人，那些燃燒著希望的孩子，那些曾經(jīng)憧憬希望的鮮活的生命，他們的`損失又將怎樣計(jì)算？那又豈能“經(jīng)濟(jì)”二字所能涵蓋的了的？朋友們，太多的問(wèn)題我無(wú)法再問(wèn)下去。我要講的是：如果沒(méi)有安全、質(zhì)量做保障，效益也就無(wú)從談起。從這個(gè)意義上說(shuō)，安全是效益的保障，安全是最大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
從大處講，安全是確保企業(yè)的生產(chǎn)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的前提；從小處講，就是保障每個(gè)家庭，每個(gè)成員的健康幸福生活，安全是家人發(fā)自內(nèi)心洋溢在臉上的幸福微笑。
朋友們，我們是一名有著先進(jìn)安全文化企業(yè)下的一名高素質(zhì)的員工，我們慶幸我們是在“以人為本”的先進(jìn)管理理念下的一名企業(yè)的主人翁。礦黨政不惜一切代價(jià)，加大安全投入，給安全以最大的保障。如隨著安全文化建設(shè)的神如推進(jìn)，安全文化理念的深入人心，凸現(xiàn)企業(yè)對(duì)生命與安全的重視。企業(yè)是我們的，只要我們每時(shí)每刻、每分每秒都樹(shù)立安全意識(shí)，只要我們?cè)诿恳淮嗡碗�、每一次安裝、每一次放炮、每一次駕起煤機(jī)，都不忘安全第一，我們就會(huì)擁有安全，企業(yè)、我們、效益就會(huì)永遠(yuǎn)地走向一點(diǎn)。我尊敬的礦工朋友們：讓我們時(shí)刻牢記“安全就是效益”的小一觀念。身在工作面，管好自己，管好工友，時(shí)刻牢記：馬失前蹄之災(zāi)，傷及自己，累及騎者；違章操作之禍，禍損自己，殃及他人。讓我們緊握安全的航舵，因?yàn)榘踩a(chǎn)就是健康、就是幸福、就是形象、就是發(fā)展、就是效益最有力的保障。
安全演講稿 篇7
安全就是效益是我常說(shuō)的一句話，也是老生常說(shuō)的一件事。安全就是效益，即為安全管理所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益。何為安全管理，即施工項(xiàng)目在施工過(guò)程中，組織安全生產(chǎn)的全部管理活動(dòng)。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)因素具體的狀態(tài)控制，使生產(chǎn)因素不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，不引發(fā)為事故，，尤其是不引發(fā)使人受到傷害的事故的隱患。使施工項(xiàng)目效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)得到充分保證。
安全管理，即為安全生產(chǎn)管理，它是施工項(xiàng)目重要的控制目標(biāo)之一，也是衡量施工項(xiàng)目管理水平的重要標(biāo)志。
那么安全管理的范圍包括些什么?從宏觀上來(lái)說(shuō)包括勞動(dòng)保護(hù)，安全技術(shù)和工業(yè)衛(wèi)生，相互聯(lián)系又相互獨(dú)立的三個(gè)方面。從生產(chǎn)管理的角度，安全管理應(yīng)概括為：在進(jìn)行生產(chǎn)管理的同時(shí)，通過(guò)采用計(jì)劃組織，技術(shù)等手段，依據(jù)生產(chǎn)中人，物，環(huán)境因素的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，使其積極而充分發(fā)揮，而有利于控制事故不致發(fā)生的一切管理活動(dòng)。比如生產(chǎn)管過(guò)程實(shí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，組織安全檢查，合理進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)布置，推行安全操作資格確認(rèn)制度，建立與完善安全生產(chǎn)管理制度。
有人說(shuō)，你說(shuō)了這樣多，好像感覺(jué)不到安全會(huì)給企業(yè)帶來(lái)什么經(jīng)濟(jì)效益。
其實(shí)在前面我提到這樣一句話，安全管理即安全生產(chǎn)管理，是衡量施工項(xiàng)目管理水平的重要標(biāo)志。在施工項(xiàng)目管理中除質(zhì)量，進(jìn)度管理，安全管理也是不可忽視的重要問(wèn)題，在施工項(xiàng)目管理中只抓質(zhì)量與進(jìn)度而忽略安全，帶來(lái)的后果是不敢想象的，是無(wú)法挽救的，它
不僅會(huì)給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失，還會(huì)給企業(yè)帶來(lái)名譽(yù)上的損失。舉個(gè)例子，在綿陽(yáng)一建筑公司修富臨外灘時(shí)，為了儲(chǔ)備砂石材料，用裝載機(jī)在臨時(shí)圍墻邊堆過(guò)高的砂石。最終導(dǎo)致圍墻倒塌，當(dāng)場(chǎng)死亡5人，傷者無(wú)數(shù)。這也就是忽略安全管理而給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和名譽(yù)損失。
安全管理是一門(mén)綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。安全管理對(duì)象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的`狀態(tài)管理與控制，安全管理是一種動(dòng)態(tài)管理。
人的狀態(tài)即為人的不安全行為，也是人無(wú)安全意識(shí)和不安全行為。這是產(chǎn)生安全事故最突出的問(wèn)題。記得我在修富樂(lè)城市花園7號(hào)樓時(shí)發(fā)生的一件事，當(dāng)是一個(gè)工人從三單元三樓陽(yáng)臺(tái)上向二單元的陽(yáng)臺(tái)翻躍，此時(shí)塔吊正好吊一水桶從上面經(jīng)過(guò)，水桶吊勾斷了，落下來(lái)正好砸在他身上，在送往醫(yī)院途中死亡，這就是人的不安全行為所發(fā)生的安全事故。上面所提到的水桶吊勾斷了，落下砸死人，即為物的為安全狀態(tài)。環(huán)境狀態(tài)即在生產(chǎn)作業(yè)中，溫度，溫度，照明，振動(dòng)噪音，粉塵，有毒有害物質(zhì)等，對(duì)人帶來(lái)的不安全因素，使工人受到傷害或死亡。
那么怎樣才能搞好安全管理，避免安全事故發(fā)生，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
第一安全責(zé)任，實(shí)施責(zé)任管理。首先建立完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)展安全管理活動(dòng)。其次是建立各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，抓制度落實(shí)，抓責(zé)任落實(shí)，定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況。
第二安全教育與訓(xùn)練。進(jìn)行安全教育與訓(xùn)練，能增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全生產(chǎn)知識(shí)，有效的防止人的不安全行為，減小人的失誤。安全教育、安全培訓(xùn)是進(jìn)行人的行為控制的重要方法和手段。因此進(jìn)行安全教育，安全培訓(xùn)要適時(shí)，宜人，內(nèi)容合理，方式多樣，形成制度。組織安全教育、訓(xùn)練做到嚴(yán)肅、嚴(yán)格、嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn)、講求實(shí)效。
第三安全檢查，安全檢查是發(fā)現(xiàn)不安全行為和為安全狀態(tài)的重要途徑，是消除事故隱患，落實(shí)整改措施，防止事故傷害，改善勞動(dòng)條件的重要方法。
安全就是效益這鐵定的事實(shí)，正如上述富臨外堆的事，如現(xiàn)場(chǎng)管理人員做安全管理就不會(huì)發(fā)生圍墻倒塌事故，也不會(huì)造成人員傷亡。以至于企業(yè)又陪錢(qián)，又被建委通報(bào)，這樣能給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益嗎?
血的教訓(xùn)太多了，安全生產(chǎn)不可忽視，安全生產(chǎn)就是經(jīng)濟(jì)效益，安全就是效益。
安全演講稿 篇8
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
我今天要競(jìng)聘上崗的是我處安全質(zhì)量科科長(zhǎng)一職。
20xx年是天津工程處改革的一年、發(fā)展的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的積極努力，各項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作得到較大的提高。在今年天津工程處又加大投標(biāo)力度，新開(kāi)工項(xiàng)目有新疆河庫(kù)項(xiàng)目，安徽蚌明5合同項(xiàng)目，天津津薊高速19合同項(xiàng)目，湖南常張高速12合同（特大橋），河北青銀2合同項(xiàng)目，河北青銀高速10合同項(xiàng)目，南疆項(xiàng)目4號(hào)路等等。以及現(xiàn)在正抓緊投標(biāo)的幾個(gè)新項(xiàng)目，擺在我們面前的安全與質(zhì)量管理任務(wù)任重道遠(yuǎn)。今年安全與質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)已從單純的施工安全與質(zhì)量管理過(guò)渡到以安全質(zhì)量為核心經(jīng)營(yíng)管理上來(lái)，安全與質(zhì)量管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分，工程安全與質(zhì)量是企業(yè)各項(xiàng)工作的最終反映，是企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地的基石，為確保上述目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，公司上下必須層層動(dòng)員，擰成一股繩，確立了以公司領(lǐng)導(dǎo)為首的安全與質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，建立公司安全質(zhì)量科，由1至2名非常有經(jīng)驗(yàn)的安全與質(zhì)檢工程師下基層到項(xiàng)目，檢查督促各項(xiàng)施工中的安全與質(zhì)量管理工作，與公司保持高度的聯(lián)系，確保施工安全與質(zhì)量問(wèn)題在萌芽狀態(tài)被查明、找出原因、并消滅在萌芽狀態(tài)。真抓實(shí)管以安全、質(zhì)量、效益為中心，把安全與質(zhì)量工作當(dāng)作自己的生命來(lái)抓。結(jié)合質(zhì)量年活動(dòng)以一種強(qiáng)烈的使命感，一種時(shí)不待我的緊迫感，一種奮發(fā)向上的精神狀態(tài)，全力以赴搞好在建工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程，塑造企業(yè)良好形象，把我處建設(shè)成為總公司安全、質(zhì)量、效益三個(gè)第一的企業(yè)。
圍繞全年安全、質(zhì)量工作的重點(diǎn)，如何抓好項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作。
一、 首先建立健全的安全與質(zhì)量保證體系
要真正做好項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作，必須建立一個(gè)較完善的安全與質(zhì)量保證體系。如果沒(méi)有一個(gè)完善的安全與質(zhì)量保證體系，就無(wú)從談起作好安全與質(zhì)量工作，就好象魚(yú)網(wǎng)這破個(gè)洞那段條線是無(wú)法順利打到魚(yú)的。我們的安全與質(zhì)量工作也是一樣。以公司安全質(zhì)量科為龍頭，項(xiàng)目安全質(zhì)量部為龍腰，項(xiàng)目施工工區(qū)安全員、質(zhì)檢員為龍尾。形成完善的安全質(zhì)量保證體系。從而在施工過(guò)程中行使各部門(mén)在體系中所擔(dān)負(fù)的責(zé)任，作好安全質(zhì)量工作。
安全與質(zhì)量保證體系一旦建立就不能更換或撤消，每個(gè)項(xiàng)目的保證體系應(yīng)該從始至終保持固定和完整，以前我們發(fā)現(xiàn)的安全或質(zhì)量事故的發(fā)生大多都是因?yàn)楸ＷC體系出了問(wèn)題。如安全員或質(zhì)檢員的調(diào)整而沒(méi)有及時(shí)交接或交接不全面，造成體系中斷現(xiàn)象，給施工造成不可估量的后果。
安全質(zhì)量保證體系的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要由有經(jīng)驗(yàn)的和事業(yè)心強(qiáng)的人來(lái)?yè)?dān)任，隨時(shí)都能洞察施工環(huán)節(jié)中的安全與質(zhì)量隱患，及時(shí)糾正和改正，遇到事故的發(fā)生要有冷靜的頭腦和果斷解決問(wèn)題的辦法。把損失降到最小程度。
二、加強(qiáng)項(xiàng)目自身安全與質(zhì)量意識(shí)的提高
提高自身安全與質(zhì)量意識(shí)，時(shí)刻努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)工作作風(fēng)，將安全與質(zhì)量工作作為生命來(lái)熱愛(ài)。
每年組織一至二次公司及項(xiàng)目有關(guān)人員參加職業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。另外每季度組織到有代表性好的管理項(xiàng)目和有代表性不好的項(xiàng)目參觀學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，作到學(xué)以至用的目的。
組織公司及各項(xiàng)目有關(guān)人員到其他好的單位去參觀學(xué)習(xí)，每年至少組織二到三次這樣的機(jī)會(huì)。
三、建立完善的安全與質(zhì)量的管理制度
真正作好我公司的安全與質(zhì)量管理工作，必須有健全和完善的安全與質(zhì)量管理制度，沒(méi)有健全和完善的管理制度一切都是空談，所謂沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，就是這個(gè)道理。
根據(jù)總公司和公司多年總結(jié)的安全管理?xiàng)l例以及質(zhì)量管理辦法進(jìn)行總結(jié)和提取補(bǔ)充，根據(jù)新版20xx版ISO9000標(biāo)準(zhǔn)增加的環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康安全的內(nèi)容加以補(bǔ)充完善，總結(jié)出適合我公司的安全與質(zhì)量管理的制度，進(jìn)行推廣應(yīng)用到項(xiàng)目的施工管理中去。
結(jié)合我公司的特點(diǎn)，既有塘沽港區(qū)建設(shè)施工，又有高速公路的建設(shè)施工，有路基橋梁的施工還有路面的建設(shè)施工等。安全與質(zhì)量管理的范圍和執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)都有很大差距，結(jié)合這些特點(diǎn)制定不同的管理制度和管理辦法。
四、安全與質(zhì)量管理制度的實(shí)施與落實(shí)
安全與質(zhì)量管理科學(xué)是興國(guó)之道，也是企業(yè)振興之道，我們現(xiàn)在出的安全與質(zhì)量事故都是低級(jí)的事故，都是由于管理不到位發(fā)生的安全或質(zhì)量事故，管理不到位在我公司主要反映在以下幾個(gè)方面：
①、有的項(xiàng)目沒(méi)有建立起嚴(yán)格的詳細(xì)的安全與質(zhì)量管理體系，只有個(gè)管理體系的空殼。出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)人管，無(wú)人問(wèn)，找不到責(zé)任人，誰(shuí)都沾邊，最后是誰(shuí)都不負(fù)責(zé)。
�、凇⒐芾矸椒浜�，仍處在被動(dòng)的、自然的管理狀態(tài)中，管理人員能管多少管多少，管不到位就出現(xiàn)漏洞，另外個(gè)別管理者技術(shù)水平差，又不謙虛，不好學(xué)習(xí)，再不走出去看別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，所以再某些領(lǐng)域我們還處在落后的管理水平中。
③、有了制度不執(zhí)行，職責(zé)不清，獎(jiǎng)罰不明，沒(méi)形成相應(yīng)制約的機(jī)制，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有處罰，有好的經(jīng)驗(yàn)管理沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)，久而久之就形成了麻痹思想。
④、前期工作不完善，施工組織計(jì)劃不周密，個(gè)別工程推著干，施工交底不充分，施工人員心中沒(méi)數(shù)等。
針對(duì)以上這些情況，必須狠抓制度落實(shí)，首先從管理的環(huán)節(jié)上建立起保證制度落實(shí)的機(jī)制，明確責(zé)、權(quán)、利，嚴(yán)格考核，六親不認(rèn)，以全員安全與質(zhì)量來(lái)保證工程總體安全與質(zhì)量，從而把住我們?cè)诎踩c質(zhì)量管理方面的缺口。
1、加強(qiáng)安全員及質(zhì)量總監(jiān)隊(duì)伍建設(shè).
項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全與質(zhì)量的`第一責(zé)任人，安全員是項(xiàng)目安全管理的負(fù)責(zé)人，質(zhì)量總監(jiān)是產(chǎn)品質(zhì)量的最終放行者，他們對(duì)安全與質(zhì)量都負(fù)有不可推卸的責(zé)任，抓安全質(zhì)量，必須從龍頭抓起，只有項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層擺正了數(shù)量與安全質(zhì)量的辯證關(guān)系，弄清了搞好工程安全質(zhì)量的重要性和必要性，才能在組織工程項(xiàng)目的施工與管理過(guò)程中真正從思想上、行動(dòng)上，工作上全面貫徹“安全與質(zhì)量第一”的方針，正是基于上述考慮，公司推出了對(duì)安全員及質(zhì)量總監(jiān)的考核辦法，
2、加強(qiáng)安全員及質(zhì)量總監(jiān)隊(duì)伍的考核
基層工作是否全面開(kāi)展了，工作是否到位了，上級(jí)的要求與安排是否落實(shí)了，以及項(xiàng)目最終經(jīng)營(yíng)成果的評(píng)價(jià)都必須通過(guò)考核來(lái)體現(xiàn)。在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)方面的具體做法是以《項(xiàng)目安全員考核辦法》、《質(zhì)量總監(jiān)考核辦法》為龍頭，每季度隨安全與質(zhì)量檢查對(duì)項(xiàng)目安全員及質(zhì)量總監(jiān)進(jìn)行考核，考核結(jié)果與其承包獎(jiǎng)或年終獎(jiǎng)掛鉤，年終考核結(jié)果由季度考核成績(jī)與相應(yīng)的權(quán)數(shù)綜合評(píng)分確定，實(shí)行優(yōu)勝劣汰。同時(shí)授予項(xiàng)目安全員及質(zhì)量總監(jiān)在安全質(zhì)量管理方面一定的獎(jiǎng)懲權(quán)力，便于他們?cè)诎踩|(zhì)量工作中更好地履行職責(zé)。
3、加強(qiáng)對(duì)工段長(zhǎng)、技術(shù)人員的考核，安全與質(zhì)量指標(biāo)分解落實(shí)到人
抓安全質(zhì)量工作不是靠一個(gè)人、幾個(gè)人、少數(shù)人，而是靠全體成員，是所有技術(shù)人員、職工都要負(fù)責(zé)的，對(duì)安全員及質(zhì)量總監(jiān)的考核，表面上是考核本人，實(shí)際上是考核項(xiàng)目整體的管理質(zhì)量和管理水平，按照工程項(xiàng)目的安全質(zhì)量目標(biāo)，將各項(xiàng)管理指標(biāo)層層分解，層層落實(shí)到人頭上，以每個(gè)人的工作質(zhì)量來(lái)保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)全員、全工程質(zhì)量管理的目的，
4、加強(qiáng)安全員與質(zhì)量總監(jiān)對(duì)安全與質(zhì)量的預(yù)控作用，做到“防檢結(jié)合，以防為主”，防患于未然
如果我們的安全員和質(zhì)量總監(jiān)在安全質(zhì)量的形成和產(chǎn)生過(guò)程中按照常規(guī)的“死后驗(yàn)尸”的被動(dòng)方法去管，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，根本無(wú)法保證工程質(zhì)量。作為安全員與質(zhì)量總監(jiān)應(yīng)樹(shù)立超前意識(shí)，提高對(duì)事故的預(yù)見(jiàn)性，變“死后驗(yàn)尸”為事前預(yù)防，在施工前期，尤其在制定施工方案的過(guò)程中，要在容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方協(xié)助項(xiàng)目總工嚴(yán)格把關(guān)，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的預(yù)檢、預(yù)控，從產(chǎn)品的成活標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)程控制、計(jì)量檢測(cè)、工藝紀(jì)律、質(zhì)保措施、安保措施等多方面完善施工方案，補(bǔ)充技術(shù)交底。另外還要充實(shí)自己的管理經(jīng)驗(yàn)和施工經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按照監(jiān)理批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)檢驗(yàn)施工質(zhì)量，狠抓事故苗頭，力爭(zhēng)把安全質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免發(fā)生重大安全質(zhì)量事故。
安全演講稿 篇9
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友們：
大家上午好!
我是駕校一名普通的員工，至工作以來(lái)，我目睹了成千上萬(wàn)名駕駛學(xué)員經(jīng)過(guò)駕校大熔爐的厲練之后，投身于社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)，我也目睹了在通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路上車(chē)輛川流不息，在城市的街道上車(chē)水馬龍的繁忙景象!
然而，發(fā)達(dá)的交通條件在給我們帶來(lái)方便與快捷的同時(shí)，同時(shí)也給我們穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境帶來(lái)了不和諧的音符：這繁榮的背后，駕駛?cè)瞬晃拿鞯男袨榻o我們的生活帶來(lái)了擁堵;給我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了障礙;甚至給我們生命安全帶來(lái)了威脅。所以在這里，我要呼吁：文明——美好生活需要你!文明?——社會(huì)發(fā)展需要你!文明——人類(lèi)生存更需要你!
幾十年前，我們的駕駛?cè)�，靠的是傳、幫、帶，稱(chēng)之謂以師帶徒。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，駕校應(yīng)運(yùn)而生，學(xué)員人數(shù)之多，涉面之廣是世界上哪一所學(xué)校都無(wú)法相比的。在以師帶徒的年代，師付教，徒弟學(xué)，沒(méi)有資料，不成規(guī)模，如今我們的教材更加系統(tǒng)，管理更加規(guī)范，教學(xué)更加科學(xué)。但是，社會(huì)需要的，不僅僅是只會(huì)開(kāi)車(chē)的機(jī)器人，而是需要每一個(gè)駕駛?cè)硕寄茏裾率丶o(jì)，都能品德高尚，都能文明開(kāi)車(chē)。播下一個(gè)動(dòng)作，收獲一個(gè)習(xí)慣;培養(yǎng)一個(gè)良好的習(xí)慣，得到的是文明和進(jìn)步。我們的教練，不僅僅是技術(shù)上的教練員，更是學(xué)員品德和文明的指導(dǎo)員。
汽車(chē)是人類(lèi)文明時(shí)代的產(chǎn)物，可在我們現(xiàn)實(shí)生活中，經(jīng)常可以看到一些不文明的駕駛?cè)耍河械�，亂停亂放逆向行駛;有的，超速行駛，搶道闖紅燈;有的竟目無(wú)法紀(jì)，酒后駕車(chē)!就是那么不經(jīng)意的閃念之間，悲劇一次又一次的上演了。當(dāng)車(chē)輪行駛在生命的邊緣，我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)?事實(shí)告訴我們，無(wú)視文明行車(chē)就意味著無(wú)視生命。我們希望文明之花常開(kāi)，我們希望生活之樹(shù)常青;我們更希望生命之河長(zhǎng)流。
面對(duì)一起起因?yàn)椴晃拿鞫鸬膼盒允鹿�，面�?duì)一具具冰涼的尸體，面對(duì)一個(gè)個(gè)破碎的家庭，難道我們還不能接受不文明對(duì)于生命的警告嗎?
《師說(shuō)》里有句話說(shuō)得好：師者，所以傳道授業(yè)解惑也。對(duì)我們駕校、教練來(lái)說(shuō)，授業(yè)就是傳授駕駛技術(shù)，而傳道就是傳授道德，傳授文明。雖然，以上說(shuō)的多起交通事故，與我們沒(méi)有直接的`因果關(guān)系，但是，如果肇事者在學(xué)車(chē)的期間，教練能把傳道作為重點(diǎn)課目，學(xué)校能把文明行車(chē)作為重點(diǎn)教學(xué)內(nèi)容，那么，不文明的駕駛行為，就會(huì)大大減少，因不文明開(kāi)車(chē)而發(fā)生的交通事故就有可能避免。
記得上小學(xué)的第一天，我母親對(duì)我說(shuō)過(guò)一句話，雖然這句話，我到工作以后才真正理解它的涵義。她說(shuō)：孩子，你上學(xué)了，媽不在你身邊，萬(wàn)事都要讓著點(diǎn)。一句普普通通的話，卻蘊(yùn)含著一個(gè)母親對(duì)孩子的真愛(ài)，蘊(yùn)含著文明做人的大道理。作為駕駛?cè)�，我們處在�?dāng)今這么復(fù)雜的交通環(huán)境中，難道不也應(yīng)該讓著點(diǎn)嗎?你搶道了，我停一停，您先行;你超車(chē)了，我慢一慢，您先走;你不關(guān)大燈，我關(guān)一關(guān)，您先請(qǐng);遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點(diǎn)走;遇到小孩，我慢一慢：孩子，當(dāng)心點(diǎn)……其實(shí)文明離我們很近。有時(shí)候文明就是一秒鐘;有時(shí)候文明只有一米遠(yuǎn);有時(shí)候文明就是一抬腳，有時(shí)候文明就是一轉(zhuǎn)向……這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個(gè)人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。我們駕校，我們的教練，是否能把這么簡(jiǎn)單而明白的道理，能再重復(fù)的教導(dǎo)和告誡呢?能讓我們的學(xué)員腦海里留下深刻的烙印，那么，我們的交通會(huì)更加暢通，我們的生活更加美好，我們的社會(huì)會(huì)更加和諧!
自古以來(lái)，孔子的儒家學(xué)說(shuō)傳播了幾千年，陶淵明那采菊東籬下的田園生活，影響了我們上百代人;為什么我們就不能用文明鑄成一座珠穆朗瑪峰讓世人敬仰呢?為什么我們就不能用文明匯成一條長(zhǎng)江惠及后人呢?為什么我們就不能使我們的駕校成為文明之花綻放的家園呢?如果說(shuō)，文明是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)致，那么，我們駕校就是文明的窗口，就是文明的搖籃，就是文明的長(zhǎng)江源頭!
駕校的同胞們!讓我們攜起手來(lái)，爭(zhēng)做文明的教練，培養(yǎng)文明的學(xué)員，創(chuàng)建文明的駕校。讓我們的駕校都插上文明的翅膀吧!
我的演講完畢，謝謝大家!
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