- 鐵路運輸安全生產(chǎn)演講稿 推薦度:
- 鐵路運輸安全生產(chǎn)演講稿 推薦度:
- 相關(guān)推薦
鐵路運輸安全演講稿
鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈,而鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么呢?就是安全。安全,對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。小編今日收集了幾篇有關(guān)鐵路運輸?shù)陌踩难葜v稿,也希望能幫到需要準備演講稿的鐵路朋友們。
鐵路是人民經(jīng)濟的命脈,它在我國建設(shè)中有重要的作用,我們應(yīng)該愛護鐵路,如果沒有這些動脈,我們的生活將會受到很大影響。
我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開火車運輸,我們出去旅游時也要乘坐火車,所以鐵路和我們的日常生活是息息相關(guān)的,并且隨著社會的不斷進步,我們國家的鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的發(fā)展著。
同學(xué)們,我們學(xué)校的西北面就有一條鐵路,所以我們在校的每一位同學(xué)都有責任和義務(wù)愛路護路,并對此項工作進行宣傳,那么我們該怎么做呢?
1、不在鐵路上擺放障礙物;
2、不讓車輛隨意上站臺;
3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;
4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;
5、不用石塊擊打列車;
6、不扒車、鉆車、跳車;
7、不搶越道口、翻越鐵路;
8、不在鐵路上壓鐵絲和釘子;
9、在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué),火車通過時要立即臥倒,以防被火車帶起的風刮倒;
10、不偷盜鐵路運輸物品。
以上十點就是愛護鐵路十不要,讓我們牢牢記住并且努力做到!
同學(xué)們,保護鐵路,人人有責,讓我們一起行動起來,參與到愛路、護路的行動中吧!讓我們樹立一個愛路護路的良好氣氛,使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方,為早日把我國建設(shè)成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧!
謝謝大家!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo).各位評委.朋友們:
大家好!非常榮幸能夠參加今天的演講。
我叫蔣懿峰,是武昌二隊的一名值班員,接下來,我演講的題目是“安全在我心中”
安全,對我們鐵路職工來說,是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,提到頻率最高的就是安全。
安全是鐵路永恒的主題,沒有安全就沒有一切,確保安全生產(chǎn)是我們南客人不懈的追求,我作為南客的一員,應(yīng)該把安全生產(chǎn)作為工作的首要標準,積極執(zhí)行標準化作業(yè),嚴格遵守規(guī)章制度,做到自己不違紀,身邊不違章,把安全第一的理念牢牢記在心中。
在日常工作中。
安全就是效益,安全就是生命,這些耳熟能詳?shù)木罉苏Z時時都能聽見;安全責任重于泰山,這也是員工皆知的硬道理;違章就是殺人,違章就是犯罪,這也是管理者明知的道理。
但是,在許多安全通報中,又有多少人不顧警示和硬道理,用生命去觸及安全;又有多少人用員工的生命和國家的財產(chǎn)觸及安全。
我認為:要讓職工完全認識到“違章就是殺人”的真正含義,首先要糾正他們在安全上的不規(guī)范行為。
鐵路運輸安全,人命關(guān)天,影響巨大。
因此,"安全第一,預(yù)防為主"是我們每一位職工需要牢記的。
"一百次違章不一定出事,但每一次事故必定是違章造成的"。
縱觀建國以來的鐵路事故,人為的因素絕對是罪魁禍首,占據(jù)了半數(shù)以上的事故原因。
各種事故的教訓(xùn),都印在我們腦海中。
20XX年5月13日,由濟寧開往三棵樹的117次列車在深山線上,因為旅客吸煙引起火災(zāi),造成28名旅客傷亡的事故,最終,該事故的責任人被認定是在乘務(wù)房打瞌睡的列車員。
真相幾何,我們不得而知。
XX年X月X日,由武昌開往廣州的247次列車,運行到京廣線大瑤山隧道時,因列車員誤判發(fā)生火災(zāi),在大瑤山隧道內(nèi)拉閥停車,旅客們紛紛跳車,正遇臨線通過的特快列車,造成數(shù)十名旅客傷亡的慘烈悲劇。
這一幕幕血的教訓(xùn)擺在眼前,讓我們怎能不遵章守紀,怎能不把安全放在心中?!
所以,我們要堅決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,提高自己的安全意識,杜絕一切不安全的行為,避免人為失誤。
其次,我們在日常工作中要保持高度的安全責任感,認真學(xué)習(xí)客運安全知識,提高自己的業(yè)務(wù)水平,強化安全意識,從而實現(xiàn)安全發(fā)展的目的。
在實際工作中,一點點的失誤,一點點的大意,一點點的放松,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而多看一眼,多想一下,多說一句,就有可能平安無事或化險為夷,我們只有做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節(jié)入手,嚴于細節(jié),管于細節(jié),考核細節(jié),才能切實有效的解決這些問題。
我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實增強安全工作的危機感和緊迫感,關(guān)注細節(jié),阻擊事故,保證安全。
讓安全這面旗幟永遠銘刻在我們心中,為我們南客明天的輝煌而努力,為我們的鐵路事業(yè)保駕護航。
同志們,安全是我們永遠的話題,每項安全制度都是用血的教訓(xùn)換來的,每項防范措施都是杜絕事故的安全帶.幸福和災(zāi)難僅在一念之間,當安全的警鐘在我們耳邊一次次敲響的時候,當領(lǐng)導(dǎo)的叮囑在耳邊一次次回蕩的時候,我們不要再把它當成是過往煙云,而要把安全永遠放在我們心中,為了我們的親人和家庭的幸福,讓我們都遵章守紀,遠離違章吧!
你聽,安全責任重于泰山的教誨聲猶震耳!你看,從車隊到科室,所有的人員,正在自己的崗位上扎實地工作著,我堅信,有了上級的正確領(lǐng)導(dǎo),有了我們在安全方面積累多年的寶貴經(jīng)驗,更有一支團結(jié)拼搏,敢打硬仗的職工隊伍,我們南寧客運段,一定會再創(chuàng)安全生產(chǎn)的新局面!
最后我想說,安全是火,它點燃了生命的燈!安全是燈,它照亮了生命的路!安全是路,它永遠在我心中,引導(dǎo)著生命走向新的輝煌!
我的演講完了!謝謝大家!
各位老師,各位同學(xué):
大家好!今天我演講的題目是《珍愛生命,一生平安》。
我知道,同學(xué)們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信,同學(xué)們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定,同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學(xué)、朋友表達過良好的祝愿。
是的,安全重于泰山,它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線,更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。
當前,許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,暴露出了當前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。
一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對我們敲響了安全的警鐘。
鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。
安全,對我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。
可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。
是嗎?真是這樣嗎? 不,絕不是這樣!
“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。
同學(xué)們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。
生命只有在安全中才能永;盍Γ腋V挥性诎踩胁拍苡谰喵攘。
安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。
在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結(jié)果的殘酷性。
交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是非常殘酷的。
各位老師、同學(xué)們:我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當中。
因此,個人就不僅只是個人。
每一個人的現(xiàn)在都與未來相連,每一個人的自身都與家庭相連,每一個人的榮辱都與整體相連。
為了個人的成長,為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城,做個好人。
只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。
謝謝大家!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:
大家好!
我是運轉(zhuǎn)車間××。
鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。
安全,對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了,每天,我們聽得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。
可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會說了解,不就是一站,二看,三通過嗎,天天都在說,天天都在聽,都已經(jīng)疲倦了。
是嗎?真是這樣嗎? 不,絕不是這樣!
千里之堤潰于蟻穴,如果把安全比作一個宏大的工程的話,把小事做細,做透,才能發(fā)現(xiàn)“細中見精,小中見天,寓偉大于平凡”的真理。
“前車之鑒,后事之師”,安全工作只有起點,沒有終點。
從事運輸行業(yè)的我們,如果不樹立安全第一的思想。
那么,不僅沒有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且還是失職,是對鐵路和他人家庭的不負責任,甚至是犯罪。
從鐵路總公司每次下發(fā)的車務(wù)系統(tǒng)安全通報來看,總公司發(fā)生的事故,大多數(shù)與調(diào)車作業(yè)有關(guān)。
吸取“6.29”龍川北站制動員橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三確認、四通過”及“眼看、手比、口呼”制度被T127次列車撞死事故教訓(xùn),集團公司決定自即日起至12月31日,在車務(wù)系統(tǒng)開展勞安專項整治活動。
事故的發(fā)生往往是因為作業(yè)人員的“違章”操作,所以“違章就是殺人、違章就是犯罪”體現(xiàn)的格外明顯。
如果多看一眼,多走一步,多想一下,多說一句,嚴格一點就可以避免的。
謝謝大家!
【鐵路運輸安全演講稿】相關(guān)文章:
鐵路運輸安全生產(chǎn)演講稿04-11
鐵路運輸合同06-17
煤炭鐵路運輸合同06-14
有關(guān)鐵路運輸合同12-21
標準鐵路運輸合同12-24
鐵路運輸合同13篇04-15
鐵路運輸合同(14篇)03-20
鐵路運輸合同11篇07-24
鐵路運輸合同(11篇)09-05