運(yùn)輸合同

時間：2022-10-08 02:49:00 運(yùn)輸合同我要投稿

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【精品】運(yùn)輸合同模板匯總九篇

　　在人們越來越相信法律的社會中，合同的用途越來越廣泛，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么問題來了，到底應(yīng)如何擬定合同呢？下面是小編精心整理的運(yùn)輸合同9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

【精品】運(yùn)輸合同模板匯總九篇

運(yùn)輸合同篇1

　　甲方（托運(yùn)方）：乙方（承運(yùn)方）：

　　地址：地址：

　　傳真：傳真：

　　電話：電話：

　　甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

　　第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)

　　1.1、托運(yùn)的主要貨物為：、

　　包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。

　　屬性：水泥產(chǎn)品

　　1.2、貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：

　　1.3、到達(dá)地點(diǎn)：天水祁連山水泥銷售有限公司指定的送貨地點(diǎn)。

　　1.4、甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明為準(zhǔn)。

　　第二條：操作流程

　�。�1）甲方發(fā)出運(yùn)輸指令（2）乙方回復(fù)認(rèn)可書裝貨（3）發(fā)往目的地交貨（4）收貨單位驗(yàn)簽（5）將回單交回甲方（6）甲方承付運(yùn)費(fèi)。

　　第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任

　　3.1、甲方至少提前5小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時間、運(yùn)輸方式、貨物名稱、數(shù)量；并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。

　　3.2、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。

　　3.3、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

　　3.4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。

　　第四條：乙方責(zé)任

　　4.1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，()乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。

　　4.2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。

　　4.3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的.情況，有權(quán)做出處罰。

　　4.4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　4.5、由于不可抗力（如水毀、地震等造成公路中斷）造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　4.6、由于交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá)，乙方必須及時通知甲方，車輛損壞嚴(yán)重的并另配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，確保貨物及時到達(dá)，若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　第五條：費(fèi)用及結(jié)算方式

　　5.1、費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)以雙方協(xié)商確定的價格為準(zhǔn)。

　　5.2、結(jié)算方法為：每月25日為本月發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算日，乙方需交付有效運(yùn)輸憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如遇節(jié)假日則時間順延。如收貨方需要運(yùn)輸發(fā)票的，乙方應(yīng)及時按照甲方要求開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票，如有扣除的款項(xiàng)（管理費(fèi)每噸2元），應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。

　　第六條：違約責(zé)任

　　6.1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　6.2、乙方錯運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價賠償。

　　6.3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，超過雙方所約定的時間（且沒有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。

　　6.4、合同終止后，甲乙雙方不再合作，雙方在一個月內(nèi)結(jié)清所有運(yùn)費(fèi)。

　　七條：文本及時效

　　7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的，應(yīng)有法人委托書原件。

　　7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

　　7.3、本合同有效期為年月日至年月日。

　　7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

　　7.5、本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密，雙方均有責(zé)任保守秘密。

　　第八條：變更與終止

　　8.1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

　　8.2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

　　8.3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。

　　第九條：糾紛及其仲裁

　　若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可向合同履行地人民法院申請?jiān)V訟解決。

　　甲方：乙方：

　　（蓋章）（蓋章）

　　代表人：代表人：

　　簽署日期：年月日

運(yùn)輸合同篇2

　　甲方：

　　乙方：

　　依照有關(guān)法律規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商如下：乙方向甲方提供性能良好的運(yùn)輸車輛(限載30T，容積120立方)。負(fù)責(zé)甲方如下專線運(yùn)輸：運(yùn)行路線(始發(fā)地目的地 )

　　并就此內(nèi)容達(dá)成以下協(xié)議：

　　第一條、甲方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、甲方有權(quán)獲知貨物在運(yùn)輸途中的情況和預(yù)計(jì)到達(dá)時間;

　　2、甲方有權(quán)對乙方工作人員的相關(guān)工作提出意見和改進(jìn)要求;

　　3、甲方按照約定內(nèi)容支付費(fèi)用;

　　4、甲方有義務(wù)保障協(xié)議車輛進(jìn)出裝卸場所的暢通;

　　5、甲方對乙方因車輛故障及其它原因不能準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車的，有權(quán)要求乙方提供其它車輛運(yùn)行;

　　6、甲方負(fù)責(zé)貨物的裝卸;

　　7、甲方超載現(xiàn)象(即超過限載量30T)的。并因此所產(chǎn)生的超載罰款由甲方負(fù)責(zé);并承擔(dān)乙方車輛因超載部份增加的所有行車相關(guān)費(fèi)用;

　　8、甲方每周一至周六必須確保每天發(fā)一臺乙方所安排的車輛回上海;如因貨源原因停止發(fā)車的,應(yīng)第一時間知會乙方，以便乙方提前做好車輛調(diào)配;連續(xù)2天沒有發(fā)車，每二天起乙方按500元/天向甲方收取滯車費(fèi)。

　　9、甲方負(fù)責(zé)提供乙方駕駛員休息床位。

　　第二條乙方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、乙方向甲方提供公司營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、法人證件、道路運(yùn)輸證、車輛證件、駕駛員身份證等復(fù)印件;

　　2、乙方車輛按照甲方需求承運(yùn)貨物，單程運(yùn)行點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)時間為xx 小時;運(yùn)行時效考核以《行車時間簽到表》記錄為準(zhǔn)。

　　3、乙方負(fù)責(zé)所有車輛的駕駛及安全，并承擔(dān)車輛維修費(fèi)、路費(fèi)、停車費(fèi)、通訊費(fèi)及該車所產(chǎn)生的一切費(fèi)用;

　　4、乙方協(xié)議車輛的交通違章及駕駛員造成的罰款、在承運(yùn)甲方貨物過程中發(fā)生的任何后果由乙方承擔(dān)。

　　5、乙方必須保證合同車輛每天準(zhǔn)時到達(dá)甲方指定地裝貨，乙方車輛發(fā)生故障時，必須調(diào)配其它車輛增援，保障甲方準(zhǔn)時發(fā)車。

　　6、乙方提供車輛必須手續(xù)齊備，并有足額車輛保險。

　　7、乙方每車為甲方購買伍拾萬元的貨運(yùn)輸險，超出部份由甲方承擔(dān);甲方的保險公司對超出部分理賠后,放棄對乙方的所有追償權(quán)。如甲方的保險公司對乙方進(jìn)行追償;乙方由此造成的所有損失全部由甲方承擔(dān)。

　　8、乙方有權(quán)指導(dǎo)甲方相關(guān)工作人員進(jìn)行合理裝載。

　　9、乙方有義務(wù)對甲方交運(yùn)的業(yè)務(wù)袋資料和貨物進(jìn)行保密并保存完好。

　　第三條費(fèi)用發(fā)生及結(jié)算方式

　　1、往返程稅后包干費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為元，協(xié)議簽定后的前5個出車工作日、甲方每趟出車預(yù)付出車費(fèi)人民幣元(￥元)，余款元(￥元)作為甲方風(fēng)險保證金，此保證金于雙方解除協(xié)議后10天，甲方退還此款給乙方。

　　2、甲方結(jié)押乙方每臺車風(fēng)險保證金元后(￥元)，當(dāng)趟的運(yùn)費(fèi)均在出車前付清。

　　3、在國家的'油價及其它行車的費(fèi)用出現(xiàn)變動時，甲方根據(jù)實(shí)際成本對乙方的運(yùn)費(fèi)需做出相應(yīng)的調(diào)整。

　　4、甲方如因運(yùn)作需要臨時變更運(yùn)行路線或協(xié)議外增加提送貨的，超過規(guī)定公里數(shù)的部份以實(shí)際增加的公里數(shù)6元公里標(biāo)準(zhǔn)計(jì)運(yùn)費(fèi),費(fèi)用在每日出車前直接計(jì)補(bǔ)當(dāng)趟司機(jī)。

　　第四條違約責(zé)任

　　1、甲方無理由不按照約定期限結(jié)算費(fèi)用的，每逾期一天，按照應(yīng)付金額的1‰的比例向乙方支付滯納金。甲方提出異議，乙方未給予解決的不在此范圍內(nèi)。

　　2、因乙方原因?qū)е萝囕v延誤到達(dá)時效,每延誤1小時扣罰運(yùn)費(fèi)100元，但最高考核不超過500元;因?yàn)椴豢煽沽?如交通堵塞、高速公路封鎖、道路坍塌等)客觀因素延誤時效乙方所不能控制的，乙方應(yīng)及時通知甲方和提供可證明依據(jù)，并協(xié)助甲方共同解決且不受甲方考核。

　　3、乙方承運(yùn)甲方貨物在乙方車輛上產(chǎn)生的任何損失，由乙方全部承擔(dān)。自然災(zāi)害等非乙方所能控制的除外，但乙方有責(zé)任提供相關(guān)證明文件給甲方，由甲方向保險公司要求賠償相關(guān)費(fèi)用。

　　4、乙方執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)司機(jī)必須24小時保證通訊暢通，甲方工作人員可隨時了解車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)乙方司機(jī)聯(lián)系不上，甲方對乙方按50元/次進(jìn)行處理。

　　5、甲方如裝運(yùn)國家禁運(yùn)、限運(yùn)物品所產(chǎn)生的法律責(zé)任及損失(包括乙方由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失)全部由甲方承擔(dān)。

　　第五條協(xié)議的解除

　　1、甲乙雙方因市場和經(jīng)營原因需解除協(xié)議，都必須以書面形式提前30日通知對方;并經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致同意后方可解除。

　　2、如提出方未按照本協(xié)議第五條第一款來執(zhí)行(提出方在正常經(jīng)營的情況下)解除協(xié)議，提出方將賠償對方每臺車元人民幣。

　　3、協(xié)議解除后如有待結(jié)算費(fèi)用，一方須在協(xié)議解除后15天內(nèi)向另一方發(fā)出《結(jié)算通知書》并附有效單證，另一方須按照本協(xié)議有關(guān)結(jié)算約定核對結(jié)清款項(xiàng)。

　　第六條爭議解決

　　本協(xié)議簽署后：甲、乙雙方在履行本合作協(xié)議過程中發(fā)生任何爭議，應(yīng)及時協(xié)商解決，不能協(xié)商解決的，任何一方均可依法向 (只能單選)。

　　1、向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　2、向乙方所在地人民法院提起訴訟。

　　3、向中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會華南分會申請仲裁。

　　第七條其它事項(xiàng)

　　1、其它未盡事宜，由雙方協(xié)商，另訂附件。

　　2、合作期為自簽訂之日起三年內(nèi)有效,若雙方無異議，合同有效期自動順延。

　　3、本協(xié)議一式雙份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　4、雙方互換文件：營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件。

　　甲方(章)：乙方(章)：

　　甲方代表簽字：乙方代表簽字：

　　甲方開戶行：乙方開戶行

　　賬號：賬號：

　　結(jié)算聯(lián)系人：結(jié)算聯(lián)系人：

　　聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

　　年月日年月日

運(yùn)輸合同篇3

　　訂立合同雙方：

　　托運(yùn)方：

　　承運(yùn)方：

　　托運(yùn)方詳細(xì)地址：

　　收獲方詳細(xì)地址：

　　按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條

　　名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款。合同價款：暫定為：，最終價款以實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量及托運(yùn)方上級主管部門的審計(jì)金額為準(zhǔn)結(jié)算。

　　第二條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：由托運(yùn)方瀝青拌合站至托運(yùn)方瀝青路面施工現(xiàn)場攤鋪機(jī)前，并自卸倒入攤鋪機(jī)內(nèi)。

　　第三條貨物承運(yùn)日期：

　　第四條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：承運(yùn)方在運(yùn)輸過程中，必須對貨

　　物質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運(yùn)方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，全部由承運(yùn)方承擔(dān)。

　　第五條貨物裝卸責(zé)任和方法：由托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝車，承運(yùn)方負(fù)責(zé)卸車。

　　第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法：承運(yùn)方將貨物裝車后在承運(yùn)方瀝青拌合站地磅上過磅后，運(yùn)到托運(yùn)方指定施工地點(diǎn)攤鋪機(jī)前，托運(yùn)方統(tǒng)一驗(yàn)收，承運(yùn)方將其中一聯(lián)票交給現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人，承運(yùn)方按照托運(yùn)方的施工要求倒入攤鋪機(jī)內(nèi)，同時保證攤鋪機(jī)正常工作。

　　第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：拌合站至路線終點(diǎn)22.4公里，實(shí)行分段計(jì)價，5公里范圍內(nèi)不分遠(yuǎn)近按5.5元/噸計(jì)價，超過5公里至終點(diǎn)的17.4公里范圍段按0.7元/噸〃公里，平均運(yùn)距13.7km計(jì)算費(fèi)用(車輛所發(fā)生的一切費(fèi)用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費(fèi)用能夠全部由承運(yùn)方承擔(dān))。工程竣工后，托運(yùn)方按實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量一次性結(jié)算，承運(yùn)方向托運(yùn)方提供納稅發(fā)票，承運(yùn)方自行到甲方上級審計(jì)部門審計(jì)，審計(jì)金額為最終結(jié)算金額。

　　第八條各方的權(quán)利和義務(wù)

　　一、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

　　1. 托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時間、地點(diǎn)、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡�。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

　　2. 托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)，但承運(yùn)方必須完成合同標(biāo)的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后，結(jié)算資料經(jīng)審計(jì)后，托運(yùn)方根據(jù)審計(jì)金額視資金情況分期付款。

　　二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

　　1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)輸費(fèi)用;承運(yùn)托運(yùn)方指定的全部運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛由承運(yùn)方負(fù)責(zé)配車。

　　2.承運(yùn)方的義務(wù)：

　　(1)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償托運(yùn)方經(jīng)濟(jì)損失。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗(yàn)收之前)負(fù)責(zé)保管。

　　(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。

　　(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現(xiàn)場車輛必須服從托運(yùn)方的生產(chǎn)指揮和安排，保證安全生產(chǎn)無事故。

　　(4)作息時間按照托運(yùn)方要求，必須每天早上兩點(diǎn)準(zhǔn)時到瀝青拌合站準(zhǔn)備裝料。

　　(5)按照承運(yùn)方要求于5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機(jī)的施工要求。

　　(6)車輛數(shù)量要求：從瀝青路面開工至完工，每天早上2點(diǎn)至5點(diǎn)30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發(fā)攤鋪完后，從第二趟開始，至當(dāng)天結(jié)束，保證12輛車。

　　第九條違約責(zé)任

　　一、托運(yùn)方責(zé)任

　　托運(yùn)方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運(yùn)的貨運(yùn)，應(yīng)按運(yùn)輸合同價款3%償付給承運(yùn)方違約金。

　　二、承運(yùn)方責(zé)任

　　1.承運(yùn)方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運(yùn)貨物應(yīng)償付托運(yùn)方合同價款3%的違約金。

　　2.承運(yùn)方如將貨物錯運(yùn)到貨地點(diǎn)，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的.到貨地點(diǎn)。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

　　3.運(yùn)輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

　　4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

　　5.在符合法律和合同條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　(1)不可抗力;

　　(2)貨物本身的自然屬性;

　　(3)貨物的合理損耗;

　　(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯。

　　第十條除本合同外，托運(yùn)方、承運(yùn)方各自的債權(quán)債務(wù)自行負(fù)擔(dān)。

　　第十一條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運(yùn)方所在地人民法院提起訴訟。

　　第十二條本合同一式拾份，具有同等法律效力。

　　第十三條其他約定：

　　承運(yùn)方必須嚴(yán)格服從托運(yùn)方的生產(chǎn)指揮和施工管理，并確保運(yùn)輸能力滿足托運(yùn)方的施工需要并順利完成合同工程量，如因承運(yùn)方運(yùn)輸能力影響托運(yùn)方施工生產(chǎn)任務(wù)，托運(yùn)方有權(quán)拒付運(yùn)費(fèi)，并調(diào)入車輛，按照托運(yùn)方確定的價格扣除，以確保施工進(jìn)度，直至清退承運(yùn)方。

　　承運(yùn)方運(yùn)輸過程中發(fā)生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費(fèi)用自理，根據(jù)雙方就本合同達(dá)成的附加條件，承運(yùn)方有義務(wù)協(xié)助托運(yùn)方進(jìn)行當(dāng)?shù)氐膶ν鈪f(xié)調(diào)工作。

　　3.合同數(shù)量為暫定數(shù)量，托運(yùn)方只按照實(shí)際驗(yàn)收數(shù)量對承運(yùn)方進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，承運(yùn)方必須確保完成中鹽高速LM6合同段內(nèi)的瀝青路面運(yùn)輸任務(wù)，如承運(yùn)方未能完成本段任務(wù)中途退場，承運(yùn)方按照托運(yùn)方損失進(jìn)行賠償。

　　托運(yùn) 方：承運(yùn) 方：

　　法定代表人：法定代表人：

　　委托代理人：委托代理人：

　　地址：地址：

　　電話：電話：

　　開戶銀行：開戶銀行：

　　帳號：帳號：

　　合同簽訂時間及地點(diǎn)：二00 年月日

運(yùn)輸合同篇4

　　合同編號：

　　甲方（托運(yùn)方）：

　　地址：郵編：210003

　　電話：

　　乙方（托運(yùn)方）：

　　地址：郵編：

　　電話：

　　丙方（承運(yùn)方）：

　　地址：郵編：

　　電話：

　　簽約地點(diǎn)：

　　甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，本著平等、自愿、有償、互惠互利、保質(zhì)保量和安全承運(yùn)的原則，達(dá)成如下協(xié)議：

　　第一條合同有效期限

　　本合同自2***年1月1日至20xx年12月31日止，合同期限內(nèi)合同當(dāng)事人發(fā)生變化，本合同自然終止。

　　第二條運(yùn)輸物品及運(yùn)輸范圍

　　1、運(yùn)輸物品：成品油（汽油、柴油、煤油）。

　　2、運(yùn)輸范圍：丙方按照甲方和乙方的要求，從甲方和乙方自有或承包的油庫和中轉(zhuǎn)油庫，將成品油配送至甲方和乙方指定的各個地點(diǎn)。

　　3、油品起運(yùn)地：甲方和乙方指定的油庫或甲方和乙方指定的提貨地點(diǎn)。

　　4、油品送達(dá)地點(diǎn)：甲方和乙方指定的加油站、直分銷客戶或其他指定地點(diǎn)。

　　5、運(yùn)輸數(shù)量：甲方和乙方依據(jù)丙方20xx年承運(yùn)甲方成品油的數(shù)量下達(dá)月度計(jì)劃。三方同意在合同期間以20xx年的運(yùn)輸量為基數(shù)履行本合同，甲方和乙方可以對超過20xx年的運(yùn)輸量的部分進(jìn)行市場競爭招標(biāo)。

　　第三條丙方營運(yùn)資質(zhì)、車輛及從業(yè)人員要求

　　1、具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證和車輛的危險化學(xué)品的營運(yùn)資質(zhì)，同時必須向甲方和乙方提供上述證照復(fù)印件，內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)健全，管理制度健全，加強(qiáng)HSE管理體系建設(shè)，建立內(nèi)部安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)人員和職責(zé)，完善制度，建立培訓(xùn)、檢查、考核等運(yùn)行機(jī)制。

　　2、實(shí)行公司化運(yùn)營，無單車承包運(yùn)行模式（即工資、修理費(fèi)、燃油費(fèi)等承包給駕押人員，駕押人員上交公司管理費(fèi)），車輛資產(chǎn)屬性清晰，承運(yùn)車輛中無掛靠車輛。

　　3、承運(yùn)車輛必須符合甲方制訂的安全標(biāo)準(zhǔn)，車輛行駛證、危險化學(xué)品營運(yùn)證等相關(guān)證照齊全，實(shí)際載重量不得大于核定載重量。禁止駕駛員無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車；嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路營運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的違章行為。

　　4、車輛的車型、噸位、設(shè)施必須滿足甲方油庫、加油站的裝卸工藝條件及業(yè)務(wù)需求，新增車輛的車型、噸位、設(shè)施必須在甲方和乙方的指導(dǎo)下購臵。

　　5、油罐容積須上經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測部門測定，編制容積表，且在有效的檢定期限內(nèi)。檢定周期到期后，由乙方論證是否需要繼續(xù)檢定，加油站實(shí)行地罐交接的區(qū)域，數(shù)量交接以加油站液位儀為準(zhǔn)，油罐車作為運(yùn)輸工具，可以不檢定，但是數(shù)量交接有異議的話，須以加油站液位儀為準(zhǔn)。甲方和乙方直分銷客戶實(shí)行重量交接的，相關(guān)油罐車容積可以不檢定。

　　6、罐體和附件良好有效，無影響強(qiáng)度的損傷，變形，焊縫無滲漏，罐體經(jīng)有資質(zhì)的檢定部門檢定合格。罐體必須設(shè)臵靜電接地端子，并在端子上方涂寫明顯標(biāo)識；安裝導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持觸地。

　　7、車輛排氣管安裝有效防火帽，電路系統(tǒng)應(yīng)有總電源切斷裝臵。車輛配備2只以上4Kg干粉滅火器，安放位臵適宜，使用方便。

　　8、專車專用、汽柴油分車運(yùn)輸，車輛上有明顯的專車專運(yùn)標(biāo)識，確因自身運(yùn)力不足且征得乙方同意時，丙方油罐車方可換裝不同品種的油品，但換裝不同品種前必須對油罐清洗干凈。

　　9、車輛安裝符合相關(guān)職能部門要求的GPS全球定位系統(tǒng)，并且應(yīng)無償為甲方和乙方安裝查詢終端；車輛應(yīng)按照甲方和乙方的要求，在油罐車上安裝相關(guān)電子監(jiān)控設(shè)施，以便三方對車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控，丙方應(yīng)遵守甲方或乙方制定的相關(guān)電子監(jiān)控設(shè)施管理和考核辦法。

　　10、車輛不設(shè)專用計(jì)量口，每倉只保留一個進(jìn)油口，進(jìn)油口須位于罐體的幾何中心。

　　11、丙方油罐車使用年限不得超過車管部門的規(guī)定，但確應(yīng)車況不適合運(yùn)輸要求，必須提前報廢,甲方或乙方有權(quán)停用不符合甲方安全要求的車輛。

　　12、丙方應(yīng)按照國家法律規(guī)定為油罐車、承運(yùn)油品、駕押人員等足額保險。

　　13、丙方的駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)持有所在地方政府主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證書和相應(yīng)培訓(xùn)合格證，且身體健康。駕駛員年齡男性在55周歲以下，女性在50周歲以下，持有A2或

　　B級以上駕駛證，具備兩年以上駕駛危險品車輛的經(jīng)歷，且三年內(nèi)未發(fā)生過重、特大交通事故（由地方主管部門出具相關(guān)證明），押運(yùn)員年齡男性在60周歲以下，女性在55周歲以下。

　　14、丙方承運(yùn)車輛和駕押人員必須經(jīng)過甲方和乙方的審查和考核，并持有乙方簽發(fā)的庫站作業(yè)許可證后才能從事油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

　　第四條運(yùn)輸裝卸貨流程

　　乙方每日提供丙方次日配送調(diào)度計(jì)劃，丙方根據(jù)乙方配送計(jì)劃做好次日配送任務(wù)的準(zhǔn)備工作，丙方應(yīng)嚴(yán)格按照計(jì)劃要求執(zhí)行配送任務(wù)。丙方應(yīng)熟悉并完全遵循甲方和乙方的油庫、加油站的裝卸貨流程和規(guī)范操作。油品的自裝載上丙方的油罐車到卸入乙方指定的地點(diǎn)前，油品的安全、數(shù)量和質(zhì)量均由丙方負(fù)責(zé)。

　　1、丙方油罐車駕駛員攜電子提單到達(dá)油庫后，油庫開票人員通過ERP系統(tǒng)核對信息，確認(rèn)無誤后進(jìn)行發(fā)油操作，若核對信息（車號、品種、數(shù)量、規(guī)格等）不符，則油庫有權(quán)拒絕發(fā)貨，須與甲方或乙方聯(lián)系確認(rèn)后解決。

　　2、加油站配送的先發(fā)油后打單，裝油結(jié)束，由丙方駕駛員確認(rèn)數(shù)量后，油庫工作人員給油罐車打上鉛封，同時在《加油站進(jìn)油核對單》(下稱“核對單”)上填寫油高（空高）、密度、鉛封號碼等內(nèi)容,并簽字。直分銷客戶配送的先換票打單后發(fā)油，油庫工作人員憑《換票單》發(fā)油。

　　3、油品運(yùn)抵加油站，駕駛員將《核對單》的加油站聯(lián)交給收貨人，收貨人接到以上票據(jù)，按下列程序進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收。

　�。�1）加油站引導(dǎo)油罐車開至堅(jiān)實(shí)平整場地進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，場地坡度應(yīng)為0.1-0.3度；

　　（2）核對油罐車交運(yùn)單記載的品種和數(shù)量；

　�。�3）檢查裝油口和出油口的鉛封是否完好；

　�。�4）待油面平穩(wěn)后，驗(yàn)收油高（空高），核對油品數(shù)量；

　�。�5）若發(fā)現(xiàn)油量短少或鉛封未封實(shí)、松動、折斷等，加油站有權(quán)拒收，其驗(yàn)收損失量由丙方承擔(dān)；

　　（6）駕駛員負(fù)責(zé)卸油管與油罐車的連接，收貨員負(fù)責(zé)卸油管與加油站油罐口的連接，做到連接的結(jié)頭結(jié)合緊密，卸油過程中駕駛員必須在卸油現(xiàn)場，監(jiān)視整個卸油過程，不得離開；

　�。�7）駕駛員必須協(xié)助加油站卸盡罐內(nèi)余油；

　�。�8）卸油完畢，加油站必須鉛封油罐車所有出油口，并記錄鉛封情況，駕駛員必須給予配合；

　�。�9）丙方無權(quán)打開、松動和人為損壞油罐車鉛封。甲方或乙方有權(quán)在不通知丙方的情況下檢查油罐車，油罐車上不得攜帶鉛封工具、鉛封、密封容器、皮管、桶、壺等有卸油可能的器具。

　　（10）加油站實(shí)行地罐交接的，按照甲方有關(guān)管理辦法執(zhí)行數(shù)量驗(yàn)收程序。

　　4、油品運(yùn)抵直分銷客戶，駕駛員將《換票單》的客戶聯(lián)交給收貨人進(jìn)行油品交接。

　　第五條運(yùn)送油品發(fā)生數(shù)質(zhì)量問題的責(zé)任承擔(dān)

　　1、丙方把油品運(yùn)送到甲方和乙方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)油品存在質(zhì)量問題或油罐車在鉛封損壞導(dǎo)致收貨人拒絕接收油品而丙方又不能證明該質(zhì)量問題是在裝油前已存在或是因收貨人的過錯造成的，屬丙方責(zé)任，由丙方負(fù)責(zé)賠償全部損失。

　　2、油品接收時，油品數(shù)量應(yīng)與《加油站進(jìn)油核對單》或《換票單》上記載的數(shù)量吻合，若發(fā)現(xiàn)數(shù)量差異而丙方又不能證明數(shù)量差異屬于合理損耗或不可抗力造成的，屬丙方責(zé)任，由丙方負(fù)責(zé)賠償全部損失。

　　第六條運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)費(fèi)結(jié)算

　　一、運(yùn)價制定

　　1、運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)

　　運(yùn)輸價格按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，運(yùn)價是含稅價，包括所有費(fèi)用，運(yùn)價表的公里數(shù)是指重載單

　　2、當(dāng)國家對運(yùn)輸市場相關(guān)政策發(fā)生變化時，甲方將根據(jù)影響石化行業(yè)運(yùn)輸成本的主要因素的變化情況和上級部門的調(diào)價文件，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

　　1、結(jié)算時間：款項(xiàng)應(yīng)在甲方收到發(fā)票之日后10個工作日內(nèi)予以支付，但是，發(fā)票必須是正確無誤的且包括了所有必要的證明單據(jù)。

　　2、結(jié)算依據(jù)：結(jié)算量以油庫實(shí)際發(fā)出的油品數(shù)量為準(zhǔn)。

　　3、丙方應(yīng)建立運(yùn)輸臺賬和月末對賬機(jī)制。

　　第七條三方的權(quán)利義務(wù)

　　一、甲方和乙方的權(quán)利、義務(wù)

　�。�、要求丙方按照規(guī)定的時間、路線、地點(diǎn)，把油品運(yùn)輸?shù)侥康牡�，運(yùn)輸里程以甲乙丙三方認(rèn)同的運(yùn)輸里程計(jì)算。

　　2、在丙方將油品送到甲方和乙方指定的加油站或目的地之前，甲方和乙方可以要求丙方中止運(yùn)輸、返還油品、變更到達(dá)地或者將油品運(yùn)送到其他加油站目的地，但應(yīng)按甲乙丙三方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。

　　3、若丙方將油品錯運(yùn)到其他目的地（非甲方和乙方指定目的地），應(yīng)及時返運(yùn)至甲方和

　　乙方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運(yùn)而增加的費(fèi)用。如因此而造成甲方或乙方損失的，則扣除此次運(yùn)送全部運(yùn)費(fèi)；若甲方或乙方損失大于此次運(yùn)送全部運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。

　　4、丙方有下列情形之一的，甲方和乙方可單方面終止合同，造成甲方或乙方的損失由丙方負(fù)責(zé)賠償：

　�。�1）丙方營運(yùn)資質(zhì)、車輛及從業(yè)人員資質(zhì)經(jīng)整改后仍然達(dá)不到甲方和乙方要求；

　　（2）丙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)3次書面警告仍不能糾正的；

　�。�3）丙方車輛不服從甲方和乙方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)5次處罰和嚴(yán)重警告仍一意孤行，造成加油站油品脫銷的。

　　5、甲方或乙方有權(quán)對丙方不符合要求的.經(jīng)營管理制度提出整改要求；有權(quán)對丙方進(jìn)行監(jiān)督考核，制訂相關(guān)考核評價機(jī)制；有權(quán)對丙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查；有權(quán)對丙方在本合同運(yùn)行下的車輛進(jìn)行檢查，提出要求，督促丙方進(jìn)行整改。

　　6、甲方應(yīng)按約定結(jié)算的時間向丙方支付運(yùn)費(fèi)。

　　二、丙方的權(quán)利義務(wù)

　　1、要求甲方按規(guī)定的結(jié)算時間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時支付運(yùn)費(fèi)，丙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金。但丙方無權(quán)對相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留臵。

　　2、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后，丙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時驗(yàn)收卸油；收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，丙方無權(quán)提存油品，并應(yīng)及時與甲方聯(lián)系。

　　3、完全符合卸油條件而油品到目的地后 1 小時仍不進(jìn)行卸油，而影響丙方的車輛不能執(zhí)行下一輪運(yùn)輸計(jì)劃所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償。

　　4、若因乙方過錯造成油站拒絕接收油品，丙方有權(quán)向甲方收取運(yùn)費(fèi)。

　　5、當(dāng)甲方和乙方指定的運(yùn)輸油品目的地提出油品的數(shù)質(zhì)量異議而拒絕接卸油品時，丙方應(yīng)及時與乙方聯(lián)系。

　　6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及有關(guān)成品油運(yùn)輸各規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出接收通知。對托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故、油品損耗、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責(zé)任由丙方承擔(dān)，造成的甲方的損失，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

　　7、在油品到達(dá)以后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)油品的保管義務(wù)，對油品的安全、數(shù)量、質(zhì)量負(fù)責(zé)。

　　8、丙方對承運(yùn)油品、車輛、從業(yè)人員必須投保足額的保險；相關(guān)的過路過橋費(fèi)等由丙方承擔(dān)。

運(yùn)輸合同篇5

　　甲方：

　　乙方：

　　甲方生產(chǎn)的線材產(chǎn)品需安全、快速的運(yùn)送到上海、無錫等長東沿線客戶，乙方為水路運(yùn)輸企業(yè)，擁有水路運(yùn)輸船舶，現(xiàn)自愿承接甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，現(xiàn)就運(yùn)輸事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致立約如下：

　　一、合同期限

　　自月月雙方議定合同期限為

　　二、運(yùn)輸價格：

　　安慶—上海復(fù)興島木材碼頭：包干價為47元/噸安慶—上海大港碼頭：包干價為47元/噸安慶—無錫港務(wù)四區(qū)：包干價為49元/噸安慶—江陰陸橋建材碼頭：包干價為49元/噸安慶—湖州嘉年華碼頭：包干價為63元/噸

　　三、甲方的權(quán)利義務(wù)

　　1、甲方應(yīng)提前3-5天將船計(jì)劃通報乙方，乙方盡量根據(jù)甲方計(jì)劃要求調(diào)度船舶，在裝船前1天將船舶�？康郊追街付ùa頭，準(zhǔn)備裝貨，并及時通報甲方。如乙方不能及時調(diào)度船舶，造成無船裝運(yùn)，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損失。

　　2、甲方保證在乙方船靠港三日內(nèi)，裝載完畢，保證在乙方船舶到港后四日內(nèi)將貨物卸完。如因甲方原因造成船舶滯港(不可抗力除外)，按每天每噸2元支付乙方船舶滯港費(fèi)。

　　3、甲方應(yīng)在乙方船舶裝載完畢的當(dāng)日，將所有貨運(yùn)所需交接單、證交給乙方，隨貨同行。

　　四、乙方的權(quán)利及義務(wù)

　　1、乙方保證在甲方提出水運(yùn)計(jì)劃后三日內(nèi)安排已投保船舶險的.船舶裝貨。

　　2、船舶裝載完畢后，乙方保證到達(dá)上海港是在4天之內(nèi)，到達(dá)湖州港定在6天內(nèi)，到達(dá)無錫港定在5天內(nèi)，到達(dá)江陰港定在5天內(nèi)，(人力不可抗拒因素除外)。

　　3、乙方船舶抵達(dá)目的港后，有甲方指定收貨人交貨，卸貨，按件交接。否則因此而造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　4、乙方對運(yùn)輸途中的貨物毀損、滅失，承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　五、保證金

　　本協(xié)議簽訂后10天內(nèi)，由乙方向甲方繳納壹拾萬元，作為履行本協(xié)議的保證金。本協(xié)議終止后壹個月內(nèi)，甲方將保證金一次性退還給乙方(保證金不計(jì)息)。

　　六、運(yùn)費(fèi)結(jié)算的方式和方法

　　1、乙方必須提供規(guī)范的貨運(yùn)統(tǒng)一發(fā)票。

　　2、甲方按月與乙方結(jié)算當(dāng)月全部運(yùn)費(fèi)。(現(xiàn)金結(jié)算)

　　3、每月運(yùn)費(fèi)由甲方通過轉(zhuǎn)賬的方式，將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)到乙方指定的賬戶上。

　　七、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行商定解決，另訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽訂蓋章后生效。

　　甲方簽字(蓋章)：乙方簽字(蓋章)：

　　年月日

運(yùn)輸合同篇6

　　托運(yùn)方（甲方）：編號：

　　承運(yùn)方（乙方）：合同簽署地：

　　根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條、貨物名稱

　　水泥

　　第二條、承運(yùn)數(shù)量

　　以工程實(shí)用量為準(zhǔn)。

　　第三條、貨物起運(yùn)地點(diǎn)、貨物到達(dá)地點(diǎn)、運(yùn)輸單價（均為含稅價）價格見附表。

　　第四條、如遇油價上漲、運(yùn)輸路線發(fā)生變化、道路情況有惡劣變化、國家有關(guān)運(yùn)輸政策發(fā)生變化等，影響車輛正常運(yùn)輸時，雙方可另行協(xié)商運(yùn)輸單價，若協(xié)議不成，甲、乙雙方可終止合同。

　　第五條、交貨時間及方式

　　一、甲方需提前36小時告知乙方水泥用量，乙方根據(jù)甲方實(shí)際用量調(diào)運(yùn)車輛。

　　二、乙方將水泥運(yùn)至制定工地后，甲方有義務(wù)在3小時內(nèi)協(xié)助乙方完成卸貨工作，并完善相關(guān)驗(yàn)貨及簽收手續(xù)。

　　第六條、驗(yàn)收方式

　　以甲方工地實(shí)際過磅數(shù)量為準(zhǔn)，磅差不能超過千分之三，超過3‰時的誤差由乙方承擔(dān)賠償。

　　第七條、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

　　乙方按甲方的要求將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無流失、無錯收等現(xiàn)象發(fā)生，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。乙方出現(xiàn)車輛及相關(guān)人員安全責(zé)任事故，由承運(yùn)方全權(quán)自行負(fù)責(zé)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　第八條、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式

　　乙方持有效單據(jù)與甲方對賬，甲方應(yīng)根據(jù)所收運(yùn)輸單及工地收貨入庫單的.實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用，并在結(jié)算后五個工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)。

　　第九條、付款方式

　　甲方按乙方指定的賬戶支付運(yùn)費(fèi)并進(jìn)行轉(zhuǎn)賬（需乙方書面提供賬戶，否則視為無效付款）。

　　第十條、從本合同簽訂之日起，乙方必須完成甲方的運(yùn)輸任務(wù)（不可抗力因素除外）。

　　第十條、違約責(zé)任

　　一、按照《中華人民共和國合同法》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　二、因不能正常供應(yīng)水泥，造成一切的供貨損失由甲方自行承擔(dān)，乙方不承擔(dān)賠償義務(wù)。

　　三、如因乙方不能完成運(yùn)輸任務(wù)，給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)（不可抗力因素除外）。

　　四、若因甲方不能按合同規(guī)定時間按時給乙方付款時，則需按銀行同期貸款給付利息。

　　第十二條、爭議的解決

　　本合同履行過程中發(fā)生的爭議，雙方因協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方均可向合同

　　簽署地的人民法院提起公訴。

　　第十三條、附則

　　一、本合同未盡事宜雙方可達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充合同與本合同具有同等法律效力。

　　二、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí) 份。自雙方簽字之日起生效，有效期為20xx年月日至20xx年月日。

　　托運(yùn)方：

　　承運(yùn)方：

　　20xx年月日

運(yùn)輸合同篇7

　　托運(yùn)單位(簡稱甲方)：

　　代運(yùn)單位(簡稱乙方)：

　　地址：刀壩鎮(zhèn)蘭克完小

　　為了鞏固校園衛(wèi)生，確保校區(qū)、生活區(qū)環(huán)境潔凈，做到垃圾日產(chǎn)日清，甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委托乙方運(yùn)到垃圾處理場，經(jīng)協(xié)商制定合同如下，以便雙方共同遵守：

　　一、合同時間：自20xxXX年9月1日至20xxXX年1月31日止。

　　二、清運(yùn)辦法：

　　1.甲方修垃圾池壹個，乙方每周清理一次。

　　2.每日垃圾由甲方直接送到垃圾池，再由乙方轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾處理場。

　　三、甲方應(yīng)把日常垃圾按乙方指定地點(diǎn)裝入池內(nèi)，乙方負(fù)責(zé)清運(yùn)。否則可不運(yùn)。

　　四、付款辦法：甲方應(yīng)付給乙方清運(yùn)費(fèi)每學(xué)期950元，每學(xué)期到期一次性付款。

　　五、本協(xié)議未盡事宜，雙方隨時協(xié)商或另定協(xié)議。

　　六、本合同期滿后，垃圾量如無增減可順延，否則另定。

　　七、本協(xié)議一式二份，甲乙方各執(zhí)一份。

　　甲方(蓋章)：XXXXXXXXXX 乙方(蓋章)：XXXXXXXXXX

　　電話：XXXXXXXXXX 電話：XXXXXXXXXX

　　XXXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXXX年XXXX月XXXX日

　　簽訂地點(diǎn)：XXXXXXXXXX 簽訂地點(diǎn)：XXXXXXXXXX

運(yùn)輸合同篇8

　　甲方：__________________ 地址：_____ 郵編：________ __ 電話：____________________________

　　法定代表人（委托代理人）：____________ 開戶行： _______ 帳戶：____________________________

　　乙方：__________________ 地址：____ 郵編：________ 電話：____________________________

　　法定代表人（委托代理人）：____________ 開戶行：________ 帳戶：____________________________

　　甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

　　第一條運(yùn)輸方法乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

　　第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間，將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

　　第三條裝船時間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內(nèi)裝完貨物。

　　第四條運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___________小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

　　第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān)。

　　第六條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地，自下錨時起于___________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。

　　第七條運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　第八條運(yùn)輸費(fèi)用按______________________水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的___________%計(jì)___________，全船的運(yùn)費(fèi)的___________元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按___________ 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

　　第九條費(fèi)用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

　　第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份；副本一式___________份，交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證）。

　　甲方：______________（蓋章）法定代表人或委托代理人：___________（簽章）開戶銀行：______________________帳號：_____________________

　　乙方：______________（蓋章）法定代表人或委托代理人：___________（簽章）開戶銀行：___________________帳號：________________________

　　__________年_____________月___________日

運(yùn)輸合同篇9

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送石材事宜，為了明確雙方的責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本合同。

　　第一條運(yùn)輸貨物（名稱、規(guī)格、數(shù)量）嚴(yán)禁運(yùn)輸國家禁運(yùn)易燃易爆物品

　　品名：_大理石（白玉蘭、圣羅蘭等）__ 包裝：_木箱____ 單位：_噸_______ 單價：_510元/噸_ 數(shù)量：_以實(shí)際磅單結(jié)算_

　　第二條包裝要求

　　甲方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

　　第三條送貨區(qū)域

　　__大連市中山區(qū)東港G03地塊星光耀項(xiàng)目工地_________

　　第四條合同期限

　　從_20xx_年__3___月__27___日至__20xx__年__4__月__27__日，合同期滿后，經(jīng)雙方就合同約定價格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。

　　第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

　　乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實(shí)行優(yōu)質(zhì)、快捷、安全的門到門配送貨服務(wù)。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質(zhì)保量地配送至目的地。每天運(yùn)輸前雙方議定運(yùn)輸重量，超重時價格另定。

　　第六條貨物裝卸責(zé)任

　　貨物的裝車工作由甲方委托的加工廠負(fù)責(zé)，卸車工作由收貨人負(fù)責(zé)，在裝卸過程中發(fā)生的一切責(zé)任由裝、卸方承擔(dān)。

　　第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法

　　收貨人憑有效證件、單據(jù)（或憑據(jù)）與乙方對證驗(yàn)收、領(lǐng)取貨物。

　　第八條收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與費(fèi)用結(jié)算方式

　　1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：___10000___ 元/車，貨物凈重30噸以內(nèi)，含30噸；超出30噸以上的按照300元/噸收取運(yùn)費(fèi)（以第三方車輛稱重為準(zhǔn)）；

　　2、結(jié)算方式：貨物按照要求到達(dá)目的地后，收貨方組織貨物驗(yàn)收、卸貨，在貨物無損壞、無丟失的情況下，收貨方通知甲方將該批次運(yùn)費(fèi)支付給乙方（12小時內(nèi)）。第九條雙方的權(quán)利和義務(wù)

　　（一）甲方的權(quán)利與義務(wù)：

　　1．甲方的權(quán)利：

　�。�1）負(fù)責(zé)將貨物配齊，要求乙方按照約定的時間、地點(diǎn)、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消通知，有權(quán)向乙方提出，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方費(fèi)用。

　　（2）有權(quán)對乙方的'配送貨過程進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。

　�。�3）委托的貨物應(yīng)遵守國家有關(guān)法律規(guī)定，并符合包裝標(biāo)準(zhǔn)。

　　2．甲方的義務(wù)：

　�。�1）按約定按時向乙方交付配送費(fèi)用。

　　（2）應(yīng)向乙方提供有關(guān)配送貨業(yè)務(wù)的相應(yīng)單據(jù)文件（產(chǎn)品、型號、數(shù)量、客戶準(zhǔn)確地址及電話號碼、聯(lián)系人等）。

　　（3）指派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)配送貨過程中有關(guān)事宜。

　�。�4）合同期內(nèi)，乙方是甲方省內(nèi)區(qū)域（包括市郊）的唯一配送商，未經(jīng)乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。

　�。ǘ┮曳降臋�(quán)利和義務(wù)：

　　1．乙方的權(quán)利：

　　向甲方收取配送費(fèi)用。查不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物，乙方就及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)向甲方收取保管費(fèi)用。 2．乙方的義務(wù)：

　　（1）根據(jù)甲方的業(yè)務(wù)需要與發(fā)展，提供相應(yīng)的運(yùn)輸能力，即提供不同的廂車。

　　（2）在約定的時限內(nèi)貨品全部裝車完畢42小時內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

　�。�3）乙方應(yīng)在甲方指定的地點(diǎn)提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)進(jìn)行監(jiān)裝，對裝貨過程中的不當(dāng)操作有責(zé)任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機(jī)雙方簽字蓋章確認(rèn)。交貨時如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品損壞或產(chǎn)品、數(shù)量、型號、規(guī)格不符等問題，乙方應(yīng)要求接收人注明，接收人所簽字應(yīng)為商家簽定的配送委托書接收人，乙方憑甲方認(rèn)可的配送反饋單與甲方進(jìn)行結(jié)算。

　　第九條違約責(zé)任

　　（一）甲方責(zé)任

　　1．不按時與乙方結(jié)算配送費(fèi)用，每超一天償付給乙方當(dāng)月結(jié)算費(fèi)用1%的違約金，但由于乙方提供的結(jié)算單據(jù)不及時除外。

　　2．因甲方原因，造成乙方的承運(yùn)車不能及時返回，甲方應(yīng)根據(jù)當(dāng)次加付運(yùn)費(fèi)10%作為補(bǔ)償金。（規(guī)定卸貨時間為5小時內(nèi)）

　　3．甲方有負(fù)責(zé)為乙方營造良好的服務(wù)環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的，甲方應(yīng)向乙方支付違約__200__元/次。（1）不按預(yù)約時間裝卸貨物。

　�。�2）裝卸貨物當(dāng)中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時更改。

　�。�3）甲方協(xié)調(diào)不到位，造成乙方被投訴。

　　4．由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任。

　�。ǘ┮曳截�(zé)任

　　1．乙方如送貨到達(dá)時間每晚于規(guī)定時間6小時，應(yīng)向甲方支付當(dāng)次運(yùn)輸費(fèi)10%的違約金；每晚于規(guī)定時間12小時，應(yīng)向甲方支付當(dāng)次運(yùn)輸費(fèi)20%的違約金；以此類推；若乙方送達(dá)目的地錯誤，應(yīng)自費(fèi)將貨物送達(dá)甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　2．經(jīng)雙方確認(rèn)，貨物在運(yùn)輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償，賠償值按批發(fā)價計(jì)算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

　　3．乙方有責(zé)任為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現(xiàn)象之一的（屬于乙方責(zé)任造成的），乙方應(yīng)向甲方支付違約金200元/次，同時乙方應(yīng)按本合同繼續(xù)履行合同。

　�。�1）不按時運(yùn)送貨物，造成用戶投訴。

　　（2）在運(yùn)輸過程中，損壞貨物并強(qiáng)行留給用戶，造成用戶投訴。

　�。�3）在裝卸貨物中，司機(jī)刁難用戶，造成用戶投訴。

　　4．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　（1）自然災(zāi)害等不可抗力因素；

　　（2）貨物本身的自然屬性；

　　（3）甲方或收貨人本身的過錯。

　　（三）其它________________________________

　　1．甲方僅支付乙方運(yùn)費(fèi)。在運(yùn)輸途中發(fā)生的其他一切費(fèi)用（如過路、過橋費(fèi)等）全部由乙方負(fù)責(zé)。

　　2．雙方不能以任何形式向公眾透露對方的商業(yè)機(jī)密，否則，由此引起的任何損失（如名譽(yù)受損、經(jīng)濟(jì)受損等）均由泄密方負(fù)責(zé)賠償。