貨物倉儲運(yùn)輸合同

時間：2022-06-16 10:19:14 運(yùn)輸合同我要投稿

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貨物倉儲運(yùn)輸合同

　　隨著時間的推移，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，合同的簽訂是對雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，下面是小編為大家收集的貨物倉儲運(yùn)輸合同，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

貨物倉儲運(yùn)輸合同

　　甲方：

　　乙方：

　　甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：乙方為甲方提供關(guān)于集裝箱倉儲.運(yùn)輸?shù)姆⻊?wù)，雙方本著互相協(xié)助的前提，明確責(zé)任，權(quán)利和義務(wù)，如下：

　　一.門到門事項(xiàng)：

　　甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

　　1.甲方應(yīng)提前一天于下午15點(diǎn)將需要承運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)以傳真方法清晰的寫明船名、提單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、箱型、箱量、裝箱單數(shù)據(jù)，門點(diǎn)等相關(guān)資料，正確無誤的告知乙方。

　　2.乙方對進(jìn)口拆箱后發(fā)現(xiàn)的箱體內(nèi)部壞、污箱等情況，經(jīng)甲方確認(rèn)后在墊付相應(yīng)的費(fèi)用，甲方對于乙方墊付的港雜費(fèi)等應(yīng)及時給予結(jié)清，以便乙方資金周轉(zhuǎn)。

　　3.甲方須將公司的通訊表提供給乙方以保持雙方的正常聯(lián)系不脫檔。

　　乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

　　1、乙方應(yīng)向甲方提供車況良好的集卡車輛進(jìn)行門到門的運(yùn)輸服務(wù)。

　　2、根據(jù)甲方指令放設(shè)備交接單，安排車輛提箱、裝箱及進(jìn)港服務(wù)，按甲方的要求，準(zhǔn)時抵達(dá)裝拆箱門點(diǎn)，同時向甲方提供正確的箱封號、車號及司機(jī)手機(jī)號碼。

　　3、乙方承擔(dān)駕駛員提箱時檢查不周導(dǎo)致的壞、污箱費(fèi)用。

　　二.內(nèi)裝事項(xiàng)：

　　乙方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)：

　　1，乙方在接收甲方交付的貨物入庫時，應(yīng)當(dāng)按照合同的約定對倉儲物資進(jìn)行驗(yàn)收，如在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)與甲方提供的入庫驗(yàn)收單數(shù)據(jù)不符現(xiàn)象，乙方應(yīng)及時通知甲方，以便甲方核實(shí)處置。

　　2、驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)有貨損，貨缺及外觀質(zhì)量問題，乙方應(yīng)在第一時間通知甲方，由甲方負(fù)責(zé)處理。

　　3、貨物在驗(yàn)收完畢后，在以后的儲存過程中發(fā)生的殘損、數(shù)量、質(zhì)量等問題，由乙方負(fù)責(zé)。

　　4、乙方倉庫應(yīng)24小時有人收貨

　　5、乙方應(yīng)按甲方要求，并根據(jù)港區(qū)網(wǎng)上提供的信息安排出庫及進(jìn)港。

　　6、由于乙方裝箱時疏忽將貨物裝錯集裝箱而導(dǎo)致甲方產(chǎn)生重大損失的，乙方將承擔(dān)甲方的全部經(jīng)濟(jì)損失。

　　甲方的責(zé)任、權(quán)利與義務(wù)：甲方對交付給乙方存儲的倉儲物資擁有所有權(quán)。

　　乙方在未經(jīng)甲方同意的情況下，不得擅自動用甲方的倉儲物資。

　　甲方應(yīng)在集裝箱規(guī)定進(jìn)港時間前24小時將相關(guān)貨物送至乙方倉庫并將有關(guān)數(shù)據(jù)以傳真方式告知乙方，如由于甲方未能及時送貨和告知所造成的一切后果由甲方自行承擔(dān)。

　　甲方應(yīng)在貨物入庫前以傳真方式通知乙方，并提供詳細(xì)的進(jìn)倉數(shù)據(jù)及編號，以便乙方收貨。

　　如在甲方未提供進(jìn)倉編號的情況下，乙方將不予收貨。

　　7.貨物在運(yùn)輸和存儲中，遇到不可抗拒因素造成破損.滅失，各執(zhí)保險。

　　三.運(yùn)費(fèi)結(jié)算