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運(yùn)輸合同

運(yùn)輸合同

時(shí)間:2023-01-01 14:57:31 運(yùn)輸合同 我要投稿

【精】關(guān)于運(yùn)輸合同

  在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界,合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來(lái)越多,合同是對(duì)雙方的保障又是一種約束。那么一份詳細(xì)的合同要怎么寫呢?以下是小編為大家收集的關(guān)于運(yùn)輸合同,希望能夠幫助到大家。

【精】關(guān)于運(yùn)輸合同

關(guān)于運(yùn)輸合同1

  甲方:_________

  身份證號(hào):_________

  乙方:_________

  身份證號(hào):_________

  為了明確雙方的權(quán)利義務(wù),經(jīng)協(xié)商訂立以下運(yùn)輸合同。

  一、乙方負(fù)責(zé)自備合格車輛將甲方開(kāi)采的碎石,從巖口開(kāi)采點(diǎn)安全運(yùn)至甲方加工料口。

  二、合同期限:自20___年__月__日至20___年__月__日。合同到期后如繼續(xù)由乙方承運(yùn),雙方另行訂立書面合同。

  三、計(jì)量與運(yùn)費(fèi):乙方承運(yùn)的貨物重量以甲方磅房過(guò)磅數(shù)據(jù)為準(zhǔn),每噸運(yùn)費(fèi)為_(kāi)________元。

  四、結(jié)算:合同期每月26號(hào)結(jié)算運(yùn)費(fèi)一次。根據(jù)結(jié)算余額,甲方次月10日前支付上月運(yùn)費(fèi)的60%,余款在合同期滿一次付清。

  五、其他約定

  1、乙方應(yīng)當(dāng)服從甲方作業(yè)區(qū)內(nèi)的安全生產(chǎn)規(guī)定,服從甲方安全生產(chǎn)管理。

  2、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)甲方的生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)運(yùn)輸,保證甲方的.生產(chǎn)原料供應(yīng)。

  3、乙方必須做好交接班安排,保證車輛24小時(shí)正常裝卸碎石。甲方只根據(jù)本合同與乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi),乙方為履行本合同所發(fā)生的一切費(fèi)用(如車輛購(gòu)置、維修、油料、車輛和人員保險(xiǎn)、人員生活等費(fèi)用)均有乙方自行承擔(dān)。

  4、乙方應(yīng)當(dāng)對(duì)自己從事運(yùn)輸?shù)能囕v及人身的安全負(fù)責(zé)。未經(jīng)甲方書面認(rèn)可不得另行調(diào)整其他車輛和人員履行本合同。對(duì)于乙方雇用的其他人員發(fā)生的任何事故由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任,甲方可從40%余額中扣除。

  5、乙方承諾對(duì)于運(yùn)輸合同期間可能發(fā)生的事故賠償,已購(gòu)置相應(yīng)的保險(xiǎn),不以任何理由向甲方要求賠償。

  六、從20___年__月__日起每噸運(yùn)費(fèi)在原來(lái)運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上加壹角。

  七、乙方必須不折不扣確保甲方xxx機(jī)組的碎石正常運(yùn)輸,無(wú)條件服從甲方安排及指揮,確保工程正常完工,如中途乙方終止合同,乙方應(yīng)一次向甲方支付違約金20萬(wàn)元。

  八、乙方如運(yùn)輸不足必須增加車輛,確保正常運(yùn)輸。

  九、乙方不得以任何條件哄抬運(yùn)價(jià)、罷工影響甲方正常生產(chǎn),如因此影響甲方正常生產(chǎn)造成經(jīng)濟(jì)損失,乙方承擔(dān)每班甲方5000元誤工費(fèi)。(車輛機(jī)械故障除外)

  本合同一式兩份經(jīng)雙方簽章之日起生效,雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________

  乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________

  法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日

  _________年____月____日

關(guān)于運(yùn)輸合同2

  甲方:

  乙方:

  根據(jù)有關(guān)規(guī)定,雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎(chǔ)上,就乙方為甲方運(yùn)輸貨物事宜,達(dá)成如下條款,以便共同遵守:

  一、貨物名稱及地點(diǎn):

  1、貨物名稱: 。

  2、起至地: 院內(nèi)。

  二、運(yùn)輸時(shí)間:年 月 日至 年 月 日

  三、運(yùn)費(fèi): 元/噸(含稅)。此運(yùn)費(fèi)為乙方按甲方要求將所承運(yùn)之貨物安全、及時(shí)、完好的全部運(yùn)至甲方收貨地址并履行合同所有義務(wù)后的運(yùn)費(fèi)單價(jià),不受任何因素的'影響而改變。最終總價(jià)款以甲方過(guò)磅數(shù)量乘以單價(jià)為準(zhǔn)。

  四、付款方式:甲乙雙方每季度結(jié)算一次運(yùn)費(fèi),乙方開(kāi)具運(yùn)輸發(fā)票后,甲方支付給乙方全部運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)以承兌匯票方式支付。危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范本五、內(nèi)容及細(xì)則:

  1、承運(yùn)車輛到起運(yùn)地點(diǎn)后,甲方負(fù)責(zé)裝車,乙方車輛須服從甲方人員調(diào)配。

  2、乙方必須保證甲方正常生產(chǎn)用量,若影響甲方生產(chǎn),每次罰款5000元。

  3、乙方車輛進(jìn)廠后,乙方必須遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)定。

  4、附則及約定事項(xiàng):

  (1)運(yùn)費(fèi)指起至地范圍內(nèi)所發(fā)生的所有安全責(zé)任事故及風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用;

  (2)若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負(fù)責(zé)賠償由此給甲方造成的全部損失;

  (3)危險(xiǎn)品專用車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(GB536-88)規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí)。

  (4)在承運(yùn)甲方貨物整個(gè)過(guò)程中,除駕駛?cè)藛T外,專用車輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員,其應(yīng)隨身攜帶從業(yè)資格證,并對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。

  六、該合同一式四份,甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議,雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無(wú)效,由合同簽訂地人民法院依法裁決。

  甲方(章): 乙方(章):

  代表人(簽字): 代表人(簽字):

  簽訂日期: 簽訂日期:

關(guān)于運(yùn)輸合同3

  托運(yùn)方(以下簡(jiǎn)稱甲方):_________

  承運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱乙方):_________

  根據(jù)全國(guó)棉花交____市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱交____市場(chǎng))《關(guān)于交易商將存放在_________內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》全棉市管字( )26號(hào)精神和國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條

  本合同所指托運(yùn)方即指通過(guò)交____市場(chǎng)商品棉電子撮合交易預(yù)售棉的出賣方。

  第二條

  運(yùn)輸棉花的品名、等級(jí)、數(shù)量、貨款金額

  第三條

  包裝要求:托運(yùn)方必須按照規(guī)定的棉花包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,非規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的,承運(yùn)方拒絕承運(yùn)。

  第四條

  棉花起運(yùn)地點(diǎn)為_(kāi)________監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),發(fā)運(yùn)車站為_(kāi)________火車站;棉花到達(dá)倉(cāng)庫(kù)為_(kāi)________交割倉(cāng)庫(kù),到達(dá)站為_(kāi)________火車站(如托運(yùn)方無(wú)特定要求,到達(dá)交割倉(cāng)庫(kù)及火車站名稱由承運(yùn)方與交____市場(chǎng)協(xié)商確定)。托運(yùn)方在棉花運(yùn)達(dá)內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)前,要及時(shí)向到達(dá)交割倉(cāng)庫(kù)出具提貨委托書原件。

  第五條

  托運(yùn)方將棉花運(yùn)抵交____市場(chǎng)_________監(jiān)管庫(kù)的時(shí)間不遲于________年____月____日;托運(yùn)方將棉花按時(shí)運(yùn)抵監(jiān)管庫(kù)后,承運(yùn)方必須在________年____月____日前將棉花發(fā)運(yùn)結(jié)束。

  第六條

  托運(yùn)方將棉花運(yùn)抵監(jiān)管庫(kù)后,雙方應(yīng)對(duì)棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交____市場(chǎng)交割規(guī)定進(jìn)行入庫(kù)驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格后由承運(yùn)方辦理有關(guān)運(yùn)輸手續(xù),并在有關(guān)運(yùn)輸手續(xù)辦理完畢后的____日內(nèi)將棉花起運(yùn)相關(guān)事項(xiàng)通知托運(yùn)方。承運(yùn)方須對(duì)棉花運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負(fù)責(zé)。

  第七條

  承運(yùn)方負(fù)責(zé)聯(lián)系交____市場(chǎng)內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)的接收、入庫(kù)等工作,交____市場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。指定交割倉(cāng)庫(kù)于貨物到達(dá)后的1個(gè)工作日內(nèi)書面通知交____市場(chǎng)、承運(yùn)方和托運(yùn)方。

  第八條

  本合同所指棉花僅限于鐵路運(yùn)輸。棉花從運(yùn)抵_________監(jiān)管庫(kù)至運(yùn)至內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)所發(fā)生的費(fèi)用實(shí)行包干,包干費(fèi)用包括:棉花進(jìn)入_________監(jiān)管庫(kù)后發(fā)生的出入庫(kù)、短運(yùn)、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及進(jìn)入交____市場(chǎng)內(nèi)地交割倉(cāng)庫(kù)后的鐵路入庫(kù)等費(fèi)用,具體標(biāo)準(zhǔn)按交____市場(chǎng)全棉市管字( )26號(hào)通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。

  上述費(fèi)用由托運(yùn)方承擔(dān),交____市場(chǎng)代收代付。

  實(shí)行費(fèi)用包干后,棉花從運(yùn)至_________監(jiān)管庫(kù)起到運(yùn)抵內(nèi)地指定交割庫(kù)過(guò)程中的保險(xiǎn)由承運(yùn)方負(fù)責(zé)代辦,保管過(guò)程中的.保險(xiǎn)價(jià)值按_________元噸、運(yùn)輸過(guò)程中的投保價(jià)值按_________元車在包干費(fèi)用中列支。實(shí)行費(fèi)用包干后,托運(yùn)方將這部分棉花用于交____市場(chǎng)商品棉電子撮合交易的交割時(shí),如發(fā)生運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償,由承運(yùn)方承擔(dān)。

  第九條各方的權(quán)利和義務(wù)

  一、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

  1、要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),將約定的棉花運(yùn)到交____市場(chǎng)內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)。

  2、托運(yùn)方對(duì)要求承運(yùn)的棉花應(yīng)按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付被運(yùn)棉花。

  二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

  1、通過(guò)交____市場(chǎng)向托運(yùn)方收取運(yùn)輸包干等費(fèi)用,包括在_________監(jiān)管庫(kù)發(fā)生的入庫(kù)、保管、保險(xiǎn)及運(yùn)往內(nèi)地的鐵路運(yùn)輸期間發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。

  2、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將棉花運(yùn)到內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)(內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)按時(shí)向托運(yùn)方和交____市場(chǎng)發(fā)出到貨通知)。承運(yùn)方對(duì)委托運(yùn)輸?shù)拿藁ㄒ?fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)毀損、滅失,無(wú)人為變質(zhì)(包括但不限于運(yùn)輸及裝卸過(guò)程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等),如有上述問(wèn)題,承運(yùn)方應(yīng)對(duì)托運(yùn)方的實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達(dá)相關(guān)站點(diǎn)后,承運(yùn)方負(fù)責(zé)聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù),交____市場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

  3、在運(yùn)輸及裝卸期間,嚴(yán)禁吸煙和使用裸露燈具,嚴(yán)格控制火種,嚴(yán)禁裝運(yùn)潮濕、油污和破損包件。

  第十條違約責(zé)任

  一、托運(yùn)方責(zé)任

  1、托運(yùn)方不應(yīng)超過(guò)協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運(yùn)方交運(yùn)棉花,承運(yùn)方不承諾超過(guò)協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運(yùn)輸。因托運(yùn)方運(yùn)至_________監(jiān)管庫(kù)的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運(yùn)方運(yùn)能浪費(fèi)的,托運(yùn)方給予承運(yùn)方每噸80元補(bǔ)償。

  2、托運(yùn)方應(yīng)將交運(yùn)棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交_________監(jiān)管庫(kù),棉花發(fā)運(yùn)后由承運(yùn)方及時(shí)寄往內(nèi)地收貨指定交割倉(cāng)庫(kù),以便指定交割倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒(méi)有的,承運(yùn)方不安排發(fā)運(yùn),由此而造成損失的,托運(yùn)方自行承擔(dān)。

  二、承運(yùn)方責(zé)任

  1、承運(yùn)方不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn),影響托運(yùn)方在交____市場(chǎng)交割并造成損失的,承運(yùn)方應(yīng)按交____市場(chǎng)核定的標(biāo)準(zhǔn)償付托運(yùn)方損失(如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運(yùn)輸、編組等原因,造成運(yùn)輸受到影響,承運(yùn)方應(yīng)在得知情況的當(dāng)天,依據(jù)鐵路運(yùn)輸部門出具的相關(guān)書面證明,以電話或傳真方式及時(shí)告知交____市場(chǎng)和托運(yùn)方,以便交____市場(chǎng)及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸流向或通知交易商采取其他措施,避免違約)。

  2、運(yùn)輸過(guò)程中,造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染,承運(yùn)方應(yīng)負(fù)責(zé)向鐵路部門申請(qǐng)開(kāi)具貨損、貨差證明,并負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù),承運(yùn)方也可委托內(nèi)地指定交割倉(cāng)庫(kù)作為收貨人,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險(xiǎn)內(nèi)理賠事宜,托運(yùn)方應(yīng)對(duì)此提供必要的協(xié)助。

  第十一條準(zhǔn)用條款

  本合同未盡事項(xiàng)或約定不明確的事項(xiàng),準(zhǔn)用交____市場(chǎng)《關(guān)于交易商將存放在_________區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。

  本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后,由托運(yùn)方傳真至全國(guó)棉花交____市場(chǎng)備案。

  甲方(公章):_________

  乙方(公章):_________

  ________年____月____日

關(guān)于運(yùn)輸合同4

  訂立合同雙方:

  ________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).<<經(jīng)濟(jì)合同法>>和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方遵守.

  條 運(yùn)輸方法

  乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.

  條 貨物

  甲方應(yīng)按乙方指定,將____貨物于____天內(nèi)于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).

  條 裝船

  甲方到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方并接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定).裝船作業(yè),自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物.

  條 運(yùn)到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.

  第五條 啟航

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方卸貨,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).

  第六條 卸船:

  甲方乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過(guò)向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣裝卸作業(yè),經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按扣除.

  第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:

  乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所的損失外,運(yùn)送____貨物的`和質(zhì)量均由甲方自行.

  第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:

  按____水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(____),全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元,一次計(jì)收.

  港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則費(fèi)率計(jì)收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.

  第九條 費(fèi)用結(jié)算:

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).

  第 十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方____交通廳海上運(yùn)輸管理的 規(guī)定協(xié)商,補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).

  甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)

  代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)

  開(kāi)戶銀行:__________ 開(kāi)戶銀行:__________

  帳號(hào):______________ 帳號(hào):______________

  ___年___月___日訂立

關(guān)于運(yùn)輸合同5

  甲方:

  乙方:

  根據(jù)甲方工程要求,甲方委托乙方將九嶷驕陽(yáng)水泥有限公司購(gòu)買的散裝水泥用汽車運(yùn)輸至甲方所在湖南永州冷水灘育才路99號(hào)“曼谷峰景”項(xiàng)目工地。雙方本著“互惠、互利、公正、誠(chéng)信”的原則,經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:

  一、運(yùn)輸起止點(diǎn)

  九嶷驕陽(yáng)水泥有限公司到湖南永州冷水灘育才路99號(hào)“曼谷峰景”項(xiàng)目工地。

  二、交貨與驗(yàn)收

  1、根據(jù)甲方需要,甲方提前一天做計(jì)劃通知乙方具體進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。

  2、除不可抗拒因素外,乙方必須保證運(yùn)輸能力暢通。乙方運(yùn)輸中出現(xiàn)的一切費(fèi)用(水泥裝卸費(fèi)、油費(fèi)等)或交通事故或其他事故與甲方無(wú)關(guān),由乙方自已承擔(dān)。甲方對(duì)乙方運(yùn)送到工地的水泥進(jìn)行抽檢過(guò)磅,若水泥重量短少在千分之五以內(nèi),則按九嶷驕陽(yáng)水泥有限公司的過(guò)磅單結(jié)帳,若水泥重量短少超出千分之五,則按實(shí)扣秤結(jié)帳(以前未抽檢的也按此短少的比例扣秤結(jié)帳)并處以水泥短斤少兩實(shí)際數(shù)量10倍的罰款。引起水泥短斤少兩是廠方或運(yùn)輸途中的'原因由乙方自行處理。

  3、乙方運(yùn)輸?shù)焦さ氐乃嘟?jīng)甲方檢驗(yàn)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,甲方對(duì)該批次的水泥不予接收,所造成的經(jīng)濟(jì)損失乙方負(fù)責(zé)。若該批水泥是九嶷驕陽(yáng)水泥有限公司出廠的產(chǎn)品不合格,則由乙方追究九嶷驕陽(yáng)水泥有限公司的質(zhì)量責(zé)任,甲方予以協(xié)助。

  三、運(yùn)價(jià)和結(jié)算方式

  運(yùn)輸價(jià)格為:散裝水泥運(yùn)費(fèi)為每噸13元,運(yùn)至甲方在永州市冷水灘河?xùn)|指定工地。運(yùn)費(fèi)每月結(jié)算一次。乙方在運(yùn)輸一個(gè)月后,必須在七個(gè)工作日內(nèi)提供上月的運(yùn)輸發(fā)票給甲方對(duì)賬并結(jié)算。(必須提供稅務(wù)發(fā)票)

  四、違約責(zé)任

  1、在運(yùn)輸過(guò)程中乙方不得擅自退出運(yùn)輸,否則由此造成甲方的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān),并另支付違約金人民幣壹萬(wàn)元。

  2、如乙方未按甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)將水泥運(yùn)輸?shù)轿唬ú豢煽咕艿囊蛩爻猓斐杉追降膿p失,由乙方負(fù)責(zé)全部賠償,賠償金額參照有關(guān)《合同法》的相關(guān)條款而定(九嶷驕陽(yáng)水泥有限公司的供貨原因除外)

  五、解決糾紛的方式

  如在執(zhí)行合同中出現(xiàn)爭(zhēng)議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,由永州市勞動(dòng)仲栽委員會(huì)仲栽。

  六、未盡事宜雙方協(xié)商解決

  七、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

  八、本協(xié)議一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)兩份

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日_________年____月____日

關(guān)于運(yùn)輸合同6

  一、運(yùn)輸合同主體及其特征

  運(yùn)輸合同主體是運(yùn)輸合同權(quán)利義務(wù)的承擔(dān)者,即運(yùn)輸合同的當(dāng)事人,運(yùn)輸合同的主體和客體。根據(jù)運(yùn)輸合同是雙務(wù)合同的特性,基本當(dāng)事人一方是享受收取運(yùn)費(fèi)權(quán)利并承擔(dān)運(yùn)送義務(wù)的承運(yùn)人,另一方是享受運(yùn)送權(quán)利并支付運(yùn)費(fèi)的旅客和托運(yùn)人,雙方當(dāng)事人的數(shù)目則視具體合同關(guān)系而定。由于運(yùn)輸合同經(jīng)濟(jì)關(guān)系的特殊性,承運(yùn)人和旅客及托運(yùn)人作為合同主體也相應(yīng)地具有特殊性。

  (一)承運(yùn)人的性質(zhì)和種類

  當(dāng)代運(yùn)輸生產(chǎn)的高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)性質(zhì)要求承運(yùn)人具備多種條件才能進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)。一般來(lái)說(shuō),承運(yùn)人首先應(yīng)擁有適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具,配備掌握運(yùn)輸技術(shù)的運(yùn)輸專業(yè)人員并具有較雄厚的經(jīng)營(yíng)資本。因此,承運(yùn)人一般不能是個(gè)人,而是較大規(guī)模的企業(yè)。其次,從現(xiàn)代企業(yè)制度角度來(lái)說(shuō),運(yùn)輸企業(yè)必須是企業(yè)法人,能夠獨(dú)立承擔(dān)法律責(zé)任,其資格首先應(yīng)符合法人的一般法律規(guī)定,組織形式和組織機(jī)構(gòu)應(yīng)符合公司法的規(guī)定,其運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)必須符合專門運(yùn)輸法的規(guī)定。

  運(yùn)輸企業(yè)既然是企業(yè),必然同其他企業(yè)一樣,具有營(yíng)利目的。所不同的,是運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)利目的,是依靠運(yùn)用特定運(yùn)輸工具運(yùn)送旅客和貨物,即支出運(yùn)輸勞務(wù)和物化勞動(dòng)并收取運(yùn)費(fèi)才得以實(shí)現(xiàn)的。但是,運(yùn)輸生產(chǎn)的性質(zhì)決定,運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)關(guān)系的相對(duì)方不是特定的`、少數(shù)的個(gè)人或組織,而是不特定的、全社會(huì)的人或組織。運(yùn)輸企業(yè)具有公用性質(zhì),運(yùn)輸企業(yè)的二重性決定,企業(yè)效益和為社會(huì)服務(wù)作用的對(duì)立統(tǒng)一。這就導(dǎo)致必須以法律予以控制和調(diào)節(jié)。此外,特定地區(qū)和線路上所容納的運(yùn)力與運(yùn)輸需求應(yīng)當(dāng)適應(yīng),并且應(yīng)當(dāng)具有運(yùn)行的固定性和規(guī)律性,進(jìn)而要求限制承運(yùn)人數(shù)量,并且限制承運(yùn)人之間進(jìn)行無(wú)節(jié)制的自由競(jìng)爭(zhēng),結(jié)果,是由法律確立承運(yùn)人的壟斷和獨(dú)占地位,法學(xué)論文《運(yùn)輸合同的主體和客體》。法律為了維護(hù)社會(huì)公共利益,同時(shí)也是為了平等保護(hù)運(yùn)輸合同關(guān)系雙方主體的權(quán)益,需要對(duì)承運(yùn)人加以嚴(yán)格的資格(或身份)規(guī)定,并明文規(guī)定其權(quán)利范圍并課以法律義務(wù)。但社會(huì)生活中并非一切運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)都具有同等的公用性,因此,西方國(guó)家有所謂公用承運(yùn)人和獨(dú)立承運(yùn)人之分,但在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,獨(dú)立承運(yùn)人的相對(duì)方仍是社會(huì)大眾,其公用性仍是不可否認(rèn)的。因此,獨(dú)立承運(yùn)人不過(guò)是契約自由在運(yùn)輸合同領(lǐng)域內(nèi)的標(biāo)榜而已。我國(guó)有營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸之分,只有營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸才屬運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。

  1、承運(yùn)人資格與經(jīng)營(yíng)特許權(quán)

  西方某些國(guó)家在19世紀(jì)初,自由放任的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度曾一度允許一切人或者公司從事某些運(yùn)輸活動(dòng),但后來(lái)就逐漸被嚴(yán)格的限制和管理所取代。基本原因在于公路、鐵路、內(nèi)河、航空、海上等運(yùn)輸活動(dòng)固有的公用性和對(duì)國(guó)家、全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、軍事作用。各國(guó)對(duì)具體運(yùn)輸方式的嚴(yán)格管理程度和發(fā)生時(shí)間并不是相同的,一般取決于各運(yùn)輸方式發(fā)展的水平。最早出現(xiàn)國(guó)家干預(yù)的是鐵路運(yùn)輸,其后是公路運(yùn)輸,再后是海上運(yùn)輸和航空運(yùn)輸。

  國(guó)家對(duì)運(yùn)輸業(yè)的管理方式是多種多樣的。某些情況下,政府可以直接投資、經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù),即政府直接作為承運(yùn)人與相對(duì)方發(fā)生運(yùn)輸合同關(guān)系。大多數(shù)情況下,政府采取投資控股的方式控制運(yùn)輸企業(yè)的活動(dòng)。政府的直接經(jīng)營(yíng)活動(dòng),導(dǎo)致取消一切競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致官僚主義和效率低下,歷史上證明效果并不理想,本世紀(jì)七十年代美國(guó)運(yùn)輸業(yè)內(nèi)發(fā)生的所謂“放松管理”的運(yùn)動(dòng)是一例證。因此,最普遍的國(guó)家管理方式是制定專門運(yùn)輸法,一方面限制進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域,規(guī)定承運(yùn)人從業(yè)資格和經(jīng)營(yíng)特許權(quán),不具備法定從業(yè)條件、未取得運(yùn)輸特許權(quán)的個(gè)人和組織,一律不得從事運(yùn)輸活動(dòng)。另一方面,專門運(yùn)輸法和行政法規(guī)對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要是合同的基本內(nèi)容、運(yùn)價(jià)、合同責(zé)任等作出明確規(guī)定并嚴(yán)格行政管理,承運(yùn)人不得違反。

關(guān)于運(yùn)輸合同7

  甲方:乙方:

  根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī),為了明確雙方在工程中的權(quán)利,義務(wù)和責(zé)任,確保工程任務(wù)的全面完成,在自愿平等的原則下,經(jīng)甲,乙雙方協(xié)商同意簽定合同。

  第一條:工程概況

  1、工程名稱:

  2、工程地點(diǎn):

  3.工程總量約(以實(shí)際方量為準(zhǔn))。

  第二條:工程施工內(nèi)容

  1、工程材質(zhì):

  2、裝料地點(diǎn):

  3、卸料地點(diǎn):內(nèi)轉(zhuǎn)距夢(mèng)想城兩公里。外運(yùn)卸料點(diǎn)距夢(mèng)想城分別為七公里(黑石頭村)、十一公里(火焰山)、十七公里(都拉營(yíng))。

  3、運(yùn)輸方式:運(yùn)料自卸,進(jìn)場(chǎng)車輛測(cè)量后,以測(cè)量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

  第三條:工程價(jià)款決算與撥付方式

  一:?jiǎn)蝺r(jià)

  1、合同單價(jià)內(nèi)轉(zhuǎn)/立方/公里,每超出一公里每公里加,不含倒土費(fèi))以上價(jià)格均為稅后單價(jià),乙方不負(fù)責(zé)稅費(fèi)和開(kāi)具發(fā)票。

  二、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式:

  1、結(jié)算方式:當(dāng)天所運(yùn)的運(yùn)費(fèi)以及誤工費(fèi)在第天點(diǎn)前結(jié)清現(xiàn)金支付。

  2、本合同雙方約定付款方式甲方必須每天支付運(yùn)輸款給乙方。如延期一天以上按應(yīng)付款項(xiàng)予以補(bǔ)償乙方。

  第四條:雙方責(zé)任:

  一、甲方責(zé)任

  1、甲方負(fù)責(zé)辦理乙方人員的車輛進(jìn)場(chǎng)的必備手續(xù)及乙方施工時(shí)一切證件,確保乙方設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后能正常運(yùn)輸,所需油料由甲方提供。

  2、乙方車輛進(jìn)場(chǎng)后因甲方管理等原因造成天以上仍不能正常開(kāi)工的,乙方有權(quán)解除合同,甲方應(yīng)立即支付乙方所有損失費(fèi)用不得拖欠。

  3、如果甲方變更運(yùn)輸路線導(dǎo)致運(yùn)輸里程超過(guò)原定公里數(shù)或倒土場(chǎng)變更,需提前個(gè)工作日通知乙方,其價(jià)格在原有基礎(chǔ)超出公里數(shù)按每公里元予以計(jì)算。

  4、甲方保證乙方在運(yùn)輸過(guò)程中不受干擾,凡由甲方安排裝運(yùn)的所有土石方車輛,如導(dǎo)致環(huán)保、交警、城管、衛(wèi)生等政府部門查扣,罰款造成扣車停運(yùn)和扣分,應(yīng)由甲方負(fù)全部責(zé)任。承擔(dān)責(zé)一切損失費(fèi)用,施工范圍內(nèi)一切糾紛由甲方負(fù)責(zé)處理。如需洗車,洗車費(fèi)由甲方承擔(dān)支付或甲方安排專業(yè)人員予以清洗車輛。

  5、甲方因拖欠乙方工程款,乙方有權(quán)暫時(shí)停工,因此乙方的'所有經(jīng)濟(jì)損失全部由甲方承擔(dān)。

  6、甲方在乙方的車輛入場(chǎng)前一日必須把施工現(xiàn)場(chǎng)清理完畢,包括運(yùn)輸?shù)缆贰Qb車現(xiàn)場(chǎng),保證道路行駛暢通。

  7、如因甲方原因造成乙方在正常運(yùn)輸條件下無(wú)法施工一天以上按每天伍佰元每輛車補(bǔ)償乙方,其人員工資元/人/天(包括管理人員)。超出五天甲方賠償乙方誤工損失費(fèi)車元/天。人工/天。甲方必須按天結(jié)清乙方工程所有款項(xiàng)及誤工補(bǔ)貼(除人力不可抗拒因素外)。

  8、甲方負(fù)責(zé)乙方人員的食宿安排,乙方食宿費(fèi)用,甲方從乙方工程款項(xiàng)中扣除。

  9、甲方要保證乙方車輛正常裝運(yùn),并劃分裝車區(qū)域給乙方自行調(diào)配,保證乙方車輛正常裝卸。

  二:乙方責(zé)任

  1,工程運(yùn)輸過(guò)程中所造成的一切交通事故,甲方不子承擔(dān)任何責(zé)任。由乙方肇事車主自行負(fù)責(zé)。

  2、乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的安全責(zé)任事故(經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任)由己方或責(zé)任人員自行負(fù)責(zé),與甲方無(wú)關(guān)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

  3、乙方在合同期內(nèi),在甲方無(wú)過(guò)錯(cuò)情況下,乙方不得停工,曠工,車輛不得無(wú)故退場(chǎng),無(wú)故刁難。確保運(yùn)行正常,確保工期順利進(jìn)行,如出現(xiàn)上述情況,甲方有權(quán)終止臺(tái)同,且乙方必須賠償甲方總工程款的作為罰款(因不可抗拒的自然因素以及車輛正常維修除外)。

  4、乙方要服從甲方的管理和指揮,指定專人每天向甲方上報(bào)工作進(jìn)度和按規(guī)定時(shí)間上交運(yùn)輸單據(jù)。

  5、乙方在合同期內(nèi)確保一切安全,加強(qiáng)駕駛員的工作管理,杜絕打架、斗毆、酗酒滋事、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等現(xiàn)象發(fā)生,如有,與甲方無(wú)關(guān)。

  6、乙方所有人員在當(dāng)?shù)匾窦o(jì)守法,如有違法,甲方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。

  第五條:合同糾紛

  1、甲乙雙方均不得采用虛假記錄,虛假計(jì)量或其它方法在運(yùn)輸數(shù)量上弄虛作假,否則除虛假部分的運(yùn)輸數(shù)量不得作為運(yùn)費(fèi)計(jì)算外,還須按虛假部分運(yùn)輸數(shù)量的運(yùn)費(fèi)的十倍作為罰款。

  2,因履行本合同發(fā)生一切爭(zhēng)議,由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決,協(xié)商或調(diào)解不成,依法向工程所在地法院提起訴訟。

  第六條:附則

  1、本合同自雙方簽字蓋章后生效,本合同工程完工后自行失效。

  2、本合同未盡事宜,雙方可以根據(jù)具體議定附加條款,以便共同遵守。

  3、本合同一式兩份,甲方雙方各持一份。

  補(bǔ)充協(xié)議:

  1、乙方車輛進(jìn)場(chǎng),甲乙雙方必須相互配合施工,施工時(shí)間每天不低于小時(shí),雨天除外。

  2、車輛收方方式以實(shí)際車廂方量為準(zhǔn)。

  3、附件:雙方身份證復(fù)印件。

  甲方:乙方:

  身份證號(hào):身份證號(hào):

  電話:電話:

  簽訂日期:年月日

關(guān)于運(yùn)輸合同8

  托運(yùn)方:

  承運(yùn)方:

  托運(yùn)方詳細(xì)地址:

  收貨方詳細(xì)地址:

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

  貨物編號(hào) 品名 規(guī)格單位 單價(jià) 數(shù)量 金額(元)

  第二條包裝要求托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

  第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn):

  貨物到達(dá)地點(diǎn):

  第四條貨物承運(yùn)日期:

  貨物運(yùn)到期限:

  第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求:

  第六條貨物裝卸責(zé)任和方法:

  第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:

  第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式:

  第九條各方的權(quán)利義務(wù)

  一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

  2.托運(yùn)方的義務(wù):按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的.時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

  二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

  2.托運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì),如有上述問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

  三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

  1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利;必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

  2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用;超過(guò)規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

  第十條違約責(zé)任

  一、托運(yùn)方責(zé)任

  1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的%償付給承運(yùn)方違約金。

  2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

  5.罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

  二、承運(yùn)方責(zé)任

  1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金元。

  2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

  3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

  4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

  5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

 、俨豢煽沽Γ

 、谪浳锉旧淼淖匀粚傩裕

 、圬浳锏暮侠?yè)p耗;

  ④托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

  本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份,送等單位各留一份。托運(yùn)方:承運(yùn)方:

  代表人: 代表人:

  地址: 地址:

  電話: 電話:

  開(kāi)戶銀行: 開(kāi)戶銀行:

  帳號(hào): 帳號(hào):

關(guān)于運(yùn)輸合同9

  貨物托運(yùn)單

  托運(yùn)單位:____________ 聯(lián)系人:________________________

  電話:________________ 地址:_______市_______路______號(hào)

  貨物名稱

  包裝式樣

  件數(shù)

  每件體積(米3)

  長(zhǎng)×高×寬

  重量(公斤)

  托運(yùn)總噸位

  每件

  最重件

  實(shí)重噸

  車輛噸

  需要車輛數(shù):________________________

  需要車種:__________________________

  起運(yùn)地:_____________路___________號(hào)

  到達(dá)地:_____________路___________號(hào)

  發(fā)貨單位:__________________________

  運(yùn)到日期:__________________________

  委托注意事項(xiàng):______________________

  1._________________________________

  2._________________________________

  3._________________________________

  4._________________________________

  5._________________________________

  6._________________________________

  運(yùn)輸距離:_____________________公里。

  運(yùn)費(fèi)人民幣(大寫):________________

  經(jīng)濟(jì)責(zé)任:不按運(yùn)輸托運(yùn)單規(guī)定時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的.,由承運(yùn)單位酌情賠償損失;運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、損壞,按貨物的實(shí)際損失賠償。托運(yùn)人未按托運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,應(yīng)償付承運(yùn)人實(shí)際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,因此造成其他貨物和運(yùn)輸工具損壞,造成人身傷亡,托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  托運(yùn)人:_____________________(蓋章)

  ___________年__________月__________日

  承運(yùn)人:_____________________________

  營(yíng)業(yè)員:_____________________(蓋章)

  ___________年__________月__________日

關(guān)于運(yùn)輸合同10

  托運(yùn)方:______煙花鞭炮有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)

  承運(yùn)方:______物流有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)

  本著對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé),搞活流通,降低運(yùn)輸成本,經(jīng)甲.乙雙方友好協(xié)商,按照平等.互利.協(xié)商______致,等價(jià)有償?shù)脑瓌t,為明確責(zé)任和保障雙方合法權(quán)益,特簽定本運(yùn)輸合同,并共同信守下列條款:

  一.貨物名稱:煙花鞭炮(紙箱包裝)

  二.運(yùn)輸方式:采用公路運(yùn)輸.運(yùn)輸車輛由乙方統(tǒng)______調(diào)度;

  三.運(yùn)輸范圍:出湖南常德運(yùn)到全國(guó)各地;

  四.運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求:

  1.甲方必須按運(yùn)輸要求辦理好每批貨物稅務(wù)手續(xù)及安全運(yùn)輸手續(xù);

  2.乙方負(fù)責(zé)按甲方指定的時(shí)間.地點(diǎn).數(shù)量裝貨,并將貨物安全.及時(shí).數(shù)量準(zhǔn)確地運(yùn)送到甲方指定地點(diǎn)及分為卸貨簽收;

  3.運(yùn)輸途中必須保持貨物完好,如發(fā)生交通事故造成貨物遺失.貨損缺件均由乙方按甲方的`銷售負(fù)責(zé)賠償;

  4.乙方運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物時(shí)必須按照危貨運(yùn)輸規(guī)則要求進(jìn)行;

  5.道路上發(fā)生的事故,須由乙方負(fù)責(zé)處理;

  6.乙方安排車輛裝貨體積必須準(zhǔn)確,確保按要求安排貨車,貨車必須保持車廂整潔,干燥及性能良好。

  五.運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)間及方式:

  1.運(yùn)費(fèi)價(jià)格:根據(jù)路途遠(yuǎn)近當(dāng)次定價(jià);

  2.憑簽收單在簽收貨物后當(dāng)次結(jié)算,以現(xiàn)金支付;

  六.運(yùn)輸合同的有效時(shí)限,從20______年6月1日至______年6月1日止;

  七.本合同共二頁(yè)一式二份,由甲.乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方:______乙方:______

  法定代表人:朱學(xué)富法定代表人:金義武

  代理人:______代理人:______

  ______年______月______日______年______月______日

關(guān)于運(yùn)輸合同11

  托運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)

  承運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱乙方)

  根據(jù)《民法典》和國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸法規(guī),甲乙雙方本著誠(chéng)實(shí)守信,互利互惠的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致,就乙方承運(yùn)甲方貨物運(yùn)輸事宜,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  一、運(yùn)輸貨物的品名:苗X。

  二、運(yùn)輸貨物起運(yùn)地點(diǎn)、收貨到達(dá)地:從到。

  三、運(yùn)輸費(fèi)用和結(jié)算方式:

  運(yùn)費(fèi):結(jié)算方式:一次性結(jié)算運(yùn)費(fèi),甲乙雙方在運(yùn)輸完畢后結(jié)算。

  四、運(yùn)輸方式:公路貨物運(yùn)輸。

  五、甲乙雙方的'責(zé)任和義務(wù):

  1、甲乙雙方的責(zé)任和義務(wù):

  1)、甲方負(fù)責(zé)將貨物按乙方要求裝載、卸載、辦理貨物交接清單。

  2)、如乙方未按甲方要求按時(shí)按量完成運(yùn)輸任務(wù)的,甲方有權(quán)委托其它運(yùn)輸單位承運(yùn)該貨物。

  2、乙方的責(zé)任和義務(wù):

  1)、乙方在保證完成運(yùn)輸量的前提下,甲方不得與第三方簽訂運(yùn)輸合同。由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

  2)、乙方必須安全、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)到出庫(kù)單上注明的單位地點(diǎn),不能在未經(jīng)甲方同意的前提下擅自將貨物運(yùn)到其它地點(diǎn)。

  3)、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生所裝載貨物受損、差缺等,乙方賠償當(dāng)次經(jīng)濟(jì)損失給甲方。

  六、對(duì)乙方承運(yùn)車輛在運(yùn)輸途中發(fā)生交通安全事故,乙方必須在1小時(shí)內(nèi)通知甲方,車輛、人員安全責(zé)任由乙方全部承擔(dān),與甲方無(wú)關(guān)。

  七、違約責(zé)任:甲乙雙方如有違反本合同條款,按貨物價(jià)格的10%支付對(duì)方的違約金。

  八、本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效,合同履行完畢自行失效。

  九、本合同若有未盡事宜,雙方另行協(xié)商解決。

  十、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

  ________年____月____日________年____月____日

關(guān)于運(yùn)輸合同12

  甲方(托運(yùn)方)

  乙方(承運(yùn)方)

  為了嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格規(guī)范GSP管理,確保藥品物流安全。經(jīng)過(guò)對(duì)乙方運(yùn)輸資質(zhì)的認(rèn)定,甲乙雙方友好協(xié)商,就甲方委托乙方向客戶運(yùn)送藥品事宜,雙方達(dá)成以下一致意見(jiàn),簽署本合同以資共同遵守:

  1、乙方按照甲方要求,自甲方倉(cāng)庫(kù)提取藥品,在一定期限內(nèi)送至甲方指定客戶的所在地,每次承運(yùn)藥品的數(shù)量、目的地等內(nèi)容,以發(fā)運(yùn)前甲方填寫的《貨物運(yùn)單》為準(zhǔn),甲方要求托運(yùn)后,乙方不得以任何理由拒絕、拖延承運(yùn)工作。

  2、甲方填寫《貨物運(yùn)單》交乙方應(yīng)在甲方委托當(dāng)日后一日內(nèi),按《貨物運(yùn)單》赴甲方倉(cāng)庫(kù)提貨,延時(shí)提貨的,按每日每箱藥品10元的標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金,延時(shí)提貨5日以上的.,甲方有權(quán)隨時(shí)解除本合同,終止乙方承運(yùn)資格。

  3、提貨時(shí),甲乙雙方應(yīng)盡共同檢查藥品外觀的義務(wù),確保甲方托運(yùn)的藥品外觀包裝完整,無(wú)破損,受潮等問(wèn)題。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損等問(wèn)題,視為乙方運(yùn)輸途中產(chǎn)生的問(wèn)題,由乙方最終承擔(dān)損害賠償責(zé)任。損害賠償以所托運(yùn)貨品的貨值為限,具體計(jì)算以甲方含稅開(kāi)票價(jià)格為準(zhǔn)。

  4、提貨后,乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行存儲(chǔ)、運(yùn)輸,確保藥品安全送達(dá),其中要求陰涼的藥品應(yīng)在整個(gè)存儲(chǔ)、運(yùn)輸途中保持20攝氏度以下的溫度,運(yùn)輸裝卸過(guò)程中均不得將藥品置于陽(yáng)光下暴曬。如因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致客戶拒收藥品,或藥品損壞,損失等情況,乙方應(yīng)按照該批藥品發(fā)票含稅金額向甲方支付損害賠償金;如因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致行政部門對(duì)甲方進(jìn)行處罰,或甲方因此喪失各種經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、代理資格,甲方有權(quán)解除合同,取消乙方承運(yùn)資格,并向乙方追償所受到的損失。

  5、提貨后,乙方應(yīng)及時(shí)將貨物發(fā)往甲方指定地點(diǎn),根據(jù)收貨地區(qū)路途差異,乙方應(yīng)在附件約定天數(shù)(此天數(shù)以工作日計(jì),國(guó)定假日不計(jì))內(nèi)送達(dá)貨物,藥檢報(bào)告及藥品出庫(kù)復(fù)核跟蹤記錄表必須隨貨同行。逾期送達(dá)貨物的,乙方應(yīng)及時(shí)與甲方溝通,說(shuō)明情況,雙方積極尋求解決方案,避免擴(kuò)大損失,送達(dá)貨物的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn),每超過(guò)一天扣除1/5的運(yùn)輸費(fèi)用,以此類推,逾期5日以上仍無(wú)法送達(dá)的,甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運(yùn)資格,甲方將定期或不定期征詢客戶關(guān)于運(yùn)輸質(zhì)量問(wèn)題的意見(jiàn),并根據(jù)反饋意見(jiàn)(包括客戶投訴),甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運(yùn)資格。

  6、藥品送達(dá)客戶后,乙方應(yīng)取得有客戶真實(shí)有效簽章的(即送貨回單,一式三聯(lián)),并在送達(dá)貨物日起30日內(nèi)將上述回單的第一聯(lián)交回甲方。如回單未取得客戶真實(shí)有效簽章,或無(wú)法在30日內(nèi)將回單交回甲方,則乙方應(yīng)向甲方支付等同于該批藥品發(fā)票含稅金額的違約金,且由此產(chǎn)生的甲方與客戶之間的爭(zhēng)議對(duì)甲方所造成的全部損失由乙方向甲方承擔(dān)。

  7、甲方托運(yùn)的貨物僅限于附件所列地區(qū),超出上述區(qū)域的,乙方可拒絕承運(yùn),未經(jīng)甲方同意,不得以任何理由將貨物發(fā)往其他地域。運(yùn)輸價(jià)格(包括提貨市內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及其他各種費(fèi)用)詳見(jiàn)附件。

  8、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時(shí)運(yùn)送至甲方指定的地點(diǎn),本項(xiàng)產(chǎn)生的費(fèi)用參照本合同第7條標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算。

  9、乙方完成每次運(yùn)輸業(yè)務(wù)后應(yīng)將運(yùn)輸發(fā)票與送貨回單交予甲方,在甲方核

  對(duì)客戶簽單并確認(rèn)有效后,甲方應(yīng)在該業(yè)務(wù)發(fā)生當(dāng)月后的第三個(gè)自然月內(nèi)付款(例1月1日-31日發(fā)生之業(yè)務(wù)于4月30日前付款)。

  甲方承諾,向乙方支付的款項(xiàng)中現(xiàn)金比例不低于50%(包括電匯等形式支付的現(xiàn)金)。甲方逾期付款,應(yīng)按所逾期金額萬(wàn)分之三的標(biāo)準(zhǔn)乘以逾期天數(shù)向乙方支付違約金,逾期付款30日以上,乙方有權(quán)單方面解除本合同并要求甲方支付上述違約金。

  10、本合同有效期自___年___月___日至___年___月___日,到期后雙方可以以書面方式續(xù)簽本合同,本協(xié)議相關(guān)附件應(yīng)并加蓋雙方騎逢章。

  11、本合同一式兩份,雙方各持一份。如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成則交由甲方所在地人民法院管轄訴訟。

  甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日       _________年____月____日

關(guān)于運(yùn)輸合同13

  甲方:(經(jīng)銷商)

  乙方:(物流公司)

  雙方為建立正當(dāng)?shù)奈锪鞒羞\(yùn)關(guān)系,明確各自的權(quán)利與義務(wù),本著共同商討,協(xié)商一致、互利合作的原則達(dá)成本協(xié)議。

  第一部分、業(yè)務(wù)

  第一條、 甲方委托乙方在本協(xié)議規(guī)定的期限內(nèi)承運(yùn)甲方在JAC定購(gòu)的格爾發(fā)重卡商品車(以下簡(jiǎn)稱商品車),包括提車、運(yùn)送、交驗(yàn)及各環(huán)節(jié)涉及的手續(xù)辦理;

  第二條、 雙方約定商品車運(yùn)費(fèi)、送車時(shí)效及違約條款;

  第三條、 乙方須向甲方繳納風(fēng)險(xiǎn)保證金或提供擔(dān)保;

  第四條、 委托運(yùn)輸期限自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。

  第二部分、承運(yùn)

  第一條、提車

  1、乙方按甲方要求,攜《商品車自提介紹信》,辦理商品車提車手續(xù),并負(fù)責(zé)檢驗(yàn)商品車狀態(tài)完好;

  2、乙方負(fù)責(zé)核對(duì)商品車隨車附件的完整、車輛合格證信息(未打印合格證的,以檢驗(yàn)入庫(kù)單及發(fā)動(dòng)機(jī)合格證信息為準(zhǔn))與車輛本身配置相符,包括底盤號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、VIN碼、車型配置、顏色及類別等;

  3、乙方負(fù)責(zé)辦理商品車運(yùn)送過(guò)程中需辦理的所有手續(xù),包括辦理臨時(shí)牌照、購(gòu)買養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)等。

  第二條、運(yùn)送

  1、乙方按甲方要求,在約定的時(shí)間內(nèi)將商品車運(yùn)送到甲方指定地點(diǎn);

  2、乙方負(fù)責(zé)商品車在運(yùn)送途中的合理保養(yǎng),在運(yùn)送途中商品車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題時(shí),應(yīng)及時(shí)到就近的特約服務(wù)站檢查修復(fù);

  3、乙方對(duì)商品車在運(yùn)送途中的安全負(fù)責(zé),對(duì)車輛出現(xiàn)的損毀,違法罰款及相應(yīng)的保險(xiǎn)理賠全部由乙方負(fù)責(zé);

  4、乙方在商品車運(yùn)送途中,嚴(yán)格按雙方約定不私自帶貨、不背車或負(fù)重,對(duì)違反約定造成車輛損毀的',商品車將由乙方買斷或雙方協(xié)商處理。

  第三條、交驗(yàn)

  1、乙方負(fù)責(zé)在交驗(yàn)前,將商品車清洗干凈,手續(xù)整理妥當(dāng);

  2、雙方共同按《JAC商品車發(fā)運(yùn)交接驗(yàn)收憑證》逐項(xiàng)核對(duì),核對(duì)完畢,甲方負(fù)責(zé)在交接單上簽字蓋章,并在S系統(tǒng)內(nèi)做收車處理;

  3、對(duì)檢驗(yàn)不合格項(xiàng)目,

  [1]可以明確因乙方疏忽、操作不當(dāng)或違反約定造成的,由乙方負(fù)責(zé);

  [2]可以明確因商品車本身在設(shè)計(jì)、制造等環(huán)節(jié)有缺陷而造成的,甲方暫收車輛,由甲方協(xié)調(diào)江淮公司解決;

  [3]不能明確責(zé)任方的,甲方暫收車輛并扣押《JAC商品車發(fā)運(yùn)交接驗(yàn)收憑證》,向承運(yùn)單位出具收條,在甲方聯(lián)絡(luò)重卡營(yíng)銷公司裁定責(zé)任并解決后,辦理交接手續(xù),但最長(zhǎng)處理期限不超過(guò)7天;

  [4] 對(duì)商品車發(fā)生事故的:

 、乓话闶鹿剩禾幚頃r(shí)間7天內(nèi)。車輛損失100%由乙方承擔(dān)。

 、浦卮笫鹿驶虺^(guò)7天處理時(shí)間的,由乙方直接買斷。

  第三部分、運(yùn)費(fèi)和時(shí)效

  第一條、運(yùn)費(fèi)

  1、甲方支付給乙方的運(yùn)費(fèi),就是指乙方在商品車承運(yùn)中產(chǎn)生的臨時(shí)牌照、保險(xiǎn)、過(guò)橋過(guò)路費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、油費(fèi)、駕駛員工資、途中食宿和返程交通等所有的費(fèi)用;

  2、甲乙雙方約定運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:

 、拧⒑戏省逢(yáng):牽引車為950元/臺(tái);四缸亮劍為700元/臺(tái);載貨為800元/臺(tái),自卸車、攪拌車為950元/臺(tái)。

 、、阜陽(yáng)—合肥:牽引車為800元/臺(tái);四缸亮劍為550元/臺(tái);載貨為650元/臺(tái),自卸車、攪拌車為800元/臺(tái)。

  第二條、結(jié)算

  1、乙方以《JAC商品車發(fā)運(yùn)交接驗(yàn)收憑證》(甲方蓋章有效)作為運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證,向甲方開(kāi)具運(yùn)輸業(yè)發(fā)票(雙方其他業(yè)務(wù)另行約定)進(jìn)行結(jié)算;

  2、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)按雙方約定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;

  3、結(jié)算周期為每月結(jié)算一次,次月兌現(xiàn)。

  第三條、送車時(shí)效

  1、送車時(shí)效指乙方接到甲方指令后,到完成指令的單車時(shí)效,包括提車、運(yùn)送和交驗(yàn)的全過(guò)程總時(shí)間;

  2、甲乙雙方約定提車出庫(kù)的時(shí)間是1個(gè)工作日;

  3、甲乙雙方約定運(yùn)送時(shí)間為:平原按500Km/天計(jì)算運(yùn)送時(shí)間,山區(qū)按400Km/天計(jì)算運(yùn)送時(shí)間。

  第四部分、違約

  第一條、違約

  1、任何一方違反雙方約定的,另一方有權(quán)要求違約方履行責(zé)任,對(duì)拒絕履行責(zé)任的,另一方可以要求終止合作,對(duì)由此帶來(lái)的損失,可以向違約方提出賠償要求;

  2、在雙方協(xié)商不能達(dá)成一致的情況下,可以提請(qǐng)?jiān)V訟,訴訟地即簽約地。

  第二條、風(fēng)險(xiǎn)保證金和擔(dān)保

  1、乙方在接受甲方委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí),需向甲方繳納風(fēng)險(xiǎn)保證金,保證金的額度由雙方約定。

  2、乙方風(fēng)險(xiǎn)保證金在下列情況下,將由甲方處置:

  [1]乙方違反約定,且拒絕繼續(xù)履行責(zé)任時(shí);

  [2]商品車在運(yùn)送途中發(fā)生事故,雙方不能達(dá)成一致處理意見(jiàn)時(shí);

  [3] 乙方違反送車時(shí)效規(guī)定甲方提出索賠要求時(shí),對(duì)超期的天數(shù),按200元/天扣減;

  [4]對(duì)因乙方責(zé)任,客戶提出賠償要求時(shí);

  第三條、業(yè)務(wù)終止

  1、甲方委托期滿,雙方業(yè)務(wù)即終止,特殊情況下雙方可以協(xié)商后繼續(xù)執(zhí)行;

  2、合作期間,因一方原因,不能正常開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí),雙方業(yè)務(wù)即終止;

  3、對(duì)因乙方違約或服務(wù)承諾不能及時(shí)兌現(xiàn)的,甲方可以隨時(shí)提出和終止業(yè)務(wù)。

  第五部分、其它約定事項(xiàng)

  第一條、對(duì)因自然災(zāi)害等不可抗力造成送車延期時(shí),乙方需在2日內(nèi)向甲方提供書面說(shuō)明材料,經(jīng)甲方認(rèn)可后,可免于追究違反送車時(shí)效責(zé)任;

  第二條、對(duì)其他未約定事項(xiàng),雙方協(xié)商解決;

  第三條、本協(xié)議一式二份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效,雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):

  乙方(公章):

  委托代理人(簽名):

  委托代理人(簽名):

  簽訂日期:

  簽訂日期:

  簽訂地點(diǎn):

關(guān)于運(yùn)輸合同14

  托運(yùn)方: 承運(yùn)方:

  地 址: 地 址:

  郵 編: 郵 編:

  電 話: 電 話:

  法定代表人: 法定代表人:

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守,運(yùn)輸合同樣本。

  第一條 領(lǐng)貨憑證

  領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司,還應(yīng)出示單位提貨證明,提貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物,事后貨物出現(xiàn)短損,承運(yùn)方概不負(fù)責(zé)。

  第二條 包裝要求

  托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

  第三條 提貨期限

  貨物到達(dá)目的公司后,承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取,如貨物存放超過(guò)七日未提,每超過(guò)一日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的5%作倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi);超過(guò)30天無(wú)人認(rèn)領(lǐng)按無(wú)主處理,介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。

  第四條 保價(jià)運(yùn)輸

  保價(jià)運(yùn)輸費(fèi):按保價(jià)額的 ‰ 向托運(yùn)方收取。

  托運(yùn)人可自愿向承運(yùn)人進(jìn)行保價(jià)運(yùn)輸,如同一批托運(yùn)的貨物價(jià)值不同,托運(yùn)人應(yīng)對(duì)此批貨物進(jìn)行分別保價(jià)(運(yùn)單上另行注明),否則視為平均保價(jià),保價(jià)貨物遭受損失時(shí),承運(yùn)人按照托運(yùn)人的保價(jià)額折合實(shí)際造成的損失向托運(yùn)人賠償。如低于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)或高于貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià),如出現(xiàn)意外承運(yùn)人不予承擔(dān)這部分經(jīng)濟(jì)損失,如不保價(jià)遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運(yùn)人被詐騙造成收貨人整件提貨不著,承運(yùn)人最多賠償托人該批貨物實(shí)際短缺部分運(yùn)費(fèi)的二倍。

  第五條 保價(jià)期限

  自托運(yùn)人將貨物交給承運(yùn)人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運(yùn)人應(yīng)在貨物起運(yùn)之前支付保價(jià)費(fèi),如只在運(yùn)單上注明保價(jià)金額或聲明價(jià)值無(wú)效視同未保價(jià)。

  第六條 責(zé)任劃分

  貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價(jià)值是托運(yùn)人提供的,托運(yùn)人應(yīng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人在接收貨物時(shí)只按件數(shù)接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損,所以承運(yùn)人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如需確認(rèn)請(qǐng)?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開(kāi)箱驗(yàn)收,并在運(yùn)單上注明。

  第七條 查禁或扣留

  運(yùn)輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對(duì)貨物有異議被扣留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理,并提供有關(guān)有效證件,并承擔(dān)由此給承運(yùn)人帶來(lái)的一切經(jīng)濟(jì)損失。

  第八條 違法責(zé)任

  托運(yùn)人不準(zhǔn)假報(bào)貨名,不準(zhǔn)托運(yùn)國(guó)家禁運(yùn)物品,不準(zhǔn)夾帶危險(xiǎn)品,否則后果自負(fù)。

  第九條 各方的權(quán)利義務(wù)

  一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.托運(yùn)方的權(quán)利:要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡,合同范本《運(yùn)輸合同樣本》。貨物托運(yùn)后,托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

  2.托運(yùn)方的義務(wù):按約推薦閱讀:運(yùn)輸合同 公路運(yùn)輸合同樣本

  定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則,承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸,并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

  二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

  1.承運(yùn)方的權(quán)利:向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

  2.承運(yùn)方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無(wú)短缺,無(wú)損壞,無(wú)人為的'變質(zhì),如有上述問(wèn)題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后,按規(guī)定的期限,負(fù)責(zé)保管。

  三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

  1.收貨人的權(quán)利:在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。

  2.收貨人的義務(wù):在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí),應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。

  第十條 違約責(zé)任

  一、托運(yùn)方責(zé)任:

  1.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  2.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

  3.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

  4.罐車發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。

  二、承運(yùn)方責(zé)任:

  1.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到、承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

  2.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

  3.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

  4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:

  ①不可抗力;

 、谪浳锉旧淼淖匀粚傩;

 、圬浳锏暮侠?yè)p耗;

 、芡羞\(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

  第十一條 爭(zhēng)議解決

  因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成,雙方同意將爭(zhēng)議提請(qǐng)至當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)進(jìn)行仲裁。

  第十二條 生效

  本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效,有效期至二零零 年 月 日。

  貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié),承運(yùn)人不承擔(dān)簽收后貨物短損等問(wèn)題。

  附屬:貨物運(yùn)輸單為本合同不可分割的一部分,與本合同具有同等的法津效應(yīng)。

  本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式 份,送......等單位各留

關(guān)于運(yùn)輸合同15

  甲方(發(fā)包方)代表:________________

  乙方(承包方)代表:________________

  根據(jù)國(guó)家《合同法》相關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商達(dá)成此協(xié)議。地名:___

  一、乙方幫甲方運(yùn)輸木材,將甲方山上的柳杉不管通過(guò)任何運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)搅謪^(qū)的公路上,運(yùn)輸費(fèi)用________________元每立方米。不包括上車費(fèi)用,乙方油鋸、裁桐、梯丫,運(yùn)輸一切工具和產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方自負(fù)。在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負(fù)責(zé),與乙方無(wú)關(guān)。安全事故由乙方自己負(fù)責(zé)。

  二、甲方山上的.木材4米6公分以上的全部運(yùn)完,運(yùn)輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材,若沒(méi)有500方也要按500方結(jié)賬,運(yùn)輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準(zhǔn),廢材不扣尺,中途可以預(yù)支,生活費(fèi)和其他費(fèi)用由乙方自負(fù),每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬,7日內(nèi)付清,如果雙方約定的合同沒(méi)有按照合同做,甲方違約就賠償乙方運(yùn)輸費(fèi)用的100%。另外違約金20__0.00元(大寫:貳萬(wàn)元整)。誰(shuí)違約誰(shuí)負(fù)責(zé)。

  三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效,合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方(公章):_________

  乙方(公章):_________

  法定代表人(簽字):_________

  法定代表人(簽字):_________

  _________年____月____日

  _________年____月____日

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