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運輸合同

運輸管理合同

時間:2023-01-14 13:21:07 運輸合同 我要投稿

運輸管理合同9篇

  隨著法治精神地不斷發(fā)揚,人們愈發(fā)重視合同,合同起到的作用越來越大,它可以保護民事法律關系。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢?下面是小編為大家收集的運輸管理合同,歡迎大家分享。

運輸管理合同9篇

運輸管理合同1

  受托人(船舶經(jīng)營人,以下簡稱甲方):_________________

  委托人(船舶所有人,以下簡稱乙方):_________________

  根據(jù)(中華人民共和國合同法)和交通部的有關規(guī)定,經(jīng)雙方協(xié)商,本著平等自愿的原則,簽訂如下合同:

  一、乙方將自有船舶委托甲方經(jīng)營管理

  船名:_____________________?曾用名:________________

  船舶種類:_________________?建造日期:______________

  總長:_____________________型深:__________________型寬:_____________________

  總噸:_____________________凈噸:__________________載重噸:___________________

  主機功率:_________________

  二、船舶委托經(jīng)營管理期限,自該船取得合法營運資格之日起,至________年________月________日止。

  三、甲方責任

  1.負責取得船舶合法的營運資格;

  2.負責船舶的經(jīng)營和安全管理并承擔船舶的安全管理責任。按規(guī)定建立并指導、檢查、督促落實該船的安全規(guī)章制度和安全管理措施,負責對船員的崗位安全培訓,保持船岸的通訊暢通;

  3.負責按國家有關規(guī)定配備船員,辦理聘用合同。對乙方推薦符合要求的船員優(yōu)先配備;

  4.負責按規(guī)定及時交納各項稅費;

  5.負責辦理船舶保險、船員人身保險、油污染險、船舶承運險,并爭取保費優(yōu)惠;

  6.負責海商、海損事故處理;

  7.負責建立船舶各類管理臺賬、聯(lián)系制度,及時向乙方通報情況;

  8.其他責任:_________________________________________________

  四、乙方責任

  1.如實向甲方提供船舶有關資料和證明,保證船舶來源的合法性;

  2.配合、協(xié)助甲方對船舶的經(jīng)營和安全管理;

  3.向甲方推薦船員,并負責對船員管理進行監(jiān)督;

  4.按本合同約定的額度和支付方式按時向甲方支付經(jīng)營管理費和有關費用,并承擔未經(jīng)甲方同意,拖延或少支付經(jīng)營管理費和有關費用造成的違約責任;

  5.負責承擔由乙方自身原因造成的風險責任和經(jīng)濟損失;

  6.其他責任:_________________________________________________

  五、雙方關于經(jīng)營管理費、保險費用和有關費用額度、支付方式的'約定

  ______________________________________________________________

  六、雙方關于風險責任和責任賠償?shù)募s定:________________________

  七、雙方關于經(jīng)營費用和利潤分配的約定:________________________

  八、雙方關于違約責任和違約金的約定:__________________________

  九、其他約定:________________________________________________

  十、本合同經(jīng)雙方確認簽字后生效。合同正本一式四份,雙方各執(zhí)一份,并分別報備當?shù)睾焦懿块T、船舶國籍登記機關。

  十一、本合同履行中發(fā)生糾紛,由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,可要求當?shù)睾焦懿块T協(xié)調,也可向仲裁機關申請仲裁或向人民法院起訴。

  甲方:(簽章)________________________

  法定代表人:__________________________

  聯(lián)系電話:____________________________

  (水路運輸許可證)編號:______________

  簽約地點:____________________________

  乙方:(簽章)________________________

  聯(lián)系電話:____________________________

  住址:________________________________

  (企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照)或

  身份證編號:__________________________

  簽約地點:____________________________

運輸管理合同2

  甲方:xxx人民政府

  乙方: (車主姓名)

  甲乙雙方本著自愿、互信等原則簽訂,工作協(xié)議如下:

  一:乙方的權利和義務:

  第一條:乙方自愿成為甲方應急運輸保障車輛人員,組建應急運輸保障車隊,遵守甲方的應急救援和運力調配等指揮,隨時承擔甲方應急運輸保障任務。

  第二條:在執(zhí)行任務時,乙方提供的車輛技術等級全部要達到一級,并做好應急車輛的日常養(yǎng)護。駕駛員應持有相應的駕駛證和從業(yè)資格證等有效證件,且責任心強,技術嫻熟,遵紀守法,安全行車。

  第三條:乙方應參加甲方不定期組織的應急運輸演練,認真籌備、服從指揮、總結經(jīng)驗,提升車隊應急運輸保障能力。

  第四條:乙方應接受各級交通主管部門及運管機構的審核、年度考核以及人員培訓教育等。

  二:甲方的權利和義務

  第五條:甲方為乙方參加應急運輸保障任務的'人員購買人身意外傷害險。

  第六條:甲方按照“誰使用誰補償”和“誰組織誰落實”的原則,幫助乙方協(xié)調落實好補償資金,確保補償資金及時到位。

  第七條:甲方要定期對乙方的應急保障車隊的管理人員進行培訓,強化應急保障人員應急運輸保障知識和責任意識。

  第八條:甲方各部門要為乙方提供政策優(yōu)惠,包括優(yōu)先許可道路運輸經(jīng)營業(yè)務,優(yōu)先通行等。

  三、其它

  1、本協(xié)議未盡事宜,雙方本著平等互利的原則友好協(xié)商,達成一致意見后可訂立補充協(xié)議,甲、乙雙方所簽訂的補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

  2、本協(xié)議一式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,經(jīng)甲、乙雙方簽字后生效。

  甲方(公章):

  主要負責人: 乙 方:

  簽訂日期: 簽訂日期:

  甲方:________ 乙方:________

  地址:________ 地址:________

  郵編:________ 郵編:________

  電話:________ 電話:________

  法定代表人(委托代理人):________ 法定代表人(委托代理人):________

  開戶行:________ 開戶行:________

  帳戶:________ 帳戶:________

  甲乙雙方為攜手合作,促進發(fā)展,滿足利益,明確責任,依據(jù)中華人民共和國有關法律之相關規(guī)定,本著誠實信用,互惠互利原則,結合雙方實際,協(xié)商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:

  第一條 運輸方法

  乙方調派________噸位船舶一艘(船舶 吊貨設備),應甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

  第二條 貨物集中

  甲方應按乙方指定時間,將____貨物于____天內集中于____港,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運。

  第三條 裝船時間

  甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起____小時內裝完貨物。

  第四條 運到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。

  第五條 起航聯(lián)系

  乙方在船舶裝完畢起航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航,費用由 方負擔。

  第六條 卸船時間

  甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,自下錨時起于____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。

  第七條 運輸質量

  乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對運送 貨物的數(shù)量的質量均由甲方自行負責。

  第八條 運輸費用

  按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船的運費的 元,一次計收。

  港口裝船費用,按____港口收費規(guī)則有關費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。

  第九條 費用結算

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方依次結算,多退少補。

  第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式____份,交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,做出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機關簽證)。

  甲方:________ (蓋章) 乙方:________ (蓋章)

  法定代表人(或委托代理人):________ (簽章) 法定代表人(或委托代理人):________ (簽章)

  開戶銀行:________ 開戶銀行:________

  帳號:________ 帳號:________

  _____年____月____日訂立

運輸管理合同3

  第一章 總則

  第一條 為加強合同的管理,規(guī)范和約束公司的經(jīng)營行為,維護公司的合法權益,根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關法律法規(guī)制定本辦法。

  第二條 公司與其它法人組織或個人有經(jīng)濟往來的各類經(jīng)濟合同均屬本辦法管理范圍,主要包括:

  (一)公司油品運輸合同及運費結算協(xié)議;

  (二)與公司員工簽訂的勞動合同及各崗位安全責任承諾制;

  (三)各類采購合同,包括車輛、設備、保險等合同;

  (四)辦公場地的租賃合同及內部車輛費用管理等綜合協(xié)議。

  第三條 公司各類經(jīng)濟合同均遵守本辦法。

  第二章 合同管理機構及職責

  第四條 本辦法所稱合同管理,包括合同前期工作、合同審查與簽訂、合同履行與監(jiān)控、合同變更與解除、合同糾紛處理、合同檔案管理、合同檢查與考核等內容。

  第五條 公司合同管理領導小組全面負責公司合同的管理和監(jiān)督工作,公司合同的簽訂除法人代表外,必須是持有法人委托書,并在委托范圍內權限依法簽訂合同。合同簽訂必須到公司鑒證備案。

  第六條 公司合同管理小組職責:

  (一)貫徹執(zhí)行國家有關合同的法律、法規(guī)及規(guī)章;

  (二)建立健全公司合同管理制度;

  (三)監(jiān)督審查合同是否依法、依程序簽訂;

  (四)監(jiān)督檢查合同的履行、變更和解除;

  (五)對合同進行統(tǒng)一編號、鑒證備案、登記臺賬、分類歸檔;

  (六)在合同發(fā)生糾紛時,參與協(xié)商、調解,協(xié)助有關部門辦理仲裁、訴訟等相關事宜;

  (七)督促有關部門履行合同職責,追收到期合同債權;

  (八)組織合同管理人員及經(jīng)辦人員學習和培訓,指導公司各類經(jīng)濟合同管理工作;

  (九)完成領導交辦的其他合同管理工作。

  第七條 合同管理小組設立專職或兼職的合同管理人員名單,報公司考察審核聘用。專職或兼職合同管理員職責:

  (一)負責合同簽訂前意向接觸、資信審查及談判;

  (二)負責合同草擬,并將所起草的合同按本辦法的規(guī)定及時提交公司合同辦審查;

  (三)對簽訂的合同按照規(guī)定進行分類管理、登記臺賬、歸檔保管;

  (四)對其所提供材料的真實性負責;

  (五)監(jiān)督、檢查承辦合同的履行情況;

  (六)向合同領導小組及時反映合同的履約情況;

  (七)參與合同糾紛的協(xié)商、調解、仲裁、訴訟的準備及善后工作;

  (八)合同管理的其他職責。

  第三章 合同的授權代理

  第八條 公司合同實行授權委托代理制度.所屬各單位對外簽訂合同時,必須取得公司授權并辦理委托手續(xù),依照授權的權限范圍簽訂合同。

  第九條 委托代理人應遵紀守法、清正廉潔,有良好的職業(yè)道德,熟悉本行業(yè)知識,了解市場動態(tài),并具有一定的法律知識和一定的談判能力和簽約技巧。

  第四章 合同的簽訂

  第十條 公司所簽訂的'合同應當使用統(tǒng)一規(guī)范文本,沒有統(tǒng)一規(guī)范文本的,雙方協(xié)商議定具體條款,合同份數(shù)按實際情況確定,最少留存二份,交合同領導小組、財務部各一份存檔備查。

  第十一條 訂立合同必須到公司合同領導小組登記備案、加蓋公司合同專用章。

  第十二條 簽訂合同的程序和要求:

  (一)市場調查:

  對需簽定的合同要根據(jù)其內容、標的物的市場情況、價格及其趨勢等進行綜合分析或論證,尤其對訂(采)購合同要嚴格做好市場調查。

  (二)資信調查:

  對經(jīng)市場調查后確定簽約對象,并對其民事資格、注冊資本、資金情況、經(jīng)營狀況及生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質量、企業(yè)信譽等進行審查,確定其是否具有合同的履約能力和承擔相應民事責任的能力。對方簽約代表人或代理人要有合法的身份證明及法定代表人證明書和法人授權委托書,任何代理人無權與上述情況不明的當事人簽訂合同。審查人應對審查情況的正確性負責,并承擔審查責任。

  (三)談判和合同草擬:

  合同談判應由具有合同談判經(jīng)驗并具有相應技術、經(jīng)濟和法律知識的人員負責;重大合同或法律關系復雜的合同應由公司合同領導小組和承辦人組成談判小組,特別重大或法律關系極為復雜的合同(如合資、聯(lián)營、租賃、購買成套設備等合同)應成立由公司負責人牽頭、相關部門人員參加的合同談判小組或招標小組。合同起草原則上由公司領導小組的談判人員或談判小組負責,嚴格遵守法律、法規(guī)和有關規(guī)章制度,做到標的明確、平等互利、內容齊全、條款完備、責任明確、用語規(guī)范嚴密。

  (四)審查和簽字(蓋章):

  合同在正式簽約前,合同領導小組的經(jīng)辦人員應將合同文本和有關資料,如合同訂立所依據(jù)的計劃,批文、市場調查情況、資信審查資料、合同談判紀要等,按照合同管理的流程送達合同領導小組及公司法人進行審查,并簽署意見。對審查不合格的合同,承辦人應及時修改,直至合格。對合格合同應根據(jù)合同金額的大小,依照合同管理程序逐級簽署意見后,承辦部門的經(jīng)辦人員方可根據(jù)委托授權進行簽約蓋章。

  第十三條 下列合同,合同領導小組應參與考查、調研、招標、合同的談判、起草、簽訂以及公證、鑒證等。

  (一)單項工程標的額超過10萬元以上的建筑安裝工程合同;

  (二)購買單位價值1萬元以上的設備和5萬元以上的成套裝置合同;

  (三)標的額超過50萬元的車輛采購合同;

  (四)法律關系較為復雜的重大合同;

  (五)公司法人代表責成參與的合同。

  第十四條 合同辦對涉外合同或重大經(jīng)濟合同,負責召集相關部門進行合同評審,合同評審按照質量管理體系中《合同評審控制程序》執(zhí)行。

  第五章 合同的履行

  第十五條 對依法簽訂生效的合同,必須全面履行,不得擅自單方面變更、修改、解除或終止。經(jīng)雙方協(xié)商需變更合同內容的,應簽訂書面協(xié)議。

  第十六條 合同雖已簽訂,但發(fā)現(xiàn)顯失公平、存在重大歧義、誤解或對方有欺詐行為,嚴重損害公司利益的,應及時與對方協(xié)商變更或解除合同,并及時采取合法有效措施制止危害行為的發(fā)生,必要時可申請仲裁機構或人民法院予以變更或撤銷。

  第十七條 建立簡便、快捷的合同傳遞制度。合同簽訂后,承辦部門應在兩日內將合同文本送達與履行合同有關的部門,并將合同任務進行分解落實。

  第十八條 對應驗收的標的物,應由有關部門驗收后簽署驗收證明。對驗收不合格或與合同規(guī)定不符的標的物,應由承辦部門在即日提出書面意見,按國家規(guī)定或合同約定的時間向對方提出異議,盡快采取適當措施予以解決。

  第十九條 凡不按合同規(guī)定的結算方式辦理收款和支付手續(xù)的,財務部門有權拒絕辦理。

  第二十條 合同領導小組負責組織、協(xié)調本單位或部門合同的履行,并督促檢查、驗收確認對方對合同履行,及時將合同履行的情況向部門或單位領導匯報。

  第二十一條 合同領導小組應建立合同履行督促檢查制度,定期對到期合同的履行情況進行檢查,及時將存在的問題向有關公司法人代表匯報,各部門應積極配合,合同履行完畢后應到公司合同辦辦理核銷手續(xù)。

  第六章 合同專用章的管理

  第二十二條 公司實行合同專用章管理制度,所有簽定的合同統(tǒng)一加蓋“池州市安達運輸有限責任公司合同專用章”。

  第二十三條 合同專用章由公司合同領導小組管理,建立嚴格的使用程序和保管措施。

  (一)簽定合同時必須依照法定代表人委托的權限范圍對合同加蓋合同專用章,超越委托范圍的均屬無效。

  (二)合同專用章一律不準攜帶外出,不準蓋空白合同書,特殊情況下必須經(jīng)公司法定代表人同意并書面批示授權后,開具借據(jù),指定二人以上保管方可借出,并由公司合同領導小組編號登記。事情辦理完結后應在三日內向公司合同領導小組辦理合同專用章的移交手續(xù),并由相關領導檢查核對是否丟失或超越授權范圍。

  第七章 違約和糾紛的處理

  第二十四條 合同違約必須依法承擔違約責任。屬對方違約的要按規(guī)定索取違約金,造成經(jīng)濟損失的應索取賠償金;屬公司違約或給對方造成經(jīng)濟損失應由承辦部門查明原因,以書面形式上報公司合同領導小組和法人代表,經(jīng)法人代表批示后按規(guī)定辦理違約金賠償手續(xù)。

  第二十五條 發(fā)生合同糾紛后,承辦部門應及時與對方協(xié)商解決。協(xié)商不成應在規(guī)定期限內以書面形式上報法人代表和合同領導小組,并在法定代表人的授權下配合專職法律人員向有管轄權的仲裁機構申請仲裁或向法院起訴,不準私自對外委托有關部門或個人處理糾紛。

  第八章 合同的監(jiān)督檢查

  第二十六條 公司合同領導小組對公司所簽定的合同進行定期審查,各部門應積極配合,并提供檢查所需要的相關資料,對審查提出的問題及時修改。

  第二十七條 公司合同領導小組主要在以下幾個方面監(jiān)督檢查:

  (一)對國家各項經(jīng)濟法規(guī)和本辦法的執(zhí)行情況;

  (二)合同的履行及未能履行的原因、責任等;

  (三)合同管理工作的程序、標準、資料登記的規(guī)范情況;

  (四)合同產(chǎn)生糾紛的原因及對糾紛的處理意見。

  第九章 責任追究

  第二十八條 公司各部門及所屬單位或個人有下列情形之一,給予警告并處罰款。

  (—)循私舞弊,以公司名義擅自與其他單位和個人簽定合同;

  (二)簽訂的合同條款不全或不規(guī)范給合同履行造成障礙或發(fā)生糾紛的;

  (三)沒有代理權、超越代理權或代理權喪失后簽訂合同的,但法定代表人在一個月內追認代理的除外;

  (四)沒有對合同對方進行資信審查或資信審查不全面、不準確,給公司造成經(jīng)濟損失的;

  (五)由于合同承辦人及個人原因造成公司違約的;

  (六)對方違約給公司造成損失未及時給予追究的;

  (七)不按時將已簽訂的合同交合同辦備案的;

  (八)變更或解除合同時不依法辦理,從而發(fā)生糾紛造成經(jīng)濟損失的;

  (九)有意逃避合同審查的;

  (十)應采用而未采用書面形式訂立合同的。

  第二十九條 合同承辦人員有下列情形之一觸犯法律的,依法追究法律責任;尚不構成違法行為的給子行政處分,并處罰款。

  (—)違法或違反公司規(guī)定簽訂合同的;

  (二)合同履行過程中,因相互推諉影響合同履行,造成較大經(jīng)濟損失的;

  (三)因公司不按期履行合同而敗訴的,對責任人視其所造成的損失給予處罰;

  (四)玩忽職守、不負責任,錯簽合同或購進偽劣產(chǎn)品造成損失的;

  (五)與對方蓄意通謀簽訂合同的。

  第十章 附則

  第三十條 本辦法條款若與國家法律、法規(guī)和合同管理行政機關的有關規(guī)定相抵觸的,從其規(guī)定。

  第三十一條 本辦法解釋權屬池州市安達運輸有限責任公司,自下發(fā)之日起執(zhí)行。

運輸管理合同4

  受托人(船舶經(jīng)營人,以下簡稱甲方):

  委托人(船舶所有人,以下簡稱乙方):

  根據(jù)交通部的有關規(guī)定,經(jīng)雙方協(xié)商,本著平等自愿的原則,簽訂如下合同:

  一、乙方將自有船舶委托甲方經(jīng)營管理

  船名:___________曾用名:

  船舶種類:_________建造日期:___年_月_日

  總長:________型深:_______型寬:

  總噸:________凈噸:_______載重噸:

  主機功率:

  二、船舶委托經(jīng)營管理期限,自該船取得合法營運資格之日起,至____年__月__日止。

  三、甲方責任:

  1、負責取得船舶合法的營運資格;

  2、負責船舶的經(jīng)營和安全管理并承擔船舶的安全管理責任。按規(guī)定建立并指導、檢查、督促落實該船的'安全規(guī)章制度和安全管理措施,負責對船員的崗位安全培訓,保持船岸的通訊暢通;

  3、負責按國家有關規(guī)定配備船員,辦理聘用合同。對乙方推薦符合要求的船員優(yōu)先配備;

  4、負責按規(guī)定及時交納各項稅費;

  5、負責辦理船舶_____、船員人身_____、油污染險、船舶承運險,并爭取保費優(yōu)惠;

  6、負責海商、海損事故處理;

  7、負責建立船舶各類管理臺賬、聯(lián)系制度,及時向乙方通報情況;

  8、其他責任:

  ____________________________。

  四、乙方責任:

  1、如實向甲方提供船舶有關資料和證明,保證船舶來源的合法性;

  2、配合、協(xié)助甲方對船舶的經(jīng)營和安全管理;

  3、向甲方推薦船員,并負責對船員管理進行監(jiān)督;

  4、按本合同約定的額度和支付方式按時向甲方支付經(jīng)營管理費和有關費用,并承擔未經(jīng)甲方同意,拖延或少支付經(jīng)營管理費和有關費用造成的違約責任;

  5、負責承擔由乙方自身原因造成的風險責任和經(jīng)濟損失;

  6、其他責任:

  五、雙方關于經(jīng)營管理費、_____費用和有關費用額度、支付方式的約定:

  六、雙方關于風險責任和責任賠償?shù)募s定:

  七、雙方關于經(jīng)營費用和利潤分配的約定:

  八、雙方關于違約責任和違約金的約定:

  九、其他約定:

  十、本合同經(jīng)雙方確認簽字后生效。合同正本一式四份,雙方各執(zhí)一份,并分別報備當?shù)睾焦懿块T、船舶國籍登記機關。

  十一、本合同履行中發(fā)生糾紛,由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,可要求當?shù)睾焦懿块T協(xié)調,也可向_____機關申請_____或向人民法院起訴。

  甲方:(簽章)________乙方:(簽章)

  法定代表人:_________聯(lián)系電話:

  聯(lián)系電話:__________住__址:

  《水路運輸許可證》_____《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》

  編號:____________身份證編號:

  簽約地點:_________簽約時間:

運輸管理合同5

  受托人(船舶經(jīng)營人,以下簡稱甲方):

  委托人(船舶所有人,以下簡稱乙方):

  根據(jù)《中華人民共和國合同法》和交通部的有關規(guī)定,經(jīng)雙方協(xié)商,本著平等自愿的原則,簽訂如下合同:

  一、乙方將自有船舶委托甲方經(jīng)營管理

  船名:曾用名:

  船舶種類:建造日期:年 月日

  總長: 型深:型寬:

  總噸: 凈噸:載重噸:

  主機功率:

  二、船舶委托經(jīng)營管理期限,自該船取得合法營運資格之日起,至年月 日止。

  三、甲方責任:

 、必撠熑〉么昂戏ǖ臓I運資格;

 、藏撠煷暗慕(jīng)營和安全管理并承擔船舶的安全管理責任。按規(guī)定建立并指導、檢查、督促落實該船的安全規(guī)章制度和安全管理措施,負責對船員的崗位安全培訓,保持船岸的通訊暢通;

  ⒊負責按國家有關規(guī)定配備船員,辦理聘用合同。對乙方推薦符合要求的船員優(yōu)先配備;

  ⒋負責按規(guī)定及時交納各項稅費;

  ⒌負責辦理船舶保險、船員人身保險、油污染險、船舶承運險,并爭取保費優(yōu)惠;

 、敦撠熀I、海損事故處理;

 、坟撠熃⒋案黝惞芾砼_賬、聯(lián)系制度,及時向乙方通報情況;

 、钙渌熑危

  四、乙方責任:

 、比鐚嵪蚣追教峁┐坝嘘P資料和證明,保證船舶來源的合法性;

 、才浜稀f(xié)助甲方對船舶的'經(jīng)營和安全管理;

 、诚蚣追酵扑]船員,并負責對船員管理進行監(jiān)督;

 、窗幢竞贤s定的額度和支付方式按時向甲方支付經(jīng)營管理費和有關費用,并承擔未經(jīng)甲方同意,拖延或少支付經(jīng)營管理費和有關費用造成的違約責任;

 、地撠煶袚梢曳阶陨碓蛟斐傻娘L險責任和經(jīng)濟損失;

 、镀渌熑危

  五、雙方關于經(jīng)營管理費、保險費用和有關費用額度、支付方式的約定:

  六、雙方關于風險責任和責任賠償?shù)募s定:

  七、雙方關于經(jīng)營費用和利潤分配的約定:

  八、雙方關于違約責任和違約金的約定:

  九、其他約定:

  十、本合同經(jīng)雙方確認簽字后生效。合同正本一式四份,雙方各執(zhí)一份,并分別報備當?shù)睾焦懿块T、船舶國籍登記機關。

  十一、本合同履行中發(fā)生糾紛,由雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,可要求當?shù)睾焦懿块T協(xié)調,也可向仲裁機關申請仲裁或向人民法院起訴。

  甲方:(簽章)乙方:(簽章)

  法定代表人:聯(lián)系電話:

  聯(lián)系電話:住址:

  《水路運輸許可證》 《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》或

  編號:身份證編號:

  簽約地點: 簽約時間:

運輸管理合同6

  承租方(簡稱甲方):____________

  出租方(簡稱乙方):____________

  為了近一步貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑起重機械安全管理規(guī)定》等法律、法規(guī),明確在建筑起重機械租賃、安裝、使用、拆卸工程中承擔的安全管理責任,遵守平等、自愿、公平和誠實信用的原則,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致簽訂如下協(xié)議。

  1.安全管理協(xié)議目的:規(guī)范建筑起重機械在租賃,審核、安裝、使用、拆卸各環(huán)節(jié)和過程中的行為,做到有章可循,有據(jù)可依。杜絕發(fā)生因人員、設備、設施、環(huán)境導致的安全事故。

  2.安全管理協(xié)議的有效期:自乙方建筑起重機械進入施工現(xiàn)場至全部退出施工現(xiàn)場止。

  3.本協(xié)議是租賃合同附件。

  4.甲乙雙方共同履行的權利和義務。

  4.1認真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、企業(yè)有關建筑安全生產(chǎn)和建筑起重機械管理的法律、標準、規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定和規(guī)章制度。建立健全安全生產(chǎn)保障體系,安全生產(chǎn)目標責任落實到人。

  4.2對進入施工現(xiàn)場的管理和作業(yè)人員必須認真進行安全生產(chǎn)和文明施工教育培訓,做好安全和技術交底工作。

  4.3及時糾正“三違”(及違章指揮,違章操作,違反勞動紀律)現(xiàn)象,監(jiān)控起重機械的安全運行。

  5.甲方的權利和義務。

  5.1審核乙方相關資質證件。

  5.1.1資質證書、安全生產(chǎn)許可證、營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證;核對擬進場建筑起重機械的特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明、備案證。

  5.1.2設備管理員、安全員資格證;特種作業(yè)人員(拆裝、操作、指揮)資格證。

  5.2審核乙方建筑起重機械的拆裝方案(含附著)、應急預案,與乙方簽訂安全管理協(xié)議。

  5.3根據(jù)乙方提供的建筑起重機械基礎圖和技術參數(shù),設計驗算并編制基礎施工方案,履行審批手續(xù)后組織施工,對基礎的安全可靠性負責。

  5.4建筑起重機械安裝完畢,乙方自檢合格后,應由甲方組織乙方、監(jiān)理等有關單位進行驗收,或委托具有相應資質的檢測檢驗機構進行驗收,未經(jīng)驗收或驗收不合格的不準使用。

  5.5協(xié)助配合乙方辦理建筑起重機械安裝(拆除)告知和使用登記。

  5.6對乙方建筑起重機械的安裝、使用、拆卸進行監(jiān)督管理,督促乙方及時對建筑起重機械作好維修保養(yǎng),有權對“三違”人員進行處罰。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患時有權要求乙方停機整改,并對其經(jīng)濟處罰______元/次。

  5.7發(fā)生下例情況時甲方有權將違規(guī)人員清退出場,由此造成的經(jīng)濟損失和違約責任由乙方承擔,甲方保留行使終止租賃合同的權利:

  a.因乙方責任發(fā)生人員傷亡事故;

  b.乙方由于對建筑起重機械維修保養(yǎng)不及時時或維護不當發(fā)生重大機械責任事故;

  c.玩忽職守、違章冒險作業(yè)、司機、指揮無資格證上崗不聽勸告。

  5.8甲方有權從每月支付給乙方的月租金中預留______%作為安全生產(chǎn)保證金,用于:發(fā)生死亡事故扣除全部安全生產(chǎn)保證金;發(fā)生重傷事故扣除______%安全生產(chǎn)保證金;在日常檢查、月度檢查、季度檢查時,對違法、違規(guī)、違章行為的處罰。余款在乙方建筑起重機械退場時退還。

  5.9制定建筑起重機械安全生產(chǎn)事故應急救援預案,在起重機械活動范圍內設置明顯的安全警示標志,對集中作業(yè)區(qū)做好安全防護。

  5.10在施工現(xiàn)場配置專職持有安全(或設備)資格證的管理員______,負責與乙方聯(lián)系,并負責對現(xiàn)場建筑起重機械安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。

  5.11對塔吊專用吊籃、吊斗、吊索、吊具、卸扣的安全檢查;按附著方案核查預埋件和附著桿件的`符合性。

  5.12施工現(xiàn)場有2臺以上塔吊且有可能發(fā)生交互作業(yè)時,組織乙方編制具有針對性的塔吊防碰撞方案,并組織實施。

  6.乙方的權利和義務

  6.1對提供5.1.1條和5.1.2條所述資料的真實性和有效性負責。進場的建筑起重機械、人員與資料相符合,若在合同履行中被甲方查實有虛假資料、證照、乙方承擔完全責任。

  6.2由技術負責人組織編制建筑起重機械進場安裝(拆卸)方案和安裝(拆卸)生產(chǎn)安全事故應急救援預案,交甲方和監(jiān)理審核。

  6.3建筑起重機械進場安裝(拆卸)前,應進行全面安全檢查和維護,填寫記錄并提交給甲方一份備查。提供起重機械相關資料報甲方和監(jiān)理審核同意簽字蓋章后向工程所在地建設主管部門辦理告知手續(xù)。

  6.4嚴格按照建筑起重機械安裝(拆卸)方案作業(yè),對拆裝人員進行書面的安全和技術交底。作業(yè)時,乙方技術負責人和專職安全員必須在場監(jiān)督指導。

  6.5與甲方一起對起重機械基礎進行驗收,有權對不合格的基礎提出異議,對不具備安裝(拆卸)條件或存在安全隱患的工地現(xiàn)場可拒絕作業(yè)。

  6.6對建筑起重機械安裝(拆卸)、附著負有完全的安全管理責任,在上述作業(yè)中由于作業(yè)人員違反安全技術規(guī)程、使用說明書規(guī)定等和因“三違”造成的安全事故,負完全責任,承擔全部損失。

  6.7建筑起重機械安裝完畢后,須按照建筑起重機安全技術標準及使用說明書的要求進行調試、自檢、試運行,合格后會同安裝驗收資料報甲方組織驗收或委托具有相應資質的檢測檢驗機構進行驗收。未經(jīng)驗收或驗收不合格的不得使用。

  6.8配合甲方自建筑起重機械驗收合格之日起30日內,整理完善資料后向工程所在地建設主管部門辦理建筑起重機械使用登記。登記標志置于或者附著于起重機械的顯著位置。

  6.9指定______負責與甲方聯(lián)系安全生產(chǎn)方面的工作,并負責現(xiàn)場的安全技術管理工作。

  6.10對司機和指揮人員作書面的安全和技術交底,提供進場作業(yè)人員的名單和資格證復印件給甲方,若人員發(fā)生變動須及時補充完善。

  6.11服從現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工管理,不私拉亂接電線、插座、電爐、電風扇。

  6.12起重吊裝作業(yè)中,操作人員須嚴格執(zhí)行建筑起重機械安全技術標準、規(guī)程,自覺遵守企業(yè)和項目部的規(guī)章制度和勞動紀律,承擔因己方操作人員違法、違章或起重機自身原因導致的安全和機械事故的全部責任和損失。

  6.13有權拒絕甲方違章指揮和強令冒險作業(yè)。發(fā)現(xiàn)直接危及作業(yè)人員人身安全的緊急情況時,有權停止作業(yè),或者在采取可能的應急措施后撤離現(xiàn)場。

  7.補充條款

  8.本協(xié)議一式四份,甲乙雙方各持二份。

  甲方(公章):__________乙方(公章):__________

  負責人簽字:____________負責人簽字:____________

  經(jīng)辦人簽字:____________經(jīng)辦人簽字:____________

  日期____________________日期____________________

運輸管理合同7

  根據(jù)《沈陽鐵路局20xx年經(jīng)營管理重點研究攻關課題計劃》的要求,我公司以專題形式開展了對企業(yè)合同管理的深入調研,現(xiàn)將調研情況匯報如下:

  一、合同的簽訂與履行情況:

  20xx年,在局投資管理中心的大力支持和幫助下,公司較好地完成了全年合同簽訂、審查、履行工作,未發(fā)生法律糾紛案件。全年共簽訂合同507份,合同標的額344642萬元。所有合同均上報局投資管理中心審查,其中,公司總部 共簽訂54份,合同標的額16051萬元,大連分公司共簽訂79份,合同表的額48041萬元,丹東公司共簽訂57份,合同表的額5856萬元,營口分公司共簽訂28份,合同表的額1393萬元,錦州分公司共簽訂42份,合同表的額2126萬元,通遼分公司共簽訂82份,合同表的額9553萬元,吉林公司共簽訂100份,合同表的額253219萬元,長春分公司共簽訂14份,合同表的額88萬元,沈陽分公司共簽訂31份,合同表的額7610萬元,會館分公司共簽訂10份,合同表的額27萬元,東烏公司共簽訂7份,合同表的額545萬元,東烏運輸公司共簽訂3份,合同表的額133萬元。

  二、調研中發(fā)現(xiàn)存在的問題

  在路局、局投資管理中心的大力指導和幫助下,經(jīng)過公司監(jiān)督檢查,合同管理工作雖然逐步走向正軌,基礎工作逐漸得到規(guī)范,但目前在合同管理中還存在一些問題,具體問題是:

  1、合同管理人員、承辦人員業(yè)務水平不高,合同觀念和意識比較淡薄,目前公司下設四個子公司和八個分公司。由于公司所屬的12個分、子公司成立時間短,主管合同工作的管理人員和合同承辦人員來自鐵路的不同系統(tǒng),業(yè)務管理水平不高,合同觀念和意識比較淡薄,對合同管理的相關規(guī)定還不熟悉,落實合同管理規(guī)定還存在諸多“盲區(qū)”,出現(xiàn)了諸如合同簽訂不及時、合同條款約定不明確、合同上報審批不及時、應簽未簽書面合同等問題。

  2、合同上報審批不及時,尤其是工程招投標合同比較突出,這也是合同工作目前存在的一個主要問題。首先,合同承辦人員不按照規(guī)定簽訂合同。由于合同承辦人員不固定,承辦人員與客戶談判并準備簽訂合同時,未及時將起草的合同文本及對方相關資質送交給合同管理員,而合同管理員又不掌握合同簽訂情況,導致部分合同不能及時上報審批。其次,部分合同管理人員對有些蓋印后沒有及時上報的合同,沒有跟蹤督查上報,造成一些合同長時間沒有報送到合同管理員,更談不上及時報送審查。第三,個別分、子公司經(jīng)理先與客戶合作開展業(yè)務,后簽訂合同或補簽合同的問題也是時有發(fā)生。第四,去年和今年我公司工程建設項目較多,但由于種種原因,造成工程建設項目已經(jīng)完工或接近完工,但相關的'合同仍然沒有簽訂,即使簽訂,也是補簽,遠遠超出上報審批的時限。

  3、合同簽訂不規(guī)范,對方資質審查把關不嚴。對方提供的營業(yè)執(zhí)照副本無年檢情況,委托代理人無企業(yè)法人授權委托證明書,個別企業(yè)不提供企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照等相關資質。部分合同中的部分條款無約定或約定不明確,有的沒有約定違約責任、爭議解決方式,個別合同無履行期限。

  三、整改措施

  針對目前合同管理工作中存在的問題,公司領導高度重視,并針對調研過程中發(fā)現(xiàn)的問題組織有關人員召開專題會議,結合問題制定整改措施。

  1、嚴格執(zhí)行合同簽訂、審查審批、上報審批程序。對外簽訂的各類合同均需報公司審查后,再報局投資管理中心法律事務部門審批,嚴禁遲報、不報和補報合同。對未簽訂、未蓋章和丟失的合同及鐵路貨運延伸服務訂單要立即與簽約方溝通補齊;對違反規(guī)定的合同要重新簽訂。鐵路貨運延伸服務訂單要按照車站、月份分類裝訂保管。

  2、公司各部門及各分、子公司要結合問題,分析原因,明確責任,制定措施認真進行整改。細化有關細則、制度和辦法,規(guī)范合同管理的基礎工作。

  3、加強合同管理工作,強化合同監(jiān)督檢查力度,規(guī)范公司的經(jīng)營行為。每半年要對各分、子公司進行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,并按照規(guī)定進行考核。

  4、開展法制宣傳教育,提高依法經(jīng)營意識。結合公司實際,以與公司經(jīng)營管理密切相關的法律法規(guī)和規(guī)章為主要內容,聘請專家授課,提高職工法律水平,增強職工法律意識。

  5、加強業(yè)務培訓,提高專業(yè)人員的業(yè)務素質和工作能力。計劃20xx年上半年舉辦一期合同培訓班,由公司經(jīng)營部負責培訓,同時在有條件的情況下聘請路局有關法律人員授課。

  6、擬配備一名具有國家資質的法律顧問,為公司重大經(jīng)營決策出謀劃策,為公司規(guī)范合同管理、預防經(jīng)營風險、清理債權債務、維護公司合法權益提供有利保障。

  大連沈鐵港口物流有限公司經(jīng)營部

  20xx年12月20日

運輸管理合同8

  甲方(托運人):

  乙方(承運人):

  甲、乙雙方因業(yè)務需要,為加強貨物運輸管理,保證貨物安全、及時到達目的地,依據(jù)中華人民共和國有關法律之相關規(guī)定,經(jīng)雙方友好協(xié)商,本著誠實守信、平等互利的原則,特簽訂本合同,以求共同遵守:

  第一條、貨物說明

  貨物信息:按甲、乙雙方發(fā)貨前簽訂的貨物托運單中所填內容為準,經(jīng)雙方簽字確認的托運單為本協(xié)議附件,具有同等法律效力。

  第二條、貨物起運、送貨地點

  貨物起運地點:_____________________。貨物到達地點:__________________________。

  第三條、貨物起運、到達日期

  貨物起運日期:___年____月____日

  貨物運到日期:___年____月____日

  第四條、運輸質量及安全要求

  乙方應在合同規(guī)定期限內將貨物安全運到指定地點,按時向甲方發(fā)出貨到通知,對托運的貨物要負責安全,保證貨物無丟失、短少、污染、損壞,如有上述問題,應按破損貨物當時的商品市場價格承擔賠償義務(包括裝卸費、運雜費)。在貨物到達后,收貨人驗貨前,按規(guī)定期限,負責安全保管。

  由乙方指派第三人承運甲方貨物的,如發(fā)生貨物滅失、短少、污染、損壞的,視為第三人與乙方連帶承擔賠償責任,運輸中一切損失由乙方負責。

  第五條、裝卸責任和

  乙方按照甲方要求將貨物運送到卸貨地點時,必需另行指派(符合展會承辦方要求)載重量一噸以下、長度10米以內的小型貨車,在地下停車場內,將家具從原車倒貨到小車后,由小車運送到三樓甲方的展位卸貨。倒貨和卸貨的工人費用和雇傭小型貨車的'費用都由乙方承擔。甲方安排相關人員在現(xiàn)場指揮。甲方在最終接收貨物時,以貨物外包裝與實物完好為收貨標準。

  第六條、運費標準及結算方式

  運輸費用:_______元,此費用包含甲方按所發(fā)貨物的實際價值的‰投入的貨物保險,進行保價運輸。在此基礎上乙方在運輸途中如發(fā)生貨物損壞、遺失,乙方需按貨物的實際價值、依照保險公司賠付標準進行賠償(貨物當時所具有的商品市場價格以甲方開據(jù)的正式送貨單為準)。

  結算方式:甲方在接收貨物完畢后,由青島公司一次性結清全部運費。

  第七條、雙方的權利與義務

  一、甲方的權利與義務

  1、甲方的權利:要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點,把貨物安全、按時運輸?shù)侥康牡。貨物托運后,甲方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方,并應按有關規(guī)定付給乙方所需費用。

  2、甲方的義務:按約定向乙方交付運費。甲方托運的貨物,應按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

  二、乙方的權利義務

  1、乙方的權利:向甲方收取運費。

  2、乙方的義務:在合同規(guī)定的期限內,將貨物安全、按時運送到指定的地點,按時通知甲方到貨信息。對托運的貨物負責安全,保證貨物無短缺、無損壞,如有上述問題,應承擔賠償義務。在貨物到達以后,在規(guī)定的卸貨日期前負責安全保管。

  第八條、違約責任

  一、甲方責任

  未按合同規(guī)定的時間托運貨物,甲方應按其價值的1 %償付給乙方違約金。

  二、乙方責任

  1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)貨的,乙方應按運送輸貨物貨值的1 %賠償甲方違約金。

  2、乙方如將貨物發(fā)錯到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物未在到達卸貨地點,乙方應償付逾期交貨的違約金(人民幣)_______元。

  3、運輸過程中如發(fā)生貨物缺失、短少、損壞、污染,乙方應按貨物的實際損失(包括裝費、運費)賠償甲方。

  第十條、合同有效期

  本合約一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。本合同如有未盡事宜,由甲乙雙方另行簽訂補充協(xié)議,經(jīng)雙方簽字后具有同等法律效力。在甲乙合作期間,本合同長期有效。

  第十一條、其它

  甲乙雙方在履行合同中若發(fā)生糾紛,雙方應友好協(xié)商解決或按照相關法律規(guī)定執(zhí),協(xié)商不成應由青島法院裁決或交仲裁委員會仲裁,所需費用由敗訴方承擔。

  本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份,送等單位各留一份。

  甲方(托運人):_____________________________乙方(承運人):_____________________________

  代表人:______________________________________代表人:______________________________________

  地址:________________________________________地址:________________________________________

  電話:________________________________________電話:________________________________________

  簽約日期:___年____月____日

運輸管理合同9

  摘要:針對鐵路非運輸企業(yè)業(yè)務實際,對合同管理中存在的各類風險進行分析,并就防范法律風險的方法和措施提出建議。

  關鍵詞:合同管理;法律風險;防范

  隨著我國鐵路的飛速發(fā)展,鐵路非運輸企業(yè)的業(yè)務規(guī)模也在大幅度增長。鐵路非運輸企業(yè)面臨的合同管理難度越來越大。在當前深入市場轉型發(fā)展的背景下,加強鐵路非運輸企業(yè)合同管理,對于保障企業(yè)收益水平,促進企業(yè)規(guī)范經(jīng)營,具有十分重要的意義。

  一、鐵路非運輸企業(yè)合同管理中存在的風險

 。ㄒ唬┖炗嗊^程中存在的風險

  1.對方法律主體資格不適合導致的合同無效風險

  我國《民法通則》和《合同法》明確規(guī)定,我國對一些特定行業(yè)實行準入制度。如煤炭貿易就是一個需要許可經(jīng)營的行業(yè),需獲得煤炭經(jīng)營資格證后方可進行。如對方企業(yè)不具備該資格證,其簽訂的煤炭貿易合同無效。簽訂了該類合同,就會給企業(yè)埋下巨大的風險隱患

  2.因合同簽訂的形式或程序不符合要求而導致的合同無效

  非運輸企業(yè)大量開展的建設工程合同、融資租賃合同、技術轉讓合同等需采用書面形式,其他簽訂形式將可能導致合同無效。另外,建設工程施工合同除不宜進行招標、投標的外,都應當依法按照招標、投標的形式簽訂。如果在招投標過程中,存在標底泄露、串通等行為,其簽訂的施工合同也屬無效情形。

 。ǘ┖贤男羞^程中存在的法律風險

 。1)對方當事人因缺乏誠信或實際履行能力降低而帶

  來的法律風險在合同的實際履行中,對方當事人履行能力降低往往在所難免。作為市場主體,合同當事人面臨的風險是多方面的,很多因素都可能影響到其支付能力和生產(chǎn)能力,屬于正常的市場風險范疇。對方當事人履行能力降低,特別是經(jīng)營狀況嚴重惡化,缺乏誠信,也會給企業(yè)帶來法律風險。

 。2)因各種因素變化進行合同履行變更帶來的法律風險

  在合同的實際履行中,雙方當事人有時會根據(jù)各自的生產(chǎn)經(jīng)營情況以及市場行情、國家相關政策調整等因素的變化而變更合同主體。例如合同主體發(fā)生變更后,第三方的信用程度和履行能力對守約方來說就存在法律風險。

 。ㄈ┰诤贤粘9芾磉^程中存在的風險

  在合同日常管理過程中,合同的附件、會議紀要、來往信件(包括電子郵件)和其他有關的書面材料等原始資料都需要進行妥善保管和留存。否則,在合同發(fā)生糾紛后,將使企業(yè)處于被動地位,無法有力的為企業(yè)爭取合法權益,給企業(yè)帶來法律風險。

  二、鐵路非運輸企業(yè)防范合同管理法律風險的措施

  (一)強化合同管理的組織職能

  防范合同法律風險首先需要企業(yè)內的相應組織機構和人員來完成。應按照集中管理、分級負責的原則,成立包括各相關部門經(jīng)理及管理人員的合同管理小組。在合同的起草、簽訂、履行、日常管理等過程中,按照所涉及到的不同工作內容,分別由相應對口部門專項負責,確保責任到位。對于重大合同或合同數(shù)量較大的'企業(yè),還需聘請法律顧問作為保障。

 。ǘ⿵娀贤芾碇贫冉ㄔO

  鐵路非運輸企業(yè)應依照我國《合同法》、鐵路總公司和鐵路局等的相關合同管理制度,結合本企業(yè)經(jīng)營特定和實際,強化合同管理制度建設,建立健全各類合同管理制度,同時要注重相應的保障落實的制度建設,既要做到有章可循,又要做的有章必循,使合同管理實現(xiàn)規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。

 。ㄈ⿵娀A資料的日常規(guī)范管理

  合同管理中各類基礎資料的日常規(guī)范化整理有利各類合同糾紛的解決,這也提早排除工作疏忽和潛在風險的重要方法。要重視客戶工商檔案資料、資質資料、資產(chǎn)資料、企業(yè)關聯(lián)狀況等各類資料和信息,也要重視合同臺賬、審查記錄、合同檢查、合同培訓等必要的合同管理基礎資料。對于合同數(shù)量大、標的額較大的企業(yè),還要請專業(yè)法律顧問制定合同文本,或由法律專業(yè)機構幫助制定主要經(jīng)營業(yè)務的合同范本,確保合同文本的條款比較完善,防止合同文本的不完善,為企業(yè)埋下糾紛隱患。

 。ㄋ模⿵娀贤男械娜粘1O(jiān)控跟蹤

  合同的履行往往是一個長期的過程,是比較容易出現(xiàn)風險的階段。強化合同履行過程的監(jiān)督和跟蹤,是加強鐵路非運輸企業(yè)合同管理的重要保障。合同管理人員不僅要注重合同前期工作,更要強化對合同履行過程的踉蹤,加強與業(yè)務人員的溝通配合,及時發(fā)現(xiàn)履行過程中不符合合同約定的事項,及時提出風險警示,并提出解決建議,將合同管理工作重心前移,做到真正的全過程管理。

 。ㄎ澹⿵娀嚓P人員的法律培訓

  合同管理不僅僅是合同管理人員的責任,相關業(yè)務人員同樣要提高法律風險意識。為此,一方面要注重提高企業(yè)合同管理人員的素質,通過各類培訓提升法律專業(yè)能力。另一方面,對業(yè)務承辦人員,也同樣要加強法律培訓工作,提高其法律風險意識和能力,從思想上強化防范合同糾紛和解決法律風險的保障。

  三、結束語

  鐵路非運輸企業(yè)直接面向市場,面對的各類企業(yè)及人員信譽等級良莠不齊。同時,隨著鐵路非運輸企業(yè)進一步深入市場,合同管理工作勢必面臨新的挑戰(zhàn)。強化合同管理、降低法律風險、維護企業(yè)合法權益、保障企業(yè)正常發(fā)展,是鐵路非運輸企業(yè)合同管理重要職責。

  參考文獻

  [1]張秀錦,企業(yè)合同的風險防范與管理控制,產(chǎn)業(yè)與科技論壇,20xx年第18期.

  [2]張鈞,合同陷阱與防范,中國物資出版社,1999年5月.

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