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運(yùn)輸合同

海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同

時(shí)間:2022-10-09 02:34:51 運(yùn)輸合同 我要投稿

海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本

  海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本,下面就是為了方便各位適合運(yùn)輸合同的范文,歡迎大家閱讀哦!

海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本

  海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本【1】

  甲方:武漢鐵塔廠 (委托方)

  乙方:谷城通達(dá)物流有限公司 (承運(yùn)方)

  甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則,雙方充分、平等的協(xié)商,特制訂本運(yùn)輸合同。

  一、服務(wù)方式

  1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息,在規(guī)定時(shí)間內(nèi),提供門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸服務(wù);

  2、乙方為甲方提供送貨過(guò)程的貨物相信服務(wù);

  3、乙方為甲方提供在途車(chē)輛位置情況信息服務(wù)。

  二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計(jì)劃貨物運(yùn)輸合同1、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求,負(fù)責(zé)上門(mén)提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無(wú)誤無(wú)損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地;

  2、運(yùn)輸方式:;

  3、運(yùn)輸貨物的工程名稱(chēng):

  4、運(yùn)量:約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));

  5、規(guī)格:每車(chē)貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。

  三、雙方權(quán)利與義務(wù)

  1、 甲方的權(quán)利與義務(wù)

  1) 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計(jì)劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物,承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時(shí)間;

  2) 甲方委托乙方承運(yùn)時(shí),保證貨物的合法性,并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。

  明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價(jià)值、件數(shù)、重量、體積、目的地,以便于乙方安排車(chē)輛正常送達(dá);

  3) 甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸,并銜接好客戶的收貨事宜,負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;

  4) 甲方有權(quán)對(duì)不符合運(yùn)輸要求的車(chē)輛拒絕裝車(chē)而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;

  5) 甲方裝卸工不能將破損,有污染等不良品混裝進(jìn)車(chē)內(nèi);

  2、 乙方的權(quán)利和義務(wù)

  1) 乙方在接到甲方委托承運(yùn)通知后,按時(shí)將合格車(chē)輛派到甲方。

  逾期未到,甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計(jì)劃;

  2) 乙方應(yīng)按規(guī)定時(shí)間將甲方貨物送達(dá)目的地,但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)或交通管制等不可抗力情況,乙方須即時(shí)通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方:

  3) 貨物在承運(yùn)期內(nèi),丟失、短少、損壞,乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償(按成本價(jià)格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外),乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶,辦理交接手續(xù)好,必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時(shí)間、圖章等信息)反饋給甲方;

  4) 乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí),應(yīng)對(duì)貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準(zhǔn))進(jìn)行清點(diǎn)核對(duì)。

  對(duì)裝車(chē)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)裝。

  對(duì)裝車(chē)過(guò)程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問(wèn)的貨物應(yīng)指出,糾正或拒裝,裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé);

  5) 乙方對(duì)所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任,由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯(cuò)地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)(貨損、貨差按成本價(jià)格賠償);

  6) 乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計(jì)劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。

  如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失,甲方有權(quán)對(duì)乙方扣除10%的合同總價(jià)作為賠償;

  7) 運(yùn)輸質(zhì)量:乙方保證運(yùn)輸車(chē)輛清潔、干燥。

  因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定,與甲方客戶發(fā)生爭(zhēng)

  議,造成惡劣影響,致使甲方客戶投訴,乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

  四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式

  1、運(yùn)費(fèi):/噸;

  2、結(jié)算方式為單項(xiàng)工程結(jié)算,按甲乙雙方核定的重量開(kāi)票結(jié)算;

  3、付款:工程鐵塔承運(yùn)完后,甲方收到乙方的運(yùn)輸(可抵扣)發(fā)票,在三個(gè)月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;

  五、合同的有效期及其它

  1、本合同僅限——→承運(yùn)期間國(guó)家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等,雙方另行協(xié)商;

  2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效,如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改,需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力;

  3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方:武漢鐵塔廠 乙方:谷城通達(dá)物流有限公司

  蓋章(簽字): 蓋章(簽字):

  日期: 日期:

  海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本【2】

  ____(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),乙方同意承運(yùn)。

  根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條 運(yùn)輸方法

  乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第二條 貨物集中

  甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  第三條 裝船時(shí)間

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。

  裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

  第四條 運(yùn)到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。

  否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  第五條 啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

  第六條 卸船時(shí)間

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。

  否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

  第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

  乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。

  乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

  按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元,一次計(jì)收。

  ——-港口裝船費(fèi)用,按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。

  卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  第九條 費(fèi)用結(jié)算

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。

  乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門(mén)各存一份備案。

  本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。

  補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。

  本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

  甲方______(蓋章)

  代表人:______(簽章)

  開(kāi)戶銀行:______帳號(hào):______乙方______(蓋章)

  代表人:______(簽章)

  開(kāi)戶銀行:______帳號(hào):________年__月__日訂立

  海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同范本【3】

  甲方(委托方):

  乙方(承運(yùn)方):

  根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款,以便雙方共同遵守。

  一、甲方委托乙方承運(yùn)貨物名稱(chēng): 數(shù)量(噸位或體積): 件數(shù): 貨物總價(jià)值(元)

  二、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過(guò)關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。

  否則,由此造成的損失由甲方承擔(dān)。

  三、收貨人姓名: 聯(lián)系電話:

  收貨人地址:

  四、運(yùn)輸時(shí)間:貨物運(yùn)輸合同書(shū)五、正常情況下,乙方必須按時(shí)將貨物安全地送到指定地點(diǎn)收貨人簽收。

  六、甲方貴重貨物務(wù)必購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、乙方代為辦理,投保險(xiǎn)率按保險(xiǎn)公司標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

  七、乙方運(yùn)輸作業(yè)中,確保貨物安全,如出現(xiàn)貨差貨損,由乙方和保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。

  八、合程運(yùn)費(fèi)總價(jià): 保險(xiǎn)費(fèi): 合計(jì)總價(jià): 保險(xiǎn)及運(yùn)費(fèi)具體支付方式:

  九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由下列原因造成的貨損貨差,乙方不必承擔(dān)責(zé)任。

  1、不可抗力。

  2、貨物本身的自然屬性。

  3、貨物合理?yè)p耗。

  4、物品本身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致。

  5、委托方或收貨人本身的過(guò)錯(cuò)。

  6、私運(yùn)等不合法物品。

  7、貨物未經(jīng)保險(xiǎn),一切意外事故乙方概不負(fù)責(zé)賠償。

  十、甲方隱瞞裝載貨物的實(shí)際重量所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方自己負(fù)責(zé)賠償。

  十一、承運(yùn)方不開(kāi)拆檢驗(yàn),如運(yùn)到時(shí)包裝完好承運(yùn)方不負(fù)責(zé)任何責(zé)任。

  十二、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。

  簽名之日起生效。

  甲方(蓋章): 乙方(蓋章): 代表人簽名: 代表人簽名: 電 話: 電 話: 地 址: 地 址:

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