運輸合同

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運輸合同精華【15篇】

　　在人民愈發(fā)重視法律的社會中，合同出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的運輸合同，歡迎閱讀與收藏。

運輸合同精華【15篇】

運輸合同1

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)《民法典》以及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就甲方承運乙方末煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

　　一、履行合同時限：201年9月20日一201年10月20日。

　　二、貨物名稱：末煤。

　　三、貨物數(shù)量1萬噸，（具體運輸數(shù)量，按每月計劃確定）

　　四、貨物起止點：起運點：

　　到達(dá)地點：

　　五、運價：暫定290元/噸。（根據(jù)運輸市場價格波動，隨時調(diào)整運價，雙方簽訂補充合同）

　　六、運輸費用：從貨物裝車到達(dá)目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費，由甲方承擔(dān)；貨物起運及到達(dá)目的地的裝卸費用由乙方承擔(dān)。

　　七、結(jié)算方式：運輸費用結(jié)算按照實收計量為準(zhǔn)，憑乙方開具的過磅單，每1000噸結(jié)算一次，隨到隨結(jié)，不得拖延，履行完運輸合同后全部結(jié)清如逾期結(jié)算，則甲方有權(quán)要求乙方按總運輸費的1‰承擔(dān)違約金，運輸發(fā)票甲方月底根據(jù)運輸數(shù)量給乙方提供。

　　八、甲方的權(quán)利義務(wù)：

　　1、甲方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。

　　2、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物保質(zhì)保量安全運達(dá)目的地，按時向收貨人告知到達(dá)通知，保證貨物非人為變質(zhì)，如有以上問題，現(xiàn)場扣留運輸該批煤的車輛，搜集證據(jù)，作為處罰依據(jù)，甲方核實清楚確屬人為因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。若事后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題與甲方無關(guān)屬于路耗及自然災(zāi)害等不可抗力因素，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

　　3、運輸途中發(fā)生的交通事故甲方負(fù)責(zé)處理，由此造成損失雙方協(xié)商解決。

　　4、乙方必須按合同規(guī)定的'要求及時結(jié)算，如因乙方資金原因未能及時結(jié)算，導(dǎo)致甲方無法組織車輛按時運輸，甲方不承擔(dān)責(zé)任。

　　5、貨物到達(dá)過磅時，甲方司機應(yīng)將運輸票據(jù)（礦方過磅單、計量票、入境票）如數(shù)交予乙方，否則，所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。

　　九、乙方的權(quán)利義務(wù)：

　　1、乙方負(fù)責(zé)對到達(dá)貨物進(jìn)行驗收，驗收無誤加蓋驗收章并出具驗收過磅單。

　　2、貨物到達(dá)后，甲方車輛必須服從乙方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，乙方對甲方車輛進(jìn)行相應(yīng)處罰；同時乙方人員必須及時接受甲方貨物，不得刁難、克扣及索要錢財，因此造成的一切后果由乙方承擔(dān)。

　　十、其他事項：

　　雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應(yīng)及時了解、溝通協(xié)商解決。

　　十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方簽字（蓋章）：

　　乙方簽字（蓋章）：

運輸合同2

　　委托方： (以下簡稱甲方)

　　承運方： (以下簡稱乙方)

　　鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

　　第一條：運輸費用

　　1、甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。

　　2、運輸費用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報價單為準(zhǔn)，暫定

　　3、乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的`風(fēng)險責(zé)任由乙方承擔(dān)，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負(fù)責(zé)。

　　第二條：費用及結(jié)算方式：

　　1、乙方車輛按計劃時間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為100元/天，由甲方支付。

　　2、本次運輸貨物噸金額總計為()

　　第三條：

　　1、凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

　　2、本合同自簽訂之日起生效，有效期至年月合同期滿前二個月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

　　甲方簽章：

　　乙方簽章：

　　授權(quán)代表：

　　簽署日期：____年____月____日

運輸合同3

　　承租單位(以下簡稱甲方)：

　　出租單位(以下簡稱乙方)：

　　由甲方承建的芳草地〃雪嶺仙山B組團平基土石方工程，甲方租用乙方的鐵馬汽車(運建筑棄土用) 臺，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程租用汽車運輸事項協(xié)商一致，訂立本合同。

　　一、租用時間：20____年月日至20____年月日或工程結(jié)束。

　　二、使用場地：

　　武隆縣仙女山鎮(zhèn)芳草地巴維亞〃雪嶺仙山B組團平基工程施工現(xiàn)場。

　　三、租金及計價方式：

　　月租20____0元/月/臺，汽車每天工作時間與工程進(jìn)度同步，根據(jù)工程的需要，汽車每天基本工作時間為早上6：30至當(dāng)日晚上12：00，每月汽車維修時間三天，若超過三天，則甲方按666元/天扣除乙方該機具的基本月租費，因甲方原因造成的'停工、停產(chǎn)(如下雨、下雪等)，導(dǎo)致無法工作，乙方租金照收。

　　四、付款方式為月結(jié)。

　　乙方工作時間滿一個月后，甲方按實支付乙方租車費用，乙方汽車進(jìn)場后，我司加油員對每臺汽車在加油前的原有庫存油量進(jìn)行測量，并簽字確認(rèn)，以保證車主的利益。甲方付款給乙方時，乙方需提供等額的租賃發(fā)票、油發(fā)票、機械發(fā)票、機械配件發(fā)票等。

　　五、進(jìn)出場費：

　　設(shè)備的進(jìn)場費由甲方承擔(dān)，若甲方租用半年以上，出場費由乙方承擔(dān)。

　　六、乙方機械在甲方租賃期間，所有權(quán)歸乙方，甲方不得擅自轉(zhuǎn)租或抵押，當(dāng)日工作完畢必須由駕駛?cè)藛T檢查機窗玻璃及車門關(guān)鎖好，方才下班。

　　八、責(zé)任和任務(wù)：

　　1、在租賃期內(nèi)，燃油費、操作工食宿費均由甲方負(fù)責(zé)。

　　2、駕駛員必須聽從現(xiàn)場指揮員的指揮，但甲方無權(quán)要求駕駛員違章操作。

　　3、乙方按期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)時，甲方應(yīng)安排時間給予配合。

　　4、乙方在土石方的運輸過程中，必須保證汽車行駛的安全，確保安全駕駛，并經(jīng)常檢查機械故障，發(fā)現(xiàn)問題，及時修理。

　　4.1 凡因汽車飛石或掉石造成過往行人或其它第三人的人身或財產(chǎn)安全，由乙方承擔(dān)。

　　4.2 因汽車駕駛不當(dāng)或機械事故，所造成的一切損失，概由乙方負(fù)責(zé)。

　　4.3 在運輸過程中造成公路邊電線被拉斷，電桿破損的一切損失。

　　5、設(shè)備在租賃期內(nèi)，若有變動，甲方(或乙方)應(yīng)提前通知對方，以便安排。

　　九、若有一方違約或雙方發(fā)生爭議，盡量協(xié)商解決，協(xié)商無果，由甲方所在地人民法院裁決。

　　十、本合同自乙方機械進(jìn)場，正式開工之日起生效，至機械報停后租金截止，由甲方付清乙方租金后本合同自行失效。

　　十一、本合同一式二份，雙方代表簽字蓋章生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

　　十二、備注：其它未盡事項，甲乙雙方協(xié)商解決。

　　甲方(公章)：_________

　　_________年____月____日

　　乙方(公章)：_________

　　_________年____月____日

運輸合同4

　　甲方：__________________

　　乙方：__________________

　　甲乙雙方本著平等互利的原則。經(jīng)過友好協(xié)商。就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議。以資雙方共同遵守。

　　第一條業(yè)務(wù)模式

　　甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天______采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨。乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》。《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運貨物。并運到甲方指定地點。

　　第二條貨物運輸定價

　　自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣______元/噸。以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外。不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用)。但本合同另有約定的除外。

　　第三條貨物驗收要求

　　乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時。對貨物進(jìn)行檢驗。如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等。應(yīng)當(dāng)即提出。并由甲方和乙方或收貨人當(dāng)場做好相關(guān)記錄。共同簽字確認(rèn);否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。

　　第四條貨物起運地點

　　貨物起運點：________________________

　　貨物到達(dá)地：________________________

　　第五條貨物承運日期及到達(dá)時間

　　承運日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期。將貨物安全及時的運到甲方指定的地點。如逾期未將貨物及時送達(dá)目的地。視為乙方違約。因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償。實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔(dān);乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為。因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。

　　貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午______之前送到貨物指定地點。

　　第六條運輸質(zhì)量及安全要求

　　乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失。調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償。并承擔(dān)由此引起的`一切損失。并解除合同。乙方不得有異議。

　　第七條運輸費用及結(jié)算方式

　　1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算。具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。

　　2、乙方在將貨物交給收貨人時。應(yīng)向其索要收貨憑證。作為完成運輸義務(wù)的證明。持收貨憑證與甲方結(jié)算。

　　3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核。在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。

　　第八條雙方的責(zé)任和義務(wù)

　　一、甲方的責(zé)任

　　1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡�。貨物托運后。甲方需要變更到貨地點或收貨人�；蛘呷∠羞\時。有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方。并相應(yīng)支付給乙方所需費用。

　　2、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的。乙方必須妥善保管好貨物。并以書面通知甲方。否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

　　3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方。乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進(jìn)行留置。必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。

　　4、貨物到達(dá)甲方運輸目的地。在乙方運輸司機的配合下。甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載。其吊裝費用由甲方承擔(dān)。

　　二、乙方的責(zé)任

　　1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后。應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨。提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱。數(shù)量。規(guī)格清點貨物。如發(fā)現(xiàn)數(shù)量。名稱。規(guī)格。材質(zhì)與實際不符。應(yīng)及時通知甲方。

　　2、乙方作為甲方運輸合作單位。對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運輸。

　　3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)。將貨物運到指定的地點。按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全。保證貨物無短缺。無損壞。否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。

　　4、司機把貨物送達(dá)目的地后。若客戶對貨物有任何意見。司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持。應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系。并將事件及時回報給甲方。

　　5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行。若因特殊情況。貨物沒有按預(yù)訂時間到達(dá)時。乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系。并說明原因。若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的。有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

　　6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》。銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。

　　第九條違約責(zé)任

　　1、每次發(fā)貨前。甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》。作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)。由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量。規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤。其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)。損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤。必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　3、乙方錯運到達(dá)地點或收貨人的。乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人。由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

　　4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)。超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)。每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金。并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任。但由于不可抗力造成乙方交貨延誤。乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。

　　5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù)。甲方視為乙方單方終止本合同。乙方不得有異議。

　　第十條合同變更與終止

　　1、合同如有變更或者補充。經(jīng)協(xié)商一致后。以補充協(xié)議形式確定。補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

　　2、本合同終止后。合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。

　　3、合同如需提前終止。須雙方書面同意。

　　第十一條糾紛處理

　　若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛。雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的。由甲方注冊地人民法院管轄。

　　第十二條其他約定

　　1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同。無權(quán)對合同的作出任何修改。更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議。必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力。所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶。所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效。否則均不視為甲方收到此款項。由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。不免除乙方付款的責(zé)任。

　　2、本合同一式兩份。甲乙雙方各執(zhí)一份。雙方簽字、蓋章之日起生效。傳真件與原件有同等的法律效力。與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

　　甲方：__________________乙方：__________________

　　______年______月______日______年______月______日

運輸合同5

　　甲方(托運方)：____，負(fù)責(zé)人：____

　　乙方(承運方)：____，駕駛證號：____車牌號：____車架號：____

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守：____

　　一、甲方委托乙方承運塊煤1500噸，運費為145∕噸，運費總價為21750元;

　　二、煤炭運輸起地：

　　為______煤場到達(dá)地點北京平谷區(qū)大華山供銷社煤場;

　　三、煤炭承運期間：

　　為20____年10月1日至20____年1月1日;

　　四、運輸費用結(jié)算方式：為十車結(jié)算一次;

　　五、甲方的權(quán)利義務(wù)：____

　　1、甲方的權(quán)利：要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡�，貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方所需費用;

　　2、甲方的`義務(wù)：按約定向乙方交付運費，否則，乙方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物;

　　六、乙方的權(quán)利義務(wù)：

　　1、乙方的權(quán)利：向甲方收取運費，如果甲方不按時支付運費，乙方對其煤炭有留質(zhì)權(quán);

　　2、乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管;

　　七、甲方違約責(zé)任：

　　未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，甲方應(yīng)賠償乙方違約金三萬元;

　　八、乙方責(zé)任：

　　1、乙方未能在規(guī)定的時間內(nèi)交付煤炭或未能將煤炭運輸約定的地點，乙方應(yīng)賠償甲方違約金三萬元;

　　2、運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、乙方應(yīng)按貨物的實際損失賠償甲方;

　　3、運輸途中發(fā)生交通事故、人員傷亡由乙方承擔(dān)責(zé)任。

　　本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。

　　本合同雙方簽字、按印后，即具有法律效力。

　　甲方(簽章)：____乙方：____

　　日期：__________

運輸合同6

　　托運發(fā)貨方(甲方)：xxx有限公司

　　稅號：xxx

　　承運方(乙方)：xxx有限公司

　　稅號：xxx

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，現(xiàn)就甲方委托乙方承運貨物的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議，供雙方共同遵守。

　　一、貨物名稱：xxx

　　二、數(shù)量：xxx噸

　　三、承運日期：xxx年xxx月

　　四、運費單價：xxx元/噸

　　五、合計金額xxx0元

　　六、裝貨地址：xxx;卸貨地址：xxx(公路運輸)

　　七、甲方責(zé)任：托運貨物必須合法，物權(quán)清楚，與合同簽定的貨物相符。

　　八、乙方責(zé)任：必須持有合法的.資質(zhì);并保證托運貨物原裝，原卸。

　　九、運費結(jié)算：卸完貨后，一般十天內(nèi)按確認(rèn)的運費付款，乙方開具運輸發(fā)票。

　　十、本合同有效期：自雙方簽字之日起至運費兩清止。

　　十一、本合同未盡事宜雙方友好協(xié)商，協(xié)商未果可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

　　十二、收貨方：xxx

　　稅號：xxx

　　甲方：xxx

　　乙方：xxx

　　日期：xxx年xx月xx日

運輸合同7

　　托運人：___________

　　承運人：___________

　　根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱：xxx，規(guī)格：xxx，數(shù)量：xxx，重xxx公斤，價值：人民幣____元。

　　第二條貨物起運地點：xx市

　　貨物到達(dá)地點：xx市

　　第三條貨物承運日期：____年____月_____日，貨物運到期限：____年____月____日前。

　　第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

　　第五條貨物裝卸責(zé)任和：貨物起運及到達(dá)后的裝卸均由承運人負(fù)責(zé)，承運人應(yīng)在托運人指定的地點完成貨物裝卸。

　　第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達(dá)后承運人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當(dāng)場進(jìn)行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人，一份交托運人存底)

　　第七條運輸費用、結(jié)算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預(yù)付定金元，貨物到達(dá)卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費用。

　　第八條貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的`內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。

　　承運人應(yīng)在貨物到達(dá)以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。

　　第九條違約責(zé)任

　　1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應(yīng)按其價值的5%償付給承運人違約金。

　　2、承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達(dá)的，承運人應(yīng)償付托運人違約金元。

　　3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金元。

　　第十條本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

　　第十一條本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

　　托運人：

　　承運人：

　　本合同簽訂時間：20xx年xx月xx日

　　本合同簽訂地點：

運輸合同8

　　甲方：XX市xxx物業(yè)管理有限公司

　　乙方：XX市xxx清潔服務(wù)有限公司

　　一、委托范圍及內(nèi)容：

　　甲方委托乙方為深華商業(yè)大廈內(nèi)所有的建筑垃圾清運承包商，并按政府相關(guān)妥善清運處理建筑垃圾。

　　二、委托期限：

　　清運期限為期一年，自20xx年____月____日至20xx年____月____日止。

　　三、委托費用：

　　按車計費，裝滿180元/車。

　　四、委托方式

　　乙方承包全權(quán)負(fù)責(zé)深華商業(yè)大廈建筑垃圾清運，費用按車計收，按月結(jié)算。其中車輛要求車載不少于1.5噸，車廂圍板尺寸不少于：長3.1米、寬1.8米、高0.8米。

　　五、乙方責(zé)任

　　1、乙方應(yīng)根據(jù)法律、法規(guī)及約定，以行業(yè)公認(rèn)的最高水準(zhǔn)，勤勉、盡職地從事本約定項下之工作并提供服務(wù)。

　　2、乙方應(yīng)遵守甲方現(xiàn)有規(guī)章制度，并在甲方授權(quán)范圍內(nèi)從事約定的工作，不得破壞公共設(shè)備設(shè)施，如有破壞按價賠償。

　　3、乙方應(yīng)確保建筑垃圾及時整潔地被清運，為確保建筑垃圾能夠及時清運，甲方收取乙方1000元(人民幣壹仟元)最為押金，以期對乙方的約束和管理。

　　4、乙方應(yīng)指定一名乙方代表并授予其足夠的權(quán)力。該乙方代表將統(tǒng)一行使本約定項下的權(quán)利，并在約定履行過程中負(fù)責(zé)與甲方間的協(xié)調(diào)。

　　5、結(jié)算時，乙方應(yīng)提供正規(guī)發(fā)票。

　　六、甲方配合

　　1、甲方指定一名甲方代表并授予足夠的權(quán)利。該甲方代表將統(tǒng)一行使本約定項下的'甲方權(quán)利，并在約定履行過程中負(fù)責(zé)與乙方間協(xié)調(diào)。

　　2、乙方清運建筑垃圾車輛甲方予以免費放行。

　　七、工作流程

　　1、乙方代表在接到甲方代表的電話通知后，應(yīng)及時安排車輛進(jìn)行建筑垃圾清運工作。

　　2、乙方應(yīng)憑借甲方物業(yè)部代表簽發(fā)的《垃圾清運單》，裝滿出車時，應(yīng)由保安部當(dāng)值隊員及班長簽字放行后方有效。

　　3、《垃圾清運單》共兩聯(lián)，上聯(lián)留給當(dāng)值保安班長，下聯(lián)乙方運輸車輛保存，《垃圾清運單》作為雙方清運垃圾車數(shù)的結(jié)算憑證，應(yīng)妥善保管，如乙方遺失甲方不支付該車建筑垃圾清運費用。

　　八、未盡事宜由甲、乙雙方友好協(xié)商，協(xié)同解決。

　　甲方：XX市xxx物業(yè)管理有限公司

　　代表人：

　　乙方：XX市xxx清潔服務(wù)有限公司

　　代表人：

運輸合同9

　　托運人：_____________________

　　托運單位：____________

　　聯(lián)系人：________________________

　　電話：________________

　　地址：_______市_______路______號

　　貨物名稱

　　包裝式樣

　　件數(shù)

　　每件體積

　　長_高_(dá)寬

　　重量

　　托運總噸位

　　每件

　　最重件

　　實重噸

　　車輛噸

　　需要車輛數(shù)：________________________

　　需要車種：__________________________

　　起運地：_____________路___________號

　　到達(dá)地：_____________路___________號

　　發(fā)貨單位：__________________________

　　運到日期：__________________________

　　委托注意事項：______________________

　　1._________________________________

　　2._________________________________

　　3._________________________________

　　4._________________________________

　　5._________________________________

　　6._________________________________

　　運輸距離：_____________________公里

　　運費人民幣：________________

　　經(jīng)濟責(zé)任：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配車發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失;

　　運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。

　　托運人未按托運單規(guī)定的'時間和要求提供托運的貨物，應(yīng)償付承運人實際損失的違約金。

　　由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　托運人：_____________________

　　___________年__________月__________日

　　承運人：_____________________________

　　營業(yè)員：_____________________

　　___________年__________月__________日

運輸合同10

　　編號：______

　　訂立合同雙方：______

　　托運方(交易市場交易商)：______

　　地址：______郵政編碼：______

　　聯(lián)系人：______聯(lián)系電話：______

　　手機：______傳真：______

　　承運方：______

　　承運方地址：______

　　聯(lián)系人：______電話：______傳真：______

　　根據(jù)全國棉花交易市場(以下簡稱交易市場)《關(guān)于交易商將存放在新疆區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字(20xx)26號]精神和國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條本合同所指托運方即指通過交易市場商品棉電子撮合交易預(yù)售新疆棉的出賣方。

　　第二條運輸棉花的品名、等級、數(shù)量、貨款金額

　　品名產(chǎn)地批號等級數(shù)量______（噸）貨款金額______（萬元）合計______

　　第三條包裝要求：托運方必須按照規(guī)定的棉花包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，非規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的，承運方拒絕承運。

　　第四條棉花起運地點為監(jiān)管倉庫，發(fā)運車站為火車站；棉花到達(dá)倉庫為交割倉庫，到達(dá)站為火車站(如托運方無特定要求，到達(dá)交割倉庫及火車站名稱由承運方與交易市場協(xié)商確定)。托運方在棉花運達(dá)內(nèi)地指定交割倉庫前，要及時向到達(dá)交割倉庫出具提貨委托書原件。

　　第五條托運方將棉花運抵交易市場新疆監(jiān)管庫的時間不遲于200年月日；托運方將棉花按時運抵監(jiān)管庫后，承運方必須在200年月日前將棉花發(fā)運結(jié)束。

　　第六條托運方將棉花運抵監(jiān)管庫后，雙方應(yīng)對棉花的數(shù)量、包裝等是否符合交易市場交割規(guī)定進(jìn)行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續(xù)，并在有關(guān)運輸手續(xù)辦理完畢后的日內(nèi)將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸?shù)馁|(zhì)量和安全全程負(fù)責(zé)。

　　第七條承運方負(fù)責(zé)聯(lián)系交易市場內(nèi)地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。指定交割倉庫于貨物到達(dá)后的1個工作日內(nèi)書面通知交易市場、承運方和托運方。

　　第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵新疆監(jiān)管庫至運至內(nèi)地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實行包干，包干費用包括：棉花進(jìn)入新疆監(jiān)管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉(zhuǎn)裝車、鐵路運輸、保險以及進(jìn)入交易市場內(nèi)地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標(biāo)準(zhǔn)按交易市場[全棉市管字(20xx)26號]通知附件3的規(guī)定執(zhí)行。上述費用由托運方承擔(dān)，交易市場代收代付。實行費用包干后，棉花從運至新疆監(jiān)管庫起到運抵內(nèi)地指定交割庫過程中的保險由承運方負(fù)責(zé)代辦，保管過程中的保險價值按______元/噸、運輸過程中的投保價值按______元/車在包干費用中列支。實行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場商品棉電子撮合交易的交割時，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔(dān)。

　　第九條各方的權(quán)利和義務(wù)

　　一、托運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，將約定的棉花運到交易市場內(nèi)地指定交割倉庫。

　　2、托運方的義務(wù)：托運方對要求承運的棉花應(yīng)按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付被運棉花。

　　二、承運方的權(quán)利和義務(wù)

　　1、承運方的權(quán)利：通過交易市場向托運方收取運輸包干等費用，包括在新疆監(jiān)管庫發(fā)生的`入庫、保管、保險及運往內(nèi)地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。

　　2、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將棉花運到內(nèi)地指定交割倉庫（內(nèi)地指定交割倉庫按時向托運方和交易市場發(fā)出到貨通知）。承運方對委托運輸?shù)拿藁ㄒ?fù)責(zé)安全，保證貨物無毀損、滅失，無人為變質(zhì)（包括但不限于運輸及裝卸過程中導(dǎo)致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等），如有上述問題，承運方應(yīng)對托運方的實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。在貨物到達(dá)相關(guān)站點后，承運方負(fù)責(zé)聯(lián)系內(nèi)地指定交割倉庫，交易市場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

　　第十條違約責(zé)任

　　一、托運方責(zé)任

　　1、托運方不應(yīng)超過協(xié)議規(guī)定的數(shù)量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過協(xié)議規(guī)定數(shù)量的棉花的運輸。因托運方運至新疆監(jiān)管庫的棉花數(shù)量低于協(xié)議約定數(shù)量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。

　　2、托運方應(yīng)將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書隨棉花一并交新疆監(jiān)管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時寄往內(nèi)地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書不全或沒有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔(dān)。

　　二、承運方責(zé)任

　　1、承運方不按合同規(guī)定的時間和要求配車、發(fā)運，影響托運方在交易市場交割并造成損失的，承運方應(yīng)按交易市場核定的標(biāo)準(zhǔn)償付托運方損失（如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應(yīng)在得知情況的當(dāng)天，依據(jù)鐵路運輸部門出具的相關(guān)書面證明，以電話或傳真方式及時告知交易市場和托運方，以便交易市場及時調(diào)整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約）。

　　2、運輸過程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應(yīng)負(fù)責(zé)向鐵路部門申請開具貨損、貨差證明，并負(fù)責(zé)向保險公司辦理理賠手續(xù)，承運方也可委托內(nèi)地指定交割倉庫作為收貨人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、辦理險內(nèi)理賠事宜，托運方應(yīng)對此提供必要的協(xié)助。

　　第十一條準(zhǔn)用條款

　　本合同未盡事項或約定不明確的事項，準(zhǔn)用交易市場《關(guān)于交易商將存放在新疆區(qū)內(nèi)的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規(guī)定。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場備案。

　　托運方：______

　　代表：______聯(lián)系人：______

　　地址：____________

　　電話：______傳真：______

　　開戶行：______賬號：______

　　承運方：______

　　代表：______聯(lián)系人：______

　　地址：______

　　電話：______傳真：______

　　開戶行：______賬號：______

　　簽約地點：______簽約時間：______年______月______日

運輸合同11

　　甲方：

　　乙方：

　　依照國家的有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，并經(jīng)甲、乙雙方充分洽談協(xié)商，甲方因工程建設(shè)的需要，向乙方購買沙石，為明確雙方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方平等友好協(xié)商，簽訂本合同以茲雙方共同遵守。

　　一、供貨內(nèi)容、地點及期限：

　　1、交貨地址：

　　2、供貨起止時間：

　　二、供貨單價：

　　三、質(zhì)量要求及驗收標(biāo)準(zhǔn)：

　　甲方收到貨物后應(yīng)先進(jìn)行檢測，合格后方可使用，如有質(zhì)量問題應(yīng)在收到貨物之日起日內(nèi)書面通知乙方，并提出相關(guān)的檢測報告，否則該批沙石的質(zhì)量視為完全合格。經(jīng)雙方確認(rèn)沙石質(zhì)量確實不合格后，乙方應(yīng)將質(zhì)量不合格的沙石運回，并承擔(dān)運回所發(fā)生的運費，但甲方不承擔(dān)其他責(zé)任，同時乙方在格沙石。

　　四、代供貨期限：

　　從甲方發(fā)出材料需求單之日起計，乙方須在每日內(nèi)按甲方需要的` 供應(yīng)至甲方指定的地點。供需量萬立方米。

　　五、沙石料款的支付及結(jié)算：

　　合同簽定日起付70%，余款于全部付清。

　　本合同一式2份，由甲、乙雙方各執(zhí)正本份、訂立合同人：

　　甲方（蓋章）：_______________ 乙方（蓋章）：___________________

　　甲方代表簽名：_______________ 乙方代表簽名：___________________

　　地址：_______________________ 地址：___________________________

　　電話：_______________________ 電話：___________________________

　　傳真：_______________________ 傳真：___________________________

　　日期：______年______月_____日日期：_______年_______月_______日

運輸合同12

　　甲方：__________

　　乙方：__________

　　根據(jù)《中華人民共和國民法典》及《公路貨物運輸條例》有關(guān)法規(guī)規(guī)定，本著平等互利，協(xié)商一致的原則，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成以下貨物運輸合同條款，雙方共同遵守。

　　一，貨物運輸起、止地點：由__________至 ________。

　　二，貨物運輸方式：汽車運輸。

　　三，貨物運輸時間：從__________年__________月__________日起至__________年__________月__________日。

　　四，費用標(biāo)準(zhǔn)及運輸結(jié)算方式

　　1、本次運輸費元，大寫：__________

　　2、結(jié)算時間，貨物運達(dá)目的地憑交貨通知單，用戶簽字蓋章后30天內(nèi)返回甲方，甲方見單一次性結(jié)算運費。

　　五，雙方責(zé)任

　　1、甲方所托運的貨物必須符合國家相關(guān)運輸規(guī)定。

　　2、甲方向乙方提供明確的貨物名稱、貨物類型等貨物信息。

　　3、按甲方要求承運貨物時，乙方應(yīng)準(zhǔn)確及時到達(dá)甲方指定地點，不得拖延。

　　4、乙方應(yīng)按甲方規(guī)定的.運輸?shù)竭_(dá)用戶地點，拖延未到由乙方負(fù)責(zé)。

　　六，合同有爭議無法協(xié)商時合同在實施過程中如有爭議，甲、乙雙方應(yīng)本著協(xié)商解決的辦法，如協(xié)商不成，任何一方均可在當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟、仲裁。

　　七，本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份;

　　甲、乙雙方簽字或蓋章生效。

　　甲方：_________乙方：_________

　　法定代表人：_________

　　_________年____月____日

運輸合同13

　　甲方信息：

　　公司名稱：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　聯(lián)系電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　乙方信息：

　　公司名稱：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　聯(lián)系電話：

　　法定代表人：

　　職務(wù)：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向交通海運局計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約。

　　具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方式：

　　乙方調(diào)派噸位船舶一艘，配備船舶吊裝設(shè)備，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理，由港運至港。

　　二、貨物集中：

　　甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物集中于港，乙方在5天內(nèi)派船裝運。

　　三、裝船時間：

　　甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨，開集日期由乙方指定。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的`港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即刻發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時，甲方只需按時派引航員領(lǐng)航，費用由甲方承擔(dān)。

　　六、卸船時間：

　　甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則，甲方向乙方交付滯延金每噸時元。在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

　　八、運輸費用：

　　按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50％計，全船運費為元，一次計收。

　　九、費用結(jié)算：

　　本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各持有一份正本和一份副本。并且需要登記備案到工商行政管理局。如果合同當(dāng)中有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

　　甲方：

　　代表人：

　　乙方：

　　代表人：

　　日期：

運輸合同14

　　甲方：__________________身份證號碼：__________________

　　乙方：__________________身份證號碼：__________________

　　甲、乙雙方就乙方服從甲方管理，承攬完成甲方所安排工作，經(jīng)協(xié)商一致，訂立如下協(xié)議：

　　一、承攬工作內(nèi)容

　　乙方按甲方的要求，完成甲方安排的相關(guān)工作，所需的必要用具由甲方提供，承攬工作中的風(fēng)險由乙方承擔(dān)。

　　二、甲方對乙方的要求

　　1、甲方有權(quán)根據(jù)其所承攬廉江汽車運輸總站安鋪分站的部分站場管理工作(站務(wù)、安檢、保衛(wèi)等)需要，靈活安排乙方在一定時期內(nèi)完成其中一項工作。

　　2、在不違反國家法律法規(guī)及相關(guān)部門的規(guī)定的前提下，乙方須服從甲方管理，配合甲方或甲方派出人員，按時、按質(zhì)完成甲方安排的工作。

　　3、遇突發(fā)事件時，乙方應(yīng)及時處理，必要時要盡快向甲方匯報并配合甲方進(jìn)行處理。

　　三、協(xié)議期限。

　　從_____年_____月_____日至_____年_____月_____日。

　　四、費用及支付方式、時間。

　　1、費用：每月_____元(￥_____)。

　　2、費用支付方式、時間：每月支付1次，由甲方在次月15日前將費用支付乙方。

　　五、甲方權(quán)利義務(wù)

　　1、為乙方的工作提供必要的場所、條件與支持;

　　2、對乙方工作的進(jìn)度及完成情況進(jìn)行監(jiān)督、驗收;

　　3、乙方按要求完成工作，甲方須按時足額支付費用給乙方。

　　六、乙方的權(quán)利義務(wù)

　　1、按時按質(zhì)完成甲方安排的工作。

　　2、承擔(dān)因承攬工作所發(fā)生的一切稅費與責(zé)任，包括乙方工資、福利、社保、住房公積金及其他經(jīng)營管理過程中所發(fā)生的各種稅金和費用，以及發(fā)生各種事故、事件(含工傷)所產(chǎn)生的責(zé)任。

　　3、接受甲方的監(jiān)督，嚴(yán)格按協(xié)議要求，安全、有序完成承攬的工作。

　　4、按協(xié)議要求完成相關(guān)工作的，按時取得承攬費用。

　　5、不經(jīng)甲方書面同意，乙方不得以任何形式將本協(xié)議所述工作轉(zhuǎn)包或交由第三方完成。

　　七、其它約定

　　1、為確保協(xié)議的順利履行，乙方同意在本協(xié)議簽訂的當(dāng)日一次性交給甲方__________元(￥__________)風(fēng)險押金。

　　若乙方?jīng)]有任何違約或其他被投訴影響甲方形象或信譽的行為的，協(xié)議期滿，雙方協(xié)商終止協(xié)議或因外界不可抗力因素(包括甲方上級部門指令性要求)導(dǎo)致協(xié)議無法繼續(xù)履行的'，甲方將乙方所交的押金(無息)退還乙方。

　　2、協(xié)議期內(nèi)，若乙方不按甲方要求完成承攬工作，或不服從甲方或其上級監(jiān)督的，或有其他違反本協(xié)議行為的，乙方同意將所交給甲方的__________元(￥__________)的風(fēng)險押金轉(zhuǎn)為違約金支付給甲方，且乙方同意甲方隨時終止本協(xié)議，因此造成的損失與責(zé)任由乙方承擔(dān)。

　　3、若乙方已按協(xié)議約定完成承攬工作而甲方不按時支付費用給乙方的，視為甲方違約。

　　甲方須支付__________元(￥__________)違約金給乙方，且同意乙方隨時終止本協(xié)議，因此造成的損失與責(zé)任由甲方承擔(dān)。

　　5、協(xié)議期內(nèi)，若出現(xiàn)乙方未給甲方同意，擅自將本協(xié)議約定工作交由第三方的，視為乙方違約，乙方同意甲方?jīng)]收風(fēng)險押金并隨時終止履行本協(xié)議，由此產(chǎn)生責(zé)任和費用由乙方承擔(dān)。

　　6、若因外界不可抗力因素(包括甲方上級部門指令性要求)導(dǎo)致協(xié)議無法繼續(xù)履行的，協(xié)議自然終止;乙方單方面提出解除協(xié)議，須提前一個月書面提出申請，待甲方同意后方可解除。

　　八、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。

　　甲方：__________乙方：_______________

　　_____年_____月_____日_____年_____月_____日

運輸合同15

　　貨物運輸合同，即通常所說的貨運合同，是委托人將需要運送的貨物交給承運人，由承運人按委托人的要求將貨物運送到指定地點交付給委托人或者收貨人，并由委托人或收貨人支付運費的合同。而貨運代理合同為合同法上的無名合同，一般是指委托人和受托人約定，由受托人為委托人處理貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的合同。貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)包括訂艙、倉儲、報關(guān)、報驗、結(jié)算交付雜費等貨運代理人從事的具體業(yè)務(wù)。貨物運輸合同與貨運代理合同可從以下幾個方面進(jìn)行區(qū)分。

　　1、合同的主體不同

　　貨物運輸合同的主體是托運人和承運人。托運人是將貨物委托承運人運輸?shù)娜�，包括自然人、法人和其他組織。托運人可以是貨物的所有人，也可以不是。承運人是運送貨物的人，多為法人，也可以是自然人、其他組織。貨物運輸合同涉及收貨人，收貨人是接收貨物的人。收貨人與托運人可以是同一人，但多為第三人。當(dāng)?shù)谌藶槭肇浫藭r，收貨人就是貨物運輸合同的關(guān)系人，此時貨物運輸合同就是為第三人利益的合同。

　　貨運代理合同的主體是委托人和貨運代理人。我國的貨運代理業(yè)是經(jīng)由向國家工商行政部門注冊登記，并領(lǐng)有經(jīng)營該項業(yè)務(wù)執(zhí)照的企業(yè)法人組織專營的，其他單位與個人一律不得經(jīng)營。因此，貨運代理合同中的`貨運代理人是一個特定的主體。但是，貨運代理合同中委托人的范圍則沒有限制，可以是國家機關(guān)、企事業(yè)單位、群眾團體、公民個人、個體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營戶等。

　　2、合同的內(nèi)容不同

　　合同內(nèi)容包括權(quán)利、義務(wù)兩個方面。因為權(quán)利、義務(wù)具有相對性，在這里以承運人和貨運代理人的權(quán)利和義務(wù)作為比較對象。在合同義務(wù)方面，運輸合同中承運人義務(wù)的特征為組織整程運輸，對整程運輸負(fù)責(zé)。在貨運代理合同法律關(guān)系中，貨運代理人主要義務(wù)特征為將貨主的貨物安排至承運人的運輸器上出運，此種安排可能是整個運輸過程，也可能僅是運輸?shù)哪扯温烦獭Ｔ诤贤瑱?quán)利方面，承運人的權(quán)利為收取運輸費用，這是其履行運輸義務(wù)的對價。貨運代理人收取的費用雖然有時也以運費的名義收取，但其實質(zhì)是提供貨運代理服務(wù)的報酬，這種報酬或者通過代收代付運費另加一定報酬的方式，或者通過賺取向委托人收取的費用與其支付給承運人等有關(guān)方的費用之間的差價。

　　3、履行義務(wù)的時空性不同

　　貨運代理合同的履行本質(zhì)上是為貨物運輸合同提供服務(wù)。因此，貨運代理合同對貨物運輸合同具有依附性。如果將貨運代理合同與貨物運輸合同在時間和空間上予以區(qū)分的話，可以看出，在時間概念上，貨運代理人的義務(wù)大體先于或后于承運人義務(wù)。先由貨運代理人辦理訂艙、報關(guān)、打板交接等業(yè)務(wù)，將貨物安排至承運人的運輸器，才由承運人進(jìn)行運輸，最后可能由貨運代理人再完成收貨義務(wù)，辦理進(jìn)口報關(guān)等手續(xù)。在空間概念上，貨運代理人的義務(wù)往往是在同一地（起運地或目的地）完成，承運人的義務(wù)則具有跨境性和空間的連續(xù)性，這也是由運輸合同在本質(zhì)上是貨物的空間移動的特征決定的。

　　4、調(diào)整的法律不同

　　調(diào)整貨物運輸合同的法律規(guī)范較為復(fù)雜，除主要由《中華人民共和國合同法》調(diào)整外，根據(jù)貨物運輸合同運輸方式的不同，具體調(diào)整法律也存在差異。按運輸方式的不同，貨物運輸合同可以分為：鐵路貨物運輸合同，公路貨物運輸合同，水路貨物運輸合同，航空貨物運輸合同與管道貨物運輸合同等。例如，由于公路運輸是我國較為傳統(tǒng)的運輸方式之一，發(fā)展速度也相對較快，因此調(diào)整公路運輸?shù)姆上鄬Ρ容^全面，常用的有《公路法》、《合同法》、《汽車貨物運輸規(guī)則》、《道路貨物運輸服務(wù)業(yè)管理辦法》、《高速公路交通管理辦法》、《道路交通管理條例》、《城市道路管理條例》、《道路零擔(dān)貨物運輸管理辦法》等一系列法律法規(guī)。又如，調(diào)整航空貨物運輸合同的法律規(guī)范，除主要由《中華人民共和國民用航空法》調(diào)整外，

　　國際航空貨物運輸合同還受華沙公約體系、1999年《蒙特利爾公約》的調(diào)整。貨運代理合同屬于合同法上的無名合同，在性質(zhì)上最接近于委托合同，因此在法律適用上多是參照委托合同的相關(guān)規(guī)定。

　　5、歸責(zé)原則與舉證責(zé)任不同

　　《中華人民共和國合同法》第107條規(guī)定：“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。”這個條文中并沒有規(guī)定“當(dāng)事人能夠證明自己沒有過錯的除外”，一般認(rèn)為合同法采用了嚴(yán)格責(zé)任原則作為違約責(zé)任的一般歸責(zé)原則。因此，在訴訟中主張追究對方違約責(zé)任的當(dāng)事人僅須證明對方有違反合同義務(wù)之行為即可。但委托合同卻是特例，因為合同法第406條明確規(guī)定：“有償?shù)奈泻贤蚴芡腥说倪^錯給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。無償?shù)奈泻贤蚴芡腥说墓室饣蛑卮筮^失給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。”可見，委托合同的歸責(zé)原則實行的是過錯責(zé)任原則。貨運代理合同從性質(zhì)上講屬于委托合同，當(dāng)然也應(yīng)當(dāng)適用過錯責(zé)任。因此在貨運代理合同中，作為委托人，試圖讓貨運代理人承擔(dān)違約責(zé)任時，就應(yīng)當(dāng)證明其在履行合同時存有過錯。

　　在海上貨物運輸合同中，根據(jù)《中華人民共和國海商法》第五十一條的規(guī)定，海上貨物運輸合同違約責(zé)任的歸責(zé)原則亦為過錯原則，但在舉證責(zé)任上屬于過錯推定，即一般來說，證明貨物損壞非系承運人過錯所致之責(zé)應(yīng)由承運人自己承擔(dān)，貨方僅需證明在承運人責(zé)任期間發(fā)生了貨損事實即可，對承運人有無過錯無須舉證。而承運人需證明自己沒有過錯方可免責(zé)，否則推定其有過錯。但是，海商法同樣規(guī)定了承運人可享受的十二種免責(zé)事項，例如按照海商法第51條第二款的規(guī)定，在火災(zāi)引起貨損的情況下，只有當(dāng)權(quán)利人證明該火災(zāi)系承運人本人過失所致時，承運人才承擔(dān)責(zé)任。即在火災(zāi)導(dǎo)致貨損的情況下，海商法又規(guī)定此時舉證責(zé)任歸于貨方，這又構(gòu)成了海上貨物運輸合同過錯推定原則的例外。對此，要區(qū)別不同案情，在同一過錯原則之下，正確適用不同的舉證責(zé)任。

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