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地鐵接軌夢想征文
在生活、工作和學(xué)習(xí)中,大家都跟征文打過交道吧,征文一定要做到主題集中,圍繞同一主題作深入闡述,切忌東拉西扯,主題渙散甚至無主題。一篇什么樣的征文才能稱之為優(yōu)秀征文呢?下面是小編整理的 地鐵接軌夢想征文,希望能夠幫助到大家。
地鐵接軌夢想征文1
前一段時間,我十分討厭坐地鐵,但最近,我不再討厭它了,反而覺得坐地鐵是一種幸福,一種享受。
以前,我認(rèn)為地鐵是“黑牢”,窗外是漆黑一片的隧道,但現(xiàn)在,我發(fā)現(xiàn)坐地鐵并不會很無聊——地鐵里有電視看。就算不看電視,也可以默默地背書,我有很多古文都是在地鐵里背的。有時在地鐵里還能遇見同學(xué),和他們聊聊天也是很有意思的。要是真的沒事干,研究一下地鐵也挺有趣,每次都會發(fā)現(xiàn)新東西。
媽媽對我說,坐地鐵對有的.人來說是求之不得。確實(shí),有的人坐公交車,一趟沒趕上可能要等一二十分鐘。我們上放學(xué)的時候正是上下班高峰期,經(jīng)常塞車,而地鐵就不會有這些問題,它時間穩(wěn)定,速度又比車快,多好!
因此,我不應(yīng)該抱怨地鐵,坐地鐵是一種很好的交通方式,我有這個條件,就應(yīng)該利用它。
地鐵接軌夢想征文2
青島是一座美麗的濱海城市,我非常喜歡大海,但是從膠州到青島海邊,只能坐長途車或是開私家車,每次都需要二三個小時的路程。假如有一種快捷方便的交通工具,能從家門口直接通到大海邊,那該有多好!
隨著社會的發(fā)展,現(xiàn)在很多大城市,比如:北京、上海、廣州等都有了地鐵,乘坐地鐵那種高效高速、方便舒適的感覺才真正叫一個爽!每次回姥姥家都要在北京倒地鐵,我至今都清晰地記著第一次乘坐地鐵的情景。
我隨著人流進(jìn)到地鐵站,先進(jìn)行安檢,然后到自動售票機(jī)買票,只要在屏幕上找到所到站點(diǎn)輕輕一點(diǎn),再投入紙幣或硬幣,地鐵票就輕松到手了,免去了長時間排隊(duì)的'困擾。到了地鐵入口,把票一刷,剪刀口自動打開,我正式進(jìn)了站臺,然后按照清晰的指示標(biāo)記找到所乘線路、判斷好方向,就在侯車區(qū)的黃線以內(nèi)等候地鐵到來,沿途根本不需要太多的工作人員。站臺邊封閉著一道道玻璃墻,是因?yàn)榈罔F速度快,為保障人們的安全所設(shè)。不一會兒,就聽“轟隆隆”作響,如一陣風(fēng)一般,地鐵呼嘯而來,準(zhǔn)確地?吭谡九_,真像一條長龍。先是玻璃門打開,然后地鐵的門才真正打開,人們先下后上,秩序井然,速度還快。車上的人很多,我找了欄桿靠住,感覺剛站穩(wěn),就聽預(yù)報已經(jīng)到了第二站,不到十分鐘,就過了四站地,我也該下車了。走出車門,來到出站口,把車票插入回收口,我順利出站,只可惜票再也拿不出來了,我還想留作記念呢。
我看了一下時間,從進(jìn)站到出站整個過程只用了二十幾分鐘,多么快速、多么方便,真令我出乎意料!從此,我喜歡上了地鐵,更希望我的家鄉(xiāng)也能早日開通地鐵,讓我能坐著地鐵去看大海,免去乘坐長途車的辛苦跋涉。
地鐵是在地下穿行,沒有紅綠燈,沒有馬路交叉口,更沒有堵車現(xiàn)象、沒有交通擁擠,不易發(fā)生事故,雖然在地下看不到美麗的景色,但地鐵車箱內(nèi)有空調(diào)、有電視屏,給人溫暖舒適之感,更能讓人同步了解到時事新聞。地鐵列車如箭一樣直行無阻,是公共汽車和小轎車永遠(yuǎn)無法攀比的,相信,坐過地鐵的人一定跟我一樣無限“爽歪歪”!
xxx年12月18日,傳來青島首條地鐵3號線全線通車的好消息,預(yù)示著青島這座美麗的城市從此正式進(jìn)入了地鐵時代,簡直大快人心!青島地鐵的開通,不僅提升了城市品質(zhì)、加快了生活節(jié)奏,也縮短了我與大海的距離,乘著地鐵去看海已不再是夢想,我真是太激動、太興奮了,迫不急待希望夏天早日到來!
只要心中有夢,皆可與現(xiàn)實(shí)接軌,我相信過不了多久,地鐵還會連到膠州,連到我的家門口,到那個時候,歡迎朋友們來做客,我一定帶大家乘著地鐵去看海!
地鐵接軌夢想征文3
啊!完了完了又快六點(diǎn)了,老媽不罵死才怪呢,麻煩讓一下讓一讓一!唉,這里的人也太多了吧!我自動地省略掉下子。反正也沒有多少人會真的聽到,有些路人還在向我翻白眼呢!不過這回不是感嘆的時候,要沖過這堵人墻在說!沖吶!
哈呼~哈呼~扶住一個站牌喘了口氣,我不得不埋怨起地鐵口前的小攤。雖然他們賺錢很辛苦,可是也苦了我們這一群學(xué)生黨!每天放學(xué)都要和上班族擠在人行道上,因?yàn)樾偠及岩淮蟀氲胤蕉颊紴榧河昧耍∮袝r候,如果不小心睡晚的話,肯定又要和賣早餐的小攤邂逅上,然后像只靈活的貓一樣穿過熱騰騰的`蒸籠、冒著油的煎餅,那人山人海的場景,讓在冬天里穿著毛衣的人群出一身汗。
小攤有時也會給我們提供很多方便,一些在大商場賣的很貴的小飾品,在小攤上都會很便宜地淘到,一些常用的物品也常扎堆在小攤中。
有沒有兩全其美的好辦法,讓我們可以開心地上學(xué),不受人擠人的困擾:同時也讓小攤繼續(xù)營業(yè)呢?我想了個好辦法。在早上和傍晚兩個人流高峰時期,可以限制小攤按一定的數(shù)量把在路上且不影響行人,讓大人和學(xué)生都有一條順暢的道路去上班、上學(xué)、在雨天,讓小攤盡量不要擠在道路上,以保護(hù)行人和小攤營業(yè)者的安全,如果賣雨具的,我們可以向他們提供棚子,給買者和賣者提供方便。
以前,只有在雨天,人行道才會稍微暢通,讓行人松一口氣。現(xiàn)在,如果行人和小攤都遵守規(guī)則的話,我希望無論晴天雨天,人行道都會一直暢通。讓學(xué)生黨和上班族都輕輕松松地出門!
地鐵接軌夢想征文4
第一次知道地鐵,還是在我5歲的時候,爸爸帶我從中山廣場坐車回家,在等車的車站,可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到中山廣場的一角已經(jīng)被藍(lán)色的鐵皮圍了起來,爸爸告訴我,那就是正在建設(shè)中的`地鐵。地鐵是什么?長的是什么樣子?有什么用途?爸爸告訴我,就是在地下開的小火車,有著和大火車一樣的鐵軌,而且速度非?!爸爸還說,大連地鐵剛剛開始建設(shè),等我10歲的時候,爸爸就可以帶我去坐了!
從那以后,我在電視和電影中多次看到了地鐵,最讓我興奮的就是看到地鐵的速度真是太快了!媽媽說,因?yàn)榈罔F是在地下行駛,不受刮風(fēng)和雨雪天氣的影響,也沒有道路上堵車的問題,每小時80公里的速度,將節(jié)省很多時間。現(xiàn)在我從家里坐公共汽車去新華書店,至少需要30分鐘的時間,如果有了地鐵,10分鐘就能到達(dá),一個來回就能省出40分鐘的時間,實(shí)在太給力了!另外,因?yàn)榈罔F使用的是電力,而不是使用燃油,將會更加綠色環(huán)保、更加節(jié)省能源。通過對地鐵的進(jìn)一步認(rèn)識,使我更加喜歡地鐵,更加對地鐵感興趣了!今年我已經(jīng)6歲了,地鐵的建設(shè)也已經(jīng)有一年多了,走在大街上,可以看到好多地鐵站正在加緊建設(shè)。
最讓我高興的是,爺爺在報紙上看到,如果順利,明年我們就可以坐上地鐵了!那天晚上,我做了一個夢,夢見我和爸爸媽媽,還有爺爺奶奶,一起坐上了地鐵,地鐵開得飛快……
地鐵接軌夢想征文5
我熱愛生活,熱愛生活中那一個個小鏡頭,然而,我更偏愛地鐵車廂里的小鏡頭。
早晨,一列班車的門打開了,人流立刻如潮水般涌進(jìn)了車廂里,坐在位置上。他們中有卷發(fā)的,有直發(fā)的,有長發(fā)的,有短發(fā)的,有黑發(fā)的,有白發(fā)的……穿皮鞋的,穿布鞋的,穿運(yùn)動鞋的,鞋跟高的,鞋跟低的……寬敞的地鐵車廂似乎顯得擁擠了一些。
人們進(jìn)了地鐵車廂里,馬上,那粗糙的手,那細(xì)膩的手,那寬大的手,那纖細(xì)的手都從各種不同的地方:皮包里,布包里,公文包里,挎包里,馬夾袋里,口袋里拿出了自己的電子工具——手機(jī)目不轉(zhuǎn)睛地看著。
車廂里騷動了一陣后,又恢復(fù)了往日的平靜,偶爾聽到人們談話的`聲音、廣播站臺的聲音,顯得極其安靜。人們完全沉浸在自己的世界里了……
一個穿著藍(lán)襯衫的工人,上車后顧不得擁擠的人流,“啪”的一下,坐在了座位上,又把工具箱“撲通”一聲,扔在了腳邊,就翹起了二郎腿,從褲子袋里摸出手機(jī),上網(wǎng)看起了新聞。他邊看嘴里邊叨咕著什么,興許是在議論街頭巷尾的趣事吧;一個披著棕色風(fēng)衣,穿著黑色短裙和靴子的窈窕少女,背著小挎包,走進(jìn)了車廂,一坐下,她就小心地從包里取出了手機(jī),插上耳機(jī),悠閑自得地聽起了英語小說,她時不時地皺皺眉頭,大概是遇到了生詞;一個拄著拐杖的,戴著老花鏡的老人,坐在了老、弱、病、殘專座上,便從皮包里掏出了手機(jī),拿出電子筆一筆一畫地在上面寫字,準(zhǔn)備給自己的親朋好友發(fā)短信問候一下,他寫字時的手雖然顫顫巍巍的,但是卻一直堅(jiān)持不懈地寫著,很專注;一個五六歲的小女孩,扎著蝴蝶結(jié)、梳著麻花辮,一蹦一跳地上車坐下,從書包里拿出手機(jī)給爸爸打電話,她的大眼睛一眨一眨,高興地與爸爸聊著,紅潤的小嘴巴甜甜地笑著,好像剛吃了蜂蜜似的……
到了要下車的站點(diǎn),我依依不舍地走了。雖然這只是多姿多彩的生活中的一個小鏡頭,但是他卻告訴了我們一個青島飛速發(fā)展的事實(shí):上海街頭的老老少少、男男女女都在用手機(jī),青島再不是以前那個貧窮的小漁村,而是一個國際化的大都市了。
地鐵接軌夢想征文6
每個人都有許多第一次,比如:第一次坐飛機(jī),第一次獨(dú)自去看病,第一次看書等等。每個第一次的會有一些微妙而又獨(dú)特的感受,就像我第一次獨(dú)自坐地鐵那樣。
我清楚的記得:那天,天還下著雨,雨滴在葉子上,像是給葉子撒上一層毛,毛毛的,就像我那時的心,也是毛毛的。當(dāng)我一人踏進(jìn)地鐵站的大廳時,一陣緊張和恐懼向我襲來,我就好像一棵剛剛破土而出的小幼苗一樣,即將迎來風(fēng)雨的洗禮。
我穿過了我所謂的”刷卡區(qū)”后,不知是因?yàn)榫o張還是其他原因,我竟然沒有看見乘車處的電梯,還走到了出口處的`”刷卡區(qū)”,我真的是要暈掉了,我在心里罵自己:你就不能放松點(diǎn)嗎?你又不是沒有坐過地鐵,沒必要那么緊張。對,我沒必要那么緊張,我做了一個深呼吸,放松了許多。我找到了去乘車處的電梯,來到了乘車處。我發(fā)現(xiàn)我遇到了一個麻煩:我不知道要走哪一邊的電梯才是對的。這時,我的目光落到了兩張指示牌上,這是兩邊的列車分別經(jīng)過哪里的牌子,我連忙過去看,馬上找到了往黃貝嶺的列車要經(jīng)過我的目的地:長龍站。我走進(jìn)了正確的列車?yán)铩N铱粗車娜藗,他們給我一種不安全的感覺,我索性閉上眼睛,可是緊張和恐懼還是從心里油然而生。我焦急地等待著地鐵到達(dá)長龍站的這個漫長的過程,仿佛度過的每一分鐘都是都過了一年一樣。終于,地鐵到站了,我飛快地來到了出口,看著ABC出口分別通往哪里,我很快就找到了,C出口,往布吉中學(xué)的出口,問題解決了,可不一會兒,又出現(xiàn)了一個新問題,我碰到了一個分岔口,分別是C1和C2出口,到底往哪邊出?我快速的回憶起來:上次我走在布吉中學(xué)前的街道時,看見過這兩個地鐵站的出口,兩個出口到在布吉中學(xué)的左邊,但是C2離布吉中學(xué)更近一些,所以我選擇了C2出口,來到了布吉中學(xué)。我十分高興,為我獨(dú)自坐地鐵出來而高興。
回家的時候,我輕松而又自信的乘著地鐵,一路順暢的回到了家。
我笑了,愉快地笑了,我知道我克服了困難,完成了這次“風(fēng)雨的洗禮”,并多了一份獨(dú)立。
我想,如果你做每一件事都是帶著輕松和自信的話應(yīng)該可以做好每件事的吧?
第一次,獨(dú)特而又微妙的感受……
地鐵接軌夢想征文7
1月29日,我坐了一回地鐵,體驗(yàn)了坐地鐵的全過程,下站、買票、候車、上車、坐車、下車、出站。經(jīng)過了這次坐地鐵的經(jīng)歷,我感受到了很多。
我感受到了我們成都的變化,變得越來越現(xiàn)代化,有了地鐵、快鐵,成都這個美麗天府之國多了一道道靚麗的風(fēng)景線,又多了一條條連接各個城市,各個地區(qū)的`交通樞紐,讓各個城市、各個地區(qū)的關(guān)系更加密切。地鐵給人們帶來了許多的方便,比如讓沒有車的上班族多了一種交通工具,緩解了公共車的擁擠,讓有些要乘火車,自己又沒有車的人,可很方便地坐地鐵到火車南站和火車北站,地鐵一兩分鐘就可以到一個站,十分方便,不需要坐汽車花費(fèi)幾十分鐘時間。
總之地鐵的好處數(shù)不勝數(shù),不過,坐地鐵時,也得注意車站內(nèi)的警示標(biāo)示,注意不要身體依靠車門,以防車門開時,被摔出去,注意站臺候車標(biāo)示,小心站內(nèi)、車內(nèi)不能抽煙,這些都是需要乘車大家注意的。
地鐵是一種現(xiàn)代化工具,人們需要它,是一個不可不坐的交通工具,大家以后如果有時間,一定要去感受一下,一定不會讓你失望的,但有一個前提,必須遵守地鐵內(nèi)的各種規(guī)定哦!
地鐵接軌夢想征文8
我是個湖北人,我愛著我的家鄉(xiāng),同樣我愛著地鐵,我做夢都想有一天成為一個地鐵族,從小我就喜歡火車,這么多年我也對軌道交通一直很關(guān)注,今天我特別想說點(diǎn)我自己想說的話。我一直生活在湖北黃石,我深愛著這里,并且看著這個城市一天一天衰落,心里不是滋味,記得20xx年武漢開始修輕軌,我很高興,每次都去觀看它的進(jìn)度,當(dāng)然我一年去省城的`機(jī)會是有限的。我最夢想有一天黃石也擁有城市軌道交通,那個時候甚至幻想沿江鐵路修建成輕軌?梢詮拇髽蜃p軌去西塞山,這個就是我的地鐵夢。
20xx年9月28日在我生日那天,湖北第一條城市軌道交通,省城武漢的軌道交通1號線開通了,那個時候我只想當(dāng)考上大學(xué),以后能夠經(jīng)常去坐坐地鐵,并能夠以后在那里生活。。。這個開始了我的第二個地鐵夢......
20xx年9月12日,我永遠(yuǎn)記得這天,我高考敗北后全省那么多高校沒有一個是我的容身地,我在絕望的時候我離開了湖北,坐上了火車來到了成都,我對這個我的第二故鄉(xiāng)充滿了感激之情,我在這里得到了“重生”下了火車我就被這個天府之國所感動,我愛上了這里,下了火車就看到了成都火車站的地鐵站,這個讓我充滿了激動,我知道我可以過了幾年后坐上地鐵,又一次我的地鐵夢來了。
今天,我來到了成都已經(jīng)過去三年了,我已經(jīng)深深愛上了這片土地,甚至我張口閉口都是成都話,我甚至我都忘記了我是外省人了,我把這里就看成了家鄉(xiāng),對這里我充滿了感情,可是要畢業(yè)了,專升本考試只有5%的錄取率,我祈禱了,我祈禱我能上榜,我不是奢求,我只是想能夠在今年10月1日能夠坐上成都地鐵1號線,完成我的夢。我對著上天祈禱,讓我留下來吧?為了地鐵我等了3個3年。
地鐵接軌夢想征文9
今天,3號線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個站點(diǎn),它駛向的,其實(shí)是這座城市嶄新的未來,地鐵,改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健H缃,堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通,阻礙了我所有的夢想”。而安全、快捷、高效的地鐵,無疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通,相信會有很多人放下私車,選擇地鐵出行。
3號線北段通車以來,日均客流達(dá)2.8萬人次, 而全線通車之后,它的交通效應(yīng)才會真正釋放,有專家預(yù)計(jì),3號線常態(tài)運(yùn)營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變,一定會對青島的'交通格局帶來積極的影響。
地鐵,重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站,3號線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚,由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔,城市資源過度向沿海一線配置,讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。
作為推動城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動脈,3號線無疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪里,就會帶來源源不斷的客流、人氣和活力,依托這條極具生命力的軸線,青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道,北部老城區(qū)的品質(zhì)升級也將迎來新的“動力”。
地鐵,定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F,土地等要素的價值將重新評定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城,因?yàn)榈罔F未開發(fā),商業(yè)價值也遲遲沒有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在,益群地下城開發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂觀地說,隨著地鐵3號線開通,益群必將煥發(fā)出新活力、迎來新商機(jī)。
地鐵接軌夢想征文10
天下午,我和兩個同學(xué)參加了鼓樓地鐵站的宣傳文明青奧活動。
我們接受了安全與服務(wù)知識的培訓(xùn),穿著統(tǒng)一的服裝后,我們一人拿著一個牌子,上面分別寫著:有序排隊(duì),先下后上和左行右立。之后,我們就迫不及待的沖向地鐵站處內(nèi)等待著地鐵的到來。只要一有地鐵進(jìn)站,我們就大聲喊起口號:有序排隊(duì),先上后下!左行右立!乘客們聽了都很自覺的遵守秩序了。剛開始,我們都還很緊張,低著頭,不敢大聲說話,但后來一次比一次大膽。有的人還沒等我們講完就不耐煩的走開了,但我們并沒有放棄,繼續(xù)尋找我們的下一個目標(biāo)。我看到有一個老奶奶在下車區(qū)等車,便立馬跑上前去,跟老奶奶講了我們的口號后,她很自覺地站到等候區(qū)內(nèi)了,我心里像吃了蜜一樣的甜。但后來就不是那么順利了,每每都被人拒絕,在看看我的那兩個同學(xué),她們好像也不是怎么幸運(yùn)。不過我們還有另一個好辦法:我們把幾十份地鐵宣傳單紛紛發(fā)給來往的人,邊發(fā)邊講我們的`宣傳口號。果然,這樣的辦法比我們光宣傳有用多了。許多人都接受了我們的方法。
這次的活動,我們非常開心,有機(jī)會我們還要參加這樣的公益活動,多為社會做貢獻(xiàn),并且學(xué)習(xí)更多的地鐵文明知識!實(shí)現(xiàn)我們的夢想。
地鐵接軌夢想征文11
今天,是一號線地鐵開通的日子,爸爸帶我來感受一下坐地鐵的滋味。
到了地鐵站,不知為什么今天的人格外多,我想應(yīng)該是大家都想來感受一下坐地鐵的滋味吧!
“地鐵來了!辈恢钦l高興的喊了一聲。大家的目光都集中在地鐵來的方向。人群擋住了我們的視線,只聽見一陣“隆隆”的轟鳴聲,地鐵停了,轟鳴聲沒有了,一陣?yán)錃饷傲顺鰜,好舒服呀!大家都迫不及待地上了地鐵,直到大部分人都上完了,我才看到地鐵的真實(shí)面貌:紅色的外殼,十分漂亮,讓人覺得非常舒服。進(jìn)了地鐵,不銹鋼的座椅讓人更加愜意。車窗外黑乎乎的'什么都看不見,車?yán)飬s亮堂堂的。車廂里的人很多,大家擠來擠去,不但不感覺熱,漸漸地還很冷。爸爸說,這是因?yàn)榈罔F是新的,所以空調(diào)制冷效果很好。車廂里還裝有顯示器,上面播放著1、2、3、5、6號線的介紹。不知不覺中我們便到了終點(diǎn)站,真快!聽爸爸說一號線地鐵時速最快能達(dá)到百公里呢!
我們依依不舍地下了地鐵,回家了。
坐地鐵的滋味真棒!
地鐵接軌夢想征文12
在地鐵里,遇到了一些人,也錯過了一些人,也有過很多的愿景,也破滅了很多期許。也許你在地鐵里,遇到過心儀的女孩,卻與她在下一站錯過,你可能感恩過那個讓連連瞌睡的你暫歇的有力肩膀,醒來卻錯過了一句感謝。
在地鐵里,總有一刻,讓你覺得這個世界滿是陽光。遇到那個地鐵站內(nèi)茫然失措,不知道如何買票乘坐地鐵的男孩時,馬上就要遲到的周春花還是選擇了停下來幫助他,自己小小的善舉舉卻給這個第一次來深的少年以前行的力量。多少年過去了,少年依然在講起這件事。
在這個微型的'小社會里,每一個人都是參與者,每一個人都是旁觀者。早起擠地鐵的冷芳,喜歡觀察著地鐵里那些和他一樣在為生活努力打拼的人。看到一個20多歲的年輕人蹲在地鐵的角落里打盹兒,冷芳遞上了手里的報紙!艾F(xiàn)在我也忘不了他的眼神,或許是感激吧,好溫暖”。很多人和管啟富一樣,懷念著初來深圳打拼的時光,回憶著地鐵上那些美麗的邂逅,更希望保存那份努力向前的初心。
地鐵正在成為一個城市都市化的象征,在為我們提供便利,改變生活的同時,也會給我們帶來更多的寶貴的回憶。在這個流動的空間里,頡取的瞬間就可分享出一個個活色生鮮的世界來。
地鐵接軌夢想征文13
小的時候經(jīng)常會有夢想,曾經(jīng)夢想過坐巴士,就是蘇聯(lián)人坐的前面有個大鼻子的汽車,曾經(jīng)夢想過坐火車,就是冒著蒸汽,一開咣當(dāng)三響,悶悶叫的火車;如今老了又有了夢想,就是常在電視里見的,坐著舒適,寬敞明了,比坐在自家炕頭上還舒服的城市地鐵。
前些年經(jīng)常去北京出差,看見北京有地鐵,可把北京人給牛壞了,同北京人嘮起嗑來,這地鐵也是他們炫耀的資本。什么時候沈陽人也能坐上地鐵?這可不光是咱的夢想,也是所有沈陽人的夢想。
沈陽地鐵開通了,一號線通了、二號線通了,還在建三號線、四號線……。地鐵給沈陽人掙氣了,沈陽人出門坐地鐵,這是圓了幾代人的夢想。
今年的三月我去北陵,偏就選擇了乘坐地鐵。清早,我從鐵西廣場乘坐地鐵1號線,在車上遇見了幾個農(nóng)民工,他們是乘坐地鐵去上班。我看他們乘著舒適的地鐵,手里拿著手機(jī)正在與家中務(wù)農(nóng)的妻子通話,電話里他們甜言蜜語嘮得火熱,一值嘮到青年大街站,然后換乘2號線去了渾南方向。這真是時代變了,國家發(fā)展離不開他們,國家進(jìn)步縮小了城市與農(nóng)村的'差別,國家富了讓農(nóng)民也富起來了。
乘坐地鐵真是又快又穩(wěn),輕松愉快地我就到達(dá)了地鐵北陵站。地鐵北陵站夢想(新角度杯—“邂逅地鐵”征文)
建設(shè)的有特點(diǎn),方形的廊柱,玻璃的吊頂,深紅的色調(diào),顯得莊重又大方。我情不禁地取出照相機(jī),我要把今天乘坐地鐵的見聞記錄下來。我剛舉起相機(jī)">照相機(jī),這時,聽到一個情切的聲音在說話:“列車進(jìn)站時請不要時用閃光燈”,原來是地鐵服務(wù)員用她那甜美的聲音在提示我。霎時使我由衷地感到親切,同時感到自己作為一個公民應(yīng)盡的責(zé)任,那就是:地鐵是為人民而建,每個公民都要保護(hù)它、愛護(hù)它。
地鐵接軌夢想征文14
我早就聽說湘湖旁正在建造一個地鐵站,所以趁今天天氣好就非要讓爸爸帶我去親眼目睹一下,順便也去采訪一下那里工作的工人們。
以前“地鐵”我只能在電視上看到,而現(xiàn)在地鐵卻近在眼前了,要開到我們的家門口了,我真是興奮不已。我從沒乘過地鐵呢,在我的心目中,地鐵應(yīng)該是一列開起來很快的列車,在底下毫無阻礙,四通八達(dá)。我們乘著地鐵像蚯蚓一樣在蕭山的地底下鉆來鉆去,那該是多么有意思的一件事。有了地鐵,人們可以很快地到達(dá)城市的各個角落,哪怕是很遠(yuǎn)的地方,人們不用再擠著公交車顛簸幾小時,也不用開著私家車在“紅綠燈”下焦急地等待。到時候,城市道路上的汽車會減少,道路會變寬,空氣也變得清新了……
“嘀,嘀,嘀!”一陣汽車?yán)嚷暣驍嗔宋业乃季w,一眨眼就到了工地,我壓抑不住自己的好奇心,在工地上東張西望,連一個小角落都不放過。
首先映入眼簾的是大片大片的金屬零件和用鋼管架起的鐵架,沒有完工的土地上泥濘不堪,工人叔叔們有的拿著鐵鍬正在挖土,有的正在認(rèn)真的操作機(jī)器做“作業(yè)”,有的在泥濘的土路上搬運(yùn)材料……大家正干得熱火朝天。我看見一個四五十歲的工人正在不停地搬運(yùn)鋼管,我就上前采訪他:“請問工人叔叔,你們一天工作幾小時?”“不一定,有時10小時,有時12小時,為了讓蕭山人早日乘上地鐵,我們抓緊每一分,每一秒,爭取讓地鐵早日開通!”說完又鉆入了忙碌的.隊(duì)伍。中午,我又被眼前的一個鏡頭吸引住了,只見工人叔叔們?nèi)鍌一群,四五個一堆,正在吃著他們的中餐——快餐和一碗干菜湯。我頓時愣住了,他們真是太辛苦了,再看看我自己,每天豐衣足食,衣來伸手,飯來張口,還不知道好好學(xué)習(xí),以為讀書都是為了爸爸媽媽,我慚愧地低下了頭,心里像打翻了五味瓶……
游完整個工地,我站在那里,突然一列速度快速,乘坐舒適、設(shè)施齊全,有殘疾人通道、嬰幼兒專座的地鐵向我飛馳而來,我乘上地鐵,兩旁的風(fēng)在我耳邊呼嘯而過,一眨眼就到了杭州,上海,北京……爸爸叫了我一聲,我才記起我這是在工地呢!
我想,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,將來我們每個學(xué)校和每個居民區(qū)最好都有小型地鐵線和大的地鐵站連接,這樣我們的出行將會更快捷、更安全,甚至將來把我們國家每個城市的地鐵都連接起來,那才好呢!
地鐵接軌夢想征文15
地鐵,是城市交通的重要組成部分。而我們所在的城市——深圳,有著四通八達(dá)的地鐵,可就沒有一列地鐵是通往蛇口的。但在不久前,一輛通往蛇口的地鐵開通試運(yùn)行了,把蛇口一下子拉近了與深圳的距離。現(xiàn)在起點(diǎn)站是赤灣,終點(diǎn)站是世界之窗,以后蛇口線將會擴(kuò)建,可以通到市區(qū)呢!
今天,媽媽對我說:“珈珈,今天我們?nèi)プ罔F吧!可以感受一下深圳的城市氣氛!蔽尹c(diǎn)頭答應(yīng)了,我和媽媽來到了海上世界的地鐵站,周圍顯然沒有完整理好,還有工人在旁邊挖一條深深的通道,鐵鍬鏟一下,弄得塵土飛揚(yáng)。進(jìn)了地鐵站,看到并沒有多少人來乘地鐵.地鐵站很干凈,也很方便,走一小段路就可以到了列車的站臺,F(xiàn)在是試運(yùn)營,列車每隔10分鐘才來一班。
坐上了列車,向四周看看,人很少。過了一會兒,列車開動了,列車快速的向下一站駛?cè),我開始打量起列車來,銀色的凳子,銀色的欄桿,還有一塊透明的玻璃擋在座位的兩旁,斜上方的兩側(cè)都分別有兩個小電視,播放著乘地鐵的一些知識,電視的右邊就是路線圖,標(biāo)清了每一個站,而門的'上面也有一個小電視,里面寫著下一站是什么,還有各個出口通向哪里,整個車廂顯得整潔無比。
坐在車上的人也很文明。他們不會把垃圾丟在地上,也遵守規(guī)定在車廂內(nèi)不亂吃東西,如果人滿了,一些人會給老人讓座。乘了這趟地鐵,我最大的感受就是:深圳人的素質(zhì)比上海的要好。深圳的地鐵里沒有一點(diǎn)垃圾,但上海的地鐵里滿是垃圾,撿也撿不完。深圳人會給老人讓座,但上海人卻不會。而且深圳人很遵守地鐵的一些規(guī)定,而上海就不一定了。
地鐵,城市交通的紐帶,它如同一條飄逸的彩帶,穿越著美麗的深圳!
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