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行車安全管理制度（通用8篇）
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，制度的使用頻率逐漸增多，制度是維護(hù)公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。制度到底怎么擬定才合適呢？下面是小編整理的行車安全管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
行車安全管理制度 篇1
1、安全行車規(guī)定
1.1 駕駛員安全行車規(guī)定
1.1.1 工區(qū)所有車輛的駕駛?cè)藛T（含操作隊(duì)值班車輛）均應(yīng)由公司批準(zhǔn)的具有駕駛資質(zhì)的人員擔(dān)任，其他人員不得駕駛工區(qū)機(jī)動(dòng)車輛。
1.1.2 駕駛?cè)藛T應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
1.1.3 操作隊(duì)值班車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長、操作隊(duì)隊(duì)長、當(dāng)值值班長的統(tǒng)一調(diào)度和管理，做到出車及時(shí)、駕駛安全；工區(qū)生產(chǎn)用車駕駛?cè)藛T應(yīng)服從駕駛班班長的統(tǒng)一調(diào)度和管理，不得私自出車；
1.1.4 操作隊(duì)值班車輛應(yīng)履行車輛每日交接手續(xù)，確保油料充足，車況良好，不符合車輛交接條件的`，接班人員應(yīng)及時(shí)指出，并向駕駛班班長匯報(bào)。
1.1.5駕駛?cè)藛T應(yīng)積極參加公司、工區(qū)、操作隊(duì)組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹立安全第一意識(shí)。
1.1.6 自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確保“四良”（制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
1.1.7嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
1.1.8駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先。
1.1.9禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
1.1.10按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
1.1.11 加強(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
1.1. 12禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。
1.1.13 車輛的出行執(zhí)行派車單制度。
1.1.14 駕駛班應(yīng)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
1.1.15 執(zhí)行行車任務(wù)時(shí)，任何人不得擅自改變工區(qū)規(guī)定的行車路線，駕駛途中不得做與工作無關(guān)的事情。
1.1.16不準(zhǔn)酒后駕車，駕駛中不準(zhǔn)打手機(jī)，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)與同車人說笑、聊天。
1.2 乘車人員安全規(guī)定
1.2.1 乘車人員有提示、督促駕駛員安全行車的義務(wù)。
1.2.2 乘車人員應(yīng)提前告之駕駛員的行駛目的地，并不得要求駕駛員私自改變行車路線。
2、安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無”）
2.1車況完好，無磕碰掛擦和丟損；
2.2遵紀(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
2.3服從調(diào)度，無誤時(shí)誤事現(xiàn)象；
2.4文明服務(wù)，無用車投訴；
2.5服從管理，無私自出車或擅自改變行車路線；
2.6安全服務(wù)，無大小責(zé)任事故。
行車安全管理制度 篇2
一、出車前
1、檢查駕駛證、行車證件及隨車工具是否齊全，對(duì)行車路線、時(shí)間做到心中有數(shù)。
2、檢查機(jī)油、燃油、水是否達(dá)到要求，風(fēng)皮帶，燈光、喇叭、水、后視鏡、鉸接車連接機(jī)構(gòu)是否存在異�，F(xiàn)象，鋼板彈簧是否牢固，車內(nèi)安全設(shè)施是否牢固。
3、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲，半軸螺絲，傳動(dòng)軸螺絲是否松動(dòng)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否可靠。
4、發(fā)動(dòng)車前變速桿應(yīng)加入空檔位置，每打一次馬達(dá)的時(shí)間最長不能超過五秒鐘，間隔時(shí)間不少于十秒。
5、發(fā)動(dòng)著車以后用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)使水溫升高到60℃以上，并且氣壓上升到4.5公斤/平方厘米仔細(xì)檢查各儀表工作，正常后方可起步。
6、冬天冷車發(fā)動(dòng)時(shí)，先用搖把空搖發(fā)動(dòng)機(jī)15圈以上，發(fā)動(dòng)后禁止猛踏油門。
7、起步后應(yīng)試制動(dòng)器是否有效，車門開關(guān)是否靈活。開始行駛速度不得超過15公里，待水溫升至70℃以上時(shí)才能轉(zhuǎn)入正常時(shí)速。
二、運(yùn)行中
1、嚴(yán)格遵守國家法令和交通規(guī)則，認(rèn)真執(zhí)行安全駕駛操作規(guī)程，不違章、不開斗氣車、不超速行駛、不強(qiáng)行超車、不讓非駕駛員開車。
2、中速行駛、安全禮讓、嚴(yán)禁開快車。根據(jù)不同車速和道路情況與前車保持一定安全間距。
3、超車看車頭、倒車看車尾、讓車時(shí)讓車并減速。通過人行橫道注意行人動(dòng)向，通過鐵路交叉路口和拐彎時(shí)，要提前減速，做到“一慢、二看、三通過”。
4、注意觀察車、馬、行人的動(dòng)態(tài)。遇到騎車不穩(wěn)的人時(shí)，在50米鳴號(hào)、30米減速、15米以外剎車，確保安全。嚴(yán)防僥幸通過。
5、會(huì)車要做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）夜間會(huì)車150米以外關(guān)閉大燈光、改用小燈光，不準(zhǔn)使用防霧燈或故意開大燈眩耀對(duì)方。
6、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速慢行，注意轉(zhuǎn)彎角度做到準(zhǔn)確、及時(shí)、平穩(wěn)、認(rèn)真觀察、切實(shí)做到減速鳴號(hào)靠右行。
7、操作準(zhǔn)確，行車平穩(wěn)，二檔起步，順序換檔，腳輕手快，加油均勻，起步不闖，剎車不猛，不勉強(qiáng)行車。
8、班線車按規(guī)定時(shí)間做到三準(zhǔn)（出站、中途、到站）中途不搶不壓，逢站必停，有客讓上，不私自改變行車路線，甩站、越站。
9、根據(jù)氣候、風(fēng)向、負(fù)荷及道路情況，及時(shí)調(diào)節(jié)百葉窗、始終保持規(guī)定的水溫，隨時(shí)注意氣壓表及機(jī)油壓力表，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。
10、在保證安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下，注意節(jié)約燃料，選擇路面正確滑行，滑行時(shí)必須準(zhǔn)備剎車。在下山急轉(zhuǎn)彎、陡坡、橋梁，連續(xù)拐彎地段以及風(fēng)、雪、雨、霧氣候條件下，嚴(yán)禁空檔滑行。
11、與乘務(wù)員緊密配合，注意車門信號(hào)，避免車門、車內(nèi)傷客事故的發(fā)生。
12、行駛中一旦發(fā)生事故，首先搶救傷者記下證明人。保持現(xiàn)場（搶救傷者、移動(dòng)現(xiàn)場要做好標(biāo)記）并及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T。
13、車到站時(shí)停穩(wěn)以后開門，到終點(diǎn)站時(shí)停車熄火掛上低速檔、拉緊手剎車才能離開。
14、冰雪道路車速不得超過15公里，嚴(yán)禁超車、滑行、與前車保持50米以上的距離、行駛中方向的角度要小，轉(zhuǎn)彎時(shí)不得猛打方向，以防側(cè)滑。
15、霧天行車，要按規(guī)定速度行駛，集中精力、不斷鳴號(hào)，開防霧燈和小燈。
16、雨天行車，要按規(guī)定速度行駛、注意行人、自行車和對(duì)面來車的'動(dòng)態(tài)，不準(zhǔn)急剎車、不要猛踏油門，剎車輪轱濺水后要輕踏剎車，低速運(yùn)行。
17、車輛突然起火，應(yīng)立即停車，疏散乘客并及時(shí)采取滅火和斷電措施。
18、行駛中要經(jīng)常傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤各部位聲響，掌握車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或報(bào)修不可帶病行駛。嚴(yán)禁直流供油。
19、車輛倒車和調(diào)頭時(shí)，應(yīng)選好地形，并由乘務(wù)員下車指揮方可進(jìn)行，車輛通過渡口和隧道時(shí)駕駛員應(yīng)先結(jié)合車輛技術(shù)性能判斷能否通過，必要時(shí)停車查明后再通過。
三、收車后
1、回場后，做好例保檢查工作，如需維修及時(shí)報(bào)修。
2、按指定地點(diǎn)停放車輛，拉緊手剎車、掛上低速檔、關(guān)閉電源開關(guān)、關(guān)好門窗、冬天放出水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)的水。
四、安全例會(huì)日和線路檢查規(guī)定
1、車隊(duì)每周進(jìn)行一次安全教育，由隊(duì)長組織實(shí)施，公司每月進(jìn)行一次安全教育，由安全員組織實(shí)施。
2、車隊(duì)每周不少于一次上線路檢查安全行車情況。公司每月不少于二次上線路檢查安全服務(wù)情況，安全員組織實(shí)施，公司分管領(lǐng)導(dǎo)參加。
3、每次檢查或教育都要有記錄（教育的內(nèi)容、參加人數(shù)、查出的問題采取的措施等）。
五、駕駛員必須遵守下列規(guī)定
1、駕駛員必須攜帶駕駛證和行車證。
2、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或仿造駕駛證。
3、不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。
4、不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符合的車輛。
5、未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)彶椴缓细竦模粶?zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。
6、酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。
7、不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。
8、不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
9、在患有防礙安全行車的疾病或過度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛。
10、車門、車廂沒關(guān)好時(shí)不準(zhǔn)行車。
11、不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛。
12、不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或有其他防礙安全行車的行為。
行車安全管理制度 篇3
為了確保行車使用安全，維修，特制訂如下管理制度：
1、行車只限于熟悉使用方法并經(jīng)培訓(xùn)懂得操作方法的人員使用（有行車證）。
2、行車的工作負(fù)荷，不準(zhǔn)超過載重規(guī)定。行車檢修時(shí)，必須將吊鉤降放在地面。
3、每臺(tái)行車由車間負(fù)責(zé)人指定責(zé)任人，在沒有得到責(zé)任人同意，任何人不得私自使用行車。
4、起吊工作有統(tǒng)一的信號(hào)，起吊操作人員應(yīng)根據(jù)指揮人員的信號(hào)（命令、左右手）來進(jìn)行操作，操作人員看不見或聽不清信號(hào)時(shí)不準(zhǔn)操作。
5、起吊物品必須綁牢，吊鉤要掛在物品的重心上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，禁止使吊鉤斜著拖吊重物，在吊鉤已掛上而被吊物還未提起時(shí)，禁止起重機(jī)移動(dòng)或做旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
6、行車的荷重在滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)盡量避免離地太高，起吊重物提升的速度要均勻平穩(wěn)，不宜忽快忽慢，忽上忽下，以免重物在空中搖晃發(fā)生危險(xiǎn)。放下時(shí)速度不易太快，防止吊物到地時(shí)碰壞，
7、起吊的重物，必須先用繩子或鏈子很牢固平穩(wěn)的綁著，繩子或鏈子不應(yīng)有打結(jié)或拗勁的情況，所吊的.物件若有棱有角或特別光滑的部分，在棱角或滑面與繩子相接觸處應(yīng)加以包墊，防止繩子受傷或打滑。
8、與工作無關(guān)人員禁止在起吊工作區(qū)域內(nèi)行走或停留。正在吊物時(shí)，任何人不準(zhǔn)在吊桿和吊物下行走或停留。
9、行車的技術(shù)檢查，每年至少一次。首先應(yīng)檢查其有無保險(xiǎn)裝置，聯(lián)鎖裝置 和防護(hù)裝置，以及這些裝置是否完好，再檢查附件（繩索、鏈條、吊鉤、齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置）的狀況與磨損程度和固定物（螺帽開口銷等）得狀況，以及接地狀況。
10、禁止工作人員將吊鉤推動(dòng)左右晃動(dòng)。
11、起吊危險(xiǎn)物品時(shí)（如壓縮器瓶、強(qiáng)酸強(qiáng) 堿、易燃性油類等）應(yīng)制定專門的安全技術(shù)措施，并經(jīng)管理部批準(zhǔn)方可進(jìn)行
12、起吊必須使用專用鋼絲繩，嚴(yán)禁用麻繩，鐵絲等做起吊繩索。
13、操作人員在使用行車前，應(yīng)進(jìn)行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí)，必須在使用前排除。
14、工作中遇到突然停電，應(yīng)將所有控制器手柄板回零位，在重新工作前應(yīng)檢查行車是否完好后方可使用。因停電重物懸掛半空時(shí)，操作人員應(yīng)使地面人員緊急避讓。
15、操作人員進(jìn)行行車維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌。
16、堅(jiān)持做到“十個(gè)不準(zhǔn)吊”：
�。�1）指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；
�。�2）物體重量不清或超負(fù)荷不吊；
�。�3）斜拉物體不吊；
�。�4）重物上站人或浮置物不吊；
�。�5）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號(hào)不吊；
�。�6）工件埋在地下不吊；
�。�7）工件捆綁、吊掛不牢不吊；
（8）重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊；
（9）吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊；
（10）重物超長未采取牽引措施不吊。
行車安全管理制度 篇4
一、出車前必須檢查是否攜帶好行駛證、營運(yùn)證、駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件。
二、出車前必須檢查車輛各部件的緊固情況，檢查車輛制動(dòng)、電路、油路、燈光等主要部件是否完好，操作靈活，做到安全、可靠。
三、行駛途中駕駛員必須保持良好的.精神狀態(tài)，注意集中思想，安全行駛，如發(fā)生車輛異常必須停車檢查，排除或采取措施后才能恢復(fù)行駛。
四、嚴(yán)禁讓未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證和道路運(yùn)輸從業(yè)資格證的人員駕駛車輛。
五、嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕車、酒后駕車。
六、嚴(yán)禁在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物從事道路運(yùn)輸。
七、嚴(yán)禁車輛超載、亂停亂放、闖紅燈和超速行駛等違法行為。
八、嚴(yán)禁車輛在出車前未經(jīng)駕駛員或車輛維修人員的安全檢查私自出車，防止車輛"帶病"上路。
九、嚴(yán)禁在行駛途中將車輛交給與工作無關(guān)人員駕駛。
十、在特殊天氣、特殊路段，應(yīng)嚴(yán)格控制車速、確保安全。
十一、收車后，將車輛停放在安全場所，并清潔檢查車輛，保證車輛第二天能正常行駛。
行車安全管理制度 篇5
一、行車工必須經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考核合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事行車起重作業(yè)，嚴(yán)禁無證上崗。
二、行車指揮司索人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)教育，經(jīng)培訓(xùn)合格取得合格證后，方能指揮行車。
三、行車作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守行車安全操作規(guī)程、行車指揮制度及吊鉤、吊具、鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。
四、行車作業(yè)人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，高處作業(yè)必須系好安全帶。嚴(yán)禁穿高跟鞋上行車，嚴(yán)禁跨越行車護(hù)欄，上下行車必須走專用的安全樓梯。
五、行車工必須保持充沛的精力上班。駕駛過程中，思想必須高度集中，不得打手機(jī)，不得干與工作無關(guān)的事。嚴(yán)禁疲勞開車，嚴(yán)禁酒后開車。
六、行車工進(jìn)班時(shí)必須全面檢查行車一次，行車機(jī)電維修人員每天必須全面檢查行車一次，設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)�？泼恐鼙仨毬�(lián)合檢查行車一次。所有檢查必須詳細(xì)記錄。
七、仔細(xì)檢查行車的控制系統(tǒng)、制動(dòng)器、上升限位、聯(lián)鎖門及其他安全裝置等，特別是對(duì)三大安全部件（吊鉤、鋼絲繩、繩頭夾制器）作細(xì)致檢查，有缺陷和隱患及時(shí)報(bào)告和處理。
八、機(jī)電維修人員每天檢查行車時(shí)，仔細(xì)檢查行車的電氣控制系統(tǒng)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、鋼絲繩、吊鉤吊具和安全裝置等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
九、設(shè)備技術(shù)科、安全環(huán)�？泼恐苈�(lián)合檢查行車時(shí)，要仔細(xì)檢查行車的金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分、電氣部分以及吊鉤吊具、鋼絲繩等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)組織處理。
十、行車指揮司索人員指揮使用行車時(shí)，先仔細(xì)檢查行車吊鉤、吊具、鋼絲繩，確認(rèn)其完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理后方可指揮行車起重作業(yè)。
十一、行車檢修時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行拉閘停電掛牌。未拉閘停電掛牌時(shí)，嚴(yán)禁檢修行車。行車檢查有可能危及人身安全時(shí)，也必須嚴(yán)格執(zhí)行拉閘停電掛牌。
十二、指揮行車必須由一人指揮，指揮者必須佩戴專門的行車指揮標(biāo)志，必須用口哨和手勢(shì)同時(shí)指揮，嚴(yán)禁多人指揮。行車工必須拒絕多人指揮，只能聽從一人指揮。當(dāng)遇危險(xiǎn)情況，無論任何人發(fā)出緊急停車信號(hào)，行車司機(jī)都應(yīng)立即停車。
十三、指揮行車時(shí)，指揮者應(yīng)站在行車司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員或障礙物。
十四、行車操作前必須先響鈴，后送電，并確認(rèn)大車軌道和小車平臺(tái)上無人或障礙物后，方可開車。
十五、行車工在開動(dòng)起重機(jī)時(shí)，禁止三個(gè)動(dòng)作（上下、左右、前后）同時(shí)進(jìn)行，以免吊物搖擺傷人。
十六、嚴(yán)禁吊物從人頭上或重要設(shè)備上經(jīng)過，嚴(yán)禁人員從吊物下面經(jīng)過。
十七、嚴(yán)格執(zhí)行行車“十不吊”。
十八、違反以上制度的，根據(jù)情節(jié)輕重，對(duì)有關(guān)責(zé)任人給予如下處罰：
1、凡違章指揮行車者，每人次罰款200元，安委會(huì)成員、車間主任、作業(yè)長級(jí)人員違章指揮，加倍處罰。因違章指揮造成事故，根據(jù)事故的大小，加倍處罰，若觸犯刑法，移送司法機(jī)關(guān)處理。
�。�1）除緊急停止以外，指揮行車必須戴好棒線廠行車指揮員標(biāo)志，否則處罰100元/人次。
�。�2）多人指揮一臺(tái)行車吊物件的，每人處罰50元。因指揮混亂而造成事故時(shí)，加倍處罰。
2、無證駕駛行車的，罰1000元/次。
3、飲酒上班駕駛行車的',勒令回家休息,當(dāng)日作事假處理,并罰款500元。
4、上下行車不戴安全帽或穿高鞋的，罰100元/次。
5、行車開車過程中打手機(jī)的，罰200元/次。
6、行車工進(jìn)班未檢查行車，或發(fā)現(xiàn)行車隱患未及時(shí)匯報(bào)處理的，罰100元，因此而導(dǎo)致事故發(fā)生的，加倍處罰。
7、行車檢修，不按設(shè)備檢修掛牌規(guī)定斷開電源，未掛警示牌，未寫好檢修內(nèi)容，就直接作業(yè)的或非掛牌者擅自摘取警示牌的，每人次處罰500元。檢修完畢，不及時(shí)摘取警示牌的，罰款200元。行車檢修時(shí)，行車工未在檢修記錄本上登記簽字的，罰100元/次。
8、其他一般違章行為，罰100元/次。
行車安全管理制度 篇6
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊(duì)駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識(shí)，確保人身和車輛安全，制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
�。ㄒ唬┱J(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
�。ǘ┳杂X服從處（隊(duì)）的統(tǒng)一調(diào)度和
管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹立安全第一意識(shí)。
�。ㄈ┳杂X愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好），“兩潔”（車容整潔、車內(nèi)整潔）。
�。ㄋ模﹪�(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車。
（五）駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車，自覺按規(guī)定限速行駛，不強(qiáng)行超車，不開英雄車，不開賭氣車，不開超速車，不開超載車，不開故障車，不開報(bào)廢車?ANlang=EN-Ugt;
（六）禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單位車輛。
�。ㄆ撸┌匆�(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行年檢年審。
�。ò耍┘訌�(qiáng)對(duì)滅火器具的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。
�。ň牛┙d易燃、易爆和腐蝕性物品。
�。ㄊ┙⒔∪熊嚢踩芾砘A(chǔ)臺(tái)賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。
二、安全行車標(biāo)準(zhǔn)（“六無”）
�。ㄒ唬┸嚊r完好，無磕碰掛擦和丟損；
�。ǘ┳窦o(jì)守法，無違章紀(jì)錄和違法違紀(jì)現(xiàn)象；
（三）服從調(diào)度，無誤時(shí)誤事現(xiàn)象；
�。ㄋ模┪拿鞣⻊�(wù)，無用車投訴；
�。ㄎ澹┓䦶墓芾�，無私自出車或擅自改變行車路線；
�。┌踩⻊�(wù)，無大小責(zé)任事故。
三、安全行車獎(jiǎng)懲
（一）安全行車
1、安全行車每年評(píng)比一次。
2、本年度達(dá)到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的獲當(dāng)年安全獎(jiǎng)。
3、達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，取消安全獎(jiǎng)。
�。ǘ┌踩�(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)
1、全年安全獎(jiǎng)600元/人；
2、全年安全里程獎(jiǎng)0.05元/公里。
�。ㄈ┌踩�(jiǎng)獎(jiǎng)扣
安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)。安全獎(jiǎng)以經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎(jiǎng)的駕駛員同時(shí)具有評(píng)選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資格；達(dá)不到“六無”標(biāo)準(zhǔn)的，相應(yīng)扣去安全獎(jiǎng)和里程獎(jiǎng)。
�。ㄋ模{駛員在事故中所負(fù)責(zé)任扣獎(jiǎng)比例：
1、負(fù)全部責(zé)任者，扣除當(dāng)年全部安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)；
2、負(fù)主要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的3/4；
3、負(fù)同等責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的2/4；
4、負(fù)次要責(zé)任者，扣除當(dāng)年安全獎(jiǎng)及安全里程獎(jiǎng)的1/4。
�。ㄎ澹┢渌�(zé)任情況的扣獎(jiǎng)及賠償責(zé)任。
1、態(tài)度惡劣，不服從調(diào)度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的，一次扣獎(jiǎng)100元，年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴(yán)重違章者，取消月度考核獎(jiǎng)。年內(nèi)發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車發(fā)生事故的，無論有無責(zé)任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟(jì)損失外，視情扣除1—3個(gè)月的.月獎(jiǎng)，并給予通報(bào)批評(píng)或紀(jì)律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車、強(qiáng)行超車、酒后開車、違章停車及其它違規(guī)行為而被罰款，一律由駕駛員自負(fù)，不得報(bào)銷。
5、發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎(jiǎng)，并按責(zé)任大小賠償：
（1）負(fù)全部責(zé)任的，扣除全部月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的4賠償；
（2）負(fù)主要責(zé)任的，扣除9個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的3賠償；
�。�3）負(fù)同等責(zé)任的，扣除6個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的2賠償；
�。�4）負(fù)次要責(zé)任的，扣除3個(gè)月月獎(jiǎng)，按經(jīng)濟(jì)損失的1賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)規(guī)定處理，并調(diào)離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟(jì)賠償外，按有關(guān)法律規(guī)定處理。
6、無論何故造成的責(zé)任事故，均取消駕駛員當(dāng)年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評(píng)選資格。
行車安全管理制度 篇7
1、進(jìn)入校園內(nèi)的自行車，實(shí)行分散定位停放管理。自行車持有者必須按學(xué)校規(guī)定，分別停放到指定的車棚、場地去，嚴(yán)禁亂停亂放。
2、車輛進(jìn)棚必須自行加鎖，整齊停放。車簍內(nèi)不要存放任何個(gè)人用品。
3、在校園內(nèi)一般提倡推車行走，騎車者應(yīng)放慢速度，防止撞人。
4、不準(zhǔn)任何人偷騎他人車輛，未經(jīng)本人同意開他人車鎖的視為偷竊行為。
5、發(fā)現(xiàn)自行車被盜，失主應(yīng)及時(shí)報(bào)告校保衛(wèi)處協(xié)同查處。
6、機(jī)動(dòng)車進(jìn)入校園一律不準(zhǔn)鳴號(hào)，并減速慢行，載重車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入校園小路、草地，防止損壞環(huán)境、綠化。
7、機(jī)動(dòng)車進(jìn)校園應(yīng)服從校門衛(wèi)人員的指揮，按指定位置停放，嚴(yán)禁亂停亂放。
8、機(jī)動(dòng)車的車門，駕駛員應(yīng)及時(shí)將其關(guān)鎖好，錢包、貴重物品不要放在車內(nèi)。除重大活動(dòng)外，平時(shí)車輛均由車輛持有者自行看管。
9、校園內(nèi)人員較多，行車時(shí)駕駛員應(yīng)特別注意安全，防止撞人、撞物。
10、本校大小汽車每天應(yīng)進(jìn)庫停放，不要露天停放。
11、車庫應(yīng)配齊消防器材，駕駛員應(yīng)及時(shí)關(guān)鎖好門窗，嚴(yán)禁火種進(jìn)入，防止發(fā)生火災(zāi)事故。
12、來校辦公務(wù)的'外來車輛，經(jīng)門衛(wèi)人員與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系并獲得同意后，可以入校。按指定地點(diǎn)停放車輛。
13、非行使公務(wù)的車輛，應(yīng)事先由有關(guān)人員與門衛(wèi)聯(lián)系，做好登記，方可入校。無特殊情況，非經(jīng)允許，出租車嚴(yán)禁進(jìn)入校園。
行車安全管理制度 篇8
1、目的：
規(guī)范員工作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效益。
2、使用范圍：
行車操作人員及操作過程。
3、安全作業(yè)規(guī)范
3.1每臺(tái)行車，必須由經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作，操作前，必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。
3.2行車工人必須了解行車各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能，熟悉行車操作規(guī)范和行車方面的基本知識(shí)，并清楚設(shè)備安全使用，維護(hù)規(guī)則。
3.3工作前穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，戴上口哨，認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷揚(yáng)機(jī)、吊鉤、夾鉤、撬棍等機(jī)具是否完好，如有問題及時(shí)排除和修整。
3.4工作前要明確分工，設(shè)專人指揮，以免發(fā)生事故。
3.5使用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度，交接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和安全裝制進(jìn)行檢查，性能不正常時(shí)，應(yīng)立即排除。
3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無證工人操作，粗心大意操作，超負(fù)荷操作；斜吊斜拉操作，破壞性野蠻作等一系列的違章操作。
3.7操作前，必須注意周邊環(huán)境，保證安全。當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將電源的總閘拉開切斷主電源，并將手柄扳回零位。
3.7.1有下列情形之一時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行操作：
�。�1）超載或物體重量不清的；
（2）行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷的；
�。�3）吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)的.；
�。�4）被吊物體上有人或浮置物的；
�。�5）工作場地灰暗，無法看清地被吊物情況等的。
3.7.2操作人員，應(yīng)遵守下述要求：
�。�1）不得利用極限位器停車；
�。�2）不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器；
�。�3）吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，工作時(shí)，吊鉤下嚴(yán)禁站人，且人不能隨構(gòu)件上升下降；空中運(yùn)行時(shí)，吊具位置不得低于一個(gè)人的高度（約離地２.５米）
（4）行車工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修；
（5）無下降極限位置限制器的行車，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的安全圈數(shù)；
�。�6）不準(zhǔn)同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆及主車按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門按鈕；
�。�7）吊具不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形；
�。�8）嚴(yán)禁斜拉提升重物，帶重物運(yùn)行時(shí)，重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線路上的最高障礙物至少０.５ｍ；
3.8.良故障，應(yīng)立即切斷電源。
3.9.落必須選好安全地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。
3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員。
3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。
3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在行車上，以避免物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。
3.13.吊運(yùn)時(shí)必須弄清所吊物品的重量，選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩，不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩，不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn)，如特別情況，應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運(yùn)。
3.14.吊運(yùn)構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好，防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面，工作時(shí)，人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降，不能站在起吊構(gòu)件下面。
3.15.吊運(yùn)重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機(jī)抬吊時(shí)，必須找好中心點(diǎn)以保持平衡，鋼絲繩分開角度不得大于60°，長型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好，起吊離地200-300毫米暫停，待檢查安全可靠后，栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。
3.16.使用的繩扣，每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲，應(yīng)禁止使用，不得指揮司機(jī)吊運(yùn)埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。
3.17.吊件降落必須預(yù)先選好安全地點(diǎn)，待放穩(wěn)后，再放下鋼絲繩和吊鉤，防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備，非操作人員不許接近。
行車工指揮信號(hào)按一般習(xí)慣規(guī)定（三種）：
�。�1）手勢(shì)
�。�2）口哨
�。�3）旗號(hào)
3.18.起升機(jī)構(gòu)不得利用電動(dòng)機(jī)的突然返轉(zhuǎn)來作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生意外事件中，才允許使用這種制動(dòng)方法，平移機(jī)構(gòu)允許打反檔，第一檔用來進(jìn)行電氣反接制動(dòng)，第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。
3.19.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須先發(fā)出警告信號(hào)。
3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí)，應(yīng)先考驗(yàn)制動(dòng)器能否剎住以保安全。
3.21.操作凸輪控制器時(shí)，不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔，而應(yīng)逐檔推動(dòng)，但也不允許在每一過渡檔停留時(shí)間過長（特別是起升機(jī)構(gòu)下降檔）
3.22.操作起升機(jī)構(gòu)凸輪控制器時(shí)，起升額定地荷時(shí)，應(yīng)在第二檔方能起升，第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。
3.23.當(dāng)沒有載荷限制器時(shí)，應(yīng)注意報(bào)警點(diǎn)訊號(hào)，無此裝置時(shí)不得提升超過行車額定載荷的重物。
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