專項(xiàng)安全管理制度

　　現(xiàn)如今，我們每個(gè)人都可能會接觸到制度，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。擬定制度需要注意哪些問題呢？下面是小編整理的專項(xiàng)安全管理制度，歡迎閱讀與收藏。

專項(xiàng)安全管理制度1

　　(一)安全費(fèi)用管理總則

　　為搞好山西省道318線董榆線九標(biāo)段安全費(fèi)用管理工作，保障項(xiàng)目部的安全費(fèi)用切實(shí)的為員工落實(shí)，維護(hù)施工作業(yè)人員的合法權(quán)益，確保施工生產(chǎn)，經(jīng)營活動正常有序地開展.根據(jù)國家《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和山西省交通運(yùn)輸廳《山西省公路水運(yùn)建設(shè)工程安全聲場費(fèi)用管理暫行規(guī)定》等文件要求，結(jié)合本項(xiàng)目部的實(shí)際情況，特制定本制度。

　　(二)安全費(fèi)用管理細(xì)則

　　1、按施工合同里不低于1.5%的設(shè)定，本項(xiàng)目計(jì)劃投入萬元安全生產(chǎn)費(fèi)用。

　　2、安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)按照項(xiàng)目計(jì)取、確保需要、企業(yè)統(tǒng)籌、規(guī)范使用的原則進(jìn)行管理。財(cái)務(wù)應(yīng)將安全費(fèi)用納入項(xiàng)目部財(cái)務(wù)計(jì)劃，保證�？顚Ｓ�，并督促其合理使用。

　　3、安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于以下安全生產(chǎn)事項(xiàng):

　　1)安全技術(shù)措施工程建設(shè);

　　2)安全設(shè)備、設(shè)施的更新、改造和維護(hù);

　　3)安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn);

　　4)勞動防護(hù)用品配備;

　　5)安全生產(chǎn)檢查與評價(jià)支出;

　　6)配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出;

　　7)完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出，主要是指:是指施工現(xiàn)場、庫房等作業(yè)場所的.監(jiān)控、監(jiān)測、通風(fēng)、防曬、調(diào)溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防靜電、反腐、防滲漏、防護(hù)圍堤或者隔離操作等設(shè)施設(shè)備。

　　8)重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出。

　　9)進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出。

　　10)其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。

　　4、安全環(huán)保部應(yīng)建立安全費(fèi)用臺帳，記錄安全生產(chǎn)費(fèi)用的費(fèi)率、數(shù)額、支付計(jì)劃、使用要求、調(diào)整方式等條款。安全工作結(jié)束，多余的安全生產(chǎn)費(fèi)用納入財(cái)務(wù)，由主辦會計(jì)管理。

　　5、項(xiàng)目經(jīng)理對安全生產(chǎn)費(fèi)用全面領(lǐng)導(dǎo)。審批安全費(fèi)用提取、安全投入計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)使用報(bào)告、安全經(jīng)費(fèi)提取和使用情況年度報(bào)告。

　　6、財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)資金進(jìn)行統(tǒng)一管理，審核安全費(fèi)用提取、安全投入計(jì)劃、安全經(jīng)費(fèi)使用等，根據(jù)年度安全生產(chǎn)計(jì)劃，做好資金的投入落實(shí)工作，建立安全經(jīng)費(fèi)臺帳，確保安全投入迅速及時(shí)。

　　7、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審核、匯總并編制項(xiàng)目安全投入計(jì)劃，審核安全投入報(bào)告，監(jiān)督檢查安全投入落實(shí)情況，匯總并建立項(xiàng)目安全經(jīng)費(fèi)投入臺帳，編制年度月安全經(jīng)費(fèi)提取和投入情況報(bào)告。

　　8、安全生產(chǎn)費(fèi)用實(shí)行專戶核算。項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)按規(guī)定范圍安排使用，不得挪用或擠占。安全生產(chǎn)費(fèi)用不足的，超出部分按正常成本費(fèi)用渠道列支。

　　9、各部門主管按照職責(zé)分工對有關(guān)專業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用計(jì)取、支付、使用實(shí)施監(jiān)督管理。

　　10、發(fā)現(xiàn)安全費(fèi)用支取人擅自挪用安全費(fèi)用的，項(xiàng)目部將按情節(jié)嚴(yán)重程度嚴(yán)肅處理。

　　11、本制度由項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)執(zhí)行。

專項(xiàng)安全管理制度2

　　依據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，對下列危險(xiǎn)性較大的工程，施工單位在應(yīng)施工前單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工方案，并附安計(jì)算書、安全驗(yàn)算結(jié)果和必要的參考資料。須施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意并簽字后實(shí)施，由安全管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。

　　（一）、不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開挖；

　　（二）、滑坡和高邊坡處理；

　�。ㄈ�）、樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程；

　�。ㄋ模�、橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等；

　�。ㄎ澹�、隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；

　�。�六）、爆破工程；

　　（七）、大型臨時(shí)工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除；橋梁、碼頭的.加固與拆除；

　�。ò耍�、其他危險(xiǎn)性較大的工程。

　　必要時(shí)，施工單位對前款所列工程的專項(xiàng)施工方案，還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查。

　　監(jiān)理工程師對專項(xiàng)方案的審查時(shí)限應(yīng)不超過7個(gè)工作日。

專項(xiàng)安全管理制度3

　　工貿(mào)油品調(diào)運(yùn)分公司安全專項(xiàng)費(fèi)用管理制度

　　第一章總則

　　第一條為加強(qiáng)實(shí)zz石油（集團(tuán)）工貿(mào)有限公司油品調(diào)運(yùn)分公司（以下簡稱“油品調(diào)運(yùn)分公司”或“公司”）安全專項(xiàng)費(fèi)用的管理，保證安全生產(chǎn)相關(guān)的各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，特制定本制度。

　　第二條安全專項(xiàng)費(fèi)用由工貿(mào)公司直接撥款。

　　第三條安全專項(xiàng)費(fèi)用必須進(jìn)行專戶存儲。

　　第二章組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　第四條安全質(zhì)監(jiān)部是安全專項(xiàng)費(fèi)用的歸口管理部門，負(fù)責(zé)建立安全專項(xiàng)費(fèi)用的臺賬建立。

　　第五條財(cái)務(wù)資產(chǎn)部是安全專項(xiàng)費(fèi)用的接收及發(fā)放。負(fù)責(zé)接收工貿(mào)公司針對安全專項(xiàng)費(fèi)用的撥款，以及日常分公司安全專項(xiàng)費(fèi)用的分撥。

　　第三章安全專項(xiàng)費(fèi)用的.使用范圍

　　第六條從業(yè)人員安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育及培訓(xùn)工作。

　　第七條從業(yè)人員配備的勞動防護(hù)用品。

　　第八條安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的維護(hù)的投入和維護(hù)。

　　第九條安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和有關(guān)文件的印發(fā)。

　　第十條重大危險(xiǎn)源、重大事故隱患評估、整改治理、監(jiān)控等。

　　第十一條事故應(yīng)急救援器材、設(shè)備投入及維護(hù)保養(yǎng)和事故應(yīng)急救援演練。

　　第四章安全專項(xiàng)費(fèi)用的使用要求

　　第十二條安全專項(xiàng)費(fèi)用專款專用，不得挪用，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究后統(tǒng)一使用。

　　第十三條安全費(fèi)用提取不能滿足安全生產(chǎn)實(shí)際投入需要的部分據(jù)實(shí)在成本中列支。

　　第五章附則

　　第十四條本辦法由安全質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。

　　第十五條本辦法未盡事宜，按照國家法規(guī)及工貿(mào)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第十六條本辦法自辦法之日起實(shí)行。

專項(xiàng)安全管理制度4

　　第一條為加強(qiáng)對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理，明確安全專項(xiàng)施工方案編制內(nèi)容，規(guī)范專家論證程序，確保安全專項(xiàng)施工方案實(shí)施，積極防范和遏制施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、建質(zhì)[20xx]87號《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》及相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，特制訂本制度。

　　第二條本制度適用于公司所承建的新建、改建、擴(kuò)建、裝修和拆除等安全生產(chǎn)活動及安全管理。

　　第三條本制度所稱危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是指工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項(xiàng)工程。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍見附件一。

　　危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案（以下簡稱“專項(xiàng)方案”），是指項(xiàng)目經(jīng)理部在編制施工組織（總）設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，針對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的安全技術(shù)措施文件。

　　第四條項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)當(dāng)在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工前編制專項(xiàng)方案；對于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，由公司組織專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程范圍見附件二。

　　第五條專項(xiàng)方案編制應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

　　（一）工程概況：危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。

　�。ǘ�）編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙（國標(biāo)圖集）、施工組織設(shè)計(jì)等。

　�。ㄈ�）施工計(jì)劃：包括施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃。

　�。ㄋ模┦┕すに嚰夹g(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗(yàn)收等。

　�。ㄎ澹┦┕ぐ踩�保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測監(jiān)控等。

　�。�六）勞動力計(jì)劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。

　�。ㄆ撸┯�(jì)算書及相關(guān)圖紙。

　　第六條每個(gè)單位工程開工前30天，由專業(yè)工程處界定及編制專項(xiàng)方案，并報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理部。

　　第七條超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由公司組織召開專家論證會。參加專家論證會人員：

　�。ㄒ唬�專家組成員；

　�。ǘ�）公司分管安全的負(fù)責(zé)人、公司總工程師、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項(xiàng)方案編制人員、項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員；

　　第八條專家組成員應(yīng)當(dāng)由5名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的`專家組成。本項(xiàng)目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。

　　第九條專家論證的主要內(nèi)容：

　　（一）專項(xiàng)方案內(nèi)容是否完整、可行；

　�。ǘ�）專項(xiàng)方案計(jì)算書和驗(yàn)算依據(jù)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；

　�。ㄈ�）安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場實(shí)際情況。

　　專項(xiàng)方案經(jīng)論證后，專家組應(yīng)當(dāng)提交論證報(bào)告，對論證的內(nèi)容提出明確的意見，并在論證報(bào)告上簽字。該報(bào)告作為專項(xiàng)方案修改完善的指導(dǎo)意見。

　　第十條項(xiàng)目經(jīng)理部收到分部工程安全專項(xiàng)施工方案后，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工組織技術(shù)、質(zhì)量、安全專業(yè)人員進(jìn)行會審，提出指導(dǎo)性意見，三天內(nèi)反饋到專業(yè)工程處。專業(yè)工程處在接到指導(dǎo)性意見后，立即對施工方案加以修改、完善，再次報(bào)送項(xiàng)目經(jīng)理部總工審查，審查完畢立即報(bào)公司專家組。不需專家論證的專項(xiàng)方案，經(jīng)公司審核合格后報(bào)監(jiān)理單位。

　　第十一條公司專家組收到項(xiàng)目經(jīng)理部專項(xiàng)方案后，立即組織專家組進(jìn)行會審，提出指導(dǎo)性意見，10天內(nèi)反饋到項(xiàng)目經(jīng)理部。

　　第十二條項(xiàng)目經(jīng)理部在接到專家組的指導(dǎo)性意見后，對施工方案加以修改、完善，一周內(nèi)再次報(bào)送審核批準(zhǔn)。

　　第十三條項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項(xiàng)方案。

　　如因設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)重新審核。對于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程的專項(xiàng)方案，公司應(yīng)當(dāng)重新組織專家進(jìn)行論證。

　　第十四條專項(xiàng)方案實(shí)施前，編制人員或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　第十五條項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)當(dāng)指定專人對專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求其立即整改；發(fā)現(xiàn)有危及人身安全緊急情況的，應(yīng)當(dāng)立即組織作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

　　第十六條對于按規(guī)定需要驗(yàn)收的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目總監(jiān)理工程師簽字后，方可進(jìn)入下一道工序。

　　第十七條公司人力資源部按專業(yè)類別建立專家?guī)臁�專家名單�?yīng)當(dāng)予以公示。

　　第十八條專家?guī)斓膶＜覒?yīng)當(dāng)具備以下基本條件：

　�。ㄒ唬┱\實(shí)守信、作風(fēng)正派、學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)；

　　（二）從事專業(yè)工作15年以上或具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)；

　�。ㄈ�）具有高級專業(yè)技術(shù)職稱。

　　第十九條本制度由公司工程質(zhì)保部負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起執(zhí)行。

專項(xiàng)安全管理制度5

　　第一條為加強(qiáng)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全技術(shù)管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》等現(xiàn)行法律法規(guī)及安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程的要求，制定本制度。

　　第二條編制原則：

　　安全技術(shù)措施（方案）的編制必須考慮施工現(xiàn)場的實(shí)際情況及周圍作業(yè)環(huán)境，措施要有針對性。

　　凡施工過程中可能發(fā)生的危險(xiǎn)因素及建筑物周圍外部環(huán)境的不利因素等，都必須從技術(shù)上采取具體且有效的預(yù)防措施。

　　安全技術(shù)措施（方案）必須有設(shè)計(jì)、有計(jì)算、有詳圖、有文字說明。

　　第三條對于非危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施（方案）的編制內(nèi)容

　　在施工組織設(shè)計(jì)中必須編制安全技術(shù)措施，并在施工前編制好。根據(jù)不同分部分項(xiàng)工程的施工工藝可能給施工帶來的不安全因素，從技術(shù)上采取措施保證其安全實(shí)施。具體編制內(nèi)容：

　　1、土方工程、地基與基礎(chǔ)工程、砌筑工程、鋼筋工程、模板工程、砼澆、起重吊裝、腳手架工程等必須編制安全技術(shù)措施。

　　2、在施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須編制相應(yīng)的`安全技術(shù)措施。

　　3、各種機(jī)械設(shè)備、用電設(shè)備的必須編制安全技術(shù)措施。

　　4、施工中存在有毒、有害、易燃、易爆等危險(xiǎn)因素，可能對施工作業(yè)人員造成傷害，必須編制安全技術(shù)措施。

　　5、針對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境中可能給施工人員及周圍居民帶來危險(xiǎn)的因素，以及材料、設(shè)備運(yùn)輸?shù)睦щy和不安全因素，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

　　6、針對季節(jié)性施工的特點(diǎn)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。夏季制定防暑降溫措施。雨季施工制定防觸電、防雷、防坍塌措施；冬季施工要制定防風(fēng)、防火、防滑、防煤氣中毒、防亞硝酸鈉中毒措施。

　　第四條危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)措施（方案）的編制

　　危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，應(yīng)當(dāng)在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施工方案。

　�。ㄒ唬┗�坑支護(hù)與降水工程

　　基坑支護(hù)工程是指開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程；或基坑雖未超過5m，但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程。

　�。ǘ�）土方開挖工程

　　土方開挖工程是指開挖深度超過5m（含5m）的基坑、槽的土方開挖。

　�。ㄈ�）模板工程

　　各類工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程。

　�。ㄋ模┢鹬氐跹b工程

　�。ㄎ澹┠_手架工程

　　1、高度超過24m的落地式鋼管腳手架；

　　2、附著式升降腳手架，包括整體提升與分片式提升；

　　3、懸挑式腳手架；

　　4、門型腳手架；

　　5、掛腳手架；

　　6、吊籃腳手架；

　　7、卸料平臺。

　�。�六）拆除、爆破工程

　　采用人工、機(jī)械拆除或爆破拆除的工程。

　�。ㄆ撸┢渌�危險(xiǎn)性較大的工程

　　1、建筑幕墻的安裝施工；

　　2、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉施工；

　　3、特種設(shè)備施工；

　　4、6m以上的邊坡施工；

　　5、采用新技術(shù)、新工藝、新材料，可能影響建設(shè)工程質(zhì)量安全，已經(jīng)行政許可，尚無技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工。

　　第五條安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行論證審查的工程。

　　1、深基坑工程

　　開挖深度超過5m（含5m）或地下室三層以上（含三層），或深度雖未超過5m（含5m），但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程。

　　2、高大模板工程

　　水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過8m，或跨度超過18m，施工總荷載大于10kn/m2，或集中線荷載大于15kn/m的模板支撐系統(tǒng)。

　　3、30m及以上高空作業(yè)的工程。

　　第六條安全技術(shù)措施（專項(xiàng)施工方案）編制、審核、審批

　　安全技術(shù)措施由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，并且經(jīng)過公司技術(shù)質(zhì)量部審核及副總經(jīng)理（主管技術(shù)質(zhì)量）審批。經(jīng)審批的安全技術(shù)措施（方案）應(yīng)報(bào)工程部備案。

　　第七條安全技術(shù)措施（方案）變更

　　1、施工過程中發(fā)生設(shè)計(jì)變更原定的安全技術(shù)措施（方案）不適用時(shí)變更安全技術(shù)措施（方案）。

　　2、確實(shí)需要修改經(jīng)審批的安全技術(shù)措施時(shí)，必須經(jīng)原編制人同意，重新進(jìn)行審核、審批。

　　第八條安全技術(shù)措施這（方案）的落實(shí)、驗(yàn)收、檢查

　　1、安全技術(shù)措施（方案）由項(xiàng)目部經(jīng)理與專職安全生產(chǎn)管理人員監(jiān)督落實(shí)。

　　2、工程部對安全技術(shù)措施落實(shí)情況進(jìn)行定期檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要督促項(xiàng)目部進(jìn)行整改，并及時(shí)復(fù)查。

　　3、安全技術(shù)措施（方案）必須隨落實(shí)隨驗(yàn)收。由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)員、工長、安全員、相關(guān)班組長進(jìn)行驗(yàn)收，并辦理有關(guān)驗(yàn)收手續(xù)，必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。

　　4、項(xiàng)目部應(yīng)經(jīng)常對安全技術(shù)措施的實(shí)施、維護(hù)情況進(jìn)行檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改。

　　條九條安全技術(shù)措施資料管理

　　1、安全資料由安全員收集和整理，并妥善保管。

　　2、安全資料應(yīng)按照《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程》進(jìn)行收集、整理，工程竣工后移交公司檔案室進(jìn)行存檔。

　　第十條本制度如與國家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)和北京市地方法規(guī)不符，應(yīng)按照國家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)和北京市地方法規(guī)執(zhí)行。

　　第十一條本制度自簽發(fā)之日起執(zhí)行。

專項(xiàng)安全管理制度6

　　1 天車操作

　　1.1 嚴(yán)格遵守天車操作規(guī)程，操作人員必須持證操作，嚴(yán)禁無證操作。

　　1.2 兩臺天車在同一跑道上作業(yè)時(shí)，在接近 2 米前，應(yīng)互鳴警鈴。

　　1.3 當(dāng)司機(jī)接受指揮信號后，須鳴鈴示意后再起動。如遇危險(xiǎn)情況，不論任何人發(fā)出停車信號司機(jī)均應(yīng)立即停車。

　　1.4 超過規(guī)定負(fù)荷或重量不明時(shí)不吊。

　　1.5 吊具不完整，不符合安全要求不吊。

　　1.6 吊具與起重物不垂直，斜拉時(shí)不吊，捆綁不牢不吊。

　　1.7 工作場地昏暗，無法看清場地、指揮信號、被吊物情況時(shí)不吊。

　　1.8 被吊物從人體上方越過和被吊物上有人或浮置物不吊。

　　1.9 安全裝置失靈不吊。

　　1.10 吊物上站人不吊。

　　1.11 天車有故障時(shí)嚴(yán)禁使用。

　　1.12 每一吊具上都應(yīng)有允許承載重量標(biāo)示及編號。

　　1.13 每次使用前必須對吊具進(jìn)行檢查確認(rèn)，按規(guī)定組織定期鑒定。

　　2 機(jī)動搬運(yùn)車作業(yè)

　　2.1 機(jī)動搬運(yùn)車需持證駕駛，嚴(yán)禁無證駕駛。

　　2.2 開車前應(yīng)檢查車輛各部件狀態(tài),試驗(yàn)剎車、方向盤及喇叭狀態(tài)良好方可動車。

　　2.3 機(jī)動搬運(yùn)車僅作為搬運(yùn)工具，與搬運(yùn)無關(guān)人員不準(zhǔn)搭乘機(jī)動車，搭乘人身體任何部位不得伸出車外。

　　2.4 不允許超載，裝載超寬應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，車上裝載物品應(yīng)擺放平穩(wěn)，搬運(yùn)化學(xué)物品，應(yīng)了解其性質(zhì)及搬運(yùn)注意事項(xiàng)，搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)要確認(rèn)氧氣瓶上須有安全帽和防震圈。

　　2.5 禁止叉車在起重狀態(tài)進(jìn)行檢修。

　　2.6 機(jī)動車不得停在道口和侵入軌道限界。

　　2.7 機(jī)動搬運(yùn)車駕駛室內(nèi)只準(zhǔn)叉車一人(即司機(jī))、電瓶車兩人（包括司機(jī)）乘座，除駕駛室外一律不準(zhǔn)搭乘人員。

　　3 蓄電池作業(yè)

　　3.1 在配制、加注電解液及酸堿溶液時(shí)，操作者要穿戴好防護(hù)用品。

　　3.2 當(dāng)配制硫酸溶液時(shí)，要在耐酸容器內(nèi)進(jìn)行；先注入蒸餾水，然后緩慢注入硫酸，并用耐酸棒不斷攪拌。

　　3.3 充電間要保持通風(fēng)良好，消防器材狀態(tài)良好，嚴(yán)禁煙火，無關(guān)人員不得入內(nèi)。

　　3.4 充電時(shí)，充電人員不得離崗，并注意觀察，做好記錄。

　　4 移動架車機(jī)操作

　　4.1操作人員應(yīng)接受過專門的架車機(jī)操作培訓(xùn)，并應(yīng)熟悉移動架車機(jī)架車機(jī)的操作手冊，。

　　4.2 操作人員必須戴安全帽，穿工作服，不得披長發(fā)，不得佩帶飾物（包括環(huán)狀物）。

　　4.3 當(dāng)使用架車機(jī)起升車輛時(shí)，無關(guān)人員不得在工作場所停留，不得阻礙操作人員視線。

　　4.4 使用架車機(jī)起升列車進(jìn)行架車作業(yè)前，操作人員應(yīng)明確架車作業(yè)的目的、要求和步驟，并且負(fù)責(zé)架車機(jī)每次起升和下降。

　　4.5 使用前，應(yīng)檢查架車機(jī)有否異常，若架車機(jī)有異常情況，不能進(jìn)行列車起升作業(yè)并同時(shí)通知設(shè)備車間維修人員進(jìn)行處理。

　　4.6 移動架車機(jī)前，上、下擺動推把，使輪子接觸地面，并保證起升架在最低位，才能移動架車機(jī)。

　　4.7 架車前應(yīng)確保架車機(jī)不會超載，仔細(xì)確認(rèn)架車機(jī)上的承重銘牌噸數(shù)。

　　4.8 任何人員不得敲打架車機(jī)部件，不得踩踏架車機(jī)起升架。

　　4.9 架車機(jī)操作人員應(yīng)愛護(hù)架車機(jī)，經(jīng)常保持架車機(jī)的整潔。

　　4.10 不得利用移動式架車機(jī)作架車以外的.其它用途。

　　5 固定式架車機(jī)操作

　　5.1 操作人員應(yīng)接受過專門的架車機(jī)操作培訓(xùn)，并應(yīng)熟悉固定架車機(jī)的操作手冊。

　　5.2 操作人員必須戴安全帽，穿工作服，不得披長發(fā)，不得佩帶飾物（包括環(huán)狀物）。

　　5.3 當(dāng)使用架車機(jī)起升車輛時(shí)，無關(guān)人員不得在工作區(qū)域范圍內(nèi)停留，不得阻礙操作人員視線。

　　5.4 操作架車機(jī)時(shí)，應(yīng)保證架車機(jī)不會超載。 5.5 任何人不得敲打架車機(jī)任何部件，不得踩踏架車機(jī)起升架，不得利用架車機(jī)作為攀爬的工具。

　　5.6 操作人員應(yīng)愛護(hù)架車機(jī)，保持架車機(jī)功能正常及整潔。

　　5.7 不得利用架車機(jī)作架車以外的其它用途。

　　6 移動升降平臺

　　6.1 移動升降平臺操作人員須受過專門的培訓(xùn)。

　　6.2 操作者在啟動前應(yīng)先檢查液壓系統(tǒng)的液面位置，保證液壓油在規(guī)定水平。

　　6.3 升降平臺須放置在堅(jiān)實(shí)水平的地面上，在使用前要進(jìn)行空載操縱，發(fā)現(xiàn)安全缺陷立即停用，并通知維修人員。

　　6.4 升降平臺工作時(shí)下方不得有人。

　　7 焊工操作安全

　　7.1 禁止焊接、切割受力構(gòu)件和內(nèi)有壓力的容器。

　　7.2 焊接、切割場所 10 米以內(nèi)不得存放易燃、易爆物品。

　　7.3 雨天不得露天焊接、切割作業(yè)。

　　7.4 氧氣瓶、乙炔瓶禁止在陽光下曝曬，禁止靠近熱源。

　　7.5 氧氣瓶、乙炔瓶兩者之間必須保持 5 米以上的距離。

　　7.6 嚴(yán)禁氧氣瓶與油脂或化學(xué)藥品接觸、同室存放或在其附近存放。

　　7.7 嚴(yán)禁使用漏泄的氣瓶；乙炔減壓閥的出口必需安裝有效止回閥。

　　7.8 其它未列出的操作安全事項(xiàng)按相關(guān)操作規(guī)程執(zhí)行。

專項(xiàng)安全管理制度7

　　一、編制目的及依據(jù)

　　為加強(qiáng)建筑施工安全技術(shù)管理,規(guī)范安全專項(xiàng)安全方案的編制、審查、論證、審批、實(shí)施和監(jiān)督管理,防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、建設(shè)部《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)安全方案編制及專家論證審查辦法》等國家和省有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件,結(jié)合我公司實(shí)際,特制定本制度。

　　二、編制范圍

　　各生產(chǎn)單位安排專業(yè)工程技術(shù)人員編制安全專項(xiàng)安全方案,編制完成后由生產(chǎn)單位技術(shù)部門的專業(yè)技術(shù)人員及監(jiān)理單位專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行審核,審核合格,由生產(chǎn)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字。下列超出一定范圍的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,應(yīng)組織專家進(jìn)行評審。

　　1、深基坑工程

　　(1)開挖深度超過5m(含5m) 的深基坑(槽、溝)工程;

　　(2)地質(zhì)條件、周圍環(huán)境或地下管線較復(fù)雜的基坑(槽、溝)工程;

　　(3)可能影響毗鄰建筑物、構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)、使用安全的'基坑(槽、溝)開挖及降水工程。

　　2、高大模板工程

　　(1)高度超過8m的現(xiàn)澆混凝土梁板構(gòu)件模板支撐系統(tǒng);

　　(2)跨度超過18m,施工總荷載大于10kn/m2的現(xiàn)澆混凝土梁板構(gòu)件模板支撐系統(tǒng);

　　(3)集中線荷載大于15kn/m的現(xiàn)澆混凝土梁板構(gòu)件模板支撐系統(tǒng);

　　(4)滑模模板系統(tǒng)。

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