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制度

塔吊安全管理制度

時間:2024-11-07 20:11:45 偲穎 制度 我要投稿
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塔吊安全管理制度(通用14篇)

  在我們平凡的日常里,制度的使用頻率逐漸增多,制度就是在人類社會當中人們行為的準則。擬定制度需要注意哪些問題呢?以下是小編為大家收集的塔吊安全管理制度,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

塔吊安全管理制度(通用14篇)

  塔吊安全管理制度 1

  1、塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按規(guī)定進行,并制訂安全作業(yè)措施,由具有按拆資質(zhì)的專業(yè)隊(組)在隊(組)長負責統(tǒng)一指導下進行,并要有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。

  2、塔吊安裝后,在無載荷情況下,塔身垂直度偏差值不得超過3/1000。

  3、塔吊專用的配電箱,電源開關(guān)應合乎規(guī)定要求。

  4、塔吊必須安裝小車行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。

  5、塔吊的'塔身上,不得懸掛標語牌。

  6、作業(yè)前重點檢查:

  (1)機械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動機構(gòu)應正常。

  (2)各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準。

  (3)主要部位連接螺栓應符合標準。

  (4)鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定。

  (5)供電電纜應無破損。

  7、檢查電源電壓達到380v,其變動范圍不行超過+20v,送電前啟動控制開關(guān)應在零位。接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電后方可上機。

  8、空載運轉(zhuǎn),檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機構(gòu)的制動器、安全限位、防護裝置等,確認正常后,方可作業(yè)。

  9、操縱各控制器時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時,應將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電動機停止轉(zhuǎn)動后,再轉(zhuǎn)達向另一方向。操作時力求平穩(wěn),嚴禁急開急停。

  10、吊鉤提升接近臂桿頂部,小車行至端點時,應減速緩行停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1m。

  11、提升重物后,嚴禁自由下降。重物就位時,可用微動機構(gòu)或使用制動器緩慢下降。

  12、提升的重物平移時,應高出其跨越的障礙物0.5m以上。

  13、塔吊作業(yè)時,應保持兩機之間任何接近部位(包括吊起的重物)距離不得小于5m。

  21、作業(yè)后,塔吊臂桿應轉(zhuǎn)到順風方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器。小車及平衡重應移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2~3m處。

  22、將每個控制開關(guān)撥至零位,依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,下機后切斷電源總開關(guān)。打開高空指示燈。

  23、任何人員上塔檢查或修理時,必須佩帶安全帶。

  塔吊的日常維護制度

  為了進一步加強和控制安全生產(chǎn)過程中對塔吊的日常檢查和維護工作,此項工作應由司機在每天班前進行。有以下幾點:

  1、三保險(即吊鉤保險、鋼絲繩卷筒保險、爬梯護圈),五限位(即超載限位、變幅限位、超高限位、行走限位、回轉(zhuǎn)限位)必須齊全、靈敏。

  2、嚴禁區(qū)使用斷絲超標準鋼絲繩及廢鋼絲繩和表面銹蝕的鋼絲繩。班前班后檢查各類繩卡、吊索、繩具配備是否合理。

  3、駕駛室門、窗完好,防雨有效。

  4、同輸電線路距離附合規(guī)定,并有有效的防護措施,各類防護措施要齊全牢固。

  5、必須遵守“十不吊”等有關(guān)安全規(guī)程。

  6、工作完畢后,應把吊鉤提起,小車收進,所有操作手把置于零位。切斷電源、鎖好電箱、關(guān)好門窗。

  塔吊安全管理制度 2

  一、塔吊司機,指揮(信號工)作業(yè)人員

  必須經(jīng)過省、市勞動部門進行培訓,經(jīng)考試合格取得操作證。

  二、作業(yè)前司機應做的一些常規(guī)檢查:

  (1)應進行空載運轉(zhuǎn)試驗。試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常,有無噪音異響,各機械的制動器及防護裝置是否有效,應確認。

  (2)機械結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動機構(gòu)應正常。

  (3)各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準。

  (4)主要部位與連接螺栓應無松動。

  (5)鋼絲繩情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定。

  (6)供電電纜應無破損

  三、作業(yè)中應遵守的規(guī)定

  (1)司機、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。

  (2)服從指揮信號的指揮。

  (3)司機、指揮嚴禁酒后作業(yè)。

  (4)如遇六級以上大風應立即停止作業(yè)。

  (5)應經(jīng)常檢查連接裝置,發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時應立即停止作業(yè),故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。

  (6)應嚴格遵守操作規(guī)程

  起重機的安裝、拆卸必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行,并指定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊伍與隊長負責統(tǒng)一指導下進行,并由技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。

  四、作業(yè)完畢應遵守的規(guī)定:

  (1)應將每個控制器撥回零位。斷開各開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,打開高空指示燈。

  (2)檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時必須帶好安全帶。

  (3)做好交班、接班手續(xù),檢查機械履歷書、交班、接班記錄,當發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機有異常時,交班司機和接班司機應當面交接。

  五、例行檢查

  (1)指定專人對起重機的'吊鉤、滑輪、鋼絲繩進行定期檢查。每星期不少于一次并應有記錄。

  (2)檢查內(nèi)容:①各連接件有否缺少或松動。②吊鉤:有否變形、磨損、補焊。③滑輪:裂紋、不均勻磨損達3mm,鋼絲繩直徑的50%。④鋼絲繩:腐蝕、變形、壓扁、繩心脫出、電弧等高溫損傷、局部變大、斷股。

  六、維修與保養(yǎng)

  (1)司機對臨時故障進行排除和修理外,每天必須對機械認真的做一次保養(yǎng),并按使用說明書規(guī)定的部位、周期用潤滑劑做好各部位潤滑。

  (2)若停用時間超過一個月的起重機在啟用時,必須做好各部位潤滑、調(diào)整和保養(yǎng)檢查。

  (3)修理必須有專業(yè)人員進行。嚴禁修理單位自行改裝。

  塔吊安全管理制度 3

  1、司機人員需經(jīng)醫(yī)療部門檢查,必須身體合格方準做司機;加猩、矯正視低于1.0,聽覺障礙,心臟病、貧血、美尼爾癥,癲痢,眩暈、斷指等妨礙起重作業(yè)的其它疾病者,不準做司機。

  2、司機應熟悉塔式起重機結(jié)構(gòu)、性能、工作原理,具有機械維修、保養(yǎng)、力學基礎(chǔ)知識、電控系統(tǒng)操作與安全知識、鋼絲繩子的選擇、使用知識、起重信號,安全操作規(guī)程,經(jīng)培訓合格,經(jīng)主管部門頒發(fā)操作證,方可開機。

  3、司機操作前,須檢查電流、電壓是否正常、電纜是否老化,破裂、漏電的毛病,配電器的.動作是否靈敏可靠。

  4、檢查操作的控制動作手柄(或按扭)是否靈敏可靠,主機、卷揚機、電動機,傳動部分運轉(zhuǎn)是否正常,有無異常雜音、溫升、潤滑是否正常,吊物上落制動是否可靠,定位是否準確,旋轉(zhuǎn)塔臂、制動是否平穩(wěn)可靠、齒輪與內(nèi)齒輪配合是否正常,有無潤滑油脂、旋轉(zhuǎn)電機是否正常。

  5、檢查起重鋼絲繩子、小跑車往復鋼絲繩有無斷絲、銹蝕、磨損、扭曲變形等的情況,是否符合使用標準要求,鋼絲繩的固定端有無松動,掛穩(wěn)夾緊,導輪轉(zhuǎn)達動是否良好,有無潤滑油脂。

  6、檢查吊落鋼絲繩是否符合使用標準是否安全可靠,吊索保險扣是否完整,吊物時有無掛緊,保險扣有無扣緊。

  7、操作司機與下方指揮人員應熟悉塔式起重機的起吊運指揮信號。同時,應具備聯(lián)系通訊設(shè)備,方便作業(yè)聯(lián)系。

  8、起重高空作業(yè),遇六級風力以上,應停止作業(yè)。

  9、嚴禁沒有取得操作證的人員操作起重機。

  10、嚴禁酒后操作。

  11、遇到大雨、大霧時應停止操作,打開電制開關(guān)閉總電源。

  12、禁止在起重機作業(yè)時調(diào)整維修工作。在操作中,發(fā)現(xiàn)不正常故障時,應及時停機,檢查前,首先將重物卸下后切斷電源,找出原因,排出故障后方可繼續(xù)操作。

  13、司機操作時應集中精力,嚴禁看報章雜志開小差,離開工作崗位。

  14、司機人員必須做到“十不吊”

  (1)超過額定荷載時不吊。

  (2)指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊。

  (3)吊索和附件捆不牢不符合安全要求不吊。

  (4)行車吊掛重物直接進行加工時不吊。

  (5)歪拉斜掛不吊。

  (6)工作面站人或工作面浮放有活動物不吊。

  (7)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊。

  (8)帶棱角缺口物未墊好防止鋼絲繩子磨損或割斷不吊。

  (9)埋在地下的物件不拔不吊。

  (10)違章指揮不吊。

  15、工作完畢,做好換班交接記錄,并將電源開關(guān)鎖好。

  塔吊安全管理制度 4

  一、操作前檢查

  1、上班必須進行交接班手續(xù),檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。

  2、檢查各主要螺栓的緊固情況,焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現(xiàn)象。

  3、檢查機械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標準。

  4、檢查各部制動輪、制動帶(蹄)無損壞,制動靈敏;吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應符合標準;安全裝置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等)靈敏、可靠。

  5、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好,無松動、無導線裸露等現(xiàn)象。

  6、配電箱在送電前,聯(lián)動控制器應在零位。合閘后,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機。

  7、所有電氣系統(tǒng)必須有良好的接地或接零保護。每20m作一組接地不得與建筑物相連,接地電阻不得大于4ω(歐)。

  8、塔式起重機各部位在運轉(zhuǎn)中1m以內(nèi)不得有障礙物。

  9、塔式起重機操作前應進行空載運轉(zhuǎn)或試車,確認無誤方可投入使用。

  二、安全操作

  1、司機必須按所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè)。

  2、機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準確時,必須立即停機修復,嚴禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。

  3、司機必須在配有指揮信號安全帽和服裝的人員指揮下嚴格按照對講機指揮口令、手勢進行操作。操作前應發(fā)出音響信號,對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應緊急措施。

  4、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行操作。

  5、操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關(guān)事情。不得擅離操作崗位。

  6、當?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時應用低速起升。

  7、嚴禁重物自由下落,當起重物下降接近就位點時,必須采取慢速就位。重物就位時,可用制動器使之緩慢下降。

  8、使用非直撞式高度限位器時,高度限位器調(diào)整為:吊鉤滑輪組與對應的最低零件的距離不得小于1m,直撞式不得小于1.5m。

  9、嚴禁用吊鉤直接懸掛重物。

  10、操縱控制器時,必須從零點開始,推到第一擋,然后逐級加擋,每擋停1~2s,直至最高擋。當需要傳動裝置在運動中改變方向時,應先將控制器拉到零位,待傳動停止后再逆向操作,嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。對慢就位擋有操作時間限制的塔式起重機,必須按規(guī)定時間使用,不得無限制使用慢就位擋。

  11、操作中平移起重物時,重物應高于其所跨越障礙物高度至少1m。

  12、起吊重物時,不得提升懸掛不穩(wěn)的重物,嚴禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構(gòu)件時必須用鋼絲繩捆綁牢固,應先將重物吊離地面約50cm停住,確定制動、物料綁扎和吊索具,確認無誤后方可指揮起升。

  13、起重機在夜間工作時,必須有足夠的照明。

  14、起重機在停機、休息或中途停電時,應將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。

  15、操作室內(nèi),無關(guān)人員不得進入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。

  16、起重機嚴禁乘運或提升人員。起落重物時,重物下方嚴禁站人。

  17、起重機的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離。

  18、三臺搭式起重機同時作業(yè)時,應保持兩機之間任何部位的安全距離,最小不得低于5m。

  19、遇有下列情況時,應暫停吊裝作業(yè):

  (1)遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級(含六級)以上的強風影響安全施工時。

  (2)起重機發(fā)生漏電現(xiàn)象。

  (3)鋼絲繩嚴重磨損,達到報廢標準(鋼絲繩報廢標準見附錄a)。

  (4)安全保護裝置失效或顯示不準確。

  20、司機必須經(jīng)由扶梯上下,上下扶梯時嚴禁手攜工具物品。

  21、嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品。

  22、冬季在塔機操作室取暖時,應采取防觸電和火災的措施。

  23、三機作業(yè)時,應避免在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況,需要重疊作業(yè)時,必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離。

  三、停機后檢查

  1、塔式起重機停止操作后,必須使臂順風向停機。

  2、凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有常閉或制動裝置的塔式起重機,在停止操作后,司機必須搬開手柄,松開制動,以便起重機能在大風吹動下順風向轉(zhuǎn)動。

  3、應將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5m位置,吊鉤上嚴禁吊掛重物。在未采取可靠措施時,不得采用任何方法,限制起重臂隨風轉(zhuǎn)動。

  4、必須將各控制器拉到零位,拉下配電箱總閘,收拾好工具,關(guān)好操作室及配電室(柜)的門窗,拉斷其他閘箱的電源,打開高空指示燈。

  5、在無安全防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養(yǎng)等工作時,必須系好安全帶。

  6、作業(yè)完畢后,吊鉤小車及平衡重應移到非工作狀態(tài)位置上。

  吊裝作業(yè)的安全技術(shù)要求

  1、吊裝作業(yè)前,應根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,制定有針對性的起重吊裝方案。

  2、作業(yè)前,施工員向參與作業(yè)的人員進行安全技術(shù)交底。

  3、司機、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓,經(jīng)有關(guān)部門考核合格后,方能上崗作業(yè)。高空作業(yè)時必須按高處作業(yè)的要求掛好安全帶,并做好必要的防護工作。

  4、對吊裝區(qū)域不安全因素和不安全的環(huán)境,要進行檢查、清除或采取保護措施。如對輸電線路的妨礙,如何確保與高壓線路的安全距離;作業(yè)周圍是否涉及到主要通道、警戒線的范圍、場地的.平整度;作業(yè)中如遇大風怎么采取措施等不利條件都要準備好對策措施。

  5、做好吊裝作業(yè)前的準備工作是十分重要的,如檢查起吊用具和防護設(shè)施;對輔助用具的準備、檢查;確定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物的落點等情況的準備工作。

  6、吊裝中要熟悉和掌握捆綁技術(shù),及捆綁的要點。應根據(jù)形狀找中心、吊點的數(shù)目和綁扎點、捆綁中要考慮吊索間的夾角;起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定。各地區(qū)對“十不吊”的理解和提法不一樣、但絕大部分是保證起重吊裝作業(yè)的安全要求,參與吊裝作業(yè)的指揮、司機要嚴格遵守。

  7、嚴禁任何人在已起吊的構(gòu)件下停留或穿行,已吊起的構(gòu)件不準長時間在空中停留。

  8、起重作業(yè)人員在吊裝過程中要選擇安全位置,防止吊物的沖擊、晃動、墜落傷人發(fā)生事故。

  9、起重指揮人員必須堅守崗位,準確、及時傳遞信號,司機要對指揮發(fā)的信號、吊物的捆綁情況、運行通道、起降的空間,確認無誤后才能進行操作。多人捆綁時,只能由一人負責指揮。

  10、起吊作業(yè)前,應對機械進行檢查,安全裝置要完好,靈敏。起吊滿載或接近滿載時,應先將吊物吊起離地20~50cm處停機檢查,檢查起重設(shè)備的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、吊物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可再行起吊。吊運中起降要平穩(wěn),不能忽快忽慢和突然制動。

  塔吊安全管理制度 5

  1.大型機械設(shè)備的拆裝作業(yè),必須由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔,一般人員不得參與。

  2.安拆作業(yè)前,承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況,協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。

  3.大型機械的拆除安裝,對參加拆裝人員要進行安全技術(shù)交底嚴格遵守拆裝程序,拆裝時要有安全監(jiān)管員和技術(shù)負責人在場指揮。

  4.大型機械的'安裝拆作業(yè),應遵守電氣、機械、高空作業(yè)安全規(guī)程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。

  5.安裝完畢的設(shè)備,應符合《起重機械安全規(guī)程》和《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》之要求,并通過公司或勞動部門驗收后方準予使用。

  塔吊安全管理制度 6

  1、每臺塔吊由塔基租賃單位按現(xiàn)場施工需要配備相應的司機,由主體施工隊負責為各自施工區(qū)域內(nèi)塔吊配備信號工,并負責配備指揮用品〔對講機、信號旗等〕。上述人員應保持相對固定。塔吊司機、信號工必須持證上崗,上崗前將操作人員身份證及特種作業(yè)操作證上報工程安質(zhì)部進行備案,并進行安全教育培訓,考核合格前方可上崗作業(yè)。無證人員不得從事塔吊駕駛、信號指揮工作。

  2、塔吊司機、信號工必須認真執(zhí)行工程的各項規(guī)章制度,嚴格按照安全操作規(guī)程、安全技術(shù)交底、群塔作業(yè)方案作業(yè),遵守勞動紀律,杜絕違章操作,拒絕違章指揮。

  3、塔吊司機、信號工禁止酒后作業(yè),并應合理排班,防止疲勞作業(yè)。

  4、塔吊作業(yè)過程中應嚴格遵守“十不吊〞準那么:

 、俦坏跷矬w超出本機機械性能允許范圍不吊作業(yè)前,信號工應根據(jù)吊運材料選用相應粗細和長短的吊索繩,吊物重量不得超過鋼絲繩、卸扣等吊索具的最大安全荷載、塔吊最大起重量或不同幅度相應起重量,但不得用過粗的鋼絲繩吊運過輕的物件,防止輕物脫繩。

 、诘跷镏亓坎幻骰虺摵刹坏

  禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在鋼筋或混凝土中的機具、物料等;現(xiàn)場已澆筑的混凝土而未經(jīng)完全拆卸的模板須撬松動方可吊運。

  ③光線陰暗看不清不吊1/61/6

  1塔吊安全管理制度

  塔吊作業(yè)應保證足夠的照明,如作業(yè)區(qū)域光線陰暗那么不得進行吊運作業(yè)。

 、苤笓]信號不清不吊

  塔司、信號工應加強溝通,語言應明確、精練、清晰;發(fā)音盡量標準,語調(diào)盡量平和;信號指揮一律使用對講機,一經(jīng)統(tǒng)一調(diào)頻后應鎖定頻率,不得隨意調(diào)換;為防止塔吊之間或其它信號相互干擾,信號工在發(fā)出信號時應先指明塔吊編號〔如指揮1#塔起鉤應發(fā)出“1#塔,起鉤〞命令〕。

  ⑤零散物件無容器、散物捆綁不牢或物料裝放過滿不吊

  長、短鋼筋或鋼管不能混吊;吊運長鋼筋時,吊點之間的鋼筋不能呈現(xiàn)下弧狀;長、大物資注意綁扎牢固;吊運料斗〔包括空料斗〕應采用四繩吊運;以下的鋼管、鋼筋、拉鉤、箍筋、扣件等零散物件須用料斗盛放,物料裝碼高度不得超出料斗邊沿;空壓機、電焊機、氣瓶等須用吊籠吊裝;氧氣瓶、乙炔瓶必須分開吊;吊運廢舊木枋、泡沫、塑料等垃圾,應加蓋密目網(wǎng)以防垃圾飛出料斗。

 、薜跷锷险救恕⒌跷锵掠腥瞬坏鯂澜盟醯跞;起、落鉤過程中,信號工應將處于吊物周邊、下方等危險區(qū)域的人員清離危險區(qū)域前方可作業(yè);

 、叩跛骶卟环弦(guī)定、重物邊緣鋒利無保護措施不吊

  作業(yè)前〔尤其長時間報停重新啟用后〕,信號工應對所有吊鉤以下鋼絲繩、索具、盛用鋼板制作;

  ⑧斜掛斜拉、埋在地下的物體不吊

  超出塔吊起重幅度或上方被遮擋的重物,嚴禁利用塔吊斜掛斜拉;嚴禁起吊埋設(shè)或凝結(jié)在地下的重物,須將重物全部撬松前方可起吊。

  ⑨六級以上強風不吊

  遇六級以上大風、大雪、大霧時須停止作業(yè);超過四級以上〔含四級〕不得吊運大模板。

 、鈾C械安全裝置失靈或帶病作業(yè)不吊

  塔吊租賃單位須按照規(guī)定每月對設(shè)備〔根底、塔身鋼結(jié)構(gòu)、連接銷、錨固裝置、工作機構(gòu)、各限位器和制動器等〕進行檢查,并出具有效檢測報告。及時保養(yǎng),提高設(shè)備完好率,防止突發(fā)性故障及隱患存在;設(shè)備出現(xiàn)故障,必須及時報修,并通知工程安質(zhì)部,嚴禁設(shè)備帶病作業(yè);安裝、修理完畢塔司應及時清理平衡臂上的'雜物,需用的物品須放好并采取可靠的固定措施;嚴禁利用限制器、限位裝置代替操縱機構(gòu),或關(guān)閉力矩限制器違章起吊。

  5、現(xiàn)場塔吊密集,大臂運轉(zhuǎn)過程中均應采用低速運轉(zhuǎn),在塔吊相近

  區(qū)域作業(yè)時不得搶進搶出,應相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮。

  6、作業(yè)前,塔司、信號工應熟悉掌握作業(yè)環(huán)境與以往是否有變化,并注意作業(yè)范圍內(nèi)的高壓線和警示標志,吊物靠近高壓線位置,注意

  與其保持3m以上的安全距離,防止吊物晃動碰撞高壓線或相鄰塔機

  等其它物件。

  7、起鉤前,信號工須認真對吊物進行檢查,確認吊物捆綁牢固可靠、吊點合理可靠、吊物或鋼絲繩無粘帶鋼管架等其它非吊運物品前方可起吊。

  8、塔吊操作員應根據(jù)信號工的指揮信號進行操作,開始操作前應鳴號〔鈴〕示意,以引起有關(guān)人員的注意;吊運過程中,信號工應從起吊到就位,全過程控制,不能發(fā)出信號后就掉以輕心或擅自離開。

  9、吊物就位時,不得將吊物放置在安全通道、基坑邊沿3m內(nèi)區(qū)域、未澆筑到達強度的梁以及其它未經(jīng)特殊加固操作平臺、操作架、外架等部位,吊物下方應用木方墊好放穩(wěn)。落物應碼放整齊,高度不應超過米,防止倒塌。

  10、信號工應到吊物掛鉤、摘鉤處相近高度5m范圍內(nèi)進行指揮,不得站在高處、遠處進行“遙控〞指揮;掛鉤工在掛鉤、摘鉤后,信號工須認真檢查確認安全無誤前方可指揮起吊。

  ①穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置,使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力。穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索;

  ②掛繩:應按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護吊物平衡;對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩;

 、墼嚨酰旱趵K套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高;在將物體吊離地面20~50公分時,要注意停車檢查:

  (1)起重機的穩(wěn)定性

  (2)制動器的可靠性

  (3)綁扎的牢固性;

  試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其它物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全前方可起吊;

 、苷K:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)前方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應選用其它機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索;

 、莩槔K:重物就位時應用木枋等墊好,人工將鋼絲繩抽出后緩慢起繩,不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

  13、當?shù)跷镯毥?jīng)過馬路、辦公區(qū)、倉庫等區(qū)域或進施工區(qū)域上空時,應將吊鉤收至現(xiàn)場內(nèi)方可回轉(zhuǎn),嚴禁吊物從上述區(qū)域上空運行。

  14、塔吊的頂端、大臂前端部、平衡臂尾部由塔吊租賃單位負責安設(shè)紅旗和安全警示燈,安全警示燈夜間應開啟。

  15、大雨、大風天氣和較長時間報停后,塔吊租賃單位組織相關(guān)人員對塔吊進行一次全面檢查,對設(shè)備存在的安全隱患以及機械、電氣故障〔尤其是經(jīng)常性出現(xiàn)的故障〕予以排除,并做好設(shè)備保養(yǎng)工作,確保塔吊重新啟用后安全、高效地運行。

  16、駕駛室內(nèi)和平衡臂配電箱處各應配備2具合格有效的干粉滅火器。塔吊上嚴禁使用明火,煙頭、煙灰應用容器盛裝,不得亂扔。操作人員離開塔吊時應關(guān)閉取暖設(shè)備,切斷塔吊電源,保管好對講機等物品。

  17、塔吊司機應積極主動、熱情配合工程施工,不得無故刁難、消極怠工,嚴禁吃拿卡要,全天24小時效勞到位,換班用餐,嚴禁脫崗。塔吊班組及時填寫交接班和運轉(zhuǎn)記錄,月底交工程安質(zhì)部存檔。信號工應堅守崗位,需離開工作崗位時,不得將對講機交由無證人員指揮。

  18、完工后或較長時間內(nèi)無作業(yè)內(nèi)容時,塔司應將小車收至起重臂根部最高處,讓出空間以利于其它塔吊安全作業(yè),并將大臂調(diào)整到順風狀態(tài)。

  19、塔吊操作員、信號工須嚴格遵守國家法律法規(guī),嚴禁利用塔吊偷盜現(xiàn)場材料,并應積極舉報、制止他人偷盜行為。

  20、對因違章或操作不當引發(fā)事故的,根據(jù)事故情節(jié)輕重,工程安質(zhì)部嚴格按工程相關(guān)制度對責任人進行處分。并承當相應法律后果及刑事責任。

  塔吊安全管理制度 7

  一、概況簡介

  1、工程概況:xxxx大院西北片危舊房改造工程,地處長江中路以南,南含山路以東,占地面積4820平方米,地下二層,地上沿南含山路為三層商業(yè)裙房,主樓a幢30層,b幢26層;總建筑面積59950平方米。

  2、塔吊設(shè)置:a幢為qtz60型,臂長40米;b幢為qtz80型,臂長50米,二臺塔式起重機均設(shè)置在建筑物西側(cè)。

  3、有關(guān)數(shù)據(jù):臨時圍墻距塔吊7.0米,圍墻距10kv高壓線邊線(最里側(cè)一根)為2.5米,即滿足強制性條文的兩個條件:一是jgj46-88規(guī)范的3.1.2條,外電線架空邊線與塔吊之間的距離為9.5米;二是jgj46-88規(guī)范3.1.4條旋轉(zhuǎn)臂塔式起重機的任何部位和被吊物邊緣與10kv以下架空線路邊線最小水平距離不小于2米,而我們圍墻距高壓線邊緣為2.5米,被吊物不得堆放至圍墻外面,吊鉤也不得跨越圍墻警戒線。10kv高壓線距地垂直高度為15米,下方另有一路380v電纜通過,整個線路為絕緣橡皮包裹,其中有兩處應極為關(guān)注:一是在西大門電桿處高壓線與鋼包電纜線搭接處;二是變壓器部位的電纜搭接處,兩者均為裸露體。

  4、按照建設(shè)部81號令的強制性標準要求,工程外側(cè)邊緣與外電邊線之間最小安全距離10kv為6米。

  5、施工現(xiàn)場受環(huán)境、場地制約,模板、鋼筋均在工地外配制成型后二次搬運進場吊卸;鋼管、扣件等周轉(zhuǎn)材料現(xiàn)場無法儲備,需臨時調(diào)配吊卸;商品砼、設(shè)備進退,加上工期緊、夜間加班時間多等塔吊的運行頻率較高。

  6、外電變壓器部位圍墻里側(cè)的平面布置為倉庫、養(yǎng)護室,該處不存在堆放或吊卸材料的情況。

  根據(jù)以上情況,結(jié)合五月十四日方案論證會的結(jié)論,特編制該高壓線路與塔吊垂直運輸之間不作架體防護情況下的安全管理制度和措施。

  二、安全管理措施

  1、塔吊配備限位裝置,確保垂直運輸過程的塔吊大臂水平角限制在靠南含山路警戒線范圍(圍墻紅燈)就能自動停止。

  2、塔吊靜止時不得設(shè)置該裝置,吊鉤收攏,讓其在風力作用下能自然旋轉(zhuǎn)。

  3、按照jgj46-88規(guī)范3.2.1條規(guī)定“對達不到3.1.2至3.1.4條規(guī)定的最小距離時,應采用屏障、遮攔、圍欄等防護措施,并懸掛醒目的警告標志牌!奔啊都芸张潆娋路設(shè)計技術(shù)規(guī)程》sdj206-87要求第10.0.4條:

  “高壓配電線路不應跨越屋頂為燃燒材料做成的建筑物。讀儀耐火屋頂?shù)慕ㄖ,應盡量不跨越,如需跨越應與有關(guān)單位協(xié)商或取得當?shù)卣淄。導線與建筑物的垂直距離在計算弧垂情況下,不應小于3m。低壓配電線路跨越建筑物,導線與建筑物的垂直距離在最大計算弧垂情況下,不應小于2.5m。線路邊線與永久建筑物之間的距離在最大風偏情況下,不應小于下列數(shù)值:高壓--1.5m、低壓--1m在無風情況下,導線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)城市建筑物之間的水平距離,不應小于上列數(shù)值的一半。注:1、導線與城市多層建筑物或規(guī)劃建筑線間的距離,指水平距離;2、導線與不在規(guī)劃范圍內(nèi)的城市建筑物間的距離,指凈空距離!

  我們現(xiàn)場雖達到這個安全距離,但還是決定以圍墻為界隔開外電線與塔吊之間劃分安全警戒界限,并在圍墻頂設(shè)置警戒標志:一是裝一路紅燈示警,二是在圍墻頂適當高度懸警示標志。

  4、組織塔吊司機、指揮人員、安全員、工長及施工員,進行一次認真的交底和學習,提高每個崗位人員的.安全防范意識,既要杜絕違章指揮,盲目吊卸,又要避免高壓線的恐懼而影響正常的垂直運輸。

  5、塔吊運行作業(yè)定機定人,定指揮人員和通訊設(shè)備。

  6、定期檢查塔吊限位裝置,確保動作靈敏,并由塔吊司機檢查,安全員核查登記,報監(jiān)理備案。

  7、定期檢查鋼絲繩及吊繩的磨損程度及塔吊其他部件的安全程度。

  8、六級以上大風、暴雨的天氣禁止吊卸作業(yè),吊鉤收籠,松開限位,讓其自然旋轉(zhuǎn)。

  9、塔吊司機避免疲勞作業(yè),嚴禁酒后開機,一般作業(yè)時間不超過6小時,尤其是夜間開機,如果通宵或較長時間加班時,必須調(diào)班作業(yè),避免人為因素的安全隱患。

  10、隨主體進度上升后,吊運各種材料也越來越高,對散裝物的吊運上下,指派專人檢查捆綁牢固程度,以避免因捆綁不牢在半空中滑落材料而觸及或截斷電纜等事故的發(fā)生。

  三、崗位責任人員的安排及職責范圍

  1、塔吊司機厲天筍、駱紅鋒、葛丁慶、沈建勛及安全員施向紅負責檢查大臂限位裝置的靈敏程度,失靈時隨時檢修或更換,下班靜止狀態(tài)松開限位器。

  2、安全員施向紅,電工金向良負責圍墻頂示警紅燈的安裝及使用過程的效果檢查、維修。

  3、安全員金偉剛、施向紅,架子工劉環(huán)敏負責搞好圍墻適當高度警句標語的制作張掛。

  4、塔吊地面指揮人員吳龍賓、張偉明負責鋼絲吊繩及卸扣的磨損及散裝物的捆卸牢固程度,不符合要求的制止起吊、調(diào)換,糾正捆卸方式等確保安全運行。

  5、由項目技術(shù)負責人王龍奇負責教育、交底、組織檢查,督促整改,報監(jiān)理備案等。

  6、項目部夜間值班人員,西大門吊卸材料物資時,必須善始善終在現(xiàn)場指揮吊卸完全材料為止(值班人員見輪流表)。

  7、項目經(jīng)理劉亞中、現(xiàn)場負責人徐德龍對該路高壓線不作架體隔離防護情況下,二臺塔吊頻繁垂直運輸?shù)陌踩芾砣尕撠,督促崗位人員做好各項工作,把“安全生產(chǎn),預防為主”的方針落到實處。

  以上管理措施,待呈報公司、監(jiān)理、業(yè)主、安監(jiān)站等有關(guān)單位和部門閱示后,具體完善充實并貫徹執(zhí)行。

  塔吊安全管理制度 8

  1、牢固樹立“安全第一”的思想。積極參加安全競賽和安全活動,接受安全教育。做到“不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害”,確保無傷亡事故發(fā)生。

  2、認真學習和掌握本工種的安全操作規(guī)程及有關(guān)知識,努力提高安全技術(shù)和自我保護意識,自覺遵守安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,聽從項目管理人員及安全人員的`指揮,做到不違章冒險作業(yè)。

  3、操作各控制器時應從停止點(零點)轉(zhuǎn)動到第一擋,依次逐級增加速度,嚴禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時,應將控制器指針轉(zhuǎn)到零位,等電動機停止后,再轉(zhuǎn)向另一方向,嚴禁急開急停。

  4、吊鉤上升接近臂桿頂部,小車行至端點時,應降速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米。

  5、吊起重物后,嚴禁自由下降,下降過程應避免制動。重物就位時,應緩慢下降。

  6、吊起重物平移時,應高出其跨越的障礙物0.5米以上。

  7、將每個控制器撥回零位,依次斷開各路開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,下機后斷開電源開關(guān),打開高空指示燈。

  8、進入施工現(xiàn)場必須戴好(系好)安全帽,并正確使用防護用品和安全設(shè)施、機具、愛護安全標志。服從分配,堅守崗位。

  9、嚴禁酒后上崗,不準赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場,高空作業(yè)不準穿硬底和帶釘易滑的鞋靴。

  10、空作業(yè)時,嚴禁向上或向下拋擲材料和工具等物件。

  11、防火災,不準擅自亂接亂搭電線以及在電線上晾曬衣物,嚴禁使用電爐、煤油爐,不準在禁止煙火的地方使用煙火。

  12、做好文明施工,自覺愛護室內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生和個人衛(wèi)生、嚴禁隨地大、小便。禁止賭博、酗酒、偷盜、打架斗毆和一切影響生產(chǎn)、生活秩序的行為。

  13、有權(quán)制止違章作業(yè),抵制和越級上告違章指揮行為。

  14、發(fā)楊團結(jié)友愛精神,在遵守安全規(guī)章制度等方面做到互相幫助,互相監(jiān)督,對新工人進行傳、幫、帶,積極傳授安全生產(chǎn)知識。

  15、2m以上(含2m)懸空作業(yè),必須系好安全帶。

  塔吊安全管理制度 9

  為防止塔吊重大事故發(fā)生,有資料管理、拆裝管理、塔機基礎(chǔ)、塔吊間的安全距離、安全裝置、穩(wěn)定性、電氣安全、附墻裝置、安全操作、安全檢查10大注意事項,確保塔吊的安全使用與管理。

  1.資料管理

  施工企業(yè)或塔機機主應將塔機的生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機操作證、塔機基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要零部件質(zhì)保書(鋼絲繩、高強連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)報給塔機檢測中心,經(jīng)塔機檢測中心檢測合格后,獲得安全使用證,以及安裝好以后同項目經(jīng)理部的交接記錄,同時在日常使用中要加強對塔機的動態(tài)跟蹤管理,作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄(包括小修、中修、大修)并有相關(guān)責任人簽字,在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書,并將上述材料及時整理歸檔,建立一機一檔臺帳。

  2.拆裝管理

  塔機的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機拆裝必須要具有資質(zhì)的拆裝單位進行作業(yè),而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓,有一定的拆裝經(jīng)驗并持證上崗,同時要各工種人員齊全,崗位明確,各司其職,聽從統(tǒng)一指揮,在調(diào)試的過程中,專業(yè)電工的技術(shù)水平和責任心很重要,電工要持電工證和起重工證。拆裝要編制專項的拆裝方案,方案要有安裝單位技術(shù)負責人審核簽字,并向拆裝單位參與拆裝的人員進行安全技術(shù)交底,并設(shè)立警戒區(qū)和警戒線,安排專人指揮,無關(guān)人員禁止入場,嚴格按照拆裝程序和說明書的要求進行作業(yè),當遇風力超過4級要停止拆裝,風力超過6級塔機要停止起重作業(yè)。特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要有足夠的照明,特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要與汽車吊司機就有關(guān)拆裝的程序和注意事項進行充分的協(xié)商并達成共識。

  3.塔機基礎(chǔ)

  塔機基礎(chǔ)是塔機的根本,實踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎(chǔ)存在問題而引起的,它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期,在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝,有的事故是由于地耐力不夠,有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導致甚至滑坡產(chǎn)生位移,或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等,諸如此類,都會造成嚴重的安全事故。必須引起我們的高度重視,來不得半點含糊,塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力,塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時候,一定要確保地耐力符合設(shè)計要求,鋼筋混凝土的強度至少達到設(shè)計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施:有的要在基礎(chǔ)下打樁,并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基礎(chǔ)底面要平整夯實,基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀;A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎(chǔ)圖的要求施工,地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度,每個地腳螺栓要雙螺帽預緊。在安裝前要對基礎(chǔ)表面進行處理,保證基礎(chǔ)的水平度不能超過1/1000。同時塔吊基礎(chǔ)不得積水,積水會造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨意挖坑或開溝。

  4.塔吊間的安全距離。

  塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖,尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū),住宅樓多,塔吊如林,更要考慮相鄰塔吊的安全距離,在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離,相鄰塔機的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉,盡量保證塔機在風力過大時能自由旋轉(zhuǎn)。(群塔作業(yè)原則:低塔讓高塔;動塔讓靜塔;后塔讓先塔;輕車讓重車。)塔機后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機與輸電線的安全距離不夠要求的要搭設(shè)防護架,防護架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè),不得使用金屬材料,可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m,還要有一定的穩(wěn)定性的強度,防止大風吹倒。為了確保以上幾個安全距離達到規(guī)范要求,尤其在成片小區(qū)施工時,在平時的安全檢查中,在工程開工的時候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場施工機械的總平面合理布置好以后報給我們,對于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的,就通知建設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

  塔機的任何部位與輸電線的安全距離應符合如下規(guī)定:

  安全距離m

  電壓kv

  <1

  1~15

  20~40

  60~110

  220

  沿垂直方向

  1.5

  3.0

  4.0

  5.0

  6.0

  沿水平方向

  1.0

  1.5

  2.0

  4.0

  6.0

  5.安全裝置。

  為了保證塔機的'正常與安全使用,要求塔機在安裝時必須具備規(guī)定的安全裝置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應及時維修更換,不得私自解除或任意調(diào)節(jié)。

  6.穩(wěn)定性。

  塔式起重機高度與底部支承尺寸比值較大,且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大,為了增加它的穩(wěn)定性,我們就要分析塔機傾翻的主要原因有以下幾條:

  一、超載。不同型號的起重機通常采用起重力矩為主控制,當工作幅度加大或重物超過相應的額定荷載時,重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩,就有可能造成塔機倒塌。

  二、斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩,在起吊點處會產(chǎn)生水平分力和垂直分力,在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的傾覆力矩,從而減少了穩(wěn)定系數(shù),造成塔吊倒塌。

  三、塔吊基礎(chǔ)不平,地耐力不夠,垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大,使塔吊穩(wěn)定性減少。因此,我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴格檢查檢測把關(guān),預防重大的設(shè)備人身安全事故。

  7.電氣安全

  按照《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-99)要求,塔吊的專用開關(guān)箱也要滿足“一機一閘一漏一箱”的要求,漏電保護器的脫扣額定動作電流應不大于30ma,額定動作時間不超過0.1s。司機室里的配電盤不得裸露在外。電氣柜應完好,關(guān)閉嚴密、門鎖齊全,柜內(nèi)電氣元件應完好,線路清晰,操作控制機構(gòu)靈敏可靠,各限位開關(guān)性能良好,定期安排專業(yè)電工進行檢查維修。

  8.附墻裝置

  當塔機超過它的獨立高度的時候要架設(shè)附墻裝置,以增加塔機的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機說明書的要求架設(shè),附墻間距和附墻點以上的自由高度不能任意超長,超長的附墻支撐應另外設(shè)計并有計算書,進行強度和穩(wěn)定性的驗算。附著框架保持水平、固定牢靠與附著桿在同一水平面上,與建筑物之間連接牢固,附著后附著點以下塔身的垂直度不大于2/1000,附著點以上垂直度不大于3/1000。與建筑物的連接點應選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用預埋件或過墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺栓代替預埋件,還有用纜風繩代替附著支撐,這些都是十分危險的。

  9.安全操作

  塔式起重機管理的關(guān)鍵還是對司機的管理。操作人員必須身體健康,了解機械構(gòu)造和工作原理,熟悉機械原理、保養(yǎng)規(guī)則,持證上崗。司機必須按規(guī)定對起重機作好保養(yǎng)工作,有高度的責任心,認真作好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、反腐等工作,不得酒后作業(yè),不得帶病或疲勞作業(yè),嚴格按照塔吊機械操作規(guī)程和塔吊“十不準、十不吊”進行操作,不得違章作業(yè)、野蠻操作,有權(quán)拒絕違章指揮,夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機平時的安全使用關(guān)鍵在操作工的技術(shù)水平和責任心,檢查維修關(guān)鍵在機械和電氣維修工。我們要牢固樹立以人為本的思想。

  起重機械“十不吊”

  1.被吊物重量超過機械性能允許范圍;

  2.信號不明;

  3.吊物下方有人;

  4.吊物上站人;

  5.埋在地下物;

  6.斜拉、斜牽、斜吊;

  7.散物捆扎不牢;

  8.零、散、小物件無容器;

  9.吊物重量不明,吊索具不符合規(guī)定;

  10.六級以上大風。

  10.安全檢查

  塔式起重機在安裝前后和日常使用中都要對它進行檢查。金屬結(jié)構(gòu)焊逢不得開裂,金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形,連接螺栓、銷軸質(zhì)量符合要求,在止退、防松的措施,連接螺栓要定期安排人員預緊,鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好,斷絲數(shù)不得超標,絕不允許斷股,不得塑性變形,繩卡接頭符合標準,減速箱和油缸不得漏油,液壓系統(tǒng)壓力正常,剎車制動和限位保險靈敏可靠,傳動機構(gòu)潤滑良好,安全裝置齊全可靠,電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機司機、維修電工。

  塔吊安全管理制度 10

  一、運行原則

  1.低塔讓高塔。低塔在轉(zhuǎn)臂前應觀察高塔的運行情況后再運行。

  2.后塔讓先塔。在各塔機塔臂交叉區(qū)域運行時,后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。

  3.動塔讓靜塔。在各塔機塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時,在一塔機塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動,而另一塔機塔臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時,動塔機應避讓靜塔機。

  4.輕車讓重車。在各塔機同時運行時,無荷載塔機應避讓有荷載塔機。

  5.客塔讓主塔。以實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域,若塔機塔臂進入非本機工作區(qū)域時,客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。

  6.塔機在運行中,各條件同時存在時,必須按以上排序原則執(zhí)行。

  二、.各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行十不準吊的規(guī)定

  1.指揮信號不明不準吊。

  2.斜牽斜拉不準吊。

  3.吊物重量不明不準吊或超負荷不準吊。

  4.散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊。

  5.吊物上有人不準吊。

  6.埋在地下的物體不準吊。

  7.機械安全裝置失靈或帶病時不準吊。

  8.現(xiàn)場光線暗、看不清吊物、起落點不明時不準吊。

  9.棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊。

  10.六級(含六級.以上強風天氣不準吊。

  三、運行控制

  1.塔機與信號指揮人員必須配備對講機。對講機統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權(quán)調(diào)整該頻率。要做到專機專用,不得轉(zhuǎn)借。

  2.信號指揮人員應與塔機組相對固定,無特殊原因不得隨意更換指揮人員,指揮人員未經(jīng)主管負責人同意,不得私自換崗。換班時應采用當面交接制。

  3.現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應規(guī)范,防止發(fā)生指揮錯誤。

  4.指揮過程中,嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度,即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時,先呼叫被指揮的塔機編號,待塔機司機應答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。

  5.信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中,信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。

  6.起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時,必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定,嚴禁使用不合格的鋼絲繩。

  四、安全措施

  1.塔吊在塔基施工完成后立即設(shè)立沉降觀測點,觀測點設(shè)在塔身四角(每角一點共四點.。觀測次數(shù)每星期至少三次,并在塔吊使用的全過程進行沉降觀測。隨時了解塔基沉降情況,以便對險情進行預測措施。

  2.塔吊的安裝、頂升、拆卸必須按原廠規(guī)定已確認的相關(guān)方案進行,并制定安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊隊長負責統(tǒng)一指導,并要求技術(shù)安全員在場監(jiān)護。

  3.塔吊安裝后,在空載情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000。

  4.塔吊設(shè)專用臨時配電箱,電纜卷筒必須運轉(zhuǎn)靈活,安全可靠,不得拖纜。供電電纜應無破損。

  5.塔吊使用前,應做好群塔作業(yè)安全技術(shù)交底。

  6.塔吊提升重物后,嚴禁自由下降。

  7.當各塔使用時,應做好群塔作業(yè)安全技術(shù)交底。

  8.塔吊的大臂和吊鉤,在非工作狀態(tài)時鎖扣打開,大臂轉(zhuǎn)到順風方向,吊鉤提升到離桿頂端2~3m處。

  9.必須加強對塔吊機械的保養(yǎng)工作,司機必須嚴格按操作規(guī)程辦事,不得違章,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決,使塔吊處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。

  10.氣候惡劣時(六級以上強風、大雨、大雪、大霧.,應停止吊裝作業(yè)。

  11.為了確保工程進度和塔機安全,各塔機需確保駕駛室內(nèi)在工作時間有司機值班。交班、替班人員未當面交接,不得離開駕駛室,交接班時,要認真做好交接班記錄。

  12.統(tǒng)一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處安裝安全反光警示器(燈.。

  13.施工現(xiàn)場應設(shè)能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔,亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。

  14.起重工要嚴格十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對被吊物進行綁扎,綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下,要確保安全可靠,杜絕發(fā)生天女散花現(xiàn)象。

  15.塔式起重機的司機和信號指揮人員必須經(jīng)過系統(tǒng)培訓,考試合格,取得有關(guān)部門合法的操作證后,方可上崗獨立操作,并定期進行復檢。

  16.塔式起重機的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產(chǎn)品。吊運模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán)。設(shè)備嚴禁超載和帶病運行。設(shè)備運行中嚴禁維護保養(yǎng)。

  17.旋轉(zhuǎn)臂或被吊物邊緣與10kv以下的架空線最小水平距離不得小于2m。

  18.塔機作業(yè)前應進行空載或試吊,確認無故障后方可進行作業(yè)。作業(yè)時要有足夠的安全高度,作業(yè)面與吊鉤之間不小于10m的安全距離。

  19.塔機停止操作后,應選擇回轉(zhuǎn)時無障礙物及大臂順風停機。吊鉤上嚴禁吊掛重物。絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風轉(zhuǎn)動。應將吊鉤及小跑車收回。鉤繩盤索在扁擔上,防止起重臂隨風轉(zhuǎn)動時與臨近塔吊或其他物體碰撞。

  20.信號工要正確佩帶安全帽、袖標。哨音響亮準確,旗語規(guī)范到位。嚴禁兼任掛鉤工作。

  21.安裝、運輸人員必須嚴格遵守施工現(xiàn)場各項管理規(guī)定,認真執(zhí)行安全用具(安全帽、安全帶、防滑鞋、信號指揮旗、哨、通訊工具.的正確使用規(guī)定。

  22.吊、索具達到報廢標準的,必須及時更換,并應注意:鋼絲繩應根據(jù)用途保證足夠的.安全系數(shù)。凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的,打死彎、斷股、油芯外露的不得使用。吊鉤除正確使用外,應有防止脫鉤的保險裝置。卡環(huán)在使用時,應使銷軸和環(huán)底受力。吊運大模板、大灰斗、砼斗和預制墻板等大構(gòu)件時,必須使用卡環(huán)。

  23.塔吊的地基安裝和使用須符合原廠使用規(guī)定,并辦理驗收手續(xù),經(jīng)檢驗合格后,方可使用。塔吊使用中,應定期進行監(jiān)測。

  24.按照北京市建設(shè)工程安全監(jiān)督總站《關(guān)于對2008工程建設(shè)使用的起重機械進行檢測的有關(guān)事項通知》(2005安監(jiān)總站第5號.的要求,塔吊等大型機械使用前必須由具有相應資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu)進行檢測驗收,合格后方可使用。

  塔吊安全管理制度 11

  1、一臺塔機必須按國家規(guī)定配備每班一個司機一個指揮一個司索,在多層面作業(yè)時必須配備兩個指揮和司索;

  2、塔機司機、指揮、司索必須持有國家勞動部安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局頒發(fā)的《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》上崗;

  3、司機在作業(yè)前必須檢查標準節(jié)是否有開裂現(xiàn)象,標準節(jié)螺絲是否松動,鋼絲繩的磨損情況,各滑輪的磨損情況,各聯(lián)接銷軸的連接情況,以及各潤滑點的油液潤滑情況,“四限位”“兩保險”裝置是否靈敏。發(fā)現(xiàn)以上問題及時向塔機租賃單位匯報,并記錄在交接班記錄上。除標準節(jié)開裂外,以上各種事項司機必須及時處理;

  4、司機應按照指揮人員的信號進行作業(yè),當信號不清或錯誤時,司機可以拒絕執(zhí)行;

  5、在塔機起升、下落重物時,指揮必須執(zhí)行“起重臂和重物下嚴禁有人停留、工作或通過”;

  6、司機、指揮、司索必須按照《塔機操作規(guī)程》和《十不吊》作業(yè);

  7、在塔機起吊過程中嚴禁將鋼絲繩與釣鉤吊斗連在一起時進行人工裝卸,司索必須將鋼絲繩取下后,吊鉤升到臂根部,轉(zhuǎn)開吊斗位置后方可進行人工裝卸;

  8、司索必須服從指揮的指揮,對于指揮的違章指揮司索可以不執(zhí)行。但司索在吊掛重物時必須知道重物的重量和該塔機起重臂各位置的吊重量以及繩索怎樣掛牢靠,在起吊后不松動、下滑。取鉤時必須等所吊物體停穩(wěn)、放平后方可進行;

  9、每臺塔機指揮不只是指揮本臺塔機的起吊等還必須觀察其周邊物體的情況,以便該塔機正常安全使用;

  10、塔機租賃單位每月必須進行兩次嚴格的設(shè)備巡檢,并填寫好巡檢記錄,交項目一份自己保留一份;

  11、司機、指揮、司索、塔機租賃方負責人必須參加項目部每月一次的'安全教育,并做好記錄;

  12、司機、指揮、司索人員必須有專人管理,設(shè)立機械操作班;

  13、塔吊司機、指揮、司索三者之間必須使用規(guī)定的語言進行上下聯(lián)系;

  14、司索必須每天檢查吊斗掛鉤焊接的牢固情況,捆綁吊裝必須由專業(yè)的司索員操作;

  15、司機上班要有詳細的塔吊運行記錄,下班有雙方簽字的交接班記錄;

  16、司機在物體起吊至下落過程中必須響鈴或按喇叭,以提醒下方施工人員避開重物,塔吊運行時,先響鈴鳴號,吊物禁止從人的頭上越過,起吊時,吊索應保持垂直,起降平穩(wěn),操作盡量避免急剎車或沖擊;

  17、塔吊司機、指揮、司索必須盡量做到協(xié)調(diào)一致,配合無誤;

  18、塔吊停用時,必須對塔吊的停放位置和小車、吊鉤、等一一加以檢查,并拉斷電源,確認無誤后方能離崗;

  19、當遇有惡劣的雨雪、大霧天氣及風力超過六級都必須停止使用塔吊;

  20、兩臺塔吊同時使用時,必須高低錯開使用,高塔吊運行時,低塔吊大臂必須轉(zhuǎn)動到高塔吊旋轉(zhuǎn)半徑范圍之外,低塔吊運行時,高塔吊吊鉤收至大臂根部,避免發(fā)生兩機大臂相撞事故;

  塔吊吊物必須先垂直上吊物體再旋轉(zhuǎn),后走小車,這樣當兩臺塔吊的高差超過20m時,高塔吊的吊物超過低塔吊機身才開始旋轉(zhuǎn),其使用將基本不受限制。

  21、兩臺塔吊同時使用時,必須確保一機一臺班三人,且操作工不得疲勞作業(yè),堅決不允許一人同時指揮兩臺塔吊;

  22、塔吊作業(yè)無指揮人員,或只有一個指揮,或無證指揮時,司機必須拒絕操作。

  23、以上條款接受人簽字后必須無條件執(zhí)行,如發(fā)現(xiàn)違反其中任何一條款,一次罰款100元。

  24、關(guān)于塔吊使用過程中違章行為的檢查,塔機租賃單位派專人協(xié)助項目部安全員進行巡查,發(fā)現(xiàn)違章行為立即報告安全員,由安全員依據(jù)上述條款進行處罰。

  塔吊安全管理制度 12

  塔吊操作規(guī)程

  1、塔機操作人員,必須經(jīng)過嚴格訓練,了解塔機的構(gòu)造、性能,熟悉塔機的保養(yǎng)和使用,還應嚴格執(zhí)行本機的安全操作規(guī)程。

  2、檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動,尤其是起升卷筒與減速機輸出軸聯(lián)接滑塊處的螺栓切不可松動。

  3、起重機的工作環(huán)境溫度為+400C,-200C,風力應小于6級。

  4、塔機上的所有安全保護裝置,必須隨時保養(yǎng),不得任意搬動和拆卸,嚴禁超載過負荷使用。

  5、夜間作業(yè),施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)施。

  6、停機修理或維護保養(yǎng)時,必須切斷總電源,不許帶電作業(yè)。

  7、地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機作業(yè),與司機的聯(lián)絡(luò)必須規(guī)定嚴格的`信號或手勢、旗號等。

  8、在遇大雨、暴雨、濃霧或風力超過5級時一律停止起重作業(yè)。

  9、司機在接通地面電源,登上塔機進入司機室后應全面檢查各按鈕,操縱柄等是否處于非工作狀態(tài),確認無誤后方可啟動總按鈕。

  10、司機必須嚴格按照塔機技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè),不得超載和強行作業(yè)。

  11、塔機不得斜拉或斜吊重物,并禁止用于拔樁等類似作業(yè)。

  12、各機構(gòu)的操作必須順序按檔位從低速、中速到高速啟動,再由高速、中速到低速順序停止,中間不得越檔操作,每檔過渡之間必須停歇2-5秒。

  13、發(fā)現(xiàn)塔機有異,F(xiàn)象時,應停機切斷電源,待查清排出故障后在使用。

  14、塔機在每班作業(yè)完畢后,必須將吊臂轉(zhuǎn)到建筑物平行的方向,吊鉤升高至離開最高建筑的高度,小車停在吊臂全長的中點處,切斷總電源方可離去。

  15、司機在正式作業(yè)之前,必須逐項檢驗各安全裝置的可靠性,絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈的情況下勉強作業(yè)。

  塔吊安全管理制度 13

  第一章總則

  第一條:根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》以及國家省市等有關(guān)方面的法律、法規(guī)、規(guī)定、條例的規(guī)定,為確保公司生產(chǎn)安全事故應急救援工作的高效、有序地進行,有效地防范各種安全事故的發(fā)生,最大限度地減輕事故災害,保障職工生命和財產(chǎn)的安全,依據(jù)安全生產(chǎn)法及相關(guān)安全管理法規(guī)規(guī)章的規(guī)定,結(jié)合公司安全生產(chǎn)管理工作實際情況,制定本管理制度。

  第二條:編制依據(jù)

  (1)《塔式起重機安全規(guī)程》gb5144-2006

  (2)《特種設(shè)備安全監(jiān)查條例》國務(wù)院549號令

  (3)《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》國空質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令92號

  (4)《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》建設(shè)部令166號

  第三條:本塔吊安裝及使用安全管理制度,適用范圍為江門市星河路廉租房和經(jīng)濟適用住房建設(shè)項目第二標段工程塔吊安裝及使用過程中。

  第四條:本工程項目現(xiàn)場應按照本管理制度,實行層級管理,層級實施,做到各司其職,各負其責。

  第二章工程慨況

  本工程為重慶白鶴電力有限公司(2×300mw)煙氣脫硝技改工程,中電投遠達環(huán)保工程有限公司總承包,由山東一箭建設(shè)有限公司承建。本工程使用成都市強力塔式起重機廠生產(chǎn)的塔機,最大幅度起重量10000㎏;安裝單位重慶長風機械有限責任公司

  第三章塔式起重機安裝安全組織架構(gòu)圖及各成員崗位職責

  第四章塔式起重機安裝及及使用安全操作規(guī)程

  1、起重機械安全使用責任規(guī)則

  起重機械的正常是施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的一項重要工作,為了進一步加強起重機具的管理,保證起重機具能保持良好的正常操作,特制訂以下責任制度。

  1、機械操作人員和維修人員必須上崗,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,正確使用個人勞保用品用具。

  2、項目部每十天檢查一次,主要是操作規(guī)程,機械性能和保養(yǎng)情況。

  3、班組機修人員必須每天上下班前對所有機械進行全面檢查,對不符合規(guī)定的要及時糾正和整改。

  4、要檢查機具防護裝置,對沒有達到標準或要求的,必須及時整改。

  5、對檢查出的問題,要及時定人、定措施、定時間進行落實,并要進行復查和抽查工作。

  6、機械損壞,要有專職機械修理人員負責修理,嚴禁違章

  2、塔式起重機安全操作規(guī)程

  1、操作者必須持有上崗證,作業(yè)時必須精神集中。

  2、接班時,應對控制器、制動器、吊鉤、鋼絲繩、安全裝置及各潤滑點潤滑狀態(tài)進行檢查,并進行一次空載試驗,檢查起重機各運行機構(gòu)的工作狀態(tài)。

  3、開車前必須鳴鈴或報警,操作中接近人時應斷續(xù)鳴鈴或報警。吊臂下、起吊物下方不得有人。

  4、操作者必須服從司索指揮,按司索的指揮信號進行操作,嚴禁起吊物件在人頭上越過。

  5、有下列情況不準起吊:起吊物體超載或重量不清;堆積物體捆綁吊掛不牢;起吊物體上有人或有浮置物;工作場地昏暗;不準斜拉、斜吊物品;有爆炸可能性的危險的物品;禁止用于拔樁類似的作業(yè);。

  6、不準利用極限裝置、急停開關(guān)停車。

  7、不準在工作過程中進行調(diào)整和維修機械等作業(yè);維護保養(yǎng)時必須切斷電源并掛上維護標志牌或加鎖。

  8、開關(guān)主電源前或工作中突然斷電時,應將所有控制手柄扳回零位。起重物件未放下,操作者不準離開操作崗位。

  9、當起重機作業(yè)結(jié)束時,應將塔機回轉(zhuǎn)機構(gòu)松閘,吊鉤升起,小車停在臂架端部(即最大幅度處),并關(guān)閉總電源;當風力達到6級時,應停止塔機的.使用。并關(guān)閉總電源。

  10、嚴禁將起重機上的安全裝置“人為短接或任意調(diào)整”。

  11、做好交接班記錄,在操作中發(fā)現(xiàn)故障及時向有關(guān)部門反映,嚴禁起重機帶故障運行

  3、起重司索工安全操作規(guī)程

  1、司索工必須熟悉各類起重機的安全規(guī)程和動作特性,并具備綁扎、吊掛知識,熟悉吊鉤、繩索等起重工具的性能和報廢標準。

  2、司索工在工作前必須認真檢查所使用的吊、索具是否牢固,若發(fā)現(xiàn)達到報廢標準的吊、索具應禁止使用。

  3、吊運物料時,應盡可能地不要離地面太高,在任何情況下禁止吊運物料從人的上空越過,所有人員不準在吊運物料下停留或行走,并不得將重物長時間吊懸空中,嚴禁使用塔機吊運人員。

  4、吊運物料時應綁扎牢固,不得在物料上堆放或懸掛零星物品,綁扎鋼絲繩與物料的夾角不得小于30度,嚴禁用手直接校正已被物料張緊的吊、索具。

  5、如吊運的物件涂有油污,應將綁扎處的油污除凈,以防滑脫。銳邊棱角應用軟物襯墊付,防止割斷吊、索具,綁扎后長出的不受力的繩頭,必須緊繞在吊鉤或吊物上,以防吊物在移動中鉤掛到人員或物品。

  6、合理選擇起吊區(qū),嚴禁使用吊機進行斜拉,斜吊和起吊地下埋沒或凝結(jié)在地面的重物。在任何情況下,嚴禁用人身重量來平衡吊物或以人力支撐重物起吊。

  7、起吊滿載或接近滿負荷時,應先將重物吊離地面20厘米,停機檢查塔機的穩(wěn)定性、制動的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性,確認無誤后方可提升。對于有可能晃動的物料必須拴拉繩。

  8、盤狀的鋼筋原材料(一般每盤重約2.5~3噸),必須根據(jù)物料實重,按起重力矩幅度指示標志調(diào)整小車的相應力矩位置后,方可起吊物料。

  9、司索工必須熟悉各型號塔機臂端所能起吊重量和熟悉各截面規(guī)格鋼材每根的重量。

  4、塔式起重機操作指揮人員安全操作規(guī)程

  1、操作人員必須持證上崗,作業(yè)時不得擅自離開工作崗位。

  2、嚴禁酒后操作,在非生產(chǎn)時間不得私自使用機械設(shè)備。

  3、操作人員進入工地必須戴安全帽,不得穿硬底鞋和拖鞋。

  4、操作人員與指揮者應加強溝通,如遇生產(chǎn)和安全有矛盾時,必須服從安全第一的原則,嚴禁違章操作和指揮。

  5、嚴格執(zhí)行十“不吊”的規(guī)定:指揮信號不明或無指揮不吊;超負荷和斜料不吊;細長物件單點或捆扎不牢不吊;吊物上站人不吊;吊物邊緣鋒利,無防護措施不吊;埋在地下的物體不吊;安全裝置失靈不吊;光線陰暗看不清吊物不吊;六級以上強風天氣不吊;散物裝得太滿或捆扎不牢不吊。

  6、操作人員要精力集中,操作時必須在收到正確指揮信號后方可操作,在進行回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降時應鳴鈴示意。

  7、當起重機與鄰近建筑物、構(gòu)筑物距離較近或兩臺及以上相鄰較近的起重機同時交叉作業(yè)時,要根據(jù)工程特點注意相互的高差位置,嚴格區(qū)分相互間的指揮信號,避免碰撞鄰近建筑物、構(gòu)筑物及起重機,確保安全作業(yè)。

  第五章起重機械項目部安全職責

  我部根據(jù)施工實現(xiàn)情況,落實各項措施。加強對塔吊、施工升降機、物料提升機裝拆、維修、頂升、附墻管理工作,確保安全生產(chǎn),把“安全第一,人人有責,預防為主”方針做到落實,加強使用管理具體如下:

  1、參加裝拆、頂升、附墻的作業(yè)人員必須經(jīng)專門培訓合格并取得上崗證,明確了解設(shè)備裝拆步驟及過程,熟透掌握本工種技術(shù)。

  2、凡參加高空作業(yè)的人員必須做安全措施,正確配戴安全帶在每個工作位置上都必須將安全帶系好。并將安全鉤扣緊。在操作臺作業(yè)時工具要放在工具包內(nèi),不得隨意擺放,防止掉落造成傷人事故。

  3、設(shè)備裝拆高空作業(yè)時,施工人員必須熟悉設(shè)備裝拆過程,要有一定裝拆經(jīng)驗且了解設(shè)備的性能和狀態(tài)。明確物體重量,吊裝物件重心點。

  4、作業(yè)人員必須精神飽滿、睡眠充足、安全操作、服從指揮、嚴禁酒后作業(yè)。

  5、頂升、降節(jié)前必須對頂升機構(gòu)各部位進行檢查,確保正常后方可進行作業(yè)。

  6、對設(shè)實行月檢制度,檢查設(shè)備傳動機構(gòu)、連接件螺栓、安全限位裝置、結(jié)構(gòu)焊縫、鋼絲繩等進行檢查、維修、保養(yǎng)。

  塔吊安全管理制度 14

  一、一般要求

  1、塔吊的管理使用、保養(yǎng)、維修,必須嚴格遵守說明書和操作規(guī)程的規(guī)定。

  2、塔吊司機必須身體健康,體檢合格,經(jīng)過專業(yè)培訓,做到“四懂、三會、一牢記”,即:“懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途;會操做、會保養(yǎng)、會排除故障;牢記安全操作規(guī)程”,并經(jīng)考試合格,取得安全操作證。

  3、對于工地新安裝的塔吊,均需經(jīng)過整機檢驗和試運轉(zhuǎn)。

  4、司機必須按規(guī)定對塔吊做好保養(yǎng)和檢查工作,認真進行清潔、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。

  5、司機必須認真按時填寫機械設(shè)備運轉(zhuǎn)履歷書的各項數(shù)據(jù)。

  6、嚴禁司機酒后或患有疾病時上機操作。

  二、塔吊作業(yè)前

  1、檢查基礎(chǔ)狀況,有無沉陷,以確保起重機基礎(chǔ)安全。

  2、檢查現(xiàn)場環(huán)境,要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。

  3、檢查塔架機構(gòu)有無漏電。

  4、檢查各傳動部分、結(jié)構(gòu)部分的安全和潤滑情況。

  5、檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠。

  6、檢查鋼絲繩的磨損情況,有無損傷,是否要更換。

  7、上機開始操作時,先鳴笛發(fā)出警示,提醒注意。

  三、塔吊作業(yè)中

  1、起重量必須嚴格按照說明書中規(guī)定,不得超載。

  2、塔司工作中必須嚴格按照信號工發(fā)出的'信號、旗語、手勢進行操作;操作前必須鳴鈴示意;如發(fā)現(xiàn)信號不清或指揮錯誤將引發(fā)事故時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故。

  3、嚴禁利用起重吊鉤升降人員。

  4、操縱控制器時,應從止點零位開始推到第一檔,然后依次逐級推到其它檔位,嚴禁越檔操作,在傳動裝置運轉(zhuǎn)中變換方向時,先將控制器撥回到零位、待傳動停止后,再行逆向運轉(zhuǎn),嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向,操作時力求平穩(wěn),嚴禁急升急停。

  5、吊鉤上升高度與起重臂頭部距離最少不能小于一米。

  6、重物平移時,其高度距離所跨越物應在五十厘米以上。

  7、上旋式塔吊旋轉(zhuǎn)不得超過三百六十度。

  8、起重機回轉(zhuǎn)半徑必須嚴格執(zhí)行說明書的規(guī)定。

  9、起重機在停工、休息或中途停電時,應放松抱閘,將重物放下至地面,松鉤,不得使重物懸在空中。

  10、操作室冬季取暖必須采取安全措施,防止火災、觸電事故。

  11、工作時間操作室內(nèi)禁止嬉笑打鬧、吸煙;司機應專心操作不得與他人閑談;在工作時間不得擅自脫離崗位。

  12、起重吊裝中要堅持十不吊規(guī)定:

 。1)指揮信號不明不準吊。

 。2)斜牽斜掛不準吊。

 。3)吊物重量不明或超負荷不準吊。

 。4)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊。

  (5)吊物上有人不準吊。

  (6)埋在地下物不準吊。

  (7)機械安全裝置失靈或帶病時不準吊。

 。8)現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊。

 。9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊。

 。10)六級以上風不準吊。

  13、六級風以上及雷雨天時禁止作業(yè);暴風時起重機需特別處理。

  14、多塔作業(yè)時應保證安全作業(yè)距離,吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得小于五米,高位起重機鉤底與低位起重機之間在任何情況下,其垂直距離不得小于兩米,若兩機塔臂交錯時,高位起重機的吊鉤應退到兩機回轉(zhuǎn)半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處,以防止相撞的惡性事故。

  15、起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離:

 。1)距離低壓供電線路水平距離不小于三米。

 。2)距離高壓供電線路水平距離不小于六米。

  16、嚴禁重物自由下落,重物距離就位地點一至二米處要緩慢下降就位。

  17、在構(gòu)件、重物起吊或落吊時,在吊件重物下方,不得有人停留和行走。

  18、起重機在運行中嚴禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè),除必要情況外不準帶電檢查。

  19、司機必須由扶梯上下,上下扶梯時不準攜帶笨重物品。

  20、未設(shè)專人看守作業(yè)區(qū)時,禁止由塔機上向下拋擲任何物品。

  四、塔吊作業(yè)后

  1、操作完畢,吊鉤升至距臂尖二至三米處,并將起重臂轉(zhuǎn)至順風方向,松開制動,絕對禁止限制起重臂隨風轉(zhuǎn)動。

  2、起重小車開到說明書規(guī)定位置,將各控制器撥回到零位,切斷總電源。如若塔機是行走式塔機,司機離開崗位時,必須鎖好夾軌器。

  3、認真進行機械檢查,提早發(fā)現(xiàn)隱患,做好保養(yǎng),保持機械完好。

  4、雙班、多班作業(yè),必須做好交接:任務(wù)要求不清不交接,機械保養(yǎng)不徹底不交接,機件工具丟失損壞原因不清不交接。

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