安全事故的報告范文
安全事故是指生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動(包括與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的活動)中突然發(fā)生的，傷害人身安全和健康，或者損壞設(shè)備設(shè)施，或者造成經(jīng)濟損失的，導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營活動(包括與生產(chǎn)經(jīng)營活動有關(guān)的活動)暫時中止或永遠終止的意外事件。
安全事故報告范文篇一
一、 事故發(fā)生單位概況
二、 事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
1、 事故發(fā)生詳細(xì)經(jīng)過
(1) 生產(chǎn)過程;狀態(tài)
(2) 事故中的當(dāng)事人的行為、語言表述
(3) 事故狀態(tài)
(4) 事故場所機械、設(shè)備、狀況等
2、 應(yīng)急救援情況
(1) 救援過程
(2) 搶救地點、過程、結(jié)果。
三、 事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失狀況
四、 事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
(一) 事故原因
1、直接原因
(1)人的.不安全行為：根據(jù)GB5442-86A7規(guī)定。
(2)機械、物質(zhì)或環(huán)境的不安全狀態(tài)：根據(jù)GB5441-86A6規(guī)定。
2、間接原因
(1)、技術(shù)和設(shè)計上的缺陷。(2)、教育培訓(xùn)不夠，缺乏安全技術(shù)知識。(3)、勞動組織不合理。(4)、對現(xiàn)場工作缺乏檢查指導(dǎo)。(5)、沒有安全操作規(guī)程或不健全。(6)、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。
(二) 事故性質(zhì)
1、 是否為責(zé)任事故
2、 是否為非責(zé)任事故
五、 對事故的責(zé)任認(rèn)定及對事故責(zé)任人的處理建議
1、 對事故單位的責(zé)任認(rèn)定及處理意見(全部責(zé)任、主要責(zé)
任、重要責(zé)任、次要責(zé)任等)，依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
2、 對事故有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定(主要責(zé)任、重要責(zé)任、次
要責(zé)任、一定責(zé)任等)，依據(jù)《條例》規(guī)定提出行政處罰建議。
3、 對有關(guān)責(zé)任者的責(zé)任認(rèn)定(主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、
管理責(zé)任、直接責(zé)任、重要責(zé)任等)，提出個人行政處罰建議及黨、政紀(jì)處分建議，追究責(zé)任人的刑事責(zé)任。
六、 今后的防范和整改措施建議
附：
1、事故調(diào)查人員簽字名單。
2、傷亡人員名單。
3、有關(guān)資料復(fù)印件。
包括：
(1)企業(yè)提供資料的復(fù)印件
(2)現(xiàn)場照片
(3)現(xiàn)場示意圖
(4)筆錄復(fù)印件
(5)行政處罰的法律文書
(6)刑事處罰的法律文書
(7)罰款收據(jù)復(fù)印件
(8)行政處分的復(fù)印件
(9)黨內(nèi)處分的復(fù)印件
(10)其它需要提交的有關(guān)材料等
安全事故報告范文篇二：生產(chǎn)安全事故報告
1.工程名稱：深圳港西部港區(qū)疏港道路工程聯(lián)絡(luò)道2號支線Ⅱ標(biāo)段工程
2.事故情況：燃?xì)夤艿榔屏眩率股倭咳細(xì)庑孤?/p>
3.事故發(fā)生時間：20XX年8月 7日上午8：20
4. 事故地點：港航路與赤灣六路交匯處
5. 事故影響及傷亡人數(shù)：
本次事故過程中沒有任何人員傷亡事故發(fā)生。
6.事故詳細(xì)經(jīng)過：
20XX年8月7日8：20我司在赤灣五路路口污水進行管道基坑進行正常施工開挖，當(dāng)時現(xiàn)場指揮人員因臨時有事不在場，離開了5分鐘，當(dāng)時和管溝作業(yè)點成垂直交叉的方向上約1.5米處存在有燃?xì)夤艿�，挖機司機進行土方開挖時，挖土范圍內(nèi)存在有一塊大石，挖土過程中撬動了大石，由于不清楚該大石的具體形狀與體積，大石移動過程中意外刮破了位于赤灣六路上的一條PE250的市政地下燃?xì)夤艿�，�?dǎo)致燃?xì)夤艿郎瞎纹埔粋�雞蛋大小的漏洞，造成了少量燃?xì)庑孤�。事故發(fā)生后，現(xiàn)場作業(yè)人員立即停止了施工，并及時報告我司現(xiàn)場主管人員，我司現(xiàn)場主管人員立即封鎖施工現(xiàn)場、設(shè)置安全警戒線、疏散周邊人員，并邀請交通協(xié)管人員進行周邊道路交通指揮，防止了事故進一步產(chǎn)生的危害。同時上報業(yè)主、監(jiān)理、燃?xì)夤镜认嚓P(guān)單位。
當(dāng)日上午8：50深圳燃?xì)饧瘓F有限公司輸配分公司相關(guān)搶險人員到場后關(guān)閉了上游氣源閥門，至中午14.40完成了對受損燃?xì)夤艿赖母鼡Q。
7.事故原因分析
工程開工前業(yè)主提供了詳細(xì)的地下管道布置圖，同時燃?xì)夤緦ξ宜卷椖坎窟M行了詳細(xì)的交底，并簽訂了《保護協(xié)議》。每次進行地下管道施工(涉及燃?xì)夤艿?時，均派專人進行跟進。對于業(yè)主、監(jiān)理和燃?xì)夤镜闹笇?dǎo)與監(jiān)督工作我司表示衷心的感謝。
對于此次燃?xì)夤艿拦纹茖?dǎo)致燃?xì)庑孤┦录�，主要原因如下�?/p>
由于施工階段處于施工管線未期，挖機司機存在著安全麻痹思想，在我司現(xiàn)場施工指揮人員離開現(xiàn)場不到5分鐘的.情況下，挖機司機不清楚作業(yè)點距離燃?xì)夤艿兰s有1.5米范圍內(nèi)存在的大石具體形狀和體積情況下繼續(xù)進行開挖施工，大石移動過程中意外刮破了和施工作業(yè)點成垂直交叉方向上的燃?xì)夤艿馈?/p>
8.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施：
事故發(fā)生后，我司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，針對事故可能產(chǎn)生的危害采取了一系列措施(比如說封閉現(xiàn)場，疏散周邊人員、邀請交通協(xié)管人員進行周邊交通指揮，通知燃?xì)夤�、工程監(jiān)理及業(yè)主;全力配合燃?xì)夤緭屝薏孔龊脫岆U維修工作。)至中午14：40將受損管道更換完畢并恢復(fù)市政管網(wǎng)供氣，此次搶險過程中幸無人傷亡。
通過此次事件，發(fā)現(xiàn)我司有些作業(yè)人員安全意識較差，因此我司將在以后的時間內(nèi)著重加強作業(yè)人員的安全意識和安全技術(shù)。并將在以后的施工中認(rèn)真貫徹業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)監(jiān)管單位指導(dǎo)與監(jiān)督，杜絕此類事件的再次發(fā)生。
事故責(zé)任人：
北京中瑞恒基建設(shè)工程有限公司
深圳港西部港區(qū)疏港道路工程聯(lián)絡(luò)道2號支線Ⅱ標(biāo)段工程項目部
20xx年x月x日
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