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調(diào)試分析報(bào)告模板
【導(dǎo)語(yǔ)】 分析報(bào)告是一種比較常用的文體。有市場(chǎng)分析報(bào)告、行業(yè)分析報(bào)告、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析報(bào)告、社會(huì)問(wèn)題分析報(bào)告等等。下面關(guān)于 調(diào)試分析報(bào)告模板，一起來(lái)閱讀下文吧!
一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介
平圩電廠二期工程2×600MW工程，汽輪機(jī)為北重阿爾斯通(北京)電氣裝備有限公司生產(chǎn)的超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、凝汽式汽輪機(jī)。軸封系統(tǒng)由軸端汽封的供汽、漏汽管路和調(diào)節(jié)閥的閥桿漏汽管路、汽封冷卻器及相關(guān)設(shè)備組成。軸封供汽采用兩閥設(shè)計(jì)，即在汽輪機(jī)所有運(yùn)行工況下，供汽壓力通過(guò)兩個(gè)調(diào)節(jié)閥即汽封供汽調(diào)節(jié)閥和溢流調(diào)節(jié)閥來(lái)控制。為滿足低壓缸汽封供汽溫度的要求，在低壓軸封供汽母管上設(shè)置了減溫器。減溫內(nèi)設(shè)置一個(gè)與蒸汽流向相同的噴頭(噴頭由兩個(gè)噴嘴組成)，水源來(lái)自凝結(jié)水。
二、軸封汽系統(tǒng)調(diào)試、運(yùn)行中存在的問(wèn)題
一般情況下，在汽輪機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，軸封汽系統(tǒng)在控制運(yùn)行參數(shù)中經(jīng)常出現(xiàn)一些問(wèn)題，主要表現(xiàn)在壓力和溫度控制失靈，造成軸封汽壓力和溫度偏離正�？刂浦担斜憩F(xiàn)為軸封汽壓力和溫度過(guò)低或過(guò)高。
(一)軸封蒸汽汽溫度過(guò)低或過(guò)低造成的影響。由于軸封蒸汽直接與汽輪機(jī)大軸接觸，它的溫度直接影響大軸的伸縮。汽機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行和熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，相應(yīng)轉(zhuǎn)子的溫度很高，如果軸封蒸汽溫度過(guò)低，大量的低溫蒸汽通過(guò)軸封吸入汽缸，它不僅將在轉(zhuǎn)子上引起較大的熱應(yīng)力，而且造成前段軸封大軸的急劇冷卻收縮，當(dāng)收縮量過(guò)大時(shí)，將有可能導(dǎo)致前機(jī)節(jié)動(dòng)靜部分的摩擦，而這種局部大軸收縮所造成的相對(duì)位移變化，潛在的危害是巨大的，嚴(yán)重者甚至造成汽輪機(jī)大軸抱死。同樣，軸封汽溫過(guò)高，會(huì)使相對(duì)應(yīng)的支撐軸瓦溫度、回油溫度升高，破換破壞軸承油膜和損壞軸承的合金。軸封溫度高會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致軸封間隙增大，梳齒軟化，造成漏氣量增加，嚴(yán)重的將會(huì)造成油中帶水。轉(zhuǎn)子被局部加熱，機(jī)組脹差不正常升高，造成動(dòng)靜碰磨，轉(zhuǎn)子軸振上升。所以必須確保軸封蒸汽溫度與金屬溫度相配備，并有一定的過(guò)熱度。
(二)軸封汽壓力過(guò)低或過(guò)高造成的影響。軸封汽壓力低對(duì)低壓缸影響比較大，將會(huì)造成外界空氣漏入低壓缸，不但會(huì)使汽輪機(jī)真空下降，同時(shí)還會(huì)因冷空氣冷卻軸頸使轉(zhuǎn)子收縮造成負(fù)差脹。真空變化對(duì)汽輪機(jī)的安全與經(jīng)濟(jì)性都有較大的影響。具體表現(xiàn)為：汽輪機(jī)排汽壓力升高，汽輪機(jī)的可用熱降減少，汽輪機(jī)效率將降低，嚴(yán)重時(shí)將影響到機(jī)組負(fù)荷。隨著排汽壓力升高，排汽溫度同時(shí)升高，引起低壓缸及軸承座等部件受熱膨脹，將引起中心變化，使汽輪機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)。同時(shí)引起凝器汽鈦管的脹口松弛，破壞了凝結(jié)水的水質(zhì)。而且，真空下降，將使排汽的容積流量減少，對(duì)末幾級(jí)葉片的工作環(huán)境不利。當(dāng)排汽的容積流量減少時(shí)，蒸汽在末級(jí)就要產(chǎn)生旋渦，同時(shí)還會(huì)在葉片的某一部分產(chǎn)生較大的激振力，它的頻率與葉片的固有頻率不成整數(shù)倍，造成葉片的顫振。這種顫振的頻率低、振幅大，極易損壞葉片，造成事故。而軸封壓力過(guò)高，汽輪機(jī)各軸封將大量冒蒸汽，進(jìn)而造成汽輪機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)水。汽輪機(jī)油中帶水，甚至乳化，將嚴(yán)重威脅汽輪機(jī)大軸和軸瓦的安全運(yùn)行。因此，軸封蒸汽的壓力要調(diào)整到適合機(jī)組安全運(yùn)行的范圍。
三、調(diào)試過(guò)程
在平圩電廠二期工程調(diào)試過(guò)程中，#4機(jī)組啟動(dòng)至50%負(fù)荷調(diào)試過(guò)程中，軸封供汽由輔助蒸汽供應(yīng)，輔助蒸汽參數(shù)約為0.8MPa，320℃，通過(guò)軸封供汽調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)軸封母管壓力在20kPa左右，溫度控制在150-180℃，滿足汽輪機(jī)的要求。隨著負(fù)荷的進(jìn)一步提高，高中壓軸端汽封漏氣量逐步增大，汽封供汽調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，汽封系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自密封功能，多余的蒸汽通過(guò)溢流調(diào)節(jié)閥送到#7低壓加熱器，這樣通過(guò)減溫器的蒸汽量就大大增加，而且高壓軸端汽封漏汽溫度進(jìn)一步提高，為滿足低壓汽封蒸汽溫度的要求，就需要加大減溫水的流量，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷達(dá)到450MW時(shí)，調(diào)節(jié)閥已經(jīng)全開(kāi)，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷升到500MW時(shí)，低壓汽封溫度升至203℃，這樣即超過(guò)了低壓汽封溫度(150-180℃)的限制，威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。
四、原因分析
首先通過(guò)檢查，排除測(cè)點(diǎn)問(wèn)題。很顯然，機(jī)組低負(fù)荷時(shí)，軸封蒸汽去低壓軸封的流量低，焓值較低，隨著機(jī)組負(fù)荷的升高，高中壓軸封實(shí)現(xiàn)自密封，同時(shí)多余的蒸汽向低壓軸封供汽，為維持軸封蒸汽壓力，多余蒸汽通過(guò)溢流調(diào)節(jié)閥溢流到低壓加熱器，這樣高中壓軸封漏汽流經(jīng)減溫器段的蒸汽量大大增加，為了滿足低壓軸封溫度的要求，就需要加大減溫水，在減溫水閥門全開(kāi)后，仍不足以將通過(guò)減溫器的蒸汽冷卻到需求的溫度范圍，因此，造成低壓軸封溫度超標(biāo)。
影響減溫水流量不足的原因只能有以下三點(diǎn)：減溫水管道濾網(wǎng)、減溫水噴頭、減溫水調(diào)節(jié)閥堵堵塞或設(shè)計(jì)流量不足。
因減溫水系統(tǒng)設(shè)備簡(jiǎn)單，采取排除法可以逐步排除，對(duì)濾網(wǎng)、噴頭、調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了解體檢查，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)比較清潔，沒(méi)有任何雜物，排除了因雜物堵塞，造成減溫水流量減少因素。懷疑減溫水噴嘴口徑設(shè)計(jì)偏小，造成調(diào)節(jié)閥即使全開(kāi)也不足以使低壓軸封供汽溫度降低到需求范圍內(nèi)。
因原凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)為工作壓力為2.5-3.0MPa，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，為節(jié)能降耗，業(yè)主對(duì)凝結(jié)水系統(tǒng)進(jìn)行了技改，凝結(jié)水泵采用變頻控制。在運(yùn)行過(guò)程中，凝結(jié)水壓力控制在1.8MPa左右。而軸封減溫水噴頭設(shè)計(jì)是按照原工作壓力為2.5-3.0MPa選取的，這樣勢(shì)必造成軸封減溫水流量減少，不足以對(duì)高壓軸封漏汽量進(jìn)行冷卻，造成低壓軸封超溫。為了保證軸封系統(tǒng)的正常運(yùn)行，需要對(duì)減溫水噴頭進(jìn)行改造，加大減溫水的流量，降低低壓軸封的溫度。
試驗(yàn)結(jié)果：對(duì)噴嘴進(jìn)行了重新計(jì)算，擴(kuò)大噴嘴口徑，即將原噴嘴的口徑放大1.1倍，d1由4.2mm擴(kuò)大為4.7mm，d2由4.4mm擴(kuò)大為5.0mm。
改造后的效果：改造前凝結(jié)水經(jīng)噴頭后呈螺旋霧狀，保證了凝結(jié)水于蒸汽的充分混合，而改造后，因在現(xiàn)場(chǎng)采取機(jī)械擴(kuò)孔的方式，對(duì)噴頭的道有一定的影響，所以凝結(jié)水經(jīng)噴頭后呈現(xiàn)噴霧狀。經(jīng)安裝后進(jìn)行試驗(yàn)，重新開(kāi)機(jī)后，機(jī)組帶滿負(fù)荷后低壓軸封溫度控制正常，在性能試驗(yàn)中，負(fù)荷最大達(dá)到670MW，軸封溫度控制非常平穩(wěn)，機(jī)組的安全得到了有效的保障。
五、結(jié)束語(yǔ)
汽機(jī)軸封汽系統(tǒng)運(yùn)行是否穩(wěn)定，直接關(guān)系到汽輪機(jī)是否能夠安全可靠運(yùn)行。當(dāng)發(fā)生問(wèn)題時(shí)，要引起足夠的重視。在調(diào)試過(guò)程中注重調(diào)試質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，并采取有針對(duì)性的措施，防止引起重大事故。
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