第一季度總結(jié)報告范文

　　總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編為大家整理的第一季度總結(jié)報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

第一季度總結(jié)報告范文1

　　一、生產(chǎn)經(jīng)營情況

　　延安配送中心一季度計劃完成貨運量6.7萬噸，實際完成5.76萬噸，完成計劃的86%；計劃完成周轉(zhuǎn)量111.4萬噸公里，實際完成95萬噸公里，完成計劃的85%；計劃完成收入705.9萬元，實際完成655.6萬元，完成計劃的93%；自有車?yán)塾嬤\行2803車次，日運行車次0.76次/日，里程利用率為50.5%。

　　一季度計劃消耗油料萬升，實際消耗油料萬升，節(jié)約升，共計消耗油料萬元。

　　材料費定額萬元，實際萬元，超耗萬元；修理費定額萬元，實際萬元，節(jié)約萬元。超耗較大的幾個車分別為：

　　超耗的主要原因：

　　輪胎共計消耗條，定額行駛?cè)f公里，實際行駛?cè)f公里，超額行駛?cè)f公里。輪胎共計消耗萬元。

　　一季度路橋費共計萬元，占收入的，去年同期路橋費占收入的，今年與去年同期相比路橋費有所升高，主要原因是今年又新開了兩條高速，分別為延安至青化砭和延安至延川縣高速，收費較高。延安南至洛川收費每公里0.875元，來回共計280公里，共計245元，延安北至延川縣運距是115公里，每公里收費1.8元，合計209元。

　　一季度報銷罰款共計元，去年同期罰款萬元。今年與去年同期相比，罰款有明顯降低。主要原因是經(jīng)多次協(xié)調(diào)，洛川城區(qū)中隊罰款明顯減少。一季度外聘人工成本共計萬元，管理人員人工成本為萬元。資占管理費共計萬元。

　　按車隊核算利潤，元月份虧損9.9萬元，2月份虧損4.2萬元，三月份虧損x萬元。

　　損耗：元月份產(chǎn)生3.7萬元，二月份2.5萬元，通過對排名

　　進行分析，新聘駕駛員的貨損明顯高，支援車輛貨損比當(dāng)?shù)嘏渌拓洆p高，這里邊有系統(tǒng)誤差，人際關(guān)系不行，也不排除人為因素（主要指駕駛員和加油站）油品數(shù)質(zhì)量工作任重道遠，需要我們每一個管理人員肩負(fù)起責(zé)任，加大管理力度，采取切實相關(guān)可行的措施，保持高壓態(tài)勢，遏制油品數(shù)質(zhì)量重大事故的產(chǎn)生。

　　二、原因分析

　　1、從一季度經(jīng)營情況來看有節(jié)假日放假的因素，下雪的影響，主要是市場需求降低，特別是柴油明顯降低，天氣寒冷，各種工程機械行業(yè)處于銷售淡季，銷量小，運力富余，銷售公司比去年同期銷量減少了噸，下一步我們將積極聯(lián)系采供站加油站，爭取直銷用戶，實現(xiàn)爭創(chuàng)效益。

　　2、通過分析也暴露出我們在內(nèi)部管理上存在的問題，主要表現(xiàn)在第一就是退票，一季度共計退票47車，這里面有下雪天氣高速封路的客觀原因造成27車退票，也有管理上的問題，因車輛故障退票9車，說明我們在歸檢方面做的還不到位，待料和加油站待卸退票6車，說明我們在協(xié)調(diào)方面做的還不到位，也有二配系統(tǒng)安排存在誤差的關(guān)系，此外交警擋車退票5車，也是我們協(xié)調(diào)方面存在問題；

　　3、車輛維修存場時間長，又待料現(xiàn)象，也有我們監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。

　　4、盡管四費沒有超耗，但是個別單車材料費超耗嚴(yán)重，要認(rèn)真分析原因，嚴(yán)格把關(guān)，落實責(zé)任，疏于檢查不到位，機油更換超額定次數(shù)，亂加燃油造成液壓油泵注塞損壞按分公司規(guī)定必須承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟損失。

　　三、下一步工作打算

　　1、積極主動配合銷售公司做好地罐重新標(biāo)定工作，安排責(zé)任心較強的駕駛員參與地罐標(biāo)定工作，切實做好做實，雙方認(rèn)可。

　　2、按照分公司的.規(guī)定做好每月每周每天的三交代工作，跟車上路現(xiàn)場交代和美洲的安全教育培訓(xùn)，特別是管理人員對所承包車輛的實時監(jiān)控，要留有痕跡，進行二次分配考核，做好用戶回訪工作，及時征求甲方意見，改正工作中存在的問題，對違章行為加大處罰力度。

　　3、按照中心管理規(guī)定，對人為因素造成的退票要進行考核處罰，要繼續(xù)做好早班裝油工作，對寶塔區(qū)以南7各片區(qū)加油站當(dāng)天卸油，22點前停車，督促駕駛員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，規(guī)避夜間行車帶來的安全隱患。

　　4、要注意對固定場所的設(shè)備設(shè)施的入場檢查特別是操作工的三交待和日常管理，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定動作，杜絕習(xí)慣性違章，提高維修效率，減少存場周期，嚴(yán)格按程序進行維修，使車輛處于待命狀態(tài)，而不是處于待修狀態(tài)。

　　5、繼續(xù)做好開源節(jié)流降本增效工作，充分利用舊配件維修主要是發(fā)電機、馬達，以及底盤的零部件，修舊利廢，學(xué)會過緊日子。

　　6、帶好隊伍，凝聚力量，管理人員要以身作則，率先垂范，不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不干，正確引導(dǎo)全體員工積極向上，發(fā)揮主觀能動性，積極性和工作的熱情，真正融入到集體當(dāng)中，要叫與駕駛員遵章守紀(jì)，對違法違規(guī)事件的重要性要有一個明確的認(rèn)識，嚴(yán)守三條紅線，違規(guī)必究，對單車任務(wù)連續(xù)三個月虧損，貨損連續(xù)三個月排名排名靠前的駕駛員，按分公司的規(guī)定堅決執(zhí)行末位淘汰制度，對安全是質(zhì)量。單車任務(wù)完成好的駕駛員要及時給予表揚鼓勵，做好日常工作數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，用數(shù)據(jù)說話，不能干好干壞一個樣，干和不干一個樣，干多干少一個樣，形成良好的工作氛圍，努力完成全年的各項任務(wù)指標(biāo)。

第一季度總結(jié)報告范文2

　　在緊張和忙碌中20xx年春天行動拉下了帷幕，我在支行領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同事們的幫助中，通過自己的努力工作，取得了一定的工作業(yè)績，銀行業(yè)務(wù)知識也有了較大的進步，個人營銷能力也得到極大提高。下面就一季度的工作業(yè)績總結(jié)匯報如下：

　　一、工作業(yè)績：

　　截至3月底日，儲蓄存款余額為537萬元，理財完成2309萬元，銷售基金674萬元，基金定投新增7戶，金額2。23萬元，銷售黃金140克，完成一人一車財險2戶，金額2350元，貴賓卡金卡10張，三方存管5戶，貸記卡10張，短信通15戶，個人網(wǎng)銀7戶，手機銀行6戶，電話銀行6戶，轉(zhuǎn)帳電話1戶，另有2戶資料。除銀行保險外均超額完成任務(wù)。

　　二、日常工作：

　　一季度貸記卡任務(wù)是個人條線的一項重要指標(biāo)，在行領(lǐng)導(dǎo)的督促與帶領(lǐng)下，全行員工充分發(fā)揮各自能力，利用各種關(guān)系，大力營銷貸記卡。一季度共審核、整理、上交貸記卡資料421份，截止目前成功通過339份。日常工作中合理調(diào)配黃金庫存，按時上報保險旬報，做好PCRM和CFE系統(tǒng)的日常管理和維護工作。在客戶經(jīng)理下沉網(wǎng)點過程中，我能積極配合營業(yè)室主任和大堂經(jīng)理作好客戶分流和引導(dǎo)工作，通過對客戶的`識別，客戶的風(fēng)險承受能力為客戶推薦適合的理財產(chǎn)品，提升客戶對我行的認(rèn)知度。

　　三、存在的不足：

　　缺乏新的思路，創(chuàng)新能力不強，與客戶的溝通能力有待提高。

　　四、下一步打算：

　　從注重客戶隊伍建設(shè)入手，利用PCRM和CFE系統(tǒng)作依托，展開全方位的交叉營銷，從系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)新客戶，鎖定目標(biāo)客戶，結(jié)合我行現(xiàn)有產(chǎn)品諸如安心得利、基金、個人網(wǎng)銀、轉(zhuǎn)帳電話、手機銀行、電話銀行等組合營銷，以限度滿足客戶為目標(biāo)。

　　突破保險攻堅難的現(xiàn)狀，利用安邦財險新條款的亮點開展?fàn)I銷，力爭銀行保險有新的發(fā)展。貸記卡方面要循序漸進，從日常積累開始抓起。

　　最后，在業(yè)務(wù)營銷過程中，認(rèn)真學(xué)習(xí)、點滴積累，努力提高個人營銷能力。作為一名客戶經(jīng)理，其職責(zé)是服務(wù)好客戶，一方面要熟悉自己的業(yè)務(wù)產(chǎn)品，明白自己能夠給客戶帶來什么，另一方面，要明白客戶要什么，尤其是后一方面重要，明白了客戶的需求，才能去創(chuàng)造條件滿足。總之我會力爭作一名優(yōu)秀的客戶經(jīng)理。

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