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物流運作的企業(yè)利潤挖掘方法
以下是小編整理的關于物流運作的企業(yè)利潤挖掘方法的論文，歡迎大家借鑒哦!
摘要： 本文闡述了高績效的物流運作能夠為企業(yè)創(chuàng)造第三利潤;分析了企業(yè)物流的影響因素及其合理化途徑;探討了基于物流運作的利潤挖掘方法。
關鍵詞： 物流 第三利潤源 利潤挖掘
企業(yè)在滿足顧客需求的過程中，無論是提供有形的產品或是無形的服務，物流都是基礎和保證。任何企業(yè)的服務過程都會或多或少受到物流的影響，物流是創(chuàng)造價值最大化的必要前提。企業(yè)如何在激烈的市場競爭中持續(xù)獲利，必須善于不斷挖掘新的利潤增長源。
一、物流與第三利潤源
美國物流管理協會對物流的定義是：物流是對貨物、服務及相關信息從起源地到消費地的有效率、有效益的流動和儲存進行計劃、執(zhí)行和控制，以滿足顧客需求的過程。該過程包括進向、去向、內部和外部的移動,以及以環(huán)境保護為目的的物料回收。從企業(yè)的角度來看，這個過程是存貨流動和存儲的過程，是信息傳遞的過程，是滿足顧客需求的過程，是若干功能協調運作的過程，是提高企業(yè)運營效率和效益的過程。
物流是供應鏈的組成部分，物流的功能性活動包括需求預測、訂單處理、顧客服務、分銷配送、物料采購、存貨控制、交通運輸、倉庫管理、工業(yè)包裝、物資搬運、工廠和倉庫或配送中心的選址、零配件和技術服務支持、退貨處理、廢棄物和報廢產品的回收處理等。對于每一項功能，既可以說是一座“利潤金礦”，也可以說是一個“成本陷阱”。企業(yè)如果能將“成本陷阱”轉化為“利潤金礦”，就能從物流的運作中獲得“第三利潤源”。物流之所以被稱為“第三利潤源”，說明了物是在流動中才可以產生利潤的。為什么傳統(tǒng)的物流方式沒有被認為是利潤的源泉，反而被認為是企業(yè)的負擔呢?這就在于傳統(tǒng)的物流過份在乎“物”的因素，而忽視了“流”的因素。從價值理論的觀點看，功能的轉化能夠創(chuàng)造價值，但創(chuàng)造價值的大小要看轉化過程是否順利，轉化成本是否低廉。這些功能的每一環(huán)節(jié)的完善，每一因素的調整都可以為企業(yè)創(chuàng)造意外收獲，這是因為這些環(huán)節(jié)和因素所組成的成本都可以不同程度的降低，而它們的價值卻可以在運營中增加。
二、企業(yè)物流影響因素及其合理化途徑
大多數企業(yè)往往傾向于使用自身資源，通過在各地區(qū)開設銷售公司和辦事處，完成產品存儲銷售和運輸工作。這種專有化程度較高的物流運作模式的特點在于：企業(yè)對其控制能力較強，但是由于組織結構剛性，人力資源專業(yè)性強，從而導致整個系統(tǒng)的柔性較差。而且，由于企業(yè)自身雇員組成的銷售公司、倉儲機構及運輸公司的固定運行成本較高，當遇到產品范圍擴展及消費者數量增加、制造商與顧客之間距離增加、市場區(qū)域更加細分、平均訂貨數量減少、訂貨提前期縮短等情況時，這種物流運作模式使得企業(yè)物流系統(tǒng)適應外界環(huán)境變化能力差、綜合費用高。
企業(yè)物流影響因素包括企業(yè)內部因素和企業(yè)外部因素。企業(yè)內部因素主要有:決策者對物流的重視程度;物流管理人員的素質及企業(yè)產品的結構;現有倉庫物料搬運設備的布置形式;信息收集處理等。企業(yè)外部因素主要有：供應商及分銷商信息技術的應用水平及社會總體信息技術發(fā)展水平;社會總體的運輸條件;社會總體的儲存水平;物料市場的完善程度;銷售階段中間商市場的發(fā)育程度等。針對企業(yè)物流運作中存在的上述問題和影響因素，必須采取有效方法和途徑加以解決。物流系統(tǒng)的改革必須從其結構、運作流程、技術手段和管理方式等方面入手，采取社會化的結構、系統(tǒng)化的運作流程、信息化的技術手段和關系型的管理方式。
物流系統(tǒng)社會化是建立在社會專業(yè)化分工的基礎上，即企業(yè)充分利用外部資源，建立市場化程度較高的物流體系統(tǒng)，減少組織結構的剛性，增加系統(tǒng)的柔性，并通過提高勞動生產率和減少包括管理在內的系統(tǒng)的固定運行成本，增加企業(yè)效益。系統(tǒng)化運作包括：處理好物流系統(tǒng)與企業(yè)生產加工、營銷、開發(fā)、財務等基本功能系統(tǒng)間的關系;綜合考慮企業(yè)內外部因素，對物流系統(tǒng)中的采購、制造、倉儲、分銷過程中的信息流、物流及資金流的運作流程進行集成設計和管理。這樣可以建立一致的目標，使系統(tǒng)中的成員相互協作，通過共同減少系統(tǒng)中的資源浪費，減少運作成本，增加系統(tǒng)的可靠性和快速反應能力。物流系統(tǒng)還應充分利用以計算機網絡、營銷管理與決策支持系統(tǒng)、庫存管理系統(tǒng)為代表的信息技術。制造商在供應商、分銷商等行為為主體的交易過程中，采用供應鏈管理的理念，力求建立相對長期穩(wěn)定的伙伴關系，以保證物流系統(tǒng)的可靠性和快速反應能力。
三、基于物流運作的企業(yè)利潤挖掘方法
1.從優(yōu)化供應鏈運行中挖掘利潤。物流是以產品的生產制造和市場營銷為主線，以相關信息流協調供應商和顧客行為的協作性競爭體系或市場競爭共同體。物流作為第三利潤源，應當從改善供應鏈流程各個環(huán)節(jié)的銜接入手，通過改善“各自為政、層層設防、處處設點、螞蟻搬家”的運作方式來提高供應鏈的整體運行效率，從而降低物流成本，提高物流價值。
2.從采購活動中挖掘利潤。從采購活動中挖掘利潤并不是強調通過硬性降低采購價格，使成本降低，利潤提高。更好的選擇是與供應商一起通過強化一體化運作，提高產品質量，消除殘次;建立有效的連續(xù)補給機制，實現庫存最小化;提高補給的可靠性，保證生產的順利進行;共同研發(fā)新產品，提高市場競爭力等。
3.從存貨和配送活動中挖掘利潤。從一定意義上講，物流管理在本質上是對存貨資產的管理。這也是企業(yè)理解物流體系，把握物流過程的關鍵。一般來說，企業(yè)存貨的價值要占企業(yè)資產總額的25%左右，占企業(yè)流動資產的50%以上。因此，控制存貨的數量、形態(tài)和分布，提高存貨的流動性就成了企業(yè)可以追逐的“第三利潤源”。
4.從顧客服務中挖掘利潤。物流系統(tǒng)的功能目標是滿足顧客需求。因此，從顧客服務的角度來說，物流是以合適的成本和合適的條件，去保證合適的顧客在合適的時間和合適的地點，對合適的產品的可得性。增強產品的可得性就是縮短顧客得到產品的時間和空間。
總之，每一個環(huán)節(jié)都是利潤的儲藏之處，關鍵是如何通過物流運作來降低成本，提高價值，或者創(chuàng)造附加價值，這就是發(fā)掘物流這個第三利潤源的根本方法。
參考文獻：
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