【精選】解決方案范文集錦八篇
為了確保事情或工作有序有力開展，時常需要預先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。方案要怎么制定呢？下面是小編幫大家整理的解決方案8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
解決方案 篇1
近年來隨著房地產(chǎn)的不斷發(fā)展，房地產(chǎn)企業(yè)經(jīng)歷了資源時代（拿地賺錢）、產(chǎn)品時代（關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)與企業(yè)成本）、品牌時代（建立企業(yè)品牌形象與企業(yè)文化）等階段，正朝著大規(guī)模協(xié)同時代邁進。在絕大部分企業(yè)的快速發(fā)展中，也普遍伴隨著因溝通不暢、管理混亂、成本過高、積累不足、執(zhí)行力不強等管理問題。
中望軟件房地產(chǎn)行業(yè)協(xié)同辦公管理解決方案重在通過整體規(guī)劃，分布實施手段。幫助房地產(chǎn)企業(yè)通過管理軟件落實管理思想與方法，建立科學有效的管理體系。由中望公司提出的房地產(chǎn)公司系統(tǒng)辦公整合應(yīng)用解決方案具體包括，地產(chǎn)公司信息化整體架構(gòu)，系統(tǒng)建設(shè)階段性任務(wù)，應(yīng)用與部署策略，推廣辦法與安全保障五大部分。最終實現(xiàn)房地產(chǎn)企業(yè)管理與業(yè)務(wù)一體化的信息化建設(shè)目標。
中望軟件結(jié)合整體規(guī)劃，分步實施的解決方案思想，為房地產(chǎn)企業(yè)設(shè)計的整體解決方案架構(gòu)如上圖所示。從大的.架構(gòu)板塊來說包括，信息化建設(shè)基礎(chǔ)平臺、協(xié)同辦公平臺、流程管理平臺、核心業(yè)務(wù)平臺、整合應(yīng)用平臺五大板塊。其中藍色部分（基礎(chǔ)平臺、協(xié)同辦公平臺、流程管理平臺、應(yīng)用整合平臺）由中望軟件自主研發(fā)的核心產(chǎn)品構(gòu)建完成。核心業(yè)務(wù)平臺方面，可通過基礎(chǔ)平臺整合專業(yè)廠商提供的如售樓、項目、財務(wù)等業(yè)務(wù)模塊。
一、基礎(chǔ)平臺
房地產(chǎn)企業(yè)系統(tǒng)支撐平臺是整個企業(yè)信息化建設(shè)的基石，系統(tǒng)具有良好的可擴展性與二次開發(fā)性，能夠滿足企業(yè)增長的需求。其中包括系統(tǒng)功能庫，二次開發(fā)組件，應(yīng)用集成組件，統(tǒng)一用戶管理，系統(tǒng)權(quán)限管理和移動辦公平臺。
二、協(xié)同辦公平臺
信息發(fā)布平臺，提供企業(yè)內(nèi)部信息發(fā)布的窗口。支持信息索回機制。
辦公管理平臺，提供企業(yè)的對外的收發(fā)文管理及企業(yè)內(nèi)部的文檔管理。支持電子簽章，手寫批注。
信息交流平臺，提供企業(yè)內(nèi)部郵件發(fā)送，支持大附件上傳。
業(yè)務(wù)管理平臺，提供企業(yè)日常業(yè)務(wù)管理，用如車管理，辦公用品領(lǐng)用等日常行政管理需求。
即時通訊平臺，即時通訊不只是一個在線即時溝通系統(tǒng)，它與致力協(xié)同OA無縫集成，OA系統(tǒng)發(fā)送的消息通過即時通訊系統(tǒng)傳達提。
三、工作流程管理
中望軟件為房地產(chǎn)企業(yè)提供的流程化管理平臺，其核心是通過軟件技術(shù)把企業(yè)內(nèi)部運行的各種業(yè)務(wù)沉淀和固化下來，達到規(guī)范企業(yè)內(nèi)部管理和建立有效管理體系的作用。其主要功能包括：
啟動新流程、我啟動的流程、我的待辦流程、我的已辦流程、流程監(jiān)控、流程委托、表單自定義、工作流自定義、流程管理、流程委任等功能。
四、核心業(yè)務(wù)管理
針對房地產(chǎn)具體業(yè)務(wù)，如售樓管理、項目管理、財務(wù)管理、物業(yè)管理等模塊應(yīng)用，中望軟件提供兩種解決方案，一種是企業(yè)可直接采購目前市面上成熟的業(yè)務(wù)型軟件，通過中望軟件體統(tǒng)的房地產(chǎn)基礎(chǔ)支撐平臺進行有機整合，達到一站式工作的效果。一種是針對房地產(chǎn)企業(yè)在業(yè)務(wù)方面?zhèn)�性獨特的需求通過基礎(chǔ)平臺中的二次開發(fā)工具進行開發(fā)，已滿足房地產(chǎn)企業(yè)在業(yè)務(wù)應(yīng)用方面的需求。
五、應(yīng)用整合平臺
整合應(yīng)用平臺包括單點登錄、數(shù)據(jù)集成與協(xié)同應(yīng)用三個層次的整合。
第一層次：集成其它各應(yīng)用系統(tǒng)界面，使用戶在統(tǒng)一界面下“一次性登陸”、“統(tǒng)一界面下應(yīng)用” ——即所謂“單點登陸系統(tǒng)”（SSO）
第二層次：實現(xiàn)其它應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成，領(lǐng)導/管理人員可以通過OA系統(tǒng)更直接地查詢、統(tǒng)計、監(jiān)控單位內(nèi)部其它業(yè)務(wù)情況，更快地實現(xiàn)科學決策。
第三層次：實現(xiàn)各個系統(tǒng)間數(shù)據(jù)互通互達、協(xié)同作業(yè)，消除各個信息孤島，實現(xiàn)信息化建設(shè)一體化
解決方案 篇2
引言
隨著高校信息化進程的加快，信息技術(shù)已經(jīng)滲入到高校的教學、科研、管理和生活等各個方而，師生對信息化的依賴程度越來越高，同時也對信息化服務(wù)的安全性、可靠性等提出了更高的要求。對于提供高�；A(chǔ)支撐服務(wù)的信息中心來說，采用傳統(tǒng)的建設(shè)模式已經(jīng)無法滿足用戶日益增多的需求和校園網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展的要求，信息中心面臨著服務(wù)器數(shù)量增長過快、平均資源利用率低、耗能高、管理難度大和可擴展性差等一系列問題，如何改變高校信息中心所而臨的這種狀況，已經(jīng)成為高校信息中心在數(shù)字化校園建設(shè)中的一項重要內(nèi)容。
1高校信息中心傳統(tǒng)服務(wù)器硬件平臺面臨的問題
高校信息中心數(shù)字化校園建設(shè)的目標是為了充分利用學校的網(wǎng)絡(luò)信息資源和更好地為師生服務(wù)，在高校信息化建設(shè)的過程中，會陸續(xù)部署各種所需的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。一般情況下，一個具體的業(yè)務(wù)系統(tǒng)至少會有一臺服務(wù)器，但這種配置模式會給高校信息中心帶來諸多問題:
1.1成本越來越高。隨著高校具體業(yè)務(wù)系統(tǒng)的增加，所需的服務(wù)器數(shù)量越來越多，并且還要增加與這些服務(wù)器相配套的存儲設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、電源、機柜等基礎(chǔ)設(shè)施，導致信息化建設(shè)花費的成本越來越高并且占用較多的物理空間。
1.2服務(wù)器的平均利用率較低。為保證業(yè)務(wù)系統(tǒng)的正常運行，服務(wù)器的各類硬件的配置一般按照該業(yè)務(wù)系統(tǒng)的峰值資源進行配置，但并不是所有服務(wù)器都會被經(jīng)常訪問，這就導致了一些服務(wù)器的平均利用率較低，統(tǒng)計顯示當前服務(wù)器平均利用率在10%-15%之間，存儲利用率在30%-40%，造成了很大的浪費。雖然服務(wù)器的性能越來越高，但是在遇到大規(guī)模并發(fā)訪問時，服務(wù)器的壓力依然很大。
1.3部署一個新的業(yè)務(wù)的時間周期較長。一般需要經(jīng)過預算、采購、系統(tǒng)安裝、調(diào)試、測試和上線等幾個階段，業(yè)務(wù)需求難以及時響應(yīng)。
1.4服務(wù)保障水平較低。高校大多數(shù)的應(yīng)用系統(tǒng)均采用單臺服務(wù)器的部署方式，即一臺服務(wù)器對應(yīng)一個具體的應(yīng)用，一旦服務(wù)器出現(xiàn)故障，服務(wù)就會出現(xiàn)中斷。
1.5高校信息中心一般會采用多種品牌的服務(wù)器，服務(wù)器之間的兼容性較差。不僅維護成本高，并且為工作人員的維護工作帶來不便。
2服務(wù)器虛擬化技術(shù)
虛擬化技術(shù)是在云計算的時代背景下迅速發(fā)展的一項技術(shù)，是當今的熱門技術(shù)之一。虛擬化技術(shù)可以把基于硬件的物理設(shè)施和基于軟件的系統(tǒng)程序進行分離，在一套物理硬件設(shè)施為平臺的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建若干個不同的虛擬機，每一臺虛擬機都有相應(yīng)的硬件設(shè)備支持，可以運行不同的操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序。各個虛擬機獨立運行，并行工作。虛擬化主要包括處理器虛擬化、內(nèi)存虛擬化、I/0虛擬化和網(wǎng)絡(luò)虛擬化等技術(shù)。
服務(wù)器虛擬化是指將服務(wù)器的物理資源抽象成邏輯資源，讓一臺服務(wù)器變成幾臺甚至幾十臺相互隔離的虛擬服務(wù)器。每臺虛擬服務(wù)器就像是單獨的物理服務(wù)器一樣，都可以根據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的不同安裝相應(yīng)的操作系統(tǒng)和其他軟件資源，并且服務(wù)器能夠在多個操作系統(tǒng)之間無中斷地進行自由轉(zhuǎn)換，互不影響。這樣的處理方式讓CPU、內(nèi)存、磁盤、I/0及各種接口等硬件資源變成可以動態(tài)管理和分配的“資源池”，讓其不再受物理運行環(huán)境的限制。虛擬系統(tǒng)根據(jù)總?cè)蝿?wù)的負荷量，以及每臺虛擬機的工作情況，可以對“資源池”進行再次規(guī)劃調(diào)整，實現(xiàn)對“資源池”中資源的監(jiān)測和按需分配，從而提高服務(wù)器資源的利用率，實現(xiàn)服務(wù)器的整合。服務(wù)器虛擬化改變了舊的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)處理方式，為用戶提供了多功能數(shù)據(jù)操控平臺，實現(xiàn)了服務(wù)技術(shù)的創(chuàng)新改造。
目前服務(wù)器虛擬化軟件比較流行的主要有思杰的XenServer，微軟公司的Hyper-v和V Mwar。公司的ESXServer。思杰的XenServe:是一款基于Xen hypervisor的開源虛擬化產(chǎn)品，因為hypervisor最早應(yīng)用于Linux服務(wù)器，所以XenServer的最大價值主要是圍繞Linux服務(wù)器實現(xiàn)的'。微軟的Hyper-v采用Hyperisor內(nèi)核架構(gòu)，Hyper-v可以提供高效的分區(qū)間通訊機制，并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)建高性能的虛擬I/0架構(gòu)，并且充分利用Windows驅(qū)動模型，以便提供廣泛的硬件支持。Hyper-v的優(yōu)勢在于它是免費的，由于Hyper-、是與Windows Server集成的，所以它主要運行于微軟的操作系統(tǒng)之中。VMware公司的ESX Server可以直接安裝在裸機上，并允許多個未經(jīng)修改的操作系統(tǒng)及其應(yīng)用程序在共享物理資源的虛擬機中運行。虛擬機的虛擬設(shè)備驅(qū)動與ESX內(nèi)核里的物理設(shè)備驅(qū)動直接相互連接，ESX虛擬機可以為其虛擬設(shè)備使用現(xiàn)成的驅(qū)動。并且VMware ESX Server能提供完全動態(tài)的資源可測量控制，適合各種要求嚴格的應(yīng)用程序的需要�？梢哉fV MwareESX Server適用于任何環(huán)境的虛擬計算機軟件，它的架構(gòu)是建立在直接執(zhí)行虛擬機編碼和二進制譯碼的基礎(chǔ)上，可以使大多數(shù)能在X86上執(zhí)行的操作系統(tǒng)都能在虛擬機上運行，而不需要任何修改。目前來說，高校信息中心在數(shù)字化校園建設(shè)中，使用較多的服務(wù)器虛擬化軟件為V Mware公司的ESX Servero
3 VMware vSphere簡介
vSphere是V Mware公司推出的基于云計算的新一代數(shù)據(jù)中心虛擬化套件，提供了虛擬化基礎(chǔ)架構(gòu)、高可用性、集中管理、監(jiān)控等一整套解決方案，目前最新版本為5.5 0在vSphere5中，可以通過vSphere Client遠程連接控制，在ESXi服務(wù)器上創(chuàng)建多個虛擬機，為這些虛擬機安裝好Linux/Windows Server系統(tǒng)，使之成為能提供各種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用服務(wù)的虛擬服務(wù)器，這些虛擬服務(wù)器的性能和穩(wěn)定性都不比普通的硬件服務(wù)器差，而且還易于管理維護。
其中，VMware ESXi虛擬化管理程序體系結(jié)構(gòu)提供強健的、經(jīng)過生產(chǎn)驗證的高性能虛擬化層，允許多個虛擬機共享硬件資源;VMware vCenter Server可為所有虛擬機和vSpher。主機提供集中化管理和性能監(jiān)控;DistributedResource Scheduler (DRS)通過跨主機自動平衡負載，根據(jù)業(yè)務(wù)優(yōu)先級調(diào)整計算資源;Big Data Extension、在vSphere上運行Hadoop工作負載，以實現(xiàn)更高的利用率、可靠性和敏捷性;vSphere vMotion支持在不中斷用戶使用和不丟失服務(wù)的情況下在服務(wù)器之間實時遷移虛擬機;vSphere HighAvailability可在硬件或者操作系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下，在幾分鐘之內(nèi)自動重新啟動所有應(yīng)用程序，實現(xiàn)經(jīng)濟高效的高可用性;vSphere Data Recovery可為小型環(huán)境中的虛擬機提供簡單、經(jīng)濟高效、無代理的備份和恢復。vSpherevStorage Virtual Machine File System(VMFS)允許虛擬機訪問共享存儲設(shè)備，而且是其他vSphere組件的關(guān)鍵促成技術(shù)。
4高校信息中心服務(wù)器虛擬化解決萬案
使用虛擬化軟件VMware vSphere，實現(xiàn)高校信息中心服務(wù)器虛擬化改造。在改造的過程中，至少需要2臺配置相同、性能相對較高的X86服務(wù)器，這個可根據(jù)學校的具體業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求進行決定，本文以2臺服務(wù)器為例進行介紹。需要一臺光纖存儲陣列、2臺光纖交換機、V Mware虛擬化軟件和管理中心Virtual Center。
具體實施步驟如下:①利用V Mware公司的虛擬化軟件，將2臺服務(wù)器整合成一個統(tǒng)一的硬件平臺，搭建出服務(wù)器集群。然后在每個ESX主機上，虛擬出若干個虛擬主機，一般為5-7個虛擬機。分別支持該校原有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。這些虛擬主機都有獨立的操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟化，根據(jù)具體業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需要，安裝相應(yīng)的操作系統(tǒng)，大部分為Windows Server操作系統(tǒng)，一小部分為Linux操作系統(tǒng)，然后在操作系統(tǒng)之上部署相應(yīng)的應(yīng)用軟件。②2臺服務(wù)器與一臺光纖存儲陣列通過光纖交換機，以雙鏈路方式組成SAN CStorage Area Network，存儲區(qū)域網(wǎng)繳，然后2臺服務(wù)器之間相互做地址解析，建立虛擬化集群。③安裝VirtualCenter管理工具對虛擬化集群進行統(tǒng)一管理，同時安裝ESX的補丁和更新。④配置虛擬服務(wù)器，包括CPU數(shù)量、內(nèi)存大小和虛擬網(wǎng)絡(luò)類型等。
所有的配置完成之后，2臺服務(wù)器就組成了DRS負載均衡集群，所有的應(yīng)用可以根據(jù)系統(tǒng)的負載自動在2個節(jié)點之間進行遷移，遷移主要是通過VMware vMotion來完成，不會發(fā)生應(yīng)用中斷這種情況。后端采用雙光纖交換機共享一個FC-SAN存儲網(wǎng)絡(luò)，所以任何一臺交換機或者服務(wù)器發(fā)生故障都不會影響系統(tǒng)運行。
服務(wù)器虛擬化部署完成后，信息中心的軟硬件成本、能耗等對比，整合的服務(wù)器數(shù)量按15臺計算。
5結(jié)束語
服務(wù)器虛擬化技術(shù)是計算機應(yīng)用發(fā)展的一個趨勢，應(yīng)定期對服務(wù)器進行優(yōu)化改進，使其在數(shù)據(jù)處理方而的功能更加完善。服務(wù)器虛擬化技術(shù)不僅可以提高服務(wù)器的運行效率、實現(xiàn)智能化管理，而且還可以降低服務(wù)器的維護成本，提高用戶的滿意度。虛擬機的在線實時遷移，既保障了服務(wù)的延續(xù)性，又避免了單點故障的發(fā)生。此服務(wù)器虛擬化方案不僅解決了傳統(tǒng)信息中心存在的問題，而且還具備靈活的擴展能力，適應(yīng)了信息化長期發(fā)展的需求。但是服務(wù)器在虛擬化改造的過程中還存在一定的缺陷，同時也為運行于虛擬平臺上的應(yīng)用和客戶操作系統(tǒng)帶來新的安全風險和挑戰(zhàn)。
解決方案 篇3
1.腸道寄生蟲
腸內(nèi)寄生蟲病，尤其是腸蛔蟲病，在兒童中相當多見，蛔蟲產(chǎn)生的毒素刺激腸道，會使腸蠕動加快，引起消化不良，睡眠不寧，從而導致磨牙。
對策：小朋友們應(yīng)該及時去醫(yī)院進行檢查，如果有腸寄生蟲病，就應(yīng)及時驅(qū)蟲治療。
2. 精神因素
小兒白天情緒激動或緊張、過度疲勞，在晚間看驚險的打斗電視，入睡前玩耍后過度興奮等因素都會引起夜間磨牙。如果因某件事情長期受到爸爸媽媽的責罵，引起壓抑、不安和焦慮，也會出現(xiàn)夜間磨牙的現(xiàn)象。
對策：睡前避免過度玩耍，晚上少看電視，布置一個舒適安靜的睡眠環(huán)境。同時，父母應(yīng)多給孩子關(guān)愛和鼓勵，家庭成員之間要互相體諒謙讓，努力創(chuàng)造和諧溫馨的家庭氛圍。
3.消化功能紊亂
臨睡前給小兒吃得過飽或不易消化的食物，胃腸道負擔加重，這樣在寶寶睡覺后都可能刺激大腦的相應(yīng)部位，通過神經(jīng)引起咀嚼肌持續(xù)收縮；
對策：磨牙期間應(yīng)少食或盡量避免油膩、煎炸及辛辣食品。晚餐要清淡，不宜吃得過飽。還可根據(jù)小兒年齡特點，看有無脾胃功能異常情況，給予調(diào)和脾胃的中醫(yī)藥治療。
4.營養(yǎng)不均衡
患有維生素D缺乏性佝僂病的孩子，由于體內(nèi)鈣、磷代謝紊亂，會引起骨骼脫鈣，肌肉酸痛和植物神經(jīng)紊亂，常常會出現(xiàn)多汗、夜驚、煩躁不安和夜間磨牙。也有報道缺鋅與缺乏維生素B也會引起兒童磨牙。
對策：磨牙的小朋友千萬不能挑食，要盡量做到食物的均衡攝入，吸收來自多種食物的營養(yǎng)。同時，可以到正規(guī)醫(yī)院進行檢查，若有微量元素缺乏，可在醫(yī)生指導下進行合理補充治療。
5.睡眠姿勢
兒童夜磨牙與睡眠姿勢有一定的.關(guān)系。睡眠時全身肌肉處于放松狀態(tài)，但是兒童處于俯臥位時，下頜會受到頭部的壓力。下頜為了擺脫受到的壓力，即可以產(chǎn)生磨合，形成夜磨牙。若兒童睡眠時不斷翻動身體或改變睡眠姿勢，也會產(chǎn)生一過性夜磨牙。
對策：應(yīng)當指導家長讓孩子養(yǎng)成良好的睡眠習慣，不要固定一種睡眠姿勢，否則不僅可能導致或加重夜磨牙癥狀，還可能對孩子的頭面部發(fā)育產(chǎn)生影響。
6.牙合異常
兒童正處于替牙時期，隨著乳牙脫落及恒牙的萌出，咬合關(guān)系相對不穩(wěn)定,會出現(xiàn)一些暫時性的咬合紊亂，但是這種咬合關(guān)系會隨著恒牙的逐漸萌出自行調(diào)整。也有些兒童確實存在乳牙列擁擠、反牙合等咬合問題,這些問題不會隨著建牙合過程自行改善，反而會影響兒童牙合的發(fā)育。
對策：家長應(yīng)該帶寶寶去兒童口腔科門診就診，請專業(yè)醫(yī)生幫助治療。
睡眠磨牙在小兒及青春期的青少年發(fā)病率較高，隨著年齡的增長，大腦功能的逐漸完善，其發(fā)作率會逐年下降，長大后自愈。周大夫最后提醒安安媽媽，當發(fā)現(xiàn)家中小孩磨牙時，最好能請醫(yī)師評估，排除可能的全身性因素之后，再定期回診、密切觀察，充分給予小孩生理及心理上的支持，這樣才是最恰當?shù)闹委煼绞健?/p>
解決方案 篇4
摘要：針對醫(yī)院薪酬管理進行了多角度分析，通過分析指出了目前醫(yī)院薪酬管理方面存在的一些問題，并針對這些問題提出了一些有效的意見和建議。
關(guān)鍵詞：醫(yī)院；薪酬管理；薪酬改革；重要性
１公立醫(yī)院醫(yī)院薪酬管理的內(nèi)涵
�。保贬t(yī)院薪酬的內(nèi)涵可以從狹義與廣義兩個層面來進行概括
從狹義的層面來看醫(yī)院薪酬指的即是員工能夠獲得的工資收入以及獎金所得等；從廣義的層面來看醫(yī)院薪酬指的即是員工在進行工作的過程中所能夠獲得的所有收益，這里的收益既包括工資性的收益，也包括一些無形的收益，比如，如果員工表現(xiàn)好，那么他有可能獲得職位的晉升，擁有更好的工作環(huán)境和工作條件，能夠更好的發(fā)揮個人潛力，實現(xiàn)自己的發(fā)展規(guī)劃目標。
�。保册t(yī)院通過積極進行薪酬管理能夠達到很好的激勵作用
使得員工對于醫(yī)院充滿信心，更好的發(fā)揮自己的優(yōu)勢作用，為醫(yī)院發(fā)展貢獻自己的最大力量，對于醫(yī)院的發(fā)展來說意義重大。通過進行薪酬管理使得員工能夠獲得更好的收益分配，促進員工更好的參與到日常的工作當中來。在員工的利益和醫(yī)院的基本發(fā)展目標達成一致的情況下，醫(yī)院的發(fā)展更加順利，更容易實現(xiàn)發(fā)展目標。
２公立醫(yī)院薪酬結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀
�。玻蹦壳暗尼t(yī)療衛(wèi)生體系的基本情況
進行薪酬分配的基本內(nèi)容為：有職位報酬、職位收益以及績效所得等這些主要薪酬，還有醫(yī)療衛(wèi)生津貼以及車費補貼等這些主要的津貼收益；同時，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，獲得相應(yīng)的獎金，在進行獎金的分配和發(fā)放的時候，醫(yī)院主要采取工作量和獎金相掛鉤的方式，同時，還會參考員工的基本工作環(huán)境、工作內(nèi)容以及工作的性質(zhì)，進行獎金分配的合理調(diào)整；基本的社會保障金從員工的工資性收益當中進行抽取，抽取的實際金額嚴格的按照管理部門的有關(guān)規(guī)定進行；同時還有購房補貼、醫(yī)療休養(yǎng)費等等這些主要的員工福利。
�。玻补べY分配情況
在進行工資分配的時候，只是簡單的和績效聯(lián)系起來還遠遠不夠，這樣不能夠使得績效的激勵作用很好的實現(xiàn)，對于績效進行充分利用，能夠使得員工更好的發(fā)揮自己的潛能。在進行工資分配的時候要充分的考慮各個方面的因素，比如，員工工作的基本環(huán)境，工作的基本性質(zhì)以及內(nèi)容，在進行各項工作的時候所面臨的各種風險，還有員工在特定崗位上的發(fā)展前景等等，通過參照各個不同方面的因素，使得工資的`分配更為科學合理。通過對于薪酬結(jié)構(gòu)進行進一步的分析能夠得出，現(xiàn)在在進行工資分配的時候，不僅僅會參照員工的績效，還要依照團隊績效，使得薪酬結(jié)構(gòu)變得更加科學和合理。
３我國公立醫(yī)院薪酬管理存在的問題
�。常毙匠杲Y(jié)構(gòu)設(shè)置不科學不完善
�、僭谶M行工資分配的時候，現(xiàn)在的主要參考依據(jù)集中在員工的職位高低等方面，而對員工實際掌握的工作技能沒有更多的進行參考；②能夠發(fā)生變動的薪資所占的比重不足。在這樣的薪酬管理結(jié)構(gòu)之下，員工的工作積極性不能夠很好的帶動起來，工作效率普遍偏低，進而對于醫(yī)院的營運造成不良影響。
３．２新酬考核與債效考核依據(jù)不便理
在進行薪酬分配的時候，主要的參考依據(jù)是不同部門不同職位的經(jīng)濟收益。那些經(jīng)濟收益較好的部門往往能夠獲得更多的薪資，而那些經(jīng)濟收益相對較低的部門，其薪酬也不高。在這樣的薪酬分配辦法之下，不能夠很好的體現(xiàn)多勞多得的原則，很多部門工作強度大，但是薪資水平低。公立醫(yī)院進行績效考核的主要依據(jù)是機構(gòu)或者崗位的經(jīng)濟收益，各個不同的部門對于員工進行考評。因為績效考核不科學不合理，參考價值不大，使得薪酬分配不公平。很多的公立醫(yī)院在進行經(jīng)營運作的時候自負盈虧，使得醫(yī)院更多地通過經(jīng)濟收益進行工資分配。目前很多的醫(yī)院獲得經(jīng)濟收益的主要部門都借助于先進的醫(yī)療設(shè)備以及藥物的銷售，造成各個部門的收益和員工付出不一致的情況。
４公立醫(yī)院薪酬管理的改革對策
�。矗贬t(yī)院層面的薪酬管理改革對策
在公立醫(yī)院進行薪酬管理的時候，其基本任務(wù)就是固守現(xiàn)在的薪酬分配狀態(tài)，同時還要降低無效醫(yī)療的情況，使得薪酬管理水平得到提升；在進行收益的分配的時候，實現(xiàn)公平競爭，促進收益分配更加的合理。消除內(nèi)部壟斷權(quán)利市場，規(guī)范個人行為；醫(yī)院直接獲得壟斷收益，穩(wěn)定薪酬水平；醫(yī)院統(tǒng)一分配壟斷收益，優(yōu)化薪酬結(jié)構(gòu)。在醫(yī)院進行薪酬管理的時候，為了使得其效率水平得到提升，更多的借助于內(nèi)部管理，這種改進措施沒有很好的顧及醫(yī)院的長期發(fā)展。
�。矗舱畬用娴男匠旯芾砀母飳Σ�
只有公立醫(yī)院才會由政府來提出明確的薪酬管理方案，而且在制定方案時，要想實現(xiàn)人員的自由流動，就一定要清楚的將公立醫(yī)院的產(chǎn)權(quán)歸屬明確。所以，針對公立醫(yī)院而言，薪酬管理改革對策就是著力將人力資源市場機制在醫(yī)院中的作用全面恢復。清晰界定公立醫(yī)院產(chǎn)權(quán)歸屬；建立醫(yī)療人力資源市場體制。構(gòu)建多元化的醫(yī)療服務(wù)市場。建立一個完善，有效的薪酬管理機制，將公立醫(yī)院從里到外的管理模式進行改善，這就是政府對于醫(yī)院薪酬管理的長久性改革方案。
�。矗硨π匠旯芾硐到y(tǒng)進行改革和創(chuàng)新
如今的醫(yī)療市場越來越成熟，而競爭也越來越激烈，在這種大環(huán)境下，以往的薪酬理念已經(jīng)不能夠滿足醫(yī)院發(fā)展需求，所以必須對薪酬管理系統(tǒng)進行改革和創(chuàng)新，要大力強化薪酬管理對于企業(yè)員工的激勵作用，將企業(yè)員工個人績效考核和崗位績效列入薪酬管理中，并將其作為重點改革方向，只有這樣，才能將薪酬管理的效果真正發(fā)揮出來，從而使醫(yī)院管理體制改革順利進行。醫(yī)院薪酬管理機制的設(shè)定可以說是其人力資源最切實的保障。只有醫(yī)院擁有一套行之有效的薪酬管理系統(tǒng)，才能夠真正的利用這一系統(tǒng)來提升員工的工作積極性和熱情度。但這一系統(tǒng)的制定一定要符合醫(yī)院的實際情況并能夠起到積極性作用。
５結(jié)束語
不管是公立醫(yī)院還是私立醫(yī)院，其競爭都是人才的競爭，所以薪酬管理最大的作用就是要將高品質(zhì)的人才留住，因為只有擁有高品質(zhì)的人才，才能夠使醫(yī)院發(fā)展的更快�；诖�，有效的醫(yī)院薪酬管理系統(tǒng)不僅是其人力資源管理的保證，同時也是整個醫(yī)院發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。
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解決方案 篇5
1概述
近年來，隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國城市軌道交通進入了快速發(fā)展階段，其安全性和舒適性得到社會的普遍關(guān)注，支撐城市軌道交通安全運營生產(chǎn)業(yè)務(wù)不斷增加,現(xiàn)有基于2.4GWLAN的車地通信系統(tǒng)面臨挑戰(zhàn)。隨著4G無線寬帶技術(shù)的普及，軌道交通行業(yè)建設(shè)大容量車地無線通信系統(tǒng)成為可能。同時，為節(jié)省有限的頻率資源，減少重復建設(shè)，充分發(fā)揮系統(tǒng)能力，建設(shè)基于TD-LTE技術(shù)的無線通信綜合承載網(wǎng)，綜合承載城市軌道交通信號系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)(PIS)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)信息,成為未來軌道交通行業(yè)發(fā)展的必然。
2軌道交通車地無線通信業(yè)務(wù)介紹
在軌道交通行業(yè)中，涉及車地無線通信業(yè)務(wù)的主要包括以下幾個系統(tǒng)。
2.1 信號系統(tǒng)
信號系統(tǒng)傳送的信息主要為列控CBTC信息，其中地面設(shè)備對列車傳輸?shù)男畔ㄒ苿邮跈?quán)、限速信息、列車識別號、運營調(diào)整指令等信息，列車對地面設(shè)備傳輸?shù)男畔熊囓嚱M號、屏蔽門開/關(guān)命令、本列車的定位信息、本列車的速度信息等。
在高速移動狀態(tài)下，無線通信綜合承載網(wǎng)需要提供滿足寬帶、穩(wěn)定、具有QoS保障和實時性要求主備冗余的雙向數(shù)據(jù)通道。
1)列控系統(tǒng)實時性、可靠性及安全需求
a.實時性、可靠性要求
*列控信息經(jīng)有線和無線網(wǎng)絡(luò)傳輸延遲時間應(yīng)小于150ms。
*單網(wǎng)絡(luò)信息傳輸?shù)膩G包率應(yīng)小于1%，誤碼率小于10-6。
*車-地通信單網(wǎng)絡(luò)的越區(qū)切換中斷時間應(yīng)在100ms以內(nèi)。
*可靠性：系統(tǒng)設(shè)備平均無故障時間為MTBF>2×104h。
*可用性：系統(tǒng)的可用性指標≥99.99%。
*可維護性：系統(tǒng)設(shè)備的平均故障修復時間為MTTR<30 b.="" b=""><30min。
b.列控安全性要求
*傳輸通道應(yīng)采用獨立的熱備冗余物理通信通道。
*訪問控制要求：要求信號系統(tǒng)A/B通道相互獨立。
*在安全監(jiān)測、審計與監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)反病毒和備份與災難恢復等方面應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，同時具備足夠的防止內(nèi)、外人員進行違規(guī)操作和攻擊破壞的能力等。
*把不同類型的數(shù)據(jù)傳輸通道應(yīng)相對獨立或采用經(jīng)由不同的虛擬局域網(wǎng)(VLAN)進行傳輸。
*無線網(wǎng)絡(luò)的安全性：車載無線單元與基站之間在傳遞數(shù)據(jù)前，必須建立授權(quán)并關(guān)聯(lián)。
2)業(yè)務(wù)帶寬需求
a.正線需求
信號系統(tǒng)需在車頭、車尾分別冗余配置連接A、B承載網(wǎng)的傳輸通道。每傳輸通道上/下行信息承載需求各為100kbit/s，考慮25%余量后，承載網(wǎng)絡(luò)按上/下行125kbit/s設(shè)計。每列車單網(wǎng)承載上/下行列控信息業(yè)務(wù)帶寬各為2×125kbit/s=0.25Mbit/s。
正常情況下，每個RRU小區(qū)內(nèi)的列車數(shù)為2列車，無線通信綜合承載網(wǎng)按4列車預設(shè)承載需求，單網(wǎng)業(yè)務(wù)信息承載帶寬為上/下行各1Mbit/s。
特殊情況下，多輛列車進入小區(qū)時，車地無線承載網(wǎng)絡(luò)可根據(jù)QoS等調(diào)度策略，優(yōu)先保障列控信息的安全傳輸，以滿足列控信息傳輸實時性、可靠性及安全性需求。
b.停車場和車輛段信息承載需求
在車輛基地(停車場和車輛段)場景下，只有部分列車需傳遞信號系統(tǒng)車載自檢(及車輛自檢等)信息，上/下行各1Mbit/s即可滿足列控業(yè)務(wù)信息承載需求。
2.2 乘客信息系統(tǒng)(PIS)
PIS系統(tǒng)需將播控中心下發(fā)的`播放節(jié)目，如新聞廣播、旅行指南、換乘信息、在線廣告等便民信息在車載乘客信息系統(tǒng)顯示屏上實時顯示。無線通信綜合承載網(wǎng)需提供匹配PIS需求的連續(xù)高帶寬、低時延車地無線傳輸通道。
PIS圖像傳輸帶寬需求如下：按照1080P分辨率考慮，H.264編碼方式，采用組播方式進行數(shù)據(jù)傳輸，帶寬需求為下行8Mbit/s。
2.3 視頻監(jiān)控系統(tǒng)
在軌道交通車地無線的應(yīng)用場景下，車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控圖像回傳是無線通信綜合承載網(wǎng)最大的上行傳輸業(yè)務(wù)需求，其重要性僅次于信號系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)控圖像回傳帶寬需求如下：按照720P分辨率考慮，采用H.264編碼方式，每路圖像帶寬為2Mbit/s，按照大小區(qū)最多上傳2路圖像考慮，共需帶寬為上行4Mbit/s。
2.4 緊急文本信息
控制中心調(diào)度員可向列車發(fā)送緊急文本信息，在列車上緊急文本信息與PIS圖像疊加后在客室顯示屏上播出。
緊急本文信息傳輸帶寬需求：單列車傳輸帶寬需求為下行20kbit/s。正常情況下，無線通信綜合承載網(wǎng)單小區(qū)容量按4列車設(shè)計，信息承載帶寬為下行100kbit/s。
2.5 其他系統(tǒng)
在軌道交通項目中，還有安防車載監(jiān)測信息、車載火災報警系統(tǒng)(FAS)信息、列車運行狀態(tài)監(jiān)測信息回傳業(yè)務(wù)需要無線通信綜合承載網(wǎng)進行承載，避免單獨建設(shè)浪費投資。
上述傳輸帶寬需求：單列車傳輸帶寬需求上行100kbit/s。正常情況下，無線通信綜合承載網(wǎng)單小區(qū)容量按4列車設(shè)計，信息承載帶寬為上行400kbit/s。
3技術(shù)體制選擇
1)傳統(tǒng)車地無線體制及存在的問題
國內(nèi)已開通的城市軌道交通工程信號系統(tǒng)均采用無線局域網(wǎng)技術(shù)，運行在2.4G頻段。由于2.4G頻段屬于開放頻段，極易受到干擾，給軌道交通安全運營帶來了隱患。近些年，深圳地鐵就發(fā)生了由于乘客的無線設(shè)備干擾地鐵信號系統(tǒng)，并導致區(qū)間停車的情況發(fā)生。
國內(nèi)已開通的軌道交通工程乘客信息系統(tǒng)車地無線部分采用兩種技術(shù)：WLAN和DVB-T。WLAN技術(shù)并不是針對快速移動而研發(fā)的技術(shù)，雖經(jīng)過廠家不斷更新，制定出快速移動切換的解決方案，但在軌道交通行業(yè)實際使用過程中，還是存在切換過程中降低數(shù)據(jù)傳輸效率、帶寬不穩(wěn)定的情況，在已開通的工程中，并不能完全滿足設(shè)計要求的視頻直播和列車監(jiān)控圖像實時上傳的功能，WLAN技術(shù)只是在沒有更好技術(shù)情況下的無奈選擇。DVB-T技術(shù)單套設(shè)備配置時，僅支持地面至列車的單向數(shù)據(jù)傳輸，無法實現(xiàn)列車監(jiān)控圖像實時上傳的功能，同時也需申請專用頻率。
2)車地無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展趨勢
針對軌道交通行業(yè)采用WLAN技術(shù)存在安全隱患的問題，20xx年2月工業(yè)與信息化部發(fā)布了“關(guān)于重新發(fā)布1785～1805MHz頻段無線接入系統(tǒng)頻率使用事宜的通知”，該文明確指出1785～1805MHz頻段可用于城市軌道交通行業(yè)專用通信，解決了城市軌道交通車地通信迫切需要的專用頻率問題。LTE技術(shù)以其大帶寬、高可靠性、有效避免干擾、覆蓋范圍大、切換少等方面的優(yōu)勢，完全能夠滿足無線通信綜合承載網(wǎng)的要求。目前，LTE已經(jīng)有成熟的產(chǎn)品在運營商中使用，并且在鄭州地鐵和朔黃鐵路等軌道交通工程中得到應(yīng)用，并在20xx年完成了TD-LTE系統(tǒng)通信性能測試。
3)無線通信綜合承載網(wǎng)技術(shù)體制
在地鐵應(yīng)用環(huán)境中，LTE擁有專用頻點的情況下，相對于WLAN技術(shù)的優(yōu)勢。在軌道交通中，列車的高速移動會導致多普勒頻移增大，LTE在設(shè)計時就考慮高速移動需求，有專門的頻偏估算和糾錯算法，增強的算法可以容忍頻偏范圍超過1kHz，保證高速場景性能。
相對于目前應(yīng)用的WLAN設(shè)備，LTE具有的抗外界干擾以及高速移動性能，具有明顯的優(yōu)勢。根據(jù)以上分析，建議采用LTE技術(shù)組建無線通信綜合承載網(wǎng)，綜合承載信號系統(tǒng)、PIS、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、緊急文本信息等車地通信業(yè)務(wù)。
4組網(wǎng)方案
1)LTE技術(shù)體制概述
LTE網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)采用基于IP的扁平化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，由核心網(wǎng)子系統(tǒng)(EPC)、無線網(wǎng)子系統(tǒng)eNodeB及終端設(shè)備組成，其中，eNodeB包含分布式基帶處理單元(BBU)和射頻拉遠單元(RRU)設(shè)備。
EPC由移動性管理實體(MME)、歸屬用戶服務(wù)器(HSS)、服務(wù)網(wǎng)關(guān)(S-GW)及分組網(wǎng)關(guān)(PGW)、路由器及根據(jù)需要配置的MBMS-GW組播網(wǎng)關(guān)等設(shè)備構(gòu)成。
TD-LTE技術(shù)具備上下行資源可調(diào)配的特點，可根據(jù)業(yè)務(wù)需要靈活配置上下行業(yè)務(wù)比例。
2)TD-LTE技術(shù)的寬帶移動性優(yōu)勢
移動接入性強：采用自動頻率校正確保高速移動(>120km/h)場景下的無線鏈路質(zhì)量，具備優(yōu)良的高速移動狀態(tài)下的寬帶接入能力。
抗干擾能力強：采用ICIC、IRC等專業(yè)技術(shù)，有效降低小區(qū)邊緣頻率干擾，提高小區(qū)吞吐率，若使用行業(yè)專有頻段，外部干擾少。
QoS機制：LTE系統(tǒng)定義了標準的QCI屬性，所有QCI屬性均可根據(jù)實際需求預配置在eNodeB上，這些參數(shù)決定了無線側(cè)承載資源的分配。在資源受限的條件下由ARP參數(shù)決定是否接受相應(yīng)的承載建立請求。
3)組網(wǎng)方案
本工程組建的無線通信綜合承載網(wǎng)，采用兩套LTE設(shè)備冗余組成A、B兩張網(wǎng)，全線按照鏈狀網(wǎng)結(jié)構(gòu)分別部署兩套完全相同的“BBU+RRU”網(wǎng)絡(luò)，通過專用傳輸系統(tǒng)提供的傳輸通道分別接入控制中心設(shè)置的兩套LTE核心網(wǎng)設(shè)備。
隧道區(qū)間采用RRU+漏泄同軸電纜方式覆蓋，車輛段采用RRU+天線方式覆蓋。兩張網(wǎng)絡(luò)完全獨立，并行工作，互不影響。
每個網(wǎng)絡(luò)均包括EPC、eNodeB、車載無線終端(CPE)。信號系統(tǒng)信息在兩套網(wǎng)絡(luò)上同時傳輸，以保證其對網(wǎng)絡(luò)可靠性的要求，由信號系統(tǒng)同時接收并判斷確定使用有用信息。
4)頻率規(guī)劃及指配
a.網(wǎng)絡(luò)承載業(yè)務(wù)帶寬需求
根據(jù)第2節(jié)業(yè)務(wù)帶寬需求分析，無線通信綜合承載網(wǎng)需要承載的業(yè)務(wù)信息。
b.頻率資源規(guī)劃
正線(地下部分)無線頻率需求：
*根據(jù)業(yè)務(wù)信息承載統(tǒng)計，正線A、B雙網(wǎng)共需20MHz頻率資源。
*A網(wǎng)使用15MHz帶寬組網(wǎng)。
*B網(wǎng)使用5MHz帶寬組網(wǎng)。
車輛基地(地面部分)無線帶寬需求：
*根據(jù)業(yè)務(wù)信息承載統(tǒng)計，A、B雙網(wǎng)共需10MHz頻率資源。
*A網(wǎng)使用5MHz帶寬組網(wǎng)。
*B網(wǎng)使用5MHz帶寬(與正線B網(wǎng)組網(wǎng)方式始終一致)。
c.需要說明的問題
由于A網(wǎng)在車輛段(地面)和正線(地下)采用不同的頻率帶寬組網(wǎng)，在2個不同頻帶的eNodeB小區(qū)邊界位置(位于出入段線附近)會產(chǎn)生1～2s的鏈路中斷時間，用于注冊到A網(wǎng)的車載終端執(zhí)行小區(qū)重選操作;B網(wǎng)在正線和車輛基地的組網(wǎng)方式始終一致，切換不受影響。
在上下行時隙配置一致時，兩個TD-LTE網(wǎng)絡(luò)可以同站址共存。本方案通過對基站和車載設(shè)備側(cè)的合路器加裝濾波器進一步消除網(wǎng)絡(luò)干擾，提高頻譜利用率。
5)與運營商無線頻率干擾
無線通信綜合承載網(wǎng)與運營商間干擾主要需考慮TD-LTE與其頻段最接近的運營商無線系統(tǒng)間的干擾，主要為FDD上行頻率1755～1785MHz，移動DCS下行1805～1830MHz，通過分析運營商無線系統(tǒng)和TD-LTE(1785～1805MHz)系統(tǒng)雜散和阻塞要求，兩系統(tǒng)間必須具備80dB的隔離度，既運營商無線系統(tǒng)的頻率和TD-LTE(1785～1805MHz)間需設(shè)置5MHz的保護間隔。
在實際工程中，軌道交通建設(shè)方可與運營商進行協(xié)商，要求運營商進行頻率規(guī)劃，在軌道交通中不引入與TD-LTE(1785～1805MHz)相鄰的頻段，且保證5MHz的頻率間隔。
6)QoS規(guī)劃
基于LTE技術(shù)的無線通信綜合承載網(wǎng)承載了信號系統(tǒng)列控CBTC信息、PIS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、緊急文本信息等業(yè)務(wù)，各業(yè)務(wù)的ARP分配由高到低;同時根據(jù)各業(yè)務(wù)對可靠性、時延的要求，系統(tǒng)為其分配不同的QCI。
7)無線信號覆蓋設(shè)計
a.系統(tǒng)指標
根據(jù)無線通信綜合承載網(wǎng)的承載需求，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的設(shè)計目標需要滿足如下指標。
*要求在覆蓋區(qū)域內(nèi)，TD-LTE無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率應(yīng)滿足RSRP≥-95dBm的概率大于95%;
*要求在同頻組網(wǎng)條件下,滿足車地承載業(yè)務(wù)信息需求的概率大于95%;
*無線接通率：基本目標>98%;
*掉線率：基本目標98%;
*塊誤碼率(BLER)：基本目標<10%，挑戰(zhàn)目標<1%。
b.區(qū)間覆蓋
覆蓋方式：無線通信綜合承載網(wǎng)無線覆蓋可以采用天線和漏纜覆蓋，對于地下線路建議采用漏纜方式進行覆蓋，對于車輛段(維修基地)和地上線路建議采用天線覆蓋。
漏纜方案：對于單漏纜和雙漏纜的選擇，不能僅僅考慮設(shè)備數(shù)據(jù)吞吐能力的差異，還需要考慮漏纜部署的可靠性和安全性，當其中一根漏纜出現(xiàn)問題時，另外一根漏纜仍可以正常使用，系統(tǒng)可以通過傳輸模式自動轉(zhuǎn)換(如從TM3轉(zhuǎn)為TM1模式)消除無線覆蓋的單點故障。另外雙漏纜部署，按雙流方式實現(xiàn)MIMO空間復用，可以有效提高信道的容量。綜合以上分析，建議使用雙漏纜方案。
5實驗測試
20xx年上半年，由北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司組織，多家LTE設(shè)備廠家、信號系統(tǒng)設(shè)備廠家、乘客信息系統(tǒng)設(shè)備廠家和視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備廠家參與，共同進行了無線通信綜合承載網(wǎng)試驗。本次試驗共分為兩步：第一步為實驗室測試，第二步為現(xiàn)場測試。20xx年上半年進行的實驗室測試驗證了LTE系統(tǒng)在城市軌道交通車地無線通信綜合承載的可用性;20xx年下半年進行的現(xiàn)場測試對無線通信綜合承載網(wǎng)及各項技術(shù)指標進行了驗證，包括丟包率、切換試驗和不同頻寬的吞吐量，現(xiàn)場測試結(jié)果驗證了基于LTE技術(shù)的無線通信綜合承載網(wǎng)滿足軌道交通信號系統(tǒng)、PIS系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、緊急文本下發(fā)等業(yè)務(wù)需求。
6結(jié)論
綜上所述，經(jīng)過業(yè)務(wù)分析、技術(shù)比選和LTE技術(shù)研究，確立了基于LTE技術(shù)無線通信綜合承載網(wǎng)的技術(shù)方案。實驗測試數(shù)據(jù)驗證了該技術(shù)方案的可用性和可行性。建設(shè)基于LTE技術(shù)無線通信綜合承載網(wǎng)，可以有效解決專用頻率資源的問題，同時還可以大大減少工程投資。因此，建設(shè)基于LTE技術(shù)的無線通信綜合承載網(wǎng)將成為未來軌道交通建設(shè)的必然選擇。
解決方案 篇6
1.軟件問題：顯卡的驅(qū)動沒有裝好。其實即使沒有驅(qū)動，顯示器也會正確地顯示每種顏色的，不至于出現(xiàn)丟失元色的情況，但是如果驅(qū)動安裝不正確卻有可能出現(xiàn)這個問題。如顯卡的類型和驅(qū)動類型對應(yīng)不一致，版本不一致等。這樣的問題解決起來很簡單，把原有的顯卡驅(qū)動卸載重新安裝即可。卸載驅(qū)動的方法是：我的電腦——右鍵“屬性”——硬件——設(shè)備管理器——顯示卡——右鍵——卸載。檢測是否顯卡驅(qū)動問題的方法很簡單：以Windows XP為例，在電腦開機進入滾動等候畫面時，如果能夠正確顯示XP徽標上紅色而進入系統(tǒng)之后卻無法顯示，則證明顯卡驅(qū)動不正確。
2.顯示器問題：顯示器硬件故障。造成顯示器硬件問題的原因很多，如顯像管老化，所處環(huán)境潮濕導致線路氧化、靜電等都會造成顏色顯示不正常。根據(jù)不同的原因采取不同的方法即可，如將顯示器置于通風處等（很多人喜歡給顯示器蒙一塊布來防塵，這里dudo提醒大家的是，防塵要用專用的'防塵罩，否則可能會導致顯示器通風散熱不暢）。
3.顯卡問題：顯示問題是最經(jīng)常出現(xiàn)的問題。例如卡槽接觸不緊密、顯卡過熱、顯卡線路與元件問題等。對于卡槽不緊密的問題可以拔下來重插，有時可能是因為灰塵較多，這里需要清理一下插槽并用橡皮 等工具清理顯示卡。對于顯卡過熱，則可以上面安裝一個小風扇或者把機箱放置通風處，顯卡過熱造成的顏色不正常往往是剛開機的時候比較正常，使用一段時間之后開始走色。
4.接線問題：顯示器和顯卡之間的連接線。顯卡上所有的顏色信息都是經(jīng)常一條數(shù)據(jù)線傳遞到顯示器上的，如果這里出了問題則也會引起三元色缺失或者顏色不正常。所以可以考慮換一根線試試。
5.線路接口針問題：這是我遇到的問題。顯示器缺少紅色的問題困擾了我很久，我使用了上面所有的辦法都沒有解決掉，最后一次在群里聊天時，老田同志讓我看看是不是顯卡接口處的針斷了。我把數(shù)據(jù)線拔下來檢查，果不其然，其中一根針嚴重彎曲，并沒有插入到針孔里去。后來用小鑷子直過來之后發(fā)現(xiàn)顯示器顏色一切正常了，缺失的紅色又回來了。
解決方案 篇7
1開機啟動項過多
有小白說每次沒開幾個程序電腦就很慢，但是可能電腦自動啟動的時候就被加載了很多程序，我們從網(wǎng)絡(luò)上下載的軟件，不小心就自動加入到開機啟動項中，基本上常用軟件都想混進啟動項中，為了提高展現(xiàn)率不然軟件就少了盈利點，這些軟件在安裝時大家要切記，不要勾選中開機啟動，也不要加載什么系統(tǒng)服務(wù)哦，否則一個兩個軟件大家也許沒發(fā)現(xiàn)什么，如果安裝的軟件多了，那么第一次開機后，也就會象很多網(wǎng)友發(fā)生的這樣等上幾分鐘或十來分鐘電腦才可進行操作。
關(guān)于啟動優(yōu)化可以使用第三方軟件來優(yōu)化，例如360，電腦管家等。
2桌面文件或圖標過多
如果只是快捷方式圖標還好，可是很多人使用電腦的習慣不好，有時候大文件都直接往桌面堆，那么電腦在開機后可能光加載這個桌面就有些慢，有時還要卡上一卡。直接刪除桌面上一些不常用的文件、圖標，如果實在不方便刪除這些文件或圖標的話，可以把這些轉(zhuǎn)移到其他盤指定目錄存放。
3系統(tǒng)垃圾文件過多
垃圾文件主要是日常使用電腦過程中產(chǎn)生的臨時文件，緩存文件等，就算你沒有把軟件安裝到系統(tǒng)盤，軟件安裝過程中的一些系統(tǒng)文件，公共文件也可能會存放到系統(tǒng)盤的，系統(tǒng)盤過滿也會導致電腦變慢。
打開360安全衛(wèi)士中的電腦清理，選擇需要清理的垃圾，一鍵清理即可。
4磁盤碎片過多
電腦用的時間越長，磁盤碎片就越來越多，而這個磁盤碎片越來越多，就會直接影響的電腦反應(yīng)的速度。 當然磁盤碎片不要過多的使用，只是個把月用一次就行了，不要天天用，用多了，會影響磁盤壽命的。
5硬盤有壞扇區(qū)
這種可能性比較大，隨著電腦用的時間越來越久，電腦硬盤必不可免的會出現(xiàn)各種各樣的情況，特別是出現(xiàn)壞扇區(qū)。一旦出現(xiàn)這種情況一些扇區(qū)還是可以勉強接受的，但是如果出現(xiàn)大量的壞扇區(qū)，輕著電腦變卡，變慢，重者直接藍屏死機。
在以前推送過一篇文章：90%電腦都存在錯誤計數(shù)警告？很多人不重視，這個其實就是硬盤的健康指標，可以用魯大師等軟件檢測。
6散熱不佳
散熱不佳的原因通常是電腦的cpu風扇或者機箱整體散熱效果不好，散熱不好會導致主機整體效率下降，可能是風扇使用太久老化或者需要潤滑等原因。我們也可以使用一些第三方軟件來監(jiān)控機箱主要部件的.溫度，例如魯大師。
7機器內(nèi)部灰塵過多
機箱內(nèi)部積灰過多會導致靜電，散熱不好，接觸不良等，輕者會引起電腦反應(yīng)變慢、電腦無法開機，重者會直接引起電腦主板短路，燒毀主板芯片等情況，所以一般電腦維護人員會注意電腦工作環(huán)境的清潔，臺式機箱最好是半年清理一次機箱內(nèi)部灰塵。筆記本電腦最好一年一次。如果自己不會可把機箱拿到專業(yè)電腦店進行清理。
8電腦配置過低
電腦配置過低的問題基本上無解，比如說幾年前的老機子，卻想運行WIN7、win8、win10之類的，還要正常辦公，這不是難為人家計算機嗎？
如果非要用的話，老機器升級空間也不大，可以加裝內(nèi)存來提升性能，不過買內(nèi)存最好購買跟之前電腦的內(nèi)存參數(shù)一致，可是一些老內(nèi)存市面上可能都不好找了。
解決方案 篇8
一、下載軟件要節(jié)制，同類軟件只裝最好的
如果裝太多軟件，會導致占用過多內(nèi)存，看電視時出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。所以下載軟件要節(jié)制，針對常用功能，只下最好、功能最全的哪一款。
以大家最常使用的電視直播功能為例，就可以下載該類型中，無廣告的高口碑直播點播聚合應(yīng)用·泰捷視頻。
與同類軟件相比，泰捷視頻有兩點獨有優(yōu)點：
1、直播功能強大，可看國內(nèi)所有衛(wèi)視，如湖南衛(wèi)視、東方衛(wèi)視，以及CCTV系列直播臺，港澳臺電視臺，甚至能夠免費收看國外收費電視臺，如著名的HBO等。
2、自帶“數(shù)據(jù)清除”功能（位置：頂部菜單“設(shè)置”頁面，如下圖），可刪除電視緩存、播放記錄等，一鍵刪除近期運行垃圾，操作方便，極省內(nèi)存。
二、外接存儲設(shè)備，比如TF卡等
經(jīng)小編近日驗證，海信智能電視也可以通過外接存儲設(shè)備，例如TF卡（需自行購買），來緩解電視的內(nèi)存壓力。TF卡上可以存儲高清大片，在本地播放，也能把聚好用的軟件下到TF卡里，承擔軟件運行時的緩存。
TF卡的插槽位置如下圖（不同型號可能略有差異），將TF卡插入插槽后，系統(tǒng)會自動識別，如果出現(xiàn)小概率的不識別現(xiàn)象，可在電視上格式化TF卡解決該問題。
三、ROOT系統(tǒng)，刪除無用的預裝軟件
ROOT相當于個人用戶的權(quán)限，超過了系統(tǒng)管理員權(quán)限，好處是可以刪除自己不喜歡的`系統(tǒng)應(yīng)用，比如下圖的“華數(shù)TV”、“聚好用”等等。也可以把那些開機廣告之類的預設(shè)廣告刪掉。
但是ROOT也存在很多風險，一是將導致電視不再保修，二是如果ROOT過程操作不當，可能導致宕機。
小編從個人角度，并不推薦大家這么干。
四、經(jīng)常清理內(nèi)存、垃圾文件，掌握軟硬件保養(yǎng)技巧
智能電視與手機一樣，長期運行之后，會有很多系統(tǒng)碎片、緩存垃圾，需要使用系統(tǒng)管理軟件進行清理，這類軟件有很多，小編這里不做一一推薦，大家在聚好用里可視自己喜好自行下載。
另外，大家在日常使用中，對硬件做好保養(yǎng)，比如在不看電視時，給電視蒙上防塵布。不在電視周圍放魚缸等釋放潮氣的物品，防止零件受潮。
良好的散熱和防塵防潮，會讓有限的內(nèi)存發(fā)揮最大的功效，最大幅度提升使用體驗。
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