有關(guān)技術(shù)方案模板匯編9篇
為確保事情或工作順利開展,常常需要提前進(jìn)行細(xì)致的方案準(zhǔn)備工作,方案屬于計劃類文書的一種。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面是小編為大家整理的技術(shù)方案9篇,歡迎閱讀與收藏。
技術(shù)方案 篇1
根據(jù)……的要求,為鼓勵廣大員工立足崗位、學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù),積極創(chuàng)先爭優(yōu),逐漸增強(qiáng)公司的市場競爭力,結(jié)合建設(shè)公司實際情況,制定崗位練兵技術(shù)比武活動方案。
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,全面實施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略,以增強(qiáng)公司核心競爭力為目的,突出“干什么學(xué)什么,缺什么補(bǔ)什么!痹趯嶋H工作中形成“比、學(xué)、趕、幫、超”的濃厚氛圍,營造“尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造”的良好工作環(huán)境,為促進(jìn)公司發(fā)展提供技能人才支持。
二、活動方式
以公司機(jī)關(guān)部室、基層單位為具體組織單位,將崗位練兵技術(shù)比武與開展勞動競賽結(jié)合起來,采取集中培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)、脫產(chǎn)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)研修、技能競賽、技術(shù)比武、師帶徒等靈活多樣的形式,將崗位練兵技術(shù)比武活動開展到相關(guān)部室和基層單位、深入到每位職工中。
三、主要措施
。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識。廣泛開展崗位練兵技術(shù)比武活動,全面提高職工隊伍素質(zhì),是大力實施科教興國戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略的.重要途徑;是增強(qiáng)公司核心競爭力、推動轉(zhuǎn)型和提升公司創(chuàng)新能力的內(nèi)在要求;是加快技能人才隊伍建設(shè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要手段。
。ǘ┩晟浦贫龋瑥(qiáng)化激勵。隨著社會的發(fā)展,公司將進(jìn)一步修訂和完善現(xiàn)有的職工培訓(xùn)及相關(guān)激勵政策,并保證此項活動開展所需經(jīng)費(fèi)。
。ㄈ┘哟笮麄,營造氛圍。各單位(部門)要廣泛宣傳崗位練兵技術(shù)比武活動的重大意義。大力宣傳公司在技能人才培養(yǎng)方面的政策措施,宣傳技能成才的人才觀。對發(fā)現(xiàn)的先進(jìn)事跡和典型經(jīng)驗,要加大宣傳力度,努力營造“尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造”的良好氛圍,為技能人才成長和發(fā)揮作用創(chuàng)造良好的環(huán)境。
四、總體要求
。ㄒ唬⿵V泛動員。為搞好公司的崗位練兵技術(shù)比武活動,各單位、部室要廣泛動員和號召廣大職工積極參加崗位練兵技術(shù)比武活動,在公司掀起學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)、比技能、創(chuàng)一流的熱潮,促進(jìn)企業(yè)崗位練兵技術(shù)比武活動的深入開展。
(二)注重實效。開展崗位練兵技術(shù)比武活動,要結(jié)合本部門、單位的實際出發(fā),堅持在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,將公司崗位練兵技術(shù)比武活動與日常生產(chǎn)工作相結(jié)合,按照“干什么學(xué)什么、缺什么補(bǔ)什么、練什么精什么”的原則,針對不同崗位、不同層次的職工,有針對性地組織開展相應(yīng)活動,提高活動的質(zhì)量和效果,做到崗位練兵技術(shù)比武與生產(chǎn)相結(jié)合。
。ㄈ┩怀鎏厣。在活動中,各單位、部門要根據(jù)自身的特點,堅持以人為本,把握職工的實際需求,引導(dǎo)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識、強(qiáng)化技能訓(xùn)練,不斷提高職業(yè)素質(zhì)和技能水平。
五、活動考核
為確保崗位練兵技術(shù)比武活動順利進(jìn)行,成立崗位練兵技術(shù)比武活動領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)活動的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)。領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成如下:
組 長:
副組長:
成 員:
機(jī)關(guān)部室負(fù)責(zé)人、基層單位黨政負(fù)責(zé)人為本單位(部門)崗位練兵技術(shù)比武活動的第一負(fù)責(zé)人。
每季度(或半年、年)由活動領(lǐng)導(dǎo)小組對各單位、部門活動開展情況進(jìn)行考核評比,對考核成績突出的單位,給予一定的精神、物質(zhì)獎勵。(考核辦法另行制定)
公司工會可根據(jù)公司生產(chǎn)情況,每年舉辦一次職工崗位技術(shù)比武,總結(jié)一年來公司崗位練兵技術(shù)比武活動情況,為下一年度活動的開展提供依據(jù)。
技術(shù)方案 篇2
摘要 :本文介紹電力電子技術(shù)實驗教學(xué)內(nèi)容,闡述實驗教學(xué)過程中遇到的問題,分析該類問題出現(xiàn)的原因并提出解決方案。改進(jìn)電力電子技術(shù)實驗的教學(xué)方法,主要目標(biāo)是為進(jìn)一步鞏固學(xué)生所學(xué)的理論知識,使不同基礎(chǔ)的學(xué)生都能掌握實驗技能,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
關(guān)鍵詞:電子技術(shù)論文
摘要:本文介紹電力電子技術(shù)實驗教學(xué)內(nèi)容,闡述實驗教學(xué)過程中遇到的問題,分析該類問題出現(xiàn)的原因并提出解決方案。改進(jìn)電力電子技術(shù)實驗的教學(xué)方法,主要目標(biāo)是為進(jìn)一步鞏固學(xué)生所學(xué)的理論知識,使不同基礎(chǔ)的學(xué)生都能掌握實驗技能,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)踏實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)方式。
關(guān)鍵詞:電力電子技術(shù);實驗教學(xué)過程;問題和解決方案
一、引言
電力電子技術(shù)是一門進(jìn)行電能變換的技術(shù),在工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用,如高壓直流輸電,變頻器,不間斷電源等。因此,在各高等院校中開設(shè)電力電子技術(shù)課程有助于工科專業(yè)學(xué)生今后在電氣實踐領(lǐng)域中的發(fā)展。但近年,許多學(xué)生出現(xiàn)理論與實踐脫節(jié),難以實現(xiàn)學(xué)以致用等問題。為解決這類問題,除了理論課程外,我院開設(shè)電力電子實驗課程,希望通過實驗教學(xué)將抽象的理論知識應(yīng)用于實驗中,進(jìn)一步提高學(xué)生在工科實踐方面的能力。但由于實驗教學(xué)的時間有限,如何利用有限的時間最大程度地提高課堂教學(xué)效率,成為在教學(xué)過程中的一個關(guān)鍵點。本文將從三個部分探究電力電子實驗教學(xué)的方案改進(jìn)。第一部分分析現(xiàn)有實驗教學(xué)的情況。第二部分分析現(xiàn)有教學(xué)過程中所存在的問題,主要從教材性質(zhì),學(xué)生特點等方面引出。第三部分針對所遇問題,對于如何進(jìn)行教學(xué)方案改進(jìn)進(jìn)行探究,并依據(jù)具體實例對方案進(jìn)行分析。期望通過實驗教學(xué)方式方法的改進(jìn),提高學(xué)生在工學(xué)實踐方面的綜合能力,為今后的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
二、基本思路
(一)實驗教學(xué)平臺我院電力電子技術(shù)實驗教學(xué)采用THPDC-1型電力電子及電氣傳動實訓(xùn)裝置。通過使用該實訓(xùn)裝置,可完成三相橋式整流電路、逆變電路、直流電機(jī)調(diào)速等環(huán)節(jié)的實驗,提高學(xué)生對課堂講授知識的理解程度。
。ǘ⿲嶒灜h(huán)節(jié)電力電子技術(shù)實驗課程設(shè)置五項具體實驗內(nèi)容,共18個學(xué)時,如表1所示,該五項實驗可劃分為兩個模塊。第一模塊為驗證性質(zhì)實驗,主要包括生成鋸齒波電路及使用晶閘管的橋式整流電路實驗,使學(xué)生在實驗過程中生成相應(yīng)的電壓波形,通過將示波器測量出的實際波形與書中繪制的波形進(jìn)行對比,不僅限于學(xué)習(xí)書中較為抽象的`波形圖分析。第二模塊則實現(xiàn)電機(jī)速度方面的調(diào)控,主要包括:單閉環(huán)直流調(diào)速,雙閉環(huán)直流調(diào)速及使用變頻器對電機(jī)進(jìn)行調(diào)速實驗,將電力電子技術(shù)課程與電機(jī)拖動課程相結(jié)合,實現(xiàn)多門課程知識交叉學(xué)習(xí)鞏固,使學(xué)生的知識面不僅限于一門課程,從而實現(xiàn)了培養(yǎng)過程中的全面發(fā)展。表1電力電子技術(shù)實驗項目及學(xué)時分配
。ㄈ┗窘虒W(xué)方式
1.講練結(jié)合。實驗過程中教師向?qū)W生講解實驗所需掌握的理論知識,示范實驗操作。學(xué)生根據(jù)教師所提出的實驗要求,進(jìn)行線路連接,進(jìn)一步加深學(xué)生對于課堂中所講授知識的理解程度。
2.獨立操作。為了培養(yǎng)學(xué)生獨立的動手能力,實驗時每位學(xué)生操作一臺電力電子實訓(xùn)裝置,獨立完成教師所提出的實驗要求。獨立操作使每位學(xué)生的能力都得到鍛煉與提高,防止出現(xiàn)在實驗過程中過度依賴他人的情況。
3.設(shè)置提問環(huán)節(jié)。教師講解電力電子實驗項目的原理并示范接線控制操作后,對相應(yīng)原理進(jìn)行提問,并將學(xué)生的回答情況計入實驗評分中,使學(xué)生不僅掌握如何接線,更要求能夠理解接線的原理。
三、所存問題
電力電子實驗的基礎(chǔ)思路為教學(xué)的一個大致框架,在實際教學(xué)環(huán)節(jié)中,雖有基本框架支撐,但仍顯現(xiàn)出幾點待解決的問題,如教材準(zhǔn)備,學(xué)生基礎(chǔ)等方面。(一)教材匹配度不高理論教學(xué)教材對于實驗?zāi)K介紹不夠充分,不能較好地適應(yīng)實驗教學(xué)需求。在轉(zhuǎn)速單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)實驗教學(xué)過程中,用到THPDC-1型實訓(xùn)裝置的三相全控整流,PI調(diào)節(jié)器,直流電動機(jī)等模塊。而使用的理論教材僅對三相全控整流部分作詳細(xì)介紹,當(dāng)教師提出關(guān)于給定電壓模塊在單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中的作用等類似問題,有部分同學(xué)一知半解,不能較好地闡述原理。(二)學(xué)生基礎(chǔ)不同學(xué)生理論基礎(chǔ)參差不齊,對于實驗操作流程掌握程度不同。電力電子技術(shù)實驗開設(shè)于電氣自動化專業(yè)的第六學(xué)期,優(yōu)勢是學(xué)生對于電氣專業(yè)的知識有較多了解,對基礎(chǔ)較好的同學(xué)無需過多地對某一原理進(jìn)行詳細(xì)解釋,但三年的學(xué)習(xí)拉開了差距,造成不同學(xué)生對實驗原理理解掌握速度不同。如在進(jìn)行單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)實驗時,對于比例調(diào)節(jié)器,比例積分調(diào)節(jié)器的對比過程中,部分基礎(chǔ)扎實的同學(xué)能夠回答出其功能特性,但基礎(chǔ)相對薄弱的同學(xué)理解實驗就存在一定難度。(三)難以提升創(chuàng)新能力電力電子實驗內(nèi)容主要為驗證性實驗,如在三相橋式全控整流電路實驗中,學(xué)生在理解理論教材知識的基礎(chǔ)上,進(jìn)行線路連接,并不存在進(jìn)行創(chuàng)新的過程。而當(dāng)代大學(xué)生思維活躍,更傾向于嘗試未知結(jié)果的試驗。此類模式不利于學(xué)生學(xué)習(xí)本課程興趣及創(chuàng)新能力的提高。
四、改進(jìn)方案
。ㄒ唬└鶕(jù)實驗要求,編寫實驗教學(xué)手冊課堂所使用教材更偏重于整流、逆變等理論知識介紹,如波形繪制,計算電壓平均值及有效值等。為將理論知識結(jié)合實踐,編寫電力電子技術(shù)實驗指導(dǎo)手冊,圖文結(jié)合講解實驗環(huán)節(jié),同時手冊后附有需學(xué)生課后完成的實驗報告,鞏固課堂知識,加深對實驗過程的理解。(二)分組實驗,以強(qiáng)帶弱為了使每位學(xué)生動手能力都能得到鍛煉和提高,電力電子技術(shù)五次實驗過程中規(guī)定一人獨立使用一臺THPDC-1型實訓(xùn)裝置。但由于學(xué)生在電路實踐方面的基礎(chǔ)不同,對于實驗操作的理解程度不一,故每8位同學(xué)為一組,每組選出一位基礎(chǔ)扎實,對實驗原理理解程度較好的組長,在實驗過程中當(dāng)教師無法兼顧每位提出問題的學(xué)生時,小組組長對本組學(xué)生提出的問題進(jìn)行解答。以分組的方式,讓基礎(chǔ)較好的學(xué)生幫助基礎(chǔ)相對薄弱的學(xué)生提高實踐操作能力,最終達(dá)到提高電力電子實驗教學(xué)效率的目標(biāo)。(三)提交電力電子興趣制作電力電子技術(shù)知識點綜合性強(qiáng),較抽象,而實驗教學(xué)環(huán)節(jié)主要目標(biāo)是驗證書中已有的結(jié)論,使得部分學(xué)生在進(jìn)行實驗時僅僅照搬連線,這不利于興趣以及創(chuàng)新能力的提高。故為了提高學(xué)生對于課程的興趣,發(fā)現(xiàn)所學(xué)知識能夠?qū)W以致用,額外設(shè)置了興趣制作的提交環(huán)節(jié)。學(xué)生可根據(jù)交流調(diào)壓電路知識點,設(shè)計、制作調(diào)光燈、調(diào)速電機(jī)等產(chǎn)品,并書寫使用說明書。
五、總結(jié)與展望
電力電子技術(shù)是電氣自動化專業(yè)的核心課程,而實驗課程則是將理論付諸實踐。為了使學(xué)生能熟練掌握實驗的方式方法,必須根據(jù)學(xué)生特點進(jìn)行教學(xué)方案的改進(jìn),提高實驗教學(xué)的效率與效果。本文從實驗教學(xué)手冊、提問復(fù)習(xí)、分組教學(xué)等方面探討了如何改進(jìn)教學(xué)方案,但在今后的教學(xué)過程中仍需不斷思考不斷探究,以期獲得更良好的教學(xué)效果。
技術(shù)方案 篇3
1.對招標(biāo)項目的理解
1.1項目地理位置、地位和作用
門樓水庫特大橋項目位于煙臺市福山區(qū)西南門樓水庫大閘下游250米處,屬于公路橋梁,兼具城市橋梁的功能,其地理位置詳見圖紙部分。
福東路工程為煙臺市福山區(qū)的重點工程,又是煙臺市的形象工程。
作為規(guī)劃中的城市道路次干路,福東路不僅是連接福山區(qū)與門樓水庫的主要道路,而且又是內(nèi)夾河改善治理的堤壩路,它的建設(shè)必將改善沿線居民的交通狀況,又為內(nèi)夾河的治理帶來良好的效果,從而帶動地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
門樓水庫位于煙臺市福山區(qū)西南,上游白洋河及其支流匯入門樓水庫,庫內(nèi)滯水是煙臺城區(qū)的重要水源。
水庫溢洪形成清洋河,清洋河自南向北注入黃海。
福東路橫跨門樓水庫溢洪道。
門樓水庫特大橋作為福東路的咽喉工程,它的建成將對加快福東區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、連絡(luò)福山區(qū)與周邊區(qū)域和提升煙臺城市的品位具有重要意義。
1.2項目起終點
福東路路線起點為留公橋北32米處,順接已建好的河濱路終點,向南沿內(nèi)夾河河岸方向穿過繞城高速公路(上跨)和仉村河,終點到達(dá)門樓水庫東水壩泄水閘,路線全長8.929公里。
門樓水庫特大橋項目起點樁號:K8+478.634,終點樁號:K8+979.104,橋梁總長為500.47米。
1.3招標(biāo)內(nèi)容
本次勘察設(shè)計招標(biāo)全線為1個合同段,內(nèi)容為門樓水庫特大橋(主橋及引橋)的勘察設(shè)計及后期服務(wù),勘察設(shè)計包括初步勘察設(shè)計、施工圖勘察設(shè)計及工程量清單編制等工作。
1.4勘察設(shè)計周期要求
1.4.1初步設(shè)計階段勘察設(shè)計
中標(biāo)簽約后15日內(nèi)向招標(biāo)人提交初步設(shè)計文件。
1.4.2施工圖設(shè)計階段勘察設(shè)計
初步設(shè)計文件評審?fù)ㄟ^后45日內(nèi)向招標(biāo)人提交施工圖設(shè)計文件和工程量清單。
1.4.3施工現(xiàn)場配合服務(wù)
項目工程施工開始至竣工驗收止。
1.5技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
橋梁設(shè)計荷載:城市-A級,人群:3.5KN/m2
橋梁寬度:3m(人行道)+20m(行車道)+ 3m(人行道)=26m(全寬) 行車道數(shù):雙向四車道 橋梁設(shè)計洪水頻率:1/100 地震烈度:Ⅵ度,按Ⅶ度設(shè)防
其余技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BO1-20xx)規(guī)定值。
1.6工程規(guī)模
推薦方案包含:北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續(xù)箱梁),橋梁工程全長500.47米。
1.7項目特點、難點和重點
福東路兼具門樓水庫防洪搶險功能,對于福山區(qū)城市的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
本項目在路網(wǎng)中的地位非常重要,福山區(qū)政府和群眾對本項目期望值高、門樓水庫獨特的水文地質(zhì)條件、橋梁寬度大、兼具城市橋梁功能是本項目的主要特點和難點,總體設(shè)計、橋型方案、泄洪時水流對墩臺基礎(chǔ)的沖刷、盡量降低工程造價是本項目設(shè)計的重點。
2.對招標(biāo)項目所在地區(qū)建設(shè)條件的認(rèn)識
2.1地形地貌
本路段基本沿內(nèi)夾河西岸或北岸,起點至塔寺莊段地勢起伏不大,為典型平原地貌,自塔寺莊至路線終點地勢起伏較大,為典型的丘陵地貌,沿線地質(zhì)主要為中細(xì)沙或機(jī)耕土,后段巖層外露較明顯,地質(zhì)條件較好。
2.2氣象
工程所在地區(qū)屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候,受海洋調(diào)節(jié)和控制作用明顯,具有溫度適中、空氣濕潤、雨量較多等氣候特點。
本區(qū)氣候四季分明,春季多風(fēng)少雨,常有倒春寒等凍害,蒸發(fā)量大;夏無酷暑,濕熱多雨,雨量集中;秋季天高氣爽,偶有秋旱或秋澇;冬無嚴(yán)寒,雨雪稀少。
晝夜溫差較小,多年平均氣溫11.9℃,最高溫度38.4℃,極端最低氣溫-21.3℃,年平均降水量606毫米,全年日照時間2817小時,全年無霜期214天,最大凍土深度46厘米,年平均風(fēng)速4.2m/s,年最大風(fēng)速40m/s。
2.3河道
擬建門樓水庫特大橋位于水庫大閘下游250米,河道寬度約為145米。
經(jīng)過多年的治理,河段主河槽基本穩(wěn)定,河道兩側(cè)堤岸采用漿砌片石混凝土成型。
兩岸堤距約150米左右,主槽寬度一般在50~80米,灘地寬度70~100米,河道縱比降約為0.663%。
門樓水庫水位為33.46米,最大泄水量為5397m3
/s,閘總寬136.5米,閘凈寬120米。
2.4水庫泄洪對橋梁跨度的要求
橋梁主跨跨度不小于155米。
2.5地質(zhì)
本區(qū)在大地構(gòu)造上屬膠東隆起區(qū),處于次一級單元膠北隆起的北部邊緣。
位于崗崳一古現(xiàn)向斜東翼,該向斜主要由粉子山群軟質(zhì)云母片巖組成。
桃村一東陡山斷裂在本區(qū)東南1 0公里處的萊山,初家一帶穿過,向東北入黃海。
芝罘島北側(cè),有北西向煙臺一蓬萊北斷裂通過。
項目區(qū)域內(nèi),無大的活動性斷裂構(gòu)造存在。
根據(jù)鉆探結(jié)果,橋位處場地地層主要以素填土、中粗砂、亞粘土、亞砂土、殘積土、大理巖為主,最大鉆孔深度40米。
2.6地震
據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GBl8306—20xx),地震動峰值加速度為0.10g,場地地震動反映譜特征周期為0.40S,相應(yīng)的地震基本烈度為Ⅶ度,屬設(shè)計地震第一組。
2.7建筑材料
1、石料:福山區(qū)門樓鎮(zhèn)門樓水庫東產(chǎn)玄武巖,儲量豐富,可購買或自采;福山區(qū)大柳行鎮(zhèn)大柳行村產(chǎn)優(yōu)質(zhì)花崗巖,是良好的防護(hù)工程材料;路面用瀝青可從日照購買,其它木材、鋼材、水泥等可自當(dāng)?shù)刭徺I。
2、路基填料:路線所經(jīng)區(qū)域大多為機(jī)耕地,表層為雜填土,之下為中細(xì)沙,本路線挖方較少,填方較多,施工時應(yīng)另辟一塊取土場作為路基填料場地,高填方路段應(yīng)優(yōu)先使用石方進(jìn)行填筑,以保證高填方路基穩(wěn)定。
3、水電:沿線河溝干涸,施工時可考慮與地方協(xié)商,利用當(dāng)?shù)厮蛩?電力線可就近順接架設(shè),比較方便。
2.8社會環(huán)境
福山區(qū)各級政府、領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾都對本項目特別關(guān)注,盼望早日建成,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因
此對本項目都非常支持。
3.總體設(shè)計思路
3.1總體設(shè)計理念
A遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀和有利環(huán)保的設(shè)計原則,將門樓水庫特大橋建設(shè)成為經(jīng)久耐用、適合環(huán)保、協(xié)調(diào)環(huán)境的`經(jīng)典建筑,充分展示橋梁的藝術(shù)美。
B 通過多方案比選和必要的科學(xué)試驗,加強(qiáng)對建設(shè)條件的調(diào)查、研究,合理取用設(shè)計參數(shù),盡量降低工程造價。
C高度重視環(huán)保和景觀,總體設(shè)計方案、橋型方案、景觀設(shè)計方案除效果圖檢驗,還要做成動畫體驗,將大橋構(gòu)思成人與自然和諧統(tǒng)一的典范。
D 堅持以人為本、以車為本的設(shè)計理念,吸收以往橋梁使用和養(yǎng)護(hù)中的經(jīng)驗教訓(xùn)。
E 加強(qiáng)耐久性設(shè)計,綜合考慮設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)的各種因素。
F 加大科技投入,提高科技含量,將理論分析工作做深、做細(xì)。
G 重視細(xì)節(jié)處理,將方案構(gòu)思與細(xì)節(jié)設(shè)計融為一體,打造精品工程。
3.2橋位
本項目橋位滿足城市路網(wǎng)現(xiàn)狀布局和規(guī)劃,符合路線總體走向;滿足門樓水庫泄洪的要求,河勢及水流穩(wěn)定,堤防工程完備,建橋后對河流影響小;堤距較窄,工程造價低。
3.3路線設(shè)計
3.3.1平面
為使主橋橋墩適應(yīng)水流方向,降低建橋后對泄洪時水勢影響,將橋軸線與河槽水流中泓線盡量垂直,并考慮到主橋跨徑大,受力復(fù)雜,為確保安全和降低施工難度,主橋平面設(shè)計在直線范圍內(nèi),其余部分根據(jù)路線走向設(shè)置相應(yīng)的曲線,平曲線最小半徑不小于2500米。
3.3.2縱斷面
考慮本橋既有機(jī)動車又有行人和非機(jī)動車的特點,根據(jù)以往公路的運(yùn)營經(jīng)驗,縱斷面設(shè)計中控制最大縱坡不大于2.5%,凸形豎曲線半徑不小于4500米,凹形豎曲線半徑不小于3000米。
本橋豎向控制標(biāo)高點三處:主河槽、大橋起點、大橋終點。
主河槽控制標(biāo)高為:最高洪水位+橋下凈空安全值+建筑高度(含橋面鋪裝和橫坡)。
平、縱組合用透視圖檢驗,視覺效果良好。
3.3.3橫斷面
為使橋面排水通暢、迅速,橋面橫坡設(shè)計為2%,由于平曲線半徑均不小于2500米,全線不設(shè)超高。
3.4橋梁方案
設(shè)計原則:總體和諧得當(dāng),平面流暢,縱斷面均衡,平縱配合良好。
主橋安全可靠,經(jīng)濟(jì)適用,技術(shù)先進(jìn)成熟,美觀大方,引橋經(jīng)濟(jì)合理,耐久性好。
橋位處兩岸堤距約150米左右,主槽寬度一般在50~80米,灘地寬度70~100米,根據(jù)水利部門的要求,橋梁主跨跨度不小于155米。
根據(jù)水利部門對大橋建設(shè)的要求,結(jié)合本項目特點,在方案構(gòu)思階段進(jìn)行了多方案比選。
經(jīng)多角度經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選,最終確定兩個方案進(jìn)行同深度經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,方案一是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁方案,方案二是矮塔斜拉橋方案。
3.4.1連續(xù)梁方案
A 橋跨布置
北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續(xù)箱梁) B 主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計
主梁:橫向分成兩幅橋建設(shè),兩幅橋之間留1cm的空隙并填充。
由于本橋較寬,箱梁的斷面有單箱單室、單箱雙室等多種型式,斷面型式的選擇應(yīng)結(jié)合箱梁高寬比、橋墩型式、施工、造價、景觀等因素綜合考慮,
根據(jù)本項目實際情況,確定主梁采用單箱單室斷面,主梁采用橫、縱、豎三向預(yù)應(yīng)力箱梁,箱梁頂板寬13米,支點梁高9米,跨中梁高3.5米,梁下緣按1.6次拋物線變
化。
橋墩:墩頂設(shè)支座,采用薄壁式橋墩,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁加承臺。
C 引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計
為使全橋外觀協(xié)調(diào),且從經(jīng)濟(jì)及施工方便角度出發(fā),引橋采用30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁,梁高1.6米,箱梁頂板全寬13米。
采用樁柱式橋墩,與路基相接的橋頭高度控制在6米左右,橋臺采用樁柱式橋臺。
D 施工組織
根據(jù)河流特點和本橋位的實際情況,主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案,引橋主梁采用預(yù)制吊裝施工。
本方案滿足了水利部門關(guān)于跨越河槽的要求,結(jié)構(gòu)剛度大,行車平順舒適,養(yǎng)護(hù)工作量小,設(shè)計施工技術(shù)成熟,造價低,主梁外型變化舒緩,有韻律感,橋梁高跨比例得當(dāng),與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)。
3.4.2矮塔斜拉橋方案
A 橋跨布置
北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁)+主橋(89+155+89米矮塔斜拉橋) B 主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計
主梁:橫向采用整體式斷面,縱向為雙塔單索面,由于橋塔占用橋梁寬度,本方案橋梁寬度為28米。
由于橋較寬,箱梁的斷面有單箱多室、多箱等型式,考慮橋塔和拉索均布置在橋中心線處,斷面型式采用了單箱三室斷面,箱梁頂板寬度28米,中墩支點處梁高5米,跨中梁高3米,梁下緣按1.6次拋物線變化。
主梁采用橫、縱、豎三向預(yù)應(yīng)力箱梁,梁上索距4米。
橋塔:橋塔與主梁固結(jié),矩形實心斷面,橫橋向?qū)挾?米、順橋向4米,塔上索距1.5米。
斜拉索:斜拉索采用平行鋼絲束,錨具為冷鑄鐓頭錨,兩側(cè)對稱錨于梁體,在箱梁內(nèi)張拉。
橋墩:采用三柱式橋墩,墩頂橫橋向設(shè)三個支座,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁加承臺。
C 引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計
由于本方案主橋?qū)挾燃訉捴?8米,引橋?qū)挾葹榕c主橋順接,全寬也加至28米,其引橋結(jié)構(gòu)設(shè)計與方案一引橋基本相同,不再論述。
D 施工組織
主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案,引橋主梁采用預(yù)制吊裝施工。
本方案滿足了水利部門關(guān)于跨越河槽的要求,結(jié)構(gòu)剛度較大,行車平順舒適,景觀效果較好,
但是后期養(yǎng)護(hù)工程量較大,造價也比方案一高。
由于橋面較寬,橫向受力大,主梁裂縫較難控制,耐久性稍差。
3.4.3方案比較
綜合以上各種因素,將連續(xù)梁方案作為推薦方案。
3.4.4其他構(gòu)造
A 橋面鋪裝
根據(jù)煙臺市公路建設(shè)的經(jīng)驗,推薦采用上面層4厘米厚SMA瀝青混合料、下面層6厘米厚中粒式瀝青混凝土。
B 橋面排水
橋面設(shè)計成2%橫坡,橋梁縱坡不小于0.5%,以便橋面雨水的迅速排出,在人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置泄水管,順橋向間距5米。
C 伸縮縫
伸縮縫采用型鋼伸縮縫,由于本項目一聯(lián)橋梁長,伸縮變形大,兩側(cè)梁端撓曲變形差異大,建議采用優(yōu)質(zhì)伸縮縫。
D 支座
主橋支座噸位較大,建議采用球型鋼支座,引橋優(yōu)先選用盆式橡膠支座,并采用防塵措施,
以保護(hù)支座,延長其使用壽命。
E 安全設(shè)施
為保障安全,在道路橋梁中央設(shè)置雙黃實線,人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼護(hù)欄,外側(cè)設(shè)不銹鋼欄桿。
F 照明燈桿
考慮城市橋梁特點,橋上設(shè)置散燈照明。
3.4.5設(shè)計計算
根據(jù)擬定的橋梁方案分別進(jìn)行了計算,計算內(nèi)容及使用軟件見下表。
計算結(jié)果表明,擬定橋梁結(jié)構(gòu)均滿足規(guī)范要求。
3.5耐久性設(shè)計
本項目的耐久性設(shè)計擬從以下幾方面著手: A混凝土結(jié)構(gòu)防護(hù)
采用強(qiáng)度大、密實度高、抗?jié)B性能好、收縮徐變小的高性能混凝土,采取有效措施減少混凝土溫度裂縫;適當(dāng)加大混凝土保護(hù)層;結(jié)合景觀設(shè)計對混凝土外表面進(jìn)行涂裝,防止水分和有害氣體進(jìn)入。
B支座
采用耐久性好的球型鋼支座或盆式橡膠支座,并在支座外設(shè)置防護(hù)罩,防止水分、有害氣體和灰塵污染。
C加強(qiáng)排水設(shè)計,采取可靠措施防止橋面滲水,設(shè)計恰當(dāng)?shù)臉蛎鏅M、縱坡,適當(dāng)增加泄水管孔徑和個數(shù),使橋面水迅速排出橋梁,伸縮縫端部翹起,防止橋面排水淋到主梁和橋墩上。
D主橋構(gòu)造設(shè)計時充分考慮構(gòu)件的檢查、維修、更換,在箱型的混凝土構(gòu)件內(nèi),留有足夠的空間,且所有箱型的斷面均可以進(jìn)入,便于檢修。
橋墩設(shè)計時,預(yù)留頂升主梁更換支座的構(gòu)造。
E建立養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng),提高養(yǎng)護(hù)管理水平。
3.6環(huán)保設(shè)計
A控制最大縱坡不大于2.5%,橋頭高度控制在6米左右,雖橋梁長度較長,一次性投資較大,但路基長度短,減少占地和用土,且較小的縱坡大大降低了汽車尾氣的污染程度。
B道路部分的路基采用漿砌片石拱防護(hù),拱圈內(nèi)植草,一方面防護(hù)路基,一方面綠化環(huán)境、保持水土。
C盡量采用工程棄土、棄渣,不占用耕地。
D 施工過程要求施工單位采取防塵、防瀝青煙、防鉆孔泥漿污染等措施。
3.7安全設(shè)施設(shè)計方案
本項目安全設(shè)施以有關(guān)國標(biāo)、部標(biāo)為設(shè)計依據(jù),結(jié)合本項目的道路、交通和環(huán)境建設(shè)條件,設(shè)置較為完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄等交通安全設(shè)施。
3.7.1 標(biāo)志
標(biāo)志版面內(nèi)容采用中英文對照,二級(高強(qiáng)級)反光膜。
結(jié)構(gòu)支撐方式根據(jù)車型構(gòu)成、標(biāo)志版面尺寸及標(biāo)志布設(shè)位置,在保證結(jié)構(gòu)安全的前提下,以降低造價和提高景觀效果為目標(biāo)。
標(biāo)志布設(shè)除按規(guī)范要求設(shè)置相應(yīng)警告、禁令、指示、指路等標(biāo)志外,版面內(nèi)容還應(yīng)體現(xiàn)人性化設(shè)計,以人性化圖案代替文字,增加視認(rèn)效果。
3.7.2 標(biāo)線
標(biāo)線采用熱熔反光型涂料。
根據(jù)規(guī)范要求,在標(biāo)準(zhǔn)路段設(shè)置完善的路面標(biāo)線,并配以定向反光突起路標(biāo)和導(dǎo)向箭頭。
3.7.3 護(hù)欄及欄桿
為保障安全,在道路橋梁中央設(shè)置雙黃實線,人行道內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼護(hù)欄,外側(cè)設(shè)不銹鋼欄桿。
技術(shù)方案 篇4
第一節(jié)記賬憑證賬務(wù)處理程序
賬務(wù)處理程序是賬簿組織、記賬程序和記賬方法相互結(jié)合的方式。賬簿組織是指賬簿的種類、格式和各種賬簿之間的相互關(guān)系;記賬程序和記賬方法是指從憑證的整理、填制,賬簿的登記,一直到會計報表的編制,所采取的步驟和方法。
不同的賬簿組織、記賬程序和記賬方法相互結(jié)合在一起,就構(gòu)成了不同的賬務(wù)處理程序。目前常用的賬務(wù)處理程序有:記賬憑證賬務(wù)處理程序、科目匯總表賬務(wù)處理程序、匯總記賬憑證賬務(wù)處理程序等。
一、記賬憑證賬務(wù)處理程序的`特點:
記賬憑證賬務(wù)處理程序是指對發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)都要根據(jù)原始憑證或原始憑證匯總表編制記賬憑證,然后根據(jù)記賬憑證逐筆登記總賬的一種賬務(wù)處理程序。其特點是直接根據(jù)記賬憑證逐筆登記總賬。
二、記賬憑證賬務(wù)處理程序下憑證和賬簿的設(shè)置:
采用記賬憑證賬務(wù)處理程序時,記賬憑證可采用通用格式,也可采用收、付、轉(zhuǎn)三種格式。賬簿一般采用三欄式現(xiàn)金、銀行存款日記賬和三欄式總賬,明細(xì)賬可根據(jù)需要采用三欄式、數(shù)量金額式或多欄式。
三、記賬憑證賬務(wù)處理程序:
1、根據(jù)原始憑證(或原始憑證匯總表)填制記賬憑證;
2、根據(jù)記賬憑證登記現(xiàn)金、銀行存款日記賬;
3、根據(jù)記賬憑證及其所附的原始憑證登記各種明細(xì)賬;
4、根據(jù)記賬憑證逐筆登記總賬;
5、日記賬、明細(xì)賬分別與總賬定期核對;
6、根據(jù)總賬、明細(xì)賬編制會計報表。
四、記賬憑證賬務(wù)處理程序的優(yōu)缺點及適用范圍:
優(yōu)點:賬務(wù)處理程序簡單明了,手續(xù)簡便;總賬能系統(tǒng)地反映某一類經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)生情況,便于分析和檢查。
缺點:根據(jù)記賬憑證逐筆登記總賬,工作量大。
適用范圍:規(guī)模較小,經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)較少的單位。
技術(shù)方案 篇5
一、 教學(xué)目標(biāo)
1、知識目標(biāo):使學(xué)生學(xué)會在幻燈片中插入視頻、聲音的方法;學(xué)會調(diào)整幻燈片的方法。
2、技能目標(biāo):能熟練地在幻燈片中插入視頻和聲音;掌握幻燈片移動、復(fù)制、刪除的操作。
3、情感目標(biāo):使學(xué)生了解山東的景觀名勝,豐富知識,開闊視野。
二、重點和難點
1、重點:向幻燈片中添加視頻和聲音的方法。
2、難點:向幻燈片中添加視頻和聲音的方法。
三、知識點
1、 向幻燈片中添加視頻。
2、 向幻燈片中添加聲音。
3、 幻燈片的移動、復(fù)制和刪除。
四、課時安排:建議1課時。
五、教后反思:
第六課 家鄉(xiāng)的歷史名人
一、 教學(xué)目標(biāo)
1、知識目標(biāo):感受背景對美化幻燈片的重要作用,掌握各種背景的設(shè)置方法;培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計為主題服務(wù)的意識。
2、技能目標(biāo):能夠設(shè)置圖片、文字的動畫效果。
3、情感目標(biāo):了解家鄉(xiāng)的歷史名人的思想、事跡和影響,激發(fā)學(xué)生奮發(fā)向上的精神。
二、重點和難點
(一)重點
1、設(shè)置幻燈片的背景。
2、設(shè)置可選對象(圖片、文字)的動畫效果。
(二)難點:設(shè)置可選對象(圖片、文字)的動畫效果。
三、知識點
1、背景的顏色設(shè)置和填充效果設(shè)置。
2、背景設(shè)置對話框中應(yīng)用和全部應(yīng)用的區(qū)別。
3、對幻燈片中插入的對象的動畫效果設(shè)置。
4、幻燈片的放映。
四、課時安排:建議1課時。
五、教后反思:
第七課 家鄉(xiāng)的地域特色
一、 教學(xué)目標(biāo)
1、知識目標(biāo):了解超級鏈接在幻燈片中的作用;感受幻燈片切換在放映中的動畫效果。
2、技能目標(biāo):學(xué)會利用設(shè)置超級鏈接來靈活組織幻燈片,增強(qiáng)多媒體作品的感染力。
3、情感目標(biāo):滲透地理文化教育及情感教育,激發(fā)學(xué)生的`愛國熱情。
二、重點和難點
(一)重點
1、演示文稿中各幻燈片之間的超級鏈接的設(shè)置。
2、幻燈片切換效果的設(shè)置。
(二)難點:演示文稿中各幻燈片之間的超級鏈接的設(shè)置。
三、知識點
1、在文稿中各幻燈片之間建立超級鏈接。
2、幻燈片切換效果的設(shè)置及設(shè)置中應(yīng)用和全部應(yīng)用的區(qū)別。
四、課時安排:建議1課時。
五、教后反思:
第八課 作品的發(fā)布與評價
一、 教學(xué)目標(biāo)
1、知識目標(biāo):學(xué)會對制作好的多媒體演示文稿進(jìn)行成品處理;學(xué)會評價作品。
2、技能目標(biāo):使學(xué)生能從各個角度客觀、準(zhǔn)確地評價多媒體作品,培養(yǎng)學(xué)生的綜合評價能力。
3、情感目標(biāo):讓學(xué)生體驗成功的喜悅,培養(yǎng)學(xué)生資源共享的意識;激發(fā)學(xué)生對信息技術(shù)學(xué)科的學(xué)習(xí)興趣;引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的審美觀、人生觀、價值觀。
二、重點和難點
(一)重點
1、對制作好的多媒體演示文稿進(jìn)行成品處理。
2、作品的綜合評價能力的培養(yǎng)。
(二)難點:如何評價作品。
三、知識點
1、作品的打包與釋放。
2、作品的評價角度。
四、課時安排:建議1課時。
五、教后反思:
技術(shù)方案 篇6
摘要:對城市軌道交通信號系統(tǒng)的信息安全技術(shù)方案進(jìn)行了研究,從信號系統(tǒng)宜配置的安全防護(hù)等級出發(fā),分析信息安全的設(shè)計要求;并針對城軌信號系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別,提出適用的安全防護(hù)設(shè)計原則,最后給出具體的信息安全設(shè)備部署方案。
關(guān)鍵詞:軌道交通;信號系統(tǒng);等級;信息安全
城市軌道交通作為大、中運(yùn)量公共交通工具,其安全性不言而喻,一旦發(fā)生安全事故勢必會對人民群眾的生命財產(chǎn)安全、社會秩序等造成影響和危害。信號系統(tǒng)作為城市軌道交通運(yùn)行的神經(jīng)中樞,對其安全性要求非常高。但是長期以來,對于軌道交通信號系統(tǒng)的安全性研究大多圍繞系統(tǒng)的安全、可靠性進(jìn)行,認(rèn)為軌道交通信號系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)作為專有網(wǎng)絡(luò),不與外網(wǎng)連接,不存在信息安全的問題。然而,隨著專門針對工業(yè)控制系統(tǒng)的“震網(wǎng)病毒”等新型病毒和新的攻擊手段的出現(xiàn),近幾年封閉的工控系統(tǒng)信息安全事件激增。隨著計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,特別是信息化與信號系統(tǒng)深度融合,信號系統(tǒng)產(chǎn)品越來越多地采用通用協(xié)議、通用硬件和通用軟件,以各種方式與綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、乘客信息系統(tǒng)、廣播等公共網(wǎng)絡(luò)連接,容易造成病毒、木馬等威脅向信號系統(tǒng)擴(kuò)散,信號系統(tǒng)安全問題日益突出。本文對信號系統(tǒng)信息安全技術(shù)方案進(jìn)行研究,從信號系統(tǒng)宜配置的安全防護(hù)等級出發(fā),分析信號系統(tǒng)信息安全的設(shè)計要求;并針對城軌信號系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別,提出適用的安全防護(hù)設(shè)計原則,給出具體的信息安全設(shè)備部署方案。
1防護(hù)等級
自我國開展信息安全等級保護(hù)工作以來,相關(guān)學(xué)者對各類信息系統(tǒng)信息安全等級保護(hù)體系進(jìn)行了大量的研究,并制定了《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)基本要求》、《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)等級保護(hù)安全設(shè)計技術(shù)要求》、《信息安全技術(shù)信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)定級指南》等國家標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了信息系統(tǒng)安全防護(hù)等級的定級原則,并從物理安全、網(wǎng)絡(luò)安全、主機(jī)安全、應(yīng)用安全、數(shù)據(jù)安全等5個方面闡明了信息安全技術(shù)防護(hù)措施。2016年6月,中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布了《國家網(wǎng)絡(luò)安全檢查操作指南》,確定了關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施的定義和范圍,明確定義了城市軌道交通屬于市政類關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施。信號系統(tǒng)是城市軌道交通自動化系統(tǒng)中的重要組成部分,其服務(wù)范圍覆蓋了運(yùn)行控制、行車調(diào)度、監(jiān)控、信息顯示等,其安全性直接決定了城市軌道交通運(yùn)營的安全。一旦信號系統(tǒng)受到破壞,很可能導(dǎo)致地鐵運(yùn)營癱瘓,對社會造成不良影響。參照公安部《信息系統(tǒng)安全等級保護(hù)定級指南》,去除城市軌道交通不適用部分,增加行業(yè)特色部分,依據(jù)中交協(xié)信號系統(tǒng)用戶需求書范本推薦的設(shè)置等級,以及綜合考慮信號系統(tǒng)受到破壞時所侵害的客體以及侵害程度,借鑒北京、上海等城市信號系統(tǒng)信息安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),城市軌道交通信號系統(tǒng)信息安全防護(hù)等級可參照三級進(jìn)行建設(shè)。
2安全設(shè)計
2.1設(shè)計要求
根據(jù)國家信息安全等級保護(hù)管理規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中對信息安全三級標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求,信號系統(tǒng)信息安全的設(shè)計要求如下。
。保盘栂到y(tǒng)具有針對系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備、協(xié)議、流程、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)行為等對象進(jìn)行威脅識別、分析、審計和監(jiān)控等功能。
。玻盘栂到y(tǒng)需在與其他系統(tǒng)接口間的'網(wǎng)絡(luò)邊界進(jìn)行保護(hù),可深度解析信號系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的專有協(xié)議,并對協(xié)議的完整性進(jìn)行檢查。
。常盘栂到y(tǒng)宜設(shè)置監(jiān)控審計功能,具備行為審計、數(shù)據(jù)內(nèi)容審計等能力,并能形成完整的審計記錄。
。矗盘栂到y(tǒng)具有入侵檢測能力,能夠檢測來自有線網(wǎng)絡(luò)和無線網(wǎng)絡(luò)的攻擊。
5.信號系統(tǒng)支持對工控設(shè)備的漏洞進(jìn)行掃描,并能針對掃描出的漏洞提供風(fēng)險應(yīng)對保護(hù)方案。
。叮盘栂到y(tǒng)具備密鑰管理功能,可以人為隨機(jī)修改或定期修改網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置密鑰和無線接入認(rèn)證密鑰。
。罚肭謾z測的誤報率、漏報率不宜高于1%。
。福W(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備支持全網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點可視化的拓?fù)鋱D管理和受控設(shè)備的管理。
9.收集并報警信息安全日志事件,具有統(tǒng)計信息安全事件并生成報表的功能。
。玻残盘栂到y(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)安全區(qū)別
在部署信號系統(tǒng)的信息安全建設(shè)方案時,須特別注意城市軌道交通信號系統(tǒng)信息安全與互聯(lián)網(wǎng)安全的本質(zhì)區(qū)別。
。保踩枨蟛煌盒盘栂到y(tǒng)更強(qiáng)調(diào)安全運(yùn)營和系統(tǒng)可用性,而互聯(lián)網(wǎng)安全則更關(guān)注數(shù)據(jù)的機(jī)密性和隱私要求。
。玻畬崟r性存在較大差異:信號系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸延時要求高,出現(xiàn)事故后對反應(yīng)的實時要求同樣高,而互聯(lián)網(wǎng)允許存在分秒級的數(shù)據(jù)延時。
3.安全補(bǔ)丁和升級機(jī)制存在區(qū)別:信號系統(tǒng)安全補(bǔ)丁不存在便捷的通路實時更新,且系統(tǒng)運(yùn)營要求不允許系統(tǒng)頻繁的變化,而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實時在線升級非常普遍。
。矗踩雷o(hù)技術(shù)適應(yīng)性方面存在差異:信號系統(tǒng)資源有限,例如難以承載高計算要求的加解密操作,而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對安全系統(tǒng)的資源支持是足夠的。
。玻撤桨冈O(shè)計原則
結(jié)合三級標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計要求,以及信號系統(tǒng)信息安全的特殊性,對于軌道交通信號系統(tǒng)信息安全建設(shè),應(yīng)當(dāng)以適度風(fēng)險為核心,以重點保護(hù)為原則,從業(yè)務(wù)的角度出發(fā),重點保護(hù)重要的業(yè)務(wù)系統(tǒng),在方案設(shè)計中應(yīng)當(dāng)遵循以下原則。
。保m度安全原則。任何信息系統(tǒng)都不能做到絕對的安全,在進(jìn)行信號系統(tǒng)信息安全等級保護(hù)規(guī)劃中,要在安全需求、安全風(fēng)險和安全成本之間進(jìn)行平衡,過多的安全要求必將造成安全成本的迅速增加和運(yùn)行的復(fù)雜性。
2.最小影響原則。任何安全措施(包括在故障情況下)均不應(yīng)對信號系統(tǒng)的運(yùn)行造成任何影響,任何安全措施本身的網(wǎng)絡(luò)傳輸不應(yīng)造成信號系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸明顯的通信延遲。
。常謪^(qū)分域建設(shè)原則。地鐵信號系統(tǒng)中各子系統(tǒng)信息的重要性是不一樣的,分區(qū)分域?qū)⒕哂邢嗨铺攸c的信息進(jìn)行集合,加以整體防護(hù),從而保障安全保護(hù)策略的有效性和均衡性。另外,分區(qū)分域還有助于對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行集中管理,一旦其中某些安全區(qū)域內(nèi)發(fā)生安全事件,可通過嚴(yán)格的邊界安全防護(hù)限制事件在整網(wǎng)蔓延。
4.動態(tài)調(diào)整原則。信息安全問題不是靜態(tài)的,它總是隨著軌道交通管理相關(guān)的組織策略、組織架構(gòu)、信息系統(tǒng)和操作流程的改變而改變,因此必須跟蹤信息系統(tǒng)的變化情況,調(diào)整安全保護(hù)措施。
。担墒煨栽瓌t。安全設(shè)備的選擇要考慮設(shè)備的可靠性,優(yōu)先選擇技術(shù)成熟,可靠性高的設(shè)備。
3解決方案
圖1為典型的信息安全方案配置。城市軌道交通信號系統(tǒng)按地域劃分為控制中心設(shè)備、車站設(shè)備、車輛段/停車場設(shè)備(含維修、培訓(xùn)、試車線設(shè)備)、車載設(shè)備、地面設(shè)備,通過數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)DCS相互連接,構(gòu)成統(tǒng)一的整體。DCS系統(tǒng)由3部分組成:ATS調(diào)度集中冗余網(wǎng)、ATC信號安全通信數(shù)據(jù)冗余網(wǎng)和維護(hù)監(jiān)測網(wǎng)。信號系統(tǒng)信息安全等級保護(hù)(三級)建設(shè)方案主要從結(jié)構(gòu)安全、行為安全、本體安全和持續(xù)性安全4個方面進(jìn)行建設(shè),構(gòu)建縱深防護(hù)技術(shù)體系。
。保Y(jié)構(gòu)安全。根據(jù)城市軌道交通信號系統(tǒng)自身的網(wǎng)絡(luò)特點,各子系統(tǒng)結(jié)合比較緊密,同時中交協(xié)信號系統(tǒng)用戶需求書范本要求“信號系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)與外網(wǎng)相互獨立,內(nèi)網(wǎng)各網(wǎng)段之間應(yīng)有訪問規(guī)定要求”,應(yīng)將信號系統(tǒng)和外部互聯(lián)系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上劃分為不同的安全域,將信號系統(tǒng)整體作為一個完整的安全域進(jìn)行保護(hù)。為滿足等級保護(hù)建設(shè)對訪問控制、邊界完整性檢查、惡意代碼防范等基本安全要求,在控制中心ATS與綜合監(jiān)控、通信、線網(wǎng)應(yīng)急指揮中心等外部網(wǎng)絡(luò)接口處配置邊界安全隔離設(shè)備。
。玻袨榘踩。這是由外部攻擊和內(nèi)部誤操作甚至惡意操作行為引起的安全問題,一般隱藏在正常的通信流量或合法的操作行為中,所以通過對關(guān)鍵位置核心流量的實時監(jiān)控,可實現(xiàn)對異常流量和操作的及時告警和記錄。在控制中心、車輛段/停車場、車站的ATS和ATC接入的核心交換機(jī),控制中心、車輛段/停車場和車站的維護(hù)網(wǎng)交換機(jī)處,配置檢測審計設(shè)備。主要解決:全網(wǎng)數(shù)據(jù)、行為審計;網(wǎng)絡(luò)攻擊行為檢測和記錄;非授權(quán)設(shè)備的接入檢測等。
3.本體安全。城市軌道交通信號系統(tǒng)的主機(jī)包括工作站和服務(wù)器,這些工作站和服務(wù)器直接參與列車運(yùn)行調(diào)度命令的下發(fā)、運(yùn)行圖的繪制存儲、列車運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲等業(yè)務(wù)過程。因此,需要通過多種加固措施提升主機(jī)自身的安全能力,從而提升信號系統(tǒng)整體安全能力,達(dá)到立體防御的安全防護(hù)目標(biāo)。在全線各工作站和服務(wù)器配置終端安全防護(hù)設(shè)備。主要解決:無需升級病毒庫、抑制病毒運(yùn)行、USB端口監(jiān)控和保護(hù)、系統(tǒng)最小化安裝等。
。矗掷m(xù)性安全。信號系統(tǒng)的安全防護(hù)設(shè)計,從邊界安全、行為安全、本體安全不同維度部署了相應(yīng)的防護(hù)設(shè)備和軟件進(jìn)行縱深防御,多種技術(shù)類型的防護(hù)設(shè)備和軟件需要一個統(tǒng)一指揮的平臺,才能形成安全防護(hù)的合力,構(gòu)成縱深防護(hù)的整體,以達(dá)到協(xié)同聯(lián)動抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊的目的。為滿足等級保護(hù)建設(shè)對監(jiān)控管理和安全管理中心的基本安全要求,在控制中心維護(hù)網(wǎng)交換機(jī)處配置安全評估設(shè)備。主要解決:全網(wǎng)資產(chǎn)錄入掃描、分析;網(wǎng)絡(luò)流量分析、定期等級測評、威脅評分和生成報告等,并提供每年三級等級評估所需各種資料。
4結(jié)束語
城市軌道交通信號系統(tǒng)的信息安全直接關(guān)系著城市軌道交通運(yùn)輸?shù)陌踩蛷V大乘客的生命、財產(chǎn)安全,所以一定要強(qiáng)調(diào)信號系統(tǒng)信息安全的重要性。信號系統(tǒng)信息安全的建設(shè),既要滿足國標(biāo)中對信息系統(tǒng)信息安全防護(hù)等級的相關(guān)要求,同時又要兼顧信號系統(tǒng)的特點,構(gòu)建符合軌道交通系統(tǒng)特點的分域方式、便于全面管理維護(hù)的安全架構(gòu)和滿足實際需求的安全防御體系。
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技術(shù)方案 篇7
一、背景概述
生物資源作為戰(zhàn)略資源在世界范圍內(nèi)受到了廣泛的重視,尤其是在《生物多樣性公約》框架下《名古屋議定書》生效在即,生物資源的保護(hù)和惠益共享問題已成為我國急需應(yīng)對的問題。中藥資源作為我國最為重要的生物資源,不僅支撐著我國的`中醫(yī)藥事業(yè)的發(fā)展,也是承載著延綿數(shù)千年的中國文化。
20xx年我國中藥工業(yè)總產(chǎn)值已超過6000億元,但代價是許多寶貴的藥材資源面臨減少、枯竭甚至滅絕。資源過度采挖和野生生境破壞是野生中藥資源面臨的兩大威脅。在東部沿海地區(qū),由于城市化進(jìn)程較快,野生藥用資源生境破壞尤為嚴(yán)重。如何在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)建立中藥資源保護(hù)和可持續(xù)利用機(jī)制是值得深入探索研究的課題。
泰州水資源豐富,境內(nèi)河網(wǎng)密布,縱橫交織。北部地區(qū),地勢低洼,水網(wǎng)呈向心狀,由四周向低處集中,這里的湖泊分布較多,適合建立水生藥用植物種質(zhì)資源庫。
二、技術(shù)目標(biāo)
(一)編寫制定水生藥用生物種質(zhì)資源名錄;
(二)制定水生藥用生物種質(zhì)資源收集整理標(biāo)準(zhǔn);
(三)制定水生藥用生物種質(zhì)資源保存技術(shù)及規(guī)范;
。ㄋ模┙⑺幱蒙锓N質(zhì)資源保存庫;
。ㄎ澹(gòu)建水生藥用生物種質(zhì)資源遺傳信息研究體系。
三、技術(shù)任務(wù)
。ㄒ唬┚帉懼贫ㄋ幱蒙锓N質(zhì)資源名錄
1、組建水生藥用生物種質(zhì)資源研究組;
2、制定水生藥用生物種質(zhì)資源名錄;
3、討論確定水生藥用生物種質(zhì)資源名錄;
。ǘ┲贫ㄋ幱蒙锓N質(zhì)資源收集整理標(biāo)準(zhǔn)
1、以滿足藥用生物多樣性保護(hù)、藥用植物育種研究,遺傳基礎(chǔ)研究以及生物技術(shù)或生產(chǎn)實踐對中藥種質(zhì)資源的需求為目標(biāo);
2、充分考慮水生藥用生物種質(zhì)資源的特點及生物物種的個性化特點制定種質(zhì)資源收集整理標(biāo)準(zhǔn)。
(三)制定水生藥用生物種質(zhì)資源保存技術(shù)及規(guī)范
1、制定水生藥用植物活體保存技術(shù)及規(guī)范;
2、制定水生藥用植物種子保存技術(shù)及規(guī)范。
技術(shù)方案 篇8
現(xiàn)在的學(xué)生很多從幼年時期就開始接觸計算機(jī),但在現(xiàn)實生活中,學(xué)生們對于計算機(jī)的自發(fā)式學(xué)習(xí)更多的是使用計算機(jī)玩游戲和聊天,并不了解計算機(jī)到底可以做些什么。為此,我們在計算機(jī)與語文教學(xué)課程整合方面的探討核心是:如何把計算機(jī)當(dāng)作日常學(xué)習(xí)中的一種工具,提高其使用效率,使其發(fā)揮作用,使其能融入到語文教學(xué)中。
信息技術(shù)與語文教學(xué)課程整合應(yīng)立足于能力培養(yǎng)和知識學(xué)習(xí)相結(jié)合
1.課程整合的最基本特征,就是它的學(xué)科交*性和立足于能力的培養(yǎng)。課程整合要求,以各種各樣的主題任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動教學(xué),這些任務(wù)是語文教學(xué)中具體的學(xué)科任務(wù)或以真實的社會問題形式反映的學(xué)科任務(wù),使學(xué)生置身于提出問題、思考問題、解決問題的動態(tài)過程中進(jìn)行學(xué)習(xí)。通過一個或幾個任務(wù),把相關(guān)的知識和能力要求作為一個整體,有機(jī)地結(jié)合在一起。
2.教師是教學(xué)過程的組織者、指導(dǎo)者、促進(jìn)者和咨詢者,教師的主導(dǎo)作用可以使教學(xué)過程更加優(yōu)化,是教學(xué)活動中重要的一環(huán)。必須能夠充分調(diào)動學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的主動性、積極性和創(chuàng)造性。課程整合強(qiáng)調(diào)教師最重要的.任務(wù)在于設(shè)計任務(wù),即教師的主要精力應(yīng)放在教學(xué)研究上,教師在教學(xué)中起主導(dǎo)作用,師生交流不能被計算機(jī)與學(xué)生的交流而取代。使用計算機(jī)于課堂是以提高學(xué)科的教學(xué)效果和提高教學(xué)質(zhì)量為目的,計算機(jī)只不過是一個工具而已,要避免為使用計算機(jī)而使用計算機(jī)的現(xiàn)象。
3.學(xué)生作為學(xué)習(xí)過程的積極參與者,學(xué)習(xí)的許多目標(biāo)和任務(wù)都要學(xué)生主動、有目的地獲取材料來實現(xiàn)。學(xué)生學(xué)習(xí)的重心不再僅僅放在學(xué)會知識上,而是轉(zhuǎn)到學(xué)會學(xué)習(xí)、掌握方法和培養(yǎng)能力上,包括培養(yǎng)學(xué)生的信息素養(yǎng)。學(xué)生利用信息技術(shù)解決問題的過程,是一個科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、有計劃的動手實踐過程,它有助于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力,并且通過這種“任務(wù)驅(qū)動式”的不斷訓(xùn)練,學(xué)生不但掌握了所需要掌握的小學(xué)語文知識,更重要的是掌握了使用各種資源和工具去主動學(xué)習(xí)的方法和能力,可以把這種解決問題的技能逐漸遷移到其他領(lǐng)域。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)條件下語文教學(xué)新的模式實驗
為實驗在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)條件下語文教學(xué)新的模式,組織了不同年齡的多個學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了多個自立課題的研究,包括在識字、閱讀、作文等多個方面,F(xiàn)以一個作文的案例加以說明:
1.課前老師確定任務(wù):以“奮斗 ”這句詞展開,圍繞主題分類,讓學(xué)生選取感興趣的內(nèi)容進(jìn)行廣泛的資料收集和信息整理;幾個人共同組織材料,合作寫一篇作文。僅提示學(xué)生可以使用“百度”、“google”搜索引擎。
目的是讓學(xué)生對即將進(jìn)行的主題活動有一個初步的認(rèn)識、了解,給學(xué)生一個明確的學(xué)習(xí)方向,為活動課的開展作好鋪墊。
2.為培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力和信息搜索能力,給學(xué)生留有一定的時間和空間,使他們在老師的組織和引導(dǎo)下能緊密圍繞主題開展更深入的自主學(xué)習(xí)、信息搜索活動,從而獲取真正屬于自己的學(xué)習(xí)成果,讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主人翁。
學(xué)生對搜索到的相關(guān)資料和信息會產(chǎn)生很多的疑問,這進(jìn)一步激起了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。為了拓展學(xué)生的信息來源,為學(xué)生的后期創(chuàng)作活動提供素材和解決問題的工具,讓學(xué)生基于這些疑問通過互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)收集自己感興趣的材料。在這個過程中,教師要利用好網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,及時了
解學(xué)生的情況,相宜地進(jìn)行幫助和個別輔導(dǎo);針對學(xué)生提出的疑問,輔導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用學(xué)過的知識和方法進(jìn)行解疑或引導(dǎo)其利用網(wǎng)絡(luò)資源自主解決問題。 這一環(huán)節(jié)的活動過程中,還可以鼓勵同學(xué)之間圍繞同一個主題進(jìn)行討論。使學(xué)生對活動主題有更深刻的、更全面的了解,學(xué)生的信息處理能力和快速閱讀能力也得到培養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)平時對計算機(jī)操作較為熟悉的學(xué)生在活動中的綜合表現(xiàn)明顯優(yōu)于其平時在群體中的表現(xiàn)。
3.老師引導(dǎo)學(xué)生,對自己收集到的信息資料進(jìn)行歸類、整理,幫助學(xué)生把握各類信息內(nèi)容的要素,形成觀點或突出某一個主題。然后讓學(xué)生利用信息資料與伙伴合作,在電腦上進(jìn)行相關(guān)的創(chuàng)作活動,在學(xué)生創(chuàng)作活動過程中,老師只起著引導(dǎo)的作用。老師要放手讓學(xué)生充分表現(xiàn)自己的思想和展示、發(fā)揮自己的特長。
這種互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)條件下語文教學(xué)新的模式可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和信息收集能力,同時促進(jìn)學(xué)生之間的相互借鑒、相互幫助、相互協(xié)作能力。協(xié)同創(chuàng)作還可以培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和綜合實踐能力,激發(fā)學(xué)生的主動思考,提高活動的效率和質(zhì)量。
同時,通過本模式的研究和實踐,授課教師也獲益良多,促使教師們主動研究教學(xué)方法和教學(xué)理論;利用現(xiàn)代信息技術(shù)結(jié)合語文教學(xué)的特點精心設(shè)計學(xué)生的學(xué)習(xí)任務(wù)。
技術(shù)方案 篇9
新西蘭技術(shù)移民職業(yè)清單再調(diào)整。今年5月初,新西蘭移民局公布了其對基本技能需求清單的審核,包括長期技能短缺清單和急需技能短缺清單兩部分。這一變化無疑影響了正籌劃留學(xué)或移民新西蘭的年輕人。業(yè)內(nèi)顧問分析并建議,緊跟緊缺職業(yè)清單,選擇加分專業(yè),將大大縮短移民新西蘭的`時間。
新西蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定,外來移民迅速融入當(dāng)?shù)匚幕,勞動力市場隨各地移民加入呈現(xiàn)職業(yè)不均衡發(fā)展;诖耍挛魈m商業(yè)、革新和就業(yè)部對現(xiàn)有的技術(shù)移民短缺職業(yè)名單進(jìn)行了復(fù)核,在長期短缺職業(yè)名單中調(diào)整了30個類別職業(yè)。
此次調(diào)整中,在臨時短缺職業(yè)名單方面,沒有新增職業(yè),取消了救護(hù)員、果園經(jīng)理、摩托車技師這3類職業(yè)。根據(jù)此次技術(shù)移民短缺職業(yè)名單調(diào)整的結(jié)果,有關(guān)部門表示,至20xx年底,包括咖啡店或餐館經(jīng)理、汽車技師和卡車司機(jī)等另3類職業(yè)也將從名單上移出。
在此之前,長期技能短缺清單已經(jīng)進(jìn)行過調(diào)整,增加了農(nóng)業(yè)科學(xué)家、社會專業(yè)人士、生命科學(xué)家、生物科學(xué)家和環(huán)境研究科學(xué)家等五類職業(yè),而初級學(xué)校教師和幼兒教師則從長期緊缺職業(yè)清單中拉掉。最終的清單中,教育類崗位只剩下特殊教育教師和大學(xué)講師兩個獨立崗位。同時,專門為重建坎特伯雷而設(shè)的坎特伯雷技能短缺清單,仍然保持對工程類四項職業(yè)的高需求。
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