一、實(shí)驗(yàn)電路圖

　　按圖接線：

　　圖中直流發(fā)電機(jī)G選用DJ15，其額定值PN＝100W，UN＝180V，IN＝0.5A，nN＝1600r/min。校正直流測功機(jī)MG作為G的原動機(jī)（按他勵電動機(jī)接線）。MG、G及TG由聯(lián)軸器直接連接。開關(guān)S選用D51組件。Rf1選用D44的1800Ω變阻器，Rf2選用D42的900Ω變阻器，并采用分壓器接法。R1選用D44的180Ω變阻器。R2為發(fā)電機(jī)的負(fù)載電阻選用D42，采用串并聯(lián)接法（900Ω與900Ω電阻串聯(lián)加上900Ω與900Ω并聯(lián)），阻值為2250Ω。當(dāng)負(fù)載電流大于0.4A時用并聯(lián)部分，而將串聯(lián)部分阻值調(diào)到最小并用導(dǎo)線短接。直流電流表、電壓表選用D31、并選擇合適的量程。

　　二、實(shí)驗(yàn)器材

　　三、實(shí)驗(yàn)步驟

　�。�1）測空載特性

　　1）把發(fā)電機(jī)G的負(fù)載開關(guān)S打開，接通控制屏上的勵磁電源開關(guān)，將Rf2調(diào)至使G勵磁電流最小的位置。

　　2）使MG電樞串聯(lián)起動電阻R1阻值最大，Rf1阻值最小。仍先接通控制屏下方左邊的勵磁電源開關(guān)，在觀察到MG的勵磁電流為最大的條件下，再接通控制屏下方右邊的電樞電源開關(guān)，起動直流電動機(jī)MG，其旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合正向旋轉(zhuǎn)的要求。

　　3）電動機(jī)MG起動正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，將MG電樞串聯(lián)電阻R1調(diào)至最小值，將MG的電樞電源電壓調(diào)為220V，調(diào)節(jié)電動機(jī)磁場調(diào)節(jié)電阻Rf1，使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)額定值，并在以后整個實(shí)驗(yàn)過程中始終保持此額定轉(zhuǎn)速不變。

　　4）調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵磁分壓電阻Rf2，使發(fā)電機(jī)空載電壓達(dá)U0＝1.2UN為止。

　　5）在保持n=nN＝1600r/min條件下，從U0＝1.2UN開始，單方向調(diào)節(jié)分壓器電阻Rf2使發(fā)電機(jī)勵磁電流逐次減小，每次測取發(fā)電機(jī)的空載電壓U0和勵磁電流If，直至If＝0（此時測得的電壓即為電機(jī)的剩磁電壓）。

　　6）測取數(shù)據(jù)時U0＝UN和If＝0兩點(diǎn)必測，并在U0＝UN附近測點(diǎn)應(yīng)較密。

　　7）共測取7～8組數(shù)據(jù)，記錄于表中

　�。�2）測外特性

　　1）把發(fā)電機(jī)負(fù)載電阻R2調(diào)到最大值，合上負(fù)載開關(guān)S。

　　2）同時調(diào)節(jié)電動機(jī)的磁場調(diào)節(jié)電阻Rf1，發(fā)電機(jī)的分壓電阻Rf2和負(fù)載電阻R2使發(fā)電機(jī)的IL＝IN，U＝UN，n=nN，該點(diǎn)為發(fā)電機(jī)的額定運(yùn)行點(diǎn)，其勵磁電流稱為額定勵磁電流IfN，記錄該組數(shù)據(jù)。

　　3）在保持n=nN和If＝IfN不變的'條件下，逐次增加負(fù)載電阻R2，即減小發(fā)電機(jī)負(fù)載電流IL，從額定負(fù)載到空載運(yùn)行點(diǎn)范圍內(nèi)，每次測取發(fā)電機(jī)的電壓U和電流IL，直到空載（斷開開關(guān)S，此時IL=0），共取6-7組數(shù)據(jù)，記錄于表中。

　　四、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及分析

　　1、空載特性數(shù)據(jù)：

　　2、特性曲線：

　　3、數(shù)據(jù)分析：

　　空載運(yùn)行時電樞電壓Ia=0，電樞回路中沒有電阻壓降，所以空載電壓就等于電樞感應(yīng)電動勢，即U0=Ea。又因?yàn)榘l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速恒定，故電動勢Ea與主磁通成正比。另一方面，因?yàn)閯畲爬@組匝數(shù)恒定，故勵磁磁動勢Ff與勵磁電流If成正比，所以空載特性曲線U0=f（If）與磁化曲線形狀相似。

　　4、外特性數(shù)據(jù)：

　　5、特性曲線：

　　6、數(shù)據(jù)分析：

　　由圖表可看出，他勵直流發(fā)電機(jī)的外特性曲線略微下垂。電壓下降原因可由電壓方程式得出。隨著負(fù)載電流的增大，電樞反應(yīng)的去磁作用增大，使氣隙磁通略微減小，從而電樞感應(yīng)電動勢也隨之減��；另一方面，隨著電樞電流增大，電樞回路的電阻壓降增大，兩方面原因都使得發(fā)電機(jī)的端電壓下降。

工作實(shí)驗(yàn)報告4

　　實(shí)驗(yàn)名稱：粉體真密度的測定

　　粉體真密度是粉體質(zhì)量與其真體積之比值，其真體積不包括存在于粉體顆粒內(nèi)部的封閉空洞。所以，測定粉體的真密度必須采用無孔材料。根據(jù)測定介質(zhì)的不同，粉體真密度的主要測定方法可分為氣體容積法和浸液法。

　　氣體容積法是以氣體取代液體測定試樣所排出的體積。此法排除了浸液法對試樣溶解的可能性，具有不損壞試樣的優(yōu)點(diǎn)。但測定時易受溫度的影響，還需注意漏氣問題。氣體容積法又分為定容積法與不定容積法。

　　浸液法是將粉末浸入在易潤濕顆粒表面的浸液中，測定其所排除液體的體積。此法必須真空脫氣以完全排除氣泡。真空脫氣操作可采用加熱(煮沸)法和減壓法，或兩法同時并用。浸液法主要有比重瓶法和懸吊法。其中，比重瓶法具有儀器簡單、操作方便、結(jié)果可靠等優(yōu)點(diǎn)，已成為目前應(yīng)用較多的測定真密度的方法之一。因此，本實(shí)驗(yàn)采用比重瓶法。

　　一．實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

　　1.了解粉體真密度的概念及其在科研與生產(chǎn)中的作用；2.掌握浸液法—比重瓶法測定粉末真密度的原理及方法；

　　3．通過實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)，提高分析問題和解決問題的能力。

　　二．實(shí)驗(yàn)原理

　　比重瓶法測定粉體真密度基于“阿基米德原理”。將待測粉末浸入對其潤濕而不溶解的浸液中，抽真空除氣泡，求出粉末試樣從已知容量的容器中排出已知密度的液體，就可計(jì)算所測粉末的真密度。真密度ρ計(jì)算式為：

　　式中：m0——比重瓶的質(zhì)重，g；ms—— (比重瓶+粉體)的質(zhì)重，g；msl—— (比重瓶+液體)的質(zhì)重，g；ρl——測定溫度下浸液密度；g/cm3；ρ——粉體的真密度，g/cm3；

　　三．實(shí)驗(yàn)器材：

　　實(shí)驗(yàn)儀器：真空干燥器，比重瓶（2-4個）；分析天平；燒杯。實(shí)驗(yàn)原料：金剛砂。

　　四．實(shí)驗(yàn)過程

　　1.將比重瓶洗凈編號，放入烘箱中于110℃下烘干冷卻備用。

　　2.用電子天平稱量每個比重瓶的質(zhì)量m0。

　　3.每次測定所需試樣的題記約占比重瓶容量的.1/3，所以應(yīng)預(yù)先用四分法縮分待測試樣。

　　4.取300ml的浸液（實(shí)際實(shí)驗(yàn)中為去離子水）倒入燒杯中，再將燒杯放進(jìn)真空干燥器內(nèi)預(yù)先脫氣。浸液的密度可以查表得知。

　　5.在已干燥的比重瓶（m0)，裝入約為比重瓶容量1/3的粉體試樣，精確稱量比重瓶和試樣的的質(zhì)量ms。

　　6.將預(yù)先脫氣的去離子水注入有試樣的的比重瓶內(nèi)，到容器容量的2/3處為止，放入真空干燥器內(nèi)。啟動真空泵，抽氣約20-30min時暫停抽氣。

　　7.從真空干燥器中取出比重瓶，向瓶內(nèi)加滿浸液并在電子天平上稱其質(zhì)量msl。

　　8.洗凈該比重瓶，向瓶內(nèi)加滿浸液，稱其質(zhì)量為ml。

　　9.重復(fù)操作5.6.7.8測下一組數(shù)據(jù)，多次測量取平均值。

工作實(shí)驗(yàn)報告5

　　帶傳動實(shí)驗(yàn)

　　一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/strong>

　　1、測定滑動率和傳動效率，繪制T2滑動曲線及T2效率曲線

　　2、測定帶傳動的滑動功率。

　　3、觀察帶傳動中的彈性滑動和打滑現(xiàn)象。

　　二、設(shè)備和原理

　　(一) 實(shí)驗(yàn)設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)

　　1、直流電機(jī)功率：2臺×50W

　　2、主動電機(jī)調(diào)速范圍：500～20xx轉(zhuǎn)分

　　3、額定轉(zhuǎn)矩：T=024N. M=2450gcm

　　4、實(shí)驗(yàn)臺尺寸：長×寬×高＝600×280×300

　　5、電源：220V交流

　　(二)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　1、機(jī)械結(jié)構(gòu)

　　本實(shí)驗(yàn)的機(jī)械部分，主要由兩臺直流電機(jī)組成，如圖14-1所示。其中一臺作為原動機(jī)，另一臺則作為負(fù)載的發(fā)動機(jī)。

　　對原動機(jī)，由可控硅整流裝置供給電動機(jī)電樞以不同的端電壓實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速。

　　圖14-1 實(shí)驗(yàn)臺機(jī)械結(jié)構(gòu)

　　1、從動直流電機(jī)

　　2、從動帶輪

　　3、傳動帶

　　4、主動直流電機(jī)

　　5、主動帶輪

　　6、牽引繩

　　7、滑輪

　　8、砝碼

　　9、拉簧

　　10、浮動支座

　　11、固定支座

　　12、底座

　　13、拉力傳感器

　　對發(fā)動機(jī)，每按一下“加載”按鍵，及并上一個負(fù)載電阻，使發(fā)電機(jī)負(fù)載逐步增加，電樞電流增大，隨之電磁轉(zhuǎn)矩也增大，即發(fā)電機(jī)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大，實(shí)現(xiàn)了負(fù)載的改變。 兩臺電機(jī)均為懸掛支承，當(dāng)傳遞載荷時，作用于電機(jī)定子上的力矩T1(主動電機(jī)力矩)、T2（從動電機(jī)力矩）迫使拉鉤作用于拉力傳感器（序號13），傳感器輸出的電訊號正比于T1、T2，因而可以作為測定T1、T2的原始訊號。

　　原動機(jī)的機(jī)座設(shè)計(jì)成浮動結(jié)構(gòu)（滾動滑槽），與牽引鋼絲繩、定滑輪、砝碼一起組成帶傳動預(yù)拉力形成機(jī)構(gòu)，改變砝碼大小，即可準(zhǔn)確預(yù)定帶傳動的預(yù)拉力F0。

　　兩臺電機(jī)的轉(zhuǎn)速傳動器（紅外光電傳感器）分別安裝在帶輪背后的環(huán)形槽（本圖未表示）中，由此可獲得必需的轉(zhuǎn)速訊號。

　　三、實(shí)驗(yàn)步驟

　　1、不同型號傳動帶需在不同預(yù)拉力F0的條件下進(jìn)行試驗(yàn)，也可對同一型號傳動帶，采用不同預(yù)拉力，試驗(yàn)不同預(yù)拉力對傳動性能的影響。為了改變預(yù)拉力F0，如圖14-1所示，只需改變砝碼8的`大小。

　　2、接通電源

　　在接通電源前首先將電機(jī)調(diào)速旋鈕逆時針轉(zhuǎn)至“最低速”（0 速）位置，撳電源開關(guān)接通電源，按一下“清零”鍵，將調(diào)速旋鈕時針相向“高速”方向旋轉(zhuǎn)，電機(jī)由起動，逐漸增速，同時觀察實(shí)驗(yàn)臺面板上主動論轉(zhuǎn)速顯示屏上的轉(zhuǎn)速數(shù)，其上的數(shù)字即為當(dāng)時的電機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)主電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到預(yù)定轉(zhuǎn)速（本實(shí)驗(yàn)建議預(yù)定轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)分左右）時，停止轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。此時從動電機(jī)轉(zhuǎn)速也將穩(wěn)定的顯示在顯示屏上。

　　3、轉(zhuǎn)矩零點(diǎn)及放大倍數(shù)調(diào)整

　　在空載狀態(tài)下調(diào)整機(jī)臺背面（參見圖14-2）調(diào)零電位器，使被動 轉(zhuǎn)矩顯示（參見圖14-4）上的轉(zhuǎn)矩數(shù)0～0030NM，主動輪在0050～ 0090NM。

　　待調(diào)零穩(wěn)定后（一般在轉(zhuǎn)動調(diào)零電位器后，顯示器跳動2～3次 即可達(dá)到穩(wěn)定值）按加載鍵一次，最左地1個加載指示燈亮，待主、 被動輪轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩顯示穩(wěn)定后，調(diào)節(jié)主動輪放大倍數(shù)電位器，使主動 輪轉(zhuǎn)矩增量略大于被動輪轉(zhuǎn)矩增量（一般出廠時已調(diào)好）。顯示穩(wěn)定 后按清零鍵，在進(jìn)行調(diào)零。如此反復(fù)幾次，即可完成轉(zhuǎn)矩零點(diǎn)數(shù)放大 倍數(shù)調(diào)整。

　　4、加載

　　在空載時，記錄主、被動輪轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速。按“加載”鍵一次，第 一加載指示燈高，待顯示基本穩(wěn)定后記下主、被動輪的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速值。再按“加載”鍵一次，第二個加載指示燈亮，待顯示穩(wěn)定后再次 記下主、被動輪的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速。第三次按“加載”鍵，三個加載指示燈亮，記錄下主、被動輪的 轉(zhuǎn)距、轉(zhuǎn)速。

　　重復(fù)上述操作，直至7個加載指示燈亮，記錄下八組數(shù)據(jù)。根據(jù)這八組數(shù)據(jù)便可作出帶傳動滑動曲線－T2及效率曲線－T2。

　　在記錄下各組數(shù)據(jù)后應(yīng)及時按“清零”鍵。顯示燈泡全部熄滅,機(jī)構(gòu)處于空載狀態(tài),關(guān)電源前,應(yīng)將電機(jī)調(diào)速至零,然后再關(guān)閉電源。

　　四、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及處理

　　1. 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

　　2. 滑動率曲線

　　五、結(jié)果分析

　　隨著負(fù)載的增大，主軸轉(zhuǎn)速逐漸降低，滑擦率逐漸增大，工作效率先有突變，后逐漸減小。

　　六、思考題

　　1、 為什么從動輪的實(shí)測轉(zhuǎn)速會比計(jì)算轉(zhuǎn)速略��？

　　答：由于帶的彈性變形，引起帶與帶輪之間的微量彈性滑移，將使從動輪轉(zhuǎn)速小于計(jì)算轉(zhuǎn)速，這種現(xiàn)象即所謂的彈性滑動。

　　2、 打滑與彈性滑動有何區(qū)別？產(chǎn)生的原因？

　　答：

　　（1） 現(xiàn)象區(qū)別：彈性滑動是帶傳動的固有特性，是不可避免的。打滑是一種失效形式，

　　是可以避免的， 而且我們必須避免；打滑發(fā)生在小帶輪的全部包角內(nèi)，而彈性滑動只發(fā)生在離開主、從動輪前的一段�。�即滑動�。┥�；打滑有過載保護(hù)的作用，但會加劇帶的磨損，而彈性滑動會影響傳動精度。

　�。�2） 產(chǎn)生的原因：彈性滑動是由帶的拉力差引起的，帶的拉力差就越大，就導(dǎo)致彈性滑

　　動區(qū)增大，滑動現(xiàn)象越明顯；打滑是過載引起的，當(dāng)載荷過大，帶和輪之間的摩擦力小于帶拉力時就會出現(xiàn)打滑。

　　3、 影響帶傳動工作能力的因素有哪些？

　　答：

　�。�1）預(yù)緊力：預(yù)緊力越大，傳動能力越強(qiáng)，但應(yīng)適度，以避免過大拉應(yīng)力；

　�。�2）包角：包角越大越好，一般不小于120度；

　�。�3）摩擦系數(shù)：摩擦系數(shù)越大越好。

【工作實(shí)驗(yàn)報告】相關(guān)文章：

實(shí)驗(yàn)報告11-15

化學(xué)實(shí)驗(yàn)報告11-02

實(shí)驗(yàn)報告通用02-17

關(guān)于實(shí)驗(yàn)報告02-17

實(shí)驗(yàn)報告格式03-22

測量實(shí)驗(yàn)報告03-21

實(shí)驗(yàn)報告 范本02-02

實(shí)驗(yàn)報告范文02-06

化學(xué)的實(shí)驗(yàn)報告11-16