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機(jī)械工程學(xué)院過(guò)程裝備與控制工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告
當(dāng)?shù)弥_(kāi)學(xué)之初的兩個(gè)星期是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)后，我心里委實(shí)高興了一陣，因?yàn)檫@又為我的計(jì)算機(jī)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)考試提供了更多的復(fù)習(xí)時(shí)間。但是我心里也清楚，這是一個(gè)很重要的兩星期。通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，參觀各個(gè)工廠，理論聯(lián)系實(shí)際，能讓我們從感性上了解與專業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)工藝流程及各生產(chǎn)設(shè)備的特點(diǎn)，為今后的課程學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。慶幸的是，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)并不如我原來(lái)想象的那么無(wú)聊和蒼白，跟著各指導(dǎo)老師參觀，我們都有許多收獲。我們走出象牙塔，走進(jìn)工廠，和工廠來(lái)次親密接觸。而對(duì)于我們這些還未走出社會(huì)，參加實(shí)際工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，這是一片新的土壤，新的天空。短短的兩個(gè)星期，我們以前學(xué)的理論經(jīng)歷了實(shí)際的一次歷練，我們的思想也一次次被刷新。
兩個(gè)星期，我們共參觀了天津市4個(gè)工廠。分別是：天津市輕工機(jī)械廠，天津市茂源制藥機(jī)械有限公司，天津漢沽鹽廠和天津市塘沽堿廠。每一次參觀，我都用心記錄自己的所見(jiàn)所聞。而其間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴也確實(shí)讓我受益匪淺。
3月1日：參觀地點(diǎn)：天津市輕工機(jī)械廠。
因?yàn)檫@是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第一站，我們大家都特別重視。盡管外面寒風(fēng)凜冽，但這一點(diǎn)也沒(méi)能減少我們的興致。然而到廠之后，卻不免都有些失望，天津市輕工機(jī)械廠作為全國(guó)較早和較大的輕工機(jī)械廠之一，他給我們的第一臉卻并不是老成，或是大氣。我們看到的它，像是看到一個(gè)稍微有點(diǎn)疲倦的老人。斑駁的墻壁和無(wú)水的噴泉都給人一種凄涼之感。稍微修整后，廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間。
參觀的第一個(gè)車間是紙業(yè)鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著車間中空中吊車的游走聲，我們穿過(guò)了那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說(shuō)車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅："多浪費(fèi)一分錢，就少一分錢"和"今天工作不努力，明天努力找工作"�；蛟S這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)老調(diào)和乏味。但我卻能感覺(jué)到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。這個(gè)重鉚車間，具體說(shuō)就是個(gè)焊接車間。在這個(gè)車間，我們看到了幾個(gè)正在進(jìn)行焊接的大的卷紙筒。由于卷紙筒較高，因此焊接時(shí)，均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進(jìn)行立式焊接。由于各個(gè)窄的鋼筒的圓度并不一致，故在焊接時(shí)，工人師傅都必須將兩個(gè)鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車間中段，我們還眼見(jiàn)了一個(gè)球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力，其中的操作技巧我想也夠我們學(xué)上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點(diǎn)竟是如此均勻。在杭州抗氧股份有限公司要求的一個(gè)水冷塔邊，我見(jiàn)到了施工用的部分機(jī)械圖紙。作為描圖作品，它其中有多處是人工所描，而描圖人的筆跡竟和部分計(jì)算機(jī)打印的線條融為一體，讓我難以辨認(rèn)�？吹竭@，我也唯有欽佩和自嘆不如了。
第二個(gè)車間是個(gè)壓延，磨削和鉆孔的車間。壓延用的是陜西的設(shè)備，利用油壓控制。雖然未見(jiàn)工人師傅操作，但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來(lái)的威力。磨削設(shè)備不想?yún)s很長(zhǎng)，在其工作臺(tái)上方布置著幾十個(gè)磨頭，用來(lái)磨削較大的平面和較長(zhǎng)的工件用。在車間的一角，靜靜臥著一個(gè)龍門刨床。以前都只是在書(shū)中讀到"龍門刨床"這四個(gè)字，而如今見(jiàn)到這個(gè)實(shí)物，更讓我對(duì)它的具體特點(diǎn)有了更深一步的認(rèn)識(shí)。它的刨削直徑大概達(dá)到了十幾米。龍門刨床的主運(yùn)動(dòng)是工件隨工作臺(tái)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是刀架的移動(dòng)。機(jī)床上兩個(gè)垂直的刀架可在橫梁上作橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，以刨削水平面；兩個(gè)側(cè)刀架可沿立柱作垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，以刨削垂直面。橫梁沿立柱導(dǎo)軌升降，以適合不同高度的工件。
參觀的最后是個(gè)車削和打磨的車間。未入車間，我們卻都被車間中富含鐵屑的空氣所震住。對(duì)這段車間，我想我們可以緊趕慢跑地過(guò)去，但工作在這的工人師傅們呢，這是他們的工作環(huán)境，他們?yōu)樯願(yuàn)^斗之地，他們不能也不會(huì)像我們這樣輕盈而過(guò)。走過(guò)之后，但愿他們安好吧。車間另一段是加工蝸桿和蝸輪的工段。讓我印象最深的還是加工螺旋那極其緩慢的速度。而這使我突然想到，這不正是我們學(xué)習(xí)的用武之地嗎 如何去改善加工方法，提高工作效率，這就是我們所需努力之處。
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