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大氣環(huán)境變化背景下的成都市城市發(fā)展
工業(yè)革命推動(dòng)了科技進(jìn)步，帶來了世界人口急劇增長(zhǎng)，城市化進(jìn)程急速加快。城市作為人口和資源的聚集地，規(guī)模迅速擴(kuò)張，隨之也產(chǎn)生了一系列的城市問題，而大氣環(huán)境的變化是人類在21世紀(jì)所要面對(duì)的最嚴(yán)重的挑戰(zhàn)之一。為了使城市的人居環(huán)境得到根本性改善，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，建立人與自然相和諧的社會(huì)，亟需尋找更好地解決城市大氣環(huán)境污染問題的方法。
一、研究背景
近年來，成都市連續(xù)不斷的霧靄天氣引發(fā)了人們的強(qiáng)烈關(guān)注，大氣污染更是成為了熱點(diǎn)問題。成都市地處川西北高原東緣與四川盆地交接地帶，在這樣獨(dú)特的地理位置條件下，成都市形成了相對(duì)濕度大、靜風(fēng)天氣多、逆溫出現(xiàn)頻繁、空氣流動(dòng)慢、污染物不易擴(kuò)散、以及懸浮顆粒物容易吸附增長(zhǎng)的盆地氣象特征，也是讓成都市大氣環(huán)境容量與沿海城市相比出現(xiàn)先天不足的原因。通過研究發(fā)現(xiàn)成都市污染物主要來自于工業(yè)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)排放的污染物、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、人民生活排放的污染物、秸稈燃燒和揚(yáng)塵等。目前成都市高污染燃料依然在能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)較大比重。且在新世紀(jì)里，隨著成都市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的大幅增長(zhǎng)，萬萬不可忽視機(jī)動(dòng)車的尾氣排放。
二、成都市原有城市發(fā)展布局對(duì)大氣環(huán)境的影響
當(dāng)前成都市城市化進(jìn)程正處于加速發(fā)展階段，必須重視環(huán)境問題，提早防治。成都市的城市布局隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，多年來經(jīng)歷了幾次較大的變革。從清代形成的兩江環(huán)抱、三城相重的布局，到50年代核心放射的基本布局，80年代“環(huán)形加放射”布局，90年代的扇葉式布局、向東向南發(fā)展。成都市一直圍繞著中心呈圈層式的城市形式向四周擴(kuò)張。然而成都市原有城市布局已經(jīng)漸漸的不能適應(yīng)城市發(fā)展新的需求，城區(qū)大氣環(huán)境容量已經(jīng)發(fā)生超載并引起塵都現(xiàn)象，。一方面，城市中心城區(qū)由于過分集中，負(fù)荷過大;另一方面，城市中心區(qū)的部分傳統(tǒng)服務(wù)功能或者落后的產(chǎn)業(yè)，若是不能轉(zhuǎn)移出去或者重新改造， 必將影響城市新功能的形成，也會(huì)影響環(huán)境的治理。
總的來說隨著上世紀(jì)80、90年代后，成都市進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期，不管是單中心的圈層式城市布局，還是放射狀的道路發(fā)展形勢(shì)，或者是燃煤式的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，都已經(jīng)跟不上成都市的發(fā)展步伐。成都市新的規(guī)劃發(fā)展方向迫在眉睫，在新規(guī)劃中，對(duì)于城市的熱島效應(yīng)、城市的空氣流通等環(huán)境因素必須進(jìn)行充分的考慮和合理的規(guī)劃。
三、成都市城市發(fā)展規(guī)劃改進(jìn)對(duì)策
對(duì)于城市大氣污染的防治，必須要懂得科學(xué)地利用大氣環(huán)境地自凈規(guī)律，明確成都市大氣環(huán)境容量的荷載力，合理的布局成都市的發(fā)展方向。新時(shí)代，新危機(jī)與機(jī)遇，對(duì)成都市現(xiàn)有城市規(guī)劃和城市管理提出了新要求。
(1)調(diào)整完善現(xiàn)有城市布局
新的城市規(guī)劃將不在搞同心圓式的中心結(jié)構(gòu)布局，而是規(guī)劃成組團(tuán)式的結(jié)構(gòu)， 大力發(fā)展衛(wèi)星城鎮(zhèn)，建立次級(jí)城市中心，以緩解中心城區(qū)的壓力，釋放成都市的發(fā)展動(dòng)力。
新世紀(jì)以來，成都確立了“一區(qū)兩帶六走廊”，向東向南發(fā)展布局，歷史上首次從城市規(guī)劃向城鄉(xiāng)規(guī)劃轉(zhuǎn)變，目標(biāo)把成都打造成“田園城市”，塑造“城在田中，園在城中”的新型城鄉(xiāng)形態(tài)。圖中合理地引導(dǎo)中心城向四周擴(kuò)散，圍繞著中心城建立六大走廊，建立分中心，緩解了中心城的壓力，也有利于把城市發(fā)展活力解放出來。并且，規(guī)劃積極利用了龍泉山和龍門山兩個(gè)生態(tài)旅游區(qū)，充分地挖掘了城市的大氣環(huán)境容量。
(2)做好城市綠地保護(hù)規(guī)劃，發(fā)展城市綠地凈化作用
在城市建設(shè)布局中， 結(jié)合城市綠化，發(fā)展植物凈化是進(jìn)一步改善大氣環(huán)境質(zhì)量的主要措施之一。強(qiáng)化生態(tài)綠地建設(shè)，構(gòu)建城鄉(xiāng)貫通的生態(tài)體系，增加城市通風(fēng)量，有效地增加風(fēng)速風(fēng)量，提高大氣環(huán)境的自我凈化功能。例如：在規(guī)劃過程中要嚴(yán)格保護(hù)中心城區(qū)現(xiàn)有綠地，通過新建大型湖泊濕地、塑造親水的生態(tài)景觀、打造宜人的生態(tài)景區(qū)，增強(qiáng)綠色生態(tài)屏障功能，優(yōu)化城市大氣環(huán)境。逐步實(shí)現(xiàn)城市生態(tài)良性循環(huán)，最終把成都市建設(shè)成環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)平衡、和諧宜居的現(xiàn)代化城市和田園城市。
(3)強(qiáng)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整， 合理開發(fā)城市大氣環(huán)境容量
工業(yè)布局不合理是造成城市大氣環(huán)境質(zhì)量污染的直接因素，而工業(yè)最常用的能源就是煤炭。所以首先控制燃煤消費(fèi)總量，積極開發(fā)清潔能源，并逐步擴(kuò)大全市禁煤區(qū)域。要實(shí)現(xiàn)燃煤的清潔利用，改造那些低效利用、污染處理力度的產(chǎn)業(yè)，既節(jié)約能源，也可以減少燃燒煤炭帶來的污染問題。同時(shí)在考慮工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局時(shí)，定要加強(qiáng)城市規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)，依據(jù)城市資源和環(huán)境承載能力，科學(xué)合理地確定城市各個(gè)功能區(qū)的發(fā)展布局、結(jié)構(gòu)與規(guī)模，充分發(fā)揮大氣環(huán)境的自我凈化能力。
(4)優(yōu)化公共交通，減少機(jī)動(dòng)車尾氣的排放
成都市交通規(guī)劃不該只是多修路，更應(yīng)該是加快公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高公交、地鐵出行率，加快推進(jìn)軌道交通建設(shè)。因此在未來的幾年里，成都的地鐵將迎來大發(fā)展時(shí)期，地鐵線路從橫交錯(cuò)，織成一個(gè)覆蓋成都全域的大網(wǎng)。
道路規(guī)劃時(shí)應(yīng)該注意， 道路兩側(cè)的建筑物盡量錯(cuò)落有致，便于街谷地區(qū)空氣的流通，有利于汽車尾氣等空氣污染物的擴(kuò)散。同時(shí)更要在行駛在道路上的機(jī)動(dòng)車身上想辦法。要嚴(yán)格控制新車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。還可以發(fā)展公交自行車，這種既可以緩解城市交通擁擠，緩解大氣污染境況和引導(dǎo)全民健身的工具，對(duì)建設(shè)生態(tài)文明、和諧宜居的城市有著不可或缺的作用。
四、結(jié)論
從研究成都市城市規(guī)劃與大氣環(huán)境的關(guān)系中，發(fā)現(xiàn)可以把成都市的城市規(guī)劃對(duì)大氣環(huán)境的影響具體到城市布局、城市能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、城市綠地和城市交通規(guī)劃對(duì)大氣環(huán)境的影響，當(dāng)然也可以在這些要素進(jìn)行改進(jìn)規(guī)劃，這樣可以充分的把城市規(guī)劃和環(huán)境質(zhì)量結(jié)合到一起，既開發(fā)了城市的發(fā)展活力，也會(huì)考慮到城市的環(huán)境容量，對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化的生態(tài)文明城市有積極意義。把目光注視到大氣污染與城市發(fā)展規(guī)劃，找出兩者之間的聯(lián)系，從根源上解決大氣環(huán)境污染問題，把城市建設(shè)的更加美好，實(shí)現(xiàn)城市的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
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