實用的企業(yè)年度工作總結范文集合八篇
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，我想我們需要寫一份總結了吧。那么我們該怎么去寫總結呢？以下是小編收集整理的企業(yè)年度工作總結8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
企業(yè)年度工作總結 篇1
一、工作環(huán)節(jié)
身為xxx公司的一名xx員工，在工作上我嚴格的要求自己。面對工作，我嚴格冷靜，為自己制定了全面的計劃和目標，這不僅讓我能在工作中明確自己前進的方向，也更好的完成了工作的目標。
一年來，我檢查在工作中對自身的要求，從思想、態(tài)度、責任三個方面嚴謹自身。盡管四處奔波確實有些勞累。但如今，看著自己在20xx年里的成績，以及在我們共同的拼搏下公司的發(fā)展和進步。我知道，自己在這一年來努力是非常值得的。
當然，能有這么大的進步，絕不是我一個人的努力，領導的管理和培訓，同事之間的配合與教導。這些都極大的在這一年的工作中幫助了我。我知道，自己作為一名xx，不可能只依靠自己的力量。身邊太多寶貴的資源和團隊力量。這才是我們xxx公司強大的原因！
二、對20xx年來工作的感受
這一年里，我在工作中一直都保持著極高的要求和責任感。面對工作的時候，總是以最高的熱情和態(tài)度去突破考驗。但是，也許是工作的沖勁太強的緣故，我往往沒能注意到工作的細節(jié)。這反而造成了很多的浪費！我總是顧著主要的工作目標，但在其旁邊的工作，我卻總是沒能用心去做，這造成了大量的機會和資源沒有被開發(fā)，造成了極大的浪費。并且在工作方面，盡管我也有參與到團隊的交流中去，但沒能深入的與同事交流，沒能更好的發(fā)展自己。
但也同時，也正是因為自己的這股熱情和沖勁，才讓我在工作中收獲了這么多新客戶，并累積了不少的個人經(jīng)驗。
三、下一年的工作計劃
通過對自己的總結，我認識到自己還有很多可以開發(fā)的空間，很多可以利用的資源，在下一年的工作中，我要更加積極的調動自己，更加細節(jié)的規(guī)劃工作，讓自己您能充分的發(fā)掘的自身的能力和身邊的資源，在工作中做出更大的創(chuàng)新。
工作還有這么多的不足我會更加努力，更加拼搏，讓自己成為一名真正優(yōu)秀的xxx公司的一員！
企業(yè)年度工作總結 篇2
xx年，效能監(jiān)察工作以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營為中心，從改善企業(yè)管理方式入手，努力探索效能監(jiān)察的切入點，扎實有效地開展效能監(jiān)察工作，為深化企業(yè)改革，強化內部管理，推進節(jié)能減排,提高經(jīng)濟效益發(fā)揮了積極的作用。
（一）統(tǒng)一思想，提高認識，夯實效能監(jiān)察的基礎工作
一年來，集團公司紀委、監(jiān)察部堅持把統(tǒng)一全公司上下對效能監(jiān)察工作的思想認識作為穩(wěn)步推進效能監(jiān)察工作的首要任務來抓，充分發(fā)揮包鋁網(wǎng)站、包鋁報等宣傳媒體的優(yōu)勢，利用召開專題會議、組織專題學習、開辟宣傳專欄等加大了效能監(jiān)察的宣傳力度。通過半年考核和日常的信息溝通，及時指導各立項單位深入領會并掌握效能監(jiān)察的基本理論和操作方法，通過在《包鋁紀檢監(jiān)察簡報》上編發(fā)效能監(jiān)察工作開展情況介紹，及時宣傳有關單位開展效能監(jiān)察工作的成功經(jīng)驗，有效統(tǒng)一了各級領導干部的思想，提高了各級領導干部對效能監(jiān)察工作重要性的認識，為效能監(jiān)察工作的順利開展打下了基礎。
（二）嚴把選題質量觀，增強效能監(jiān)察工作的針對性
紀委監(jiān)察部將效能監(jiān)察工作納入懲防體系建設整體規(guī)劃，年初部署效能監(jiān)察工作時，要求各單位必須以提高經(jīng)濟效益為中心，把職工群眾關注的熱點和行政工作推進的難點和生產(chǎn)經(jīng)營管理中存在的效益、效率、質量、安全等問題，作為效能監(jiān)察的切入點，做到效能監(jiān)察任務與企業(yè)中心工作相一致。
各單位注意嚴把選題質量關，在課題確定之后，及時填寫立項報告，經(jīng)本單位行政領導審批后報集團紀委監(jiān)察部備案。為突出實效，不走形式，紀委監(jiān)察部及時組織相關專業(yè)人員進行項目審核。集團炭素廠《加強現(xiàn)場管理，提升基礎管理水平》、動力公司《優(yōu)化用水方式，強化用水管理，節(jié)約生產(chǎn)費用》等23個效能監(jiān)察項目在項目審核中獲得通過。由于工作程序嚴謹，使立項的課題更具有嚴肅性和權威性，增強了效能監(jiān)察工作的針對性。
（三）抓住“關鍵點”，增強效能監(jiān)察工作的規(guī)范性
企業(yè)效能監(jiān)察要保證質量、達到預期效果，關鍵是要研究制定切實可行的實施方案，使每一步工作都能做到規(guī)范運作。為抓好這個“關鍵點”，各單位成立了由單位主要負責人任組長，相關部門工作人員為成員的效能監(jiān)察工作領導小組，在全公司范圍形成了由紀檢監(jiān)察部門牽頭、各職能單位配合、二級單位共同參與、各負其責、相互配合、齊抓共管的效能監(jiān)察工作組織領導機構。領導小組重點討論研究效能監(jiān)察選題和實施方案，根據(jù)選題立項內容確定參加配合的相關業(yè)務部門及人員，提出明確要求。由于建立了組織領導機構，明確了具體責任，為效能監(jiān)察工作的健康運行提供了組織保證
為了確保項目的順利實施，各單位始終注意抓好調查研究、發(fā)現(xiàn)問題、選題立項、制定方案、組織實施、落實整改措施和效果評估這個關鍵環(huán)節(jié)，每一步工作都力求制度化、規(guī)范化。
根據(jù)效能監(jiān)察項目驗收考核辦法，紀委、監(jiān)察部組織由集團公司財務處、企管處、審計部，鋁業(yè)公司財務部、企劃部組成的項目驗收評審小組，從制度建設、日常工作和結果評定三個方面，對項目全年的完成情況進行考核驗收。
（四）圍繞中心，堵塞漏洞，效能監(jiān)察工作取得顯著效果
效能監(jiān)察是企業(yè)管理中的再管理，監(jiān)督中的再監(jiān)督。緊密圍繞企業(yè)中心工作，將效能監(jiān)察融入企業(yè)管理，是確保效能監(jiān)察工作取得實效的關鍵。
在實施效能監(jiān)察項目過程中，各單位緊密結合生產(chǎn)經(jīng)營和管理實際，抓住重要環(huán)節(jié)進行了組織落實。
多種經(jīng)營分公司陶瓷耐火制品廠圍繞節(jié)能降耗開展效能監(jiān)察。圍繞該項目主要采取以下措施，一是調整產(chǎn)品生產(chǎn)工序的管理模式，進一步精化管理操作人員，做到一人多職，提高人力資源的利用率；二是技術人員合理控制工藝程序，適時調整生產(chǎn)工藝燒成曲線和時間以及爐的間歇率，減少產(chǎn)品工藝的用煤、用氣量；三是提高包裝箱的再回收和再利用，加強廢舊輔材的回收處理。
武裝保衛(wèi)部開展了“實行四期門禁管理，建立門衛(wèi)管理長效機制”效能監(jiān)察項目。在實施過程中，制定出臺了《出入四期廠區(qū)人員與車輛的管理辦法（暫行）》、《會客登記制度》等一系列規(guī)章制度，在四期門崗各個通道安裝了監(jiān)控設備、反光鏡設備，同時，不斷加強隊伍的自身建設，在員工中開展“崗位練兵評選標兵”活動，比標準站崗、比文明執(zhí)勤、比查獲物資等。通過實施門禁系統(tǒng)，進一步規(guī)范了四期廠區(qū)內的人員和車輛管理，有效地控制和減少了案件的發(fā)生。
紀委、監(jiān)察部圍繞招投標和廢舊物資拍賣處理及進口設備備件的管理及使用等工作，開展專項效能監(jiān)察。為了確保廢舊物資拍賣及處理的公開、公正、透明，由紀委監(jiān)察部牽頭，武裝保衛(wèi)部、工會、物流配送中心、質量監(jiān)督部共同組成工作組，對物流配送中心委托集團公司招標辦公開拍賣的庫存廢殘極的計量、拉運 、結算等整個處置過程開展了專項效能監(jiān)察，在七個半月的工作中，工作組共對招標辦組織的十次廢殘極拍賣處置過程進行了監(jiān)督核查，拍賣廢殘極15509.65噸，平均售價為1997.01元／噸，比同期希望鋁業(yè)廢殘極拍賣價高268元/噸，為企業(yè)盤活資金3097.29萬元；結合企業(yè)管理實際，為了進一步加強和規(guī)范進口備件的管理和使用，提高進口備件物流管理水平，紀委監(jiān)察部、鋁業(yè)公司裝備能源部配合開展了電解四公司進口備件使用和管理的專項效能監(jiān)察，針對進口備件管理中存在的問題，提出了監(jiān)察建議。工作結束后，我們及時撰寫了監(jiān)察意見和監(jiān)察報告并提交有關部門和領導。這些項目的實施為有關部門和領導進行生產(chǎn)、經(jīng)營、管理等方面的決策提供了重要參考，在一定程度上也促進了企業(yè)管理水平的提高。
一年來，在上級紀檢監(jiān)察部門的正確領導下，在包鋁各級領導的高度重視和各有關部門的積極配合與共同努力下，效能監(jiān)察工作取得了較好的成績，全年確立25個效能監(jiān)察項目，其中，由紀委監(jiān)察部牽頭開展的2項，各二級單位確立23項；辦結24項，共計增加效益421.16萬元，避免經(jīng)濟損失28.64萬元，建章立制46條。
（五）開拓創(chuàng)新，繼續(xù)推進效能監(jiān)察工作
xx年，在開展效能監(jiān)察方面，雖然我們做了一些工作,但還有很多不足。今后我們要在中鋁公司和公司黨政班子的領導下，全面履行紀檢監(jiān)察部門的職責，持續(xù)推動效能監(jiān)察工作深入發(fā)展，不斷創(chuàng)新和規(guī)范效能監(jiān)察工作的方式方法，完善效能監(jiān)察成效評價工作，探索構建效能監(jiān)察工作的激勵機制，分析效能監(jiān)察圍繞企業(yè)改革發(fā)展進程選題立項的新問題，不斷研究效能監(jiān)察在融入管理、進入流程方面的新途徑，改善操作方法，提高效能監(jiān)察干部的業(yè)務素質和能力，搞好效能監(jiān)察的理論研究和經(jīng)驗總結，加強信息溝通和交流，大力宣傳和推廣效能監(jiān)察工作的成功經(jīng)驗和有效做法，為公司改革、發(fā)展、穩(wěn)定做出新的貢獻。
企業(yè)年度工作總結 篇3
200X年在上級部門的正確指導和總公司的正確領導下，通過分公司領導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人，其中退休職工143人，建制營運車輛68臺，全年總行駛里程預計689.8萬公里，運送旅客129.8萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8 萬元，共上交稅款55萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務，現(xiàn)對200X年工作作如下總結：
一、 規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設備簡陋，已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過200X年一場突如其來 “非典” 的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個危機關頭，公司領導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基礎。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質服務
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質的服務、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務扎實的服務人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進行了調換，在今年十一月份，車站更是在內部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務質量，樹立文明“窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質、安全、速度、效益”四大目標，充分調動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術業(yè)務素質，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設的全面發(fā)展。從4月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務知識培訓，300余人次參加了聽課，在6－8月份還分三期舉行了職工業(yè)務知識考試，共計發(fā)放學習資料100多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會；另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質。上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。
通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計劃增加50萬元，增加4%，同比增長250萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100元，全年增長1200元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關重要，春運工作的好壞直接關系到我司全年的效益。
領導重視、機構健全是做好春運工作的關鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作領導小組”，對春運工作做全面組織領導，同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領導小組”，“冬季防凍防滑工作領導小組”，“冬季安全護送領導小組”，“防治非典應急預案領導小組”，“高致病性禽流感防治工作領導小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規(guī)定”，“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節(jié)期間后勤保障預案”，成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。
采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉變觀念、改善服務，全面提高春運質量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春運工作的最前線，就是在手術后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。
通過以上措施和努力，今年春運實現(xiàn)開行班次8779個，完成客運量12.199萬人，省際加班218車次，包車23趟，地際加班85車次，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
四、強化經(jīng)營市場、堵漏增收
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟線，占我司整個招攬收入的近50%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設站點的職業(yè)－－“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊；從內部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內安裝了5個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關部門反映，治理私設站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。為此公司領導經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運分公司領導參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基礎。
對于內部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度，為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強調此項制度，并反復推敲稽查點的位置，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票50萬元，其中春運30萬元，共增收6萬元。
說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關鍵，這一直是我司管理的重點，今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人”式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票, 大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟增長點。
我司原來因制度不規(guī)范，機構較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴重，據(jù)初步計算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實際在28.7萬元左右，加上每月折舊費2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預計虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利，職工工資都是個問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預計收入6萬元左右；公司每月對下屬各二級單位進行任務完成情況考核，對完不成任務的和開支超支的二級單位領導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在
20xx元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質服務增強競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風險能力，公司新的領導班子成立后，在11月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領導小組”和“門面招標領導小組”，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理；今年11－12月份，“門面招標領導小組”對公司長期存在的門面由內部職工轉包出去得牟利，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75萬元，全年預計增加21萬元。
五、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟效益。
安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的'領導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：
1.領導重視、健全組織機構。春運前公司就成立了“春運安全領導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設安全管理機構，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國安全活動月”期間，領導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標語11條，張貼標語300多張，持久的早上出車會簽到達19000人次，到會率95%，墻報、短評24次，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。
3.強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達85%，并強制保險，進保率達100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達 98%。及時消除了安全隱患。
六、發(fā)揮黨務、工會作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤化、發(fā)展化是主要目標，但如果缺少黨務、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：
1.我司總支委員會的帶領各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動較大，情緒不穩(wěn)定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關行業(yè)的政策出發(fā)，從省內外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā)，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認清形勢，消除疑慮，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎。
2. 工會是黨領導下的工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關系到黨的階級基礎和執(zhí)政地位的鞏固，也關系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經(jīng)理工作報告》、《工會工作報告》、《200X年財務決算及200X年財務預算報告》、《醫(yī)藥費管理規(guī)定》、《勞動人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責任感和體現(xiàn)主人翁意識，充分調動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補足共計8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮于事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強職工的工作責任心。干部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業(yè)績工資制。
2、加強站場管理，規(guī)范站場秩序，加大營收力度，增加企業(yè)效益
3、重點落實追繳欠款及門面招標工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營問題，開辟新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務的前提下，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強企業(yè)抗風險能力和核心競爭力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設。
企業(yè)年度工作總結 篇4
半年來，第二煉軋廠充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，全面提升管理水平，統(tǒng)籌安排生產(chǎn)和工程建設，在各相關部室的通力合作下，生產(chǎn)組織水平不斷提高，5月份，快速實現(xiàn)了120噸轉爐—爐卷軋機生產(chǎn)線的全線達產(chǎn)創(chuàng)效。150噸轉爐—1780mm熱連軋工程建設也正在穩(wěn)步推進。概括起來，主要包括以下幾方面工作：
一、加強管理，嚴格考核，促進了產(chǎn)能快速發(fā)揮。
20xx年以來，通過完善三級點檢制度，實行“周二定修制”，大大減少了設備維修時間，逐步扭轉了投產(chǎn)初期事故影響時間長、生產(chǎn)損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面。為加強考核力度，先后修訂、
第二煉軋廠20xx年上半年工作總結及下半年工作重點：
半年來，第二煉軋廠充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，全面提升管理水平，統(tǒng)籌安排生產(chǎn)和工程建設，在各相關部室的通力合作下，生產(chǎn)組織水平不斷提高，5月份，快速實現(xiàn)了120噸轉爐—爐卷軋機生產(chǎn)線的全線達產(chǎn)創(chuàng)效。150噸轉爐—1780mm熱連軋工程建設也正在穩(wěn)步推進。概括起來，主要包括以下幾方面工作：
一、加強管理，嚴格考核，促進了產(chǎn)能快速發(fā)揮。
20xx年以來，通過完善三級點檢制度，實行“周二定修制”，大大減少了設備維修時間，逐步扭轉了投產(chǎn)初期事故影響時間長、生產(chǎn)損失大、設備維護靠“搶修”的被動局面。為加強考核力度，先后修訂、完善、細化各項生產(chǎn)管理制度，推行了精細生產(chǎn)管理，樹立“時間就是效益”的理念，對影響生產(chǎn)的單位進行嚴格考核，逐步理順了各生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的關系。
半年來，事故影響時間大幅降低，設備作業(yè)率不斷提高，促進了產(chǎn)能快速發(fā)揮。1-5月份連鑄機作業(yè)率達到80.0%，比去年12月份提高26個百分點，減少影響時間827.6小時,相對提高產(chǎn)量14萬噸;軋機作業(yè)率達到58.3%,比去年12月份提高19.9個百分點，減少影響時間660小時，相對提高產(chǎn)量11萬噸。煉鋼連鑄系統(tǒng)共創(chuàng)出日產(chǎn)紀錄7次，最高日產(chǎn)鑄坯4971噸;軋鋼系統(tǒng)創(chuàng)出日產(chǎn)紀錄5次，最高日產(chǎn)4737噸。鋼坯和鋼材產(chǎn)量大幅攀升，3月份鑄坯產(chǎn)量達到105296噸，煉鋼連鑄系統(tǒng)率先實現(xiàn)了達產(chǎn);5月份鑄坯產(chǎn)量達到了120049噸，鋼材產(chǎn)量達到了95013噸，當月總銷售毛利潤達到了6400多萬元，全線快速實現(xiàn)了達產(chǎn)創(chuàng)效。截至5月份，120噸轉爐—爐卷軋機生產(chǎn)線累計產(chǎn)鋼64.64萬噸、材40.96萬噸。目前，爐卷產(chǎn)品噸材利潤在700元以上，累計實現(xiàn)正邊際貢獻超過2億元。
同時，還集中解決了一些“瓶頸”問題。針對鋼坯大量積壓、下線鋼坯無處堆放問題，通過提高軋鋼產(chǎn)量，規(guī)定每班最低“切割量”和最低“外發(fā)量”，提高了“內外消化”能力，同時把外發(fā)坯寬度從2.5m改為1.6m,切割效率提高了50%以上，最終實現(xiàn)了4000噸以上的日周轉能力。針對鋼板入庫影響產(chǎn)能發(fā)揮這一“瓶頸”問題，通過改進入庫吊具、改進垛板方式、增加入庫通道、實行“以車代庫”等方式，鋼板日入庫能力也大幅提升。目前，通過增大鑄坯斷面、提高連鑄拉速等措施，連鑄機生產(chǎn)能力也在不斷提升。年初，針對鐵水不足問題，積極開展“降耗增產(chǎn)”攻關，優(yōu)化生產(chǎn)組織，降低了鐵水入爐比例，最大限度地利用了現(xiàn)有資源。1-5月份煉鋼鐵水消耗達到916kg/t鋼，比去年12月份降低77.5kg/t鋼，相對增鋼3.5萬噸;轉爐吹損達到6.9%，比去年12月份降低3.2個百分點，相對增產(chǎn)1.6萬噸。通過優(yōu)化訂單、增加每個澆次的爐數(shù)、改進中包修砌、烘烤工藝等措施，連鑄連拉爐數(shù)不斷提高。1-5月份連鑄連拉爐數(shù)達到10.32爐/次，比去年12月份提高3.18爐/次，連拉時間達到8.81小時/次，比去年12月份提高3.44小時/次。軋鋼系統(tǒng)也圍繞軋鋼綜合成材率目標，加強負公差軋制，優(yōu)化雙定尺坯料，實現(xiàn)全倍尺軋制，減少切頭切尾損失，使軋鋼成材率達到了93.68%。
三、加強技術質量控制，產(chǎn)品質量穩(wěn)步提高。
為加強技術質量控制，積極開展技術創(chuàng)新和質量攻關，每周進行匯總，每月進行攻關總結，并對比目標、查找原因，制定了一系列管理制度和質量考核管理辦法，不斷優(yōu)化和完善質量管理體系，通過對各工序進行過程控制，保證了產(chǎn)品質量的穩(wěn)定。車間通過強力推進標準化作業(yè)，把崗薪與質量指標掛鉤，形成了有效的質量管理體系。針對鋼板表面的龜裂、鑄坯表面橫裂紋和內部質量缺陷，積極采取措施，鑄坯質量大幅度提高。目前，鑄坯合格率達到了99.68%，鋼材合格率達到了99.8%，鋼板性能合格率在96%以上，25mm以下板材探傷合格率達到了100%，鑄坯退廢率不到1%。煉鋼命中率保持到了100%，內控成分合格率達到92%，中間包溫度合格率達到了93%。
四、細化完善管理制度，不斷加強成本控制，各項成本指標大幅降低。
在不斷發(fā)揮產(chǎn)能的同時，通過加大成本管理和控制力度，把成本控制責任細化分解到了車間、工段和個人。元月份實現(xiàn)廠級成本月核算，2月份實現(xiàn)廠級成本日核算，3月份實現(xiàn)車間級成本日核算，把煉鋼系統(tǒng)細化核算到每爐鋼，把軋鋼系統(tǒng)細化核算到每塊料，各項成本、支出均處于受控狀態(tài)，成本呈現(xiàn)逐月降低的良好勢頭。
3月份以來，鋼鐵料消耗與兄弟單位基本持平。煉鋼精煉渣成本通過回收利用，消耗指標降低了2/3;石灰、鋼包耐火材料等消耗指標通過優(yōu)化渣料結構和競價招標采購，成本逐月降低，石灰消耗由元月份的84kg/t鋼降低到了53kg/t鋼。目前，鋼鐵料消耗已達到1094kg/t鋼，合金料消耗16.5kg/t坯;鋼水收得率也達到了97.64%，軋鋼綜合成材率達到了93.68%。5月份，全廠實際總成本比預算成本降低了2637萬元，降低率達為4.38%。
另外，還完善了備件動態(tài)管理和逐級審查制度，制定了設備啟停、照明等管理規(guī)定，通過跟蹤各工序的能源介質消耗情況，做到了“不開一盞不該開的燈，不流一滴不該流的水，不開一臺不該開的設備”，能源消耗指標大幅下降。
五、發(fā)揮技術設備優(yōu)勢，積極開展新品種開發(fā)和認證工作。
在品種安排上，通過以效定產(chǎn)、趨盈避虧，不斷優(yōu)化資源配置，努力追求品種效益最大化。從源頭抓起，積極優(yōu)化訂單，解決了大批量生產(chǎn)與小批量訂單的產(chǎn)銷矛盾，并按產(chǎn)品邊際貢獻大小組織生產(chǎn)，盡力增加高效品種鋼產(chǎn)量。1-5月份，高效品種鋼比例不斷增加，煉鋼精細a類產(chǎn)品達到86329.78噸，占17.48%;精細b類產(chǎn)品達到101073.24噸，占21.01%;品種鋼比例累計達到了65.29%，比去年12月份提高28個百分點。軋鋼精細a類產(chǎn)品達到60773.45噸，占13.16%;精細b類產(chǎn)品達到70558.797噸，占20.38%;品種板比例累計達到65.19%，比去年12月份指標提高49個百分點。
半年來，先后冶煉了20r、16mnr、q460、ah60c和q345b、c、d等鋼種;完成了低碳低硫鋼(x52、x60)試驗和q235、q345鋼等鋼種的z向鋼板的開發(fā)和生產(chǎn);同時，還開發(fā)生產(chǎn)了q460、q420、q390等一系列高強度板，并對45#鋼、ah60c、20r、16mnr等鋼種進行了批量生產(chǎn)。目前，已先后成功開發(fā)生產(chǎn)了碳素結構鋼、低合金鋼、橋梁鋼、鍋爐鋼、船板鋼、壓力容器鋼、汽車大梁鋼、優(yōu)質碳素結構鋼、管線鋼等9大系列30多個品種。5月份，進行了高強度板“提鈮降釩”試驗，從技術工藝上降低品種鋼成本，提高了品種鋼效益。為追求效益最大化，還把產(chǎn)品向雹厚方向拓展，調試出了薄10mm、厚120mm的“兩極”產(chǎn)品，并開始生產(chǎn)3200mm寬板材，擴大了產(chǎn)品規(guī)格范圍，大大提高了產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。
同時，扎實有效地開展了質量貫標工作。目前，一套符合標準要求，能夠反映我廠設備工藝特點的作業(yè)文件全部編訂完成，并于4月份通過了二次自審，基本達到了認證審核水平。
企業(yè)年度工作總結 篇5
根據(jù)省局《關于20xx年度道路運輸業(yè)審驗工作的通知》要求，結合漢中維修市場實際，按照精心組織、認真實施、逐項落實的方案，圓滿完成了年審工作任務，現(xiàn)就年審工作匯報如下：
一、認真組織實施，年審工作取得實效
今年是全國開展維修市場整頓工作后的第一個年度審驗，為了鞏固整頓成果，我們在年審工作中突出重點，標本兼治，務求實效，嚴格按照開業(yè)條件，對一、二類維修企業(yè)經(jīng)營行為，質量管理，服務質量和三類業(yè)戶合法經(jīng)營進行了重點審查，使
維修企業(yè)對加強企業(yè)管理，增加科技含量較高的維修設備，完善質量管理，增強服務意識有了新的認識。通過年審，維修企業(yè)的管理水平上了臺階，設備上了檔次，立章建制進一步完善，服務意識顯著增強，達到了年審工作的預期目的，取得了實效。
今年共審驗維修企業(yè)1136戶，其中一類維修企業(yè)4戶，二類維修企業(yè)185戶，三類維修業(yè)戶947戶，其中：受到降類處理3戶，吊銷經(jīng)營許可證20戶。審驗汽車綜合性能檢測2戶，合格率達100。
二、年審工作具體做法
根據(jù)年審工作通知精神，在汽車維修市場整頓的基礎上，抓落實、求效果、促發(fā)展。具體做法是：
1、分析研究市場現(xiàn)狀，確定年審工作重點。年審之初，處領導組織會議專題研究維修企業(yè)年審工作，認真分析維修市場整頓后存在的問題，要求進一步落實維修市場整頓中懸而未決的問題，確定了一、二類維修企業(yè)嚴格審查開業(yè)條件;規(guī)范經(jīng)營行為;健全質量管理體系;增強服務意識和繼續(xù)清理整頓規(guī)范三類業(yè)戶為主要內容的年審工作重點。把一、二類維修企業(yè)公開工時定額及收費標準;制定業(yè)務流程服務規(guī)范;車輛報修制度的落實;車輛竣工出廠合格證和維修合同的使用;質量報表的報送和維修工上崗培訓情況作為年審的具體內容。專門下發(fā)文件指導各縣(區(qū))維修企業(yè)年審工作，使全市維修企業(yè)年審工作有內容、有重點、有方法，為年審工作有序開展奠定了基礎。
2、依托年審，嚴把市場準入關。不斷完善維修企業(yè)經(jīng)營條件適應市場需求是年審工作重點，年審工作中，重點審查一、
二類維修企業(yè)開業(yè)條件，對廠房場地、設備設施、安全措施、從業(yè)人員等資質條件，嚴格按照維修企業(yè)開業(yè)條件一一對照審查。對未辦理合法經(jīng)營手續(xù)的三類汽車維修業(yè)戶及摩托車修理業(yè)戶實地查看后，符合開業(yè)條件的辦理《經(jīng)營許可證》，不符合條件的堅決取締。為了防止審驗工作流于形式，制定了自查、實地檢查、整改、驗收四個審驗程序，各縣(區(qū))運管所按照年審工作的具體要求和審驗程序，發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強部門協(xié)作，把審驗工作責任落實到人使年審工作層層有負責，環(huán)環(huán)有簽字，對達不到經(jīng)營條件的維修企業(yè)堅決予以降級或吊銷經(jīng)營資格，有效的杜絕了審驗工作走過場，提高了年審工作質量。市運管處對全市維修企業(yè)在年審中進行了一次“大手術”，對不符合經(jīng)營條件的水電三局修理廠、陜建十公司修理廠、金豪汽車修理廠、漢江機床廠運輸公司修理廠、鴻運汽車修理廠等20家維修企業(yè)吊銷了《經(jīng)營許可證》，對場地條件不符合要求的漢江制藥廠修理廠，責令進行改造。市運管處、寧強運管所對達不到二類維修企業(yè)開業(yè)條件的朝陽機械廠汽車修理分廠、寧強縣順達汽車修理廠、寧強縣社會福利廠汽車修理廠進行了降類處理。
3、落實責任，確保質量，完善維修企業(yè)質量管理。車輛維修竣工出廠合格證制度、車輛維修合同制度和車輛進廠報修制度既是維修行業(yè)質量管理的基本制度，也是進一步完善維修企業(yè)質量管理的一項重要措施。年審中，對維修企業(yè)落實“三項”質量管理制度情況，一是聽匯報，了解維修企業(yè)對各項制度執(zhí)行情況;二是現(xiàn)場檢查，看維修企業(yè)執(zhí)行制度有無錯誤操作;三是檢查出問題現(xiàn)場糾正，提出整改意見;四是按照整改意見，對執(zhí)行“三項”制度進行驗收。市處、漢臺區(qū)、略陽對執(zhí)行質量管理制度不完善的榮坤工貿公司、漢臺區(qū)公交公司汽修廠、略陽縣運司汽修廠等15家維修企業(yè)要求寫出書面整改措施，限期整改。對市直維修企業(yè)落實“三項”制度存在嚴重問題的華豐汽車修理廠、天龍汽車修理廠、漢唐汽修廠除寫出書面整改措施外，還對這三家修理廠進行了經(jīng)濟處罰。通過對“三項”制度的檢查落實，促進了維修企業(yè)質量管理，完善了維修企業(yè)質量管理體系，提高了維修企業(yè)的質量管理水平，規(guī)范了報修憑證的使用范圍，糾正了《車輛維修竣工出廠合格證》只適用于營運車輛的錯誤認識。
4、規(guī)范經(jīng)營行為，創(chuàng)優(yōu)質服務。維修企業(yè)的經(jīng)營行為和服務質量已成為社會的焦點。把“規(guī)范作業(yè)、合理收費、保證質量”的宗旨扎根在維修行業(yè)是引導維修企業(yè)誠信經(jīng)營的良好載體。年審中，把維修企業(yè)公開工時定額及收費標準、制定業(yè)務流程和服務規(guī)范作為重點審驗內容，要求二類以上維修企業(yè)必須公開工時定額及收費標準，把收費標準公告牌懸掛在明顯位置，業(yè)務受理、維修作業(yè)必須制定出服務規(guī)范和業(yè)務流程，對個別維修企業(yè)不愿意公開收費標準，認為公開收費標準就是泄漏了商業(yè)機密的錯誤認識，結合市場整頓要求進行了解釋和糾正。上海大眾汽車漢中特約維修站、榮坤工貿公司汽車修理廠、亞飛汽車修理廠率先公開了工時定額及收費標準，將業(yè)務流程、服務規(guī)范公示在業(yè)務接待處，接受社會監(jiān)督。亞飛公司汽車修理廠率先實行了整理、整頓、清掃、清潔、紀律“5S”內部管理規(guī)范，在全市維修行業(yè)起到了示范作用，促進了全市維修行業(yè)的健康發(fā)展。
5、加強車輛技術管理，提高綜合性能檢測水平，確保安全生產(chǎn)。不斷提高汽車綜合性能檢測水平是確保車輛技術狀況良
好，把好市場準入關和安全生產(chǎn)關的重要措施。年審中，一是嚴格審核汽車綜合性能檢測站開業(yè)條件，不斷提高檢測水平;二是加強綜合性能檢測站的管理，努力提高綜合性能檢測站檢測質量;三是嚴格檢測標準，按標準收費，規(guī)范檢測經(jīng)營行為。為了適應市場發(fā)展，提高檢測設備的科技含量，先后對兩個檢測站控制系統(tǒng)進行了改造，由原來的集中控制和單機手動操作，改為分布式全自動控制，大大提高了檢測效率和檢測質量。特別是是自動檢測系統(tǒng)中增加了檢測車輛識別確認系統(tǒng)，可以對停在檢測位置的被檢車輛進行拍照并進行車牌識別，從而提高了全自動檢測線的自動化流程，有效地杜絕不上線檢測的行為，保證了車輛上線檢測，為車輛檢測管理提供了一種全新手段。年審期間兩個檢測站嚴格執(zhí)行《營運車輛綜合性能要求和檢測方法》及《營運車輛技術等級評定標準》，熱情接待，規(guī)范服務，按標準收費受到了專業(yè)運輸公司和廣大經(jīng)營者的好評，樹立了良好的行業(yè)形象。共檢測營運車輛6643輛，其中一級5857輛，二級786輛。
三、存在的不足
通過年審，維修市場秩序進一步好轉，服務意識進一步增強，維修質量進一步提高，達到了年審預期目的，但仍然存在許多不足，一是車輛技術的不斷更新，而現(xiàn)行的開業(yè)標準顯的滯后，操作性不強;二是受地方經(jīng)濟發(fā)展制約未能實現(xiàn)檢測網(wǎng)絡，二級維護竣工上線檢測無法全面實行;三是部門管理人員缺乏專業(yè)知識，管理意圖難以實現(xiàn);四是利用計算機管理維修企業(yè)程度不夠。
企業(yè)年度工作總結 篇6
回顧一年來，在公司各級領導的關心和工作的指導下，在和諧的工作環(huán)境中，在全體員工的共同努力下，我部門在安全生產(chǎn)管理上認真貫徹落實了部門經(jīng)理提出的安全管理十六字方針：“安全第一，預防為主，全員動手，綜合治理”的工作指導思想，狠抓安全專項管理。下面就我今年安全工作情況匯報如下：
（一）開展企業(yè)安全生產(chǎn)工作，落實企業(yè)安全生產(chǎn)工作基礎。
落實預防企業(yè)安全生產(chǎn)是我今年安全管理一項十分重要且基本的工作。公司在**年內的安全管理可以分為兩個階段，第一階段：建設周期階段，從** 年1月至**年9月我主要負責公司建設工地的安全管理，抓好兩個工地重點安全隱患的整治，加強人員安全生產(chǎn)工作環(huán)境，減少事故隱患，遏制重特大事故尤其是“群死群傷”惡性安全事故的發(fā)生，在遵照《永祥多晶硅工地安全管理條例》前提下對各建筑單位存在事故隱患的區(qū)域進行專項整治，并作為開展安全整治工作的重點。此間工地共發(fā)生安全事故16起，死亡0人，傷8人，對事故單位罰款金額16300元。 第二階段：生產(chǎn)周期階段，從**年10月至**年12月，我主要負責試驗線的安全生產(chǎn)管理，在以各級生產(chǎn)班組為基礎的前提下組織人員認真開展了抓 “三違”反事故、“長治久安”活動，擴大生產(chǎn)部門的安全意識培訓，每天按時對試驗線進行安全巡查，并與車間生產(chǎn)主任開展“單日檢查活動”既每周一、三、五到試驗線所屬的五處生產(chǎn)工序，包括機器設備進行安全檢查，至年底共發(fā)出整改通知10處，查處安全生產(chǎn)事故1起，試驗線無人員傷亡事件。
（二）健全安全管理制度，完善安全管理框架
配合部門經(jīng)理制定出了《永祥多晶硅工地安全管理條例》，《消防器材管理制度》、《防護用品管理制度》并在全廠生產(chǎn)系統(tǒng)內開展進行，監(jiān)督各系統(tǒng)生產(chǎn)崗位的《崗位責任制》、《安全操作規(guī)程》的上墻，對各生產(chǎn)系統(tǒng)的設備進行掛牌生產(chǎn)，防止員工在生產(chǎn)過程中的誤操作，同時加強特種容器的管理，制定《特種容器設備管理制度》完善設備安全管理臺帳，做到安全使用。
（三）組織了安全培訓，提高員工隊伍素質。
安全教育與培訓是今年我部門工作的重點，根據(jù)公司各部門實際情況及特點：
1.組織員工參加了各種安全方面的培訓，包括入場安全培訓、崗位人員安全培訓、消防設施使用培訓、防化服裝安全培訓，特種容器作業(yè)培訓，范圍覆蓋全公司生產(chǎn)線員工，使用廣大員工接受到了全方位的安全教育培訓，
2.同時根據(jù)公司領導安排，我部門還于11月份開展了一次全廠的應急預案演練，演練的過程逼真深入人心，對員工們的教育意義深刻，為應對日后緊急事故的發(fā)生奠定了基礎。
3.加大宣傳力度：通過板報、消防日、安全生產(chǎn)月等多種形式做好宣傳，向員工灌輸安全理念。
（四）強化安全生產(chǎn)責任制，防范重特大安全事故發(fā)生。
強化安全責任目標考核。一是對各生產(chǎn)系統(tǒng)崗位進行了安全生產(chǎn)工作目標管理化，加強違章懲處力度，對生產(chǎn)系統(tǒng)檢查分為監(jiān)督、整改、罰款三個步驟。二是按照市下達的**年安全生產(chǎn)控制指標，結合我公司的實際情況，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書。將安全管理責任落實到車間主任、專業(yè)部門、生產(chǎn)員工三個方面。三是對主要的重特大危險源三氯氫硅儲罐進行安全監(jiān)督管理，每天堅持進行生產(chǎn)巡視，推動安全生產(chǎn)落實到實處。
（五）完善安全設施基本管理。
（六）特種設備與特種作業(yè)的管理
特種設備在公司生產(chǎn)運營中具有一個特殊的地位，比如壓力容器、行車、等等。今年對這些設備設施加強了管理，除了制定《特種容器設備管理制度》，還對特種設備設施專門進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時檢修，杜絕帶病作業(yè)導致的惡性后果，使全年保持了良好的運行狀態(tài)，保證了生產(chǎn)的正常運行。同時我部門從嚴查著手，規(guī)范操作，加強特種容器的安全教育，采取教育與處罰相結合的方法，在很短時間里理順了工作，使管理走向正軌，特種作業(yè)人員堅持持證上崗，登記特種設備使用臺帳，從源頭把關，在招聘時沒有資格證不予錄用，已經(jīng)錄用沒有證件的限期辦理，逾期取不到資格的按待崗處理，從而規(guī)范了作業(yè)隊伍。
（七）與政府部門的協(xié)作，建立了重大危險源信息系統(tǒng)。
對危險化學品進行了申報。根據(jù)區(qū)安監(jiān)部門要求，每月對工廠進行安全隱患排查，實行隱患自查自改，每月接受安監(jiān)局來訪人員的監(jiān)督。 12月份根據(jù)安監(jiān)局的要求在廠區(qū)內各生產(chǎn)工序設置了�；窐酥九�，在全國化工廠遭遇“黑色九月”的時候加大監(jiān)督力度，積極與市區(qū)安監(jiān)團配合，準備好資料，及時進行上報，當月全廠未發(fā)生一起安全事故，向政府部門樹立了良好的企業(yè)形象。
**年我在安全生產(chǎn)方面雖然做了一些工作，但由于初入工作，缺少施工經(jīng)驗，與上級的要求還存在比較大的距離。在新的一年里，我將繼續(xù)認真貫徹落實國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和公司領導指示精神下，進一步抓好安全生產(chǎn)的基礎工作和基層工作，健全安全管理機制，強化安全基石，遏制重特大事故的多
企業(yè)年度工作總結 篇7
在繁忙的工作中不知不覺又一年的時間又過去了，回顧這一年的工作歷程，作為X企業(yè)的每一名員工，我們深深感到X企業(yè)之蓬勃發(fā)展的熱氣，X人之拼搏的精神。下面是我20xx年的工作總結，敬請各位領導提出寶貴意見。
我是X銷售部門的一名普通員工，剛到房產(chǎn)時，我對房地產(chǎn)方面的知識不是很精通，對于新環(huán)境、新事物比較陌生。在公司領導的幫助下，我很快了解到公司的性質及其房地產(chǎn)市場，作為銷售部中的一員，我深深覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。此外，還要廣泛了解整個房地產(chǎn)市場的動態(tài)，走在市場的前沿。經(jīng)過這段時間的磨練，我已成為一名合格的銷售人員，并且努力做好自己的本職工作。
房地產(chǎn)市場的起伏動蕩，公司于20X年與X公司進行合資，做好銷售工作計劃，共同完成銷售工作。在這段時間，我積極配合X公司的員工，以銷售為目的，在公司領導的指導下，完成經(jīng)營價格的制定，在春節(jié)前策劃完成了廣告宣傳，為X月份的銷售X奠定了基礎，最后以x個月完成合同額X萬元的好成績而告終。經(jīng)過這次企業(yè)的洗禮，我從中得到了不少專業(yè)知識，使自己各方面都所有提高。
20xx年公司與X公司合作，這又是公司的一次重大變革和質的飛躍。在此期間主要是針對房屋的銷售。經(jīng)過之前銷售部對房屋執(zhí)行內部認購等手段的鋪墊制造出X火爆場面。在銷售部，我擔任銷售內業(yè)及會計兩種職務。面對工作量的增加以及銷售工作的系統(tǒng)化和正規(guī)化，工作顯得繁重和其中。在開盤之際，我基本上每天都要加班加點完成工作。
經(jīng)過一個多月時間的熟悉和了解，我立刻進入角色并且嫻熟的完成了自己的本職工作。由于房款數(shù)額巨大，在收款的過程中我做到謹慎認真，現(xiàn)已收取了上千萬的房款，每一筆帳目都相得益彰，無一差錯。此外在此銷售過程中每月的工作總結和每周例會，我不斷總結自己的工作經(jīng)驗，及時找出弊端并及早改善。銷售部在短短的三個月的時間將二期房屋全部清盤，而且一期余房也一并售罄，這其中與我和其他銷售部成員的努力是分不開的。
20xx年這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。公司在每一名員工的努力下，在新的一年中將會有新的突破，新的氣象，能夠在日益激烈的市場競爭中，占有一席之地。接下來，我們會做好20X年工作計劃，爭取將各項工作開展得更好。
企業(yè)年度工作總結 篇8
在公司售后服務部工作已經(jīng)有了一年多了，在這一年多的工作中，我以“客戶至上”為理念，“實現(xiàn)客戶滿意度” 最大化服務的目標，以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，認真完成了領導安排的任務，自身的水平和工作能力也得到了提高�，F(xiàn)將一年多的工作情況、心得體會以及以后的努力方向匯報如下：
作為一名售后服務人員，每天的的工作極其瑣碎，日常事務、文件、傳真、電話的接收，門市顧客咨詢、接待處理，并將接到的客戶業(yè)務咨詢電話及時傳達給各區(qū)域負責的業(yè)務員。這些工作都很不起眼，卻也是繼銷售的一個重要的延續(xù)工作，所以電話也是很多的，每一次客戶來電咨詢時盡全力為客戶解決問題。
接觸售后工作一年多了，對這一行有了更深的了解，說實話售后服務的確是個挺受氣的職業(yè)，但也是個很鍛煉人的職業(yè)，客戶反饋產(chǎn)品故障信息.問題這看起來簡單，做起來就不是那么回事了。
保持好一個良好的心態(tài)，認真仔細聆聽每位客戶抱怨產(chǎn)品質量不行、測試偏高、偏低等諸多問題，作為售后服務人員在聽取客戶反映產(chǎn)品質量的信息，就要有較強的專業(yè)技術知識，具備良好的溝通交流能力和客戶進行交流，分析原因所在，并不都如客戶反映的質量不行，客戶往往有很多都是操作不當?shù)那闆r引起的，用戶對于產(chǎn)品哪一個環(huán)節(jié)操作不熟悉，沒有按指導的方式去操作等，根據(jù)具體情況在次指導客戶如何操作和注意細節(jié)，避免重復犯類似的錯誤，找出了癥結所在，提高客戶維護應用產(chǎn)品的水平，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。
在公司領導及同事的配合下，整理、建立、健全完善了各個地區(qū)的終端銷售地點.電話，方便了用戶能在自己所屬較近地方購買產(chǎn)品的需求。也提高了代理商對**公司的忠誠度，定期回訪客戶對產(chǎn)品使用情況！出現(xiàn)的問題給與及時的解釋和回復處理。也將用戶反應的情況及時讓業(yè)務員與客戶溝通完善。認真完成領導安排其他工作任務。
在今年的售后回訪的過程中，我深深地體會到：在市場競爭激烈的今天，隨著消費者意識的提高和消費觀念的變化，消費者在選購產(chǎn)品時，不僅注意產(chǎn)品實體本身，在同類產(chǎn)品的質量和性能相似的情況下，更加重視產(chǎn)品的售后服務。因此，企業(yè)在提供價廉物美的產(chǎn)品的同時，向消費者提供完善的售后服務，已成為現(xiàn)代企業(yè)市場競爭的新焦點。
在這一年多的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在今后的工作中，我將發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，腳踏實地，盡職盡責地把工作做得更好。
售后：**
20xx.1.09
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