最新國內(nèi)油價下調(diào)，2017年開始油價開始調(diào)整，下面是小編帶來的關(guān)于最新國內(nèi)油價下調(diào)的消息，歡迎閱讀!

　　最新國內(nèi)油價下調(diào)【1】

　　3月14日24時，成品油調(diào)價窗口將再次開啟。多家機構(gòu)分析稱，本輪調(diào)價擱淺和小跌的可能性均存在。

　　油價調(diào)整最新消息

　　隆眾資訊、卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從原油綜合變化率來看，調(diào)價窗口開啟當天，對應調(diào)價幅度在50元/噸上下浮動，介于成品油定價機制調(diào)價的臨界點。這意味著，擱淺與下調(diào)僅在“一線之間”。

　　根據(jù)《石油價格管理辦法》，國內(nèi)汽柴油最高零售價與國際油價掛鉤。“當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。”

　　“本輪成品油調(diào)價出現(xiàn)下調(diào)可能，主要是由于近期國際原油價格連續(xù)幾日大跌，使得變化率下行態(tài)勢增強，”隆眾資訊油品分析師李彥說。

　　截至3月10日，美國WTI原油期貨和布倫特原油期貨已連跌四日，跌幅超過8%。

　　李彥指出，雖然歐佩克產(chǎn)油國減產(chǎn)的利好仍在，但交易商對美國原油產(chǎn)出回升的憂慮日漸增強，美國原油庫存居高不下，加之美聯(lián)儲3月加息箭在弦上，都使得國際油價承壓下行，進而傳導至國內(nèi)。

　　本輪成品油調(diào)價對消費者影響有限。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡說，由于近期無法定節(jié)假日，居民大規(guī)模駕車出行較少，無論擱淺或油價小幅下調(diào)，對消費者帶來的影響均有限。

　　李彥表示，若本輪汽柴油調(diào)價擱淺，則加油站售價將基本不會有大的波動，部分加油站將根據(jù)實際情況繼續(xù)優(yōu)惠活動。而若出現(xiàn)小幅下調(diào)，則預計跌幅在0.06-0.07元/升。

　　油價未來走勢

　　關(guān)于油價未來走勢，中宇資訊分析師胡雪說，3月14日至15日，若美聯(lián)儲宣布加息，加息前后，不排除原油結(jié)束下跌、回調(diào)整理的可能。然后等待更多的消息和經(jīng)濟數(shù)據(jù)來確定后市方向。

　　胡雪認為，因為現(xiàn)在美元多頭押注25萬億美元，這與前期原油押多的情況類似，一旦美元有向下跡象，大批量的獲利盤離揚可能讓美元下滑，從而利多原油。另從技術(shù)面看，原油各項技術(shù)指標都處在超賣區(qū)，技術(shù)面也有回調(diào)修正的需求。

　　最新國內(nèi)油價下調(diào)【2】

　　中國實行的是與國際接軌油價機制，即根據(jù)國際油價的變動來調(diào)整國內(nèi)油價。成品油按照《成品油市場管理辦法》(商務部令2006年第23號)第四條稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

　　國內(nèi)成品油價格今天迎來小幅下調(diào)。按照國家發(fā)改委通知要求，從今天零時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均降低85元，折合90號汽油、92號汽油每升下調(diào)0.06元，95號汽油每升下調(diào)0.07元，0號柴油每升下調(diào)0.07元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節(jié)省約3元。這是今年內(nèi)成品油價格第二次下調(diào)。

　　本輪調(diào)價主要受國際油價下跌影響。截至3月13日，美國WTI原油期貨連續(xù)六個交易日下跌，跌破50美元/桶關(guān)口;布倫特原油期貨連續(xù)五個交易日下跌。

　　最新國內(nèi)油價下調(diào)【3】

　　經(jīng)歷三連漲之后，國內(nèi)成品油市場終于迎來新一輪價格下調(diào)。國家發(fā)改委通知，30日凌晨起對成品油零售價進行下調(diào)，汽油每噸下調(diào)245元，柴油235元;折合每升90號汽油0.18元、0號柴油0.2元。有機構(gòu)稱，由于北京、上海及廣州等地提前部署了油品升級，目前的零售價已經(jīng)體現(xiàn)了升級成本。因此，“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”文件對本輪成品油下調(diào)的對沖作用有限。

　　“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”提振作用小

　　9月23日，發(fā)改委下發(fā)油品升級“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”政策文件。其中，車用汽、柴油質(zhì)量標準升級至第四階段每噸分別加價290元和370元，從第四階段升級至第五階段每噸分別加價170元和160元。主營及地方煉廠也紛紛加速了油品升級的步伐，國內(nèi)各地主營煉廠大多準備10月份開始進行油品的置換工作。

　　中宇資訊分析師孫雪君稱，由于北京、上海、廣東以及江蘇等省市率先升級了汽油標準，在升級過程中，零售價早已大幅上漲，按照“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”文件，升級后的高標準汽油價格不但不上漲，還可能會小幅回落。以廣東省為例，目前廣州、深圳、東莞、佛山、中山和珠海六市已經(jīng)全面供應粵Ⅳ標準汽油，而六市汽油質(zhì)量從第二階段升級至第四階段時累計每噸加價達430元，10月份將按照發(fā)改委此次加價標準進行相應調(diào)整，汽油每噸將降價140元，目前廣東省其余仍執(zhí)行國III標準汽油的地市升級至粵Ⅳ標準時每噸只需加價60元。因此，綜合來看，“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”文件對本輪成品油下調(diào)的對沖作用有限，多數(shù)地區(qū)仍將依據(jù)發(fā)改委調(diào)價進行調(diào)整。

　　據(jù)了解，目前多地主營準備自10月份開始置換國四標準汽油，2014年1月1日正式升級完畢，而過渡期內(nèi)高標準油品價格多暫不調(diào)整，待正式銷售高標準油品之后再執(zhí)行加價后的價格，短期來看“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”政策對汽柴油價格提振作用有限。

　　將刺激國慶假期汽油消費

　　此外，本輪調(diào)價恰逢國慶黃金周，無疑將提振消費心理，汽油市場迎來短期利好。金銀島分析師稱，以百公里十個油來計算，每出行百公里將節(jié)約1.8元左右。私家車主外出費用降低，勢必將增加私家車出行半徑。但成品油消費在CPI所占比重僅為2%，而本次零售價調(diào)價波動較小，故對于CPI的直接影響不明顯。但作為上游產(chǎn)品，其下游行業(yè)如交通運輸業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等用油成本將縮減。

　　國際市場方面，步入10月，地緣政治將逐漸從國際市場的視野中淡化，原油期貨市場轉(zhuǎn)而關(guān)注基本面。機構(gòu)分析人士指出，國際油價炒漲動力減弱，整體走勢將維持盤整格局。10月份是各大經(jīng)濟體經(jīng)濟指標集中公布月，美國、中國和歐元區(qū)將公布例行的經(jīng)濟指標，同時由于第二季度結(jié)束，中后期或迎來季度指標公布期，這些將成為左右原油市場走勢的關(guān)鍵因素。

　　此外，從供需層面看，步入第四季度后，北半球即將迎來冬季取暖油需求高峰。但隨著中東及北非等地區(qū)原油產(chǎn)量逐漸攀升，預計將削弱需求增長帶來的利好。