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天舟一號(hào)是什么

來源:實(shí)時(shí)熱點(diǎn) 時(shí)間:2017-04-11 編輯:小容 閱讀: 手機(jī)版

  天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船是中國研制的一款貨運(yùn)飛船,主要用于對(duì)中國未來空間站在軌運(yùn)行期間,提供補(bǔ)給支持。

天舟一號(hào)是什么

  天舟一號(hào)是什么【1】

  天舟貨運(yùn)飛船是中國正在研制的一款貨運(yùn)飛船,主要用于對(duì)中國未來空間站在軌運(yùn)行期間,提供補(bǔ)給支持。

  在2016-2017年,中國將先后發(fā)射天宮二號(hào)、和天舟貨運(yùn)飛船,位于海南的第四個(gè)發(fā)射場(chǎng)也將嶄新啟用,擔(dān)綱重任。

  中國載人航天總工程師周建平2013年兩會(huì)時(shí)透露,神舟十號(hào)任務(wù)之后,中國將發(fā)射天宮二號(hào),再發(fā)射貨運(yùn)飛船,二者發(fā)射或間隔半年。

  如果說載人飛船是天地往返的載人工具,那么貨運(yùn)飛船就是天地間運(yùn)貨的工具。

  周建平介紹,中國的天舟貨運(yùn)飛船基于神舟飛船和天宮一號(hào)的技術(shù)研發(fā),只運(yùn)貨不運(yùn)人,在功能、性能上都處于國際先進(jìn)水平。

  2017年1月,天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船通過出廠評(píng)審,意味著天舟一號(hào)已經(jīng)“健康”出廠。

  2017年2月13日,運(yùn)抵中國文昌航天發(fā)射場(chǎng),開展發(fā)射場(chǎng)區(qū)總裝和測(cè)試工作。

  天舟一號(hào)預(yù)計(jì)將于2017年4月20日使用長(zhǎng)征七號(hào)遙二火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。

  天舟一號(hào)技術(shù)性能【2】

  天舟貨運(yùn)飛船全長(zhǎng)9米以上,最大直徑3.35米,質(zhì)量13噸、最大上行貨物運(yùn)載量達(dá)到6噸。

  無論是直徑、質(zhì)量還是運(yùn)載能力,天舟一號(hào)都將達(dá)到世界先進(jìn)水平。

  空間站在軌運(yùn)行期間,由載人飛船提供乘員運(yùn)輸,由貨運(yùn)飛船提供補(bǔ)給支持。

  天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的低地軌道上行運(yùn)載能力約為6.5噸左右,高于俄羅斯聯(lián)邦航天局研制的進(jìn)步號(hào)M型(2.5噸)以及日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的H-II運(yùn)載飛船(6.0噸),低于歐洲空間局的自動(dòng)運(yùn)載飛船(7.6噸)。

  下行運(yùn)載能力約為6.0噸左右。

  載荷比即運(yùn)載貨物的質(zhì)量與貨運(yùn)飛船船體本身的質(zhì)量之比,天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的載荷比高達(dá)46%,高于日歐的貨運(yùn)飛船。

  天舟號(hào)貨運(yùn)飛船船長(zhǎng)約9米,最大直徑約3.35米,發(fā)射質(zhì)量低于13噸。

  天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船旨在補(bǔ)給天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室以及未來中國空間站的推進(jìn)劑、空氣、航天員的飲料、食物以及用于維修空間站的更換設(shè)備,以延長(zhǎng)空間實(shí)驗(yàn)室和空間站的運(yùn)行壽命。

  貨運(yùn)飛船發(fā)射后會(huì)與空間實(shí)驗(yàn)室或空間站進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。

  為空間實(shí)驗(yàn)室或空間站自動(dòng)補(bǔ)加推進(jìn)劑以及空氣。

  飲水、食物、以其他器物設(shè)備則需駐空間實(shí)驗(yàn)室或空間站的航天員從貨運(yùn)飛船上搬運(yùn)到站內(nèi)。

  同時(shí),貨運(yùn)飛船亦可充當(dāng)空間站的“垃圾桶”,航天員取出貨運(yùn)飛船升空攜帶的物品后,可將站內(nèi)的廢棄物品搬運(yùn)到貨運(yùn)飛船上,關(guān)閉氣閘后,貨運(yùn)飛船脫離空間站,返回地球時(shí)廢棄物連同貨運(yùn)飛船在大氣層中燒毀。

  天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船由大直徑的貨物艙和小直徑的推進(jìn)艙組成。

  貨物艙用于裝載貨物,而推進(jìn)艙為整個(gè)飛船提供動(dòng)力與電力。

  推進(jìn)艙兩側(cè)各有一翼太陽能帆板三板。

  天舟一號(hào)是我國自主研制的首艘貨運(yùn)飛船,采用兩艙構(gòu)型,由貨物艙和推進(jìn)艙組成,總長(zhǎng)10.6米,艙體最大直徑3.35米,太陽帆板展開后最大寬度14.9米,起飛重量約13噸,物資上行能力約6噸,推進(jìn)劑補(bǔ)加能力約為2噸,具備獨(dú)立飛行3個(gè)月的能力,具有與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接、實(shí)施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)等功能。

  主要用途【3】

  除作為貨運(yùn)飛船外,天舟一號(hào)還將作為我國空間站的五個(gè)模塊之一,與核心艙、實(shí)驗(yàn)艙I、實(shí)驗(yàn)艙II、載人飛船(即已經(jīng)命名的“神舟”號(hào)飛船)一起,在核心艙統(tǒng)一調(diào)度下協(xié)同工作,完成空間站承擔(dān)的各項(xiàng)任務(wù):

  1、補(bǔ)給空間站的推進(jìn)劑消耗,空氣泄漏,運(yùn)送空間站維修和更換設(shè)備,延長(zhǎng)空間站的在軌飛行壽命;

  2、運(yùn)送航天員工作和生活用品,保障空間站航天員在軌中長(zhǎng)期駐留和工作;

  3、運(yùn)送空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和用品,支持和保障空間站具備開展較大規(guī)?臻g科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用的條件。

  發(fā)射計(jì)劃【4】

  首艘天舟貨運(yùn)飛船,預(yù)計(jì)2017年4月中旬從海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心,使用長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射。

  與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接成功后,為空間實(shí)驗(yàn)室補(bǔ)充推進(jìn)劑、航天員生活消耗品、空間科研設(shè)施設(shè)備、空間站維修備品備份等物資。

  天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船研制工作順利,已完成各類空間試驗(yàn)載荷,產(chǎn)品生產(chǎn)及相關(guān)準(zhǔn)備,在海南文昌發(fā)射場(chǎng),天舟一號(hào)和長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭已成功進(jìn)行合練。

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