年終的述職報(bào)告范文集合
隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。那么，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編為大家收集的年終的述職報(bào)告范文集合，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
年終的述職報(bào)告范文集合1
本人于xx月xx日在龍口港上某輪任輪機(jī)長(zhǎng)，xx月xx號(hào)交班離船，在船工作近7個(gè)半月。就本人在船期間所做的主要工作和機(jī)艙今后需要注意的事項(xiàng)向公司報(bào)告如下：
1、安全管理體系在本部門(mén)的總體運(yùn)行情況。對(duì)公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。
安全管理體系在本部門(mén)的總體運(yùn)行良好。根據(jù)公司對(duì)文件的修改及時(shí)更新，本部門(mén)定期集體針對(duì)性地學(xué)習(xí)培訓(xùn)公司的安全管理體系文件。按照各有關(guān)的檢查清單的要求逐項(xiàng)檢查，試驗(yàn)，保養(yǎng)并做好相應(yīng)的記錄或存檔備查。在有船員換班時(shí)盡可能早地安排集體學(xué)習(xí)公司有關(guān)的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時(shí)組織好學(xué)習(xí)并簽字確認(rèn)。
2、安全生產(chǎn)情況匯報(bào)，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會(huì)，存在的安全隱患。
自上船本人就以公司的安全管理體系和有關(guān)規(guī)章制度及各設(shè)備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產(chǎn)這項(xiàng)工作。從人身安全，設(shè)備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行培訓(xùn)提醒。每次工前會(huì)本人都會(huì)對(duì)當(dāng)天要做的工作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，分析所做工作那些方面可能對(duì)人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對(duì)部件和機(jī)械造成損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現(xiàn)場(chǎng)和大家一起完成，遇到不規(guī)范不安全的行為及時(shí)制止和糾正。
在船期間沒(méi)有因?yàn)?em class="chrome-extension-mutihighlight chrome-extension-mutihighlight-style-4">本人或其他機(jī)艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全管理體系和各項(xiàng)規(guī)章同時(shí)也要有過(guò)硬的基礎(chǔ)知識(shí)。 如果對(duì)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉，對(duì)材料的物理特性和化學(xué)特性不了解，對(duì)工作環(huán)境和工作過(guò)程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，就很難保證在工作中不出現(xiàn)人身和設(shè)備的安全問(wèn)題。工作細(xì)致、不粗放、不走捷徑對(duì)安全工作也是必不可少的。根據(jù)每個(gè)人的特點(diǎn)在安排工作時(shí)要把握好，因人而宜。
主機(jī)由于以前氣缸油量減得過(guò)小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現(xiàn)個(gè)別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。V7航次接班國(guó)內(nèi)開(kāi)出后又出現(xiàn)第三缸掃氣箱著火的故障。通過(guò)對(duì)第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒(méi)發(fā)生過(guò)掃氣溫度突升的現(xiàn)象。但在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況，保證換氣系統(tǒng)的暢通，保證中央冷卻器的效用進(jìn)而保證掃氣溫度不能過(guò)高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。
3、船舶防污染工作的總結(jié)。
對(duì)船舶防污染主要抓以下幾方面工作：
（1）加強(qiáng)防污染設(shè)備的維修保養(yǎng)，使之處于良好的工作狀態(tài)。
先后對(duì)油水分離器進(jìn)行打開(kāi)清潔，內(nèi)部除銹油漆并通過(guò)船級(jí)社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定，焚燒能力差。 對(duì)焚燒爐燃燒器進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn)布風(fēng)道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔后，燃燒狀況良好。對(duì)兩個(gè)焚燒爐日用柜內(nèi)部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內(nèi)耐火泥脫落嚴(yán)重，以前修過(guò)幾次，但糊上的耐火泥沒(méi)用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網(wǎng)使?fàn)t膛沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)耐火泥脫落的現(xiàn)象，工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現(xiàn)高位報(bào)警，對(duì)腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時(shí)對(duì)銹蝕部分挖補(bǔ)，使之處于良好的工作狀態(tài)。
�。�2）認(rèn)真按公司體系要求對(duì)防污設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)并做好相應(yīng)的記錄。
�。�3）在部門(mén)內(nèi)部進(jìn)行防污染方面的培訓(xùn)，提高大家防止污染愛(ài)護(hù)環(huán)境的意識(shí)。
4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國(guó)及其他第三方檢查和公司檢查情況。
在船期間分別在煙臺(tái)港和幾內(nèi)亞兩次港口國(guó)檢查，只有一項(xiàng)小缺陷在開(kāi)航前就解決了（應(yīng)急發(fā)電機(jī)間防火探頭沒(méi)有IMO標(biāo)示）通過(guò)了NKK船級(jí)社的年檢，完成了一些循環(huán)檢驗(yàn)（CMS）項(xiàng)目。接受了公司監(jiān)督檢查，所提的缺陷都按時(shí)整改完畢。輪機(jī)部沒(méi)有未完成的`整改項(xiàng)目。
5、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作及存在的問(wèn)題。
兩個(gè)非洲航次，帶領(lǐng)機(jī)艙員工做了大量的維修保養(yǎng)工作。特別是對(duì)主機(jī)及有關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行大面積的維護(hù)和保養(yǎng)，使前期主機(jī)掃氣箱著火和排氣閥卡死不動(dòng)作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。
（1）在龍口接班后針對(duì)當(dāng)時(shí)主機(jī)的狀況，在機(jī)務(wù)總管的指導(dǎo)下，對(duì)引起故障的主要原因進(jìn)行逐項(xiàng)排查。引起本輪主機(jī)掃氣箱著火的原因是多方面的：
①長(zhǎng)時(shí)間氣缸油量不足，使活塞環(huán)磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。
�、谥醒氲鋮s器臟污嚴(yán)重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。
③主機(jī)一直保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速（50%負(fù)荷）運(yùn)行，沒(méi)有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒(méi)達(dá)到說(shuō)明書(shū)規(guī)定的數(shù)量，造成換氣系統(tǒng)污染。
④掃氣箱放殘系統(tǒng)不暢，掃氣箱內(nèi)積聚了大量的可燃物。
根據(jù)存在的問(wèn)題抓住機(jī)會(huì)對(duì)引起掃氣箱著火：
a、根據(jù)機(jī)務(wù)總管從廠家的到指導(dǎo)意見(jiàn)將主機(jī)氣缸油量從前任設(shè)的HMI=75的量又調(diào)回到100。
b、本合同共進(jìn)行了六次主機(jī)吊缸；
c、對(duì)中央淡水冷卻器進(jìn)行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災(zāi)38℃之內(nèi)。一旦升溫及時(shí)清洗內(nèi)部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時(shí)，使用一臺(tái)冷卻器清洗另一臺(tái)仍能滿足主機(jī)正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài)，不會(huì)因中央淡水溫度高而使主機(jī)不能加速?zèng)_透平。
d、每航次對(duì)主機(jī)空冷器空氣面進(jìn)行清洗，使前后壓差始終保持在說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍內(nèi)。
e、每次停泊都對(duì)掃氣箱進(jìn)行清潔，并通過(guò)掃氣口對(duì)缸套內(nèi)壁、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行檢查，對(duì)第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進(jìn)測(cè)量記錄，以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對(duì)掃氣箱放殘柜進(jìn)行清掏，使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。
f、每天主機(jī)加速到80%負(fù)荷運(yùn)行半小時(shí)燒掉主機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不完全燃燒的物質(zhì)，并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。
�。�2）自xx月接船以來(lái)，主機(jī)排氣閥總是在運(yùn)行3000多小時(shí)的時(shí)候，出現(xiàn)關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過(guò)度磨損，使關(guān)閥氣缸內(nèi)的壓縮空氣漏泄而導(dǎo)致排氣閥關(guān)不到位和該缸不工作。密封件的老化和過(guò)度磨損造成的關(guān)閥氣缸內(nèi)的空氣漏泄，往往在主機(jī)低速時(shí)比較嚴(yán)重，因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車(chē)減速的關(guān)鍵時(shí)間段。針對(duì)這種情況機(jī)務(wù)總管在我崗前培訓(xùn)時(shí)提醒我上船后對(duì)有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，查找原因。
接班后翻閱了主機(jī)說(shuō)明書(shū)的有關(guān)內(nèi)容，對(duì)排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)減壓閥膜片破損，濾器臟堵。之前閥桿導(dǎo)套根本沒(méi)有氣封氣供應(yīng)，關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔后裝復(fù)，并調(diào)到說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的壓力。
原因找到后，為了避免再次出現(xiàn)被廢氣烤過(guò)的密封件失去密封功能而造成停車(chē)故障，V7航次，抓住時(shí)機(jī)接連更換主機(jī)六個(gè)缸的排氣閥，并及時(shí)對(duì)換下的排氣閥進(jìn)行解體。后期換下的排氣閥解體時(shí)檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉(zhuǎn)。自從恢復(fù)氣封氣后沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)氣閥卡死的故障。最長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間已超過(guò)4300小時(shí)。
�。�3）對(duì)下列其它設(shè)備進(jìn)行了維修保養(yǎng)，并解決了一些存在的問(wèn)題：
�、�2號(hào)副機(jī)透平拆下解體，空冷器拆下化學(xué)清洗。
②對(duì)機(jī)艙蒸汽回水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器（阻汽器）銹蝕嚴(yán)重，阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產(chǎn)生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個(gè)不停浪費(fèi)燃油。通過(guò)對(duì)阻汽器的保養(yǎng)，敲擊聲消除。之后再?zèng)]有出現(xiàn)過(guò)蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的故障。
�、鄞髿饫淠鹘怏w試壓查出漏管15根，并車(chē)制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問(wèn)題得到解決。上船后發(fā)現(xiàn)膨脹水柜補(bǔ)水頻繁，檢查主機(jī)發(fā)現(xiàn)缸套和機(jī)體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后，膨脹水柜還是補(bǔ)水頻繁。關(guān)閉熱水井自動(dòng)補(bǔ)水閥后，熱水井幾天不需補(bǔ)水也不低位，溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質(zhì)都無(wú)法保持。這種情況既冷費(fèi)了大量的淡水和化學(xué)劑，又由于水質(zhì)不能保持造成主副機(jī)和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現(xiàn)在化學(xué)劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質(zhì)一直保持在推薦的水平。
�、軐�(duì)造水機(jī)進(jìn)行了徹底修理和保養(yǎng)，上船時(shí)造水機(jī)蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開(kāi)航后造水機(jī)產(chǎn)量并不能達(dá)到理想的產(chǎn)量。補(bǔ)水閥開(kāi)度大一點(diǎn)，蒸發(fā)室鹽水就排不及，一段時(shí)間補(bǔ)水不足使剛修過(guò)的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復(fù)停下修理，所做的維修保養(yǎng)工作包括：噴射泵解體；蒸發(fā)器拆下清通化學(xué)浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋銹穿修補(bǔ)；排鹽水單向閥被垢結(jié)住不動(dòng)作，化學(xué)浸泡后回復(fù)正常。最終將造水機(jī)產(chǎn)量回復(fù)到每天空載17—18噸，滿載13—14噸。V8航次由于造的水柜滿出而停造20多天。
�、菘照{(diào)壓縮機(jī)是和電機(jī)一體的。在V5航次曾出現(xiàn)過(guò)電機(jī)繞組過(guò)熱燒壞而不能運(yùn)行。船舶在熱帶航行沒(méi)有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調(diào)的事也花費(fèi)了大量的人力物力。為此機(jī)務(wù)總管對(duì)我們崗前培訓(xùn)時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào)要加強(qiáng)空調(diào)冰機(jī)的管理。V7航次船航行在不需開(kāi)空調(diào)的區(qū)域?qū)嚎s機(jī)進(jìn)行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處于良好的工作狀態(tài)，也大大的提高了工作可靠性。
�、薇鶛C(jī)：V8航次由一號(hào)冰機(jī)轉(zhuǎn)換使用2號(hào)冰機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)2號(hào)冰機(jī)不泵氣。對(duì)其進(jìn)行大解體后回復(fù)工作。
⑦舵機(jī)液壓油缸盤(pán)更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對(duì)四個(gè)油缸盤(pán)更收緊后一個(gè)非洲航次消耗大約50升液壓油。
�。�4）需注意的問(wèn)題：
①主機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速63.5—64RPM只有主機(jī)最大負(fù)荷的50%。屬于低負(fù)荷運(yùn)行，透平在這個(gè)負(fù)荷時(shí)效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產(chǎn)物多。最好主機(jī)每天加速至72—73RPM運(yùn)行至少半小時(shí)，并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產(chǎn)物，又可防止透平廢氣側(cè)和廢氣鍋爐煙道上結(jié)煙垢。當(dāng)完成透平?jīng)_洗后準(zhǔn)備減速時(shí)，打開(kāi)掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大，掃氣箱內(nèi)的污物能徹底吹出。
②鑒于V4、5、6航次經(jīng)歷了調(diào)小氣缸油長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行特別是V6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國(guó)內(nèi)和非洲停泊時(shí)一定要打開(kāi)掃氣總管對(duì)缸壁，活塞，活塞環(huán)等進(jìn)行檢查拍照，測(cè)量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現(xiàn)哪個(gè)缸活塞環(huán)磨損快，查找原因，及時(shí)安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發(fā)生。
�、壑醒氲鋮s器的冷卻效果好壞直接影響主機(jī)、副機(jī)、空調(diào)、冰機(jī)的運(yùn)行安全。當(dāng)中央冷卻淡水溫度高時(shí)，主機(jī)的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會(huì)升高。副機(jī)的滑油溫度和排煙溫度也會(huì)提高。冰機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)高壓和負(fù)荷都增高，制冷效果下降。每當(dāng)中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿足主機(jī)加車(chē)要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺(tái)冷卻器能滿足所有機(jī)械運(yùn)行冷卻量需求，每航次航行中對(duì)兩臺(tái)冷卻器清洗既安全又有充足時(shí)間。
�、墁F(xiàn)在2號(hào)壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷(xiāo)斷，無(wú)法開(kāi)關(guān)。系統(tǒng)閥件又不能完全關(guān)死而漏水，滿載時(shí)無(wú)法進(jìn)行修理。空載時(shí)需拆下?lián)Q銷(xiāo)子。
6、人員管理、輪機(jī)部船員適任情況、團(tuán)結(jié)協(xié)作。
在人員管理上，按照公司體系的規(guī)定要求進(jìn)行大膽的管理。首先明確職責(zé)分工，同時(shí)倡導(dǎo)協(xié)作精神。在各設(shè)備管理落實(shí)到每個(gè)人負(fù)責(zé)時(shí)，按公司體系文件中船員崗位職責(zé)的要求落實(shí)到人�？紤]到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進(jìn)行協(xié)作保養(yǎng)。為了達(dá)到輪機(jī)員之間業(yè)務(wù)的交叉學(xué)習(xí)并都能夠掌握機(jī)艙設(shè)備管理技術(shù)，關(guān)鍵設(shè)備的解體修理工作盡可能安排全部輪機(jī)員參與。輪機(jī)實(shí)習(xí)生多參與三管輪所主管的保養(yǎng)工作。電氣實(shí)習(xí)生多參與電機(jī)員的所主管的保養(yǎng)工作。嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，每天早上04—08班電話叫白天班。0745準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工前會(huì)。
落實(shí)值班制度，本輪安排機(jī)工值班，輪機(jī)員輪換安全班。以前機(jī)工值班過(guò)于放心，輪機(jī)員對(duì)機(jī)艙定期巡回檢查不重視，安全班輪機(jī)員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線圖，自己帶頭每天按規(guī)定巡回檢查機(jī)艙三到四次，同時(shí)督促安全班輪機(jī)員下機(jī)艙檢查。在工作中大膽管理的同時(shí)，生活上對(duì)員工關(guān)心。當(dāng)出現(xiàn)員工生病發(fā)燒時(shí)，安排休息，給與關(guān)心，并安排伙房做病號(hào)飯。
輪機(jī)部員工現(xiàn)在基本都能適任他們的工作。個(gè)別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會(huì)親自或安排人員培訓(xùn)和帶班。部門(mén)內(nèi)的有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，基本是分工不分家。每個(gè)人都能把輪機(jī)部看成一個(gè)整體。積極配合甲板工作，安排機(jī)工長(zhǎng)完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對(duì)甲板消防水閥進(jìn)行解體研磨滅漏。
7、船員在船培訓(xùn)開(kāi)展情況，包括學(xué)生的培養(yǎng)，如實(shí)推薦人員提升情況。
在船期間本人重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，利用安全會(huì)，每天的工前會(huì)等時(shí)間安排培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容以不同時(shí)間具體安排，如月檢和周檢前的培訓(xùn)，港口國(guó)/船旗國(guó)/船級(jí)社等檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，操作試驗(yàn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容。作為輪機(jī)長(zhǎng)每航次第一次安全檢查試驗(yàn)前對(duì)機(jī)艙安全設(shè)備的檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容，要求標(biāo)準(zhǔn)，檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行逐一講解，然后再一起去逐項(xiàng)檢查試驗(yàn)。下一次檢查試驗(yàn)前，由每個(gè)輪機(jī)員對(duì)檢查的內(nèi)容，試驗(yàn)方法，檢查試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)敘述，敘述不全的，大家互相補(bǔ)充，使每個(gè)人都能掌握安全和防污設(shè)備檢查試驗(yàn)和保養(yǎng)的內(nèi)容，標(biāo)準(zhǔn)和方法。使之在迎檢的準(zhǔn)備上能全面準(zhǔn)確，在陪同檢查時(shí)熟練操作。
在重大設(shè)備的解體保養(yǎng)工作前，要求主管輪機(jī)員先敘述解體程序，注意事項(xiàng)，測(cè)量項(xiàng)目，我再作補(bǔ)充。使每個(gè)輪機(jī)員在重要的維修保養(yǎng)工作中得到學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對(duì)設(shè)備的故障排除經(jīng)常坐在一起研討：如柴油機(jī)總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機(jī)造水產(chǎn)量低的原因/離心泵泵效低/分油機(jī)跑油/空調(diào)冰機(jī)制冷能力低等常見(jiàn)故障有主管輪機(jī)員敘述其他輪機(jī)員補(bǔ)充。最后再翻開(kāi)說(shuō)明書(shū)的有關(guān)章節(jié)進(jìn)行對(duì)照閱讀。使每個(gè)輪機(jī)員分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力有一定的提高。對(duì)要提職的輪機(jī)員出考題進(jìn)行開(kāi)卷考試，既可以考查能力，又可通過(guò)做題使之的得到培訓(xùn)和提高。在職期間推薦提升了一個(gè)二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機(jī)長(zhǎng)。
8、成本控制。
備件物料管理和增收節(jié)支是輪機(jī)部成本控制的核心。既能保證各設(shè)備正常運(yùn)行，合理的消耗備件物料是機(jī)艙管理的細(xì)功夫。粗放型的輪機(jī)員判斷能力差，一般解體設(shè)備只要有新備件就換，造成不必要的浪費(fèi)。所以在船期間要求輪機(jī)員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關(guān)鍵設(shè)備的解體我一般都在現(xiàn)場(chǎng)。一些不關(guān)鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機(jī)務(wù)總管岸上加工也能省費(fèi)用。如一些水泵的水封環(huán)和葉輪間隙大后，泵效就下降和震動(dòng)穴蝕。
由于葉輪也有磨損，裝上新水封環(huán)，泵效還是不能恢復(fù)到額定值。根據(jù)間隙大小加工內(nèi)徑適當(dāng)減小的水封環(huán)，就能使泵效大大的提高。并能節(jié)約購(gòu)買(mǎi)葉輪的大費(fèi)用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請(qǐng)什么物料。平時(shí)在集控室放一個(gè)專門(mén)記錄要用時(shí)倉(cāng)庫(kù)和機(jī)艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請(qǐng)時(shí)補(bǔ)上。對(duì)破布棉紗消耗量較大，根據(jù)用處不同干凈程度要求不同，將破布棉紗分裝在標(biāo)有干凈和回收再用兩種。同時(shí)將開(kāi)包的破布分割成小塊。上次半年物料供應(yīng)是在xx月xx日到這次回?zé)熍_(tái)，雖然已經(jīng)7個(gè)半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。
9、個(gè)人工作體會(huì)及建議。
第一次在韋立船舶上工作，體會(huì)到公司管理正規(guī)，岸基支持完善到位。自覺(jué)在該輪上工作順手順心。 希望有機(jī)會(huì)繼續(xù)為韋立服務(wù)。
年終的述職報(bào)告范文集合2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好! 轉(zhuǎn)瞬間我們送走了迎來(lái)了簇新的。回想這期間的工作情況，仍是受益匪淺，現(xiàn)將本人一年以來(lái)的工作及學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下：
一、重要工作情況
作為單位出納，我在收付、反映、監(jiān)督、管理四個(gè)方面盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，在不斷改善工作方式方法的同時(shí)，順利完成如下工作：
1.現(xiàn)金業(yè)務(wù)
自己嚴(yán)厲依照財(cái)務(wù)職員的相關(guān)軌制和條例，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金治理，現(xiàn)金收付，憑證的審核以及現(xiàn)金日記帳登記等業(yè)務(wù)謹(jǐn)嚴(yán)過(guò)細(xì)不出錯(cuò)誤，可能確保做到現(xiàn)金的收支正確無(wú)誤，當(dāng)真復(fù)核會(huì)計(jì)主管審核的原始憑證數(shù)目，金額盤(pán)算與金額是否一致，逐筆登記現(xiàn)金日記帳，保障了現(xiàn)金工作的精確性，及時(shí)性。
2.銀行業(yè)務(wù)
日常與銀行相關(guān)部門(mén)接洽嚴(yán)密，依據(jù)單位須要準(zhǔn)確開(kāi)具支票轉(zhuǎn)賬進(jìn)賬，提取現(xiàn)金備用，顛三倒四地實(shí)現(xiàn)了職工日常報(bào)銷(xiāo)。在素日與銀行接觸的工作中，我認(rèn)真復(fù)核所要求開(kāi)具的銀行結(jié)算憑證的臺(tái)頭，帳號(hào)，用處是否一致，認(rèn)真填寫(xiě)銀行結(jié)算憑證，保證金額填寫(xiě)準(zhǔn)確，及時(shí)控制銀行存款余額情況，逐筆序時(shí)認(rèn)真登記銀行存款日記帳。
3.本職工作
對(duì)本職工作，嚴(yán)格履行現(xiàn)金管理和結(jié)算制度，按期向財(cái)務(wù)主管核查現(xiàn)金與帳目，發(fā)明現(xiàn)金金額不符，做到及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)處置。及時(shí)回收收拾各項(xiàng)回單、收據(jù)。根據(jù)財(cái)務(wù)主管提供的依據(jù)，及時(shí)發(fā)放員工報(bào)銷(xiāo)和其它應(yīng)發(fā)放的經(jīng)費(fèi)。在工作中堅(jiān)持財(cái)務(wù)手續(xù)，嚴(yán)格審核算(發(fā)票上必須有經(jīng)手人、審核人、審批人簽字方可報(bào)帳)，對(duì)不符手續(xù)的發(fā)票不付款。
當(dāng)然還有最主要的一方面就是保存現(xiàn)金、票據(jù)、各種印鑒，既要有內(nèi)部的保管分工，各負(fù)其責(zé)，并彼此牽制的意識(shí);也要有對(duì)外的保安辦法，保護(hù)個(gè)人保險(xiǎn)和公司的好處不受到喪失的意識(shí)。
4.厲行勤儉，保證采購(gòu)科學(xué)合理
因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)的信賴，本人還擔(dān)負(fù)辦公室后勤物品洽購(gòu)工作。本著厲行節(jié)儉，保證工作需要的準(zhǔn)則，我始終堅(jiān)持做到多請(qǐng)示、多匯報(bào)、不該購(gòu)的不購(gòu)，不該報(bào)的不報(bào)，充足利用辦公室現(xiàn)有資源，科學(xué)調(diào)度，公道調(diào)配，能用則用，能修則修，以最小的支出，取得最佳的后果。
5.廉明自律，力樹(shù)財(cái)會(huì)工作形象
財(cái)務(wù)工作是重點(diǎn)崗位工作，要求工作人員務(wù)必做到廉潔奉公、遵章守紀(jì)，忠于職守。我始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)相關(guān)法規(guī)，堅(jiān)持以自律為本，在實(shí)際工作中嚴(yán)格遵照法紀(jì)，時(shí)刻以背面教材警示自己，不斷強(qiáng)化廉潔自律意識(shí)，努力做到“自重、自省、自警、自勵(lì)”，建立了財(cái)務(wù)工作者的良好形象，始終以豐滿的精力狀況投入到每一項(xiàng)工作中。
二、存在不足跟下年度工作打算
1.存在不足
在公司領(lǐng)導(dǎo)的培育下和同事們的.幫助支持，無(wú)論是思惟意識(shí)，還是工作能力都有了進(jìn)步，但差距和不足大有存在的。比方：一方面是學(xué)習(xí)的深度和廣度還需要加強(qiáng);另一方面是碰到艱苦強(qiáng)調(diào)客觀起因較多，沒(méi)有充散發(fā)揮主觀能動(dòng)性
2.下年度工作規(guī)劃
已經(jīng)到來(lái)，為迎接新一年的挑戰(zhàn)，我給自己做了以下方案：
1)、提高自身業(yè)務(wù)能力。
在上級(jí)部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，勤懇學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，持續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。深刻學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀理論。同時(shí)認(rèn)真研究業(yè)務(wù)知識(shí)，虛心向身邊的同事學(xué)習(xí)，不斷空虛和豐碩自己的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)知識(shí)。要破足公司發(fā)展變更的新情況，多動(dòng)頭腦、想措施、出主張，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性、預(yù)感性、發(fā)明性，為領(lǐng)導(dǎo)出策劃策，提出可行倡議和工作預(yù)案，發(fā)揮顧問(wèn)和助手作用，不斷提高參加和決議能力。
2)、發(fā)揮調(diào)和功效。
財(cái)務(wù)工作綜合全局，和諧各方，承內(nèi)聯(lián)外，對(duì)于職責(zé)內(nèi)的工作一定要放松抓好，并且做到抓一件成一件，件件有交代，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)，對(duì)于職責(zé)外的工作，也要責(zé)無(wú)旁貸的承當(dāng)起來(lái)，保證各項(xiàng)工作的全面推動(dòng)。
3)、發(fā)揮主觀能動(dòng)性
財(cái)務(wù)工作的程序性請(qǐng)求很強(qiáng)，所以在工作中要堅(jiān)持腦筋蘇醒，分清主次、不怕麻煩，爭(zhēng)奪樹(shù)立一套迷信的工作制度、工作程序，使每項(xiàng)工作都有章可循。
此致
敬禮!
述職人：xx
xx月xx日
年終的述職報(bào)告范文集合3
親愛(ài)的同事們，時(shí)間匆匆?guī)ё吡?0××，同時(shí)也給我們送來(lái)了嶄新的xxxxxxx。過(guò)往了的，我們揮手離別，同時(shí)也沉淀收獲，將來(lái)的20××年，我們蓄勢(shì)待發(fā)，吸取經(jīng)驗(yàn)，努力向前。如大家對(duì)新年所盼，新的一年，新的開(kāi)始，新的希望。
過(guò)往的20××年，我們傷心過(guò)，哭泣過(guò)，氣餒過(guò)，委屈過(guò)，生氣過(guò)，也謾罵過(guò)，但更重要的是我們一起笑過(guò)，也一直努力的笑到20××。
對(duì)這些，感謝一直以來(lái)和我甘苦與共的姐妹們，由于有你們各位，才使我有勇氣，有毅力，有能力走到現(xiàn)在。感謝你們對(duì)這份工作的認(rèn)真，負(fù)責(zé)和對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)各項(xiàng)指令的積極配合與執(zhí)行，為后續(xù)工作的順利進(jìn)行減少了很多沒(méi)必要要的麻煩。這是我們客服部分值得自豪的地方——執(zhí)行力相對(duì)較強(qiáng)。固然，我們也有太小的失誤和錯(cuò)誤，非常感謝各部分同道的查漏補(bǔ)缺，才及時(shí)遏制了事故發(fā)生的可能性，也為公司減少了沒(méi)必要要的'損失。
首先：我想感謝××，能夠獨(dú)擋一面，并能及時(shí)正確做出各種利于貨物出港的判定，盡量的不讓貨物出現(xiàn)因調(diào)排緣由導(dǎo)致的滯留情況，更細(xì)致的跟蹤到位每單貨物，把出現(xiàn)的各種題目及時(shí)的反饋給領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)異常貨物處理得及時(shí)性做了一定的努力。同時(shí)，也重視新同事的共同進(jìn)步，對(duì)新同事處理的題目進(jìn)行正確全面的指導(dǎo)，為新同事的進(jìn)步貢獻(xiàn)一份自己的氣力;
然后，感謝xxxxxx對(duì)快樂(lè)購(gòu)貨物所付出的全部努力。執(zhí)著的跟蹤，不管白入夜夜還是休息，都會(huì)心系貨物，及時(shí)了解貨物的安全性和時(shí)效性，做到了把握每件貨物的動(dòng)向，防患于未然;感謝謝帆把所有進(jìn)港貨物處理得井井有條，做到了派送時(shí)效零投訴，真實(shí)的是急客戶之所寄，寄客戶之所急。并在各網(wǎng)絡(luò)單位中建立起了良好口碑;感謝戴靜的不斷努力，固然進(jìn)公司不久，卻也努力學(xué)習(xí)，努力調(diào)劑自己前進(jìn)的步伐，事無(wú)巨細(xì)，盡力分擔(dān)的奉獻(xiàn)。
這一年，我們的辦公室變了，變得更規(guī)范了，職員也增加了，而且也預(yù)計(jì)了明年還會(huì)繼續(xù)改變和增加，我想不只我們部分，其他部分也是一樣。
很多一些貌似偶然的機(jī)緣，常常使一個(gè)人生命的份量和色采都發(fā)生變化，比方我自己。從對(duì)快達(dá)一見(jiàn)鐘情到踏進(jìn)快達(dá)，從甚么都不懂到熟知業(yè)務(wù)，從客服升為客服經(jīng)理，這其間必有自己的努力和所付出的艱辛，但是，在經(jīng)歷一些磨擦、誤解、急躁后，更多的是學(xué)會(huì)了淡定。我曾為自己的平凡而失落過(guò)，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過(guò)。但是更為復(fù)蘇的責(zé)任心盡心盡力過(guò)，只不想往后想起來(lái)后悔。這便足夠�；蛟S這便是我們每個(gè)在做的各位最實(shí)際的定位。又有何不可呢？一直相信，沒(méi)有不可能辦不到的事，也沒(méi)有任何解決不了的題目，只要自己專心。這2年來(lái)，是快達(dá)把曾稚氣的我漸漸變得成熟起來(lái)。不論是能力上還是人際上。我覺(jué)得任何事情只要專心往做，不管能不能得到他人的肯定，都將會(huì)積累成本身無(wú)形的財(cái)富，只要專心往做，每件事都是成心義的。
感謝老游總給了我們這樣一份工作的舞臺(tái);感謝梅總教導(dǎo)我們?nèi)绾卧谶@舞臺(tái)上表演。讓我有機(jī)會(huì)與大家一起分享我的工作心得，我很榮幸。
人生中碰到一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)就和碰到一個(gè)好的老師一樣重要，我很感激人生的遇見(jiàn)里有游總、梅總。不論是工作上對(duì)我的肯定還是在生活中給予我的幫助，都讓我深深銘記于心。而我能做的就是更努力的做好一切該做的事。不讓領(lǐng)導(dǎo)操心。
對(duì)這些，我還想借此機(jī)會(huì)說(shuō)一下關(guān)于明年工作的題目。隨著公司業(yè)務(wù)不斷增多，減少因工作失誤釀成的沒(méi)必要要的損失，我想明年客服部再加2名客服，一位駐機(jī)場(chǎng)處理一些平常必要的題目。一位協(xié)助財(cái)務(wù)部核對(duì)每個(gè)月帳單和報(bào)表平常事宜。
明年，客服這邊將會(huì)有更為細(xì)致的分工，2班調(diào)排情況原計(jì)劃不動(dòng);快樂(lè)購(gòu)物，中外運(yùn)敦豪，廣深及長(zhǎng)沙韻達(dá)各有專員;假如進(jìn)港量不見(jiàn)起色，我想我們可以另外實(shí)行一個(gè)小策略，自行開(kāi)發(fā)潛伏客戶，不管資源來(lái)源于哪里，公司可酌情給予嘉獎(jiǎng)。天天面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)，要相信互聯(lián)網(wǎng)的潛力是無(wú)窮的。爭(zhēng)取為公司取得更多的利潤(rùn)。
我們客服部的工作宗旨是：顧客至上公司利益至上團(tuán)結(jié)合作積極配合熱忱工作錙銖必較
愿20××年的我們都具有十面埋伏的雄心，破釜沉船的決心，完璧回趙的忠心，尊師重道的虛心，愚公移山的信心，繩鋸木斷的專心，精衛(wèi)填海的恒心。
祝大家新年快樂(lè)，恭喜發(fā)財(cái)，馬年吉祥！
述職人：
20××年××月××日
年終的述職報(bào)告范文集合4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！本人自今年5月18日入職擔(dān)任物業(yè)部保潔主管。工作職責(zé)為負(fù)責(zé)園區(qū)A、B、D日常保潔、定期消殺、垃圾清運(yùn)工作，及和物業(yè)辦公區(qū)和年底接收的E、F、G組團(tuán)開(kāi)荒和日常衛(wèi)生保潔服務(wù)監(jiān)管管理。管理范圍較寬，人員分布較散，這些雖然給管理工作帶來(lái)很大難度，但并沒(méi)有改變我對(duì)工作的熱情，這既是挑戰(zhàn)也是難得的鍛煉機(jī)會(huì)。下面將今年以來(lái)工作狀況匯報(bào)如下：
一、開(kāi)荒工作
工作伊始，面臨的工作重點(diǎn)是ABD的組團(tuán)的公共區(qū)域開(kāi)荒，由于時(shí)間緊，維修工作多，這給開(kāi)荒工作帶來(lái)了很大的困難，基本上整段時(shí)間內(nèi)是開(kāi)荒工作和大規(guī)模維修工作同步進(jìn)行，這就造成了完成的開(kāi)荒區(qū)域存在著二次污染和重復(fù)清潔的問(wèn)題。中水系統(tǒng)截止到業(yè)主集中辦理入伙前仍沒(méi)有開(kāi)通，這對(duì)開(kāi)荒工作來(lái)時(shí)無(wú)疑也是影響巨大的，但在物業(yè)部王經(jīng)理的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過(guò)多方溝通，聯(lián)系總包方盡量將大塊施工垃圾清走，剩余部分少量施工垃圾由我安排開(kāi)荒人員清理，另外透過(guò)協(xié)調(diào)暫時(shí)借用了消防水用做開(kāi)荒使用。在業(yè)主辦理入伙手續(xù)前每日現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查、整改返工、逐項(xiàng)進(jìn)行，保證了開(kāi)荒工作的順利完成。同樣在年底接管的EFG組團(tuán)時(shí)，天寒地凍，大部分時(shí)間無(wú)法用水的狀況下，克服重重困難完成了開(kāi)荒工作。
二、日常保潔工作管理
外判公司保潔作為基層工作者普遍存在著年紀(jì)偏大，文化水平低，人員流動(dòng)性大等問(wèn)題。因本項(xiàng)目為別墅項(xiàng)目，工作環(huán)境只有園區(qū)和車(chē)庫(kù)，條件比較惡劣，且每人所轄區(qū)域也很大任務(wù)重。物業(yè)公司除定期進(jìn)行公司背景、管理制度、公司領(lǐng)導(dǎo)等深入的企業(yè)文化培訓(xùn)，同保潔公司自身工作制度的培訓(xùn)交叉、循環(huán)培訓(xùn)。并進(jìn)行保潔公司內(nèi)部的保潔工具實(shí)操，清潔技巧知識(shí)等培訓(xùn)，定期組織逐個(gè)口頭考核，優(yōu)勝劣汰，確保每個(gè)人都能盡快的有所提高。同樣在保潔員工的.日常工作期間，對(duì)于他們的休息、吃飯問(wèn)題等多加關(guān)心，聯(lián)系工程部在車(chē)庫(kù)內(nèi)修建保潔休息室，在夏天高溫期間發(fā)放防暑降溫藥品，使大家能夠安心工作。在十月起，因施工方戶內(nèi)保潔撤場(chǎng)，我物業(yè)部在人員緊張的狀況下，抽調(diào)人員在兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)累計(jì)入戶清潔施工后垃圾、入戶內(nèi)打掃達(dá)175次，清理維修期間公區(qū)亂堆施工垃圾超過(guò)200次，保證了施工結(jié)束后，業(yè)主入住前戶內(nèi)及公共區(qū)域的衛(wèi)生要求。
同時(shí)配合實(shí)際工作的細(xì)則我在日常工作中去總結(jié)和不斷修正各項(xiàng)保潔類(lèi)規(guī)章制度。先后更新了公司的《保潔作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》先后制定、修改了一系列管理規(guī)定細(xì)則和具體措施，使各項(xiàng)管理分工明確、職責(zé)到人。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況擬定了保潔員工崗位區(qū)域劃分、工作流程、職責(zé)、安全操作規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案等資料。同樣為隨時(shí)檢查員工的工作狀況，由外判公司主管填寫(xiě)《工作日?qǐng)?bào)表》和我每日填寫(xiě)的《保潔巡視檢查表》雙重巡視檢查。我將每日員工工作表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及整改，與其他部門(mén)的溝通配合及工作日志合并在一張紙上，減少了我很大的文案工作，也透過(guò)與保安主任、主管及綠化主管的溝通，相互監(jiān)督通報(bào)，用以彌補(bǔ)保潔部門(mén)只有我一個(gè)人巡視檢查的現(xiàn)狀。透過(guò)記錄和檢查表來(lái)了解他們的工作和質(zhì)量狀況，做到心中有數(shù)，有據(jù)可查，并將其整理存檔備查。同客服部密切配合，上門(mén)處理兩起保潔問(wèn)題投訴，并及時(shí)做好相應(yīng)的處理措施，舉一反三，避免再次出現(xiàn)同樣問(wèn)題。同售樓處及會(huì)所工作人員交流配合，順利完成各次上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的參觀檢查接待任務(wù)。
三、定期消殺工作
在定期的消殺除四害工作中，公司提出自行采購(gòu)藥品器械，安排人員進(jìn)行透過(guò)搜集資料和咨詢專業(yè)人士，多方比較和摸索，整理出一套適合本項(xiàng)目現(xiàn)狀的操作流程及藥品器械清單，節(jié)約了成本，同時(shí)配合車(chē)庫(kù)安裝的滅蚊燈和每周一次的消殺頻率，到達(dá)了應(yīng)有的效果，并做好文字記錄存檔。逐步改善了園區(qū)車(chē)庫(kù)內(nèi)蚊蟲(chóng)多的環(huán)境問(wèn)題。
四、垃圾清運(yùn)
垃圾清運(yùn)公司自7月1日起正式進(jìn)場(chǎng)，前期以生活垃圾為主，隨著業(yè)主入住量的增加，和裝修戶的增多，施工垃圾堆放與各戶的車(chē)庫(kù)內(nèi)，所以日常的工作中又多了一項(xiàng)垃圾的巡視。做好估量及時(shí)聯(lián)系清運(yùn)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。部分裝修公司將施工物料和垃圾堆放在一齊，為了防止出現(xiàn)誤清運(yùn)，我設(shè)計(jì)了表格由清運(yùn)人員與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，同時(shí)我另外通知前臺(tái)聯(lián)系業(yè)主，做到雙保險(xiǎn)。
回顧這半年多來(lái)的工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫忙和關(guān)心下雖然取得了一些成績(jī)，園區(qū)和會(huì)所前期保潔工作步入正軌。但與公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有必須差距，在管理水平、溝通潛力上還有欠缺，遇事時(shí)有時(shí)不夠冷靜，有時(shí)急于求成往往事與愿違。這些不足之處都需要我去加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，用所學(xué)知識(shí)指導(dǎo)自己的工作，爭(zhēng)取用更好的成績(jī)來(lái)回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。
在步入新的一年中我將已更為飽滿的熱情和用心的工作態(tài)度努力做到以下方面：
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和公司企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和提高，創(chuàng)新工作方法，完善各種管理規(guī)定。、
2、與外判公司主管加強(qiáng)溝通提高保潔服務(wù)質(zhì)量、工作效率，加強(qiáng)各方面的培訓(xùn)。
3、結(jié)合公司規(guī)定逐步建立和完善起對(duì)外判公司的考核管理制度，提高外判公司工作效率水平。
以上報(bào)告請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予監(jiān)督和指正。
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