自動擋開車技巧

　　所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。下面是小編收集整理的自動擋開車技巧，歡迎閱讀。

　　自動擋開車技巧

　　1、起步時

　　新手：踩剎車—打火—掛擋（P到D）—松手剎—抬腳剎—給油—起步。

　　高手：先接通電源（不打著發(fā)動機(jī)）—踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。

　　【理由】這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊！

　　2、踩油門時

　　新手：一直踩住油門—加速深踩—減速松抬。

　　高手：踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間）輕收油門（自動檔變速箱會做出升擋指令）再加油，這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。

　　【理由】如果你一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機(jī)，到了3000轉(zhuǎn)以上才會升一檔；如果你全踩油門，那發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會到達(dá)紅線區(qū)才會升擋（很多人說車提速慢、肉，是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔）；自動檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實現(xiàn)提前升擋，達(dá)到節(jié)油的目的，但這樣會影響了快速提速。

　　松油門加檔后，再次踩下油門的時候不可過重，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動降擋，又回到較低檔，造成跳檔。

　　3、超車時

　　新手：超車的時候，只需深踩油門就ok了。

　　高手：超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時變速箱會自動降擋滿足動力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會回到當(dāng)前你速度合適的檔位，光用油門就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

　　【理由】你懂得……

　　4、等紅燈時

　　新手：等紅燈時—踩剎車，綠燈亮—松腳剎—給油—起步，或者踩剎車—掛P檔—綠燈亮—掛D檔—抬腳剎—給油—起步。

　　高手：等紅燈或短時間停車等待時，正確的方法是：拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間（30秒以上）讓檔位保持在D擋上。

　　【理由】P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損；車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。

　　5、剎車時

　　新手：一D到底，從來不用限制擋，減速用剎車控制。

　　高手：在上下坡道的時候使用1/2檔（限制擋）。上坡（坡度較大）時，掛入1或2檔（道理就不用說了），爬上坡后，掛回D檔行駛。下坡時（長而緩的坡）掛入限制擋，配合剎車使用。

　　【理由】其實就跟你在駕校學(xué)到的手動擋的低速檔使用原理相同，這樣也可以減輕剎車盤的壓力。

　　6、停車時

　　新手：掛P檔——松開腳剎—拉上手剎—拔鑰匙。

　　高手：車進(jìn)入停車位置，踩住剎車—拉緊手剎—推入P檔—輕抬起腳剎—拔鑰匙。

　　【理由】當(dāng)你掛入P檔后，抬起制動踏板，如果地面不平會出現(xiàn)車小的移動，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費勁了。

　　新手自動擋汽車開車教程

　　1、檔位介紹——空擋是N、停車是P、開車是D，倒車快跑RST（T只是為了押韻啊）

　　顧名思義，N就是Neutral，代表了空擋，在前進(jìn)檔和倒車檔中間；D就是Drive，代表前進(jìn)檔，自動擋最令人省心的就在這了，可以一路D到底。P就是Parking，意為停車，代表了停車擋，在汽車熄火停放的時候就要切換成這個檔位。倒車檔就是Reverse，切換成這個檔位，中控顯示屏就會顯示車輛后方景象，方便倒車�？�。S就是Sport，運動擋的意思，油門響應(yīng)迅速。如果實在記不住，可以在檔位上貼上中文標(biāo)識，幫自己快速記憶。

　　2、倒車影像標(biāo)線代表不同意義

　　配備了倒車影像功能的車型，當(dāng)你切換成R擋的時候，汽車就會將后方攝像頭攝錄的畫面反饋到中控顯示器，你會發(fā)現(xiàn)有三條不同顏色的標(biāo)線，由遠(yuǎn)到近依次為綠黃紅。綠色區(qū)域可以放心大膽的繼續(xù)倒車，距離目標(biāo)還很遠(yuǎn)，黃色部分就要當(dāng)心，放緩速度，這個時候距離不會超過1米，雷達(dá)開始頻繁示警，到了紅色區(qū)域，就要一點點的挪動，最好掌握好停車停車的準(zhǔn)備。

　　3、駐車沒熄火要記得掛N擋

　　尤其是等紅綠的時候，很多人覺得停車當(dāng)然要用停車專用的P擋了，其實目前國內(nèi)多數(shù)紅綠燈讀秒都不長，不超過2分鐘，在時間不是很長的情況下，可以采用N擋+拉手剎的配合，避免來回切入P擋操作復(fù)雜，也能保證車輛的靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)然時間久了，臨時停靠路邊了是一定要掛入P擋的。

　　4、下車注意熄火或者一定要掛P擋

　　臨時�？康那闆r經(jīng)常上演在我們的用車生活中，這種時候如果超過3分鐘，就記得把車掛到P檔，然后開啟雙閃，如果車上沒人就要掛P擋拉手剎然后再熄火，讓車輛處于完全靜止的狀態(tài)，還有坡道上停車也要掛P擋，通過棘爪扣住齒輪形成機(jī)械鎖止，防止溜車，搭配手剎能夠讓車輛保持穩(wěn)定的停車狀態(tài)。

　　5、短時間停車可以踩剎車

　　也是適用于等紅綠燈的時候，比如還有不到10秒就變燈可以通行，這個時候就沒必要切換檔位，白白浪費時間，可以通過踩住剎車做到臨時制動，讓車輛靜止，然后變燈以后就可以松開剎車一腳油門出發(fā)了。

　　6、行駛中不能掛P擋

　　不管遇到了什么樣的突發(fā)情況，在行駛過程中都不要把檔位切換成P擋，因為P擋其實是相當(dāng)于N擋和剎車結(jié)構(gòu)的結(jié)合版本，掛上P擋就中斷了動力輸出，變速箱就相當(dāng)于掛了N擋，而且內(nèi)部還有棘爪來卡住驅(qū)動輪軸起到固定靜止的作用。所以不管是遇到什么突發(fā)情況，比如油門卡死，也不能在行駛過程中掛P擋，真遇到那種情況可以嘗試切入N擋。

　　7、不要空擋滑行

　　空檔滑行是不少老司機(jī)的省油訣竅，但實際上它不光不省油還存在安全隱患。對變速箱的損傷也是非常明顯的，會導(dǎo)致變速箱過熱，可能傷害變速箱。而且一旦遇上熄火狀態(tài)，沒有了方向盤助力和剎車助力，如果發(fā)生事故后果難以想象。

　　8、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣

　　不要猛踩剎車和油門，也不要亂聽從網(wǎng)上各處的建議，“停車不掛P擋”“空擋滑行省油”，還有“不能D擋開到底”，我們?nèi)粘３鲂杏密�，就是起到代步的作用，并不希望它去賽道上耀武揚威。所以平時對愛車的功能做到懂得會用，就可以了，真到需要的時候不必慌亂，但是平時也沒必要為了炫耀而一頓亂操作，就正常上個班不用D擋用什么？就停車場停個車，不用P擋用什么？保持良好的駕駛習(xí)慣，和愛車一起度過磨合期。

　　9、上車前要檢查

　　發(fā)動汽車之間，一定要對愛車整體做個簡單的檢查，看看車門有沒有剮蹭，看看輪胎有沒有扁塌，看看車牌有沒有被大雨沖走，看看牌照上面有沒有異物，只有保證了車輛狀態(tài)正常，才能夠免去后顧之憂。還有開車前，看看自己是不是開了遠(yuǎn)光燈。

　　10、心態(tài)很重要

　　不管拿到駕照多久，在每一輛新車面前，我們都是“新手”，而真正的新手更要擺好自己的心態(tài)，不管是遇到突發(fā)情況還是交通事故，都不能過分驚慌，嚴(yán)格按照交規(guī)來駕駛，遇到緊急情況也不要慌亂，一定要握好方向盤，避免車輛失控造成更大的損失。心態(tài)很重要，安全也非常重要。

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