汽車剎車失靈后的應(yīng)急技巧

　　剎車制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。當(dāng)剎車時(shí)在車輛還沒(méi)有完全停止前先松開(kāi)剎車，因?yàn)橐恢辈茸�剎車的話，會(huì)導(dǎo)致汽車在停止的瞬間產(chǎn)生很大的沖擊力。

　　1.根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。

　　這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。

　　另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。

　　如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力;如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

　　2.利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹(shù)或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

　　3.上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。

　　如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。

　　如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。

　　4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車造成阻力。

　　如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車速。

　　5.車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。

　　既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車。

　　剎車技巧

　　技巧一、當(dāng)剎車時(shí)在車輛還沒(méi)有完全停止前先松開(kāi)剎車，因?yàn)橐恢辈茸�剎車的話，會(huì)導(dǎo)致汽車在停止的瞬間產(chǎn)生很大的沖擊力。

　　其技巧是在車輛完全停止前松開(kāi)一次剎車，然后再輕點(diǎn)剎車直至車輛停止行駛。

　　技巧二、當(dāng)車輛在彎道時(shí)進(jìn)行剎車，此時(shí)如果采取的是打著方向盤踩剎車的話，會(huì)導(dǎo)致愛(ài)車失去重心。

　　所以，在車輛進(jìn)入彎道之前可以通過(guò)剎車充分地減低車速。

　　但如果來(lái)不及減速的話，可根據(jù)情況短暫使用剎車。

　　濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾，可以通過(guò)降低波箱檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。

　　技巧三、雨天剎車，雨天由于路面的一些特殊的狀況，一般不主張使用緊急剎車。

　　因?yàn)殡m然大部分的汽車都配置有ABS系統(tǒng)，很大的程度上減少了車輛抱死的現(xiàn)象。

　　但是由于雨天路面比較滑，緊急剎車很可能會(huì)導(dǎo)致車輛重心失衡，發(fā)生側(cè)翻等現(xiàn)象。

　　因此，在這里表現(xiàn)建議廣大車主在雨天行駛注意控制車速的同時(shí)，謹(jǐn)慎使用緊急剎車的動(dòng)作。

【汽車剎車失靈后的應(yīng)急技巧】相關(guān)文章：

滑雪剎車技巧10-09

新手開(kāi)車剎車技巧10-26

輪滑剎車技巧10-09

單排輪滑剎車技巧11-15

汽車銷售技巧11-13

汽車營(yíng)銷面試技巧03-21

2017汽車轉(zhuǎn)彎技巧10-26

汽車省油技巧大全10-05

汽車駕駛技巧11-13

汽車保養(yǎng)技巧大全10-05