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學(xué)校鐵路安全演講稿
鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命脈,它在我國(guó)建設(shè)中有重要的作用,我們應(yīng)該愛護(hù)鐵路,如果沒有這些動(dòng)脈,我們的生活將會(huì)受到很大影響。下面小編為您推薦幾篇關(guān)于學(xué)校鐵路安全的演講稿，給您提供參考!
當(dāng)前，許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷 亡事件，暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的 安全隱患。
一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、 心有余悸，也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘。
鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的 是什么?就是安全。
安全，對(duì)我們每一名學(xué)生來說是再熟悉不過的詞 匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全。
可是，你真的完全理解她，了解她嗎?可能你會(huì)說了解，不就是一站， 二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。
是嗎? 真是這樣嗎? 不，絕不是這樣! “生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語; “安全”，一個(gè)多么古老的話題;“幸福”一個(gè)多么美妙的境界。
同 學(xué)們:一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預(yù)防 為主。
生命只有在安全中才能永�；盍�，幸福只有在安全中才能永具 魅力。
安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。
在安 全的問題上，來不得半點(diǎn)麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要 防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立 高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全;必須要筑 起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城。
無論是人身安全還是思想安全， 亦或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是結(jié)果的殘酷性。
交通事故，游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打 鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們?cè)斐傻暮?果是非常殘酷的。
各位家長(zhǎng):我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé) 任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。
因此，個(gè)人就不僅只是個(gè)人。
每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來相連，每一個(gè)人的自身都與家庭相連，每一 個(gè)人的榮辱都與整體相連。
為了孩子的成長(zhǎng)，為了家庭的幸福，為了 這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城， 做個(gè)好人。
只有好人，一生才能平安;祝愿好人，一生平平安安。
學(xué)校鐵路安全演講稿二
鐵路是人民經(jīng)濟(jì)的命 脈，它在我國(guó)建設(shè)中有重要的作用，我們應(yīng)該愛護(hù)鐵路，如果沒有這 些動(dòng)脈，我們的生活將會(huì)受到很大影響。
我們穿的、用的、玩的、吃 的都離不開火車運(yùn)輸，我們出去旅游時(shí)也要乘坐火車，所以鐵路和我 們的日常生活是息息相關(guān)的，并且隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，我們國(guó)家的 鐵路事業(yè)也在蒸蒸日上的發(fā)展著。
同學(xué)們，我們學(xué)校的西北面就有 一條鐵路，所以我們?cè)谛５拿恳晃煌瑢W(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路，并 對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳，那么我們?cè)撛趺醋瞿? 1、不在鐵路上擺放障 礙物;2、不讓車輛隨意上站臺(tái);3、不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵 路;4、不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;5、不用石塊擊打列車; 6、不扒車、鉆車、跳車;7、不搶越道口、翻越鐵路;8、不在鐵路 上壓鐵絲和釘子;9、在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車通過 時(shí)要立即臥倒，以防被火車帶起的風(fēng)刮倒; 10、不偷盜鐵路運(yùn)輸物 品。
以上十點(diǎn)就是愛護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到! 同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動(dòng)起來，參與到愛路、 護(hù)路的行動(dòng)中吧!讓我們樹立一個(gè)愛路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通 無阻地駛向祖國(guó)的四面八方，為早日把我國(guó)建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化 強(qiáng)國(guó)而努力奮斗吧! 謝謝大家!
學(xué)校鐵路安全演講稿三
在上世紀(jì)七十年代，荷 蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲在一次美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)上的講演中提出:一 只南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動(dòng)幾下翅膀，它所引起 的微弱氣流對(duì)大氣的影響可能隨時(shí)間是增長(zhǎng)而不是減弱，甚至有可能 會(huì)在美國(guó)德克薩斯州引起一場(chǎng)龍卷風(fēng)。
他的演講和結(jié)論給人們留下了 極其深刻的印象，從此以后，所謂“蝴蝶效應(yīng)”之說就不脛而走，名 聲遠(yuǎn)揚(yáng)。
在西方流傳的一首民謠也對(duì)此作了形象的說明，這首民謠是 這樣說的: 丟失一個(gè)釘子，壞了一只蹄鐵; 壞了一只蹄鐵，折了一 匹戰(zhàn)馬; 折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士; 傷了一位騎士，輸了一場(chǎng) 戰(zhàn)斗; 輸了一場(chǎng)戰(zhàn)斗，亡了一個(gè)帝國(guó)。
也許很多人會(huì)覺得這很不可 思議，也許會(huì)說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個(gè)學(xué)說而已，但是在我看到這 個(gè)學(xué)說的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防 大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。
馬蹄鐵上的一個(gè)釘子是否 會(huì)丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長(zhǎng)期”效應(yīng)卻是一個(gè) 帝國(guó)存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì) 的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長(zhǎng)期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的 根本原因。
這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生 不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累， 由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢?這樣，從某種意義上來 說，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。
如果說“蝴蝶效應(yīng)”這 個(gè)詞對(duì)于我們來說還比較陌生，但“防患于未然”這個(gè)詞聽來卻并不 新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。
我是一名年 輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經(jīng)和安全工作結(jié)下了 不解之緣。
記得在我還是一名交口站信號(hào)員的時(shí)候，身邊的師傅總是 會(huì)在我耳邊不厭其煩地叮囑我說“要注意這個(gè)，要注意那個(gè)”，還經(jīng) 常會(huì)提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預(yù)告前一定要將進(jìn)路上的道岔 定位，開通客車線等。
當(dāng)時(shí)的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必 要的，甚至經(jīng)常會(huì)在心里嘀咕“上歲數(shù)的人就是愛婆婆媽媽”。
直到 有一次，前方站客車已經(jīng)開過來了，但是我卻沒有按規(guī)定及時(shí)將進(jìn)路 上的道岔操作到定位，結(jié)果偏偏就在這個(gè)時(shí)候道岔失去了表示，最后 造成了客車的機(jī)外停車，我也因此受到了相應(yīng)的處分。
事后我想，如 果當(dāng)時(shí)我能把師傅們的教導(dǎo)聽進(jìn)心去，也就不會(huì)有這樣事情的發(fā)生， 即便道岔過不來也是可以有足夠的時(shí)間去處理恢復(fù)的。
這件事以后使 我更加深刻的體會(huì)到“防患于未然”這個(gè)詞的意義，它讓我明白了師 傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，并不是什么小題大做， 而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)?習(xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。
我們 習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡�，我們也�?xí)慣了在 事故發(fā)生后才想起安全，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā) 生了，才后悔自己沒有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。
下雨的時(shí)候，雖然 傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨;落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作 業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵 害。
大雨不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨，事故更不會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)在的 平安無事而暫停發(fā)生。
其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn):安全就是一 把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。
有的人說干鐵路工作離不 開“安全”這碗飯，是的，無論干什么事情都應(yīng)該銘記安全在心。
如 今，我選擇了鐵路安全工作這個(gè)崗位，我學(xué)的、懂得最多的法律法規(guī) 是鐵路安全法律法規(guī)，學(xué)的最多的技術(shù)知識(shí)是鐵路安全技術(shù)知識(shí)，寫 的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關(guān)鐵路安全的話。
因?yàn)橹挥邪踩覀儾攀墙】档?只有工作著，我們才是快樂的， 安全使我不斷受益，伴我茁壯成長(zhǎng)。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從 頭越。
如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期，中國(guó)鐵路的面貌正在 發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動(dòng)、睡獅猛醒的時(shí)期，這是 我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。
如果你是一名真的勇士，請(qǐng)亮 出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路;假如你是 一名真的水手，請(qǐng)亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉 獻(xiàn)給鐵路。
讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻(xiàn)，銘記安 全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和 職工美好家園，營(yíng)造健康、和諧、安全的環(huán)境。
學(xué)校鐵路安全演講稿四
鐵路安全演講稿安全，大過天 從遠(yuǎn)及近，有轟動(dòng)全國(guó)的“723”，有 小雞街站的火車溜逸事故，也有祥云站拉鐵鞋牽出 脫軌事故......這些事故的發(fā)生，其根本原因:安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄 謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對(duì)細(xì)小問題不在意，終將釀成大錯(cuò)。
俗話說:“防永遠(yuǎn)好于治”，所以防患于未然是最正確的做法。
而安全風(fēng)險(xiǎn)管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
石險(xiǎn)人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f有沉淪。
”能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕 視，代價(jià)卻是無情的震撼。
不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬，一點(diǎn) 點(diǎn)的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實(shí)。
站在安全線 的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當(dāng)你跨過它時(shí)， 那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。
最 美司機(jī)劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車停在路邊，讓乘 客安全下車，一個(gè)細(xì)節(jié)，挽救了一車人的生命，避免了一起事故的發(fā) 安全責(zé)任重于泰山。
”安全與生產(chǎn)就如一對(duì)孿生姐妹，緊密相連，“忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月”。
相信只要鐵路始終把“安全”二字放心中，努力構(gòu)建和完善安全風(fēng)險(xiǎn) 控制體系，就可最大程度降低安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的有序可控。
不怕千日緊，只怕一時(shí)松。
疾病從口入，事故由松出。
相信只要鐵路 從平時(shí)抓起，從小事抓起，從開始抓起，防微杜漸，一定可以最大限 度的控制和消除安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全 有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡! 請(qǐng)記住，大家有家人， 有朋友，為了他們，為了自己，時(shí)刻謹(jǐn)記，“安全，大過天!”
學(xué)校鐵路安全演講稿五
我想問一下在座各 位對(duì)于我們來說什么最重要?對(duì)!是生命!生命之所以重要，是因?yàn)?上天只賦予我們我們一次，只給了我們一次生的機(jī)會(huì)，一旦失去就再 也無法挽回。
它不僅僅關(guān)系到鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)，更關(guān)系到我們每 一位鐵路職工的家庭的幸福與完整，所以在此我要呼吁安全是一種責(zé) 任，安全在于細(xì)節(jié)! 安全，對(duì)于我們來說就像是老生常談，但是我 們真正了解安全的含義嗎?在我看來，安全是家人對(duì)我們的一次又一 次囑咐，是平安回家的一種期盼，更是我們對(duì)待工作的一種態(tài)度和責(zé) 如果安全是一種責(zé)任，那么意識(shí)到危險(xiǎn)那就是重中之重。
千里之堤潰于蟻穴，如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話，把小事做細(xì)， 做透，才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理。
在 近幾年，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，我們也看到越來越多的安全事故，其根本 原因就是安全意識(shí)的問題，把一些細(xì)小的危險(xiǎn)淡化，甚至在思維中忽 略，最后釀成無法挽回的結(jié)果。
就拿京哈鐵路列車撞人事故來說吧， 其實(shí)這本是一場(chǎng)可以避免的事故，如果當(dāng)時(shí)工作人員在進(jìn)入施工地段 之前，多問一下，多想一下，把危險(xiǎn)意識(shí)精細(xì)化，細(xì)想一下每個(gè)可能 造成危險(xiǎn)的因素，而不是存在可以與危險(xiǎn)擦身而過的僥幸心理，那還 會(huì)造成這樣的事故嗎?本應(yīng)該可以好好孝敬年事已高的父母，看著自 己的孩子幸福長(zhǎng)大，陪著妻子慢慢變老的幾條鮮活的生命就這樣在本 不應(yīng)該發(fā)生的事故中離我們遠(yuǎn)去。
是啊!每次事故對(duì)我們來說都是沉 痛的教訓(xùn)，都是無法彌補(bǔ)的，但有時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心，一點(diǎn)點(diǎn)的盡意， 一點(diǎn)點(diǎn)的靜思，就有可能平安無事或化險(xiǎn)為夷。
我們必須深刻吸取事 故教訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感，俗話說“好鋼靠鍛打， 安全要嚴(yán)抓”，落實(shí)“嚴(yán)”字，關(guān)注細(xì)節(jié)，阻擊事故，保證安全。
讓 安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中。
安全是為了生產(chǎn)，生產(chǎn) 必須安全。
莊子曰:“謹(jǐn)慎能捕千秋蟬,小心駛得萬年船”，不怕千 日緊，只怕一時(shí)松。
質(zhì)量貴在提高，安全貴在持久。
相信只要鐵路從 平時(shí)抓起，從小事抓起，從開始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度 的控制和消除安全風(fēng)險(xiǎn)，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有 序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡! 在此，我要在一次對(duì)工 作在鐵路崗位上工作的每一位同僚說一聲“安全，大于天”。
為了家 人，為了朋友，為了自己，請(qǐng)謹(jǐn)記“安全”!
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