安全生產(chǎn)月安全征文
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家對征文都不陌生吧，征文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。那么一般征文是怎么寫的呢？以下是小編整理的安全生產(chǎn)月安全征文，希望能夠幫助到大家。
安全生產(chǎn)月安全征文1
是夜，本應(yīng)萬籟俱寂的時(shí)刻，京九線聊城北站內(nèi)的線路股道上卻傳來陣陣聲響，施工機(jī)具的轟鳴聲、作業(yè)人員的喊號聲、列車駛過的汽笛聲、防護(hù)人員的口哨聲交織成一首華麗的樂章，在寧靜的深夜里奏響?yīng)殞儆趽Q軌大修的音符。
時(shí)至七月，京九線集中修已結(jié)束，作為20xx年開工以來車間首場繁忙干線集中修，一個(gè)月有余的施工磨合，車間全體干部職工齊心合力，克服夜間施工作業(yè)難度大等一系列難題，再次展示了一支“能打仗，打硬仗”的隊(duì)伍風(fēng)貌，圍繞集團(tuán)公司“安全保穩(wěn)定、管理上水平、職工得實(shí)惠”工作主線，換軌二車間充分保持安全定力，以嶄新面貌，展示新作為。
居安思危危自小。換軌施工是鐵路大維修施工的一項(xiàng)，安全是一條不可動搖地生命線，貫穿工作地始終。從入路時(shí)師父對自己的.耳提面命，到現(xiàn)在自身對標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的習(xí)以為常，“安全”一詞伴隨著我五年的成長。而今，安全理念更是每時(shí)每刻在日常工作生活中得以體現(xiàn)。
自開工以來，“超前預(yù)想”在車間、工隊(duì)日常管理工作中出現(xiàn)的次數(shù)日益增多，這是車間為適應(yīng)新的安全形勢，在管理上所產(chǎn)生的一項(xiàng)新的舉措。每日作業(yè)區(qū)段、環(huán)境、人員都有所變動，問題來源不可能絕對消除，只有對施工過程逐項(xiàng)分析，超前預(yù)想各作業(yè)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，找出安全隱患，并將其扼殺在苗頭階段，才能保證施工的安全。同時(shí)，車間要求將預(yù)想推及至個(gè)人，使職工對每日自身的作業(yè)任務(wù)都能仔細(xì)查找出風(fēng)險(xiǎn)源點(diǎn)，確保當(dāng)日施工順利進(jìn)行。
謹(jǐn)慎能捕千秋蟬。換軌施工地段，一排人員整齊的站在線路一側(cè)，一條貫穿連通的防護(hù)繩放在腳下，隨著一聲“拉起防護(hù)繩”的命令傳來，黃繩布設(shè)人員隨即將防護(hù)黃繩拉起，警示作業(yè)人員鄰線有車，告知他們停止作業(yè)，禁止其向兩線間走動，這是每天換軌施工常見的一幕。
大修作業(yè)流程繁雜，涉及面廣，保障安全的措施容不得半點(diǎn)馬虎�！皟删�間”是施工時(shí)重點(diǎn)盯控區(qū)域，安全壁壘更是層層加護(hù)，除了帶工、防護(hù)員等作業(yè)人員對施工安全的防護(hù)外，防護(hù)繩的作用尤為凸顯。開工以來，為使防護(hù)繩的作用最大化，每個(gè)工地開工前都會對布設(shè)黃繩人員進(jìn)行安全教育和演練培訓(xùn)，讓黃繩布設(shè)人員充分掌握基礎(chǔ)安全知識和布設(shè)技巧，切實(shí)保證作業(yè)地段的人員、機(jī)具的安全。同時(shí)，車間選派專人每日在施工現(xiàn)場對布設(shè)黃繩的人員進(jìn)行盯控指導(dǎo)，為施工安全再加一層保障。
今年的京九線集中修，時(shí)間緊、任務(wù)重，新軌防脹安全壓力大。為此，車間細(xì)化組織方案，落實(shí)盯控包保職責(zé)，嚴(yán)格班前安全教育制度，改變長期沿用的車輛整列進(jìn)出換軌地段的作業(yè)方法，創(chuàng)新采用“前、后焊車組分離”的雙向作業(yè)法，施工時(shí)由兩端車站向換軌地段開行，大大提高施工效率，圓滿完成京九線施工任務(wù)。
安全的保障不單是規(guī)章制度的功勞，隊(duì)伍管理同樣功不可沒，高標(biāo)準(zhǔn)出真質(zhì)量，嚴(yán)要求創(chuàng)大安全。
自開工以來，車間強(qiáng)化落實(shí)防疫制度要求，嚴(yán)格勞務(wù)工駐地管理及施工管理，對線路幾何尺寸整正、舊料回收等作業(yè)項(xiàng)目重點(diǎn)要求并盯控回檢。同時(shí)，車間、工隊(duì)充分落實(shí)“每日一題”新常態(tài)要求，組織職工互問、共學(xué)，提高干部職工安全知識水平。
車間以工資分配制度變革為契機(jī)，為車間干部職工樹立“變發(fā)錢為掙錢”的工作思路，并在日常交班、黨團(tuán)活動中答疑解惑，使新分配機(jī)制與日常的生產(chǎn)施工有機(jī)結(jié)合，并在每個(gè)人心中落地生根，充分調(diào)動起職工的生產(chǎn)積極性。
安全，得之難失之易，每一份成果都包含著車間干部職工的心血與汗水，每一次施工的順利完成都得益于車間干部職工的辛勤付出，緊繃安全弦，換軌大修的聲音才可更長更遠(yuǎn)。
安全生產(chǎn)月安全征文2
20xx年8月，我?guī)е心襾淼綕?jì)南，成為了一名光榮的鐵路人，從我進(jìn)入鐵路的第一天起，參加了許許多多的培訓(xùn)，像資格培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、青年團(tuán)員培訓(xùn)等，但是參加最多的是關(guān)于安全的培訓(xùn)�，F(xiàn)在還記得第一次參加安全培訓(xùn)時(shí)，坐在教室里，看著手里拿的那一本安規(guī)，心里想著老師說的“這一本安規(guī)，是我們的前輩用血的教訓(xùn)換來的”，久久不能平靜。
安全，是一個(gè)老生常談的問題，每一次施工前車間、工隊(duì)都會組織培訓(xùn)我們關(guān)于安全的內(nèi)容，觀看安全事故案例的`視頻，每次看到這些視頻都是感覺觸目驚心，一條條鮮活的生命轉(zhuǎn)瞬間逝去，事故現(xiàn)場支離破碎、慘不忍睹，安全始終是重中之重，并不是說說而已。
安全，是一種責(zé)任，更是一種使命，它督促著我們在自己的崗位上認(rèn)認(rèn)真真、兢兢業(yè)業(yè)，不得有一點(diǎn)馬虎。雖然我只是一名普通的線路工，如果我在線路回檢時(shí)馬馬虎虎，心里只想著要下班了了，敷衍了事，一旦造成了列車晃車甚至列車脫軌的事故，那么事故導(dǎo)致的損失是無法估量的。在平常的工作中我們要認(rèn)認(rèn)真真，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)研判，減少事故的發(fā)生。
安全就是一切，沒有安全，我們的生命安全就沒有了保障；沒有安全，企業(yè)的效益就沒有了保障；沒有安全，國家鐵路事業(yè)的發(fā)展就沒有了保障。它要求并且指引著我們樹立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，吸取以往事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格把關(guān)，最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)安全月、安全百天、安全年。但是，安全并不是靠一個(gè)人或者一件事就可以實(shí)現(xiàn)的，它需要我們所有人齊心協(xié)力，可以發(fā)現(xiàn)或者預(yù)見的事故不發(fā)生，結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行切實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)研判，總結(jié)自身存在的問題，提高自己的安全風(fēng)險(xiǎn)意識，同時(shí)在工作中不要不懂裝懂，多與前輩們溝通交流，吸取老前輩們的經(jīng)驗(yàn)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
安全，就是生命；安全，就是幸福；安全，就是快樂，身為一名鐵路人，安全還是效益更加是一種責(zé)任，肩負(fù)著自己和他人生命的責(zé)任，安全，不是說說而已，保證鐵路安全，我們鐵路人任重而道遠(yuǎn)。
安全生產(chǎn)月安全征文3
安全對于煤礦說，恐怕沒人說它不重要，但有一種現(xiàn)象也不能不引起我們的深思，經(jīng)常看到區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在班前會上講安全，講的臉紅脖子粗唾沫星子亂飛，而下面的職工聽得耷拉著眼皮昏昏欲睡，原因何在？恐怕很多安全的管理者和被管理者沒有真正認(rèn)真思考“誰是安全的最終受益者”這個(gè)命題，一眼看去，安全的管理者和被管理者之間是兩個(gè)不相交的圓,或者說兩者之間更像是警察抓小偷。
放眼整個(gè)集團(tuán)，所有單位抓安全手段不能說不多，出手不能算不狠，力度不能說不大，通報(bào)、罰款、亮相、追責(zé)十八班手段都用上了，處罰的咬著牙鐵了心的罰，被罰的嗷嗷叫的直喊肉疼；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、“雙基”建設(shè)、安全確認(rèn)、預(yù)控管理等等輪番上陣，但安全生產(chǎn)形勢始終沒有脫離戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的狀態(tài)，沒有人敢拍著胸脯說我這里的`安全是穩(wěn)定受控的。
因運(yùn)輸事故造成高位截癱的熊師傅，出事的時(shí)候老母親已經(jīng)是80歲高齡，妻子沒有工作，小女兒才幾個(gè)月大，因頂板事故造成高位截癱的王師傅，妻子沒有工作，為了照顧他，妻子只能把小兒子寄養(yǎng)在姐姐家里；因運(yùn)輸事故造成高位截癱的蘇師傅，妻子沒有工作，他出事的那年兒子正面臨高考。輪椅、眼淚、貧窮是這三個(gè)家庭共同的特征。
誰使安全的最終受益者？可以說，安全搞好了，領(lǐng)導(dǎo)有面子有票子有位子，職工能夠擁有一個(gè)溫暖幸福的家；安全搞不好，領(lǐng)導(dǎo)丟面子丟票子丟位子，職工丟掉的不僅僅是幸福，有可能是生命，在事故面前沒有贏家。因此，無論是安全的管理者或者被管理者，本身就是利益共同體，只不過在安全這條船上擔(dān)負(fù)的職責(zé)不同而已。
只要管理者帶著責(zé)任帶著愛心抓安全，被管理者帶著對家庭對企業(yè)的責(zé)任敬畏安全，每一個(gè)人都是安全的贏家，都是安全的最終受益者。
安全生產(chǎn)月安全征文4
安全存在于各行各業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域，保證安全是一切工作的前提，任何事情都離不開安全，在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中安全更是尤為突出。鐵路是國家的大動脈，而鐵路安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中最重要、最核心的部分，因此在當(dāng)今時(shí)代作為一名鐵路人，“安全伴我行”至關(guān)重要。
1、鐵路安全交通新形勢
研究表明，當(dāng)人均國內(nèi)生產(chǎn)總值處于快速增長的特定區(qū)間時(shí)，生產(chǎn)安全事故也相應(yīng)地較快上升，并在一個(gè)時(shí)期內(nèi)處于高位波動狀態(tài)，是生產(chǎn)安全事故的“易發(fā)期”。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，民眾對鐵路運(yùn)輸?shù)钠谕舱饾u從過去“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變，高速、準(zhǔn)時(shí)正越來越成為人們對鐵路運(yùn)輸關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著我國路網(wǎng)規(guī)�？焖侔l(fā)展，帶來較高運(yùn)能利用率的'同時(shí)也增加了鐵路安全管理的難度。
2、鐵路安全的重要性
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸?shù)纳�，這里的生命線包括兩個(gè)方面，一方面是指人民、國家的生命財(cái)產(chǎn)安全，另一方面是指鐵路運(yùn)輸企業(yè)的生命線。確保鐵路持續(xù)安全穩(wěn)定，是鐵路部門必須肩負(fù)的重大責(zé)任。我國鐵路安全生產(chǎn)的突出特征，表現(xiàn)為總體穩(wěn)定、趨于好轉(zhuǎn)的發(fā)展態(tài)勢與依然嚴(yán)峻的現(xiàn)狀并存，在客貨混跑、速度密度重載兼顧的情況下，能否確保鐵路特別是高速鐵路的持續(xù)安全，不僅事關(guān)鐵路事業(yè)的發(fā)展，事關(guān)中國鐵路的形象，而且事關(guān)我們黨的形象、國家的形象和中華民族的形象。確保鐵路持續(xù)安全穩(wěn)定，是全面深入推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)的重要前提。確保鐵路持續(xù)安全穩(wěn)定，是鞏固和發(fā)展既有成果的內(nèi)在要求。自十六大以來我國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展，而在前進(jìn)的道路上，面臨最大的挑戰(zhàn)就是安全，如果嚴(yán)重事故頻發(fā)，鐵路來之不易的大好局面就會受到嚴(yán)重影響，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略也將無從談起。
3、新時(shí)期把握鐵路安全
我國鐵路運(yùn)輸以線長、點(diǎn)多、網(wǎng)絡(luò)化為主要特征，為實(shí)現(xiàn)鐵路安全，國家正在加大鐵路基礎(chǔ)建設(shè)，穩(wěn)定鐵路運(yùn)輸秩序，完善鐵路制度改革，加強(qiáng)鐵路安全監(jiān)管。同時(shí)作為一名鐵路供電人，只有思想上認(rèn)識到其重要性，才能夠在日常工作中更加注意，從根本上提高自己的安全意識，才能保護(hù)我自己和身邊的同事，為鐵路事業(yè)的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的一份力量。
安全生產(chǎn)月安全征文5
各級黨委和政府必須把安全生產(chǎn)擺到重要位置，樹牢安全發(fā)展理念，絕不能只重發(fā)展不顧安全，更不能將其視作無關(guān)痛癢的事，搞形式主義、官僚主義。當(dāng)前，全國各地正緊鑼密鼓地推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加快追趕因疫情花費(fèi)掉的時(shí)間，但生命重于泰山，黨員干部要牢牢守住安全生產(chǎn)底線，就必須要念好安全生產(chǎn)的“實(shí)字訣”，做好曉“實(shí)”情、出“實(shí)”招、壓“實(shí)”責(zé)，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
曉“實(shí)”情，把安全隱患整改在面前
安全生產(chǎn)事關(guān)人民福祉，每個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)生產(chǎn)過程中都隱藏著一些安全隱患，如何把安全隱患消除在萌芽階段，黨員干部對監(jiān)管行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作要曉“實(shí)”情，要多動腳、勤動手，多走動監(jiān)管行業(yè)生產(chǎn)的'車間，多吸取以往安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，多指出生產(chǎn)過程隱患的細(xì)節(jié)。通過學(xué)習(xí)科學(xué)監(jiān)管方式，知曉在危險(xiǎn)化學(xué)品、礦山、交通運(yùn)輸、工業(yè)園、城市建設(shè)、危險(xiǎn)廢物等行業(yè)領(lǐng)域安全監(jiān)管的知識，建立日常安全生產(chǎn)隱患排查制度，及時(shí)指出行業(yè)領(lǐng)域的安全隱患，能當(dāng)場整改要做到當(dāng)場整改，不能當(dāng)場整改要做到限期整改，確保安全隱患整改在面前。
出“實(shí)”招，把安全意識牢記在心中
安全生產(chǎn)無小事，事故警鐘應(yīng)長鳴。雖然去年全國安全生產(chǎn)事故總量、較大事故和重特大事故實(shí)現(xiàn)“三個(gè)繼續(xù)下降”，但是事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加，風(fēng)險(xiǎn)隱患仍然很多，一些企業(yè)只顧金錢利益，不顧安全生產(chǎn)責(zé)任，故此黨員干部要在安全監(jiān)管過程中出“實(shí)”招，要加強(qiáng)日常培訓(xùn)演練管理，多組織可操作性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)，多發(fā)揮安全監(jiān)管部門的職能，多巡視重點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)的場所，加強(qiáng)源頭治理、綜合治理、精準(zhǔn)治理，堅(jiān)持“嚴(yán)”字當(dāng)頭，加大安全監(jiān)管執(zhí)法處罰力度，嚴(yán)格責(zé)任追究，讓法律紅線更加明顯，法治懸劍更加鋒利，做到心中有數(shù)、手中有術(shù)，確保安全意識牢記在心中。
壓“實(shí)”責(zé)，把安全責(zé)任扛起在肩上
責(zé)任制是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵抓手，搞形式主義、官僚主義是安全生產(chǎn)上的“攔路虎”，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任容不得半點(diǎn)的僥幸和馬虎。黨員干部要層層壓“實(shí)”責(zé)，多自查自身安全監(jiān)管責(zé)任，多落實(shí)落細(xì)安全生產(chǎn)工作，多排查檢查安全生產(chǎn)隱患，要按照管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全和誰管誰負(fù)責(zé)的原則，落實(shí)一崗雙責(zé)，健全責(zé)任考核機(jī)制，統(tǒng)籌整合、科學(xué)設(shè)定安全生產(chǎn)考核指標(biāo)，加大安全生產(chǎn)在社會治安綜合治理、部門績效考核等考核中的權(quán)重，要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，牢守安全生產(chǎn)這條紅線，把安全責(zé)任扛起在肩上。
禍患積于忽微，安全失于大意。當(dāng)前，正是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期，黨員干部要在思想上“繃緊弦”，工作中“拉滿弓”，只有念好安全生產(chǎn)的“實(shí)”字訣，練好安全生產(chǎn)的“實(shí)”戰(zhàn)演練，真正做到曉“實(shí)”情、出“實(shí)”招、壓“實(shí)”責(zé)，才能不斷增強(qiáng)人民群眾獲得感、幸福感、安全感，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境保障。
安全生產(chǎn)月安全征文6
思危者安，思亡者存。
——題記
在父母和老師的諄諄教導(dǎo)下，安全的種子，在我的心中露出了頭，并且在成長的過程中茁壯成長。而如今我要把這安全之種向四處播種，讓它滲透到每一個(gè)人的心中，在他們心中生根發(fā)芽，讓他們始終把安全放在第一位，更加美好的生活。
舉安全之盾，防事故之患。
還記得前幾年迂城那個(gè)女孩嗎？她和我們是同齡人，卻在那年冬天因一場事故，幾乎全身燒傷。她和幾個(gè)弟弟妹妹在父親的.修車店里玩耍，不慎點(diǎn)燃易燃易爆的物品，引發(fā)了火災(zāi)，險(xiǎn)些喪命。幸虧一位大人跑進(jìn)去救她，但是女孩全身80%多被燒傷，救她的那個(gè)大人和一個(gè)小男孩也或多或少被燒傷了。聽聞這個(gè)噩耗，她的母親頭發(fā)散亂，眼睛紅腫，臉上布滿了黑一道白一道的淚痕。她父親也難以控制情緒，他抿緊嘴巴，淚水在眼眶里打轉(zhuǎn)。村委會替他家募集資金，微信公眾號上也發(fā)起了眾籌活動，人人獻(xiàn)出一分力，點(diǎn)滴匯河。盡管女孩現(xiàn)在已經(jīng)脫離了危險(xiǎn)，但這已經(jīng)嚴(yán)重影響了她正常的學(xué)習(xí)和生活。
千里之行，始于足下。
我曾親眼見過不遵守交通規(guī)則的懲罰。那是一天下午，我在放學(xué)回家時(shí)，對面正好是紅燈。等了好久，我著急了，想要過去，可是耳邊卻響起了父母和老師的叮囑：千萬不要闖紅燈，要珍惜生命，我的思緒很矛盾，正當(dāng)我猶豫不決時(shí)，忽然一個(gè)騎摩托車的人飛快闖過了馬路，與一個(gè)從馬路那邊來的一輛自行車撞在了一起，造成了一場車禍。兩人都受了重傷，事情是來得那么唐突，時(shí)間只是一瞬間而已。從此我再也不敢闖紅燈了。安全只需一步，危險(xiǎn)也只需一步。我們千萬不能因?yàn)橼s時(shí)間而釀成難以彌補(bǔ)的遺憾。
在我們生活的每一個(gè)角落，都潛伏著許多不安全因素。生命是寶貴的，同時(shí)也是脆弱的，我們要學(xué)會自我保護(hù)，為安全編制幸福的花環(huán)，那些如流星般的生命，為我們敲響了警鐘。這血的教訓(xùn)，時(shí)刻警惕著我們：安全是生命的前提，要珍愛自己的生命，十幾年的風(fēng)風(fēng)雨雨，無論我們的生活有多大的改變，也不管有多大的不幸，始終不變的是我們要把安全記在心中。春秋冬夏，酷暑嚴(yán)冬，安全都是幸福的基石，把握安全，擁有明天！
安全生產(chǎn)月安全征文7
今年6月是第22個(gè)全國“安全生產(chǎn)月”，活動主題為“人人講安全，個(gè)個(gè)會應(yīng)急”。各級領(lǐng)導(dǎo)干部在工作中要有“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感，擔(dān)當(dāng)作為，求真務(wù)實(shí)，防止各類“黑天鵝”“灰犀�！笔录l(fā)生。關(guān)于“時(shí)時(shí)放心不下”的重要論述，是廣大黨員干部工作履職、擔(dān)當(dāng)作為的根本守則和工作操守。而做好安全生產(chǎn)工作，更是需要有“時(shí)時(shí)放心不下”的清醒、責(zé)任和自覺，只有時(shí)時(shí)掛念、時(shí)時(shí)擔(dān)憂，才能把危險(xiǎn)發(fā)現(xiàn)在萌芽，把隱患消除在潛在，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
樹牢紅線意識、堅(jiān)守底線思維，真正變“要我安全”為“我要安全”�！叭嗣P(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線�！薄捌桨彩抢习傩战鉀Q溫飽后的第一需求，是極重要的民生，也是最基本的發(fā)展環(huán)境。”“不要強(qiáng)調(diào)在目前階段安全事故‘不可避免論’，必須整合一切條件、盡最大努力、以極大的責(zé)任感來做好安全生產(chǎn)工作”。慘痛的事實(shí)一再表明，大部分事故的背后都伴隨著責(zé)任的失守，“小病”最終會釀成“大禍”。企業(yè)主體責(zé)任難落實(shí)甚至不落實(shí)，是安全生產(chǎn)的難點(diǎn)痛點(diǎn)。抓好企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，也就抓住了防控事故的“牛鼻子”。履行好安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，關(guān)鍵在于樹牢安全發(fā)展理念，真正入腦入心，要充分認(rèn)識到安全才是企業(yè)最大的效益，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，始終堅(jiān)持人民至上、生命至上，始終保持如履薄冰、如臨深淵的心態(tài)，以“零事故、零傷害、零死亡”為目標(biāo)，把安全生產(chǎn)始終擺在壓倒一切的位置來抓，以大概率思維應(yīng)對小概率事件，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每道環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每名職工，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。
堅(jiān)持關(guān)口前移、緊盯問題不放，真正變“被動查”為“主動改”。企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)了，安全生產(chǎn)就有了最基礎(chǔ)、最有效的保障。企業(yè)的安全生產(chǎn)能否落實(shí)，主要看主要負(fù)責(zé)人的推進(jìn)態(tài)度和力度。要牢固樹立“隱患就是事故、事故就要處理”的.理念，對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素，進(jìn)行認(rèn)真分析排查和整改，做到把問題解決在萌芽之時(shí)、成災(zāi)之前，從源頭上把好安全關(guān)口。要深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)欠下的無論是大賬還是小賬，都是要命的賬，必須摒棄“算小賬不算大賬、算當(dāng)前賬不算長遠(yuǎn)賬”的念頭，舍得安全投入，主動淘汰安全性能低下的落后產(chǎn)能與落后工藝，保障生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)施設(shè)備、人員調(diào)配、工藝技術(shù)等達(dá)到相應(yīng)的安全要求，不斷提升本質(zhì)安全水平。要強(qiáng)化制度執(zhí)行意識，安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度是用鮮血和沉痛教訓(xùn)寫成的，落實(shí)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的過程就是珍愛生命的過程，只有人人自覺養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣、杜絕“三違”行為，才能有效預(yù)防各類事故發(fā)生。企業(yè)高層抓責(zé)任制，中層抓執(zhí)行力，要重視安全生產(chǎn)監(jiān)管團(tuán)隊(duì)建設(shè)，加強(qiáng)教育培訓(xùn)，督促員工嚴(yán)格遵守、落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)人人熟練掌握崗位標(biāo)準(zhǔn)、人人操作規(guī)范。要廣泛開展“我是安全吹哨人”“查找身邊的隱患”等活動，調(diào)動全體職工積極參與安全生產(chǎn)工作。
勇于擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)、敢于真督實(shí)查，真正變“應(yīng)付了事”為“無事當(dāng)有事抓”。無數(shù)慘痛的安全生產(chǎn)事故警示我們，“形式主義、官僚主義害死人”，這是安全發(fā)展之大敵。安全生產(chǎn)，抓和不抓大不一樣，重視抓、認(rèn)真抓和不重視抓、不認(rèn)真抓大不一樣，抓而不緊、抓而不實(shí)，就可能釀成大事故。要堅(jiān)決杜絕表面重視、實(shí)際忽視，看起來積極、實(shí)際上消極，名義上落實(shí)、實(shí)際上落空等問題。領(lǐng)導(dǎo)干部要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”要求，帶頭深下去、細(xì)起來、嚴(yán)起來，拿出更多時(shí)間深入工地、車間等一線察實(shí)情，看最容易出事的工序、看最真實(shí)的員工操作，真正把問題看得透、盯得住。各職能部門要堅(jiān)持“三管三必須”，絕不能浮在面上，一般性地泛泛而抓，而要擺上位置，作為重點(diǎn)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓，著力消除“看不到、想不到、管不到”的盲區(qū)盲點(diǎn)，做到顯性問題和隱性問題“雙見底”，根治一批安全生產(chǎn)頑瘴痼疾，堅(jiān)決守住安全底線。要堅(jiān)決整治安全監(jiān)管寬松軟問題，發(fā)揚(yáng)斗爭精神，絕不允許當(dāng)“老好人”，堅(jiān)持一視同仁、零容忍的態(tài)度，重拳整治、堅(jiān)決打擊，寧聽罵聲、不聽哭聲，形成安全生產(chǎn)的強(qiáng)大威懾力。
安全生產(chǎn)月安全征文8
“快去看呀，街上小店里有很多食品被沒收了！”中午，我正在家吃飯，同學(xué)商楠就跑來叫我了�！澳阏f什么？”我懷疑聽錯(cuò)，又問了一遍。“街上小店有許多食品被沒收了。我們快去看看，很多人都在看啊�！鄙涕忉屩�。
我三下五除二地把碗里的飯吃完，跟著商楠來到街上。今天的街上真熱鬧呀：一群穿著白大褂的醫(yī)生和一群穿著藍(lán)色制服的工商所行政人員正在指揮幾個(gè)工人模樣的人把大批大批的食品往工具車上放，圍觀的老百姓有的在竊竊私語，有的在拍手叫好。店里的老板則垂頭喪氣，唉聲嘆氣的。原來執(zhí)法人員正在對街上小店的食品進(jìn)行突擊大檢查，執(zhí)法人員中有衛(wèi)生院的，有衛(wèi)生監(jiān)督所的，還有工商所的。他們分成三個(gè)小組對街上小店的食品進(jìn)行了全面檢查：無生產(chǎn)日期的運(yùn)走；無保質(zhì)期的運(yùn)走；無生產(chǎn)廠家的運(yùn)走；超過保質(zhì)期的運(yùn)走。短短半個(gè)多小時(shí)，街上的五家小店里居然清理出三車違規(guī)食品。有酒類，有糕點(diǎn)類，有糖果類，真是五花八門，品種繁多。
“這些食品會被運(yùn)到哪兒去呢？”老百姓議論紛紛�！霸摬粫鲎鰳幼�，過后店老板罰點(diǎn)錢又給運(yùn)回來吧？”人群中有人說�！澳遣皇强尤藛�？”更多的聲音在說�！斑@些食品都是三無產(chǎn)品或變質(zhì)食品，我們今天檢查的目的`就是把它們銷毀，同時(shí)警告店家，以后絕不能出售三無產(chǎn)品或過期食品。大家在購買食品時(shí)一定要認(rèn)清商標(biāo)，仔細(xì)檢查：是否三無產(chǎn)品，是否過期食品。今天所繳食品，我們將全部運(yùn)到垃圾房里焚燒掉，絕不能讓危險(xiǎn)食品危害大家。”工商所工作人員的話音剛落，周圍響起了熱烈的掌聲。
遠(yuǎn)處山巒疊翠，一片綠色；近處的千島湖碧波蕩漾，綠得像無瑕的翡翠；腳下菜園子里的蔬菜，綠得油光發(fā)亮。綠色，多么美好的顏色啊，但愿我們在綠色中健康成長！
安全生產(chǎn)月安全征文9
從哲學(xué)的角度來講，安全與危險(xiǎn)是對立統(tǒng)一的、相生相伴的。沒有危險(xiǎn)作為參照就不知道什么是安全，反之亦然。
古人云：善戰(zhàn)者無赫赫之功。史書上能給我們留下深刻印象的戰(zhàn)爭大都是一些以弱勝強(qiáng)、以少勝多的特例，那些占據(jù)主流的以強(qiáng)勝弱、以多勝少的戰(zhàn)爭往往被一筆帶過或者罕有記載。我們今天談?wù)摰陌踩c之極為相像。被人們記住的更多的是安全事故帶來的悲慘教訓(xùn)。
先講一個(gè)小故事：古代一條大河途徑甲、乙、丙三個(gè)縣。某一年發(fā)洪水了，甲縣因?yàn)槲从昃I繆、提前做好堤防、疏通河道，沒有受災(zāi)。乙縣組織得力，將人員轉(zhuǎn)移到了安全地帶，只有經(jīng)濟(jì)損失。丙縣既沒有準(zhǔn)備堤防，也沒有處置預(yù)案，損失慘重。事后，丙縣縣令因處置不當(dāng)被處罰，乙縣縣令因力挽狂瀾被表彰。如果讓我選擇，我覺得我還是喜歡生活在安全的甲縣。
再舉一個(gè)現(xiàn)實(shí)的例子：在我們的沉降監(jiān)測工作中，進(jìn)入施工現(xiàn)場是要正確佩戴安全帽的。在工作的過程中，安全帽撞到腳手架、高空墜物落在安全帽上的事情時(shí)有發(fā)生，安全帽給我們提供了很好的保護(hù)。這種安全常態(tài)是不會讓人有什么特別記憶的。如果沒有安全帽的保護(hù)，被腳手架撞傷了，被墜物砸傷了，我覺得會給當(dāng)事人及身邊的人留下深刻的印象。
最后講一個(gè)真實(shí)事故：我老家在山區(qū)，很多人騎摩托車上班。有一個(gè)人騎著摩托車很快，轉(zhuǎn)彎時(shí)摔倒了，整個(gè)人甩了出去，腦袋直接撞上了路牙石。幸運(yùn)的是當(dāng)時(shí)他戴了頭盔，頭盔碎了，人沒事。這個(gè)人從地上爬起來后第一件事就是給頭盔磕了三個(gè)頭。
上面的三個(gè)故事告訴我們，只有未雨綢繆，充分做好準(zhǔn)備，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并進(jìn)行及時(shí)有效處置，才可能避免危險(xiǎn)的發(fā)生或者將危害程度降到最低。
工作可以有熱情，生活可以有激情，演講可以慷慨激昂。但是安全生產(chǎn)是一種平穩(wěn)的狀態(tài)，最好不要什么力挽狂瀾，不要什么千鈞一發(fā)，安全應(yīng)該是一種理所應(yīng)當(dāng)?shù)腵常態(tài)。外國有一句no news is good news，沒有消息就是好消息。同樣，對于我們的安全來講，沒有什么事情就是最好的事情。
通過科學(xué)的分析，制定一套合理的預(yù)防、管控、處置程序是很有必要的。每天按時(shí)工作，愉快生活，這本身就是一種巨大的幸福。
所以，讓我們大家一起保持現(xiàn)在這種安全的常態(tài)吧！
安全生產(chǎn)月安全征文10
安全第一，生命至上
說起安全，在我的腦海里首先閃過的詞語是生命，安全生產(chǎn)月安全征文。我們的人生，不斷在追尋，努力的奮斗，想著靠自己的努力過自己想要的生活，殊不知我們最珍貴的東西是生命，最大的幸福是好好活著。古人云，除之生死，并無大事。如果一個(gè)人失去生命，他所擁有的一切將化為烏有。
因?yàn)閭�(gè)體的差異。我們可能從事著不同的行業(yè)，有著不同的人生觀價(jià)值觀。無論是富貴還是貧窮，無論是美麗還是丑陋，無論是健康還是殘疾，但在生命面前我們每個(gè)人都是平等的。在學(xué)生時(shí)代，我從未對生命有過深刻的思考，那時(shí)的我單純的以為煤制油是一種神奇的技術(shù)，可以將工業(yè)的"金子"變成工業(yè)的"血液".直到參加工作后，職業(yè)生涯的'第一站是到天津?qū)嵙?xí)，開始對化工廠有了概念，明白自己從事的行業(yè)所存在的危險(xiǎn)性，明白安全才是工作的第一位。
以前只知道安全很重要，對安全工作的認(rèn)識也只存在于安全培訓(xùn)中。直到去年的天津港爆炸事故，它離我們曾實(shí)習(xí)的地方那么近，是的，我感覺到了害怕，一切的一切在生命面前都是那樣的蒼白無力。我們所從事的化工行業(yè)也有相似的危險(xiǎn)性，對我們的安全工作有著更高的要求，也許我們的心會被每天忙碌的工作生活所麻木，但試想一下，如果我們的人生安全得不到保障，我們所擁有的都將會失去，我們所擁有的夢想，為之努力奮斗的一切都將化為泡影，對于我們的家庭更是巨大的悲痛。人往往在擁有的時(shí)候并不懂的珍惜，總想著自己沒有的東西，殊不知人身安全就是最大的幸運(yùn)。
有這樣一群人，陪伴他們的永遠(yuǎn)是一身勞保服，無論嚴(yán)冬還是酷暑，腳上都是那雙厚重的勞保鞋，頭頂著那頂紅色的安全帽，這些人也有對美的需求，也想每天能夠把自己打扮的漂漂亮亮的，這應(yīng)該是每個(gè)女孩子想要的生活，可是我們卻不得不犧牲美的權(quán)利。但我們毫無怨言，因?yàn)槲抑绖诒｝R全是對自己負(fù)責(zé)，是保障人身生命安全的必需品。轉(zhuǎn)眼間我們的公司已到試車階段，安全工作更是重中之重，這不僅要求我們提高安全意識，更要求我們有更高專業(yè)技術(shù)水平。只有把安全放在第一位，我們的生命才有保障。然而，對于安全工作，我們又能做些什么呢？作為我公司的員工，首先進(jìn)入工作崗位一定要?jiǎng)诒｝R全。其次工作中要嚴(yán)格遵守本崗位的安全操作規(guī)程，不存任何僥幸心理，努力提高崗位技能。只有我們每一名員工都做到了，我們的生命安全才會得到保障。
生命是一曲優(yōu)美的交響曲，是一篇華麗經(jīng)典的詩章，是一次歷盡挫折與艱險(xiǎn)的遠(yuǎn)航。生命誠可貴！我們歌頌生命，因?yàn)樯菍氋F的，它屬于我們只有一次，我們熱愛生命，因?yàn)樯敲篮玫�，它賦予我們的人生有獨(dú)特的光彩。我相信我們每一位員工都對自己的工作有正確的認(rèn)識，把對生命的敬畏轉(zhuǎn)化為對安全的重視，我們的人生才會美滿幸福，范文《安全生產(chǎn)月安全征文》。安全第一，生命至上！
安全生產(chǎn)月安全征文11
“7：30整理工作服、工作帽、勞保鞋；7：40檢查勞動保護(hù)用品是否穿戴齊全，扶正胸前的工牌；7：45打開對講機(jī)，在聽到熟悉的頻道音后下樓準(zhǔn)備早會�！�
——這是我每班前重復(fù)的動作，是師父教我的第一課，這也是每一位桑梓店焊軌車間“工匠人”的日常。
第一天穿上這件銅綠色工服的時(shí)候正是炎夏，汗很快就浸透了整件工服，熱氣從頭頂冒出來卻又被帽子捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，再看看腳踩著一雙厚重的鋼板頭絕緣膠鞋，“好熱啊”，我暗想。冒著火花的焊機(jī)無疑加重了高溫的影響，焊機(jī)老師們的背后早已是一片汗?jié)n，卻依然在如火如荼地對著剛駛出焊機(jī)的焊縫，近距離考量著它的質(zhì)量。
“太熱了吧，我好像看到了他們的蒸汽和焊縫的熱氣融為一體了”，這時(shí)候的我還是很在意這身工作服。師父好像看出來我這只“菜鳥”初來乍到后的第一個(gè)疑惑：“你身上這身衣服是細(xì)帆布材料的，雖然不是很透氣，還是長袖，但它卻能有效的保護(hù)你避免受到火花的傷害，還有這雙‘笨重’的膠鞋，能防止機(jī)器漏電時(shí)的意外發(fā)生，有時(shí)候，意外事件總是那個(gè)百分之一，但卻是因?yàn)檫@件百分之一讓人失去剩下的百分之九十九，所以如果穿上它可以讓你百分之百的保護(hù)好自己，為什么不多流點(diǎn)汗呢？”
眼前忙碌的銅綠色背影頓時(shí)清爽了許多，這就是焊接工人的第一道保護(hù)屏障吧，厚重卻踏實(shí)。
工隊(duì)里有一批“神車手”，他們眼觀六路耳聽八方，駕駛一個(gè)個(gè)焊頭到每一位工序。我夸贊丁老師有這么精湛的“車技”，可以及時(shí)將鋼軌運(yùn)送到需要的位置時(shí)，他卻搖著手中的對講機(jī)，指著操控屏上一個(gè)個(gè)綠色指示燈告訴我這是大家的功勞。
鋼軌運(yùn)行過程中，會產(chǎn)生巨大的動能和慣性，如果與人、機(jī)器發(fā)生碰撞和剮蹭，后果不堪設(shè)想，所以每道工序的輥道線旁都設(shè)置了互鎖和急停裝置，鋼軌運(yùn)行前，老師們通過對講機(jī)呼喚應(yīng)答；鋼軌運(yùn)行時(shí)，操作人員必須保持警惕，有任何意外情況及時(shí)按下急停裝置將損失降到最低。
“論發(fā)明的重要性”，我默默地點(diǎn)了點(diǎn)頭�！暗�，最重要的是這里，一顆責(zé)任心”，丁老師拍了拍自己的胸膛，“人在最習(xí)慣的事情面前總有那么一絲僥幸心理，但卻因?yàn)檫@一絲僥幸，有的人為此受傷甚至喪生。
就拿我們的工作來說，雖然每每站在急停裝置前很繁瑣，你還要無時(shí)無刻注意運(yùn)行鋼軌在穿越機(jī)器時(shí)的任何異響，但這卻是沉甸甸的責(zé)任，因?yàn)樨?zé)任讓這一絲僥幸化為烏有，再與輥道線的互鎖急停裝置強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，保護(hù)好人身和機(jī)器的安全，這才是‘駕駛’的`樂趣��！”
如果說對講機(jī)里重復(fù)了無數(shù)遍的“走車”是賽車場上的起跑提示，我們的急停裝置就是賽場防護(hù)裝置，那么與讓我們能夠保持高度集中的責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，才是贏得安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。
我以為我的鋼軌焊接工的工作是粗糙的，但我萬萬沒想到的是我會在焊花四濺的環(huán)境中，糾結(jié)于毫厘之間。
“焊機(jī)作業(yè)時(shí)短短130s的時(shí)間要保證工藝達(dá)到0.2mm的標(biāo)準(zhǔn)”“檢驗(yàn)焊縫左右各500mm的行車面和導(dǎo)向面平直度和不平度的標(biāo)準(zhǔn)”“焊縫周圍是否有電擊傷”“探傷波形是否屬于傷波”……
師父說：“往往是這些細(xì)節(jié)決定了成敗，我們的工作不僅僅是將100m的鋼軌焊接成500m的長鋼軌，還要保障高速行駛的列車在軌道上安全平穩(wěn)地運(yùn)行。這些毫厘的審慎，決定了列車承載的成千上萬的旅客出行安全，決定了咱們濟(jì)南局的運(yùn)營質(zhì)量。所以我們是‘焊’衛(wèi)者聯(lián)盟！”
原來，“焊”衛(wèi)者的態(tài)度與炙熱的焊花相關(guān)，“焊”衛(wèi)者的深度與冷靜的刻度相關(guān)。
其實(shí)，安全生產(chǎn)的意義是完成“工匠人”的使命，這份使命是確保穿戴勞保用品齊全的遵守；是工作中高度集中的恪守；是心系毫厘的堅(jiān)守。
“安全無小事”的觀念已然烙印在每個(gè)人的生活中，而對于鐵路工作者來說，“安全”二字永遠(yuǎn)位居首位，它才是我們與旅客之間最基本的橋梁，因?yàn)槁每偷陌踩鲂惺枪ぷ鞯某踔裕覀兊陌踩a(chǎn)就是安全出行的保障。所以，永遠(yuǎn)不要相信工作中的那一絲僥幸，因?yàn)檎嬲陌踩袕膩聿皇莵碜杂凇霸愀獾氖虑闆]有發(fā)生”，而是相信責(zé)任會讓我們守護(hù)好自己，守護(hù)好他人。
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