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低碳環(huán)保高中生征文
自從哥本哈根氣候大會召開以來或許更早之前“低碳”這一全新概念就開始滲透進我們生活的方方面面。
然而，在意識至低碳刻不容緩的同時，我們感到更多的是驚慌失措�；蛟S是因為對“低碳”這一概念的模糊不清，或許是因為對自己力所能及之事的迷茫不解，或許是因為更多更多……，那么，看看別人正在做著怎樣式的努力吧，千萬不要小瞧人類的智慧。
譬如即將開幕的上海世博，小到建筑材料，大到528平方公里的展覽會場，無一例外的符合低碳的標(biāo)準(zhǔn)。
又譬如在南昌國際會展中心低碳技術(shù)博覽會上亮相的各種新技術(shù)設(shè)備，積木搬拆裝卸簡易的竹房、零排放無污染無噪聲新動力技術(shù)汽車、電子簽章、管道式日光照明裝置，五花八門，令人應(yīng)接不暇。
此外，許多生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)更換了設(shè)備，都在為推進低碳時代的到來貢獻自己的一份力。
正如IBM的廣告中所說：“智慧的工廠將用更少水生產(chǎn)更好的產(chǎn)品，智慧的農(nóng)場將用更少水生產(chǎn)更多糧食……”這只是“低碳生活，智慧地球”計劃的一部分。
但是，我們不能過分依賴高新技術(shù)帶來的便利，不夸張說，大多數(shù)都在等著更先進的技術(shù)來拯救地球。換句話說，公眾對低碳敬而遠之。這可能是因為我們心中還在著一些誤解。
低碳并不意味著天天青菜豆腐小米粥。只是要求我們對浪費的生活方式有所制約，并不是堆滿高科技產(chǎn)品的屋子才叫低碳，在生活和工作中節(jié)省消耗的改變，也是對低碳的闡釋。
低碳并不代表一味發(fā)展技術(shù)、推廣公共交通，比如在公共交通極為普遍的發(fā)達國家，上百輛空車在路上奔馳也會排放根本不必要的二氧化碳。
低碳并不能說明工業(yè)文明以來傳統(tǒng)的高排放，高污染生產(chǎn)方式已成為歷史，并不是要遏制高能耗企業(yè)的發(fā)展。
也有種種事實說明，并不是通過高科技手段才能實現(xiàn)低能耗、低污染、低排放，我們的生活方式也起著舉足輕重的作用。
在使用低能耗冰箱時，我們不需要塞滿一柜食物，也應(yīng)盡量少減少開關(guān)次數(shù)。
在換上低電頻空調(diào)時，我們可以在冬天不使用，在夏天時將溫度控制在26度以上，
在太陽能電、水電、風(fēng)電、核電大力發(fā)展時，我們是否也應(yīng)該多看會報，少看會兒電視，多出去走走，少上會網(wǎng)呢？哪怕只有1小時。
以及，等等。
即便我們沒有感受到太大的生活變化，但至少能感覺不再分明的季節(jié)劃分、聽聞愈加頻繁的自然災(zāi)害。難道我們還的理由對從四面八方大張旗鼓涌來的低碳說陌生嗎？難道我們還有理由將自己的責(zé)任壓縮成一句類似“阿里巴巴”的咒語嗎？
低碳，說到底只是句口號，創(chuàng)造奇跡不是方舟，而是人類自己。
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