淺議建造合同準(zhǔn)則應(yīng)用中的弊端論文

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　　一、引言隨著造船行業(yè)建造速度的日益加快，在很多情況下造船行業(yè)的建造周期都小于一年，這時(shí)由于企業(yè)在確認(rèn)進(jìn)度時(shí)存在較大的人為調(diào)節(jié)性，收入與費(fèi)用的確認(rèn)也時(shí)常存在變更，受人為主觀性影響較大，如果運(yùn)用進(jìn)度確認(rèn)法（或稱完工百分比法）反而可能造成企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表的真實(shí)有效性有所降低，不利于建造合同準(zhǔn)則在造船行業(yè)得到切實(shí)有效的運(yùn)用。本文擬以造船行業(yè)為例，全面分析建造合同準(zhǔn)則尤其是完工百分比法在企業(yè)應(yīng)用中存在的弊端，并有針對(duì)性地提出相應(yīng)的完善對(duì)策，以期對(duì)造船行業(yè)同行們的工作有所裨益。
　　
　　二、建造合同及其準(zhǔn)則的涵義建造合同在會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中的定義是指企業(yè)為了建造一項(xiàng)或數(shù)項(xiàng)在功能、技術(shù)、設(shè)計(jì)及最終用途等方面具有密切關(guān)聯(lián)的資產(chǎn)所訂立的合同，有成本加成合同和固定造價(jià)合同兩種。以造船行業(yè)為例，是由建造方與船東簽訂的合同。
　　
　　合同收入、合同成本等是建造合同的主要要素。其中，合同收入包含合同初始約定價(jià)款（雙方商定的合同總金額）和因合同索賠、變更、獎(jiǎng)勵(lì)等原因而增加的合同收入；合同成本包含自合同簽訂至合同實(shí)現(xiàn)的全過(guò)程中所產(chǎn)生的合同實(shí)施有關(guān)直接或間接費(fèi)用。執(zhí)行建造合同確認(rèn)合同成本與合同收入的關(guān)鍵在于完工進(jìn)度的有效確認(rèn)。
　　
　　2007年我國(guó)正式頒布實(shí)施了《建造合同準(zhǔn)則》，這為我國(guó)會(huì)計(jì)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化提供了參照依據(jù)的同時(shí)，也為我國(guó)建造合同制度的實(shí)施提供了法律保障。準(zhǔn)則規(guī)定，對(duì)于合同收入能夠收回、合同成本能夠可靠計(jì)量、完工進(jìn)度能夠準(zhǔn)確確定的建造合同，應(yīng)依據(jù)建造合同實(shí)際能夠收回的合同成本及合同成本確認(rèn)當(dāng)期合同費(fèi)用；對(duì)于無(wú)法收回合同成本或合同收入收回的可能性不大的建造合同，不應(yīng)確認(rèn)收入，而應(yīng)在實(shí)際收回成本時(shí)確認(rèn)為合同費(fèi)用。

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