車輛安全管理制度(精選12篇)
管理制度是組織、機(jī)構(gòu)、單位管理的工具,對(duì)一定的管理機(jī)制、管理原則、管理方法以及管理機(jī)構(gòu)設(shè)置的規(guī)范。以下是小編幫大家整理的車輛安全管理制度,希望能夠幫助到大家。
車輛安全管理制度 篇1
第一條 為進(jìn)一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作,確保行車安全,結(jié)合文化廳系統(tǒng)實(shí)際,制定本制度。
第二條 文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實(shí)行“誰(shuí)擁有、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和分級(jí)管理的辦法,各單位自行管理好本單位的車輛。
第三條 各單位要制定車輛安全管理制度,確定專人負(fù)責(zé)車輛管理,做好經(jīng)常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛?cè)藛T的安全教育工作。
第四條 實(shí)行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間,各單位除因工作需要保留公務(wù)用車外,其他車輛全部封存。
第五條 駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級(jí)文化單位節(jié)假日期間嚴(yán)禁車輛外出,特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的,須經(jīng)文化廳主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的,要追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理人員的責(zé)任;造成安全事故或者經(jīng)濟(jì)損失的,將按照相關(guān)規(guī)定給予紀(jì)律處分。
第六條 實(shí)施嚴(yán)格的車輛派遣制度。各單位要結(jié)合實(shí)際,制定具體的車輛派遣制度,做到凡出車必須履行派遣手續(xù),嚴(yán)禁公車私用。因公車私用引發(fā)的.一切后果,由單位領(lǐng)導(dǎo)、車輛管理人員和駕駛?cè)藛T承擔(dān)責(zé)任。
第七條 駕駛員安全行車規(guī)范
(一)駕駛?cè)藛T要經(jīng)常觀察和檢查各種儀表和報(bào)警裝置,通過(guò)嗅覺(jué)感察異味,及查明油路、電路、傳動(dòng)裝置、離合裝置有無(wú)故障,發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除或處理。
(二)駕駛?cè)藛T要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查,特別是長(zhǎng)途行車,要注意檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及輪胎磨損程度。
。ㄈ﹪(yán)禁酒后駕車,包括含酒精的飲料。
。ㄋ模╅L(zhǎng)途行車要防止疲勞駕駛,出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時(shí)停車休息,待精神恢復(fù)后再行車。
。ㄎ澹﹪(yán)禁強(qiáng)行超車、超速行駛,保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
。﹪(yán)格遵守高速公路行車規(guī)定,嚴(yán)禁超載、超重、超寬、超高行駛。
(七)冬季冰雪路面行車,保持安全車速和車距。注意防凍及潤(rùn)滑油的加注或質(zhì)量狀況。
。ò耍⿲(duì)車輛門鎖及防盜裝置應(yīng)經(jīng)常檢查,防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內(nèi)嚴(yán)禁存放箱包等物品,如需存放,駕駛員不得離車。
。ň牛┬熊嚂r(shí)要集中注意力,眼觀六路、耳聽(tīng)八方,寧停三分,不搶一秒,確保行車安全。
。ㄊ┱_估計(jì)自己的駕駛技術(shù),防止驕傲自滿情緒。嚴(yán)禁開(kāi)“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”,禮貌行車、謙讓行車。
(十一)端正工作和學(xué)習(xí)態(tài)度,對(duì)安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中,要堅(jiān)決克服麻痹思想。
。ㄊ{駛員都要正確對(duì)待自己,客觀評(píng)價(jià)自己,清醒認(rèn)識(shí)自己,充分認(rèn)識(shí)到自己的工作責(zé)任重大,時(shí)刻牢記駕駛職業(yè)的危險(xiǎn)性和危害性,時(shí)刻牢記交通事故血的教訓(xùn)。
。ㄊ├斡洂(ài)車、守紀(jì)、安全、節(jié)約的原則,爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
第八條 對(duì)駕駛?cè)藛T酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無(wú)故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的,各單位要從嚴(yán)從重處罰。情節(jié)嚴(yán)重的要調(diào)離工作崗位,安排脫產(chǎn)教育,屬于單位自聘人員的要解除勞動(dòng)合同關(guān)系。
車輛安全管理制度 篇2
井下接送人是礦山往井下運(yùn)送人員的主要通勤工具,為確保人員安全和車輛行駛安全,特制定本管理制度。
一、運(yùn)輸安全管理規(guī)定:
1、所有井下接送人車輛司機(jī),必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn),并取得“機(jī)動(dòng)車輛駕駛證”。
2、嚴(yán)格按照國(guó)家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)。
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運(yùn)輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置,減少尾氣對(duì)井下空氣的污染。
6、駕駛室內(nèi)按規(guī)定額定乘座人數(shù)乘座,嚴(yán)禁超員。
7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車,每趟車,出入井時(shí),必須由跟班經(jīng)理臨時(shí)確定一名負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)入井人員有序上車,人員上車完畢后負(fù)責(zé)關(guān)好車后門,方可通知駕駛員行駛,嚴(yán)禁超員。
因井下環(huán)境受限,車輛行駛速度最高不得超過(guò)每小時(shí)20公里,在通過(guò)交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時(shí)必須減速慢行,鳴號(hào)提醒。
8、井下行駛中遇見(jiàn)行人時(shí),應(yīng)在相距10米處停車避讓,必須堅(jiān)持“先過(guò)人,后行車”的原則;當(dāng)車輛上下走道行駛中遇行人,應(yīng)提前鳴號(hào)提醒行人靠邊躲避。
9、下坡時(shí)要緩慢行駛,嚴(yán)禁空檔滑行;在上、下坡時(shí),要根據(jù)車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。
10、在車輛行駛中,兩車之間應(yīng)保持一定的.安全距離,以防發(fā)生碰撞。
11、井下接送人車輛,除加油、維修可以離開(kāi),其它時(shí)間一律不準(zhǔn)離開(kāi)指定停車區(qū)域;如有特殊情況,必須由主管副經(jīng)理或主管車間主任批準(zhǔn)同意。
12、所有車輛必須配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容:制動(dòng)、方向、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。
2、檢查規(guī)定:
(1)駕駛員應(yīng)在開(kāi)車前,對(duì)車輛安全性能例行檢查,確定車輛安全可靠后,方可行駛。
(2)車輛駕駛員每旬對(duì)本車進(jìn)行一次全面檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好,并做好記錄
(3)分公司主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任每月應(yīng)對(duì)所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患應(yīng)及時(shí)處理,并做好檢查記錄。
(4)分公司安全科不定時(shí)對(duì)本單位的接送人員車輛進(jìn)行安全運(yùn)行情況檢查,并做好檢查記錄。
(5)對(duì)檢查出的問(wèn)題和安全隱患,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運(yùn)行。
(6)對(duì)違反運(yùn)輸規(guī)定和存在隱患問(wèn)題不進(jìn)行整改的,要按有關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案,每月將主管設(shè)備副經(jīng)理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。
三、責(zé)任追究
1、發(fā)現(xiàn)車輛行駛超速對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育,并罰款200元;情節(jié)嚴(yán)重者,分公司要立即更換駕駛員。
2、發(fā)現(xiàn)車輛超載對(duì)跟班經(jīng)理處罰300元,對(duì)跟車負(fù)責(zé)人處罰100元。
3、發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕駛、車輛嚴(yán)重帶病行駛,要立即責(zé)令停止行駛,并更換駕駛員;若造成事故,對(duì)駕駛員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行事故責(zé)任追究。
4、根據(jù)安全檢查規(guī)定要求,若發(fā)現(xiàn)存在監(jiān)管不到位、檢查不到位、無(wú)檢查記錄等情況,對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人處罰500元。
車輛安全管理制度 篇3
為了保障校園秩序,維護(hù)校園安全,為了保障學(xué)生的人身安全,防止發(fā)生交通安全事故,制定本規(guī)定。
一、 外來(lái)車輛管理
1、 外來(lái)車輛原則上不允許進(jìn)入校園。
2、 外來(lái)車輛情況特殊,必須進(jìn)入校園的,要遵守校園車輛管理制度。
3、 外來(lái)車輛的限行、放行由門衛(wèi)負(fù)責(zé)。
4、 門衛(wèi)應(yīng)禁止無(wú)牌無(wú)證車輛進(jìn)入校園。
5、 上級(jí)來(lái)車,由校長(zhǎng)或主管校長(zhǎng)通知門衛(wèi)后予以放行,可以不進(jìn)行詳細(xì)登記。
6、 外來(lái)車輛訪問(wèn)教職工,需要進(jìn)入校園的,應(yīng)先向門衛(wèi)申請(qǐng),經(jīng)門衛(wèi)核實(shí)后通知受訪人。受訪人同意后再進(jìn)入校園。
7、 外來(lái)車輛出入校園,要由受訪教職工接送并登記。要仔細(xì)登記時(shí)間、受訪人、來(lái)訪人、來(lái)訪車輛及車牌號(hào)。
8、 外來(lái)車輛在校園內(nèi)禁止鳴笛。
9、 受訪人應(yīng)保證來(lái)訪車輛在校園遵守各種規(guī)章以保證校園安全。
10、 來(lái)訪車輛在校園內(nèi)造成的'損失,受訪人承擔(dān)連帶責(zé)任。
二、 教職工車輛管理
1、 教職工駕機(jī)動(dòng)車出入校園,應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,低速行駛。
2、 教職工駕機(jī)動(dòng)車出入校園,應(yīng)搖下車窗,經(jīng)門衛(wèi)核實(shí)放行。如有校外人員駕駛本校教職工車輛應(yīng)暫緩放行。
3、 教職工機(jī)動(dòng)車在校園內(nèi)應(yīng)停放在制定的停車位。
4、 教職工的機(jī)動(dòng)車出入校園應(yīng)盡量避開(kāi)學(xué)生活動(dòng)時(shí)間。
5、 本校教職工應(yīng)遵守交通法規(guī),不駕無(wú)牌車、報(bào)廢車,不無(wú)證駕駛。
6、 一切載貨車輛出校園,都要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批示方可離校。
三、 自行車、電動(dòng)車、摩托車管理
1、 一切校外的非機(jī)動(dòng)車禁止進(jìn)入校園。
2、 教職工的車輛要停放在指定地點(diǎn)。自行車和摩托車停放在車棚和辦公樓門兩側(cè)。
3、 辦公樓門兩側(cè)停放自行車、電動(dòng)車一律車頭向北、車尾朝南。
4、 車輛擺放要緊湊。
5、 上車、下車要在停車線外,停車線內(nèi)不準(zhǔn)騎行。
四、 其它規(guī)定
1、 學(xué)校各部門組織活動(dòng)不準(zhǔn)占用主行車道。
2、 學(xué)生放假期間,一切車輛出入校園,門衛(wèi)都要有記錄。
3、 校園內(nèi)禁止任何人學(xué)車、試車。
4、 學(xué)校承辦活動(dòng)時(shí),外來(lái)車輛臨時(shí)指定停車位置,由門衛(wèi)負(fù)責(zé)指揮停車。
5、 救護(hù)車、消防車、警車到校執(zhí)行公務(wù),門衛(wèi)據(jù)領(lǐng)導(dǎo)通知予以放行,可不要求登記。
車輛安全管理制度 篇4
為規(guī)范學(xué)校車輛出入和停放管理,維護(hù)校園良好的教育教學(xué)秩序,保障校園安全和師生人身安全,營(yíng)造安全、文明、和諧的校園環(huán)境。結(jié)合我校實(shí)際,制訂如下規(guī)定:
一、本規(guī)定適用所有進(jìn)入學(xué)校,并在校園內(nèi)通行、停放的車輛。
二、機(jī)動(dòng)車輛管理
。ㄒ唬┸囕v進(jìn)出
1、無(wú)牌無(wú)證車輛、外來(lái)車輛(含教職員工家、親屬和朋友的車輛)一律禁止進(jìn)入校園(上級(jí)教育主管部門公務(wù)車輛除外)。
2、所有符合規(guī)定允許進(jìn)入校園的機(jī)動(dòng)車輛(含摩托車和電瓶車)進(jìn)出校門時(shí)應(yīng)主動(dòng)接受門衛(wèi)詢查。
3、教職員工車輛上班一律提前半小時(shí)以上(特殊情況可在上班后5分鐘至半小時(shí)時(shí)間段內(nèi))進(jìn)校園,下班一律在靜校半小時(shí)后出校園。上班時(shí)間內(nèi)教職員工車輛不得隨意進(jìn)出校園,特殊情況須報(bào)校長(zhǎng)室批準(zhǔn)同意后方可出入。
4、凡參加在校園內(nèi)舉辦的各種會(huì)議或活動(dòng)的外單位車輛,由主辦單位提前向?qū)W校申請(qǐng),經(jīng)學(xué)校同意后通知門衛(wèi)放行,并按要求停放。
5、特種車輛(公安、消防、救護(hù)、搶險(xiǎn)等)進(jìn)出校門門衛(wèi)要主動(dòng)進(jìn)行疏導(dǎo),確保安全通行。
。ǘ┸囕v行駛
1、車輛進(jìn)入校園后,一律禁止鳴號(hào),行駛時(shí)速不得超過(guò)5公里/小時(shí);下課期間不允許任車輛在校園內(nèi)行駛。
2、嚴(yán)禁在校園內(nèi)無(wú)證駕車(包括汽車、摩托車)、練車和試車。嚴(yán)禁酒后駕駛,嚴(yán)禁超載。駕照在實(shí)習(xí)期內(nèi)者不得駕車進(jìn)入校園。
3、基建等各類工程用車必須到校長(zhǎng)室辦理相關(guān)手續(xù)批準(zhǔn)后方可進(jìn)出校園,且在工程區(qū)域內(nèi)和指定路線上行駛。
。ㄈ┸囕v停放
1、機(jī)動(dòng)車輛須停放在指定的停車位,嚴(yán)禁亂停亂放。
2、車輛停放時(shí),須拉緊手剎、關(guān)閉電路、鎖好門窗以保安全。車輛在校園丟失(含車內(nèi)財(cái)物丟失)或損壞車主自行負(fù)責(zé)。
3、距離校門、路口、消防水栓15米內(nèi)禁止停放各種車輛,確保消防通道的暢通。
4、來(lái)校參加會(huì)議或活動(dòng)的外單位車輛不得在校內(nèi)停放過(guò)夜,特殊情況須經(jīng)校長(zhǎng)室批準(zhǔn)。
三、非機(jī)動(dòng)車輛的管理
。ㄒ唬┻M(jìn)出校門的非機(jī)動(dòng)車(人力自行車)必須證照齊全、手續(xù)完備。進(jìn)入校園必須下車推行,
。ǘ┻M(jìn)出校門的非機(jī)動(dòng)車必須遵守校園安全管理規(guī)定,停放時(shí)須在自行車棚或劃定的停車線區(qū)域內(nèi)有序停放,嚴(yán)禁亂停亂放。車輛在校園丟失或損壞車主自行負(fù)責(zé)。
。ㄈ┬@內(nèi)禁止騎車帶人,不準(zhǔn)雙手脫把或手中持物騎車;不準(zhǔn)扶身并騎、互相追逐或曲折競(jìng)駛。
。ㄋ模⿲W(xué)生必須年滿12周歲并在法定監(jiān)護(hù)人同意且簽署安全責(zé)任狀后方可騎自行車上學(xué),并按學(xué)校規(guī)定進(jìn)行管理。
四、管理辦法
。ㄒ唬⿲W(xué)校與駕車上班的教職員工簽訂校園車輛出入和停放安全責(zé)任狀,未簽訂安全責(zé)任狀的一律不準(zhǔn)駕車進(jìn)入校園。
。ǘ┻M(jìn)入校園的.車輛,應(yīng)自覺(jué)服從管理,凡違反本規(guī)定發(fā)生安全事故,造成師生人身傷害或校園公共財(cái)產(chǎn)損害的,一切責(zé)任和后果由駕車者承擔(dān)。
(三)加強(qiáng)門衛(wèi)查驗(yàn)和校園內(nèi)的巡邏督查,值日人員負(fù)責(zé)檢查校園內(nèi)的車輛,對(duì)違反規(guī)定行駛和亂停亂放的車輛一律予以扣留,由學(xué);蛏辖幌嚓P(guān)部門處理。
五、附則
1、此規(guī)定由岳塘區(qū)友誼學(xué)校負(fù)責(zé)解釋并執(zhí)行。
2、上級(jí)教育主管部門公務(wù)車輛出入和停放同樣須遵守本規(guī)定。
3、本規(guī)定自20xx年10月 1日起執(zhí)行,此前與本規(guī)定相抵觸者,一律按本規(guī)定執(zhí)行。上級(jí)教育主管部門出臺(tái)相關(guān)規(guī)定后,按上級(jí)教育主管部門規(guī)定執(zhí)行。
車輛安全管理制度 篇5
為了加強(qiáng)貨場(chǎng)車輛管理工作,確保煤炭產(chǎn)品質(zhì)量,計(jì)量準(zhǔn)確,貨場(chǎng)安全和產(chǎn)品銷售工作有序進(jìn)行,使廣大客戶及時(shí)順利運(yùn)營(yíng),營(yíng)造良好窗口形象特制定本制度。
1、所有裝煤車輛,必須在地磅房外排隊(duì),首次放行五輛,以后每外出三輛再放行三輛。按序排隊(duì)的車輛必須持有銷售開(kāi)具的銷售單,銷售單上必須注明車號(hào)、煤種、裝煤順序編號(hào)及現(xiàn)金與非現(xiàn)金。
2、所有裝精煤的車輛,必須做到其車底、箱板必須清理達(dá)標(biāo)。
3、大箱清理干凈的車輛必須依序進(jìn)入精煤貨場(chǎng)對(duì)位裝車,現(xiàn)場(chǎng)煤道員再次檢查車輛清潔方可進(jìn)行裝車作業(yè)。
4、貨場(chǎng)煤道員發(fā)現(xiàn)經(jīng)檢驗(yàn)車廂清潔不達(dá)標(biāo)的車輛,必須勒令其出廠清凈大箱,不服從指令并占道影響裝車者,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)查實(shí)罰款200元。
5、所有進(jìn)出廠車輛必須平車并加蓋篷布,篷布必須覆蓋整個(gè)箱體,并用皮條固定后方可進(jìn)出廠。
6、所有車輛裝車完畢后必須及時(shí)經(jīng)磅房過(guò)衡出礦,無(wú)故停留20分鐘以上者,每車罰款200元。
7、所有進(jìn)入貨場(chǎng)的車主、司機(jī),其礦泉水瓶、方便面盒子、煙頭煙盒、廢紙削等雜物不得亂放亂扔,否則罰款200元。
8、所有進(jìn)入貨場(chǎng)的待裝車業(yè)主,必須愛(ài)護(hù)本廠生產(chǎn)或生活設(shè)施,撞壞設(shè)施照價(jià)賠償。
9、所有進(jìn)入貨場(chǎng)的拉原煤車輛必須聽(tīng)從煤道員指揮,如有不聽(tīng)從指揮、無(wú)故亂卸的一經(jīng)核實(shí)罰款200元。
10、所有進(jìn)入廠區(qū)卸煤的車輛必須卸凈,如有發(fā)現(xiàn)沒(méi)有卸凈的情況發(fā)生,一經(jīng)核實(shí)對(duì)其車輛罰款200元。
11、貨場(chǎng)嚴(yán)禁閑雜人員逗留或閑雜車輛通行。
12、嚴(yán)禁任何人員在貨場(chǎng)內(nèi)聚眾鬧事,打罵工作人員等行為的'發(fā)生,違者移交保衛(wèi)科處理,情節(jié)嚴(yán)重者交公安機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
13、進(jìn)入貨場(chǎng)車輛,必須服從貨場(chǎng)管理員的統(tǒng)一管理,對(duì)亂停亂放等堵塞場(chǎng)內(nèi)交通者,處以100——200元罰款外。
14、任何車輛嚴(yán)禁壓磅、堵磅、堵道、占道等行為,若發(fā)生壓磅、堵磅、占道、堵道者,影響正常生產(chǎn),除賠償影響生產(chǎn)損失外,并罰款200元
15、嚴(yán)禁車輛不過(guò)皮,先裝煤或調(diào)換品種等行為,違者處以200——500元罰款。
16、杜絕對(duì)車號(hào)不固定和不正規(guī)的車輛裝車。
17、嚴(yán)禁小車過(guò)皮,大車裝煤,杜絕給多油箱和多水箱車輛裝煤,杜絕一車多號(hào)和一號(hào)多車進(jìn)出貨場(chǎng),違者處以200——500元罰款。
18、任何單位的車輛不得以任何理由在空車過(guò)皮重車過(guò)磅時(shí)插隊(duì),若不服從管理,無(wú)理取鬧,影響貨場(chǎng)秩序和形象者,處以200元罰款。
19、因插隊(duì)造成撞車,必須無(wú)條件讓開(kāi)車輛通道,對(duì)不服從管理者,處以200元罰款。
20、發(fā)現(xiàn)偷煤車輛或跑車,從重從嚴(yán)處罰,賠償產(chǎn)品價(jià)格或差價(jià)外,處以所裝總金額五倍的罰款。嚴(yán)重者移交司法機(jī)關(guān)處理。
21、本制度罰款項(xiàng)目均在檢斤單上注明。于20xx年11月21日起執(zhí)行。
車輛安全管理制度 篇6
一、引言
車輛安全管理是一個(gè)系統(tǒng)性的理論與實(shí)踐問(wèn)題。車輛安全管理集人、車、路、環(huán)境等要素于一體,任何一環(huán)的失控,都可能導(dǎo)致車輛事故的發(fā)生。因此,必須牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念,自覺(jué)總結(jié)與運(yùn)用相關(guān)方法,努力提高車輛安全管理工作的科學(xué)性和有效性。安全發(fā)展理念涉及到問(wèn)題的分析及對(duì)策。只有在分析問(wèn)題的基礎(chǔ)上,提出解決的對(duì)策與方法,才能有效地指導(dǎo)安全管理實(shí)踐。
二、車輛安全管理中的常見(jiàn)問(wèn)題
車輛安全管理在各單位的管理諸事項(xiàng)中占據(jù)特殊位置。因?yàn)樗玛P(guān)重大,往往關(guān)系到生命財(cái)產(chǎn)的安全。目前看來(lái),在車輛安全管理中存在著一系列的問(wèn)題。這些問(wèn)題是各種安全隱患的直接推手。憑筆者多年的安全管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,這些問(wèn)題主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:
1、過(guò)于看重經(jīng)濟(jì)效益,淡化安全意識(shí)。
這一問(wèn)題在一些單位的管理層表現(xiàn)甚為突出。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)注重競(jìng)爭(zhēng)、效益,單位管理層必須考慮單位的經(jīng)濟(jì)效益和競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)時(shí)候,可能會(huì)采取劃塊的管理方式。也就是說(shuō),經(jīng)過(guò)組建實(shí)體,劃小經(jīng)濟(jì)核算單位,實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧。于是,汽車作為單位的交通工具,也實(shí)行分散管理、使用的方法。應(yīng)該說(shuō),從單位工作實(shí)際來(lái)講,這是符合實(shí)際情況的,它調(diào)動(dòng)了各個(gè)部門的生產(chǎn)與工作積極性。但是,汽車作為特種工具,在這一過(guò)程中可能面臨不少問(wèn)題。比如說(shuō)使用權(quán)與管理權(quán)的變化,就容易導(dǎo)致職責(zé)的空缺,造成管理上的真空。
2、過(guò)于關(guān)注短期效益,容易導(dǎo)致車況欠佳。
這一問(wèn)題主要出現(xiàn)于各用車單位。車輛作為國(guó)家財(cái)產(chǎn),在表面上與個(gè)體經(jīng)濟(jì)利益無(wú)關(guān)。于是,一些人員在使用時(shí)產(chǎn)生了不良思想:只管使用不管維修,以盡可能地減少花銷。這就埋下了安全隱患。再者,管理層在人員配備上一般從嚴(yán)掌控,以減少單位開(kāi)支。這也可能導(dǎo)致車輛檢查人員的匱缺。
3、相關(guān)工作落實(shí)不到位。
車輛作為特種工具,上級(jí)部門一般比較重視。但是,上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)汽車運(yùn)輸安全管理的要求往往得不到落實(shí),很多單位都流于表面,做形式文章,僅僅只是應(yīng)付一下。很多時(shí)候,一些單位只是辦理一下證照、審驗(yàn)手續(xù),發(fā)放一些學(xué)習(xí)材料,以此當(dāng)成是對(duì)上級(jí)精神的貫徹。部分司機(jī)因此放松、懈怠,容易導(dǎo)致相關(guān)事故的發(fā)生。
4、責(zé)任意識(shí)的淡漠。
這主要體現(xiàn)在車輛的掛靠方面。單位員工及其子女購(gòu)買的車輛,都掛靠在單位。在審驗(yàn)時(shí),他們的執(zhí)照都入了單位的戶頭。但是這些車輛的情況,單位并不了解,很難進(jìn)行情況追蹤。如果出現(xiàn)事故,相關(guān)連帶責(zé)任又必須由單位承擔(dān)。
三、車輛安全管理的對(duì)策與建議
車輛安全管理是一個(gè)系統(tǒng)性的理論與實(shí)踐問(wèn)題。在具體的工作中,必須針對(duì)相關(guān)問(wèn)題,提出解決的方法與對(duì)策。安全意識(shí)淡化、車況令人擔(dān)憂、工作落實(shí)不到位等是車輛安全管理中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題,提出了較為具體的應(yīng)對(duì)之策。
1、要求加強(qiáng)車輛安全管理教育。
安全教育包括駕駛員教育、對(duì)違章及肇事駕駛員教育、日常性和節(jié)日安全教育、季節(jié)性安全培訓(xùn)教育、事故案例教育以及以人為本加強(qiáng)安全責(zé)任感教育等。駕駛員的教育管理是預(yù)防和減少交通事故的源頭管理。要每周進(jìn)行思想作風(fēng)紀(jì)律和遵守交通法規(guī)教育,每月進(jìn)行作風(fēng)紀(jì)律教育整頓,力求使駕駛員時(shí)刻繃緊安全行車這根弦。有時(shí)甚至要小題大做,對(duì)駕駛員出車中發(fā)生的點(diǎn)滴失誤和差錯(cuò),舉一反三,抓住不放,以消除駕駛?cè)藛T的麻痹心理,做到防患于未然。
同時(shí),要及時(shí)抓好隨機(jī)教育,堅(jiān)持把思想工作做到行車途中和每輛車、每個(gè)人身上,不讓一個(gè)駕駛員帶著思想問(wèn)題上路。加強(qiáng)安全教育并不與重經(jīng)濟(jì)效益相沖突。在短期看來(lái),相關(guān)教育將消耗不少時(shí)間與精力,但長(zhǎng)期來(lái)看,它將是安全生產(chǎn)、工作的基本保障與前提。因此,各部門在安全教育方面要步調(diào)一致,齊心協(xié)力。
2、要加大預(yù)防力度,健全相關(guān)制度。
要預(yù)防安全事故發(fā)生,根本上需要制度的.健全。只要有了嚴(yán)格的制度約束,一些隨意、放縱的行為將得到有效的控制。從安全管理方面明確管理職責(zé),無(wú)論單位采用什么樣的管理模式,車輛怎樣使用,單位要落實(shí)人員對(duì)車輛實(shí)施管理,要落實(shí)車管人員的責(zé)任。也就是說(shuō),無(wú)論是什么人使用車輛都要樹(shù)立起責(zé)任意識(shí)。同時(shí),要建立較為完善的財(cái)務(wù)制度。車輛的正常修檢,要正規(guī)化、常態(tài)化,確保車輛的良性運(yùn)行。這樣可以有效防止一些人員只管使用、不管維護(hù)的做法。
3、落實(shí)汽車運(yùn)輸安全責(zé)任制。
針對(duì)上級(jí)的相關(guān)要求,要切實(shí)有效地執(zhí)行貫徹,不做表面文章。各單位在制定安全目標(biāo)責(zé)任制時(shí),要進(jìn)一步落實(shí)到司機(jī)個(gè)人。同時(shí)要明確規(guī)范司機(jī)個(gè)人的工作行為,明確獎(jiǎng)罰界線。尤其是對(duì)安全事故,司機(jī)要按照所負(fù)責(zé)任的大小和經(jīng)濟(jì)損失比例進(jìn)行賠償。只有這樣,才能提高司機(jī)個(gè)人的安全意識(shí),切實(shí)做到不違章行車。加強(qiáng)教育、培訓(xùn),提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì),是搞好車輛安全管理的基礎(chǔ)。任何一個(gè)單位,要想行車安全,其司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)都是至關(guān)重要的。這要求司機(jī)不僅業(yè)務(wù)過(guò)硬,還要具備良好的政治思想素質(zhì),具有吃苦耐勞的敬業(yè)精神。
4、針對(duì)責(zé)任不清的問(wèn)題,需要做好掛靠車輛的清理。
對(duì)于這一點(diǎn),有論者認(rèn)為可以通過(guò)三個(gè)途徑予以解決:一是靠合同。掛靠經(jīng)營(yíng)是通過(guò)合同或協(xié)議聯(lián)系起來(lái)的,因此,應(yīng)重視合同的起草和簽約。二是管理與監(jiān)督。被掛靠方應(yīng)把掛靠方的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)視為單位管理的重要組成部分,加強(qiáng)對(duì)掛靠方的經(jīng)常性管理與監(jiān)督。要像管理內(nèi)部職工、內(nèi)部車輛一樣建立起管理與監(jiān)督機(jī)制。三是擔(dān)保和公證。目前,掛靠經(jīng)營(yíng)雙方一般是采取交納抵押金或保證金的形式,在實(shí)際操作上,還應(yīng)請(qǐng)司法部門對(duì)責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行公證,以保障掛靠雙方的利益。通過(guò)這三個(gè)方面,無(wú)疑可以很好地明確責(zé)任,理清掛靠雙方的關(guān)系與權(quán)責(zé)。
四、總結(jié)語(yǔ)
車輛的安全管理決非喊幾句口號(hào)就能濟(jì)事,它需要一種執(zhí)著的精神和踏踏實(shí)實(shí)從小事做起,把小事做透的態(tài)度。尤其是一些常見(jiàn)的安全管理問(wèn)題,需要我們有針對(duì)性地提出解決的辦法與對(duì)策,這樣才能有的放矢,切實(shí)加強(qiáng)車輛安全管理。
車輛安全管理制度 篇7
學(xué)校是學(xué)生密集、學(xué)生活動(dòng)的公共場(chǎng)所,為了全校師生的安全,防止車輛進(jìn)出學(xué)校造成安全事故,經(jīng)學(xué)校研究決定,對(duì)進(jìn)出校園的車輛加強(qiáng)安全管理,確保全校師生的生命、財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)學(xué)校的實(shí)際情況,特制定本規(guī)定:
一、校園內(nèi)職工車輛規(guī)定
1、教職工騎自行車、電動(dòng)自行車進(jìn)出校門時(shí)必須下車推行。
3、學(xué)校上課期間在校內(nèi)行駛的車輛不得鳴笛。
2、機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出校門或在校內(nèi)行駛時(shí)車速不得超過(guò)15公里/小時(shí)。
4、課間期間機(jī)動(dòng)車輛不得在校內(nèi)行駛(學(xué)校公車有緊急會(huì)議例外)。
5、上下學(xué)、課間學(xué)生較多時(shí),在校園內(nèi)使用自行車、電動(dòng)自行車的教職工,要慢行或推行。
6、嚴(yán)禁教職工酒后在校內(nèi)開(kāi)車,必須遵守交通法規(guī)。
7、學(xué)校教職工的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)停放在規(guī)定的區(qū)域,不得停放在陡坡地帶,防止車輛自動(dòng)滑行,造成安全事故。
8、學(xué)校教職工的機(jī)動(dòng)車輛,自己應(yīng)妥善保管,嚴(yán)防盜竊事故發(fā)生。
二、外來(lái)車輛的管理規(guī)定
1、嚴(yán)禁報(bào)廢車、無(wú)牌無(wú)證車進(jìn)入校園。
2、接送學(xué)生的家長(zhǎng)的車輛不得進(jìn)入校園。
3、嚴(yán)禁營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的出租車、摩托車、三輪車、大貨車進(jìn)入校園。
4、來(lái)校辦理公務(wù)的'車輛進(jìn)校,須經(jīng)門衛(wèi)值班人員同意并登記后方可進(jìn)校。
5、機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)出校門,應(yīng)自覺(jué)接受門衛(wèi)值班人員的查詢;進(jìn)校后車速不得超過(guò)15公里/小時(shí);車輛必須停放在停車位,不得停放在公路的陡坡上,防止車輛自行滑行,造成安全事故。
6、來(lái)校參加文體、教育教學(xué)等活動(dòng)的車輛,誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé)安全。
7、凡遇下課、放學(xué)等學(xué)生出入高峰期,外來(lái)車輛必須自覺(jué)停車,待學(xué)生疏散完后,方可繼續(xù)行駛。
車輛安全管理制度 篇8
第一章 總則
為了加強(qiáng)車輛駕駛安全管理工作,促進(jìn)工作制度化,以此保證公司行車安全,避免人身事故和不必要的經(jīng)濟(jì)損失,為公司營(yíng)造一個(gè)良好穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和秩序,落實(shí)“安全第
一、預(yù)防為主”的工作方針,依據(jù)《道路交通法》,以及地方政府相關(guān)法規(guī)政策,結(jié)合車輛安全管理的實(shí)際情況,制定本辦法。
第二章 安全教育與培訓(xùn)學(xué)習(xí)
第一條 駕駛員應(yīng)當(dāng)樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為乘客、提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。
第二條 駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車輛,平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月對(duì)自己所開(kāi)車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。
第三條 駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^(guò)四小時(shí)的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過(guò)四小時(shí)。
第四條 公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。
第三章 安全駕駛操作制度
第五條 對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不酒后開(kāi)車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
第六條 做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,要做到“一慢、二看、三通過(guò)”
第七條 保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。
第八條 做到不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。
第九條 發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
第十條 不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
第四章 安全駕駛監(jiān)督檢查制度
第十一條 每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。
第十二條 做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
第十三條 載客時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
第十四條 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
第十五條 檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車,是否違反安全駕駛操作規(guī)程。
第十六條 檢查消防設(shè)施是否安全有效。
第五章 車輛維修保養(yǎng)
第十七條 配專人對(duì)公司配車輛進(jìn)行日常的安全管理,做好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)向公司。
第十八條 專管員建立車輛檢查、維修、保養(yǎng)檔案,詳細(xì)記載車輛檢查、維修、保養(yǎng)情況。
第十九條 平時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題駕駛?cè)藛T要及時(shí)報(bào)告。專管員對(duì)車輛每月要進(jìn)行的全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除,排除不了應(yīng)及時(shí)報(bào)修。
第二十條 檢修費(fèi)用應(yīng)附駕駛員簽字的工料單,注明車號(hào)、故障原因,符合報(bào)銷條件的,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批后報(bào)銷。
第二十一條 駕駛員不得擅自將車送修配廠修理、保養(yǎng),不得擅自更換、增加零部件和車內(nèi)裝潢。
第二十二條 車輛報(bào)廢要及時(shí)到財(cái)務(wù)辦理資產(chǎn)消號(hào)手續(xù),準(zhǔn)確及時(shí)地掌握車輛在用情況。
第六章 交通事故應(yīng)急處置
第二十三條 在發(fā)生交通事故后車輛駕駛員及車上人員第一步應(yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)應(yīng)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。
第二十四條 未造成人身傷亡及情節(jié)很輕的,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不自行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
第二十五條 造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或交通管理部門,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)應(yīng)匯報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo),因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
第二十六條 如果受傷人員必須立即治療,同時(shí)又找不到其他車輛協(xié)助運(yùn)送的情況,當(dāng)事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治,但在移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)前,必須將因移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)后無(wú)法確定的車輛、人員倒地位置等進(jìn)行標(biāo)劃。當(dāng)事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進(jìn)行明顯標(biāo)注。
第二十七條 車輛在道路上發(fā)生故障,需要停車排除故障時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離,必要時(shí)迅速報(bào)警。
第七章 車輛安全管理制度
第二十八條 車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
第二十九條 凡我公司的`客、貨營(yíng)運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn),投保險(xiǎn)種包括:車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。
第三十條 為保證車輛的安全運(yùn)行,必須按規(guī)定進(jìn)行升級(jí)維護(hù),配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。
第三十一條 車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出廠、出站。
第三十二條 嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛。
第三十三條 車輛在運(yùn)行途中,駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
第三十四條 車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫(kù)、生活區(qū)亂停亂放。
第三十五條 安全行車十一條禁令:
1、嚴(yán)禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車;
2、嚴(yán)禁違反行車命令行車;
3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車;
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;
5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;
6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車;
7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客;
8、嚴(yán)禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道;
9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油;
10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;
11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
第八章 車輛審驗(yàn)
第三十六條 關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。
1、車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),維修廠必須具有西安市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠。
2、車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后,司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案,再到西安市蓮湖區(qū)運(yùn)輸管理所簽章。
3、嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí),除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外,公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行罰款。
4、車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。
第三十七條 按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測(cè)、年檢、年審。
第九章 車輛報(bào)廢制度
第三十八條 車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無(wú)修復(fù)價(jià)值。
第三十九條 因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無(wú)修復(fù)價(jià)值。
第四十條 經(jīng)過(guò)三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車。
第四十一條 車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用,耗油量超過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。
車輛安全管理制度 篇9
為保證魯泰一廠原礦車輛運(yùn)輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有運(yùn)輸車輛的運(yùn)行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度,針對(duì)礦區(qū)運(yùn)輸路線的實(shí)際特點(diǎn),特制定本管理制度,本制度僅對(duì)礦山運(yùn)輸車輛和廠區(qū)相關(guān)運(yùn)輸車輛相關(guān)說(shuō)明。
一、駕駛員要求:
1、車輛駕駛員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的技能培訓(xùn)并取得相關(guān)車輛駕駛證和此從業(yè)資格證。
2、對(duì)所有新加入運(yùn)輸車輛的駕駛員要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)路線的駕駛培訓(xùn)(原則上不少于3到5天),通過(guò)運(yùn)輸車輛管理人員的考核,方可上崗就業(yè)。
3、所有運(yùn)輸車輛使用前,駕駛員都必須進(jìn)行啟動(dòng)前的`檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài)。如車輛有故障,未修理好之前不能進(jìn)行運(yùn)輸任務(wù)。
4、駕駛員必須熟悉各路段路況,對(duì)特殊路段要有專人指揮。
5、對(duì)上下坡路段必須保持有效的安全距離,礦區(qū)路段遇車、戳車兩車保持安全間距,駕駛員并熟悉各路段警示標(biāo)志、標(biāo)牌。
6、遇交叉路口注意鳴笛、減速和突發(fā)情況的準(zhǔn)備。
7、嚴(yán)禁駕駛員開(kāi)疲勞車、帶病車和酗酒開(kāi)車,問(wèn)題車、安全隱患車。
8、定期做好安全教育和培訓(xùn)。
二、車輛管理要求:
1、車輛必須相關(guān)證件有效齊全,以備公安、交通管理部門的查驗(yàn)。
2、車輛必須經(jīng)公安、交通部門審查合格,達(dá)到車況良好,設(shè)備齊全。
3、車輛必須配備車載滅火器材,需要的情況下配備無(wú)線通訊系統(tǒng)。
4、車輛運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格控制好車速,嚴(yán)禁在礦區(qū)路段內(nèi)超車。
5、車輛停放、維修必須集中統(tǒng)一管理。
6、車輛要做好定期檢查、維修、保養(yǎng)和維護(hù),確保安全高效完成廠區(qū)原礦運(yùn)輸任務(wù)。
三、車輛運(yùn)輸考核內(nèi)容:
車輛運(yùn)輸考核由西鄉(xiāng)縣魯泰實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司一分廠,定時(shí)和隨機(jī)抽查考核。
考核內(nèi)容:
1、工作日車輛出勤率。查看車輛工作日是否按要求出勤是否達(dá)到出勤標(biāo)準(zhǔn)。
2、是否按規(guī)要求駕駛。對(duì)駕駛員進(jìn)行隨機(jī)抽查是否達(dá)到規(guī)定、文明和安全駕駛。
3、車輛抽查。是否存在問(wèn)題車隱患車輛。
4、是否有違規(guī)現(xiàn)象。礦區(qū)路段超車、超載,交叉路口不減速鳴笛下坡時(shí)空擋滑行不按規(guī)定駕駛的。
車輛安全管理制度 篇10
為加強(qiáng)車輛安全管理,確保駕乘人員及車輛安全,結(jié)合公司實(shí)際,制定本制度。本制度適用于公司直屬機(jī)關(guān)及下屬各地子公司(以下統(tǒng)稱:各單位)。
一、車輛管理歸屬
1. 各單位可根據(jù)自身實(shí)際確定車輛管理形式。即:使用部門管理,單位綜合部統(tǒng)一管理,總務(wù)人事部統(tǒng)一管理。
2. 各單位車輛管理歸屬確定后,要明確各車輛的管理人。
3. 各單位車輛管理人、部門主管、安全員、副總經(jīng)理、安全主要負(fù)責(zé)人均有對(duì)車輛安全管理的服務(wù)、引導(dǎo)、監(jiān)督、獎(jiǎng)懲職責(zé)。
4. 各單位車輛管理歸屬信息以安全辦所規(guī)定格式上報(bào)至安全辦。車輛管理信息變更的,在變更后2個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)安全辦。
二、車輛檢查、保養(yǎng)、維修
。ㄒ唬┸囕v檢查
1、日查
、 專職司機(jī)或車輛管理員于每天晨會(huì)后對(duì)車輛外觀、油量、防凍液、玻璃水、輪胎進(jìn)行檢查,并做好記錄。需加補(bǔ)的加補(bǔ),需維護(hù)的維護(hù),需報(bào)修的報(bào)修。
、 專職司機(jī)每日下班前需對(duì)車輛外觀、輪胎胎壓進(jìn)行檢查,并做好記錄。胎壓不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。
2、月查。
每月最后3天,選擇適合時(shí)間對(duì)車輛底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部件,對(duì)機(jī)油油量、顏色、有無(wú)明顯雜質(zhì)等進(jìn)行檢查,并做好記錄。需維修的,及時(shí)申請(qǐng)。
(二)、車輛保養(yǎng)項(xiàng)目:更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾、玻璃水。
依據(jù)車輛的品牌、車型、單次保養(yǎng)里程、保養(yǎng)項(xiàng)目的要求,及時(shí)申請(qǐng),在公司相應(yīng)服務(wù)站保養(yǎng)。
各單位車輛保養(yǎng)里程及相應(yīng)保養(yǎng)項(xiàng)目,按安全辦所定格式上報(bào)安全辦。
。ㄈ、車輛維修
1、因行使程的正常磨損而發(fā)生的故障的維修,向公司申請(qǐng),并在公司相應(yīng)服務(wù)站維修。
2、因檢查不及時(shí)、維護(hù)不到位造成的故障的維修,申請(qǐng)維修時(shí)需說(shuō)明原因,并加附已擬定的本次維修費(fèi)用各相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)的數(shù)額。
3、因交通事故發(fā)生的車輛維修,在公司相應(yīng)的服務(wù)站維修。
4、公司沒(méi)有相應(yīng)服務(wù)站,單位擬定維修廠,報(bào)公司批準(zhǔn)后執(zhí)行。
5、所有維修必須向公司申請(qǐng),經(jīng)公司批準(zhǔn)。
三、車輛年檢辦理及保險(xiǎn)繳納
1. 車輛管理人員要依據(jù)車輛年檢時(shí)限提前一個(gè)月向公司申請(qǐng)辦理年檢。
2. 車輛保險(xiǎn)的'繳納由車輛管理人申請(qǐng)辦理。
3. 投保公司、投保險(xiǎn)種、保險(xiǎn)金額按公司規(guī)定執(zhí)行。
四、派車單制度
1. 派車單內(nèi)容及格式由公司綜合部確定,派車單的印制由公司綜合部辦理,派車單印制費(fèi)用由使用單位擔(dān)負(fù)。
2. xx市內(nèi)的辦公、業(yè)務(wù)用車均需填寫派車單,派車單需車輛管理人及部門主管簽字后方可出車。
3. 到xx市以外地區(qū)辦理業(yè)務(wù),派車單需再經(jīng)本單位安全主要負(fù)責(zé)人簽字。
4. 派車單填寫應(yīng)清晰、完整、真實(shí)。
5. 車輛管理員每周一將上周派車單信息記入電子管理檔案。每月1~5號(hào)將上月派車單依續(xù)裝訂,并歸檔。
五、準(zhǔn)駕制度(另單獨(dú)行文)
六、辦公車安全管理
1. 執(zhí)行公司車輛安全管理相關(guān)制度。
2. 行車前依派車單目的地,按順暢、節(jié)約的原則合理規(guī)劃行車路線。
3. 如因工作需要變更預(yù)訂路線或返回時(shí)間推遲,均需及時(shí)向車輛管理人及部門主管電話請(qǐng)示,得到批準(zhǔn)后方可。
4. 因工作不能在下午下班前回到公司用,必須報(bào)經(jīng)車輛管理人、部門主管批準(zhǔn);因工作,車輛當(dāng)晚不開(kāi)回公司的,須報(bào)本單位安全主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),車輛管理人需到門衛(wèi)更改預(yù)計(jì)返回時(shí)間。
5. 車輛外出停放須遵守交通管理規(guī)定,需防備環(huán)境因素的損壞,確保車輛停放安全。
6. 到xx市以外地區(qū)辦理業(yè)務(wù)的用車
、 須選擇車況較好的車輛。
⑵ 司機(jī)若不是本車專職司機(jī),司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛按日查要求對(duì)車輛進(jìn)行檢查,并做好交接記錄。車輛返回后,司機(jī)要與車輛管理員一同對(duì)車輛外觀進(jìn)行檢查。
⑶ 司機(jī)必須符合準(zhǔn)駕要求。
、 出差前司機(jī)要認(rèn)真查詢行程路線,對(duì)路線、路況有大致了解。
、 因天氣、業(yè)務(wù)等原因不能按時(shí)返回的,要向車輛管理人、部門主管、單位安全主要負(fù)責(zé)人匯報(bào)。車輛管理人要到門衛(wèi)更改派車單預(yù)計(jì)返回時(shí)間。
七、xx公司車輛交通事故處理流程
一處理原則:反應(yīng)迅速、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注、損失盡小、追究責(zé)任、引以為戒。
二事故匯報(bào)程序、匯報(bào)時(shí)限:
1、當(dāng)值司機(jī)在事故發(fā)生后立即報(bào)122或110。
2、當(dāng)值司機(jī)報(bào)122后立即向車輛管理人報(bào)告;當(dāng)值司機(jī)在報(bào)110后立即向安全員報(bào)告。
3、車輛管理人、安全員根據(jù)實(shí)際情況決定下一步流程,或安排當(dāng)值司機(jī)報(bào)保險(xiǎn)公司或向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后進(jìn)行下一步流程,但須在兩小時(shí)內(nèi)報(bào)公司安全辦。
4、事故單位應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)處理,專人負(fù)責(zé)理賠。
5、事故賠付、理賠完畢后5個(gè)工作日內(nèi),將事故報(bào)告交至公司安全辦。事故報(bào)告應(yīng)包含或提交:
、 事故經(jīng)過(guò)及交警對(duì)責(zé)任的認(rèn)定情況,提交交警認(rèn)定書復(fù)印件;
② 賠付、理賠及車輛維修情況,提交理賠款到賬賬單復(fù)印件、我公司車輛維修工單復(fù)印件,我方主要責(zé)任以上情況的提供對(duì)方車輛維修發(fā)票復(fù)印件;
③ 對(duì)本次事故的處理意見(jiàn);
④ 本次事故后,進(jìn)行的安全教育及采取的防范措施,提交教育、培訓(xùn)會(huì)會(huì)議記錄復(fù)印件及會(huì)議場(chǎng)景照片(電子版)。
6、公司研究并作出處理決定。
本制度自簽發(fā)之日起施行。
車輛安全管理制度 篇11
一、汽車司機(jī)
1、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和有關(guān)管理規(guī)則。
2、駕駛員必須攜帶駕駛證,飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛,在駕駛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、談笑和其他妨礙安全的任何動(dòng)作,駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。
3、行駛前必須檢查車輛剎車、方向機(jī)、喇叭、照明信號(hào)燈等主要裝置是否齊全完好,嚴(yán)禁帶病出車。
4、行駛前,應(yīng)檢查周圍有無(wú)障礙物,鳴號(hào)起步。
5、在上下乘員時(shí),必須做到停穩(wěn)開(kāi)門,關(guān)門起步。
6、在行駛中,應(yīng)隨時(shí)注意來(lái)往行人及車輛動(dòng)態(tài),減速慢行,最高時(shí)速不得超過(guò)10公里,進(jìn)出廠門、拐彎5公里;車間、庫(kù)房3公里;叉路口做到一慢二看三通過(guò)并鳴號(hào)示意。
7、停車時(shí)要選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),不準(zhǔn)亂停亂放,應(yīng)按指定地點(diǎn)依次停放。停車后應(yīng)將鑰匙取下,拉緊手剎。
8、在吊車下面裝卸時(shí),司機(jī)必須離開(kāi)駕駛室,不準(zhǔn)在這時(shí)檢查、修理車輛。
二、車輛修理安全規(guī)程
1、工作前檢查起重設(shè)備及工具性能是否良好。
2、修理車輛底盤特別是拆裝輪胎時(shí),必須頂穩(wěn)千斤頂,并墊穩(wěn)木枕或鐵凳。
3、修理鏟車等時(shí),必須墊好枕木撐好撐架。
4、試車啟動(dòng)前,應(yīng)先檢查周圍環(huán)境情況。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查故障,須隨時(shí)注意旋轉(zhuǎn)部位,以防打傷頭、手。
5、凡需進(jìn)行試車,必須由持證人員駕駛,試剎車時(shí),必須思想集中,注意車前行人、堆物,并看清車后有無(wú)車輛。無(wú)駕駛證的修理人員,不準(zhǔn)開(kāi)動(dòng)各種車輛。只準(zhǔn)原地發(fā)動(dòng)。
6、試高壓火花時(shí)不準(zhǔn)在加注機(jī)油入口處,以防失火。
7、油路系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),汽油不準(zhǔn)以直流方式使用或用軟管直接注入化油器發(fā)動(dòng)引擎。
8、車輛進(jìn)行試車時(shí)嚴(yán)禁帶人,駕駛室兩旁不準(zhǔn)站人,車輛未停妥,嚴(yán)禁上下。
9、凡在夜晚途中修理拋錨車輛時(shí),不準(zhǔn)用明火照明。
10、車輛須氣割、燒焊動(dòng)明火時(shí),事先要采取防火措施。
三、牽引車、叉車、拖拉機(jī)、鏟車安全操作規(guī)程
1、司機(jī)必須牢固樹(shù)立安全第一的觀念,加強(qiáng)安全行車責(zé)任感,嚴(yán)格遵守本規(guī)程。
2、司機(jī)必須持有駕駛證,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛,實(shí)習(xí)司機(jī)除持有實(shí)習(xí)證外,必須有正式司機(jī)隨車帶教。
3、各種生產(chǎn)用車,必須有保證安全音響器、大小燈、方向燈、轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器等必須靈敏可靠。
4、在行駛前,應(yīng)查看周圍行人或障礙物,鳴號(hào)起步。
5、行駛時(shí)應(yīng)注意來(lái)往車輛行人的動(dòng)態(tài),最高時(shí)速不得超過(guò)10公里,進(jìn)出廠門、拐彎時(shí)速5公里;車間、庫(kù)房3公里;叉路口要做到一慢二看三通過(guò)。
6、同方向行駛的車輛,前后兩車的`距離至少在10米以上,不得后車超前車。
7、車輛調(diào)頭、倒車必須密切注意來(lái)往車輛、行人和周圍情況,慢速進(jìn)行。
8、隨車乘員駕駛室設(shè)有坐位的只準(zhǔn)坐二人(包括司機(jī)),其他部位一律不準(zhǔn)乘坐,掛車一律禁止乘人。
9、車輛在行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí),嚴(yán)禁任何人上、下和扒車、跳車。
10、夜間臨時(shí)停車在車間門口和交叉路口,應(yīng)開(kāi)放小燈,司機(jī)不得遠(yuǎn)離。
11、車輛在吊車下面裝卸物件時(shí),司機(jī)必須離開(kāi)駕駛室以防落物傷人。
12、叉車作業(yè)時(shí)鏟件升起高度不得超過(guò)全車高度的2/3,行駛時(shí)鏟件離地高度不得高于0.5米。
13、行駛時(shí),禁止吸煙、飲食、談笑或其他妨礙安全動(dòng)作。
14、司機(jī)離開(kāi)車輛必須將開(kāi)關(guān)鑰匙隨身帶走。工作完畢后,必須將車輛剎穩(wěn),并摘檔熄滅,叉車鏟腳應(yīng)放落地面。
15、機(jī)動(dòng)車如發(fā)生重大事故,要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)告,經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)觀察分析后才可變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。
車輛安全管理制度 篇12
一、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,服從交警管理,嚴(yán)禁酒后駕駛,嚴(yán)禁帶故障出車,嚴(yán)禁開(kāi)賭氣車、英雄車、麻痹車,確保行車安全。
二、提高警惕,注意鎖好車門和庫(kù)門。防止車輛被毀、被盜。外出時(shí),一定要停放在安全可靠的`地方。
三、下班后,無(wú)任務(wù)車輛一律按次序排列停放,未經(jīng)許可車輛不得在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意運(yùn)行。
四、早晚有接送領(lǐng)導(dǎo)及其它任務(wù)的車輛在確保安全的情況下,可以由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)安排其去向。
五、未經(jīng)批準(zhǔn),駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛?cè)藛T駕駛。
六、車輛一旦發(fā)生事故,駕駛員要及時(shí)向車隊(duì)負(fù)責(zé)人及交警、保險(xiǎn)等有關(guān)部門報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)情況,配合相關(guān)部門處理事故。
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