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道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告（通用14篇）
在人們?cè)絹碓阶⒅刈陨硭仞B(yǎng)的今天，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無(wú)誤的。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？下面是小編為大家整理的道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告，希望能夠幫助到大家。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 1
為進(jìn)一步規(guī)范財(cái)政專項(xiàng)銜接資金績(jī)效管理，強(qiáng)化部門責(zé)任意識(shí)，切實(shí)提高資金使用效益，現(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年度銜接資金項(xiàng)目績(jī)效自評(píng)報(bào)告給予公開如下：
一、績(jī)效目標(biāo)分解下達(dá)情況
（一）財(cái)政專項(xiàng)銜接資金下達(dá)預(yù)算及項(xiàng)目情況
20xx年我鎮(zhèn)獲得財(cái)政銜接資金共1077.56萬(wàn)元，其中：中央專項(xiàng)銜接資金630.2萬(wàn)元，省級(jí)專項(xiàng)銜接資金429.36萬(wàn)元，市級(jí)資金18萬(wàn)元。此外，預(yù)撥資金53.15萬(wàn)元。
根據(jù)我鎮(zhèn)銜接工作建設(shè)需求，決定建設(shè)項(xiàng)目為村集體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、危房改造項(xiàng)目、脫貧戶、監(jiān)測(cè)對(duì)象發(fā)展產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目、基礎(chǔ)設(shè)施道路建設(shè)項(xiàng)目。
�。ǘ┴�(cái)政專項(xiàng)銜接資金項(xiàng)目績(jī)效目標(biāo)設(shè)定情況
根據(jù)項(xiàng)目參考指標(biāo)，結(jié)合我鎮(zhèn)落地項(xiàng)目，20xx年度銜接資金項(xiàng)目績(jī)效目標(biāo)圍繞農(nóng)戶收益、企業(yè)帶貧減貧能力、項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際情況、群眾感知等方面進(jìn)行設(shè)定。
二、績(jī)效自評(píng)工作開展情況
根據(jù)20xx年項(xiàng)目實(shí)施結(jié)束，我鎮(zhèn)于20xx年12月30日起組織鎮(zhèn)財(cái)務(wù)、振興辦、項(xiàng)目辦工作人員下村入戶開展項(xiàng)目指標(biāo)，研究討論完成自評(píng)調(diào)研工作。
三、績(jī)效目標(biāo)自評(píng)完成情況分析
�。ㄒ唬┵Y金投入情況分析
1.項(xiàng)目資金到位情況分析。20xx年我鎮(zhèn)項(xiàng)目資金共到位1130.71萬(wàn)元，其中：財(cái)政銜接資金1077.56萬(wàn)元，預(yù)撥資金53.15萬(wàn)元。項(xiàng)目資金具體到位情況如下：儋州大皇嶺休閑農(nóng)莊建設(shè)項(xiàng)目到位資金629.5萬(wàn)元；20xx熱帶水果榴蓮蜜種植項(xiàng)目項(xiàng)目到位資金39.15萬(wàn)元；南羅沃柑園基地等基礎(chǔ)配套設(shè)施項(xiàng)目到位資金90萬(wàn)元；20xx年蘭洋鎮(zhèn)脫貧戶、監(jiān)測(cè)戶發(fā)展產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)到位資金75.3萬(wàn)元；蘭洋鎮(zhèn)農(nóng)村重點(diǎn)對(duì)象危房改造項(xiàng)目到位資金18萬(wàn)元；蘭洋鎮(zhèn)番加村委會(huì)道路建設(shè)工程項(xiàng)目原下達(dá)資金335萬(wàn)元，財(cái)政收回109.39萬(wàn)元，收回后到位資金225.61萬(wàn)元，年底預(yù)撥資金53.15萬(wàn)元，該項(xiàng)目實(shí)際到位共278.76萬(wàn)元。
2.項(xiàng)目資金執(zhí)行情況分析。20xx年我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目資金執(zhí)行率：儋州大皇嶺休閑農(nóng)莊建設(shè)項(xiàng)目資金629.5萬(wàn)元，已支出629.5萬(wàn)元，支出進(jìn)度率100%；20xx熱帶水果榴蓮蜜種植項(xiàng)目項(xiàng)目資金39.15萬(wàn)元，已支出39.15萬(wàn)元，支出進(jìn)度率100%；南羅沃柑園基地等基礎(chǔ)配套設(shè)施項(xiàng)目資金90萬(wàn)元，已支出90萬(wàn)元，支出進(jìn)度率100%；20xx年蘭洋鎮(zhèn)脫貧戶、監(jiān)測(cè)戶發(fā)展產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)資金75.3萬(wàn)元，已支出75.2萬(wàn)元，支出進(jìn)度率99%；蘭洋鎮(zhèn)農(nóng)村重點(diǎn)對(duì)象危房改造項(xiàng)目資金18萬(wàn)元，已支出18萬(wàn)元，支出進(jìn)度率100%；蘭洋鎮(zhèn)番加村委會(huì)道路建設(shè)工程項(xiàng)目資金278.76萬(wàn)元，已支出278.76萬(wàn)元，支出進(jìn)度率100%。
3.項(xiàng)目資金管理情況分析。事前評(píng)估：為確保銜接資金安全，合作單位已到不動(dòng)產(chǎn)中心辦理抵押工作；項(xiàng)目建設(shè)均經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)的申報(bào)、審批、招標(biāo)、中標(biāo)等環(huán)節(jié)進(jìn)行。事中監(jiān)管：資金支付到共管賬戶后，合作單位每使用一筆資金都需要進(jìn)行申請(qǐng)，提供相關(guān)發(fā)票或資料供班子會(huì)研究同意支出；組織鎮(zhèn)銜接辦、財(cái)務(wù)、三支辦、農(nóng)戶、村支部書記等到基地聽取資金使用情況。事后公告：20xx年初我鎮(zhèn)已對(duì)銜接資金使用情況進(jìn)行公告。
（二）績(jī)效項(xiàng)目完成情況分析
1.產(chǎn)出指標(biāo)完成情況分析。
（1）村集體經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目：按�？�61萬(wàn)元，加老54萬(wàn)元，蘭洋83萬(wàn)元，水南53萬(wàn)元，番打20萬(wàn)元，番加35萬(wàn)元，番開71.5萬(wàn)元，大塘19萬(wàn)元，蘭泉9萬(wàn)元，蘭興20萬(wàn)元，三雅20萬(wàn)元，頭竹39萬(wàn)元，南羅45萬(wàn)元，番新29萬(wàn)元，番雅23萬(wàn)元，南報(bào)48萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，共計(jì)投入629.5萬(wàn)元投到儋州大皇嶺農(nóng)業(yè)開發(fā)中心，發(fā)展林下經(jīng)濟(jì)、農(nóng)莊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、康養(yǎng)升級(jí)改造等；項(xiàng)目本年度均正常產(chǎn)生分紅，簽訂時(shí)間為6月份，按協(xié)議本年度分紅資金為投入本金的6%，第一期收益率為3%。
�。�2）村集體產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目：按南羅行政村39.15萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn)投入到田夫子公司用于熱帶水果榴蓮蜜種植項(xiàng)目，種植榴蓮蜜726畝，種種養(yǎng)植作物存活率均大于80%；項(xiàng)目本年度均正常產(chǎn)生分紅，因簽訂時(shí)間為8月份，按協(xié)議本年度分紅資金為投入本金的.5.5%。
�。�3）蘭洋鎮(zhèn)南羅沃柑基地等基礎(chǔ)設(shè)施配套設(shè)施項(xiàng)目：完成沃柑園大棚和入口大門，外圍鐵絲圍網(wǎng)1879米；新建混凝土路533.5平方米；排水溝244米以及其他相關(guān)工程等，對(duì)沃柑園等的升級(jí)改造。項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，合格率為100%。
�。�4）番加村委會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目：完成番加村委會(huì)永幸村硬化道路長(zhǎng)0.297千米；天祿新建硬化道路2條全長(zhǎng)1.648千米，建設(shè)圓管涵1道，蓋板涵2道；尖領(lǐng)村新建硬化道路2條，全長(zhǎng)2.295千米，同時(shí)建設(shè)配套建設(shè)圓管涵2道。道路路基寬度均為4.5m，路面寬度均為3.5m。項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，合格率為100%。
�。�5）脫貧戶、監(jiān)測(cè)對(duì)象發(fā)展產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)資金項(xiàng)目：按1000元/戶的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放753戶農(nóng)戶獎(jiǎng)勵(lì)金。
�。�6）蘭洋鎮(zhèn)農(nóng)村四類重點(diǎn)對(duì)象危房改造項(xiàng)目；按2萬(wàn)元/戶的標(biāo)準(zhǔn)共發(fā)放9戶農(nóng)戶危房改造資金。
2.效益指標(biāo)完成情況分析。
�。�1）村集體產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目：簽訂協(xié)議合作期為5年，年化收益率各為6%和5.5%，20xx年合作單位支付分紅資金共19.1092萬(wàn)元，根據(jù)村集體經(jīng)濟(jì)收益分配方案，其中收益20%資金用于鼓勵(lì)農(nóng)戶發(fā)展生產(chǎn)，帶貧主體通過就業(yè)帶動(dòng)農(nóng)戶3634人實(shí)現(xiàn)增收。
（2）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目：建設(shè)過程嚴(yán)格把關(guān)不產(chǎn)生其他污染，經(jīng)竣工驗(yàn)收工程可使用年限遠(yuǎn)大于5年，帶動(dòng)番加村委會(huì)共計(jì)198戶826人受益。
�。�3）蘭洋鎮(zhèn)南羅沃柑基地等基礎(chǔ)設(shè)施配套設(shè)施項(xiàng)目：建設(shè)過程嚴(yán)格把關(guān)不產(chǎn)生其他污染，經(jīng)竣工驗(yàn)收工程可使用年限遠(yuǎn)大于10年，帶動(dòng)南羅村委會(huì)共計(jì)385戶1410人受益。
�。�4）脫貧戶、監(jiān)測(cè)對(duì)象發(fā)展產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目：發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)金75.3萬(wàn)元，該項(xiàng)目帶動(dòng)共計(jì)753戶3234人受益。
�。�5）危房改造項(xiàng)目：發(fā)放危房改造資金18萬(wàn)元，該項(xiàng)目帶動(dòng)共計(jì)9戶22人受益。
3.滿意度指標(biāo)完成情況分析。
�。�1）村集體產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目：根據(jù)抽樣調(diào)查滿意度均為98%。
�。�2）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目：根據(jù)抽樣調(diào)查滿意度均為98%。
�。�3）蘭洋鎮(zhèn)南羅沃柑基地等基礎(chǔ)設(shè)施配套設(shè)施項(xiàng)目：根據(jù)抽樣調(diào)查滿意度均為100%。
�。�4）脫貧戶、監(jiān)測(cè)對(duì)象發(fā)展產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目：根據(jù)抽樣調(diào)查滿意度均為98%。
（5）危房改造項(xiàng)目：根據(jù)抽樣調(diào)查滿意度均為100%。
四、偏離績(jī)效目標(biāo)的原因和下一步改進(jìn)措施
我鎮(zhèn)20xx年發(fā)展鄉(xiāng)村振興7個(gè)項(xiàng)目績(jī)效目標(biāo)偏離原因無(wú)。
五、績(jī)效自評(píng)結(jié)果擬應(yīng)用和公開情況
自評(píng)結(jié)果通過審核后將在我鎮(zhèn)公示欄和村級(jí)、社區(qū)公示欄進(jìn)行公示，以便接受群眾監(jiān)督，歡迎廣大群眾提出意見。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 2
一、項(xiàng)目基本情況
龍陵縣碧寨鄉(xiāng)新林村村組道路建設(shè)項(xiàng)目是為全面有效鞏固脫貧村基礎(chǔ)設(shè)施和脫貧群眾生產(chǎn)生活條件，提高群眾獲得感、幸福感，極大的方便村民出行和勞作，同時(shí)實(shí)現(xiàn)農(nóng)民生活新提高、構(gòu)建公共服務(wù)新體系、建設(shè)鄉(xiāng)村新面貌、塑造文明新風(fēng)尚、健全管理民主新體制，建成小康、文明、生態(tài)、和諧的社會(huì)主義新農(nóng)村，帶動(dòng)了全鄉(xiāng)新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)展。
具體績(jī)效目標(biāo)為：
�。�1）產(chǎn)出指標(biāo)。完成硬化路面全長(zhǎng)237米，土方開挖194.4立方米，擋墻支砌333.69立方米，砂礫石回填260立方米，項(xiàng)目驗(yàn)收合格率達(dá)100%，項(xiàng)目完成及時(shí)率≥95%，項(xiàng)目開工時(shí)間20xx年10月，項(xiàng)目建設(shè)完成時(shí)間20xx年1月，道路澆筑每平米投資成本≤115元，土方開挖每立方米投資成本≤18元，擋墻支砌每立方米投資成本≤360元，砂礫石回填每立方米投資成本≤18元。
（2）效益指標(biāo)。項(xiàng)目建成后，項(xiàng)目惠及農(nóng)戶≥157戶，項(xiàng)目惠及人數(shù)≥700人，項(xiàng)目惠及建檔立卡農(nóng)戶≥23戶，項(xiàng)目惠及建檔立卡人數(shù)≥101人；項(xiàng)目使用年限≥5年。
�。�3）滿意度指標(biāo)。項(xiàng)目建成后，受益貧困人口滿意度實(shí)現(xiàn)90%以上，群眾滿意度達(dá)90%以上。
二、項(xiàng)目績(jī)效自評(píng)工作開展情況
（一）前期準(zhǔn)備
20xx年9月1日，碧寨鄉(xiāng)人民政府申請(qǐng)上報(bào)了龍陵縣碧寨鄉(xiāng)新林村村組道路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施方案、建設(shè)投資概算表及建設(shè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)表，共申請(qǐng)省級(jí)專項(xiàng)扶貧資金25萬(wàn)元。
20xx年9月7日，該項(xiàng)目由龍陵縣人民政府扶貧開發(fā)辦公室文件《關(guān)于20xx年省級(jí)專項(xiàng)扶貧資金獎(jiǎng)勵(lì)資金村組道路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案審核的批復(fù)》（龍開辦〔20xx〕94號(hào)）等文件要求批準(zhǔn)立項(xiàng)實(shí)施。根據(jù)自評(píng)要求，認(rèn)為項(xiàng)目資金申報(bào)、文件下達(dá)等程序符合資金管理辦法相關(guān)規(guī)定。
�。ǘ┙M織實(shí)施
文件下達(dá)后，碧寨鄉(xiāng)人民政府嚴(yán)格按照項(xiàng)目績(jī)效自評(píng)相關(guān)要求，成立績(jī)效自評(píng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，分工明確，形成部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確�？�(jī)效評(píng)價(jià)工作順利開展。
三、項(xiàng)目績(jī)效實(shí)現(xiàn)情況
（一）項(xiàng)目資金情況
1.項(xiàng)目資金到位情況。
項(xiàng)目計(jì)劃補(bǔ)助資金25萬(wàn)元。截止評(píng)價(jià)時(shí)，項(xiàng)目資金均已到位。
2.項(xiàng)目資金執(zhí)行情況。
共撥付資金25萬(wàn)元。截止評(píng)價(jià)時(shí)，資金撥付嚴(yán)格按照相關(guān)財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行撥付，相關(guān)發(fā)票、收據(jù)憑證等材料齊全，符合相關(guān)規(guī)定，資金支付與預(yù)算相符。
3.項(xiàng)目資金管理情況。
項(xiàng)目能嚴(yán)格執(zhí)行《保山市人民政府扶貧開發(fā)辦公室保山市財(cái)政局關(guān)于印發(fā)<保山市扶貧資金項(xiàng)目公告公示制度實(shí)施細(xì)則>的通知》（保開辦發(fā)〔20xx〕55號(hào)）要求。堅(jiān)持和完善項(xiàng)目公告公示制度，提高財(cái)政涉農(nóng)資金分配、使用透明度。貧困村要將實(shí)施項(xiàng)目的名稱、資金來源、資金規(guī)模、實(shí)施地點(diǎn)、建設(shè)內(nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、實(shí)施單位及責(zé)任人、監(jiān)督電話等進(jìn)行公告公示，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。能真正做到事前公示，事后公告。在項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，以行政村或自然村為單位的集中張榜公示（鄉(xiāng)自制）。項(xiàng)目實(shí)施結(jié)束，集中張榜公告（鄉(xiāng)自制）。真正做到項(xiàng)目資金公開透明。
在資金管理上，嚴(yán)格按照《云南省財(cái)政廳專項(xiàng)扶貧資金管理辦法》（云財(cái)農(nóng)〔20xx〕213號(hào)）、《龍陵縣扶貧辦、龍陵縣財(cái)政局關(guān)于下達(dá)20xx年財(cái)政涉農(nóng)資金整合項(xiàng)目計(jì)劃（第一期）的.通知》（龍開辦〔20xx〕145號(hào)）、《龍陵縣財(cái)政專項(xiàng)扶貧資金鎮(zhèn)級(jí)財(cái)政報(bào)賬制管理實(shí)施細(xì)則（試行）的通知》（龍政辦發(fā)〔20xx〕67號(hào)）文件要求進(jìn)行管理，按程序回補(bǔ)報(bào)帳。使資金到位情況良好，滿足了項(xiàng)目建設(shè)的需要；并認(rèn)真遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律，加強(qiáng)審計(jì)監(jiān)督，嚴(yán)控支出，精打細(xì)算，實(shí)行項(xiàng)目法人一支筆審批制度，爭(zhēng)取有限資金發(fā)揮最大效益。
（二）項(xiàng)目績(jī)效指標(biāo)完成情況
1.產(chǎn)出指標(biāo)完成情況。
截止評(píng)價(jià)時(shí)，項(xiàng)目點(diǎn)均按照計(jì)劃內(nèi)容進(jìn)行建設(shè)，已全部竣工。完成工程量：道路硬化1405.41m2，路面硬化（厚10cm）81.6m2，土方開挖194.4m3，擋墻支砌193.25m3，溝14.08m3，砂礫石回填260m3，φ22螺紋鋼8.55kg。
項(xiàng)目于20xx年10月25日開始建設(shè)，20xx年11月18日竣工并投入使用。碧寨鄉(xiāng)及時(shí)成立鄉(xiāng)級(jí)項(xiàng)目驗(yàn)收組對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，各項(xiàng)工程質(zhì)量均符合驗(yàn)收要求，合格率為100%。
2.效益指標(biāo)完成情況。
項(xiàng)目的實(shí)施能夠極大改善和提高周圍村民的生活質(zhì)量和水平，改善群眾出行條件，提高群眾出行效率，項(xiàng)目覆蓋碧寨鄉(xiāng)新林村，受益人數(shù)157戶700人，其中建檔立卡貧困戶23戶101人。工程使用年限能到5年以上。
3.滿意度指標(biāo)完成情況。
項(xiàng)目受益人口滿意度均能達(dá)到90%以上。
四、績(jī)效目標(biāo)未完成原因和下一步改進(jìn)措施
無(wú)
五、績(jī)效自評(píng)結(jié)果
對(duì)照指標(biāo)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行自評(píng)，評(píng)分為98.1分，自評(píng)等級(jí)為優(yōu)。
六、結(jié)果公開情況和應(yīng)用打算
按要求及時(shí)公開項(xiàng)目資金績(jī)效評(píng)價(jià)情況，接受社會(huì)監(jiān)督。在今后的工作中增強(qiáng)單位的績(jī)效評(píng)價(jià)主體責(zé)任意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目整改落實(shí)，推動(dòng)績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果與預(yù)算安排相結(jié)合，加大評(píng)價(jià)結(jié)果向社會(huì)公開的力度。
七、績(jī)效自評(píng)工作的經(jīng)驗(yàn)、問題和建議
�。ㄒ唬┙�(jīng)驗(yàn)
一是強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確負(fù)責(zé)部門及人員，對(duì)目標(biāo)任務(wù)層層分解、落實(shí)，逐級(jí)推進(jìn)；二是加強(qiáng)資金管理，做到專款專用，保證資金使用管理的規(guī)范性、安全性和有效性；三是相關(guān)工作均按相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行，合規(guī)合法開展相關(guān)工作。
（二）存在的問題
一是項(xiàng)目績(jī)效管理不夠精細(xì)；二是對(duì)相關(guān)政策、規(guī)定、業(yè)務(wù)不夠熟悉。
�。ǘ┫嚓P(guān)建議
一是相關(guān)主管部門能加強(qiáng)績(jī)效評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，幫助各單位構(gòu)建切實(shí)有效的績(jī)效評(píng)價(jià)體系。二是加強(qiáng)績(jī)效制度管理，加強(qiáng)項(xiàng)目的日常管理及跟蹤服務(wù)，合理設(shè)置績(jī)效指標(biāo)，提升績(jī)效自評(píng)質(zhì)量，全面反映項(xiàng)目支出效益。
八、其他需說明的問題
無(wú)。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 3
根據(jù)《開遠(yuǎn)市財(cái)政局關(guān)于對(duì)20xx年道路建設(shè)資金項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)的通報(bào)》（開財(cái)發(fā)〔20xx〕257號(hào)）文件要求，針對(duì)通報(bào)中存在的問題，我單位高度重視，現(xiàn)將整改情況報(bào)告如下：
一、針對(duì)績(jī)效目標(biāo)編制不全面，考核指標(biāo)有待完善問題。
開遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局已將重新對(duì)20xx年道路建設(shè)資金項(xiàng)目績(jī)效目標(biāo)進(jìn)行了設(shè)置，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施方案以及項(xiàng)目實(shí)際工作內(nèi)容進(jìn)行績(jī)效目標(biāo)設(shè)置，確�？�(jī)效指標(biāo)明確適用，已從數(shù)量、質(zhì)量、時(shí)效、成本以及經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益、可持續(xù)影響、滿意度等方面進(jìn)行細(xì)化和量化，績(jī)效目標(biāo)合理可行，與計(jì)劃數(shù)任務(wù)數(shù)相應(yīng)匹配。
二、針對(duì)工程項(xiàng)目竣工結(jié)（決）算不及時(shí)問題
上述問題產(chǎn)生的原因：根據(jù)《云南省農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理實(shí)施辦法》云交規(guī)6號(hào)文件第四十條一般農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的交工、竣工驗(yàn)收可以合并驗(yàn)收，開遠(yuǎn)市20xx年非集中連片區(qū)特困地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目2標(biāo)段工程和開遠(yuǎn)市20xx年建制村通瀝青（水泥）路面改造工程3標(biāo)段工程等兩個(gè)項(xiàng)目的.責(zé)任缺陷期為1年。由于施工單位竣工驗(yàn)收資料提供不及時(shí)，該項(xiàng)目提交審計(jì)時(shí)間安排偏后。
整改措施：在以的項(xiàng)目實(shí)施過程中，開遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局將加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目后期收尾工作的管理，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)要求，在規(guī)定期限內(nèi)開展竣工決算，及時(shí)對(duì)已完工工程辦理決算手續(xù)。在以后的項(xiàng)目送審過程中，加大溝通力度，積極配合，做到無(wú)縫銜接。主動(dòng)提供相關(guān)項(xiàng)目資料，嚴(yán)格把關(guān)送審材料。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 4
一、項(xiàng)目的公益性和建設(shè)必要性
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的城市化步伐逐漸加快，城鎮(zhèn)化水平也穩(wěn)定提高。但伴隨而來的是，自然生態(tài)已經(jīng)受到嚴(yán)重的破壞，環(huán)境問題日益突出，噪聲，煙塵等環(huán)境污染無(wú)時(shí)無(wú)刻不在損害城市的機(jī)體，危害人們的身心健康。因此，如何改善城市生態(tài)，保護(hù)城市居民賴以生存的環(huán)境，已成為普遍關(guān)注的熱點(diǎn)。
20xx年來從中央到地方對(duì)城市建設(shè)提出了更高要求，通過容貌提升可以實(shí)現(xiàn)街道整潔干凈、片區(qū)鮮明、建筑和諧靚麗、綠化層次豐富、設(shè)施完善統(tǒng)一的縣城景觀風(fēng)貌效果。推進(jìn)生態(tài)綠化工程。加快“生態(tài)綠廊、環(huán)村林帶、環(huán)山林網(wǎng)”體系建設(shè)，提升全縣綠化水平。力爭(zhēng)3年內(nèi)見成效；提升城區(qū)綠化檔次，加快公園、綠地、道路綠廊建設(shè)，做到居民出行三百米見綠，五百米見園，城市綠化率達(dá)到40%以上;擴(kuò)大村莊和園區(qū)綠化規(guī)模，建成一批園林式村莊、園林式企業(yè)。今后五年，全縣每年植樹300萬(wàn)株以上，確保森林覆蓋率每年增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)，傾力打造省會(huì)南部重要的生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)。優(yōu)化具域空間布局，構(gòu)建"城鄉(xiāng)一體體、布局科學(xué)、層次分明、各具特色的規(guī)劃體系，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鄉(xiāng)建設(shè)、土地利用、生態(tài)修復(fù)“多規(guī)合一”，優(yōu)化“縣城、新區(qū)、新市鎮(zhèn)鎮(zhèn)、中心鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村”的發(fā)展格局。提高設(shè)計(jì)水平，充分挖掘歷史文化內(nèi)涵，統(tǒng)籌建筑布局，協(xié)調(diào)景觀風(fēng)貌，打造具有歷史記憶、地域特色和時(shí)代特征的精致建筑。依法執(zhí)行規(guī)劃，強(qiáng)化規(guī)劃的法治力和執(zhí)行力，讓規(guī)劃硬起來、嚴(yán)起來，真正做到一張藍(lán)圖繪到底、一任接著一任干。
近年來，全國(guó)各地爭(zhēng)創(chuàng)衛(wèi)生城市、文明城市、園林城市的熱情高漲。以美化家園，改善城市形象，為城市營(yíng)造優(yōu)化美好的生態(tài)環(huán)境，正在全國(guó)各地城市大規(guī)模展開。作為城市的主心骨――道路、道路綠化，也同樣得到重視和發(fā)展，并且以它獨(dú)特的綠色藝術(shù)景觀魅力，展現(xiàn)在人們的面前。道路綠化，是道路環(huán)境中重要的景觀因素。道路綠化線，可以使城市連成一個(gè)整體，道路綠化類型、形式直接關(guān)系到人們對(duì)城市的印象。
1、項(xiàng)目建設(shè)有利于美化生態(tài)環(huán)境隨著道路的大規(guī)模建設(shè)，部分道路兩側(cè)配套基礎(chǔ)設(shè)施不完善，便道破損，裸露黃土，排水管網(wǎng)不完善等現(xiàn)象時(shí)有存在，完善道路兩側(cè)配套基礎(chǔ)設(shè)施顯得尤為重要。道路綠化方面，其豐富的植物種類可使道路四季景觀各不相同，不僅可以美化路容、改善景觀，還可穩(wěn)固路基、保護(hù)路面、誘導(dǎo)交通，更重要的是保護(hù)環(huán)境、防治污染、維持生態(tài)平衡的作用。對(duì)裸露黃土地塊的硬化，可以有效的改善城市形象，方便居民出行，同時(shí)有效抑制揚(yáng)塵，是做好大氣環(huán)保的重要舉措。
2、項(xiàng)目的建設(shè)有利于調(diào)節(jié)改善道路小氣候，延長(zhǎng)道路使用壽命。完善便道、路牙石等道路附屬設(shè)施，可以有效的保護(hù)主要道路，完善道路綠化對(duì)調(diào)節(jié)道路附近地區(qū)的溫度、濕度、風(fēng)速等也均有良好的作用。同時(shí)，道路綠化可以改善地溫，防治路面老化。樹木草地可遮風(fēng)蔽雨，其根系能穩(wěn)固土壤、涵養(yǎng)水分，阻止顴減弱地表徑流，降低沖刷造成的危害，防止因水土流失而破壞路基，對(duì)路基起防護(hù)作用，延長(zhǎng)道路的使用壽命。
3、項(xiàng)目建設(shè)有利于降低噪音，美化人居環(huán)境栽植植物是道路降低噪聲的一個(gè)方法，樹木的枝、干是決定樹木降低噪聲效用的主要因素。綠化植物通過密植形成的屏蔽作用及植物枝葉特有的排列方式，可以有效地吸收聲波，降低噪聲。道路綠化可降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲，有利于保護(hù)居民的身心健康，美化人居環(huán)境。
4、項(xiàng)目建設(shè)促有利于美化城區(qū)環(huán)境砌筑景觀墻，可以有效的提升街道的整潔度，增加縣城的文化內(nèi)涵。兩一方面，通過合理的設(shè)計(jì)、引入綠化，可使道路與綠化植物共同構(gòu)成優(yōu)美的道路景觀。呈水平形式的道路與垂直形式的建筑相組合，構(gòu)成城市街景。由于道路路面顏色、車流的緣故，建筑與道路的.交接面形成的景觀界面灰暗、混亂，同時(shí)由于二者使用的硬質(zhì)材質(zhì)，使街景空間形態(tài)呆板、生硬、缺少活力。經(jīng)過綠化，可由植物形成清晰的綠色景觀界面，柔化硬質(zhì)景觀。增添環(huán)境色彩，起到襯托城市建筑，美化城市環(huán)境的作用。本項(xiàng)目建設(shè)改善了城經(jīng)濟(jì)品味，完善了基礎(chǔ)配套設(shè)施，美化了人居環(huán)境，改善了城區(qū)面貌，本項(xiàng)目的建設(shè)無(wú)論是從生態(tài)環(huán)境的角度，還是縣城核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展的角度考慮，本項(xiàng)目的建設(shè)都是十分必要的。因此本項(xiàng)目的建設(shè)可以促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，項(xiàng)目建設(shè)十分必要。
二、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益
社會(huì)效益：通過經(jīng)濟(jì)品味提升，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高居民的生存環(huán)境，樹立良好的城市形象，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)和諧發(fā)展。
經(jīng)濟(jì)效益：除了間接促進(jìn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步外，還可以為招商引資創(chuàng)造極佳條件，拉動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展，另外可以帶到周邊地價(jià)的上漲。
生態(tài)效益：城市綠化、城市排水作為城市生態(tài)的重要載體，通過大力發(fā)展綠化，完善基礎(chǔ)設(shè)施，使當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境得到可持續(xù)發(fā)展的保障。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 5
根據(jù)國(guó)辦發(fā)〔20xx〕35號(hào)文件要求，我單位對(duì)20xx年遂平縣常莊鎮(zhèn)大興村道路建設(shè)項(xiàng)目積極開展績(jī)效自評(píng)，現(xiàn)將績(jī)效評(píng)價(jià)情況總結(jié)報(bào)告如下：
一、項(xiàng)目支出基本情況
20xx年遂平縣常莊鎮(zhèn)大興村道路建設(shè)項(xiàng)目財(cái)政銜接資金下達(dá)200萬(wàn)元，績(jī)效目標(biāo)隨同資金一并下達(dá)。項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)182.34萬(wàn)元。
二、績(jī)效評(píng)價(jià)工作開展情況
項(xiàng)目實(shí)施結(jié)束后，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容，按照項(xiàng)目績(jī)效目標(biāo)申報(bào)，逐項(xiàng)核對(duì)，自評(píng)結(jié)束后，形成報(bào)告。
三、績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果及分析
�。ㄒ唬┊a(chǎn)出指標(biāo)
1、數(shù)量指標(biāo)：目標(biāo)值行政村新建改建公路里程≥5公里，實(shí)際完成值5.654公里。
2、質(zhì)量指標(biāo)：目標(biāo)值項(xiàng)目（工程）驗(yàn)收合格率100%，實(shí)際完成值100%。
3、時(shí)效指標(biāo)：目標(biāo)值項(xiàng)目（工程）完成及時(shí)率100%，實(shí)際完成值100%。
（二）效益指標(biāo)
可持續(xù)影響指標(biāo)：目標(biāo)值工程使用年限≥10年，實(shí)際完成值10年。
�。ㄈM意度指標(biāo)
服務(wù)對(duì)象滿意度指標(biāo)：受益貧困人口滿意度≥95%，實(shí)際完成值95%。
四、偏差較大項(xiàng)目說明
無(wú)偏離。
五、監(jiān)督方式
國(guó)家鄉(xiāng)村振興局咨詢服務(wù)平臺(tái)電話：xx
省鄉(xiāng)村振興局監(jiān)督電話：xx
市鄉(xiāng)村振興局監(jiān)督電話：xx
縣鄉(xiāng)村振興局監(jiān)督電話：xxx
縣財(cái)政局監(jiān)督電話：xx
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 6
“要想富，先修路”。農(nóng)村道路是支撐農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是解決好“三農(nóng)”問題的重要條件。近年來，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通部門搶抓機(jī)遇，大力開展農(nóng)村公路建設(shè)。截止20xx年底，全市有114個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已全部通了油路；2952個(gè)行政村通公路，其中有29.2%的行政村通瀝青或水泥路。農(nóng)村道路交通事業(yè)的發(fā)展，方便了農(nóng)村群眾生活，改善農(nóng)村環(huán)境條件，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了許多有利條件。但我市農(nóng)村道路建設(shè)方面還存在一些問題，需要得到有關(guān)方面的重視和解決。
一、存在的突出問題
一是技術(shù)等級(jí)普遍偏低。目前，我市農(nóng)村等外公路（四級(jí)以下公路）占農(nóng)村公路網(wǎng)的43.92%，晴雨通車?yán)锍虄H為總里程的76.2%，區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)技術(shù)等級(jí)只有3.59%略高于四級(jí)，有的部分村道甚至達(dá)不到四級(jí)。
二是項(xiàng)目資金缺口大。隨著農(nóng)村公路項(xiàng)目的逐年實(shí)施，資金缺口問題日趨顯現(xiàn)，地方配套資金不能到位，地方交通部門負(fù)債累累，致使有些工程項(xiàng)目無(wú)法按期開工，或已開工的項(xiàng)目也因?yàn)橘Y金問題而嚴(yán)重影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。
三是規(guī)劃不能落實(shí)。從規(guī)劃項(xiàng)目的落實(shí)來看，自主性較差，一些規(guī)劃項(xiàng)目的落實(shí)由于完全受國(guó)家投資導(dǎo)向所控制，因而造成了一些斷頭路、不通路。
四是個(gè)別項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)不高。一些建成早的公路，不能滿足當(dāng)前大噸位交通車輛需求，通車后出現(xiàn)路基下沉、翻漿、路面坑槽等病害，通行能力降低。
二、存在問題的原因分析
一是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)方面的原因。我市近幾年實(shí)施的農(nóng)村公路屬十一五規(guī)劃農(nóng)村公路項(xiàng)目，主要是對(duì)通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路、通建制村公路進(jìn)行路面硬化改造，鋪筑瀝青、水泥等路面的項(xiàng)目。以通鄉(xiāng)油路路面鋪油工程為例，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為四級(jí)公路，基本路基寬度6.5m，路面寬度為5.5米，一般路面面層厚度為3cm�；鶎雍穸葹�18cm，設(shè)計(jì)荷載汽20級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，其技術(shù)等級(jí)低的原因：
一方面與政策有關(guān)。農(nóng)村公路屬國(guó)家補(bǔ)助性質(zhì)，按照交通部“因地制宜，量力而行”的'原則，由各地確定本地區(qū)農(nóng)村公路改造工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我省在結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、交通發(fā)展的情況下制定通鄉(xiāng)油路技術(shù)等級(jí)為四級(jí)。但這個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)并不適合所有項(xiàng)目，雖說是通鄉(xiāng)油路，實(shí)際有些項(xiàng)目是縣與縣之間的主要干道。由于近幾年縣域之間經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，帶來商貿(mào)、客貨運(yùn)輸量的迅速增加，實(shí)際交通量的發(fā)展與原設(shè)計(jì)之間產(chǎn)生較大的差距，致使偏低的技術(shù)等級(jí)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。
另一方面與資金有關(guān)。設(shè)計(jì)受資金制約，資金決定了設(shè)計(jì)的深度和合理性。以20xx年為例，通鄉(xiāng)油路國(guó)家補(bǔ)助資金約每公里50萬(wàn)元，地方財(cái)政要自籌總投資的30-40%的補(bǔ)助資金。在我省河西地區(qū)，由于其氣候干燥、地形平坦、影響公路的因素較少，國(guó)家補(bǔ)助資金已基本滿足了項(xiàng)目所需資金，而放在我們隴東南地區(qū)，由于我市各縣（區(qū)）地形復(fù)雜、地質(zhì)條件復(fù)雜，山大溝深，單位造價(jià)高，同時(shí)由于我市縣財(cái)政困難，補(bǔ)助資金不能到位的現(xiàn)象比較普遍，直接影響到設(shè)計(jì)的合理性和質(zhì)量，致使設(shè)計(jì)中存在舊路病害處治不徹底，防排水設(shè)施不完善；以致使出現(xiàn)農(nóng)村公路抗災(zāi)害能力低、通行不暢的問題。
二是資金方面的原因。一方面與地方財(cái)政困難有關(guān)。按照目前國(guó)家政策，凡是農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，國(guó)家只給予一定的補(bǔ)助資金，其余不足部分，均須地方政府配套籌集。20xx年我市實(shí)施25條574.1公里通鄉(xiāng)油路，總投資30156.8萬(wàn)元,其中，國(guó)家投資22721萬(wàn)元，其余7435.8萬(wàn)元都需要項(xiàng)目所在地方政府解決，地方政府籌集配套資金的任務(wù)非常艱巨。僅通鄉(xiāng)油路建設(shè)一項(xiàng)，不包括其他村村通，通達(dá)工程等，項(xiàng)目較多的如甘谷縣，就需解決配套資金1600萬(wàn)元，少的如武山縣，也需解決配套資金460萬(wàn)元。農(nóng)村公路建設(shè)資金需求之大與地方配套資金不足之間存在矛盾，緊靠縣區(qū)政府的力量,配套資金不足的問題將很難得到徹底解決。
另一方面與修路成本提高有關(guān)。從20xx年開始，公路建設(shè)所需的瀝青、水泥、鋼材等原材料市場(chǎng)價(jià)格一路上揚(yáng)，人工、運(yùn)費(fèi)等也是逐年上漲,而主要公路“三材”的價(jià)格更是翻了一番，造成了建設(shè)資金的嚴(yán)重不足。國(guó)家基本建設(shè)項(xiàng)目都因此受到了嚴(yán)重的影響，一度出現(xiàn)了停工現(xiàn)象。農(nóng)村公路本身投資低，資金短缺的問題更是讓工程建設(shè)舉步維艱。
三是項(xiàng)目實(shí)施方面的原因。在“十一五”期間實(shí)施的農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目中，高速主骨架公路和農(nóng)村公路發(fā)展較快，而連接高速主骨架公路和廣大農(nóng)村公路之間的縣際主干公路，由于國(guó)家不再實(shí)施改造項(xiàng)目，從而發(fā)展緩慢，形成了主干架公路與廣大農(nóng)村公路之間瓶頸，造成我市公路網(wǎng)的分流與集散功能的滯后。由于我市各級(jí)地方財(cái)政都比較困難，“十一五”期間全市規(guī)劃應(yīng)該完成55%的行政村通瀝青或水泥路，但實(shí)際只完成了30%。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 7
近年來，隨著我市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，農(nóng)村硬化路面建設(shè)迅速，改善了農(nóng)機(jī)的交通環(huán)境，給農(nóng)村道路運(yùn)輸?shù)能囕v安上了翅膀，上路行駛的拖拉機(jī)逐年增多，農(nóng)村道路交通安全問題越來越突出，與拖拉機(jī)相關(guān)的交通事故時(shí)有發(fā)生，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重的威脅與損害。按照上級(jí)的調(diào)研內(nèi)容，我們深入村屯和農(nóng)戶詳細(xì)了解，找出農(nóng)村道路交通安全的節(jié)點(diǎn)，找出問題和原因，形成如下報(bào)告：
1、農(nóng)村道路交通安全宣傳情況
對(duì)農(nóng)村道路交通安全的宣傳教育活動(dòng)要常抓不懈，尤其是對(duì)拖拉機(jī)的使用者和農(nóng)民群眾的宣傳更要深入細(xì)致，主要是對(duì)政策法規(guī)的宣傳更要深入人心，不能只做表面文章。當(dāng)前有些地方因人力、物力、財(cái)力不足，宣傳教育方法單一，不能只在墻上刷幾條標(biāo)語(yǔ)、在空中懸掛幾條橫幅、向群眾散發(fā)幾份傳單而已。缺乏直觀形象的效果，只流于形式。有結(jié)合實(shí)際的生動(dòng)的`典型案例進(jìn)行廣泛深入的宣傳教育，達(dá)到明顯的效果，起到震撼和警示作用。
2、農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)狀
農(nóng)村道路目前為混行路面，供各種車輛和人畜通行，農(nóng)村拖拉機(jī)和兩輪摩托車迅猛增加，道路較窄，安全標(biāo)識(shí)不配套，給道路交通安全造成很大壓力。
3、農(nóng)業(yè)機(jī)械上牌落戶及安全技術(shù)情況
由于農(nóng)民安全意識(shí)的原因，大部分農(nóng)戶能遵章守法，積極辦理拖拉機(jī)登記入戶手續(xù)，但還有相當(dāng)一部分農(nóng)民法制意識(shí)淡薄，不辦理拖拉機(jī)落戶和安全技術(shù)檢驗(yàn)，更有一些人為了降低成本把安全當(dāng)兒戲，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)和安全設(shè)施不可靠的拖拉機(jī)仍舊上路行駛，給道路交通安全造成極大的隱患。
4、農(nóng)村車輛駕駛?cè)顺肿C率及日常培訓(xùn)教育情況
我市加大對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛?cè)说囊?guī)范化培訓(xùn)工作，持證率在迅速上升，駕駛員駕駛操作技能和法律常識(shí)在不斷提高，但還有一部分人比較被動(dòng)，還需要嚴(yán)格管理和監(jiān)督。
5、執(zhí)法存在一些難點(diǎn)
農(nóng)機(jī)監(jiān)理對(duì)上路拖拉機(jī)監(jiān)督存在路權(quán)問題，對(duì)鄉(xiāng)村道路上路拖拉機(jī)的管理力度不夠。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 8
為進(jìn)一步支持和推動(dòng)我縣城市建設(shè)工作，研究探討并提出有針對(duì)性的意見和建議，切實(shí)加快“山水人家、童話世界”城市建設(shè)步伐，積極提升城市品位。自8月份以來，縣人大財(cái)經(jīng)工委多次到建設(shè)局開展調(diào)研，通過將近兩個(gè)月的調(diào)研，較為全面地了解了我縣城市建設(shè)工作的有關(guān)情況。
一、基本情況.
近年來，我縣城市建設(shè)緊緊圍繞“小縣大城”發(fā)展戰(zhàn)略，致力打造“山水家園、童話世界”縣域發(fā)展品牌，抓統(tǒng)籌、抓特色、抓提升，大力推進(jìn)城市功能完善、品位提升，城市建設(shè)各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┏青l(xiāng)規(guī)劃進(jìn)一步完善。初步構(gòu)建較為完整的城鄉(xiāng)規(guī)劃體系，完成了新一輪《xx縣域總體規(guī)劃》、《和縣城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施規(guī)劃》、《xx縣城排水規(guī)劃》等規(guī)劃和3個(gè)建制鎮(zhèn)、11個(gè)中心村、94個(gè)規(guī)劃保留村的規(guī)劃編制，初步形成“重點(diǎn)突出、梯次合理、特色鮮明、相互銜接”的城鄉(xiāng)一體規(guī)劃體系。
�。ǘ┏鞘锌臻g不斷拓展。構(gòu)建“四橫六縱”道路網(wǎng)和“一軸五園”綠化主框架，形成“一心三區(qū)”的發(fā)展新格局，城市規(guī)劃建設(shè)用地面積調(diào)整到22平方公里，縣城建城區(qū)面積從2014年的3.6平方公里擴(kuò)大到的6.2平方公里。城市化水平達(dá)到63%，比20xx年增加20個(gè)百分點(diǎn)，年均提高4個(gè)百分點(diǎn)。
�。ㄈ┏鞘泄δ苊黠@提高。“十一五”期間，建成仙宮大道、新建南路、城西路、城南路東段等城市道路，“四橫六縱”道路網(wǎng)初步形成，建成城市道路88km，人均道路面積18.3平方米。建成中山廣場(chǎng)、體育館、新車站、浮云綠廊、浮云溪景觀壩和仙宮大道景觀帶等一批市政設(shè)施和綠化景觀，綠地面積達(dá)到187萬(wàn)平方米，建成區(qū)綠地率達(dá)32.2%，綠化覆蓋率達(dá)37%，人均公園面積達(dá)12.48平方米。建成城市污水處理廠、長(zhǎng)壟垃圾填埋場(chǎng)等大型環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施，建成垃圾中轉(zhuǎn)站11座，新（改）建公廁10座，新增污水收集管網(wǎng)20.5公里，污水處理率達(dá)74.6%。完成一批城市夜景亮化工程，城市亮化水平進(jìn)一步提高。
�。ㄋ模┏鞘泄芾砣〉猛黄�。“十一五”期間，通過“門前五包”責(zé)任制、“十禁十規(guī)范”活動(dòng)、“四線兩點(diǎn)”城市管理、“治舊控新”抓兩違、市場(chǎng)化運(yùn)作、人性化執(zhí)法和程序化管理等舉措的實(shí)施，切實(shí)提高城市管理效率。成功創(chuàng)建國(guó)家級(jí)衛(wèi)生縣城、省級(jí)文明示范縣城和省級(jí)生態(tài)縣，城市形象不斷提高。加大環(huán)衛(wèi)保潔力度，先后把18個(gè)城郊村和工業(yè)園區(qū)的生活垃圾列入環(huán)衛(wèi)保潔范圍，環(huán)衛(wèi)保潔面積擴(kuò)大到108萬(wàn)平方米，形成城鄉(xiāng)生活垃圾梯級(jí)網(wǎng)絡(luò)化處置格局，初步實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)垃圾處置一體化。
�。ㄎ澹┏鞘衅肺恢鸩教嵘�。圍繞“山水家園，童話世界”城市定位，編制實(shí)施《xx縣城市形象設(shè)計(jì)方案》，堅(jiān)持把玩具文化、童話元素融入城市建設(shè)，立足小中求精、精中求美，把城市當(dāng)作景區(qū)建，把單體建筑當(dāng)作景觀建。仙宮大道、城南路上的玩具城堡、動(dòng)漫小品；浮云溪防洪堤、高樓節(jié)點(diǎn)上的亮化；公交車站亭、廣告燈箱、主要街道的花壇和垃圾桶等等，充分體現(xiàn)濃郁的玩具文化、山水文化和童話特色，xx城市特色文化初步顯現(xiàn)。
二、存在問題和困難
近年來，我縣城市建設(shè)發(fā)展較快，城市面貌有了新的很大變化，但城市建設(shè)與管理中還存在著一些問題與困難，主要表現(xiàn)為：
（一）政策處理難度大。農(nóng)田山林征用、房屋拆遷等難協(xié)調(diào)，政策處理時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用高，難度大，制約了前巷拆遷區(qū)塊項(xiàng)目（目前還有4戶未結(jié)算）、城東南路項(xiàng)目拆遷、浮云路形象街區(qū)等項(xiàng)目工程的順利開展。
�。ǘ┏鞘泄芾砝щy大。城市管理包括市容維護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生、交通整治、治安管理、環(huán)境保護(hù)等工作，部門職能分割、市民素質(zhì)的缺乏、投入相對(duì)缺乏等問題，給城市管理帶來困難。
�。ㄈ┻`章建房有不斷蔓延之勢(shì)。各類違法違章建筑，包括超標(biāo)建房、一棟多層、擅改功能等現(xiàn)象屢禁不止，不僅嚴(yán)重地?fù)p害了城市面貌，給城市的統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)造成極大的困難，而且?guī)韲?yán)重的安全隱患和各種社會(huì)問題。
（四）提升城市品位的要求更加迫切。與周邊相鄰的城市相比，我縣加快發(fā)展的壓力越來越大，面對(duì)這種局面及我縣“中國(guó)童話旅游休閑城”的目標(biāo)，必須通過彰顯獨(dú)特的'城市品位，著力培育旅游產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，增強(qiáng)我縣的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
三、意見和建議
城市建設(shè)是一個(gè)城市內(nèi)在素質(zhì)和外在形象的綜合反映。為進(jìn)一步提高城市品位，調(diào)研組提出如下意見：
（一）進(jìn)一步發(fā)揮規(guī)劃的引領(lǐng)作用。
只有樹立一盤棋的思想，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高水平、高效益的科學(xué)規(guī)劃，統(tǒng)一利用、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一建設(shè)，以規(guī)劃引領(lǐng)發(fā)展，讓發(fā)展符合規(guī)劃，才能更好地推進(jìn)xx經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)跨越、后發(fā)趕超。一是要確保規(guī)劃決策的科學(xué)性。重要規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施前應(yīng)充分論證、科學(xué)決策，除了重點(diǎn)考慮建筑物總體布局、建筑結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾外，還要考慮到建筑物的外觀美化問題與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)性。要樹立超前的規(guī)劃意識(shí)，因地制宜，從整體到局部，從局部到細(xì)小之處都要考慮周全，使整體規(guī)劃具有完整性和合理性。二是要維護(hù)規(guī)劃的嚴(yán)肅性和延續(xù)性。城市規(guī)劃不能因人而變、易人而廢。規(guī)劃一經(jīng)批準(zhǔn)，就要一以貫之。規(guī)劃實(shí)施和規(guī)劃調(diào)整均應(yīng)得到規(guī)劃審批委員會(huì)的批準(zhǔn)，任何個(gè)人無(wú)權(quán)變更規(guī)劃，確保長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃不走樣，片區(qū)和重點(diǎn)規(guī)劃按圖落地。三是要提高城市形象設(shè)計(jì)水平，突出城市個(gè)性。一個(gè)有品位的城市，應(yīng)具備融合性、體現(xiàn)地域性、反映功能性、彰顯文化性等特征。xx要體現(xiàn)個(gè)性化，應(yīng)在做好總體規(guī)劃的同時(shí)，認(rèn)真做好詳細(xì)規(guī)劃和控制性規(guī)劃。各片區(qū)建筑物的造型、色彩進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，并有所區(qū)別。功能區(qū)域空間應(yīng)跳躍布局，增強(qiáng)城市建筑的韻律感和層次感。建筑物和廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)要與“山水家園、童話世界”的城市主題和我縣歷史文化相一致。道路建設(shè)、樓房造型、街景亮化、燈箱廣告等都要有xx特色，盡量不照搬其他城市的做法。只有這樣，才能形成一區(qū)一景、一街一景、一路一景的獨(dú)特景觀。
�。ǘ┻M(jìn)一步加大違法建筑的查處力度。
違法建筑嚴(yán)重?cái)_亂了城市規(guī)劃建筑管理秩序，影響了城鄉(xiāng)發(fā)展環(huán)境和社會(huì)穩(wěn)定，阻礙了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，必須堅(jiān)決制止。
一是要建立和完善網(wǎng)格化管理專業(yè)巡查機(jī)制。加強(qiáng)巡查隊(duì)伍力量，全覆蓋巡查，發(fā)揮網(wǎng)格化管理的優(yōu)勢(shì)，在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)在公共場(chǎng)所、道路等違法搭建、違法堆放等現(xiàn)象，并依法及時(shí)予以查處。二是要按照“依法整治、合情合理、杜絕增量、嚴(yán)拆存量、疏堵結(jié)合、積極穩(wěn)妥、解決問題、確保穩(wěn)定”的總體要求，充分調(diào)動(dòng)全縣各部門和廣大干部群眾的積極性，全面徹底地查處違法建筑。教育引導(dǎo)違法建筑單位和個(gè)人正確處理個(gè)人利益和集體利益、當(dāng)前利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的關(guān)系，增強(qiáng)主人翁意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感。三是要采取有力措施，堅(jiān)定不移地查處違法建筑。堅(jiān)決杜絕和遏止新的違法建筑的產(chǎn)生，發(fā)現(xiàn)一處查處，拆除一處，使違法建筑現(xiàn)狀有一個(gè)根本性的改觀。
（三）進(jìn)一步加強(qiáng)城市管理隊(duì)伍建設(shè)。要使城市管理工作規(guī)范化，就必須依法建立廉潔高效高素質(zhì)的城市管理行政執(zhí)法隊(duì)伍，這是依法行政，文明執(zhí)法的基礎(chǔ)。一是要強(qiáng)化城管執(zhí)法人員的素質(zhì)教育和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)為民服務(wù)和大局意識(shí)，樹立管好城市為人民的理念，提高城市管理水平和處置城市管理工作中突發(fā)事件的能力。二是要建立完善執(zhí)法責(zé)任制、執(zhí)法人員培訓(xùn)制、試用和辭退制等制度，健全對(duì)執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查和紀(jì)律約束機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部督察，保障各項(xiàng)任務(wù)的完成。三是要進(jìn)一步提升管理水平，把人民群眾的愿望和要求作為決策的根本依據(jù)，把鞏固和延伸市容環(huán)境綜合整治成果作為工作重點(diǎn)，下大力氣探索和落實(shí)長(zhǎng)效管理機(jī)制，積極破解困擾城市管理的“瓶頸”難題。
（四）積極引導(dǎo)市民養(yǎng)成良好習(xí)慣。一個(gè)整潔美觀的城市市容和良好的人居環(huán)境，不僅是城市政府的職責(zé)和要求，而且是廣大市民安居樂業(yè)創(chuàng)造美好家園的要求。要大力宣傳“城市是我家、愛護(hù)靠大家”的理念，營(yíng)造“管理城市人人有責(zé)”的良好氛圍，增強(qiáng)市民的公德意識(shí)，使廣大市民都能以主人翁的姿態(tài)積極加入到城市管理的行列當(dāng)中，以愛護(hù)城市衛(wèi)生環(huán)境為榮，自覺克服和糾正影響城市形象的不良行為和生活陋習(xí)，用自己的實(shí)際行動(dòng)主動(dòng)維護(hù)城市形象，為“六城聯(lián)創(chuàng)”貢獻(xiàn)自己的力量。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 9
近三年來，我主要負(fù)責(zé)單位幾個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的報(bào)建工作，對(duì)政府職能部門的管理現(xiàn)狀有深刻親身體驗(yàn)與感受�，F(xiàn)就城市建設(shè)管理的現(xiàn)狀、分析及建議淺析如下：
一、報(bào)建手續(xù)的現(xiàn)狀。
有國(guó)家下達(dá)的年度建設(shè)計(jì)劃、在自有使用土地上建設(shè)的一般性建筑物。通過正常途徑辦理，從報(bào)建到開工所需過程與手續(xù)的情況。
1、必經(jīng)的報(bào)建手續(xù)太煩瑣、辦案時(shí)間太長(zhǎng)。
下面我將有關(guān)手續(xù)按報(bào)建順序一一列舉如下：根據(jù)計(jì)劃和土地條件找設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙；更改規(guī)劃設(shè)計(jì)條件；根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件調(diào)整設(shè)計(jì)；申報(bào)修建性詳細(xì)規(guī)劃；根據(jù)修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)建筑方案；申報(bào)建筑設(shè)計(jì)方案；申報(bào)規(guī)劃放線制作放線冊(cè)；申報(bào)詳細(xì)面積指標(biāo)表；后備齊資料申報(bào)建筑工程規(guī)劃許可證，辦理配套設(shè)施費(fèi)減免，交費(fèi)、辦理檔案移交手續(xù)；詳細(xì)的施工圖設(shè)計(jì)并找另一個(gè)施工圖審查出具施工圖審查報(bào)告，后準(zhǔn)備所有資料報(bào)建委辦理施工圖審查備案；申報(bào)人防設(shè)計(jì)圖紙審查。確定招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，制作公告、投標(biāo)資格預(yù)審文件、工程量清單，攔標(biāo)價(jià)、招標(biāo)文件等，報(bào)招標(biāo)中心審查同意、招標(biāo)公告、接受報(bào)名、資格預(yù)審、搖珠、發(fā)招標(biāo)文件、答疑、開標(biāo)、發(fā)中標(biāo)通知書、簽定施工合同和監(jiān)理合同。制訂施工方案、監(jiān)理方案等資料后準(zhǔn)備資料申報(bào)余泥排放、辦理質(zhì)量監(jiān)督、繳納勞保金等等。準(zhǔn)備資料申報(bào)施工許可證。開工。共計(jì)428個(gè)工作日。按每月20個(gè)工作日計(jì)算是21個(gè)月有多。這里還沒有計(jì)算市里面要求的使用國(guó)家資金投資的項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案招投標(biāo)的時(shí)間，且上面所說的是在完全順利，不存在任何周折的情況下，事實(shí)上是不可能的。因?yàn)楦鬓k案窗口會(huì)經(jīng)常挑你毛病不收案，辦案過程會(huì)讓你補(bǔ)充材料等等，加上申報(bào)單位自身的一些蓋章審批、設(shè)計(jì)單位的出圖總會(huì)浪費(fèi)一些時(shí)間。那樣真是整整兩年時(shí)間啊！如果在加上征地、竣工驗(yàn)收、辦理產(chǎn)權(quán)，呵呵，整整一個(gè)跨5年規(guī)劃。
職能部門收案條件所要求提供的資料太多、不盡合理。
一是各部門在收案上的條件上要準(zhǔn)備的資料太多。一般都超過10項(xiàng)，有的甚至達(dá)到近30項(xiàng)，而且所要求準(zhǔn)備的資料全部是該單位、或者各政府職能部門相關(guān)批文的復(fù)印件。例如向規(guī)劃局申報(bào)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》還要提交該局自己審批過的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件、詳細(xì)規(guī)劃批文、方案規(guī)劃批文，這些相關(guān)資料在報(bào)建的路上不斷需要提交給各職能部門。有些部門還會(huì)將這些紙質(zhì)文檔掃描入電腦供經(jīng)辦人調(diào)閱。二是要求提供的資料不盡合理。在我在辦理一個(gè)配套設(shè)施費(fèi)減免的案子上，由于需要提供減免依據(jù)，在窗口遞案的時(shí)候我是提供了國(guó)家建設(shè)部頒發(fā)并下發(fā)給各地建委的管理辦法打印件，窗口竟然要求我提供原件核對(duì)，否則不受理，當(dāng)時(shí)我開玩笑的說“是否需要我提供一份法律的原文給你呀？”后面找了關(guān)系打了招呼才肯收案，還有一次竟然要我提供市政府內(nèi)部行文并已轉(zhuǎn)發(fā)建委的原件進(jìn)行核對(duì)，讓我去把市政府的原件借出來給他們核對(duì)。說真的，當(dāng)時(shí)的心情是既氣憤又感覺悲哀。在我們廣州這個(gè)國(guó)際化大都市，難道還要處處找關(guān)系才能辦成合理、合法的事？辦案過程反復(fù)。
幾乎每個(gè)案子遞送以后，經(jīng)辦人員都會(huì)去看現(xiàn)場(chǎng)。所以即使在最順利的情況下，每報(bào)送一個(gè)案子，都要去該部門4次雖然不是必須接送經(jīng)辦人員，但一般情況下都會(huì)做的。當(dāng)經(jīng)辦人員發(fā)現(xiàn)報(bào)送的資料不符合規(guī)范或還有什么缺陷的時(shí)候，會(huì)讓經(jīng)辦單位補(bǔ)送資料，使辦案的工作日不斷延長(zhǎng)的情況也是十分普遍。
繳納有關(guān)費(fèi)用手續(xù)繁雜。
我個(gè)人是支持政府收費(fèi)，畢竟政府收費(fèi)最終還是用之于民的，但是現(xiàn)在的收費(fèi)手續(xù)太繁雜，許多部門都有收費(fèi)的項(xiàng)目，而且收費(fèi)的時(shí)候還必須報(bào)送大量的文件資料，否則不收，也無(wú)法辦理下一步手續(xù)，搞得交費(fèi)都要到處求人、交費(fèi)都交得郁悶，真是讓人費(fèi)解。
二、利弊分析。
這種報(bào)建的管理有它的可取之處，一是政府職能部門均設(shè)置了辦案窗口，整個(gè)辦案過程均有相關(guān)規(guī)定與內(nèi)部程序，比較規(guī)范；二是在整個(gè)申報(bào)的過程中，各部門、人員之間可以起到相互監(jiān)督的作用，能一定程度的預(yù)防腐敗。
但從實(shí)踐來看存在更大的是弊端和負(fù)面影響：
1、造成大量社會(huì)資源的浪費(fèi)。這種浪費(fèi)主要有兩個(gè)方面，一是手續(xù)繁雜、報(bào)送資料及來回次數(shù)多導(dǎo)致報(bào)建人浪費(fèi)大量的人力、物力，浪費(fèi)大量的紙張、交通費(fèi)用支出。二是由于報(bào)建時(shí)間太長(zhǎng)，延緩了建筑物投入使用的時(shí)間所造成的社會(huì)效益的損失，特別是涉及貸款的項(xiàng)目，增加了投資人的成本。三是將這些紙質(zhì)批文掃描入電腦，浪費(fèi)政府的人力物力及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)空間。
2、導(dǎo)致建設(shè)計(jì)劃沒辦法在所下達(dá)的年度計(jì)劃里完成，嚴(yán)重影響國(guó)家及地方按照計(jì)劃執(zhí)行。一般建設(shè)計(jì)劃都是以年度下達(dá)，按現(xiàn)在的手續(xù)，不要說年度能完成了，本年內(nèi)連啟動(dòng)都不可能，一個(gè)計(jì)劃要拖后三四年才能執(zhí)行完畢。這是非常不合理的，根本不符合國(guó)家或地方計(jì)劃部門的投資意愿。但現(xiàn)狀就是這樣。
3、導(dǎo)致政府的改革、精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)成為了一句空話。由于手續(xù)一直沒有簡(jiǎn)化，而是越來越多，所以政府的改革、精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)人員就變成一句空話，編制少了，人員多了，事也多了。這種情況從另一個(gè)層面講增加了政府的運(yùn)作成本，也是一種浪費(fèi)社會(huì)資源行為。
4、在人員編制少、工作量大的條件下，無(wú)法真正把好關(guān)。按照我的觀察，各職能部門的辦案人員都很忙，工作也非常努力，但是廣州的基本建設(shè)真的管好了嗎？城市規(guī)劃真的管好了嗎？我看未必。記得某局有個(gè)處長(zhǎng)說過，“我們現(xiàn)在十幾個(gè)人，管著香港上百個(gè)人管的活，我們忙不過來，也管不了那么多了”。我想，既然管不了那么多，那管那么多干嗎呢？
三、個(gè)人見解與思路。
個(gè)人見解
我認(rèn)為，政府是提供公共服務(wù)、指引社會(huì)發(fā)展的，不是處處設(shè)關(guān)卡、設(shè)門檻阻礙社會(huì)發(fā)展的。政府要管，要把好關(guān)這是肯定的，但需要象現(xiàn)在這樣如此煩瑣的管理嗎？政府在公共管理過程中管了太多不該管的事了，一個(gè)問題設(shè)置了太多的管理機(jī)構(gòu)了，而且各機(jī)構(gòu)各自為政無(wú)法做到有機(jī)的聯(lián)系。
1、政府管了太多不該管的東西，而且管的太煩瑣了。
建一棟一般的樓房，沒動(dòng)工之前要在規(guī)劃局報(bào)送4個(gè)案，在局里的時(shí)間共計(jì)120個(gè)工作日，加上設(shè)計(jì)、修改和準(zhǔn)備資料等環(huán)節(jié)，整整近一年。人家會(huì)認(rèn)為，廣州市的規(guī)劃局管的那么細(xì)，廣州的規(guī)劃應(yīng)該很好。這里我想問一句，廣州的規(guī)劃真的管好了嗎？有個(gè)案例：市中心區(qū)的一塊地，申報(bào)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的時(shí)候給定了40米的限高，1.8的容積率，退縮馬路20米。為什么呀？周圍的建筑都是沿街而建，而該建筑卻要退入20米，拉出個(gè)不象樣的空缺；周圍幾乎都是3以上的容積率，為什么給我定了1.8這么低呢？有什么依據(jù)呢？為什么重新申請(qǐng)調(diào)整，又給調(diào)高了？難道城市規(guī)劃真像人家說的.，就是領(lǐng)導(dǎo)的一句話嗎？我認(rèn)為一個(gè)好的城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)是一個(gè)整體的規(guī)劃，一個(gè)區(qū)域，一條街，應(yīng)該是一個(gè)整體的思維，是這個(gè)區(qū)域這塊地不能建什么，容積率不能高于該區(qū)域的整體容積率是多少，應(yīng)具備多少的綠化率、應(yīng)按原有街道形成的退縮規(guī)定退縮，限高是多少，外觀要避免什么，這些宏觀的條件確定了不就可以了，規(guī)劃局成立那么多年，象這些整體的規(guī)劃條件應(yīng)該早就有了，一個(gè)案子進(jìn)來一查屬于哪條街，哪個(gè)區(qū)域，一套上去就可以批復(fù)了，為什么還要去查什么60米的主干道退縮20米，40米的道路退縮15米等等無(wú)用的規(guī)劃條文呢，難道東風(fēng)路這樣的主干道的邊上的樓都拆了，往兩邊退20米嗎？如果規(guī)劃部門把每一個(gè)區(qū)域、每條街按現(xiàn)狀結(jié)合實(shí)際早就制定了規(guī)劃要求，不就不需要老申請(qǐng)調(diào)整了，這可以節(jié)約大量的人力物力！政府不要自己給自己預(yù)留太多的空間了，那樣不但會(huì)折騰人，而且會(huì)給腐敗創(chuàng)造條件。
建委的一個(gè)施工圖審查備案，我的理解，就是讓有資質(zhì)的設(shè)計(jì)院進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，并經(jīng)另一個(gè)有資質(zhì)的設(shè)計(jì)院審查，有這兩條，就可以備案了吧。但是要提供的資料是包括所有的批文、設(shè)計(jì)合同，審查合同等等，甚至讓出具由交易中心出具的設(shè)計(jì)招標(biāo)中標(biāo)通知書。建委難道連人家簽的合同也要審查？連一些一般的建筑物也要強(qiáng)制進(jìn)行設(shè)計(jì)方案公開招標(biāo)，這種招標(biāo)起到什么目的？是節(jié)約還是浪費(fèi)社會(huì)資源？這是備案該管的事嗎？
2、同一條線上的各職能部門資源沒有共享。
這就是為什么每報(bào)送一個(gè)案件需要復(fù)印那么多的相同的批文和資料并提供原件核對(duì)，那就是各職能部門不能在同一條業(yè)務(wù)線上的其他部門獲取這些資料，甚至同一個(gè)局的不同處室。而政府每年在各職能部門的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)花費(fèi)了大量的經(jīng)費(fèi)，政府職能部門都擁有技術(shù)含量相當(dāng)高的硬件設(shè)備，而這種費(fèi)用究竟是為了達(dá)到一個(gè)什么樣的目的呢？這些設(shè)備起到它真正的作用了嗎？難道真的就是為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)時(shí)政府部門根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)的無(wú)紙化辦公嗎？而實(shí)際最節(jié)約的這些信息共享竟從來沒人去考慮、去做，從和職能部門的人員閑聊的時(shí)候知道，我們現(xiàn)在報(bào)送的紙質(zhì)資料他們要將它掃描進(jìn)電腦，一個(gè)word文檔一般只有幾十kb大小，而一張掃描圖片一般是幾百甚至幾千kb，如果每個(gè)部門都這么做，那將浪費(fèi)多少計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存空間啊。
3、所有的手續(xù)只增不減。
一般，每發(fā)生一件意外事故，政府部門領(lǐng)導(dǎo)重視，要加強(qiáng)管理，那么該線上的部門就又增設(shè)一些關(guān)卡來“加強(qiáng)管理”，但是，極少會(huì)將一些不需要提供的手續(xù)減掉，導(dǎo)致手續(xù)越來越多，提供的資料也越來越多。我在想最近泥頭車的問題，為什么會(huì)有那么多無(wú)牌無(wú)證的泥頭車呢？說明登記的車輛無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，為什么那些車不登記呢？是不是因?yàn)槲覀兯O(shè)的門檻太高，收費(fèi)太高，導(dǎo)致難辦理且利潤(rùn)太少呢？加上執(zhí)法又不到位，人家認(rèn)為反正難以辦理，而你又不來捉我，那么就冒冒險(xiǎn)羅。我認(rèn)為，如果一味的抬高門檻，設(shè)置關(guān)卡，只會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán)。
改進(jìn)工作的思路。
我所接觸的只有城市建設(shè)這條線上的部門，所以也只對(duì)這條線上的工作該怎么改善進(jìn)行思考過，只是個(gè)人思路，不盡完善。
1、規(guī)范政府給職能部門的聯(lián)系，共享資源。
這件事由于涉及各職能部門的協(xié)調(diào)問題，應(yīng)由市政府直接牽頭來做。主要有兩步工作：一是一個(gè)案件一報(bào)送，就應(yīng)該有一個(gè)編號(hào)，之后所有職能部門對(duì)該項(xiàng)目的批文都圍繞這個(gè)編號(hào)來，可以根據(jù)該編號(hào)查到所有的批文。二是基于各職能部門現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和硬件的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)一套軟件系統(tǒng)將這些批文共享，并根據(jù)各職能部門審批的需要設(shè)置調(diào)閱權(quán)限，審批的時(shí)候調(diào)閱該編號(hào)所需其他部門有關(guān)批文。三是政府僅在檔案館儲(chǔ)存一套完整的紙質(zhì)檔案資料。這樣可以避免重復(fù)復(fù)印大量的紙質(zhì)文檔，浪費(fèi)大量的紙張、政府的檔案庫(kù)空間和計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)空間。
2、進(jìn)行改進(jìn)后減少有關(guān)手續(xù)、減少辦案時(shí)間。
按報(bào)建部門順序逐步羅列如下
規(guī)劃局。一棟建筑未開工就要在規(guī)劃局出入4次實(shí)在是不合理。主要改進(jìn)如下：一是規(guī)劃局應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)有的航測(cè)圖、地形圖、建筑物情況等資料綜合將廣州市的地塊進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃，根據(jù)現(xiàn)實(shí)的情況平均確定各區(qū)域用地的容積率、馬路及周邊退縮、高度限制等硬性指標(biāo)；二是根據(jù)現(xiàn)狀確定某些地塊不能建設(shè)哪些類型的建筑物并明確它，至于該用地能建什么建筑我們則不要給予明確，可以由土地使用單位根據(jù)自己的立項(xiàng)自行調(diào)整；三是將上述的用地規(guī)劃資料提供給市民進(jìn)行查詢。這樣一來，在規(guī)劃局申報(bào)的手續(xù)可簡(jiǎn)化為兩次：一是根據(jù)公布的規(guī)劃條件與限制和單位的立項(xiàng)批文申報(bào)規(guī)劃方案，規(guī)劃局可以對(duì)方案是否違背規(guī)劃條件進(jìn)行審核并提出修改意見，二是根據(jù)規(guī)劃局的修改意見進(jìn)行修改方案并取得各專業(yè)部門意見后申報(bào)工程規(guī)劃許可證。
人防辦、疾病預(yù)防中心、環(huán)保局、消防局。這幾個(gè)部門的手續(xù)可以同時(shí)辦理，基本也是必要的，縮短一些辦案時(shí)間即可，在15個(gè)工作日以內(nèi)。當(dāng)然對(duì)于一些特殊用途的建筑物則可以適當(dāng)延長(zhǎng)辦理時(shí)間，但也必須明確。
圖紙審查工作，包括初步設(shè)計(jì)審查、基坑支護(hù)審查、施工圖審查，這些工作屬于政府部門不該管的事，但可規(guī)定那些工程必須要有就行，讓有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位、有資質(zhì)的另一家審查單位將各自的責(zé)任負(fù)起來。但是建委可以出臺(tái)相關(guān)的規(guī)定，加大對(duì)設(shè)計(jì)和審查機(jī)構(gòu)的約束和嚴(yán)厲的違規(guī)處罰力度。
建委和招標(biāo)中心。一是建委可聯(lián)合招標(biāo)中心做一些審核工作，在申請(qǐng)招標(biāo)的時(shí)候?qū)徍吮匾膱D紙審查工作�？蓽p少施工圖審查備案的手續(xù)；二是建委作為建設(shè)的主管部門，是否可以將所有應(yīng)繳納的所有費(fèi)用在申報(bào)建筑工程施工許可證的時(shí)候一次性根據(jù)有關(guān)圖紙、有關(guān)規(guī)定計(jì)算清楚，同時(shí)能夠辦理減免的也同時(shí)辦理，所有應(yīng)繳納費(fèi)用一一用列明后一次性繳納，再進(jìn)行分配呢？這樣可以減少大量的手續(xù)，減少政府、建設(shè)單位、施工單位大量的工作量。節(jié)約大量的社會(huì)資源。
對(duì)于一些政府部門下屬企業(yè)，象招標(biāo)中心、規(guī)劃設(shè)計(jì)院等部門，也應(yīng)當(dāng)規(guī)范其相關(guān)手續(xù)及行為，現(xiàn)在這些部門由于成了必走的手續(xù)，辦起事來比政府部門還煩瑣，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也太高了。
如果按這種手續(xù)改進(jìn)一下，估計(jì)在上述前提下經(jīng)10個(gè)月左右的報(bào)建就可以動(dòng)工。雖然有些理想化，有些短時(shí)間內(nèi)還暫時(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，但可以按這種方向發(fā)展，總能有所改進(jìn)。
國(guó)家在提倡節(jié)約型政府、節(jié)約型社會(huì)，我想應(yīng)當(dāng)是在保證節(jié)約型社會(huì)的前提下再考慮節(jié)約型政府，如果政府多花一元可以讓社會(huì)節(jié)約十元，那么政府應(yīng)當(dāng)多花這一元，各職能部門不應(yīng)為了各自的利益去浪費(fèi)大量的社會(huì)資源，這樣才是真正的節(jié)約。雖然有些學(xué)者認(rèn)為政府收費(fèi)也是應(yīng)該取締的，但是我卻支持政府收費(fèi)，畢竟政府收費(fèi)還是用之于民，如果適當(dāng)提高一些政府收費(fèi)能夠減少這種浪費(fèi)社會(huì)資源的目的，可以適當(dāng)提高。
廣州這幾年發(fā)展很快，并且都是大手筆，這都很好，為廣州市民創(chuàng)造了優(yōu)越的生活、工作環(huán)境。但是，上述這些問題也不容忽視，我的接觸面比較窄，比較了解的也只有城市建設(shè)這條線。提出的改進(jìn)措施有一定的可取之處但不盡完善。我相信，其他的政府職能部門應(yīng)該也會(huì)存在類似的問題。也應(yīng)當(dāng)可以通過資源共享、簡(jiǎn)化手續(xù)來改進(jìn)。還有一些政府遺留問題：例如購(gòu)買商品房沒有取得房產(chǎn)證，許多單位歷史遺留下來的房屋都沒有產(chǎn)權(quán)證等等，都需要政府下決心去解決的問題，不要讓這些個(gè)體到處去碰壁仍無(wú)法解決問題了，也不應(yīng)讓這些由于以前政府監(jiān)管不力而產(chǎn)生的社會(huì)問題責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給這些小業(yè)主。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 10
按照隴發(fā)改代賑〔2020〕51號(hào)文件下達(dá)中央以工代賑資金496萬(wàn)元、用于禮縣城關(guān)鎮(zhèn)楊河村通組道路建設(shè)項(xiàng)目，現(xiàn)將項(xiàng)目建設(shè)情況公告如下。
一、項(xiàng)目建設(shè)情況
禮縣城關(guān)鎮(zhèn)楊河村通組道路建設(shè)項(xiàng)目�？偼顿Y金496萬(wàn)元，道路硬化8.75公里，新建三角邊溝887m，梯形邊溝為120m。新建路肩墻共計(jì)12處，共計(jì)843m。新建橋涵12座，永久性公示牌一座。項(xiàng)目2021年3月份開工，5月份完成，現(xiàn)已竣工驗(yàn)收。
二、資金到位情況
計(jì)劃投資資金496萬(wàn)元，到位資金462萬(wàn)元，資金到位資金率100%。禮縣城關(guān)鎮(zhèn)楊河村通組道路建設(shè)項(xiàng)目撥付462萬(wàn)元，撥付率100%。
三、項(xiàng)目效益
1、項(xiàng)目共發(fā)放勞務(wù)報(bào)酬75萬(wàn)元，吸納農(nóng)村務(wù)工群眾141人，占比為中央投資比例的15%以上。
2、該項(xiàng)目實(shí)施后，改善鄉(xiāng)村交通運(yùn)輸條件及投資環(huán)境，提高村民生產(chǎn)、生活條件，增加群眾經(jīng)濟(jì)收入等方面具有重要作用。
3、我局高度重視以工代賑項(xiàng)目中農(nóng)民工工資支付，督促施工單位要按時(shí)足額撥付農(nóng)民工工資，群眾滿意度高。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 11
一、基本情況
�。ㄒ唬╉�(xiàng)目背景、內(nèi)容。
為方便群眾出行和保障群眾出行安全，根據(jù)豐財(cái)[2021]133號(hào)文件下達(dá)仙女湖鎮(zhèn)金竹林村村道改建公路工程建設(shè)項(xiàng)目。
�。ǘ╉�(xiàng)目資金情況。
項(xiàng)目資金到位30萬(wàn)元、資金執(zhí)行30萬(wàn)元。
�。ㄈ┛�(jī)效目標(biāo)。
金竹林村道公路全長(zhǎng)11.72公里，其中泡桐樹溝至生基坪5.54公里、田灣至秦家埡口0.25公里、秦家埡口至晏木匠壩子1.19公里、土地埡口至田壩1.94公里、郭家灣至后槽2.56公里、養(yǎng)殖場(chǎng)段支路0.24公里。全線按農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)新改建，路基寬5米，路面寬4.5米，每公里設(shè)錯(cuò)車道3個(gè)，彎道砼路面寬度不低于5.5米，最大縱坡必須控制在12%以內(nèi)。路面為C25砼厚20cm，墊層為20cm手?jǐn)[片石、5cm厚碎石調(diào)平層。要求線形圓滑、順適，橫向、縱向排水暢通，沿線危險(xiǎn)路段必須設(shè)置警示標(biāo)志、安裝護(hù)欄或警示墩。
�。ㄋ模┎块T（單位）職能職責(zé)。
2021年11月20日，成立仙女湖鎮(zhèn)金竹林村村道改建公路工程建設(shè)項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)工作組，負(fù)責(zé)績(jī)效自評(píng)工作，工作組的主要成員及職責(zé)如下：
1.工作組成員
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
辦公室設(shè)在經(jīng)發(fā)辦，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。
2.工作職責(zé)
�。�1）組長(zhǎng)職責(zé)：審批績(jī)效自評(píng)方案，監(jiān)督、檢查、核實(shí)績(jī)效自評(píng)結(jié)果；
（2）副組長(zhǎng)職責(zé)：審核修改擬定的績(jī)效自評(píng)方案，并提交考評(píng)工作組會(huì)議討論通過；監(jiān)督、部署、確認(rèn)績(jī)效自評(píng)過程及反饋意見的處理。
�。�3）小組成員職責(zé)：起草和修改績(jī)效考評(píng)方案報(bào)自評(píng)領(lǐng)導(dǎo)工作組會(huì)議討論通過，實(shí)施執(zhí)行績(jī)效自評(píng)方案；牽頭組織并實(shí)施年度績(jī)效自評(píng)，根據(jù)組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)指示，對(duì)考評(píng)結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，完成績(jī)效自核工作組安排的其他工作。
2021年12月1日，考評(píng)工作組到項(xiàng)目點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)，按照項(xiàng)目批復(fù)文件、合同條款、項(xiàng)目設(shè)計(jì)概算等，開展自評(píng)檢查工作，對(duì)項(xiàng)目整體實(shí)施情況和質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，核實(shí)資金撥付情況等。
二、績(jī)效目標(biāo)完成情況分析
（一）總體績(jī)效目標(biāo)完成情況分析
金竹林村道公路全長(zhǎng)11.72公里，其中泡桐樹溝至生基坪5.54公里、田灣至秦家埡口0.25公里、秦家埡口至晏木匠壩子1.19公里、土地埡口至田壩1.94公里、郭家灣至后槽2.56公里、養(yǎng)殖場(chǎng)段支路0.24公里。全線按農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)新改建，路基寬5米，路面寬4.5米，每公里設(shè)錯(cuò)車道3個(gè)，彎道砼路面寬度不低于5.5米，最大縱坡必須控制在12%以內(nèi)。路面為C25砼厚20cm，墊層為20cm手?jǐn)[片石、5cm厚碎石調(diào)平層。要求線形圓滑、順適，橫向、縱向排水暢通，沿線危險(xiǎn)路段必須設(shè)置警示標(biāo)志、安裝護(hù)欄或警示墩。
�。ǘ┛�(jī)效指標(biāo)完成情況分析
建成硬化公路里程11.72公里，寬度/厚度4.5米/20厘米，項(xiàng)目按時(shí)完工率95%，農(nóng)民工工資按時(shí)發(fā)放率95%，貧困地區(qū)以工代賑項(xiàng)目增加勞動(dòng)者收入85%，生產(chǎn)條件改善帶動(dòng)農(nóng)業(yè)畝均產(chǎn)量增加90%,工程材料污染情況：無(wú)影響，環(huán)境影響情況：無(wú)影響，工程設(shè)計(jì)使用年限5年，方便群眾出行237人，受益貧困人口滿意度95%，項(xiàng)目主管部門滿意度：滿意。
�。ㄈ┰u(píng)價(jià)結(jié)果
本項(xiàng)目自評(píng)得分100分，達(dá)到預(yù)期績(jī)效目標(biāo)。
三、存在問題
�。ㄒ唬╉�(xiàng)目管理方面的問題
無(wú)
�。ǘ┵Y金使用方面的`問題
無(wú)
（三）項(xiàng)目績(jī)效方面的問題
無(wú)
�。ㄋ模┢渌矫娴膯栴}
無(wú)
四、下一步改進(jìn)措施
無(wú)
五、績(jī)效自評(píng)結(jié)果擬應(yīng)用和公開情況
績(jī)效自評(píng)結(jié)果將在豐都縣人民政府公眾信息網(wǎng)站上進(jìn)行公開，績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果與下年度資金安排直接掛鉤。
六、其他需要說明的問題
中央巡視、各級(jí)審計(jì)和財(cái)政監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題及其所涉及的金額。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 12
近年來，隨著我市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)村硬化面建設(shè)迅速，改善了農(nóng)機(jī)的交通，給農(nóng)村道路運(yùn)輸?shù)能囕v安上了翅膀，上路行駛的拖拉機(jī)逐年增多，農(nóng)村道路交通問題越來越突出，與拖拉機(jī)相關(guān)的交通故時(shí)有發(fā)生，給人民群眾的財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重的威脅與損害。按照上級(jí)的調(diào)研，我們深入村屯和農(nóng)戶詳細(xì)了解，找出農(nóng)村道路的節(jié)點(diǎn)，找出問題和原因，形成如下：
1.農(nóng)村道路交通安全情況
對(duì)農(nóng)村道路交通安全的.宣傳要常抓不懈，尤其是對(duì)拖拉機(jī)的使用者和農(nóng)民群眾的宣傳更要深入細(xì)致，主要是對(duì)政策法規(guī)的宣傳更要深入人，不能只做表面文章。當(dāng)前有些地方因人力、物力、財(cái)力不足，宣傳教育方法單一，不能只在墻上刷幾條、在空中懸掛幾條橫幅、向群眾散發(fā)幾份傳單而已。缺乏直觀形象的效果，只流于形式。有結(jié)合實(shí)際的生動(dòng)的典型進(jìn)行廣泛深入的宣傳教育，達(dá)到明顯的效果，起到震撼和警示作用。
2.農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)狀
農(nóng)村道路目前為混行路面，供各種車輛和人畜通行，農(nóng)村拖拉機(jī)和兩輪摩托車迅猛增加，道路較窄，安全標(biāo)識(shí)不配套，給道路交通安全造成很大壓力。
3.農(nóng)業(yè)機(jī)械上牌落戶及安全情況
由于農(nóng)民安全意識(shí)的原因，大部分農(nóng)戶能遵章守法，積極辦理拖拉機(jī)登記入戶手續(xù)，但還有相當(dāng)一部分農(nóng)民法制意識(shí)淡薄，不辦理拖拉機(jī)落戶和安全技術(shù)檢驗(yàn)，更有一些人為了降低成本把安全當(dāng)兒戲，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的拖拉機(jī)和安全設(shè)施不可靠的拖拉機(jī)仍舊上路行駛，給道路交通安全造成極大的隱患。
4.農(nóng)村車輛駕駛?cè)顺肿C率及日常教育情況
我市加大對(duì)農(nóng)機(jī)駕駛規(guī)范化培訓(xùn)，持證率在迅速上升，駕駛員駕駛操作技能和法律常識(shí)在不斷提高，但還有一部分人比較被動(dòng)，還需要嚴(yán)格和監(jiān)督。
5.執(zhí)法存在一些難點(diǎn)
農(nóng)機(jī)監(jiān)理對(duì)上路拖拉機(jī)監(jiān)督存在路權(quán)問題，對(duì)鄉(xiāng)村道路上路拖拉機(jī)的管理力度不夠。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 13
20xx年我市按照“急用先編”的原則，優(yōu)先選定編制了與精致城市緊密相關(guān)的小游園建設(shè)管理、城市市政養(yǎng)護(hù)等兩項(xiàng)園林地方標(biāo)準(zhǔn)，并于2021年2月1日發(fā)布實(shí)施，讓精致“小細(xì)節(jié)”有了“新標(biāo)準(zhǔn)”。
自20xx年12月30日《威海市城市道路綜合整治技術(shù)導(dǎo)則》、《威海市瀝青及水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)導(dǎo)則》通過審定發(fā)布，養(yǎng)護(hù)單位認(rèn)真對(duì)待，多次組織學(xué)習(xí)，貫徹各條款規(guī)定，讓標(biāo)準(zhǔn)和要求落實(shí)到養(yǎng)護(hù)工作中。該導(dǎo)則是在國(guó)家規(guī)范、省規(guī)范及行業(yè)規(guī)范的基礎(chǔ)上結(jié)合威海本地實(shí)際情況制定的，是具有威海特點(diǎn)的提升。在本年度至10月的運(yùn)用中對(duì)管理養(yǎng)護(hù)工作起到了很大的指導(dǎo)作用。導(dǎo)則包含總則、術(shù)語(yǔ)、內(nèi)容分類、市政道路、市政綠地、保障措施等6個(gè)部分，共有條款132條。以乳山市市區(qū)道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目為例，應(yīng)用條款40條，應(yīng)用率為30.3%，因養(yǎng)護(hù)區(qū)域內(nèi)無(wú)路燈照明、管線、交通安全設(shè)施、人行天橋地道、橋梁與隧道、附屬設(shè)施、市政綠地等因素未應(yīng)用條款92條。
一、導(dǎo)則總的應(yīng)用情況
導(dǎo)則共分為6個(gè)部分：總則、專業(yè)術(shù)語(yǔ)、基本規(guī)定、市政道路、市政綠地、保障措施，以及附錄、導(dǎo)則用詞說明、引用標(biāo)準(zhǔn)名錄等。
共有條款132條。其中，創(chuàng)新條款17條、提升條款19條。
1.總則：條款8條，為必須執(zhí)行條款。
2.術(shù)語(yǔ)：術(shù)語(yǔ)8個(gè)，對(duì)導(dǎo)則中名詞進(jìn)行解釋說明。
3.內(nèi)容分類：條款3條，是市政養(yǎng)護(hù)工作的基本要求，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目對(duì)比涉及范圍遵照?qǐng)?zhí)行。
4.市政道路
1路面平整圓順，平整度、坡度滿足行車和排水要求。2道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。3對(duì)瀝青混凝土路面，表觀應(yīng)無(wú)網(wǎng)裂、車轍、擁包、沉陷、剝落、坑槽、泛油等病害；對(duì)水泥混凝土路面，表面應(yīng)無(wú)裂縫、破碎、坑洞、錯(cuò)臺(tái)、填縫料損失或溢出等病害等，涉及分項(xiàng)10項(xiàng)、詳細(xì)條款118條。其中提升條款15條。
5.市政綠地：包含4項(xiàng)內(nèi)容，涉及分項(xiàng)4項(xiàng)、詳細(xì)條款35條。其中，有1項(xiàng)創(chuàng)新條款。
二、導(dǎo)則應(yīng)用情況解析
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總則中條款4條，是市政養(yǎng)護(hù)管理工作中必須執(zhí)行條款。
（二）基本規(guī)定
基本規(guī)定中條款5條，是市政養(yǎng)護(hù)工作的基本要求，養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目對(duì)比涉及范圍遵照?qǐng)?zhí)行。
導(dǎo)則（基本規(guī)定）應(yīng)用情況匯總表
名稱
內(nèi)容分類
分項(xiàng)數(shù)目
詳細(xì)條款共5條，已全部應(yīng)用
提升條款
創(chuàng)新條款
條款小計(jì)
應(yīng)用條款
3基本規(guī)定
說明：基本規(guī)定中對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作的劃分、工作內(nèi)容、管理方面、道路分類及養(yǎng)護(hù)水平要求進(jìn)行規(guī)范，我公司養(yǎng)護(hù)范圍大，項(xiàng)目涉及面多，基本規(guī)定中的各項(xiàng)均已應(yīng)用。
1、依據(jù)導(dǎo)則1.0.2，道路環(huán)境綜合整治工作應(yīng)堅(jiān)持“著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、標(biāo)本兼治、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌推進(jìn)”的指導(dǎo)原則，執(zhí)行“一流標(biāo)準(zhǔn)、以民為本、依法施政、勤儉節(jié)約”的工作原則，貫徹“工程典范、品質(zhì)長(zhǎng)效、節(jié)能環(huán)保、持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)原則。
2、依據(jù)導(dǎo)則1.0.3道路環(huán)境綜合整治工作應(yīng)依據(jù)本導(dǎo)則，同時(shí)結(jié)合城市快速路、主干路、次干路、支路及特殊區(qū)域道路（指旅游區(qū)、商圈等需特殊設(shè)計(jì)或施工的道路）的分類和特點(diǎn)組織實(shí)施。
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3.0.1本導(dǎo)則將城市道路綜合整治分為市政道路、市政綠地兩大類。3.0.2市政道路部分包括機(jī)動(dòng)車道、人行道、檢查井和雨水口、路名牌、道路照明、管線、交通安全設(shè)施、人行天橋地道、橋梁與隧道、附屬設(shè)施共10個(gè)子元素。3.0.3市政綠地部分包括行道樹綠帶、分車綠帶、路側(cè)綠帶、交通島綠地共4個(gè)子元素。
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4.1機(jī)動(dòng)車道
4.1.1整治標(biāo)準(zhǔn)
1路面平整圓順，平整度、坡度滿足行車和排水要求。
2道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。
3對(duì)瀝青混凝土路面，表觀應(yīng)無(wú)網(wǎng)裂、車轍、擁包、沉陷、剝落、坑槽、泛油等病害；對(duì)水泥混凝土路面，表面應(yīng)無(wú)裂縫、破碎、坑洞、錯(cuò)臺(tái)、填縫料損失或溢出等病害。
4.1.2整治措施
1機(jī)動(dòng)車道整治提升前應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)價(jià)并由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位出具檢測(cè)報(bào)告，根據(jù)檢測(cè)報(bào)告及評(píng)價(jià)結(jié)果采取精細(xì)化整治提升或綜合整治提升兩類不同的整治對(duì)策。
2精細(xì)化整治提升指為保持道路功能和設(shè)施完好，對(duì)一般性磨損和局部損壞進(jìn)行的整治維修工程，對(duì)應(yīng)養(yǎng)護(hù)等級(jí)為中修及以下。重在品質(zhì)提升和視覺美觀。
3綜合整治提升指對(duì)道路的較大損壞進(jìn)行的全面綜合維修、加固，以恢復(fù)到原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)或進(jìn)行局部改善以提高道路通行能力的工程，對(duì)應(yīng)養(yǎng)護(hù)等級(jí)為大修及以上。重在功能改善和去雜理亂。
4對(duì)瀝青路面的病害整治方法應(yīng)結(jié)合各條道路的路齡、道路等級(jí)、交通流量、病害類型、病害程度等因素綜合考慮選擇，并嚴(yán)格按照相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙要求施工。
5對(duì)于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足夠、僅表面功能衰減的瀝青路面，為恢復(fù)路面表面的服務(wù)功能可進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施前，應(yīng)對(duì)原瀝青路面各種病害進(jìn)行預(yù)處治，并宜采取機(jī)械化設(shè)備施工。
6道路路面補(bǔ)強(qiáng)前應(yīng)對(duì)原有瀝青路面作全面的`技術(shù)調(diào)查，具體應(yīng)按《威海市瀝青及水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)導(dǎo)則》執(zhí)行。
7因基層損壞引起的路面病害，必須先處理基層，再整治面層。
8局部路面補(bǔ)強(qiáng)采用的路面結(jié)構(gòu)應(yīng)不低于原路面結(jié)構(gòu)且宜適當(dāng)提高，搭接設(shè)計(jì)及施工應(yīng)按《威海市瀝青及水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)導(dǎo)則》執(zhí)行。
9道路路面補(bǔ)強(qiáng)應(yīng)與道路兩邊構(gòu)筑物的連接及道路排水相互協(xié)調(diào)。
10道路建筑限界內(nèi)不得有任何物體侵入，各類侵限設(shè)施應(yīng)結(jié)合機(jī)動(dòng)車道整治一并規(guī)范或移除。
11城市道路機(jī)動(dòng)車道不得設(shè)置減速帶（丘）。
12機(jī)動(dòng)車道整治提升應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工，并滿足《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36等現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、導(dǎo)則要求。
13工程規(guī)模為中修及以下的瀝青路面精細(xì)化提升工程，其檢測(cè)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36等現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、導(dǎo)則的規(guī)定執(zhí)行。
14工程規(guī)模為大修及以上的瀝青路面綜合整治提升工程，其檢測(cè)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的規(guī)定執(zhí)行。
15應(yīng)加強(qiáng)城市道路路面的巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)養(yǎng)護(hù)維修，不斷完善和延伸其服務(wù)功能。
4.2人行道
4.2.1整治標(biāo)準(zhǔn)
1表面應(yīng)平整，無(wú)障礙物，不積水，砌塊無(wú)松動(dòng)、殘缺，相鄰塊高差應(yīng)符合要求。
2面層鋪裝應(yīng)到邊到角,面層材料應(yīng)平整、抗滑、耐磨、美觀。
3路緣石邊線直順、轉(zhuǎn)角圓滑、勾縫嚴(yán)密、整潔堅(jiān)實(shí)，平緣石不應(yīng)阻水。
4樹池形狀規(guī)則統(tǒng)一，邊線直順，無(wú)拱起殘缺。
5路口無(wú)障礙坡道設(shè)置率為100%，盲道設(shè)置規(guī)范、連續(xù)、通暢。
4.2.2整治措施
1人行道整治提升應(yīng)貫徹“修舊如舊，成方成片”的基本原則。
2人行道整治提升前應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀人行道進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)價(jià)，根據(jù)檢測(cè)和評(píng)價(jià)結(jié)果采取精細(xì)化整治提升或綜合整治提升兩類不同的整治對(duì)策。不同整治對(duì)策的定義同機(jī)動(dòng)車道。
3局部破損人行道面層砌塊更換原則上應(yīng)使用回收的同類型舊砌塊，使用新砌塊時(shí)其色彩、強(qiáng)度、塊型、尺寸均應(yīng)與原面層砌塊保持一致，同時(shí)為保證整體效果，宜采取適當(dāng)?shù)淖雠f措施處理。帶有拼花的人行道應(yīng)恢復(fù)原有圖案。
4人行道整治應(yīng)將人行道、盲道、路緣石、無(wú)障礙坡道、人行護(hù)欄、路名牌等道路設(shè)施作通盤考慮和統(tǒng)籌處理，充分體現(xiàn)功能性、區(qū)域性、景觀性及實(shí)用性。
5人行道面層砌塊鋪裝必須設(shè)置足夠強(qiáng)度的基層和墊層。對(duì)基層強(qiáng)度不足產(chǎn)生的沉陷、破碎等損壞，應(yīng)先加固基層，再鋪砌面層砌塊。
6人行道范圍內(nèi)公共設(shè)施基礎(chǔ)處理需結(jié)合基礎(chǔ)埋深情況，若設(shè)施基礎(chǔ)埋深滿足鋪裝需求，人行道面層鋪裝需采用切板拼貼工藝覆蓋基礎(chǔ)混凝土外露面；若埋深不滿足其鋪裝需求，混凝土外露面宜修飾處理。
7無(wú)障礙坡道、盲道的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50763的相關(guān)規(guī)定，材質(zhì)和顏色應(yīng)與人行道鋪裝樣式及周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)；特殊區(qū)域宜根據(jù)人流特征、區(qū)域特征等進(jìn)行無(wú)障礙專項(xiàng)設(shè)計(jì)。
8人行道設(shè)計(jì)應(yīng)因地制宜選擇合適的鋪筑材料，條件具備區(qū)域宜采用透水、透氣的生態(tài)環(huán)保鋪地形式。
9無(wú)停車人行道面層防滑指標(biāo)（BPN）不應(yīng)小于65；有停車人行道面層防滑指標(biāo)（BPN）不應(yīng)小于70；商業(yè)區(qū)步行街，學(xué)校、醫(yī)院、車站、廣場(chǎng)等人流密集區(qū)人行道人行道面層防滑指標(biāo)（BPN）不應(yīng)小于75。
10人行道整治提升應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工，并應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36等現(xiàn)行規(guī)范、導(dǎo)則的相關(guān)要求。
11工程規(guī)模為中修及以下的人行道精細(xì)化提升工程，其檢測(cè)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36等現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、導(dǎo)則的規(guī)定執(zhí)行。
12工程規(guī)模為大修及以上的人行道整治提升工程，其檢測(cè)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1的規(guī)定執(zhí)行。
13人行道應(yīng)經(jīng)常巡查，發(fā)現(xiàn)缺損等病害應(yīng)及時(shí)整治，發(fā)現(xiàn)違法占用行為應(yīng)及時(shí)開展行政執(zhí)法工作。
4.3檢查井和雨水口
4.3.1整治標(biāo)準(zhǔn)檢查井和雨水口應(yīng)表觀平整無(wú)噪響，功能完好易檢修，安全措施有保障。
4.3.2整治措施
1檢查井、雨水口整治提升前應(yīng)對(duì)原設(shè)施運(yùn)行狀況進(jìn)行調(diào)查論證，充分利用其工程效能。
2整治提升應(yīng)進(jìn)行專門方案設(shè)計(jì)，并應(yīng)結(jié)合道路整治統(tǒng)籌考慮。整治后檢查井、雨水口的使用功能、運(yùn)營(yíng)壽命較整治前應(yīng)有所提高。
3提倡井蓋的數(shù)字化管理，將井蓋安全管理和檔案資料納入到數(shù)字化城管工作中。
4檢查井、雨水口整治施工宜采用快速處置技術(shù)，以減少對(duì)道路交通的影響；宜采用機(jī)械化和自動(dòng)化設(shè)備，推行精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。
5整治后的檢查井應(yīng)設(shè)置可靠的防墜落裝置。
6整治所采用的檢查井井蓋和雨水箅子其承載能力、外觀要求、裝配間隙等均應(yīng)滿足《鑄鐵檢查井蓋》CJ/T511及相關(guān)規(guī)范要求。
7檢查井、雨水口的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和驗(yàn)收均應(yīng)滿足《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36等現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、導(dǎo)則要求。
4.4路名牌
4.4.1整治標(biāo)準(zhǔn)功能全面，標(biāo)識(shí)內(nèi)容人性，設(shè)置規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，逐步采用國(guó)際化語(yǔ)言。
4.4.2整治措施
1路名牌的設(shè)置應(yīng)根據(jù)周邊環(huán)境，結(jié)合道路結(jié)構(gòu)、交通狀況、周邊綠化及設(shè)施等，設(shè)置在行人、車輛最易看見的位置，牌頭應(yīng)不被遮擋。
2主干道和次干道路名牌宜設(shè)置在道路交叉口人行道轉(zhuǎn)角圓弧的頂點(diǎn)處，路口四個(gè)象限轉(zhuǎn)角均要設(shè)置路名牌；其他道路路名牌宜設(shè)置在道路交叉口人行道轉(zhuǎn)角圓弧與直線的切點(diǎn)處，應(yīng)在進(jìn)口道設(shè)置路名牌。
3路名牌應(yīng)設(shè)置牢固，構(gòu)件完好無(wú)缺損、表面無(wú)污漬、銹漬及小廣告等，不得掛載其他未經(jīng)批準(zhǔn)的附著物。
4路名牌牌底距離地面凈高應(yīng)不小于2.1m，立桿安裝垂直度應(yīng)不大于4mm/m。
5具備合桿條件的路名牌宜進(jìn)行合桿。特色景區(qū)、街區(qū)可結(jié)合所處區(qū)域的特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。
道路建設(shè)績(jī)效評(píng)價(jià)報(bào)告 14
一、項(xiàng)目概況
�。ㄒ唬╉�(xiàng)目基本性質(zhì)、用途和主要內(nèi)容
基本性質(zhì)：保障公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施、保障公路水路規(guī)劃報(bào)告、專題研究報(bào)告、可行性研究報(bào)告、勘查設(shè)計(jì)成果、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告、概預(yù)算審核報(bào)告和招標(biāo)代理服務(wù)等。
主要用途為2方面：
1.完善我省公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
支持公路建設(shè)24個(gè)項(xiàng)目，其中：文城至銅鼓嶺、S302黃屯、S336瓊中營(yíng)根至中平、省道S317金馬大道金江至大豐互通改建、省道S308美洋線儋州互通至洋浦、白馬井至春蘭公路改建工程、紅旗至舊州公路改建工程、省道S516利國(guó)互通至球港公路新建、G98環(huán)島高速公路大坡互通改建、G9811中線高速瓊中互通改造；G9811中線高速水潮互通及連接線公路;G9813萬(wàn)洋高速南豐互通；G9813萬(wàn)洋高速王五互通及連接線、瓊中至樂東公路、萬(wàn)寧至洋浦公路、文昌市昌灑至鋪前濱海旅游公路、五指山至保亭至海棠灣高速公路、S203鋪文線鋪前至宋氏祖居段改建、�？谘蛏酱蟮乐炼ò材溉鹕焦罚ǘò箔偤６危�、省道323�？诟垴R村港區(qū)南二環(huán)路延長(zhǎng)線、省道S215長(zhǎng)征至英州公路新改建、省道S345坡新線改建、瓊海港下至潭門濱海旅游、G540毛九線公路改建。
2.用于公路水路規(guī)劃報(bào)告、專題研究報(bào)告、可行性研究報(bào)告、勘查設(shè)計(jì)成果、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告和招標(biāo)代理服務(wù)
20xx年，廳機(jī)關(guān)各處室在“公路建設(shè)”支出的主要為：一是編制《海南省綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《海南省交通運(yùn)輸信息化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《海南省”十四五“公路發(fā)展規(guī)劃》和《海南省”十四五“水路發(fā)展規(guī)劃》、《海南省“十四五”公路水路交通運(yùn)輸規(guī)劃發(fā)展綱要》、《瓊州海峽高鐵過海及新海片區(qū)綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》、《瓊州海峽客運(yùn)滾裝港口布局規(guī)劃方案》、《瓊州海峽高鐵過海及新海片區(qū)綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》、《海南現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《海南游艇管理政策創(chuàng)新研究》、《海南游艇管理政策創(chuàng)新研究》、《海南省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃研究》、《海南港航國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境研究》、《瓊州海峽滾裝運(yùn)輸客貨分離和調(diào)峰措施研究項(xiàng)》等14個(gè)公路水路規(guī)劃編制和課題研究。
二是編制�？诟垴R村港區(qū)規(guī)劃局部調(diào)整環(huán)境影響評(píng)價(jià)。
三是七坊至金波等27個(gè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)尾款。
四是海榆東線蓬萊至嘉積段和陵水至田獨(dú)段公路改建工程項(xiàng)目、海榆中線永興至楓木段改建工程跟蹤審計(jì)及竣工決算；132旅赤嶺靶場(chǎng)道路、細(xì)水鄉(xiāng)什席至番打國(guó)防公路改建項(xiàng)目等財(cái)務(wù)審計(jì)。
五是完成瓊州海峽客滾運(yùn)輸航道安全評(píng)估及拓寬方案專題研究、�？诟垴R村港區(qū)規(guī)劃局部調(diào)整環(huán)境影響評(píng)價(jià)2個(gè)招標(biāo)代理服務(wù)。
�。ǘ╉�(xiàng)目年度預(yù)算績(jī)效目標(biāo)和績(jī)效指標(biāo)設(shè)定情況
1.預(yù)期總體目標(biāo)和階段性目標(biāo)
�。�1）項(xiàng)目的總體目標(biāo)
形成公路水路規(guī)劃報(bào)告、專題研究報(bào)告、可行性研究報(bào)告、勘查設(shè)計(jì)成果、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告、概預(yù)算審核報(bào)告和招標(biāo)代理服務(wù)，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保完成年度項(xiàng)目建設(shè)前期及后期收尾工作。
�。�2）本項(xiàng)目階段性目標(biāo)
根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際情況以及績(jī)效自評(píng)表制定了如下績(jī)效目標(biāo)：
略
二、資金使用管理情況
�。ㄒ唬╉�(xiàng)目資金執(zhí)行情況分析
項(xiàng)目初始預(yù)算為8,259.4萬(wàn)元，實(shí)際到位資金8,259.4萬(wàn)元，資金到位率100%。項(xiàng)目資金使用8,259.4萬(wàn)元，資金使用率100%。
主要支出構(gòu)成：工程款7073.11萬(wàn)元、項(xiàng)目咨詢、規(guī)劃編制、招標(biāo)代理、審計(jì)費(fèi)等11,86.29萬(wàn)元。
�。ǘ╉�(xiàng)目資金管理情況
省交通運(yùn)輸廳嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定使用資金，做到�？顚Ｓ谩８鶕�(jù)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度撥款、使用資金。按省財(cái)政廳會(huì)計(jì)核算站要求，嚴(yán)格履行規(guī)定的審批程序和完善的手續(xù)，接受省財(cái)政廳、省審計(jì)廳、省紀(jì)律監(jiān)委駐廳派出組等機(jī)構(gòu)對(duì)資金送的跟蹤監(jiān)督檢查，確保資金使用安全和高效。
三、項(xiàng)目組織實(shí)施情況
（一）項(xiàng)目組織情況分析
20xx年工程項(xiàng)目主要開展項(xiàng)目的前期及后期建設(shè)工作，規(guī)劃處根據(jù)相關(guān)采購(gòu)規(guī)定進(jìn)行服務(wù)類項(xiàng)目采購(gòu)，廳機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處和財(cái)務(wù)處對(duì)資金支出共同監(jiān)管，確保資金使用合理、安全。
�。ǘ╉�(xiàng)目管理情況分析
通過加強(qiáng)項(xiàng)目過程管理，確保工程順利實(shí)現(xiàn)目標(biāo)任務(wù)。
一是不斷健全管理制度，進(jìn)一步完善工程項(xiàng)目質(zhì)量、安全管理體系；
二是加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)控，強(qiáng)化日常監(jiān)督檢查；
三是定期召開工作例會(huì)，加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管；
四是通過組織召開現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)和交流活動(dòng)，進(jìn)一步發(fā)揮示范引領(lǐng)、弘揚(yáng)工匠精神；
五是對(duì)工程實(shí)行質(zhì)量“零容忍”、堅(jiān)決對(duì)不合格工程進(jìn)行返工處理；
六是有針對(duì)的開展安全教育培訓(xùn)和各類應(yīng)急救援演練，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理。
同時(shí)，加強(qiáng)項(xiàng)目統(tǒng)籌管理，提高資金使用效益，堅(jiān)持工作實(shí)施進(jìn)度申請(qǐng)撥付資金，每季度召開會(huì)議，仔細(xì)分析項(xiàng)目支出慢的原因，采取有效措施，確保資金按時(shí)支出，預(yù)算執(zhí)行率按序時(shí)進(jìn)度和年度預(yù)期目標(biāo)。
四、項(xiàng)目績(jī)效情況
�。ㄒ唬╉�(xiàng)目績(jī)效目標(biāo)完成分析。
1.項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性分析
（1）項(xiàng)目成本（預(yù)算）控制情況
省交通運(yùn)輸廳為保障加快預(yù)算執(zhí)行進(jìn)度的同時(shí)，嚴(yán)肅財(cái)務(wù)支出紀(jì)律，加強(qiáng)支出管理，嚴(yán)格按照程序辦理?yè)芸钍掷m(xù)，嚴(yán)禁違規(guī)開支和年底“突擊花錢”，切實(shí)提高了預(yù)算資金使用效益。
�。�2）項(xiàng)目成本（預(yù)算）節(jié)約情況
在項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)使用上，遵循按合同付款的原則，突出過程控制，增強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行力，堅(jiān)決壓縮無(wú)效支出，厲行節(jié)約，反對(duì)浪費(fèi)，使項(xiàng)目實(shí)際成本控制在合同可控范圍內(nèi)，達(dá)到項(xiàng)目預(yù)期降低成本的目的。
2.項(xiàng)目的效率性分析
�。�1）20xx年項(xiàng)目執(zhí)行情況良好，基本保障廳機(jī)關(guān)年度工作任務(wù)。
�。�2）項(xiàng)目完成質(zhì)量：項(xiàng)目年度指標(biāo)值和全年實(shí)際值一致，較好的完成了預(yù)期目標(biāo)。
3.項(xiàng)目的效益性分析
�。�1）項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)完成程度：
根據(jù)設(shè)立的.績(jī)效目標(biāo)，較好的完成了任務(wù)，分別為：
一是支持了公路建設(shè)24個(gè)項(xiàng)的前期工作及收尾等工作，如文城至銅鼓嶺、S336瓊中營(yíng)根至中平、省道S317金馬大道金江至大豐互通改建、省道S308美洋線儋州互通至洋浦、白馬井至春蘭公路改建等工程項(xiàng)目；
二是完成了14個(gè)公路水路的規(guī)劃編制和課題研究；
三是編制了�？诟垴R村港去規(guī)劃局部調(diào)整環(huán)境影響評(píng)價(jià)；
四是完成了七坊至金波等27個(gè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)尾款；
五是海榆東線蓬萊至嘉積段和陵水至田獨(dú)段公路改建工程項(xiàng)目、海榆中線永興至楓木段改建工程跟蹤審計(jì)及竣工決算；132旅赤嶺靶場(chǎng)道路、細(xì)水鄉(xiāng)什席至番打國(guó)防公路改建等項(xiàng)目財(cái)務(wù)審計(jì)；
六是完成瓊州海峽客滾運(yùn)輸航道安全評(píng)估及拓寬方案專題研究、�？诟垴R村港區(qū)規(guī)劃局部調(diào)整環(huán)境影響評(píng)價(jià)的2個(gè)招標(biāo)代理服務(wù)。
（2）項(xiàng)目實(shí)施對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的影響：
項(xiàng)目?jī)?nèi)容符合我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)需求，建設(shè)工程前期工作隊(duì)我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)有較大的的促進(jìn)作用，建設(shè)規(guī)劃對(duì)我省交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展有較好的指導(dǎo)作用。20xx年公路建設(shè)支出了8,259.4萬(wàn)元，項(xiàng)目的實(shí)施，間接的促進(jìn)了社會(huì)綜合效益。
4.項(xiàng)目的可持續(xù)性分析
公路建設(shè)項(xiàng)目是省交通運(yùn)輸廳每個(gè)預(yù)算年度必須設(shè)立的項(xiàng)目，為確保我省交通規(guī)劃、專題研究和公路水路項(xiàng)目前期工作可持續(xù)發(fā)展提供了保障。
�。ǘ╉�(xiàng)目績(jī)效目標(biāo)未完成原因分析
20xx年項(xiàng)目績(jī)效目標(biāo)已完成。
五、其他需要說明的問題
后續(xù)工作計(jì)劃：加強(qiáng)本年度委托業(yè)務(wù)項(xiàng)目的收尾工作，及時(shí)完成項(xiàng)目成果的驗(yàn)收。
主要經(jīng)驗(yàn)及做法、存在問題和建議：
一是統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)。高度重視預(yù)算執(zhí)行工作，經(jīng)常研究預(yù)算執(zhí)行慢的原因，及時(shí)調(diào)整無(wú)法支出的項(xiàng)目預(yù)算指標(biāo)。
二是規(guī)范資金使用，不斷規(guī)范局內(nèi)部預(yù)算撥付審批，嚴(yán)格按照程序和規(guī)定辦理?yè)芸詈徒Y(jié)算報(bào)銷。
三是定期通報(bào)，加強(qiáng)監(jiān)督。對(duì)預(yù)算執(zhí)行緩慢的單位和部門進(jìn)行通報(bào)，必要時(shí)有分管廳領(lǐng)導(dǎo)對(duì)主要負(fù)責(zé)人約談。
四是規(guī)范項(xiàng)目資金撥付手續(xù)，強(qiáng)化項(xiàng)目資金監(jiān)管，不定期進(jìn)行財(cái)務(wù)專項(xiàng)檢查，確保資金安全。
六、績(jī)效自評(píng)結(jié)果擬應(yīng)用和公開情況
績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果的應(yīng)用，既是開展績(jī)效評(píng)價(jià)工作的基本前提，又是加強(qiáng)財(cái)政支出管理、增強(qiáng)資金績(jī)效理念、合理配置公共資源、優(yōu)化財(cái)政支出結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化資金管理水平、提高資金使用效益的重要手段。我們將加強(qiáng)績(jī)效自評(píng)結(jié)果分析，合理應(yīng)用績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果，將績(jī)效自評(píng)情況報(bào)相關(guān)市縣政府或項(xiàng)目業(yè)主單位上級(jí)單位。我們將績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果作為預(yù)算安排和政策調(diào)整的重要參考依據(jù)，督促資金使用單位對(duì)績(jī)效自評(píng)發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行認(rèn)真整改，并要求及時(shí)報(bào)整改落實(shí)情況。我們將績(jī)效評(píng)價(jià)結(jié)果按規(guī)定在部門門戶網(wǎng)站或單位網(wǎng)站公開，接受社會(huì)監(jiān)督。
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