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本科畢業(yè)醫(yī)學(xué)論文

淺議生命周期成本分析

時(shí)間:2022-10-08 02:49:18 本科畢業(yè)醫(yī)學(xué)論文 我要投稿
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淺議生命周期成本分析

  大家是不是都還在為畢業(yè)論文煩惱呢?小編為大家整理了本科畢業(yè)醫(yī)學(xué)論文范文,希望對大家有所幫助!

  摘要:我國目前采用的以定額為基礎(chǔ)的全過程工程造價(jià)管理模式己表現(xiàn)出明顯不適應(yīng)性,為了提高投資效益,使有限的資金得到充分的利用,迫切需要一種新型的工程造價(jià)計(jì)算方法來輔助工程管理。本文針對全生命周期成本分析(LCCA)的概念、分析流程以及局限性進(jìn)行了討論,可以為工程造價(jià)及管理提供參考。

  關(guān)鍵詞:工程造價(jià)管理;全生命周期;造價(jià)分析;流程

  1.概述

  我國目前采用的工程造價(jià)模式是以定額為計(jì)價(jià)基礎(chǔ)的全過程造價(jià)管理模式[1],[2]。它是在建國初期引進(jìn)消化和吸收前蘇聯(lián)傳統(tǒng)定額管理基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,比較適應(yīng)于高度計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制。但隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的全面轉(zhuǎn)變,國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長,工程項(xiàng)目規(guī)模日趨龐大,工程項(xiàng)目質(zhì)量和管理對國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展具有越來越重要的意義。但是,我們遺憾的看到,在這個(gè)高速增長的背后,由于工程項(xiàng)目決策不科學(xué),工程設(shè)計(jì)不合理,工程管理跟不上,而導(dǎo)致了諸多工程的投資規(guī)模失控.施工質(zhì)量不穩(wěn)定的現(xiàn)象比比皆是,造成了投資的巨大浪費(fèi)。在建設(shè)項(xiàng)目中普遍存在著“爛尾工程”和“三超工程”(項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)概算超投資估算,施工圖預(yù)算超初步設(shè)計(jì)概算,竣工結(jié)(決)算超施工圖預(yù)算),嚴(yán)重影響國家計(jì)劃.財(cái)政預(yù)算的執(zhí)行,干擾工程建設(shè)領(lǐng)域的正常經(jīng)濟(jì)秩序。事實(shí)和研究表明,上述問題的存在,是我國現(xiàn)有的工程管理模式尤其是在工程管理中起重要作用的造價(jià)管理模式的直接產(chǎn)物?梢哉f,目前工程造價(jià)管理理論和方法上的缺陷是導(dǎo)致工程管理問題層出不窮的根源,F(xiàn)實(shí)迫切需要建立起我國科學(xué)規(guī)范的工程建筑業(yè)管理體制和運(yùn)行機(jī)制,科學(xué)規(guī)范工程造價(jià)管理體制和運(yùn)行機(jī)制。

  但是,我國目前采用的以定額為基礎(chǔ)的全過程工程造價(jià)管理模式己表現(xiàn)出明顯的不適應(yīng)性,主要表現(xiàn)在:首先,工程造價(jià)管理的重點(diǎn)是實(shí)施階段,而沒有把決策.設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理放在突出位置。其次強(qiáng)調(diào)建設(shè)期成本,而對未來的運(yùn)營和維護(hù)成本不予考慮或考慮很少,不能對全生命周期的工程造價(jià)進(jìn)行有效控制與管理。最后我國目前實(shí)施的是靜態(tài)的工程造價(jià)管理方式,無法與工程造價(jià)要素市場價(jià)格同步,從而不能反映工程的真實(shí)價(jià)格,且與國外動(dòng)態(tài)工程造價(jià)的管理不接軌。為了解決上述存在的弊端,提高投資效益,使有限的資金得到充分的利用,迫切需要一種新型的工程造價(jià)計(jì)算方法來輔助工程管理。本文針對全生命周期成本分析(LCCA)的概念.分析流程以及局限性進(jìn)行了討論,可以為工程造價(jià)及管理提供參考。

  2.全生命周期成本的提出

  全生命周期造價(jià)管理主要是由英美的一些工程造價(jià)界的學(xué)者提出創(chuàng)立的。后在英國皇家測量師協(xié)會(huì)的直接組織和推動(dòng)下,進(jìn)行了廣泛深入的研究和推廣,發(fā)展至今,逐步形成了一種較完整的現(xiàn)代化工程造價(jià)管理理論和方法體系。其基礎(chǔ)在于確定工程建設(shè)的全生命周期成本。

  某個(gè)工程從概念設(shè)計(jì)到制造,直到使用壽命結(jié)束時(shí)所需要投入成本的總和稱為全生命周期成本。因此從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,全生命周期成本的計(jì)算始于工程的開始,終結(jié)于工程壽命的完結(jié)。于此同時(shí),下一個(gè)延續(xù)的成本過程將開始。在此過程中,需要找到一種對所有可能發(fā)生的成本費(fèi)用組合的優(yōu)化,以確定前期需要的經(jīng)濟(jì)預(yù)算,這也是生命周期成本分析的目的[3]。

  同時(shí),美國國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)局手冊把全生命周期成本分析和生命周期成本定義如下:生命周期成本分析(LCCA)是為了估價(jià)獲得或運(yùn)行一個(gè)項(xiàng)目.資產(chǎn)或產(chǎn)品的在其生命周期內(nèi)所有相關(guān)的成本的一系列技術(shù)。全生命周期成本(LCC)是指一個(gè)建筑物或建筑物系統(tǒng)在一段時(shí)期內(nèi)的擁有.運(yùn)行.維護(hù)和拆除的總的折現(xiàn)后的貨幣成本[4]。

  3.生命周期成本分析的過程

  學(xué)者Harvey在1976年就提出生命周期成本分析(LCCA)的基本組成及流程[5],各部分可以解釋如下:

  首先需要定義總資產(chǎn)成本(the cost elements of interest),這部分工作可以確定可能發(fā)生在工程建設(shè)中的總投資額,是LCCA的前期必要準(zhǔn)備。

  第二步需要定義工程需要的成本支出(the cost structure to be used)。按照學(xué)者White和Ostwald的分析,這部分成本可以分為三部分[6]:工程前期準(zhǔn)備與設(shè)計(jì)費(fèi)用.工程建設(shè)費(fèi)用以及使用中的維護(hù)成本費(fèi)用。如圖1所示,這三部分費(fèi)用貫穿工程生命的全過程,是生命周期成本的主體。相對傳統(tǒng)的成本計(jì)算,LCC更重視第三部分維護(hù)費(fèi)用。

  第三步需要選擇合理的成本預(yù)測模型(cost estimating model)。模型是可以預(yù)測變量(多為時(shí)間)與生命周期成本關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式。

  第四步是建立整體的預(yù)測方法與框架(LCC formulation)。在完成前三步工作的基礎(chǔ)上,需要給出整體預(yù)測方法的流程和框架。例如,Kaufman曾提出預(yù)測方法,基本包括8個(gè)步驟:

  1.建立分析對象。具體而言,分析對象是分析的基礎(chǔ),描述了成本分析的周期以及包含的統(tǒng)計(jì)規(guī)模。

  2.建立利用率影響參數(shù)。當(dāng)分析周期及統(tǒng)計(jì)規(guī)模被確定后,需要進(jìn)一步選定分析中用到的各種參數(shù)。其中最重要的就是利用率影響參數(shù),這是經(jīng)濟(jì)學(xué)分析中的必要指標(biāo)。

  3.確定全部成本。這步是區(qū)別于常規(guī)成本分析的主要部分。在考慮建筑工程全生命周期的前提下,需要考慮的成本主要包括:初始規(guī)劃投資.施工成本.維護(hù)成本以及檢修成本等。其中維護(hù)及檢修成本是常規(guī)成本分析中容易被忽略的部分。

  美國國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)局手冊認(rèn)為,生命周期成本包括初始化成本和未來成本。其中初始化成本是在設(shè)施獲得之前將要發(fā)生的成本,即建設(shè)成本,也就是我國所說的工程造價(jià),包括資本投資成本,購買和安裝成本。而未來成本是指從設(shè)施開始運(yùn)營到設(shè)施被拆除期間所發(fā)生的成本,包括能源成本.運(yùn)行成本,維護(hù)和修理成本,替換成本,剩余值(任何轉(zhuǎn)售.搶救或處置成本)。其中運(yùn)行成本是年度成本,去掉維護(hù)和修理成本,包括在設(shè)施運(yùn)行過程中的成本。多數(shù)這些成本與建筑物功能和保管服務(wù)有關(guān)。維護(hù)和修理成本又分為維護(hù)成本和修理成本,為了進(jìn)行LCCA方便起見,把它們組合在一起,應(yīng)該注意這兩個(gè)成本之間有著明顯的不同。其電維護(hù)成本是和設(shè)施維護(hù)有關(guān)的時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃成本。修理成本是未曾預(yù)料到的支出,是為了延長建筑物的生命而不是替換這個(gè)系統(tǒng)所必須的。一些維護(hù)成本每年都會(huì)發(fā)生,其他的頻率會(huì)小一些。修理成本按照定義是不可預(yù)見的,所以預(yù)見它什么時(shí)候發(fā)生是不可能的。為了簡單起見,維護(hù)和修理成本應(yīng)該被當(dāng)作年度成本來對待。替換成本是對要求維護(hù)一個(gè)設(shè)施的正常運(yùn)行的主要的建筑系統(tǒng)部件的可以預(yù)料到的支出。替換成本是由于替換一個(gè)達(dá)到其使用壽命終點(diǎn)的建筑物系統(tǒng)或部件而產(chǎn)生的。剩余值是一個(gè)建筑物或建筑物系統(tǒng)在LCCA研究周期末的純價(jià)值。不像其他的未來支出,一個(gè)選擇方案的剩余值可以是正的負(fù)的,成本或價(jià)值。

  4.確定臨界成本控制參數(shù)。這些參數(shù)用以描述不同控制階段成本的控制情況。例如,結(jié)構(gòu)失效階段參數(shù)(MTBF).結(jié)構(gòu)維修階段參數(shù)(MTTR)等。

  5.在當(dāng)前物價(jià)基礎(chǔ)上計(jì)算全部成本。按照當(dāng)前物價(jià)水平估算上述所有成本。

  6.考慮通貨膨脹率下的成本計(jì)算。針對全壽命周期,需要在長期內(nèi)考慮由于通貨膨脹或利率變動(dòng)等因素導(dǎo)致的成本變更。這個(gè)估計(jì)的依據(jù)可以參考上一歷史周期經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的數(shù)據(jù)。

  7.將所有計(jì)算成本折算為基礎(chǔ)成本。由于第5和6步采用了不同的成本估計(jì)方法,需要將成本對于時(shí)間周期無量綱化,得到普遍意義下單位時(shí)間內(nèi)可能發(fā)生的成本支出及現(xiàn)金流量。

  8.將所有成本累加得到凈現(xiàn)值。LCCA最終需要將折算后的成本累加得到全生命周期內(nèi)的成本總量。

  4.生命周期成本分析的局限性

  使用LCCA分析可以得到更科學(xué)的工程管理指導(dǎo),但由于其本身操作的復(fù)雜,也存在一些局限性。其本質(zhì)是由于進(jìn)行LCCA分析中所使用經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的來源以及分析過程中采用的部分假定存在不確定性。這些不確定性可以概括如下[7]:

  1.預(yù)測與現(xiàn)實(shí)中的工程維護(hù)成本可能發(fā)生較大偏差。許多自然災(zāi)害以及不可抗因素的影響無法完全通過概率方法進(jìn)行考慮。

  2.實(shí)際操作中對閑置資金的使用與假設(shè)方法存在不一致。

  3.對于較長周期的工程,未來可能的科技進(jìn)步會(huì)縮短工期,從而減少原計(jì)劃的建設(shè)周期。

  4.主要能源價(jià)格的變遷會(huì)導(dǎo)致建設(shè)過程中成本的波動(dòng)。例如原油.天然氣等價(jià)格的變化會(huì)嚴(yán)重影響建筑工程的建設(shè)。

  5.如果分析中采用了不當(dāng)?shù)墓烙?jì)參數(shù)以及對未來通貨膨脹指標(biāo)預(yù)計(jì)不足,會(huì)導(dǎo)致預(yù)測結(jié)果與實(shí)際產(chǎn)生較大偏差。

  5.結(jié)語

  LCCA可以指導(dǎo)建設(shè)者從項(xiàng)目全生命周期出發(fā)考慮工程項(xiàng)目建造成本和運(yùn)營維護(hù)成本,按照生命周期成本最小化原則從多個(gè)可行的方案中選擇最佳的投資方案。同時(shí)指導(dǎo)設(shè)計(jì)者選擇合理的建筑設(shè)計(jì)方案和建筑材料,實(shí)現(xiàn)降低項(xiàng)目全生命周期成本的目標(biāo)。最后指導(dǎo)施工組織方案的選擇,使其設(shè)計(jì).評價(jià).實(shí)施等方面更加科學(xué)合理?傊畬(shí)行LCCA,能有效地避免短期行為,使投資方.設(shè)計(jì)者.工程承包方和使用管理部門從一開始就從整個(gè)項(xiàng)目的全生命周期考慮問題,各盡其責(zé),提出技術(shù)經(jīng)濟(jì)可靠合理的方案,并對方案進(jìn)行比選,選出最佳的方案。同時(shí),由于其存在一定局限性,選擇工程造價(jià)統(tǒng)計(jì)方法時(shí)仍需進(jìn)行詳盡的調(diào)查,并充分考慮工程本身的特點(diǎn)。

  參考文獻(xiàn):

  董士波.全生命周期工程造價(jià)管理研究[D].哈爾濱工程大學(xué), 2003.

  任勇,崔新媛.工程項(xiàng)目全生命周期成本分析的應(yīng)用研究[J].建設(shè)監(jiān)理, 2008, 6: 41-43.

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