實用的改進方案錦集5篇
為了確保事情或工作得以順利進行，通常需要提前準備好一份方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。方案要怎么制定呢？下面是小編整理的改進方案5篇，希望能夠幫助到大家。
改進方案 篇1
1.論證改進的必要性
該廠首先對前一年的150件不合格品進行分析，充分認識到只采用質量控制手段還不能徹底解決問題，必須進行質量改進，才有可能提高軸承的質量。
2.確定改進的目標
運用排列圖法，在圓度精度不足、壁厚不均、內襯脫離、光潔度不夠、尺寸精度不夠、加工變形、磕碰劃傷、切削熱變形等8種不良品類型中，確定了“圓度達不到要求”作為質量改進的目標。
3.成立組織
設立領導小組負責審查批準方案。其成員有總工程師、科室人員、用戶代表、車間主任、計劃組長、工藝科、科研科、工人代表等人員組成。另設一個診斷小組，組長是車間技術組組長，該組聘請車工組、鉆工組、鏜刨組代表，質量統(tǒng)計員及其他有關技術人員和咨詢人員參加。
4.診斷過程和改進過程
診斷小組采取的診斷步驟是：
(1)跟班收集資料，并整理數(shù)據(jù)和分析原因;
(2)分析工藝流程，找出工藝中不合理的因素;
(3)提出工藝流程的改進方案;
原工藝流程是：粗加工—精加工—燒鑄內襯—車外圓—車端面—車內孔—熱處理—半精車—兩次澆鑄內襯—精車內襯及端面—鉆孔—鏜油槽。
改進后的工藝流程是：粗加工—澆鑄內襯—粗車—鉆孔—鏜油槽—熱處理—精車。新工藝流程的特點是將一切可能發(fā)生的.質量問題(如磕碰變形、內襯脫離等)的工藝均安排在精車之前。
(4)建議改進工藝裝備，提高其剛度，以保證工件的精度;
(5) 改變切削用量，避免產生熱變形。
5.克服阻力，貫徹實施
經過軸承工藝流程和工裝的改進，按新工藝試制27件，并畫出圓度的單值控制圖，通過對比，效果顯著。
6.在新的質量水平上控制質量
制定新的工藝流程標準，利用工序控制點嚴格監(jiān)督圓度這一重要質量特性。至此，該階段質量改進工作宣告完成。
改進方案 篇2
多加強服務人員和督導層的素質培訓，向客人提供一流的服務質量。 具體整改以下三點：
1、從思想教育入手
培養(yǎng)服務員要以主人翁的身份去工作，每個管理人員都要對自己手下的員工進行耐心、細致的思想教育，增強大家的酒店意識和主人翁姿態(tài)。
2、“微笑服務”“人情服務”和“文明禮貌”服務這里重點談一下“人情服務”，過去，酒店管理者把“顧客是上帝”作為酒店的宗旨，因此，各方面的服務都局限于規(guī)范化和標準化，這種單一的服務方式有它的相對不足之處，因為在上帝面前服務只能畢恭畢敬，不易接觸和相互溝通。這樣，一是不能烘托客人的就餐的熱烈氣氛和愉快的心情；二是不容易了解、掌握客人的生活習好和消費規(guī)律；三是不變培養(yǎng)酒店的.“回頭客”。而“人情服務”是規(guī)范化和標準化服務的補充和延伸。它將客人當作酒店的“摯朋親友”。在服務中，服務人員不僅能了解掌握顧客的生活習好，且能及時了解顧客對酒店各方面的建議和要求，便于酒店經營管理方面的調整和提高，從而使顧客滿意，并成為酒店的忠誠客戶－“回頭客”
3、抓緊服務技能和培訓，保證服務質量 顧客對服務的要求一方面是熱情周到，另一方面就是快速敏捷，熱情周到就是上面講的富有情感的“人情服務”，而快速敏捷則正是服務技能的體現(xiàn)。特別是餐廳服務方面，如果酒店對服務人員在服務技能方面培訓不到位，就會出現(xiàn)顧客入席后，雖然服務人員手忙腳亂，可顧客左等右等就是開不了餐，上頭道菜往往要等半小時，是必給顧客造成上菜慢的感覺，使一些時間觀念強的客戶流失，只有將上述二者緊密結合起來，才能形成酒店高質量、有特色的服務。
(1).對酒店執(zhí)行總經理負責，執(zhí)行上級各項指令。
(2).對酒店實行全面管理，確保為顧客提供優(yōu)質服務，協(xié)助上級完成目標管理和目標利潤。
(3).負責店面員工的培訓、日常銷售、成本控制、設備設施的維護及營業(yè)預算工作。
(4).制定日常營業(yè)計劃、特色菜式、特色服務的推廣政策和程序，負責制定店面裝飾計劃并組織實施。
(5).加強現(xiàn)場督促，營業(yè)時間堅持在第一線，對重要顧客及宴席予以特別關注。
(6).與廚部溝通，就出品想廚師長提供意見，以改進出品質量及服務。
(7).做好“每日工作日志”和“每日衛(wèi)生報告”，記錄酒店經營情況及其他情況，并向上級領導匯報。
(8).實行培訓計劃，調動員工積極性，確保酒店服務員有良好的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工作態(tài)度。
(9).協(xié)助廚部制定每期菜牌和特別介紹的內容，并積極配合做好銷售工作。
(10).對下屬員工進行績效評估，提出員工獎懲方案，并定期對主管、領班作全面考核評估。
(11).完成上級指派的其他工作
改進方案 篇3
一、工作目標
到今年秋季開學前，我校食堂食品衛(wèi)生監(jiān)督量化分級（即食品衛(wèi)生信譽度等級）B級以上。
二、工作步驟
�。ㄒ唬┲贫ǚ桨鸽A段（20xx年2月23日—3月10日）
1、全面普查。
主動積極邀請當?shù)匦l(wèi)生監(jiān)督分所，按照《學生食堂與學生集體用餐衛(wèi)生管理規(guī)定》的要求，對照《小學、幼兒園食堂衛(wèi)生監(jiān)督量化評分表》、《學校食堂衛(wèi)生監(jiān)督量化評分表》迅速對學校食堂進行全面檢查，查漏洞，找盲區(qū)。及時匯總情況，制定解決辦法。
2、制定方案。
學校要按照本方案的要求，結合本單位實際情況，制定細致、翔實、操作性強的實施方案，明確學校食堂升級改造的主要內容、方法步驟、工作進度和責任人員。
（二）改造升級階段（20xx年4月11日—8月20日）
1、做好預防性衛(wèi)生審查工作。
做好預防性衛(wèi)生審查工作是降低食源性疾病發(fā)生的基礎。要積極主動與當?shù)匦l(wèi)生監(jiān)督分所聯(lián)系，主動申請預防性衛(wèi)生監(jiān)督，使衛(wèi)生部門從選址規(guī)劃、問題排查到改造興建、軟件完善，每一個環(huán)節(jié)，都能自始至終全程參與監(jiān)管，最終能保證改造后的食堂布局設施符合衛(wèi)生要求。確保設備一到就能立即安裝。
2、抓緊食堂硬件改造。
結合學校食堂的`實際情況，根據(jù)食堂改造各項工作的輕重緩急及難易程度，按照“學校主體、改造為主、分步實施、整體推進”的原則，加快食堂改造，使學校食堂的硬件設施得到完善，流程布局、功能分區(qū)更加合理。。
3、強化食品衛(wèi)生軟件建設。
校食堂在全部達到衛(wèi)生許可條件的基礎上，要做到規(guī)范化管理。全面規(guī)范建立食品原料進貨索證、購進食品原料驗收，進貨和使用臺帳登記、食品留樣記錄、消毒紀錄、餐飲具消毒、食堂從業(yè)人員持健康證上崗等各項制度，最終使軟、硬件全部達到食品衛(wèi)生監(jiān)督量化B級以上標準。
�。ㄈ┰u定驗收階段（20xx年8月21日—10月31日）
今年秋季學校開學后，申請教育局聯(lián)合衛(wèi)生局組織對行學校食堂量化分級評定。
三、工作要求
（一）加強領導。
學校充分認識到學生食堂是容易引發(fā)學校安全事故、特別是食物中毒和食源性疾患事故的要害部位。學校將食堂升級改造建設納入學校建設的整體規(guī)劃，早規(guī)劃，抓緊實施。校長作為學校安全工作第一責任人親自研究部署，分管領導要認真抓好各項工作的落實，確保食堂升級改造工程圓滿完成。學校成立領導小組。
�。ǘ┘哟笸度�。
學校根據(jù)學校食堂的實際情況，要合理安排資金，學校將通過食堂結余、學校行政結余等渠道中列支，并在盡可能短的時間內添置學校有關設施設備。
�。ㄈ┮�(guī)范有序。
學校在食堂改造升級過程中，嚴格按照有關文件精神要求，在物品采購、基建改造等工作中做到分工明確、程序規(guī)范、責任到人。同時，學校領導要強化廉政意識，加強自身廉政建設，做到嚴于律己、廉潔奉公。
改進方案 篇4
一、建立微信平臺的官方公眾賬號
微信平臺的公共賬號限制很低，哪怕是小的個體，也可以將自己的品牌成功的在微信平臺上建立賬號，這也是騰訊為各企業(yè)進行營銷提供的便利條件，也展示出了微信營銷的大方向。
建立微信平臺公眾賬號之后，需要巧妙的完善企業(yè)的信息，把我自身優(yōu)勢，推送自己的產品及服務，利用一個小工具便將宣傳信息推送給用戶，是一件和容易與用戶建立親很感的`事情。
二、在微信平臺進行營銷活動
微信營銷公眾平臺具有豐富的功能，操作也很便捷，企業(yè)想要運營的內容需要符合認證平臺的需求，利于醫(yī)療咨詢業(yè)務，很多信息都涉及到個人隱私，這是便需要一對一回復，還可以結合微博私信進行回復。
微信平臺需要設有專門的客服管理，具備一定的專業(yè)醫(yī)學知識，這一點也很重要。
三、利用微信本身特點進行營銷
微信的定位功能，可以很好的向你展示附近的人群信息，定位之后跟用戶打招呼，也會起到一定的廣告作用
四、選擇質量高的推送內容
讓用戶替你建立口碑，不定期分享使用的醫(yī)學知識，這些有用的信息都會引得用戶的分享，無形中形成了對企業(yè)的宣傳。事后對分享內容的反響進行整理分析，不斷改進，不斷創(chuàng)新。
五、建立微信客戶檔案
在特殊節(jié)日想用戶推送祝福信息，建立良好的溝通關系，使您的企業(yè)在用戶的口碑中的美譽度不斷提升。
改進方案 篇5
壓鑄件生產所出現(xiàn)的質量問題中，有關缺陷方面的特征、產生的原因(包括改進措施)分別敘述于后。
一、欠鑄
壓鑄件成形過程中，某些部位填充不完整，稱為欠鑄。當欠鑄的部位嚴重時，可以作為鑄件的形狀不符合圖紙要求來看待。通常對于欠鑄是不允許存在的。
造成欠鑄的原因有：
1)填充條件不良，欠鑄部位呈不規(guī)則的冷凝金屬
當壓力不足、不夠、流動前沿的金屬凝固過早，造成轉角、深凹、薄壁(甚至薄于平均壁厚)、柱形孔壁等部位產生欠鑄。
模具溫度過低
合金澆入溫度過低
內澆口位置不好，形成大的流動阻力
2)氣體阻礙，欠鑄部位表面光滑，但形狀不規(guī)則
難以開設排溢系統(tǒng)的部位，氣體積聚
熔融金屬的流動時，湍流劇烈，包卷氣體
3)模具型腔有殘留物
涂料的用量或噴涂方法不當，造成局部的涂料沉積
成型零件的鑲拼縫隙過大，或滑動配合間隙過大，填充時竄入金屬，鑄件脫出后，并未能被完全帶出而呈現(xiàn)片狀夾在縫隙上。當之種片狀的金屬(金屬片，其厚度即為縫隙的大小)又凸于周圍型面較多，便在合模的情況下將凸出的高度變成適為鑄件的壁厚，使以后的鑄件在該處產生穿透(對壁厚來說)的溝槽。這種穿透的溝槽即成為欠鑄的一種特殊形式。這種欠鑄現(xiàn)象多在由鑲拼組成的深腔的情況下出現(xiàn)。
澆料不足(包括余料節(jié)過薄)。
立式壓鑄機上，壓射時，下沖頭下移讓開噴嘴孔口不夠，造成一系列的填充條件不良。
二、裂紋
鑄件的基體被破壞或斷開，形成細長的縫隙，呈現(xiàn)不規(guī)則線形，在外力作用下有發(fā)展的趨勢，這種缺陷稱為裂紋。在壓鑄件上，裂紋是不允許存在的。
造成裂紋的原因有：
1.鑄件結構和形狀
鑄件上的厚壁與薄壁的相接處轉變避劇烈
鑄件上的轉折圓角不夠
鑄件上能安置推桿的部位不夠，造成推桿分布不均衡
鑄件設計上考慮不周，收縮時產生應力而撕裂。
2.模具的成型零件的表面質量不好，裝固不穩(wěn)
成型表面沿出模方向有凹陷，鑄件脫出撕裂
凸的成型表面其根部有加工痕跡未能消除，鑄件被
成型零件裝固有偏斜，阻礙鑄件脫出。
3.頂出造成 模具的頂出元件安置不合理(位置或個數(shù))
頂出機構有偏斜，鑄件受力不均衡
模具的頂出機構與機器上的液壓頂出器的連接不合理，或有歪斜或動作不協(xié)調
頂針頂出時的機器頂桿長短不一致，液壓頂出的頂棒長短不一致。
4.合金的成分
1)對于鋅合金
A有害雜質鉛、錫和鎘的含量較多
B純度不夠
2)對于鋁合金
A含鐵量過高，針狀的含鐵化合物增多
B鋁硅合金中硅含量過高
C鋁鎂合金中鎂含量高
D其它雜質過高，增加了脆性
3)對于鎂合金
鋁、硅含量過高
5)合金的熔煉質量
A熔煉溫度過高，造成偏析
B保溫時間過長，晶粒粗大
C氧化夾雜過多
6)操作不合理
A留模時間過長，特別是熱脆性大的合金(如鎂合金)
B涂料用量不當，有沉積
7)填充不良、金屬基體未熔合，凝固后強度不夠，特別是離澆口遠的部位更易出現(xiàn)。
三、孔穴
孔穴包括氣孔和縮孔
1、氣孔
氣孔有兩種：一種是填充時，金屬卷入氣體形成的內表面光亮和光滑、形狀較為規(guī)則的孔洞。另一種是合金熔煉不正確或不夠，氣體熔解于合金中。壓鑄時，激冷甚劇，凝固很快，熔于金屬內部的氣體來不及析出，使金屬內的氣體留在鑄件內而形成孔洞。
壓鑄件內的氣孔以金屬卷入型腔中的氣體所形成的氣孔是主要的，而氣體的大部分為空氣。
產生氣孔的原因
1.內澆口速度過高，湍流運動過劇，金屬流卷入氣體嚴重
2.內澆口截面積過小，噴射嚴重
3.內澆口位置
不合理，通過內澆口后的金屬立即撞擊型壁、產生渦流，氣體被卷入金屬流中
4.排氣道位置不對，截面積不夠，造成排氣條件不良
5.大機器壓鑄小零件，壓室的充滿度過小，尤其是臥式冷壓鑄機上更為明顯
6.鑄件設計不合理。a形成鑄件有難以排氣的部位;b局部部位的壁厚太厚
7.待加工面的加工量過大，使壁厚增加過多。
8.熔融金屬中含有過多的氣體
2、縮孔 鑄件凝固過程中，金屬補償不足所形成的呈現(xiàn)暗色、形狀不規(guī)則的孔洞，即為縮孔。其原因有：
I.金屬澆入溫度過高
II.金屬液過熱時間太長
III.壓射的最終補壓的壓力不足
IV.余料餅太薄，最終補壓起不到作用
V.內澆口截面積過小(主要是厚度不夠)
VI.溢流槽位置不對或容量不夠
VII.鑄件結構不合理，有熱節(jié)部位，并且該處有解決
VIII.鑄件的壁厚變化太大
在壓鑄件上，產生縮孔的部位，往往是容易產生氣孔的處所，故壓鑄件內，有的孔穴常常是氣孔、縮孔混合而成的。
四、條紋
填充過程中，當熔融金屬流動的動能足以產生噴濺或雖然聚集成流束，但又相連得不緊密的條件時，邊界——凝固層便具有“疏散效應”，而處于這種狀態(tài)金屬在隨后的金屬主流所覆蓋之前，早就凝固，于是，在鑄件表面上便形成紋絡，這就是壓鑄件上常見的條紋。鋁合金鑄件上條紋最為明顯，而在鑄件的大面積的壁面上，就更為突出。
這種條紋呈現(xiàn)不同的反射程度，有時比鑄件的基體的顏色稍暗一些，有時硬度上也稍有不一樣。根據(jù)工廠初步測定條紋的深度約在0.2毫米以內，而深度為0.05毫米起，外觀就已經明顯地看出來。
對條紋作化學的、攝譜的和金相的研究發(fā)現(xiàn)，條紋與鑄件本身相同的化學成分，可而條紋不是硅偏析、渣滓、污損，也不是合金的其它化學本性原因造成的。條紋的深度僅0.08~0.20毫米。有時條紋有著清晰的邊界，有時條紋與鑄造組織混雜在一起，看不到明顯的過渡區(qū)。條紋的微觀組織基本上沒有不同于主要組織，只是它更細致一些。對于鋁合金來說，條紋內鋁—硅共晶組織更加細致，合金組元中的金屬間化合物也是如此。條紋也呈現(xiàn)硅的不足(暗的組成物)，但沒有發(fā)現(xiàn)化學上的差異。在條紋更細的組織中，硅的分布也不一樣，既然硅比鋁要黑些，因而條紋的顏色常常看來更暗。
綜上所述，壓鑄件表面的條紋，是填充過程中必然發(fā)生的結果，尤其是鋁合金鑄件的表面更為突出，而條紋的組織和性質對于壓鑄件的使用來說，在一般的情況下沒有影響的。只有在壁很薄時，才對條紋的深度有限制。至于在光飾要求高的表面上則還是不應該存在的。
既然條紋是由于邊界——凝固層的“疏散效應”所形成，而根據(jù)填充過程的特性，便可對產生這種“疏散效應”的原因作如下的分析：
I.填充時，劇烈的湍流將氣體卷入金屬流中，從而對金屬流速產生彌散作用。
II.在填充過程中，鑄件的外殼層(邊界——凝固層)常常不是整個地同時形成的(在填充理論的敘述中已經提到)在尚未形成殼層的區(qū)域便出現(xiàn)“疏散效應”。對于有大平在面的鑄件，在大的平面壁上就更為明顯。
III.模具溫度低于熱平衡條件所應有的溫度，使“疏散效應”更為強烈，產生的區(qū)域亦大為增多。
IV.金屬流撞擊型壁而產生濺射所造成的“疏散效應”十分明顯，當撞擊后的金屬分散成密集的液滴，便成為麻面。這就是鑄件表面上總是帶有強烈的濺射痕跡的原因。正對內澆中的`型壁是撞擊濺射最常見的區(qū)域。
V.涂料涂層不勻，厚的部位受到金屬流的熾熱混雜在金屬中，并使金屬產生“分隔”，從而造成“疏散效應”。
VI.涂料局部沉積而氣體又未揮發(fā)干凈，余下的氣體被金屬流所包卷，對金屬流產生彌散作用。
VII.排溢系統(tǒng)不合理，逸氣不通暢，型腔中的氣體過多，金屬流因氣體而彌散的作用增強。
根據(jù)條紋產生的原因，可見其深度是隨時變化的。所以，生產中，常常按深度的不同，將條紋分別稱為花紋、流痕、麻面和冷紋等等。而冷紋的深度則是條紋中最深的一種。
五、表層疏松
壓鑄件的外殼層(邊界——凝固層)一般約為0.5~0.8毫米左右。在這個殼層(也稱表皮層)上有一種呈現(xiàn)松散不密實的宏觀組織，即為表層疏松。
表層疏松的形成的原因與條紋相似，故其性質也很接近，也是有時有清晰的邊界，有時則無明顯的過渡區(qū)。但其深度則較條紋更深一些，而且總是與涂料過多而沉積有關，因此，表層疏松的顏色比條紋更為灰暗，反射更差。有時，也帶有涂料受熾熱而燒灼的顏色，所以有時這種還與涂料的本色有關。
深度很淺的表層疏松，一般來說沒有妨礙，但光飾(涂覆)則不允許存在。
六、冷隔
金屬流互相對接或搭接但未熔合而出現(xiàn)的縫隙，稱為冷隔。對于大鑄件來說，冷隔這種缺陷出現(xiàn)較多。
產生冷隔的原因有：
1.金屬流在型腔中分成若干股地進行填充
2.溢流槽位置與金屬流股匯集處不吻合
3.合金澆入溫度過低
4.模具溫度過低
5.內澆口速度太小
6.金屬流程過長
七、凹陷
鑄件表面上的癟下部位稱為凹陷，產生的原因有
1.鑄件的熱節(jié)部位填充滿(內部有空洞)，收縮時，表皮層雖有一定的強度，但在不破裂的情況下，仍然受到內部的收縮作用而表面呈現(xiàn)凹陷，即稱為縮凹。
2.填充時，氣體被擠在金屬流與型腔壁面之間而未被排除出去，該處即出現(xiàn)凹陷。這凹陷的表面光潔，多出現(xiàn)在型腔難以排氣，而鑄件則是端旁邊緣部位上。
3.在機器壓射機構的性能較差(如舊的立式機器)的情況下，當工作液壓力不穩(wěn)定，壓射壓力也不穩(wěn)定。推動金屬的壓力不連續(xù)，造成鑄件的表皮層不止一次地形成，但是每次表皮層的邊緣位置不同，前一次的表皮層有部分邊緣未被后一次所覆蓋，便產生條狀的凹陷。
4.模具型腔有殘留物，這在前面對產生欠鑄的原因中已經提到過。但產生時凹陷，型腔的殘留物并不一定是片狀，而是帶有不規(guī)則的各種形狀，殘留物高出型面的高度也不大，故鑄件的入深度也較淺。
八、氣泡
鑄件表皮下，聚集氣體因熱脹將鑄件表面鼓起的泡，稱為氣泡。氣泡的表皮仍然是壓鑄表皮。產生的原因有：
1.型腔內氣體過多
2.模具溫度過高(或冷卻通道失去作用)。
九、擦傷
鑄件的表面順著出模方向的拉傷痕跡，即為擦傷。它有兩種特征：
1.金屬流撞擊型壁后，引起金屬對型壁的強烈焊合或粘附(如同將稠糊狀泥漿用力擲在墻上的粘附現(xiàn)現(xiàn)象一樣，用力愈大，粘附愈多)，而當粘附部位在脫模時，金屬被擠拉而把表皮層撕破，鑄件該部位就出現(xiàn)拉傷。
2.模具成形表面質量較差時，鑄件脫模造成拉傷，多呈直線(脫模方向)的溝道，淺的不到0.1毫米，深的約有0.3毫米。
擦傷嚴重時，便產生粘模，鑄件甚至脫不出來。擦傷現(xiàn)象以鋁合金最為嚴重
產生擦傷的原因有：
1.成形表面斜度過小或有反斜度。
2.成形表面光潔度不夠，或加工紋向不對，或在脫模方向上平整度較差。
3.成形表面有碰傷。
4.涂料不足，涂料性質不合要求。
5.金屬流撞擊型壁過劇。
6.鋁合金中含鐵量過低(小于0.6%)
7.金屬澆入溫度過高。
十一、網狀痕跡、網狀毛刺
模具零件熱裂造成鑄件表面上的痕跡和突出金屬刺，而又因模具熱裂多呈現(xiàn)網狀(放射狀)，當熱裂程度較輕時，印在鑄件上的即為網狀痕跡;而熱裂程度嚴重時，常形成裂縫，鑄件上便有網狀毛刺。熔點愈高的合金，這種熱裂造成的 現(xiàn)象愈嚴重。例如銅合金的模具，熱裂就較為嚴重。而黑色金屬壓鑄就更為嚴重。
壓鑄上的網狀痕跡一般是不作限制的。而網狀毛刺在輕微程度時，通常都允許的;當達到嚴重程度時，則按使用條件而定。
造成模具熱裂的原因有：
1.內澆口附近磨擦阻力最大，經受熔融金屬的沖蝕最為嚴重，最易產生熱裂。
2.模具成型零件有較大平面是薄弱(實體厚度小)區(qū)域。
3.冷卻系統(tǒng)調節(jié)不當。
4.水劑涂料未經過預熱，或噴涂不當，對模具激冷過劇。
5.涂料有化學腐蝕作用(如氟化鈉)。
6.成型零件上鑲拼(包括型芯孔至邊緣過小)造成薄弱的部位，也會產生早期熱裂，但這熱裂是條紋狀的。同樣也再現(xiàn)痕跡和毛刺兩種。
7.推桿和型芯(壓鑄件為小圓孔)處于經受金屬流沖蝕較劇烈的部位(如澆口、澆道)時，其配合的孔口上緣將產生早期熱裂，裂紋呈放射狀擴展。使壓鑄件表面也會產生痕跡和毛刺。
8.模具材料有原始缺陷，鍛造工藝不當、熱處理方法不對所造成的潛在裂紋。
十二、接痕
因模具零件的鑲拼、活動零件或分型接合處所造成的高低不平的印痕，稱為接痕。接痕交界的兩相鄰表面的斜度有同一方向的和方向相反的兩種。
十三、頂出元件痕跡
模具上頂出元件(如推桿)與鑄件接觸的頂面處于型腔內的工作位置時，與原型面不一樣平齊，鑄件便出現(xiàn)頂出元件痕跡。
頂出元件痕跡又有凸出凹入兩種，其凸起高度和凹入深度應根據(jù)鑄件要求而定。
十四：鑄件變形
鑄件的變形一般是指整體變形而言。常見的變形有翹曲、彎扭、彎曲等。
產生變形的原因有：
1.鑄件本身結構不合理，凝固收縮產生變形。
2.模具結構不合理(如活動型芯帶動、鑲拼不合理等)。
3.頂出過程中，頂出溫度過高(鑄件的)、頂出結構不好、頂出有沖擊、頂出力不均衡，都會使鑄件產生變形。
4.已產生粘模，但尚未達到鑄件脫不出的情況下，頂出時也會產生變形。
5.澆口系統(tǒng)、排溢系統(tǒng)(主要是溢流)布置不合理，引起收縮時的變形。
十五、鑄件幾何形狀、尺寸與圖紙不符
造成鑄件幾何、形狀與圖紙不符的原因有：
1.模具成形部分已損壞，但生產并未發(fā)現(xiàn)而繼續(xù)生產。
2.模具的活動成形部分(如滑塊)已不能保持在應有的工作位置上(如楔緊不夠、裝固位置變動)。
3.模具分型面金屬物未清理干凈，致使與分型面有關的尺寸發(fā)生變動。
4.型腔中有殘留物。
十六、合金的化學成分不合標準
主要原因是：
1.熔煉過程沒有按工藝規(guī)程進行。
2.保溫時間、熔點低的元素容易燒損，成分發(fā)生變化。
3.保溫時間過長，坩堝受到浸蝕，坩堝的某些元素滲入合金中，這一現(xiàn)象以鑄鐵坩堝較為明顯，使合金的鐵含量有所增加，其中又以鋁合金最為嚴重
4.回爐料管理不善，不同牌號的合金混雜，回爐料的等級未嚴格區(qū)分。
5.回爐料與新料配比不當。
6.原材料進廠時未作分析鑒定。
7.配制合金時，配料計算不正確，加料有錯誤，稱重不準。
十七、合金的機械性能不合標準
主要原因是：
1.合金的化學成分中對機械性能有主要影響的元素含量不對，特別是雜質含量過高。
2.保溫時間過長或過熱溫度過高，合金晶粒粗大。
3.熔煉不正確。
4.回爐料與新料配比不當，回爐料過多或回爐料未加分級。
5.合金錠在室外露天堆放，氧化物過多。
6.試棒澆注過程不合要求。
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