細化開道方案提高通行效率

　　為解決收費所現(xiàn)有收費一線人員短缺問題，盤活現(xiàn)有車道通行資源，充分利用自動發(fā)卡機和ETC自動化設備，保障過往車輛快速通行，特細化開道方案，以便提高車道通行效率。

　　一、配置4人的班次，如8至16時中班（16至24時晚班），按一進二出開足車道；另加開ETC和自動發(fā)卡機車道，明確ETC車道和自動發(fā)卡機車道由班長負責監(jiān)管。

　　二、配置3人的班次，如16至24時晚班，開足二出口車道至24小時；另加開ETC和自動發(fā)卡機車道，明確ETC車道和自動發(fā)卡機車道由班長負責監(jiān)管，特別強調(diào)入口遇超寬車輛，班長要及時開啟人工發(fā)卡超寬車道，防范超寬車輛自動取卡后撞壞收費設施情況發(fā)生，防范貨車走ETC車道情況發(fā)生。

　　三、配置3人的班次，如0至8時早班，按一進一出

　　開足車道；另加開ETC和自動發(fā)卡機車道，明確ETC車道和自動發(fā)卡機車道由班長負責監(jiān)管。

　　自開道方案實施以來，各班運轉(zhuǎn)情況良好，未發(fā)現(xiàn)車道堵車情況發(fā)生，即盤活了現(xiàn)有車道的通行資源，又克服了人員少的困難。

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