高速公路養(yǎng)護(hù)中的科學(xué)管理措施

時(shí)間：2022-10-08 15:34:41 公共管理畢業(yè)論文我要投稿

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　　高速公路養(yǎng)護(hù)中的科學(xué)管理措施

高速公路養(yǎng)護(hù)中的科學(xué)管理措施

　　【摘要】隨著我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我們?cè)诘缆返慕ㄔO(shè)上幾大了投入，伴隨著一條條現(xiàn)代化高速公路的出現(xiàn)，我們也迎來了高速公路的的養(yǎng)護(hù)工作。

　　而如何正確的養(yǎng)護(hù)道路就成了我們最重要的理由。

　　我們要應(yīng)用先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

　　這就需要我們要保護(hù)好筑路機(jī)械設(shè)備。

　　【關(guān)鍵詞】高速公路;養(yǎng)護(hù);筑路機(jī)械設(shè)備;措施;管理

　　道路防護(hù)設(shè)備的管理工作對(duì)于高速公路的養(yǎng)護(hù)都是非常重要的，因?yàn)橹挥泻玫闹窓C(jī)械設(shè)備，才能提高養(yǎng)護(hù)水平，才能使我們的高速公路使用期限增長(zhǎng)。

　　但是，在我們?nèi)粘９芾磉^程中，存在著諸多的理由，由于這些理由的存在，使我們的筑路機(jī)械設(shè)備損壞，不能更好的對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

　　以下我們要分析的就是筑路機(jī)械設(shè)備管理存在的主要理由：

　　1.1 一些閑置筑路機(jī)械養(yǎng)護(hù)不盡人意

　　對(duì)于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)化的社會(huì)發(fā)展，很多施工單位只注重經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)一些閑置的設(shè)備機(jī)械不是非常注重保養(yǎng)防護(hù)，這就造成了機(jī)械設(shè)備因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)不及時(shí)而失去工作能力。

　　但是有些時(shí)候當(dāng)用到這些的時(shí)候，這些企業(yè)就臨時(shí)抱佛腳，對(duì)機(jī)械設(shè)備只進(jìn)行簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的修護(hù)管理就開始進(jìn)行工作。

　　這就使這些設(shè)備非但不能正常的工作，反而在養(yǎng)護(hù)高速公路時(shí)更深層次的對(duì)高速公路進(jìn)行損壞。

　　而且又是還會(huì)因?yàn)檫@些機(jī)械設(shè)備的不合格而影響到下一工程的順利進(jìn)行。

　　這就造成了由于人為因素引起的弊處。

　　1.2 設(shè)備租賃管理欠佳

　　在一些小的建筑企業(yè)里，往往選擇一些大機(jī)械設(shè)備供應(yīng)地進(jìn)行租賃使用，但是在租賃過程中，有時(shí)由于一個(gè)工程的時(shí)間緊迫，往往不能很好很細(xì)致的去了解這些設(shè)備機(jī)械的性能與養(yǎng)護(hù)狀況，就直接被應(yīng)用等到道路的維護(hù)和保養(yǎng)上。

　　這樣就使的我們?cè)趯?duì)道路進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，引發(fā)很多理由。

　　嚴(yán)重時(shí)會(huì)給我們?cè)斐删薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失。

　　更重要的是我們企業(yè)的名譽(yù)度將大打折扣。

　　這就嚴(yán)重影響了我們今后的發(fā)展。

　　并且在一定程度上，我們的工作水平也會(huì)被遭到質(zhì)疑。

　　進(jìn)而使得我們?cè)谶@一行業(yè)之中寸步難行。

　　1.3 使用部門與管理部門的管理差異

　　在我們的日常使用過程中，可以說是與管理部門大不相同。

　　我們企業(yè)注重的是工程的施工進(jìn)度，對(duì)機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)及維修技術(shù)可以說是一竅不通，我們要做的就是只要這批設(shè)備能用，那么我們就要趕進(jìn)度，盡快的完成工作要求。

　　但就是這樣忽略了對(duì)機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)。

　　而對(duì)于管理部門而言，他們的工作重點(diǎn)就是養(yǎng)護(hù)這些設(shè)備，但是由于工作管理人員人數(shù)少，不能及時(shí)的到各個(gè)企業(yè)設(shè)備使用現(xiàn)場(chǎng)。

　　這也造成了養(yǎng)護(hù)的不及時(shí)而最終損壞。

　　1.4 使用操作人員技術(shù)含量不高

　　對(duì)于建筑企業(yè)的人員配置被來就沒有高技術(shù)人才。

　　這也就導(dǎo)致了對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能認(rèn)識(shí)不到位。

　　在日常的使用與養(yǎng)護(hù)過程中不能夠盡善盡美。

　　這也就造成了機(jī)械設(shè)備使用的不合理，進(jìn)而造成了施工質(zhì)量下降。

　　另外由于人員技術(shù)含量不高，使得在操作使用時(shí)，也嚴(yán)重影響了機(jī)械設(shè)備的正常性能。

　　可以說由于人員理由帶給企業(yè)的不僅僅是經(jīng)濟(jì)理由，更是質(zhì)量理由。

　　2、施工企業(yè)在機(jī)械設(shè)備管理上應(yīng)做好以下主要工作

　　2.1 合理調(diào)配設(shè)備，并且做好維護(hù)保養(yǎng)

　　高速公路的大部分養(yǎng)護(hù)施工是一項(xiàng)專業(yè)技能要求高，施工強(qiáng)度大，施工周期長(zhǎng)的建設(shè)工程。

　　這就要求施工企業(yè)周密規(guī)劃各種前期工作，其中對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備做好合理調(diào)配也是重要一環(huán)。

　　要根據(jù)建設(shè)工程的規(guī)模、施工地點(diǎn)的環(huán)境，組織好各種機(jī)械設(shè)備，選配好操作技能高，心理素質(zhì)優(yōu)秀的操作人員，同時(shí)選派合適的維護(hù)人員以及專業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備負(fù)責(zé)人，為工程建設(shè)的順利進(jìn)行做好人力物力準(zhǔn)備;在制度建設(shè)方面，一是要對(duì)使用前筑路機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的專業(yè)檢驗(yàn)制度，同時(shí)制定嚴(yán)格的筑路機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度，以保障施工過程中機(jī)械設(shè)備得到合理科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)。

　　2.2 嚴(yán)格培訓(xùn)及管理操作工作人員，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的筑路機(jī)械設(shè)備管理

　　操作人員的培訓(xùn)是施工企業(yè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作。

　　除了對(duì)人員的知識(shí)培訓(xùn)外還要增強(qiáng)他們的責(zé)任感，同時(shí)考察他們的品行道德，建設(shè)一支知識(shí)豐富、技能過硬、服從管理的操作人員隊(duì)伍。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，必須嚴(yán)格要求操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的一些科學(xué)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，使得不在現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理人員能及時(shí)掌握機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況，同時(shí)，操作人員也能根據(jù)對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析及自己操作的實(shí)際，做好機(jī)械設(shè)備一些必要的保養(yǎng)維護(hù)，保障機(jī)械設(shè)備在施工時(shí)的良好狀態(tài)。

　　3、加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備科學(xué)管理的幾個(gè)重點(diǎn)措施

　　3.1 統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理

　　在對(duì)建設(shè)工程調(diào)配合理的筑路機(jī)械設(shè)備后，施工單位要整合機(jī)械設(shè)備的使用部門和管理部門，可以將設(shè)備管理人員充實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，實(shí)行對(duì)機(jī)械設(shè)備的全程專業(yè)管理，同時(shí)使用部門派出技術(shù)人員，專門規(guī)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備的使用協(xié)調(diào)，將兩者的目標(biāo)結(jié)合起來，那就是對(duì)機(jī)械設(shè)備在施工過程中統(tǒng)一管理，提升施工質(zhì)量和效率，共同服務(wù)工程建設(shè)。

　　3.2 嚴(yán)格監(jiān)督

　　要切實(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，各項(xiàng)管理制度必須建立并加以完善。

　　這些制度的建立完善必須要站在科學(xué)的角度并要有可行性合理性。

　　例如設(shè)備的保養(yǎng)制度，首先必須要有專業(yè)的人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行分解細(xì)化，提出一些具體保養(yǎng)的目標(biāo)參數(shù)，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況制定一些具體步驟，最后再將這些步驟科學(xué)規(guī)劃量化成各種可實(shí)際操作步驟或可及時(shí)方便填寫的表格，從而用這些制度來規(guī)范設(shè)備管理人員的操作。

　　3.3 培養(yǎng)高技術(shù)含量人才

　　我們都知道一個(gè)技術(shù)含量高的技術(shù)人員在我們的著錄設(shè)備管理與養(yǎng)護(hù)方面上有著至關(guān)重要的作用。

　　所以我們就要在空余時(shí)間加強(qiáng)技術(shù)人員的培養(yǎng)，一旦一個(gè)企業(yè)的技術(shù)人員的質(zhì)量過硬，那么就將證明這個(gè)企業(yè)團(tuán)隊(duì)的施工質(zhì)量一定會(huì)有所上提高。

　　而且也能在日常養(yǎng)護(hù)管理工作上更快的提高管理水平。

　　3.4 科學(xué)保養(yǎng)

　　在企業(yè)施工忙碌期，機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)限于人力及工期，不能進(jìn)行更大技術(shù)方面的檢修，人員培養(yǎng)的計(jì)劃也會(huì)因應(yīng)工程進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。

　　根據(jù)我省高速公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際，在夏季屬于相對(duì)工程忙碌期，而在冬季建設(shè)工程開展較少，適合對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)以及對(duì)操作人員的知識(shí)培訓(xùn)、技術(shù)交流等活動(dòng)。

　　冬季對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不同于施工時(shí)的日常保養(yǎng)，它屬于定期檢修的一部分。

　　需要組織專業(yè)維修技術(shù)人員會(huì)同機(jī)械設(shè)備的操作人員，根據(jù)機(jī)械設(shè)備檢修的各項(xiàng)指標(biāo)，逐條逐項(xiàng)進(jìn)行。

　　結(jié)束語

　　綜上所述，我們要想正確的對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，就要建立健全完善的管理制度，并且聘請(qǐng)優(yōu)秀的管理人員。

　　只有做到這樣，我們的高速公路養(yǎng)護(hù)工作才能正常的順利的進(jìn)行下去。

　　才能使我們企業(yè)提高施工質(zhì)量。

　　為我們國(guó)家建設(shè)更多更杰出的工程。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]李鑫.論自動(dòng)制約技術(shù)在筑路機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用[J].科學(xué)之友：下旬，2009(1).

　　[2]朱光艷.淺談筑路機(jī)械在公路施工中的應(yīng)用[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2009(24).

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