電影《中國機(jī)長》的觀后感

　　認(rèn)真看完一部作品以后，對人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想吧，需要回過頭來寫一寫觀后感了�，F(xiàn)在你是否對觀后感一籌莫展呢？下面是小編收集整理的電影《中國機(jī)長》的觀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

電影《中國機(jī)長》的觀后感1

　　“老婆，我和你說一句實(shí)話，我騙了你�！�

　　“我早就曉得了�！�

　　打離婚官司之前，這句話是女方最得意的一句回答。

　　“我早就曉得了�！�

　　然后“啪”地一聲甩出一沓證據(jù)，一段錄音，一份離婚。

　　看到這兒，你可能會覺得是在看狗血電視劇，但如果我告訴你，這是一對夫妻在臨死前的告白呢?

　　去看《中國機(jī)長》那天，我把小朋友從幼兒園接回家，叮囑我媽給他多喝水，然后化妝換衣服。小朋友一天沒看到我，知道我又要出門，表示不喜歡，“我想要媽媽陪我玩�！蔽抑缓么饝�(yīng)他，“回家的時候買禮物給你�！�

　　我想等到我回家，他應(yīng)該已經(jīng)睡了，也不用買什么禮物了，于是匆匆出門。想想我總是這樣敷衍他，覺得他還小，很多承諾第二天就會忘記的。

　　離家求學(xué)，后來又和余老板在外安家，每年飛來飛去，多是回家，回我父母家，回他父母家。如今有了小朋友，兩個人的旅程變成了三人游，我總要比從前更緊張，吃的、玩的、睡覺要枕的蓋的，在iPad里下載好動畫片，還有畫筆故事書消毒濕巾一大包，每每登機(jī)都要背上一大堆行囊。

　　小朋友喜歡超級飛俠，起飛都要坐在窗邊，用鼻尖抵著窗，看著飛機(jī)從地面拉升。某次登機(jī)，他在客艙口看到駕駛艙里的機(jī)長，問我“媽媽那是誰?”，我告訴他是“超級飛俠”使他激動得不得了，直到現(xiàn)在都沉浸在是超級飛俠送我回奶奶家的印象里。

　　人在平安之時很難去想這樣的日子背后有誰為你付出努力，以及那些人是否有家?是不是也有很多想做的事，要在護(hù)送你這段旅途之后才能去完成?

　　滑行、起飛、爬升，我坐在銀幕前開始體驗?zāi)?28人的旅程。

　　我才知道原來每個航班的機(jī)組人員或是臨時搭檔;也才了解天不亮的時候他們就要核對今天的天氣，制定獨(dú)特的飛行計劃，預(yù)計何時有顛簸，響三下鈴聲就是最高級別;更不知道機(jī)組人員比乘客先登機(jī)，原來有那么多瑣碎要檢查：開行李架，關(guān)機(jī)艙照明，核對餐食和簽字;以及上一秒還在說今天10號，下一秒就要用專業(yè)術(shù)語“洞拐”來回答。

　　原來“超級飛俠”在起飛前，有那么多要做的事，檢查無數(shù)的按鈕，講聽不懂的術(shù)語，一遍一遍地重復(fù)操作，用小朋友的話來說：真的是太酷了。

　　電影開場，一對候機(jī)的夫妻在和乘客聊天，他們的四川口音讓我覺得親切，作為四川媳婦，我自然記住了他們的對話�！拔依瞎�在拉薩的大飯店里做主廚”，妻子驕傲地和隔壁的人炫耀著。

　　飛機(jī)出事后，機(jī)艙內(nèi)有人哀嚎有人念經(jīng)有人默默流淚，還有暴怒著要沖進(jìn)駕駛艙的壯漢，以及那對四川夫妻——開頭那段對話，“老婆，我騙了你�！本褪钦煞�?qū)ζ拮拥摹罢媲楦姘住�，或許是覺得人之將死，不想再隱瞞妻子，或許是因為彼此相愛，不愿分開，總之這是丈夫在危難之時，最想對妻子說的話——“我其實(shí)是去工地做飯，不是在什么大飯店里做廚師。”

　　看到這里，我和旁邊的姑娘都不禁笑了一下，電影正播放到緊張之時，雖然知道真實(shí)的8633最終平安降落，但還是捏一把汗，仿佛自己就在那架機(jī)艙里，正要和家人告別的時候，聽到了那句“我其實(shí)是去工地做飯”，既難過，又想笑，都什么時候了你還說這個?妻子看了丈夫一眼，在顛簸中給了一個意外的回答：“我其實(shí)早就曉得了。你做飯那么難吃，哪個飯店愿意請你?”請用四川口音去想象一下這句話，是不是又想哭又想笑?因為愛你，所以我了解你，不去揭穿你，更知道你騙我，其實(shí)還是心疼我，我怎么忍心責(zé)備你?如果說在這之前，電影的氛圍是可預(yù)知的緊張，那么看到這里，我才真正體會到劇組的用心。這其實(shí)并不單單是一樁飛機(jī)的'特情事故，更是人情最濃的時刻。

　　真實(shí)的8633事件之后，機(jī)長劉傳健在《開講了》節(jié)目里，遇到一位當(dāng)時的乘客，機(jī)長得知時，眼圈瞬間發(fā)紅，而女孩給了劉機(jī)長一個擁抱，謝謝他給了自己第二次生命�！拔掖畛四羌茱w機(jī)，是要和男朋友去納木錯看星星”，她這樣介紹自己。是啊，每位乘客都有自己的故事，為了你們的故事，他們竭盡全力平安抵達(dá)。

　　誰又知曉他們的故事呢?

　　乘務(wù)長畢男發(fā)絲凌亂，雙眼微紅，正在安撫乘客，穩(wěn)定機(jī)艙情緒，沒有人知道她同樣已經(jīng)為人妻，在登機(jī)之前或許經(jīng)歷了什么;5號位乘務(wù)員周雅文，在摔傷后竭盡全力伸出手按住餐車，并且回應(yīng)“后艙正�！�，沒有人知道她即將步入婚姻殿堂并打算生一個寶寶;頂著颶風(fēng)沖進(jìn)駕駛艙的第二機(jī)長梁棟，沒有人知道地面上他的愛人，正忍住巨大的擔(dān)憂準(zhǔn)備登機(jī)工作——沒有人知道她也是一名乘務(wù)長。而這架飛機(jī)上沒有機(jī)會和時間去告白的機(jī)長劉長健，正奮力穩(wěn)定著飛機(jī)，在零下四十度的駕駛艙中咬著牙，送所有人平安抵達(dá)，讓他們有機(jī)會去擁抱和原諒。

　　其實(shí)你不知道，你的那句“我早就曉得了”，背后是誰在為你支撐，你的故事，誰在為你續(xù)寫。

　　映后有觀眾問袁泉這個角色最大的挑戰(zhàn)是什么?她回答是極致恐懼之下要做到堅定勇敢。雖然她們也是父母，兒女，但面對著一份值得敬畏的工作，你的每一個動作，每一句話語都關(guān)系著一百多個生命，那種堅定、克制、專業(yè)，對她來說是很大的挑戰(zhàn)。

　　電影里也一直沒有給畢男的個人生活過多的描述，只知道她或許婚姻出現(xiàn)了問題，因為她撫摸著婚戒，憂愁寫在臉上。但我心里卻牽掛著她，我想她一定會第一時間奔回家，無論何種結(jié)局，說出“分開吧”或是“我愛你”，那是脫掉乘務(wù)長制服的她，作為妻子想要說的話。護(hù)送了你們的故事，她終于有機(jī)會續(xù)寫自己的故事。

　　回家的路上我心里回味著這部電影，回想著那對平凡夫妻。忽然想起小朋友已經(jīng)睡下，商場已經(jīng)關(guān)門，我趕快找了一家24小時便利店，買了裝糖果的釣魚玩具，準(zhǔn)備等小朋友明天醒來，履行媽媽的承諾，帶禮物回家。

　　遠(yuǎn)處燈火微亮，街頭人潮喧囂，生命可貴，人情正濃，總有人為你鋪平回家的路。

電影《中國機(jī)長》的觀后感2

　　《中國機(jī)長》這部根據(jù)20xx年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際，機(jī)組人員操作得當(dāng)，飛機(jī)緊急備降成都雙流國際機(jī)場，機(jī)上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的.機(jī)長劉傳健贏得一片贊譽(yù)——“川航機(jī)長，你太牛了”“川航8633，創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。

　　通過此次川航事件，得到了一些啟示：

　　1、要加強(qiáng)自身專業(yè)技能。過硬的專業(yè)知識能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識的獲取除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識，更多地是要實(shí)際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗。

　　2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài)，遇到問題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯。

　　3、要開拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇，敢想、敢干、敢變。

　　4、要提高組織能力。俗話說一只筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對于自己能獨(dú)立完成的任務(wù)就獨(dú)立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的完成。

　　5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道，要培養(yǎng)人際交往能力，能夠善于與上級、同事及其他人員交往，正確處理個人與上級及同事的關(guān)系同時也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。

電影《中國機(jī)長》的觀后感3

　　即將于9月30日上映的電影《中國機(jī)長》，近日曝光“英雄機(jī)組來了”特輯�！按ê�5·14”事件真實(shí)原型四川航空3U8633航班責(zé)任機(jī)長劉傳健、第二機(jī)長梁鵬、副駕駛徐瑞辰、乘務(wù)長畢楠等“中國民航英雄機(jī)組”成員集體現(xiàn)身，為《中國機(jī)長》打call。電影拍攝時，英雄機(jī)組全員還現(xiàn)身片場探班，參觀片場并與各位主演進(jìn)行深入交流，劉傳健機(jī)長表示：“整個劇組的工作狀態(tài)非常好，他們非常辛苦。相信電影《中國機(jī)長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機(jī)長》！”

　　電影《中國機(jī)長》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。影片將于9月30日全國公映，目前正在火熱預(yù)售中！

　　英雄機(jī)組親臨拍攝現(xiàn)場言傳身教 劉傳�。合嘈烹娪皶�感染大家！

　　在今日曝光的《中國機(jī)長》英雄機(jī)組主題特輯中，英雄機(jī)長劉傳健帶領(lǐng)“中國民航英雄機(jī)組”成員來到《中國機(jī)長》片場，了解影片拍攝情況的同時，也與張涵予等各位主演進(jìn)行了深入的交流和探討。演員張涵予透露，“我跟劉機(jī)長一直保持著聯(lián)系，在幾個月的時間內(nèi)，也見過好幾次面。在影片拍攝過程中，我也經(jīng)常向劉機(jī)長請教問題�！眲�傳健則表示，自己到片場探班時發(fā)現(xiàn)整個劇組都非常投入，這也讓他感到非常欣慰，“通過《中國機(jī)長》，希望業(yè)外的人對我們民航人有更多的了解。相信電影《中國機(jī)長》會感染大家，希望大家到電影院去看《中國機(jī)長》！”

　　在電影開拍之前，張涵予等演員曾跟隨 “中國民航英雄機(jī)組”劉傳健、梁鵬、徐瑞辰等原型人物完成“復(fù)飛”重返藍(lán)天，這也讓演員有機(jī)會近距離觀察人物原型的工作狀態(tài)。談及感受時，飾演副駕駛徐奕辰的歐豪表示：“因為角色是豐富飽滿的真實(shí)人物，所以就需要我們演員多去跟原型人物交流探討，了解他的感受到底是怎么樣的。對我們而言，怎么樣可以把角色塑造得真實(shí)可信，是最重要的事。”

　　電影真實(shí)展現(xiàn)民航人群像 杜江：這部電影獻(xiàn)給所有觀眾

　　電影《中國機(jī)長》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。值得一提的.是，不僅張涵予等9位機(jī)組成員的角色有一一對應(yīng)的原型人物，黃志忠、李現(xiàn)、闞清子、李岷城、馮文娟等飾演的民航西南空管局等單位的工作人員，也均有原型人物作為創(chuàng)作參考。談及在特情處置中提供大力支持與協(xié)助的幕后英雄時，英雄機(jī)組乘務(wù)長畢楠十分動情地表示：“保障每一個航班的安全起降，離不開每一個幕后保障的部門，我覺得他們每個人都是英雄！”

　　電影《中國機(jī)長》的拍攝得到了中國民用航空局的大力支持與協(xié)助，在中國民航宣教中心的協(xié)調(diào)組織下，上千名民航人參與了電影的創(chuàng)作與拍攝工作。飾演第二機(jī)長梁棟的杜江在接受采訪時表示，“中國民航人寧愿不要站在聚光燈下，寧愿做默默無聞的機(jī)長、乘務(wù)員、安全員、機(jī)務(wù)……也不愿讓乘客的生命和國家的財產(chǎn)受到一點(diǎn)威脅。作為演員，我們希望《中國機(jī)長》這部電影是獻(xiàn)給所有觀眾的，是獻(xiàn)給原型人物英雄機(jī)組的，更是獻(xiàn)給所有民航人的！”飾演乘務(wù)長畢男的袁泉也表示，“通過前期培訓(xùn)，通過幾個月的拍攝，我們越來越敬佩民航人。演好電影《中國機(jī)長》，是我們演員的責(zé)任�！�

電影《中國機(jī)長》的觀后感4

　　由博納影業(yè)集團(tuán)、重慶電影集團(tuán)聯(lián)合出品的電影《中國機(jī)長》，將于9月30日在全國上映。9月20日，影片主創(chuàng)來到了重慶，在重慶解放碑，與英雄機(jī)組成員一起參加了“重慶光榮中國驕傲”電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動。

　　被問到演員的參演感受，在電影中飾演第二機(jī)長梁棟的杜江表示：去年看到這個新聞的時候非常震驚。看到了很多觸目驚心的照片，風(fēng)擋玻璃沒有了，后來深入了解這個新聞之后，了解到機(jī)組這種偉大的壯舉，在天上拯救了119名乘客的安全，我非常榮幸能夠扮演機(jī)組人員。

　　杜江跟扮演機(jī)長的.張涵予、扮演副機(jī)長的歐豪長時間待在一起拍攝，說到拍攝不忙的時候，如何打發(fā)閑暇時光，杜江特別爆料：涵予哥我覺得他是沉浸在人物當(dāng)中，在現(xiàn)場也很少談起和拍攝沒有關(guān)系的內(nèi)容。聊天基本上都圍繞著拍戲的工作去展開。但是涵予哥也是一個非常性情的大哥，我們在駕駛艙，我還有歐豪，我們?nèi)齻�人相處時間比較長，三個人坐下之后幾乎不能動，也沒有什么消遣的方式，涵予哥就會唱京劇給我們聽，非常好聽，我們也接不上。

　　聽完杜江的爆料，張涵予說，有一個人可以接唱上他的京劇，是誰呢?答案：這個人就是科班出身的袁泉!

　　張涵予說：有一天，突然有一個人在我身后，我唱什么她都能接上來，回頭一看，是袁泉，袁泉是都能接上來，人家是專業(yè)級別的。

　　《中國機(jī)長》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編，由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，將于9月30日全國上映。

電影《中國機(jī)長》的觀后感5

　　9月21日，由真實(shí)事件改編的電影《中國機(jī)長》劇組空降成都，舉行試映。當(dāng)日下午，博納影業(yè)董事長于冬及電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)攜演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇鄣仍谌嘏e行電影見面會。

　　據(jù)了解，《中國機(jī)長》由20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。事件當(dāng)天，四川航空3U8633航班在9800米高空，駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，隨即遭遇速度為800km/h的強(qiáng)氣流、零下40℃的極低溫、飛行儀表多數(shù)失靈、整架飛機(jī)開始劇烈抖動、失壓、強(qiáng)噪音……在生死關(guān)頭，川航3U8633航班機(jī)長劉傳健非常冷靜地控制方向桿，果斷處置突發(fā)特情，全體機(jī)組沉著應(yīng)對，于34分鐘后平安將飛機(jī)降落成都，確保了飛機(jī)上119名旅客的生命安全。隨后，四川航空3U8633航班機(jī)組被中國民用航空局和四川省授予 “中國民航英雄機(jī)組”稱號，機(jī)長劉傳健被授予“中國民航英雄機(jī)長”稱號。此次事件也被稱為“世界民航史上的奇跡”。

　　真實(shí)還原全過程 真實(shí)講述世界民航史上的奇跡

　　見面會上，談到此次自己出演“英雄機(jī)長”劉傳健這一角色，張涵予表示，自己最開始感到很有壓力，“出演一個當(dāng)代的英雄人物是比較困難的事情，后來，經(jīng)過多次和劉傳健機(jī)長的溝通，感到十分敬佩，產(chǎn)生了強(qiáng)大的動力。在電影中，我們沒有刻意煽情，夸大。要讓觀眾們信服，首先就是從細(xì)節(jié)入手，每個演員都和自己所飾演的角色進(jìn)行了細(xì)致溝通。拍攝中，也會不斷地通過微信和英雄機(jī)組的成員探討交流�！�

　　張涵予說：“將35分鐘的過程真實(shí)還原。真實(shí)講述這次世界民航史上的奇跡，是我們整個劇組想做到的一點(diǎn)�！�

　　飾演乘務(wù)長的袁泉講到，在此次拍攝中，最大的挑戰(zhàn)來自于如何做到在面對突發(fā)事件的情況下，把自己的恐懼瞬間降到低點(diǎn)。帶領(lǐng)乘客，保障安全�！昂苄疫\(yùn)，能夠參演電影，深入地了解這個職業(yè)，也對他們強(qiáng)大的心理能力和專業(yè)素質(zhì)感到敬佩�！痹�泉在現(xiàn)場分享肺腑之言。

　　“最開始決定將川航3U8633緊急備降事件拍成電影，就是因為這是由中國人創(chuàng)造的史詩級備降，同時也是世界民航史上的奇跡�！庇跂|表示，“這就是電影人應(yīng)該做的事，是一件非常有意義的事�！�

　　起用一比一等大模擬機(jī) 電影致敬英雄機(jī)組

　　電影中的飛機(jī)，是一個一比一的模擬機(jī)，同時，由程序員設(shè)立了專門的程序，來使模擬機(jī)能夠進(jìn)行三種不同層次的顛簸，使演員們能夠更好的進(jìn)入程序。劉偉強(qiáng)導(dǎo)演講到，“在一開始知道要開始拍攝此次電影后，我還專門去到美國，對于后期特效，進(jìn)行了仔細(xì)的溝通�！痹谂臄z的途中，有很多的困難，但通過劇組的努力以及各個部門的配合支持，最終這部電影順利完成。在現(xiàn)場，劉偉強(qiáng)表示，“這是個不可能完成的任務(wù)，但我們?nèi)�力以赴地完成了�！?/p>

　　于東向現(xiàn)場媒體介紹，“這次電影中的模擬機(jī)，正常制作時間是10個月，但十分感謝他們，只用了 3個月就制作完成。電影是今年1月份開拍， 拍攝時間很緊張。但最終得以高質(zhì)量的完成，我還是要代表博納，謝謝所有主創(chuàng)的努力�！�

　　在電影中飾演副駕駛徐瑞辰的歐豪，分享了自己與其飾演者徐瑞辰在模擬機(jī)艙中的交流：“徐瑞辰告訴我，當(dāng)時他覺得自己已經(jīng)快不行了，但是在那極限瞬間，覺得自己一定要堅持下來，要幫助機(jī)長將飛機(jī)安全降落，保障飛機(jī)上119名旅客的生命安全�！睂Υ�，歐豪表示，“希望可以通過這部電影向英雄機(jī)組致敬，他們是真正的英雄。也希望這部電影能夠得到大家的喜歡。”

　　《中國機(jī)長》將會從成都越飛越高

　　“電影中，事件中最后的`迫降，是在成都的雙流機(jī)場，而當(dāng)時在雙流機(jī)場的拍攝時間，是在人流量最大，最繁忙的春運(yùn)期間。這是件很難協(xié)調(diào)的事，對此我們非常感謝各個部門對于我們劇組的支持�！庇跂|表示，電影拍攝期間得到了四川各相關(guān)部門的大力支持，包括救護(hù)車、消防車、地勤、塔臺等方方面面的保障�！案兄x四川為電影提供的裝備和便利，我們才能這么快的去完成這部電影�！�

　　對于劉偉強(qiáng)而言，成都是一個很熟悉的地方，“1997年我就來過成都拍戲。成都，對于我來講，是一個很親切的地方。所以，這一次我們也選擇第一站來到成都。此次在成都拍攝，得到了很多部門的支持。機(jī)場的各種調(diào)度是很不容易的，對此，我十分感謝大家。”

　　成都籍演員雅玫在影片中飾演乘務(wù)員張秋悅，她表示，能夠帶著自己的作品回到家鄉(xiāng)，感到十分的驕傲，也希望家鄉(xiāng)老鄉(xiāng)能夠多多支持該部電影。她憧憬道：“既然3U8633能夠平安的落地成都，中國機(jī)長也會從成都越飛越高�！�

　　據(jù)悉，《中國機(jī)長》將于9月30日上映國慶檔，作為由北京博納影業(yè)集團(tuán)有限公司攜手四川航空文化傳媒廣告有限公司、峨眉電影集團(tuán)等影視川軍聯(lián)合出品的獻(xiàn)禮新中國成立70周年影片，同時也是博納影業(yè)“中國驕傲三部曲”的壓軸之作，《中國機(jī)長》將和《我和我的祖國》《攀登者》一起上映，同臺爭奪20xx年國慶檔冠軍。

電影《中國機(jī)長》的觀后感6

　　今年是新中國成立70周年，觀看了超燃的閱兵式，趁著主旋律的熱乎勁兒，帶爸媽到電影院看了正能量十足的《中國機(jī)長》。

　　國慶檔都是評分超高的影片，除此之外，還有《我和我的祖國》和《攀登者》。爸爸對飛機(jī)很感興趣，我就選了這部《中國機(jī)長》讓他過過眼癮。這部電影是根據(jù)真實(shí)事件改編而成的，從中也明白了航空公司的指揮系統(tǒng)有多么先進(jìn)，機(jī)長又有多么重要。機(jī)組人員有九人，一名機(jī)長，一名副機(jī)長，一名副駕駛，一名乘務(wù)員，還有幾名空乘人員。他們都受過專業(yè)的訓(xùn)練，在飛機(jī)起飛前，乘務(wù)員就飛機(jī)釋壓的惡劣情況向空乘人員進(jìn)行了提問，以提醒并檢測他們的專業(yè)素質(zhì)。一旦遇到突發(fā)狀況，她們要說請大家不要驚慌，我們接受過專業(yè)的訓(xùn)練，請相信我們。

　　這是飛往拉薩的航班，中途要經(jīng)過海拔很高的雪山。在高空中前擋風(fēng)玻璃的突然炸裂讓駕駛艙的人為之一震，心隨之揪緊。副駕駛由于內(nèi)外的壓力一下子半個身子都在駕駛艙外，特別驚險。而此時的乘客只是被通知遇到氣流，飛機(jī)會有顛簸，系好安全帶坐在座位上。在經(jīng)過雪山時，艙內(nèi)出現(xiàn)釋壓，而下降高度又會面臨撞上山頭的風(fēng)險，呼叫臺與地面控制系統(tǒng)也失去了聯(lián)系，這時候全靠機(jī)長了。一時間，民航公司、軍區(qū)指揮還有網(wǎng)友們都為這架飛機(jī)的消息繃緊著神經(jīng)。準(zhǔn)備返航時遇到云團(tuán)，在周圍環(huán)繞也是死路一條，因為油最終會耗盡的`。機(jī)長看到云團(tuán)中間有一條返回成都的航線，就果斷決定抓住機(jī)會返航成都。乘務(wù)員讓乘客都帶上氧氣面罩，系好安全帶吸氧，一邊安撫大家的情緒，一邊處理著個別乘客引起的沖突，機(jī)艙內(nèi)場面一度混亂。那被死亡支配的恐懼席卷著每個人，有些人以為這是生命的最后一刻了，就趕緊把心里話說了出來。機(jī)艙顛簸的轟隆聲一直持續(xù)著，仿佛響在心上，使觀眾也跟著緊張不已。

　　機(jī)長憑借著豐富的駕駛經(jīng)驗臨危不亂，開辟了一條向生之路，突然，地面指揮系統(tǒng)中出現(xiàn)了飛機(jī)的軌跡，人們才暫時松了一口氣。自動駕駛系統(tǒng)不能用了，只能由機(jī)長手動操作了。在飛機(jī)最終落地后，乘客久久留在機(jī)場不愿離去，他們一定要親口對機(jī)長說聲謝謝！

　　中間的驚險不再贅述，但通過影片傳達(dá)出的中國力量擲地有聲。這是一群敬業(yè)的人們，他們有著過硬的業(yè)務(wù)能力，值得人們的信任。我也要像他們那樣，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，只有這樣，才能贏得別人的尊重。另外，對生命的敬畏以及對當(dāng)下的珍惜都是令人好好回味的。

電影《中國機(jī)長》的觀后感7

　　一直比較喜歡川航，親切，坐過好幾次都是晚點(diǎn)起飛卻能準(zhǔn)時到達(dá)，最喜歡川航的白煮土豆。一直有句話說川航機(jī)長以前開戰(zhàn)斗機(jī)的，最初以為是玩笑話，后來才知道是真的。

　　看過514川航事件的紀(jì)錄片，劉機(jī)長的采訪，還有第二機(jī)長和乘務(wù)長，很真實(shí)。特別是采訪劉機(jī)長，說當(dāng)時腦子里什么都沒想，因為沒時間想，只一心集中精力想著怎么把飛機(jī)開回去。還有副駕駛被吹出窗外，也直說沒辦法拉他回來，靠風(fēng)的吸力被吸回來后也幾乎沒有什么配合。后來主要靠第二機(jī)長進(jìn)艙來配合了，還幫機(jī)長摸背。據(jù)說副駕駛?cè)�身大面積凍傷，聽力受損，能回來已經(jīng)不錯了。

　　紀(jì)錄片里乘務(wù)長的.采訪也讓我對空姐刮目相看，心理素質(zhì)得多高。那樣的狀態(tài)下還能穩(wěn)住聲音發(fā)廣播，我們是受過專業(yè)訓(xùn)練的，請相信我們。希望永遠(yuǎn)都不要說這句話。

　　再說回電影，還原度很高了，因為是電影，不做專業(yè)評價。特別是那句四川8633，成都在叫你，真實(shí)的錄音存在的，真的想哭。最后的天氣惡劣那一段是電影效果添加的，如果不知道真實(shí)事件可能會被那一段感動，但知道現(xiàn)實(shí)的，反而會被前面在電影里相對平淡的那一段打動。

　　感謝所有機(jī)組人員!

電影《中國機(jī)長》的觀后感8

　　要說最近熱度最高的電影作品是哪一個，那必須要提的就是由張涵予、歐豪、杜江、袁泉、李沁和張?zhí)鞇壑餮莸摹吨袊鴻C(jī)長》了。如今這部影片上映在即，全面宣傳是必不可少的，所以我們可以在很多網(wǎng)紅的視頻中都可以見到一眾主演，特別是李沁和張?zhí)鞇鄣目战阊b扮，引發(fā)網(wǎng)友大量的轉(zhuǎn)載，繼而這兩位直接上了熱搜，女神畢竟是女神，即使是生圖依舊美出了新的高度，讓人羨慕不已。

　　《中國機(jī)長》主演講述的是“中國民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗。并且此片是片根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，能在大熒屏上與大家見面也有很深刻的意義。當(dāng)然目前大多數(shù)人的目光都在主演李沁和張?zhí)鞇鄣纳砩�，因為這兩位女神的顏值真的太高了，無論走到哪兒，總讓人忽略不了。

　　特別是李沁，空姐造型生圖還能打，網(wǎng)友看后紛紛評價：比精修圖還要漂亮。其實(shí)網(wǎng)友們給予李沁這樣的稱贊一點(diǎn)兒都不夸張，無論是網(wǎng)友發(fā)出的生圖，還是視頻中的動圖，李沁都完全經(jīng)得住考驗，依舊美得發(fā)光，根本看不出時光在她臉上留下的痕跡。

　　所以電影《誅仙》上映后，有那么多人被李沁圈粉也就不奇怪了，她真的是一位要顏值有顏值，要演技有演技的女演員了。之前還一直為李沁惋惜，明明演技那么好卻一直沒能大火，如今看那么多網(wǎng)友開始重新喜歡她，真心為她高興。

　　其實(shí)除了李沁和張?zhí)鞇�，不知道大家有沒有注意她們身后的袁泉，當(dāng)她穿上空姐裝扮同樣是氣質(zhì)出眾�；蛟S袁泉與李沁、張?zhí)鞇巯啾容^年齡不占優(yōu)勢，但她的顏值和演技也都是讓人服氣的'。

　　20xx年播出的《我的前半生》大家還有印象吧，相比較女主角羅子君，我可能會更喜歡其中的女二號唐晶。唐晶是職場上的女強(qiáng)人，是羅子君的好閨蜜，她在羅子君最落魄的時候護(hù)她不受任何人的欺負(fù)，幫羅子君重新走出人生的新高度。而這個角色的扮演者就是袁泉。

　　我想沒有誰能取代袁泉在我心目中女強(qiáng)人的最完美形象，劉濤不行，姚晨也不行，因為她身上那份獨(dú)特的傲嬌氣質(zhì)是別人模仿不來的。在《中國機(jī)長》中袁泉飾演的是乘務(wù)長畢男，當(dāng)飛機(jī)上發(fā)生危險開始，她會怎樣表現(xiàn)，說實(shí)話我很期待。如果說我很喜歡李沁的顏值和演技，那對于袁泉，我則是更期待。因為袁泉在娛樂圈的影視劇代表作更多，演技更為出眾。

　　當(dāng)然李沁的顏值和袁泉是不分上下的，兩位都有自己獨(dú)特的氣質(zhì)，只不過袁泉鮮少露面，除了有作品需要宣傳，平時就很少有她的消息。所以這次《中國機(jī)長》的宣傳，大家大多數(shù)都在關(guān)注李沁和張?zhí)鞇郏�而她們身后的袁泉卻有些被忽略。但我還是想說，即使袁泉低調(diào)，但我還是被她的氣質(zhì)給吸引了，非常期待她在《中國機(jī)長》的表現(xiàn)。

電影《中國機(jī)長》的觀后感9

　　看了電影《中國機(jī)長》，感受最深的就是對于專業(yè)的闡述。 在電影中有一個經(jīng)典場景，就是一名頭等艙旅客對空乘人員報以不友好的看法，并且口口聲聲稱他們是端茶倒水的服務(wù)員。但在最緊急的關(guān)頭，就是這些所謂的端茶倒水的服務(wù)員用專業(yè)的應(yīng)對方法讓整個機(jī)艙的旅客保持了冷靜狀態(tài)。最激烈人心的還是袁泉扮演的畢男那一句話我們受過專業(yè)的培訓(xùn)，有實(shí)力、有信息保證大家的平安。 是呀，我們看到的是端茶倒水，但我們沒看到的是緊急時刻他們表現(xiàn)出來的規(guī)范與冷靜，以及不管發(fā)生任何事情都能以專業(yè)的看法來找尋方法。有專業(yè)所以才有實(shí)力和信念。 但對于專業(yè)最大的基礎(chǔ)還是有信任，飛機(jī)駕駛是一項專業(yè)的技能，這不行否認(rèn)，可是就是如此，還有許多人對此嗤之以鼻，認(rèn)為肯定是駕駛員沒有做到什么什么，或者有意什么什么。換一個行業(yè)，看看醫(yī)生這個職業(yè)，就能知道了，他們是專業(yè)的，大家都知道，但現(xiàn)在的醫(yī)患關(guān)系，許多人還是認(rèn)為醫(yī)生就是唯利是圖，就是想多掙錢不負(fù)責(zé)任，將患者的生命置之不顧，這樣的人到處都是。 沒有信任，就沒有專業(yè)，再看看很一般的行業(yè)，例如我們地產(chǎn)服務(wù)行業(yè)，服務(wù)于開發(fā)企業(yè)，許多開發(fā)商找到我們的目的是希望我們利用專業(yè)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)他們開發(fā)鏈條中的`某一環(huán)節(jié)的落地，但這個行業(yè)壁壘小，會一點(diǎn)營銷學(xué)問的人，或者什么也不知道的人都能大膽的做這些事情，魚目混雜，同時地產(chǎn)商也是懂得一點(diǎn)營銷學(xué)問的，而這樣不牢靠的信任基礎(chǔ)，造成了這個行業(yè)的苦逼。很少的信任，最終淪為一種人力服務(wù)，更談不上有實(shí)力與有信念。 專業(yè)的力氣是很強(qiáng)大的，《中國機(jī)長》已經(jīng)證明的這一點(diǎn)，通過這部電影我們也看到了民航業(yè)對于規(guī)范操作的展示，我們也從機(jī)長原型人物中聽到了對于生命的敬畏，對于規(guī)范的敬畏。專業(yè)是用規(guī)范與訓(xùn)練奠定起來的，正如畢男說的那句話：我們經(jīng)過了多數(shù)次訓(xùn)練，就是為了此時此刻存在的意義。

　　川航事務(wù)是世界民航史上的奇跡，更重要的一點(diǎn)還有信念，而這個信念也來自一種信任與專業(yè)，正如那個細(xì)微環(huán)節(jié)所表現(xiàn)的，當(dāng)其次機(jī)長示意機(jī)長乘客艙沒有問題的時候，機(jī)長起先有了信念與信念。

電影《中國機(jī)長》的觀后感10

　　《中國機(jī)長》為大家呈現(xiàn)了一場驚心動魄的飛行事故，可是憑借英雄機(jī)長和整個機(jī)組成員的努力最終化險為夷。

　　飛行這個職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，僅有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作斗爭，建立自我堅韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，僅有這樣才能安全飛行，勝任機(jī)長，同時給人生也帶來諸多好處。

　　相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會感嘆，應(yīng)對如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。

　　任何一次飛行，都不是機(jī)長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機(jī)務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場，拖車，機(jī)組車等等，飛行圈仿佛就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機(jī)長對運(yùn)控的掌握本事，機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同本事，而這次劉傳建機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。

　　飛行是一個嚴(yán)肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是十分難以堅持的，就像劉傳建機(jī)長，在航前依舊對熟悉的航線，機(jī)場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。

　　捷克著名作家、文學(xué)評論家伏契克說過，英雄就是這樣一個人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神，偉大的精神推動偉大的事業(yè)。英雄機(jī)長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個人的`生活并不波瀾壯闊，或許每個人的事業(yè)不會驚天動地，但只要我們有強(qiáng)烈的職責(zé)意識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能，都能夠在追夢路上把英雄精神體此刻平凡工作崗位上，體此刻對人民生命安全高度負(fù)責(zé)的職責(zé)意識上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自我，也照亮他人，使感動如漣漪般擴(kuò)大，在感動中成就夢想

　　平時多流汗，戰(zhàn)時少流血�！坝⑿蹤C(jī)長”劉傳建每一天都堅持訓(xùn)練，認(rèn)真學(xué)習(xí)操作……透過種.種細(xì)節(jié)不難發(fā)現(xiàn)，能夠在生死一線之際成為英雄，正是因為在日常工作中堅持了一絲不茍的專業(yè)精神、培養(yǎng)出精益求精的專業(yè)本事。英雄精神不僅僅體此刻剎那間的生死抉擇，并且體此刻經(jīng)年累月的執(zhí)著與堅守。平凡因堅守而不凡，僅有日復(fù)一日的堅持，年復(fù)一年的專注，才能換來奇跡時刻的沉著堅定。

　　新時代中國特色社會主義偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物。在通向中華民族偉大復(fù)興的征途上，英雄人物永遠(yuǎn)是催人奮進(jìn)的精神坐標(biāo)，英雄精神永遠(yuǎn)是照亮我們奮力前行的時代火炬。我們要從英雄身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神，把非凡英雄精神體此刻平凡工作崗位上，在奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)價值，努力把每一項平凡的工作做出不平凡。

電影《中國機(jī)長》的觀后感11

　　生活的時光總是如白駒過隙，不知不覺間再過一個星期的時間，馬上就要迎來我們舉國歡慶的國慶小長假了。而在這個特殊的節(jié)日當(dāng)中，娛樂圈里明星們也是非常的忙碌。因為除了要應(yīng)邀參加各大衛(wèi)視的國慶晚會之外，他們還將為即將到來的影視國慶檔獻(xiàn)上自己的作品。而今天小編要跟大家分享的這部電影，便是即將在9月30號國慶檔期間上映的《中國機(jī)長》!

　　說起《中國機(jī)長》這部電影，大家一定都已經(jīng)或多或少對其有一些了解(畢竟，該片已經(jīng)開過許多次電影發(fā)布會了)。雖說目前這部影片還有大概一個星期(就剩不到7天嘍)的時間，才能和廣大的觀眾正式見面。但不可否認(rèn)的是，這部影片的質(zhì)量確實(shí)是有著很高的水準(zhǔn)。當(dāng)然，小編之所以敢這么說，那也是有一定依據(jù)的。如果還有小伙伴不信的話，那么下面小編就給大家仔細(xì)的分析分析。

　　第一個亮點(diǎn)：演員陣容非常強(qiáng)大

　　相信只要是看過簡介的小伙伴，對《中國機(jī)長》這部影片的演員陣容一定是非常滿意的。首先，電影中飾演機(jī)長的這位演員，便是大家十分熟悉的實(shí)力派張涵予老師了。說起張涵予這位演員，許多觀眾對于他的評價一直都是非常的高。自從他在20xx年12月20日上映的《集結(jié)號》這部電影當(dāng)中，完美演繹了“谷子地”這一角色之后，他的演藝之路可謂是一發(fā)不可收拾。此后，他不管是出演什么類型的電影，總能夠演出角色的精髓之處，并引起觀眾的共鳴。此次讓他來飾演“英雄機(jī)長劉長健”這一角色，可以說是再合適不過了。

　　除此之外，影片中還有許多我們非常熟悉的面孔。譬如，飾演“第二機(jī)長梁棟”的杜江、“副駕駛徐奕辰”的歐豪、“乘務(wù)長畢男”的袁泉、“乘務(wù)員黃佳”的張?zhí)鞇邸ⅰ俺藙?wù)員周雅文”的李沁等等。再加上友情出演的李現(xiàn)和楊穎等諸多演員，這個演員陣容可謂是非常強(qiáng)大了。

　　第二個亮點(diǎn)：真實(shí)題材改編的劇情

　　據(jù)悉，這次《中國機(jī)長》的電影劇情，完全是根據(jù)20xx年5月14日時，四川航空3U8633航班機(jī)組，成功處置特情的真實(shí)事件改編。其劇情梗概主要講述的是該機(jī)組在執(zhí)行航班任務(wù)時，于萬米高空之上駕駛艙風(fēng)擋玻璃突然爆裂脫落、座艙釋壓的超級險情。而在這一生死關(guān)頭，我們英雄的機(jī)組臨危不懼，并針對險情做出了正確的處置。這才保護(hù)了飛機(jī)上全體人員的安全，更是創(chuàng)造了世界民航史上的一次奇跡。

　　而對于影片本身而言，由真實(shí)事件改編而成的影視作品，本來就對觀眾有很大的吸引力。再加上這次的題材還是出自我國的真實(shí)事件，便更是讓無數(shù)觀眾的'萬分期待了。

　　第三個亮點(diǎn)：配角的點(diǎn)睛之筆

　　正如我們在前面演員陣容當(dāng)中介紹的一樣，此次《中國機(jī)長》的配角(也就是友情出演)陣容當(dāng)中，除了有李現(xiàn)的亮相之外。其實(shí)，還有一位僅僅“出鏡10秒”且“沒有臺詞”的明星，她就是楊穎了。

　　而從影片曝光的一系列劇照來看，楊穎的妝容的確是非常的精致，再搭配上空姐的制服，那氣質(zhì)簡直就是近乎完美。甚至，比起影片中的袁泉、李沁和張?zhí)鞇鄣纫槐娕�主演們，都是有過之而無不及呢。

　　最后，雖說楊穎這次只是《中國機(jī)長》片中的一個配角。但是配角對于一部影視作品來說，那也是必不可少的一個部分。因此，小編也希望baby能夠在日后的演藝生涯中，有更好的突破和發(fā)展。并且，早日給我們帶來精彩的影視作品吧。

電影《中國機(jī)長》的觀后感12

　　欲戴皇冠，必承其重，機(jī)長，一機(jī)之長，他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護(hù)。

　　什么是英雄？我相信很多人的第一反應(yīng)都會想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦�？墒牵�今天我相信說的英雄是機(jī)長，一個用堅守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長。

　　20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當(dāng)時還穿著極其單薄。飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)。冷風(fēng)如利刃，漂凜狂風(fēng)折，在這種危機(jī)之下，機(jī)長劉傳健依然保持了極端的`冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場，機(jī)上119位乘客安然無恙。這就是英雄，他不是我自橫刀向天笑，去留肝膽兩昆侖的英雄，也不是林暗草驚風(fēng)，將軍夜弓的英雄，他是狂風(fēng)利刃艱難險，定護(hù)生命備周全的英雄。他用自己的堅守和執(zhí)著，守護(hù)了119條生命。

　　天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)，《中國機(jī)長》為了還原這個真實(shí)的故事，劇組不僅1:1造了一個模擬飛機(jī)，還輾轉(zhuǎn)重慶江北機(jī)場、成都雙流機(jī)場、拉薩貢嘎機(jī)場實(shí)地拍攝，記錄機(jī)場的繁忙景象和旅客的出行百態(tài)。為了拍攝副駕駛被狂風(fēng)吸出艙外的情景，拍攝現(xiàn)場使用了6個巨大的鼓風(fēng)機(jī)，風(fēng)力大概八級，吹得演員差點(diǎn)飛起來，而飾演副駕駛的歐豪甚至被吹得面部皮膚過敏。

　　《中國機(jī)長》不僅是一部優(yōu)秀的商業(yè)電影，那些商業(yè)片該具有的元素：緊張點(diǎn)、爆點(diǎn)、淚點(diǎn)，它一個不少，甚至豐富。可是文以載道、取以味志，除了影片應(yīng)有的外殼，《中國機(jī)長》還將一種精神、一種堅守的內(nèi)核展現(xiàn)給了觀眾，用百分之百的努力，對付萬分之一的隱患。

　　111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航人對生

　　命的敬畏和執(zhí)著、是對規(guī)章的敬畏和執(zhí)著、更是對責(zé)任的敬畏和執(zhí)著！這就是中國機(jī)長，這就是中國堅守！

電影《中國機(jī)長》的觀后感13

　　全片的節(jié)奏比較高低起伏，沒有像開過山車那么刺激，但也有像坐大擺錘那樣的緊張。影片開頭的描述平淡細(xì)碎，更像是在為后續(xù)的激烈、刺激做伏筆�？罩屑ち业木o張刺激感表現(xiàn)出來了，而機(jī)組人員的專業(yè)性也有比較合理的體現(xiàn)。在劇情的高潮階段，我身邊傳來了哭泣聲，掩面而泣的那種。也許是因為緊張，也許是因為這種信任、萬眾一心的精神而感動。整體來說，影片的情懷比較濃烈，思想高度大于故事性，可以把影片看做一個有記錄意義的災(zāi)難片。

　　演員演戲演成什么樣，會比較好?我覺得就是這個角色，讓人相信!相信演員演的這個人真的是這樣子的。《中國機(jī)長》這部劇里面，很多演員讓我有了相信感。張涵予遇到危機(jī)沒有恐慌，依然用最大努力去保持平衡，這個時候他如果恐慌反而出戲，因為一個人要保全機(jī)人的命。袁泉的眼睛里堅定，她身著制服，去調(diào)解無理取鬧的'乘客時的態(tài)度，你能相信她就是那個空姐組長，在遇到飛機(jī)故障時她的堅定眼神、用力的手指讓你感受真正訓(xùn)練有素空姐的素養(yǎng)。還有李現(xiàn)，他的聲音溫暖有力，遇到事的時候不慌張，危機(jī)解除的小表情松了一口氣，都符合他這個角色本身的面貌。我覺得這部電影中大部分的演員都演繹得平實(shí)又自然，與角色貼合，讓你能相信角色，相信這個電影本身。

　　電影在敘事上，如果能在支線的處理上更明晰一些更好了。比如杜江去撩的美女，比如愛好者追蹤這起事件上，表達(dá)不是特別清晰。

電影《中國機(jī)長》的觀后感14

　　今天媽媽和我一起去看電影《中國機(jī)長》。九點(diǎn)半的電影，我和媽媽九點(diǎn)鐘到電影院門口，就有好多好多人在排隊，喜歡看的人也不少。我和媽媽換過票，電梯上的人太多，就走步梯上樓。我一口氣跑上四樓，在檢票口排著隊，等到十點(diǎn)四十五才能入場。

　　入場后播了一些廣告。然后開始放映電影《中國機(jī)長》。

　　這部電影主要講了有一個機(jī)長---劉長劍，開著重慶----拉薩的四川8633遇到了一些危險的故事。

　　故事一開始是----一個機(jī)長劉長劍，他有一個三口之家。小女兒和媽媽。他臨行前說：今天晚上下班回來，給女兒過上日。他來到機(jī)場，與同行的空姐和副機(jī)長及導(dǎo)航員一起吃自助餐，討論航程中遇到的問題，并讓機(jī)械師做最后的檢測。飛機(jī)的名字是8633.。

　　登記后空姐驗收食物124份，登記旅客119人，機(jī)組人員9人。其中有三個旅客不配合，兩個打電話不關(guān)機(jī)影響。一個旅客反復(fù)找茬，乘務(wù)長耐心服務(wù)，平息了。飛機(jī)在飛行中，突然因為壓力讓擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)炸紋，并出現(xiàn)裂砕。為了減少風(fēng)險，導(dǎo)航員不顧生命的`安危，勇敢站起來幫助機(jī)長。導(dǎo)航員快要飛出飛機(jī)。那一刻驚心動魄，讓我不住地流下淚水，我害怕了。機(jī)長用力拉著他。后來飛機(jī)又飛過雪山時，飛過高山，機(jī)長發(fā)現(xiàn)前方有烏云，又發(fā)現(xiàn)后方有大雪山，險地叢生。就讓飛機(jī)開得特別快！就飛過烏云，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航員快要飛出去了。就向指揮部說明了事情的經(jīng)過后。指揮部同意8633返航。

　　指揮部又向醫(yī)院，公安局，消防指揮中心等各個部門下達(dá)指令，讓他們配合。防止降低危險。各個部門的工作人員迅速進(jìn)入狀態(tài)，快速趕往機(jī)場。飛機(jī)飛到高山時候i，空姐讓大家?guī)�上氧氣面罩。空姐協(xié)助旅客帶上氧氣面罩。機(jī)長和導(dǎo)航員因為在駕駛艙不方便戴面罩，冒著生命的危險駕駛飛機(jī)。尤其是機(jī)長一側(cè)上肢發(fā)紫，副機(jī)長幫助他按摩，協(xié)助飛行順利完成。同心協(xié)力應(yīng)對風(fēng)險。當(dāng)機(jī)長和導(dǎo)航員帶上氧氣面罩時，真的太感動了。

　　飛機(jī)終于飛到了成都機(jī)場時，又因為剎車失靈了，機(jī)長，副機(jī)長，導(dǎo)航員拼命合力用盡。才剎車成功！這是飛行史上的一個奇跡。

　　到達(dá)機(jī)場時，旅客都不愿意搭乘擺渡車離開，非要當(dāng)面感謝他們的救命恩人機(jī)長，當(dāng)機(jī)長給乘客鞠躬道歉時，我流淚了。

　　醫(yī)生、護(hù)士、先把受傷的，不適的旅客送往醫(yī)院，去治療。

　　航空管理局的人員檢查飛機(jī)受損的情況。

　　機(jī)長也順利回到家為小女兒過了一個快樂的，開心的生日。兌現(xiàn)了承諾。

　　這部電影讓我記憶深刻，當(dāng)困難出現(xiàn)時，不要驚慌錯亂，應(yīng)該想到怎么戰(zhàn)勝和解決它。

電影《中國機(jī)長》的觀后感15

　　火熱的十月，愛國的熱潮蔓延了整個中國，隨之而來的便是電影院熱映的一系列愛國電影，可能有人會問我《中國機(jī)長》和你說的這個有關(guān)系嗎?

　　聽我慢慢說來。這是一個真實(shí)的故事：四川3U8633航班突發(fā)事件，駕駛艙的.玻璃爛掉了一塊，以至于飛機(jī)內(nèi)緊急釋壓，乘客恐慌一片，反觀機(jī)組人員卻是沉著冷靜，乘務(wù)長指揮大家對待各種狀況，穩(wěn)定情緒，三位機(jī)長同志在高空低氧低溫的情景下，從而安穩(wěn)的降落下來。整個過程我的情緒也是隨著那架飛機(jī)不斷地盤旋、盤旋。

　　如果單純的寫一個機(jī)長同志的話，大能夠叫《勇敢的機(jī)長》或者《厲害的飛機(jī)》可是在那里不僅僅是一個人的英雄故事，劉傳建機(jī)長的成功背后是所有人的職責(zé)感，副機(jī)長應(yīng)對玻璃碎后的冷靜，能夠及時的配合機(jī)長踩下剎車，另外一位機(jī)長，在明知機(jī)艙情景后仍然選擇進(jìn)入和他們一齊應(yīng)對，不斷地提醒，不斷地詢問，使得飛機(jī)才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志，設(shè)想下五位同志都驚慌失措地話，可能會有什么后果，那個瘋狂的叔叔會不會沖進(jìn)駕駛艙，影響后果可想而知。所以這就是我們中國人最經(jīng)常說的一句話“團(tuán)結(jié)就是力量!”他們的行為正說明了這一點(diǎn)。劉機(jī)長說：“這叫敬畏職責(zé)!”

　　不僅僅如此，這部影片中連空軍都有所涉獵，是不是也說明了愛國將士無處不在，當(dāng)你需要這個國家給你幫忙的時候，他隨時會不惜一切代價的。要說一下，里面有一個短暫的鏡頭：外國的幽靈520事件，機(jī)組全部人員因為缺氧而死亡，飛機(jī)卻是自動駕駛模式一向飛到?jīng)]有油。反觀我們在處理這件事的時候，國家人民的生命高于所有一切。

　　這就是機(jī)長的職責(zé)，也是我們每個人的職責(zé)。敬畏生命、敬畏職責(zé)。

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