電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感范文
看完一部作品后，相信大家一定領(lǐng)會(huì)了不少東西，是時(shí)候?qū)懸黄^后感好好記錄一下了。那么你真的懂得怎么寫觀后感嗎？以下是小編為大家收集的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感范文，歡迎閱讀與收藏。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感范文1
看了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，感受最深的就是對(duì)于專業(yè)的闡述。 在電影中有一個(gè)經(jīng)典場(chǎng)景，就是一名頭等艙旅客對(duì)空乘人員報(bào)以不友好的看法，并且口口聲聲稱他們是端茶倒水的服務(wù)員。但在最緊急的關(guān)頭，就是這些所謂的端茶倒水的服務(wù)員用專業(yè)的應(yīng)對(duì)方法讓整個(gè)機(jī)艙的旅客保持了冷靜狀態(tài)。最激烈人心的還是袁泉扮演的畢男那一句話我們受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，有實(shí)力、有信息保證大家的平安。 是呀，我們看到的是端茶倒水，但我們沒(méi)看到的是緊急時(shí)刻他們表現(xiàn)出來(lái)的規(guī)范與冷靜，以及不管發(fā)生任何事情都能以專業(yè)的看法來(lái)找尋方法。有專業(yè)所以才有實(shí)力和信念。 但對(duì)于專業(yè)最大的基礎(chǔ)還是有信任，飛機(jī)駕駛是一項(xiàng)專業(yè)的技能，這不行否認(rèn)，可是就是如此，還有許多人對(duì)此嗤之以鼻，認(rèn)為肯定是駕駛員沒(méi)有做到什么什么，或者有意什么什么。換一個(gè)行業(yè)，看看醫(yī)生這個(gè)職業(yè)，就能知道了，他們是專業(yè)的，大家都知道，但現(xiàn)在的醫(yī)患關(guān)系，許多人還是認(rèn)為醫(yī)生就是唯利是圖，就是想多掙錢不負(fù)責(zé)任，將患者的.生命置之不顧，這樣的人到處都是。 沒(méi)有信任，就沒(méi)有專業(yè)，再看看很一般的行業(yè)，例如我們地產(chǎn)服務(wù)行業(yè)，服務(wù)于開發(fā)企業(yè)，許多開發(fā)商找到我們的目的是希望我們利用專業(yè)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)他們開發(fā)鏈條中的某一環(huán)節(jié)的落地，但這個(gè)行業(yè)壁壘小，會(huì)一點(diǎn)營(yíng)銷學(xué)問(wèn)的人，或者什么也不知道的人都能大膽的做這些事情，魚目混雜，同時(shí)地產(chǎn)商也是懂得一點(diǎn)營(yíng)銷學(xué)問(wèn)的，而這樣不牢靠的信任基礎(chǔ)，造成了這個(gè)行業(yè)的苦逼。很少的信任，最終淪為一種人力服務(wù)，更談不上有實(shí)力與有信念。 專業(yè)的力氣是很強(qiáng)大的，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》已經(jīng)證明的這一點(diǎn)，通過(guò)這部電影我們也看到了民航業(yè)對(duì)于規(guī)范操作的展示，我們也從機(jī)長(zhǎng)原型人物中聽到了對(duì)于生命的敬畏，對(duì)于規(guī)范的敬畏。專業(yè)是用規(guī)范與訓(xùn)練奠定起來(lái)的，正如畢男說(shuō)的那句話：我們經(jīng)過(guò)了多數(shù)次訓(xùn)練，就是為了此時(shí)此刻存在的意義。
川航事務(wù)是世界民航史上的奇跡，更重要的一點(diǎn)還有信念，而這個(gè)信念也來(lái)自一種信任與專業(yè)，正如那個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)所表現(xiàn)的，當(dāng)其次機(jī)長(zhǎng)示意機(jī)長(zhǎng)乘客艙沒(méi)有問(wèn)題的時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)起先有了信念與信念。
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感范文2
不知不覺(jué)，我們的祖國(guó)迎來(lái)了70歲的誕辰，70年的風(fēng)風(fēng)雨雨都讓炎黃子孫牢記于心，更愛(ài)祖國(guó)！ 國(guó)慶小長(zhǎng)假期間，看了一部電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，其中愛(ài)國(guó)愛(ài)民、劇烈的使命感令我震驚，而且受益匪淺！ 電影依據(jù)真實(shí)的民航事務(wù)改編，主要講解并描述20xx年5月14日，四川飛往拉薩的3U8633航班如平常一樣飛躍青藏高原，在萬(wàn)米高空，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃毫無(wú)征兆地爆裂，脫飛。艙內(nèi)瞬間失壓，狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，這種狀態(tài)下，人們根本無(wú)法生存，飛機(jī)的儀表盤都已被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子被吸出窗外，被冷空氣狂野狠抽，他全身發(fā)紫，還好平安帶與機(jī)長(zhǎng)強(qiáng)有力的手將他艱難地拽回了艙內(nèi)。冷風(fēng)如利刃，凜凜狂風(fēng)折，在這種危機(jī)之下，機(jī)長(zhǎng)劉傳健依舊保持了極端的冷靜 回顧鏡頭機(jī)頭的擋風(fēng)玻璃猛然碎裂、飛向太空，乘客們陷入高壓、狂震、缺氧的.惡劣環(huán)境中。劉傳健機(jī)長(zhǎng)依舊強(qiáng)耐寒冷、關(guān)節(jié)難受、保持醒悟、信念堅(jiān)決與死神抗?fàn)帯Ｋ?zhèn)定自若地駕駛著飛機(jī)，并向機(jī)場(chǎng)發(fā)出求救信號(hào)。可由于某種緣由，機(jī)場(chǎng)起初只能聽到機(jī)長(zhǎng)的呼叫，后來(lái)便失聯(lián)了。而此刻，機(jī)長(zhǎng)面臨兩個(gè)艱難的選擇：一、不管乘客們的平安，接著飛往拉薩。二、穿過(guò)層層電閃雷鳴的烏云之海。茫茫宇宙，雷云密布，鬼哭狼嚎四起，渺小的飛機(jī)可憐地穿梭于面目?jī)磹旱挠钪嬷�，它隨時(shí)被雷劈、撞冰山、俯沖而墜面對(duì)乘客的極度恐驚與無(wú)望的尖叫，劉機(jī)長(zhǎng)堅(jiān)如鋼塊，沉穩(wěn)駕駛操控。乘務(wù)員一遍又一遍地通過(guò)廣播安撫乘客：信任有實(shí)力有信念處理好，最終迫降成都機(jī)場(chǎng)，化險(xiǎn)為夷！我懸著的心久久不能安靜！
欽佩之余，我不禁思索：原委是什么使機(jī)長(zhǎng)這么膽大、心細(xì)與淡定？哦，明白了，是機(jī)長(zhǎng)的使命和人民對(duì)他的信任！ 是啊，作為機(jī)長(zhǎng)，他有著光榮的使命，更何況他肩負(fù)著128個(gè)鮮活的生命，華蜜的家庭！ 我們應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)英雄們遇事冷靜、謹(jǐn)慎細(xì)致、不畏險(xiǎn)阻、勇往直前的風(fēng)范與精神，堅(jiān)決不做困難面前的逃兵、懦夫、蠢者，用才智、毅力、技術(shù)，科學(xué)地解決一切艱難險(xiǎn)阻！
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感范文3
我看了一部電影，名叫《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。而在我看之前，始終懷疑它究竟講了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)的什么呢？是事務(wù)，還是特地講品質(zhì)的？我百思不得其解，帶著疑問(wèn)去看了這場(chǎng)電影。但是，在最終卻很讓我感動(dòng)。
這個(gè)故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此事務(wù)是由20xx年5月14日重慶航班事務(wù)改編而成。所以比較真實(shí)。
這天早晨，這次航班的幾個(gè)機(jī)組人員聚集在了一起。因?yàn)槔_是高高原地區(qū)，所以常常遇上氣流。飛機(jī)可能有顛簸風(fēng)險(xiǎn)，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)建為此做足了打算。機(jī)組一行來(lái)到了飛機(jī)上，做好了起飛前的`打算。
飛機(jī)很快起飛了，但是沒(méi)多久，飛機(jī)就起先劇烈顛簸，機(jī)長(zhǎng)一頓操作，又向上級(jí)請(qǐng)示高度，飛機(jī)才又平穩(wěn)了下來(lái)。接著機(jī)長(zhǎng)就起先和副駕駛聊起天來(lái)，突然就聊到了他六歲的女兒，今日要過(guò)生日。而且還答應(yīng)過(guò)她，下班之后就來(lái)參與生日會(huì)。突然咔嚓一聲，頭擋風(fēng)玻璃突然裂了兩條縫。機(jī)長(zhǎng)連忙摸了一下裂縫，發(fā)覺(jué)根本沒(méi)有受力點(diǎn)。 正懷疑時(shí)，擋風(fēng)玻璃，突然又起先裂縫，直到右擋風(fēng)玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，干脆被卡在了外面。當(dāng)時(shí)，駕駛室只有他們兩個(gè)人。而另一個(gè)機(jī)長(zhǎng)正在客艙內(nèi)。機(jī)艙突然起先搖擺，乘務(wù)員們察覺(jué)到一絲不對(duì)勁，但還是安撫乘客。
不久，因?yàn)榕c指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危急的時(shí)期，全機(jī)人帶上了緊急面罩。全部乘客都極度驚慌，場(chǎng)面一片混亂，甚至有的乘客心情失控。
因?yàn)榕c總部失去聯(lián)系，指揮部的人無(wú)法給機(jī)長(zhǎng)指導(dǎo)路途。他們都在心里靜默祈禱機(jī)長(zhǎng)的選擇。沒(méi)想到，機(jī)長(zhǎng)憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過(guò)程艱辛，但他們勝利的出來(lái)了。指揮部重新出現(xiàn)了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個(gè)問(wèn)題�，F(xiàn)在假如要迫降，嚴(yán)峻超載。成都機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)立馬把，跑道給讓出來(lái)。飛機(jī)勝利著陸，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區(qū)了。在這緊急關(guān)頭，副駕駛猛按剎車，飛機(jī)最終平安停穩(wěn)。車上乘客119人，沒(méi)有一個(gè)受傷。但是有兩位機(jī)組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃命。
我特別佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。很快樂(lè)，這位中國(guó)機(jī)長(zhǎng)，在我心中樹立了宏大的形象。這部影片向我們表達(dá)了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)是多么宏大！敬畏生命！深深的印在我的心中！
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