測繪畢業(yè)論文開題報(bào)告
畢業(yè)論文要寫好，開題報(bào)告一定要成功。這里，小編為大家整理了測繪畢業(yè)論文開題報(bào)告范文，供大家參考。
測繪畢業(yè)論文開題報(bào)告一：
一、選題依據(jù)(擬開展研究項(xiàng)目的研究目的、意義)
城市綠地面積是城市空氣質(zhì)量的風(fēng)向標(biāo)，是城市生態(tài)系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，快速提取城市綠地信息對(duì)開展城市綠地保護(hù)，規(guī)劃與建設(shè)城市綠地，動(dòng)態(tài)掌握綠地覆蓋面積，優(yōu)化綠地空間結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)規(guī)劃具有重大的意義。傳統(tǒng)的地面調(diào)查費(fèi)時(shí)費(fèi)力，獲取動(dòng)態(tài)信息較困難，而遙感技術(shù)提供了一種便捷，快速，精確的動(dòng)態(tài)手段。城市遙感綠地提取是指利用遙感影像作為主要信息源，結(jié)合地面調(diào)查和己有的輔助資料及專家知識(shí)，綜合運(yùn)用遙感影像的各種分析處理手段，對(duì)城市綠地狀況及其動(dòng)態(tài)變化情況進(jìn)行全面系統(tǒng)的反映和分析的科學(xué)方法。其主要目的在于及時(shí)、準(zhǔn)確、快速、高效地獲取城市綠地信息如喬木、灌木，草地，人工草地的占地面積與動(dòng)態(tài)變化，為城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)。
二、文獻(xiàn)綜述內(nèi)容(在充分收集研究主題相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，分析國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提出問題，找到研究主題的切入點(diǎn))
遙感(RS)與地理信息系統(tǒng)(GIS)的結(jié)合是當(dāng)前普遍結(jié)合的遙感信息提取技術(shù)，也是未來的發(fā)展趨勢(shì)。近幾十年來，遙感的飛速發(fā)展，提供了大量的數(shù)據(jù)可供分析，可供利用的一般有航空遙感影像，衛(wèi)星遙感影像，高分辨率的遙感影像，還有當(dāng)今快速發(fā)展的高光譜遙感影像。多種影像的融合變換能夠提高遙感提取精度，多種融合方法的`應(yīng)用使提取的結(jié)果更加具有說服力。分類方法多用非監(jiān)督分類法，專家系統(tǒng)以及面向?qū)ο蟮亩喑叨确指罘ā?/p>
我國在80年代初就開始謀求應(yīng)用航空航天技術(shù)監(jiān)測城市環(huán)境，調(diào)查土地資源和應(yīng)用于規(guī)劃，管理的嘗試。近幾年來，城市規(guī)劃部門及科研院都在進(jìn)行這方面的工作，福州市的植被生態(tài)遙感分析，哈爾濱綠地系統(tǒng)規(guī)劃初步分析等等。用到的軟件有ERDAS,ENVI,ArcInfo,MapGis。所用的影像有TM,ETM,SPOT以及航空影像等。
總的來說，遙感在信息提取已經(jīng)有了相當(dāng)大的進(jìn)步，但是提取的精度還有待提高。遙感信息提取的應(yīng)用還不夠廣泛。大多數(shù)地方綠地資源調(diào)查和監(jiān)測工作到目前為止還是基于地形圖，或利用常規(guī)地面調(diào)查方法進(jìn)行，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。造成這種情況的原因是多方面的。尤其是遙感信息提取技術(shù)尚不成熟，不能獲得較精確的精度，所以限制了遙感的廣泛應(yīng)用。另外，遙感這樣的前沿科學(xué)還不被大多數(shù)人所熟悉。也是遙感應(yīng)用的瓶頸之一。
本文所要解決的問題是應(yīng)用相關(guān)圖像，尋找最優(yōu)融合方案，最佳提取方法。應(yīng)用地理信息系統(tǒng)軟件制作出山東農(nóng)業(yè)大學(xué)本部綠地分布圖。以及計(jì)算農(nóng)大本部的綠地覆蓋率。
三、主要參考文獻(xiàn)
[1]呂杰. 基于Hyperion高光譜遙感數(shù)據(jù)的城市綠地信息提取方法的研究
[2]郭艷芬.基于植被物候特征與監(jiān)督分類的青南高原信息提取 .遙感技術(shù)與方法2009第24卷第二期
[3] 黃慧萍，李苗苗，吳炳方等。高分辨率遙感影像在城市綠地信息的應(yīng)用研究.[J]遙感學(xué)報(bào)，2004 8 (1)：68-74
[4]梅安新，彭望祿，秦其明等.遙感導(dǎo)論【M].北京:高等教育出版社，2001.213-223.
[5]張友靜，黃浩，馬雪梅.基于KPCA和SAM的城市植被遙感分類研究.地理與地理信息科學(xué).2006.9第22卷第2期
[6]費(fèi)鮮蕓，張志國，高祥偉.城市綠地信息提取遙感影像尺度效應(yīng)分析.測繪科學(xué)。2009.9第34卷第5期
四、研究方案(主要研究內(nèi)容、目標(biāo)，研究方法、進(jìn)度)
以spot,IKONOS,CBERS-2B作為主要數(shù)據(jù)源，運(yùn)用ERDAS8.7遙感處理軟件對(duì)山東農(nóng)業(yè)大學(xué)本部綠地提取分以下幾步：
第一步，影像基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取
第二步，波段合成、數(shù)據(jù)融合及影像處理
第三步，綠地信息提取(監(jiān)督分類，專家知識(shí)目視解譯)
第四步，精度分析
第五步，成果輸出與總結(jié)
五、進(jìn)程計(jì)劃(各研究環(huán)節(jié)的時(shí)間安排、實(shí)施進(jìn)度、完成程度)
課題的研究實(shí)施需要各方面的數(shù)據(jù)資料和參考，具體安排我們可以采用統(tǒng)籌的方法進(jìn)行。具體時(shí)間安排：
1、資料收集整理：時(shí)間大約2周。
2、用ERDAS8.7處理影像數(shù)據(jù)：時(shí)間大約5周。
3、實(shí)地踏勘并進(jìn)行核對(duì)檢較：時(shí)間大約3周。
4、根據(jù)以上的研究和工作成果，撰寫畢業(yè)論文：時(shí)間5周。
測繪畢業(yè)論文開題報(bào)告二：
1.選題意義
近年來，隨著我國社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路交通在綜合交通系統(tǒng)中發(fā)揮著越來越重要的作用。大規(guī)模的公路與城市道路工程建設(shè)正在祖國的大地上蓬勃的開展，并將長期進(jìn)行下去，為了適應(yīng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，高等級(jí)公路的建設(shè)勢(shì)在必行。而一條公路的建設(shè)，除了重要的線性設(shè)計(jì)之外，龐大的數(shù)據(jù)量也是其重要組成部分，為了更好的利用這些數(shù)據(jù)，快速選著，方便的程序設(shè)計(jì)方法把數(shù)據(jù)管理起來，是值得研究的。因此，生產(chǎn)一種可以計(jì)算中樁施工坐標(biāo)的程序就顯得重要了。高等級(jí)道路施工，不僅要求道路中線、大型構(gòu)筑物和中、小型結(jié)構(gòu)物控制點(diǎn)的測設(shè)準(zhǔn)確無誤，而且構(gòu)筑物、路基、路面及軌道施工也要做大量的細(xì)部施工測量。測量工作是保證道路施工順利進(jìn)行的基本條件，直接關(guān)系到道路工程建設(shè)的速度和質(zhì)量。因此，測量及數(shù)據(jù)計(jì)算就尤為重要。特別是圓曲線中樁施工坐標(biāo)，計(jì)算繁瑣且工作量大，尋求簡明和便捷的計(jì)算方法，是測量工作者首先要解決的問題。
本文針對(duì)工程實(shí)際，選擇并進(jìn)一步完善計(jì)算方法，并且采用Visual Basic語言編程進(jìn)行道路中邊樁坐標(biāo)計(jì)算，在生產(chǎn)中取得了良好的效益。 隨著測繪技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)在現(xiàn)代測繪科學(xué)中的應(yīng)用越來越廣泛，已經(jīng)深入到從理論研究到實(shí)際生產(chǎn)的方方面面，如數(shù)據(jù)處理、遙感影像處理、計(jì)算機(jī)輔助制圖、地理信息數(shù)據(jù)加工和管理等，計(jì)算機(jī)以其計(jì)算迅速、準(zhǔn)確、方便、功能強(qiáng)大的特點(diǎn)，為測繪學(xué)的理論研究和生產(chǎn)應(yīng)用帶來了極大的便利。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，先進(jìn)技術(shù)在測繪學(xué)科中得到了廣泛的應(yīng)用。在道路、鐵路、隧道施工建設(shè)前必須確定道路中心的實(shí)際位置。目前，道路放樣已采用全站儀任意點(diǎn)坐標(biāo)放樣。這就需要計(jì)算出待求點(diǎn)的'坐標(biāo)。而這是一項(xiàng)十分復(fù)雜、繁瑣的工作。本文在自動(dòng)化數(shù)據(jù)處理和智能化數(shù)據(jù)計(jì)算方面進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過VB平臺(tái)，對(duì)道路圓曲線中樁施工坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。
2.參考文獻(xiàn)
[1] 郝向陽,趙夫來.數(shù)字測圖原理與方法.北京:解放軍出版社,2002
[2] 謝剛生,鄒時(shí)林.數(shù)字化成圖原理與實(shí)踐.西安:西安地圖出版社,2000
[3] 楊曉明,段莉.數(shù)字地形圖測繪中的幾個(gè)問題探析.北京:測繪出版社,2004
[4] 覃其進(jìn).淺談數(shù)字化技術(shù)在地籍測繪中的應(yīng)用.廣西地質(zhì),2001
[5] 高恒昌,段朝輝,張澎.數(shù)字化測圖在城鎮(zhèn)地籍測量中的應(yīng)用[J].城市勘測,2002,2:1
[6] 宋其友.數(shù)字地籍測量[J].北京:測繪出版社,1991,1
[7] 梁恩主.VisualBasic6.0編程與實(shí)例解析[M].北京:科學(xué)出版社,2000
[8] 潭浩強(qiáng).VisualBasic語言教程[M].北京:電子工業(yè)出版社,2000
[9] 王強(qiáng)，胡鐵石.VB語言在編寫水準(zhǔn)測量程序中的應(yīng)用.測繪與空間地理信息,2009年第6期
[10] 賀麗娟,曹振一.數(shù)字化測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用.西北水電,2002
[11] 彭吉紅.數(shù)字化測圖在地籍測量中的應(yīng)用[J].江西煤炭科技，2002，(4)：14-15.
[12] 武漢大學(xué)測繪學(xué)院測量平差學(xué)科組.誤差理論與測量平差基礎(chǔ).武漢大學(xué)出版社,2003
[13] 宋力杰.測量平差程序設(shè)計(jì).國防工業(yè)出版社,2009
[14] 鐘孝順，聶讓. 測量學(xué)(M)，北京：人民交通出版社， 1997.
[15] 張雨化. 道路勘測設(shè)計(jì)(M), 北京：人民交通出版社， 1997.
[16] 龔沛曾，陸慰民，楊志強(qiáng). Visual Basic 程序設(shè)計(jì)教程(6.0版) (M)，北京：高等教育出版社，2000.
[17] 徐謖. Visual Basic應(yīng)用與開發(fā)案例教程(M)，北京：清華大學(xué)出版社， 2005.
3.設(shè)計(jì)整體思路、方法、手段
圓曲線的幾何元素切線長：;( S4 I9 u" _ M" t3 l6 X) 曲線長：外距：;切曲差： 圓曲線中邊樁坐標(biāo)計(jì)算公式： L=F-H; 注：L---所求點(diǎn)曲線長;F---所求點(diǎn)里程;H---圓曲線起點(diǎn)(ZY點(diǎn)樁號(hào)里程)X=XZY+2×R×SIN(L÷2R)×COS{α±(L÷2R)｝+S×COS{α±(L÷R)+M｝; Y =YZY+2×R×SIN(L÷2R)×SIN{α±(L÷2R)｝+S×SIN{α±(L÷R)+M｝.
注：α---線路方位角; M---所求邊樁與路線的夾角; S---所求邊樁至中樁的距離; "±"---曲線左偏取“-”右偏取“+”;當(dāng)S=0時(shí)為中樁坐標(biāo)。經(jīng)高速公路施工一線使用效果很好。記住在公式中加入Excel的Radians()函數(shù)將度轉(zhuǎn)為弧度即可輕松方便地使用，從ZY點(diǎn)坐標(biāo)準(zhǔn)確快速推算地計(jì)算出整條圓曲線。注意要分清左偏右偏兩種情況。編程思路：在已知JD坐標(biāo)里程，圓曲線半徑R，轉(zhuǎn)向角α，求出圓曲線的要素。再求出中樁坐標(biāo)，最后轉(zhuǎn)化為施工坐標(biāo)。
研究方法為實(shí)驗(yàn)法，文獻(xiàn)研究法，實(shí)證研究法，經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法，數(shù)學(xué)方法。
4.畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文或?qū)ｎ})主要成果
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，先進(jìn)技術(shù)在測繪學(xué)科中得到了廣泛的應(yīng)用。在道路、鐵路、隧道施工建設(shè)前必須確定道路中心的實(shí)際位置。目前，道路放樣已采用全站儀任意點(diǎn)坐標(biāo)放樣。這就需要計(jì)算出待求點(diǎn)的坐標(biāo)。而這是一項(xiàng)十分復(fù)雜、繁瑣的工作。本文在自動(dòng)化數(shù)據(jù)處理和智能化數(shù)據(jù)計(jì)算方面進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過VB平臺(tái)，對(duì)道路圓曲線中樁施工坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算。
5本設(shè)計(jì)的主要工作及研究成果：(1)建立圓曲線數(shù)學(xué)模型，并設(shè)計(jì)圓曲線上的中樁坐標(biāo);(2)將道路里程坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為施工坐標(biāo);(3)畫出圓曲線的基本線形。
VB語言編寫的程序一份; 設(shè)計(jì)說明書一份：設(shè)計(jì)目的、設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)思路、問題的解決、程序的調(diào)試、使用說明; 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯論文一份;設(shè)計(jì)PPT一份。
5.設(shè)計(jì)創(chuàng)新之處
高等級(jí)道路施工，不僅要求道路中線、大型構(gòu)筑物和中、小型結(jié)構(gòu)物控制點(diǎn)的測設(shè)準(zhǔn)確無誤，而且構(gòu)筑物、路基、路面及軌道施工也要做大量的細(xì)部施工測量。測量工作是保證道路施工順利進(jìn)行的基本條件，直接關(guān)系到道路工程建設(shè)的速度和質(zhì)量。因此，測量及數(shù)據(jù)計(jì)算就尤為重要。特別是圓曲線中樁施工坐標(biāo)，計(jì)算繁瑣且工作量大，尋求簡明和便捷的計(jì)算方法，是測量工作者首先要解決的問題。本文針對(duì)工程實(shí)際，選擇并進(jìn)一步完善計(jì)算方法，并且采用Visual Basic語言編程進(jìn)行道路中邊樁坐標(biāo)計(jì)算，在生產(chǎn)中取得了良好的效益。作為數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理的趨勢(shì)，程序設(shè)計(jì)在工程應(yīng)用方面有著非常廣闊的前景。 道路工程中，不管是測設(shè)階段，還是放樣階段，全站儀在復(fù)雜線形和特殊情況下的放樣是非�？旖莘奖愕�。但是其龐大的數(shù)據(jù)量會(huì)使得工作人員在現(xiàn)場放樣的時(shí)候工作量的增加，而且容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。為了解決道路工程中龐大的數(shù)據(jù)量的應(yīng)用繁瑣、易出錯(cuò)等問題，利用功能強(qiáng)大的VB程序?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)快速識(shí)別和使用，結(jié)算道路圓曲線的中樁坐標(biāo)。因此可以減輕外業(yè)測量人員的工作負(fù)擔(dān)，減少出錯(cuò)的幾率，提高放樣的可靠質(zhì)量，并將數(shù)據(jù)裝換成全站儀能識(shí)別的數(shù)據(jù)文件，便于現(xiàn)場進(jìn)行施工放樣。同時(shí)VB語言的可視化程度高，對(duì)外業(yè)的處理更加明了。
6、進(jìn)程安排
20xx年3月8日至4月8日：著手于相關(guān)數(shù)據(jù)及文獻(xiàn)的收集，完成開題報(bào)告，確定論文及設(shè)計(jì)思路。
20xx年4月9日至5月15日：查閱相關(guān)文獻(xiàn)及數(shù)據(jù)，構(gòu)思文章基本框架、觀點(diǎn)及研究思路，設(shè)計(jì)出軟件，并最終確定初稿。
20xx年5月16日至6月5日：對(duì)文章進(jìn)行修改，并在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下修改文中的缺陷及格式。
20xx年6月6日至6月10日：根據(jù)指導(dǎo)老師的意見最終定稿，準(zhǔn)備答辯。
【測繪畢業(yè)論文開題報(bào)告】相關(guān)文章：
開題報(bào)告 畢業(yè)論文03-06
畢業(yè)論文開題報(bào)告06-17
畢業(yè)論文開題報(bào)告10-19
畢業(yè)論文開題報(bào)告07-02
畢業(yè)論文開題報(bào)告精選03-20
畢業(yè)論文開題報(bào)告范文11-15
畢業(yè)論文開題報(bào)告范文06-01