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公路機(jī)械設(shè)備管理論文
在國(guó)家和地方各級(jí)政府加大基礎(chǔ)設(shè)施投資的背景下，公路建設(shè)迅猛發(fā)展。一方面公路建設(shè)正以前所未有的高速度、高質(zhì)量向前推進(jìn); 另一方面公路工程施工的機(jī)械化程度越來越高。
【1】公路機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀與加強(qiáng)建議
摘要
公路工程施工機(jī)械化的快速發(fā)展，給設(shè)備管理帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
以下就是對(duì)公路施工機(jī)械設(shè)備管理的詳細(xì)闡述，望其能為現(xiàn)代公路施工建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展提供有利的文字參考，并推動(dòng)公路機(jī)械設(shè)備管理問題的有效解決。
1 公路機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀及存在的問題
1. 1 設(shè)備配置不經(jīng)濟(jì)，沒有科學(xué)規(guī)劃
就目前的現(xiàn)狀來看，公路工程存在著復(fù)雜性較強(qiáng)等特點(diǎn)，因而在施工環(huán)境不斷改變的背景下，公路工程施工單位應(yīng)對(duì)其施工方式等方面進(jìn)行相應(yīng)的完善。
但是經(jīng)過大量的實(shí)踐調(diào)查表明，我國(guó)公路工程仍然存在著設(shè)備不規(guī)范等問題。
另外，由于公路工程需要的施工機(jī)械設(shè)備品種、數(shù)量，也是變化的，這就需要施工單位要適時(shí)的購置相應(yīng)的設(shè)備。
但是，在購置中由于施工企業(yè)缺乏對(duì)設(shè)備配置的長(zhǎng)期規(guī)劃，致使機(jī)械設(shè)備的購置存在盲目性。
其次，由于公路工程施工單位在購置設(shè)備時(shí)未結(jié)合其實(shí)際施工環(huán)境和施工狀況，因而導(dǎo)致在購置設(shè)備時(shí)出現(xiàn)不科學(xué)的購置行為，即重復(fù)購置等。
最終導(dǎo)致在不規(guī)范設(shè)備購置的影響下，設(shè)備利用率逐漸降低。
更有甚者，有些設(shè)備從購進(jìn)調(diào)入僅使用過一兩次，就成了閑置的"死機(jī)".從以上的分析中可以看出，設(shè)備配置的不規(guī)范行為的發(fā)生，導(dǎo)致施工單位需投入大量資金的同時(shí)，其工程開展的效率由此受到嚴(yán)重的影響。
1. 2 管理制度不完善，考核機(jī)制不健全
經(jīng)過大量的實(shí)踐調(diào)查表明，公路施工機(jī)械設(shè)備管理中還存在著管理制度不完善及考核制度不健全等問題。
此問題的發(fā)生，助長(zhǎng)了不規(guī)范機(jī)械設(shè)備管理行為的頻繁出現(xiàn)。
在非施工時(shí)期的期間內(nèi)，項(xiàng)目部解散，又會(huì)出現(xiàn)設(shè)備管理、維修的真空。
在施工企業(yè)中，工作人員機(jī)械設(shè)備管理意識(shí)薄弱，因而在沒有較為完善的管理制度的引導(dǎo)下，導(dǎo)致工作人員無法由此提高自身機(jī)械設(shè)備管理水平，從根本上實(shí)現(xiàn)機(jī)械效益的提升。
1. 3 管理人員專業(yè)不強(qiáng)，操作人員素質(zhì)不高
一方面受重生產(chǎn)、輕管理思想的影響，對(duì)機(jī)械設(shè)備管理工作重視不夠，大多數(shù)企業(yè)由非專業(yè)人員管理設(shè)備。
工程項(xiàng)目部往往從本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)利益考慮，為追求進(jìn)度與效益，往往忽視設(shè)備的保養(yǎng)與維修。
使該保養(yǎng)的不保養(yǎng)，該修理的得不到修理，該更新的無法更新，致使待修機(jī)械增多。
另一方面是施工企業(yè)注重眼前效益，忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，缺乏對(duì)機(jī)械操作人員的培訓(xùn)，機(jī)械專業(yè)技能和知識(shí)力量相對(duì)薄弱，在多年的施工過程中只注重路橋?qū)I(yè)人員的培養(yǎng)而忽視機(jī)械專業(yè)人才的培養(yǎng)。
2 加強(qiáng)公路施工機(jī)械設(shè)備管理的建議
2. 1 健全管理組織，完善考核制度
施工企業(yè)應(yīng)成立專門的機(jī)械管理機(jī)構(gòu)，制定各種規(guī)章制度和工程機(jī)械用表，監(jiān)督指導(dǎo)項(xiàng)目部的機(jī)械管理工作。
根據(jù)工期負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行采購、租賃，并優(yōu)化配置以保證機(jī)械以最高效率來完成生產(chǎn)。
項(xiàng)目部也應(yīng)增設(shè)機(jī)械管理組，負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目部的機(jī)械管理工作，同時(shí)抓好生產(chǎn)一線的機(jī)械管理，例如依據(jù)工程量合理安排機(jī)械，負(fù)責(zé)操作人員業(yè)績(jī)考核，統(tǒng)計(jì)工作量等。
并注意機(jī)械各項(xiàng)常用數(shù)據(jù)的收集，為將來的機(jī)械配置和維修工作做好基礎(chǔ)工作。
2. 2 實(shí)行規(guī)范作業(yè)，加強(qiáng)安全教育
加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理首先要提高人的思想素質(zhì)，現(xiàn)代化和機(jī)械設(shè)備專業(yè)化技術(shù)程度，只有不斷加強(qiáng)對(duì)廣大員工專業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng)，不斷補(bǔ)充新知識(shí)、新理論、新方法，才能適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。
對(duì)于此，可以從以下幾個(gè)方面入手： 第一，要求機(jī)械設(shè)備管理人員在開展工作的過程中應(yīng)規(guī)范自身操作行為，并在操作規(guī)程的基礎(chǔ)上對(duì)設(shè)備展開使用;第二，機(jī)械設(shè)備管理人員應(yīng)通過培訓(xùn)等方式提高自身管理水平，最終將其應(yīng)用于實(shí)際管理中，提高公路機(jī)械設(shè)備管理質(zhì)量。
另外，機(jī)械設(shè)備管理人員應(yīng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)與紀(jì)律性并存，即在工作開展的過程中，應(yīng)有效掌控機(jī)械設(shè)備使用管理規(guī)章內(nèi)容，并對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格遵守; 第三，為了加強(qiáng)公路工程機(jī)械設(shè)備管理人員的安全意識(shí)，施工單位應(yīng)定期安排管理人員參加相應(yīng)的培訓(xùn)，進(jìn)而通過培訓(xùn)的形式提高其安全意識(shí)，避免安全事故的發(fā)生。
工程安全問題的發(fā)生將嚴(yán)重影響到公路工程施工的整體質(zhì)量和效益，因而在開展公路工程施工的過程中，施工企業(yè)要加強(qiáng)安全教育。
同時(shí)也應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)布置多種形式的安全防護(hù)措施，從根本避免事故的發(fā)生對(duì)機(jī)械設(shè)備管理人員人身安全造成一定的影響。
2. 3 加強(qiáng)預(yù)防檢查，科學(xué)維護(hù)保養(yǎng)
實(shí)踐證明，加強(qiáng)預(yù)防檢查是提高公路工程機(jī)械設(shè)備管理的有效途徑之一。
因?yàn)槿艄饭こ淌┕挝辉诠ぷ鏖_展的過程中能定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，那么將及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題的源頭所在，并對(duì)其進(jìn)行有效的解決，從而由此減小問題的產(chǎn)生對(duì)設(shè)備正常運(yùn)行所造成的影響。
因而在公路工程施工過程中，施工單位應(yīng)給予其高度的重視。
并要求工程機(jī)械設(shè)備管理人員在開展工作的過程中也應(yīng)將其落到實(shí)處，做好預(yù)防檢查。
預(yù)防檢查分為日常維護(hù)和巡檢兩個(gè)部分。
在日常維護(hù)中，要求機(jī)械設(shè)備管理人員要定期對(duì)設(shè)備展開維護(hù)工作，并將其維修情況記錄下來，便于日后維護(hù)工作的展開。
而巡檢環(huán)節(jié)的實(shí)施，要求機(jī)械設(shè)備管理人員要定期對(duì)設(shè)備的零件、完好度等方面進(jìn)行檢查，確保設(shè)備運(yùn)行安全。
另外，在公路工程機(jī)械設(shè)備管理中，科學(xué)維護(hù)保養(yǎng)也是至關(guān)重要的，公路工程機(jī)械設(shè)備管理人員切不可盲目展開維修工作。
比如公路施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的潤(rùn)滑油更換時(shí)不講牌號(hào)、更換的周期不按時(shí)等不科學(xué)的作法，雖然其后果不會(huì)立即顯現(xiàn)出來，但卻嚴(yán)重影響設(shè)備的有效使用壽命。
總之，為在工程施工中充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的作用，必須重視施工機(jī)械管理。
切實(shí)執(zhí)行機(jī)械設(shè)備使用和維修管理規(guī)定，同時(shí)根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)，優(yōu)化管理制度，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能為工程施工任務(wù)的順利完成提供保障。
對(duì)于此，要求公路施工管理部門必須構(gòu)建相應(yīng)的考核制度，以此來規(guī)范公路施工機(jī)械設(shè)備管理行為的規(guī)范性，為當(dāng)今公路施工工作的展開打下良好基礎(chǔ)，并由此為人們的出行帶去較大的便利。
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【2】解決筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理問題的有效對(duì)策
摘要
引言
筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理的有效應(yīng)用，不僅可以對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督和控制，還可節(jié)約機(jī)械設(shè)備成本，促使施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提升，推動(dòng)施工單位在競(jìng)爭(zhēng)日益激勵(lì)的市場(chǎng)環(huán)境中良好發(fā)展創(chuàng)造條件。
而目前諸多施工單位所落實(shí)的筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理工作存在這樣或那樣的問題，使其應(yīng)用效果降低，這不利于保證機(jī)械設(shè)備有效應(yīng)用，更不利于公路建設(shè)的高質(zhì)量完成。
所以，施工單位應(yīng)注意強(qiáng)化筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理。
1 筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理內(nèi)容
筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理的內(nèi)容較多，其中以以下幾方面為主。
1.1 筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的安裝與調(diào)試
為了保證機(jī)械設(shè)備可以在筑路施工中有效應(yīng)用， 在此之前，需要對(duì)機(jī)械設(shè)備的安裝及調(diào)試進(jìn)行管理，保證機(jī)械設(shè)備各項(xiàng)性能和運(yùn)行質(zhì)量，使其可以安全、高效運(yùn)用。
1.2 筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備安全管理
對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全管理是對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制，確保其安全運(yùn)行，而不存在安全隱患或故障，以避免發(fā)生安全事故，造成機(jī)械設(shè)備損壞，甚至是生命財(cái)產(chǎn)損失。
1.3 規(guī)范的核算筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備運(yùn)行成本
機(jī)械設(shè)備管理需要對(duì)其成本進(jìn)行核算和控制，使機(jī)械設(shè)備有效應(yīng)用的同時(shí)，所消耗的成本最少。
1.4 筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的使用管理
在公路建設(shè)或公路養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)合理的進(jìn)行設(shè)備配置，對(duì)施工配套設(shè)備的性能參數(shù)、工作能力進(jìn)行合理的匹配，可充分發(fā)揮設(shè)備的使用效能，有效地避免設(shè)備浪費(fèi);同時(shí)，可有效避免" 小馬拉大車"的現(xiàn)象，降低設(shè)備損壞率，提高設(shè)備的使用壽命。
2 筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀及存在的問題分析
2.1 筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀
綜合當(dāng)前大部分筑路施工單位機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀來看，筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理以上級(jí)主管統(tǒng)一規(guī)劃、選型、購置，施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)使用、維護(hù)、維修，相關(guān)主管負(fù)責(zé)報(bào)廢、更新的模式為主。
這使筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理工作無法系統(tǒng)的、有序的、有計(jì)劃的展開，不利于合理選用機(jī)械設(shè)備，還可能影響公路建設(shè)的順暢進(jìn)行。
另外，在機(jī)械設(shè)備購置上，存在多渠道籌資購置的情況，使機(jī)械設(shè)備的投資主體多，在機(jī)械設(shè)備管理上可能存在分歧， 影響機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)有效的落實(shí)，大大降低筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理的應(yīng)用效果。
2.2 筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理存在的問題
2.2.1 所選用的機(jī)械設(shè)備不配套。
施工企業(yè)中標(biāo)后，會(huì)組建項(xiàng)目部，對(duì)筑路方案進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)。
這其中就包括筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的選用。
一些施工單位的項(xiàng)目部在具體落實(shí)此項(xiàng)工作時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)資料收集不全或縮減資金等情況， 使得機(jī)械設(shè)備選用上考慮不周，導(dǎo)致所選用的機(jī)械設(shè)備不配套。
2.2.2 機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)脫節(jié)。
筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理的重要內(nèi)容之一，就是機(jī)械設(shè)備的使用與維護(hù)，這決定機(jī)械設(shè)備能否在筑路過程長(zhǎng)期且高效的應(yīng)用。
但一些管理人員在日常管理中并未對(duì)施工人員操作機(jī)械設(shè)備予以嚴(yán)格的約束和監(jiān)督，促使機(jī)械設(shè)備操作使用不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn)的情況時(shí)常出現(xiàn)，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備受損;而在機(jī)械設(shè)備維護(hù)上，一些維護(hù)人員并未做到及時(shí)詳細(xì)的、深入的、全面的檢查和保養(yǎng)，管理人員也未對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督和檢查，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備維護(hù)不佳。
2.2.3 管理機(jī)制不健全。
筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理工作的有效落實(shí)，需要健全的、完善的管理機(jī)制作支撐。
但一些施工單位所制定的管理機(jī)制時(shí)間較長(zhǎng)，與目前施工單位實(shí)際情況不符，無法對(duì)機(jī)械設(shè)備管理工作予以約束，使其規(guī)范、合理的落實(shí)的;還存在施工單位管理機(jī)制的職責(zé)說明比較模糊，使得各管理部門相互推卸責(zé)任，不對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的管理。
3 解決筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理問題的有效對(duì)策
3.1 完善和健全筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理體制
合理的筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理體制是整個(gè)筑路工程能夠高效合理、有條不紊進(jìn)行的前提。
那么，如何完善和健全筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理體制? 在機(jī)械設(shè)備監(jiān)督方面，對(duì)各個(gè)職工的工作提出全面、規(guī)范、合理的監(jiān)督要求，監(jiān)督內(nèi)容、監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)，以便機(jī)械設(shè)備監(jiān)督工作有序、有效落實(shí);在管理規(guī)章制度方面，根據(jù)筑路實(shí)際情況及相關(guān)規(guī)范性文件的要求，對(duì)機(jī)械設(shè)備使用、維修、選型等方面的管理工作提出相關(guān)的約束條款。
3.2 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備成本核算
筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理過程中， 注意加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備成本核算，可以使筑路工作按照預(yù)期目標(biāo)竣工，能夠促進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理和公路項(xiàng)目管理效益提升創(chuàng)造條件。
因此，在具體落實(shí)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理時(shí)，需要根據(jù)筑路實(shí)際情況、筑路圖紙、相關(guān)規(guī)范性文件，分析筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備預(yù)算成本。
在具體進(jìn)行筑路施工中，詳細(xì)的進(jìn)行機(jī)械設(shè)備購買費(fèi)用核算、機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用核算、機(jī)械設(shè)備使用突發(fā)故障維修費(fèi)用核算等，從而合理、有效地控制機(jī)械設(shè)備成本的應(yīng)用，在保證筑路質(zhì)量的情況下盡量降低機(jī)械設(shè)備成本。
3.3 規(guī)范落實(shí)機(jī)械設(shè)備管理
為了保證筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理在整個(gè)公路建設(shè)過程中發(fā)揮作用，在具體進(jìn)行筑路施工中，應(yīng)注意規(guī)范落實(shí)機(jī)械設(shè)備管理工作。
具體的做法是：其一，合理安排機(jī)械設(shè)備的使用。
機(jī)械設(shè)備管理部門應(yīng)當(dāng)在具體落實(shí)筑路施工作之前，合理、周密的安排機(jī)械設(shè)備的使用，確保各種機(jī)械設(shè)備在具體施工作業(yè)中合理化的使用。
其二，建立健全的接班制度。
為了保證機(jī)械設(shè)備在多班作業(yè)或多人輪班操作時(shí)能相互了解，規(guī)范操作設(shè)備，確保筑路施工順暢進(jìn)行，需要建立健全的接班制度，明確說明操作人員的工作任務(wù)，從而保證工作人員上崗工作時(shí)可以正確操作設(shè)備，使其高效運(yùn)作，為高質(zhì)高效建成公路創(chuàng)造條件。
其三，提高智能化管理水平。
利用現(xiàn)代化的科技手段，對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)收集、匯總、分析、預(yù)警，可以及時(shí)、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題，排除故障隱患;建立人機(jī)預(yù)警系統(tǒng)，及時(shí)提示、合理安排對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械的例行保養(yǎng)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
4 結(jié)束語
綜合以上內(nèi)容分析，筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理有效應(yīng)用，可以保證機(jī)械設(shè)備在筑路過程中充分發(fā)揮作用，提高筑路質(zhì)量的同時(shí)，降低筑路成本。
但目前筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理存在諸多問題，導(dǎo)致其應(yīng)用效果降低。
對(duì)此，作者建議通過完善和健全筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理體制、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備成本核算、規(guī)范落實(shí)機(jī)械設(shè)備管理等措施，強(qiáng)化筑養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備管理，如此才能保證機(jī)械設(shè)備在筑路中規(guī)范、合理、有效應(yīng)用，高質(zhì)量、高效率、低成本的建成公路。
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