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公路行業(yè)人力資源管理問題及對策
我國的公路行業(yè)的人力資源管理仍然存在很多問題,我們該采取什么對策呢,讓我們一起來看看這篇論文吧。
摘要:
圍繞目前我國公路行業(yè)的人力資源管理存在的主要問題,進行了詳盡的解析,闡述了這些問題出現(xiàn)的主要原因,并且結(jié)合實際情況提出了一些可行的解決辦法。
關(guān)鍵詞:
公路行業(yè);人力資源;問題與對策
目前,在我國公路行業(yè)改革的道路上,公路管理體制在不斷地加強,公路員工的整體綜合素質(zhì)在不斷地優(yōu)化,但是新的措施在執(zhí)行中也突出了舊的管理方式存在的問題與矛盾。為了更好地解決這些問題和矛盾,我們只有正確認(rèn)識新形勢下人力資源管理的重要性,不斷地創(chuàng)新、改革,培養(yǎng)新型的人力資源人才,擁有核心的知識力量,才能對公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展起到促進的作用,這樣我們才可以從根本上解決這些問題和矛盾。但是如何培養(yǎng)復(fù)合型的全面人才,怎樣開展科學(xué)的人力資源工作,就顯得尤為重要。
1發(fā)現(xiàn)問題,找出根源
在公路行業(yè)不斷發(fā)展的今天,公路行業(yè)人力資源系統(tǒng)的滯后性、傳統(tǒng)性明顯不利于公路事業(yè)的發(fā)展和需要,主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
1.1人員眾多,從業(yè)人員設(shè)置有待改進
公路行業(yè)系統(tǒng)繁多,責(zé)任重要,承擔(dān)著公路的行政執(zhí)法、保養(yǎng)護理、工程建設(shè)等工作職能,但是公路系統(tǒng)的單位眾多、工作人員復(fù)雜,其中不但有注重實踐能力但學(xué)歷資質(zhì)不高的技術(shù)工種,也有知識水平很高的高級知識型人才,還有熟識工程建設(shè)的專業(yè)技術(shù)和管理人員,也有風(fēng)雨無阻、保質(zhì)保量的基層公路養(yǎng)護工作人員。這些存在不同崗位、不同階段的人員都在用自己的方式為公路事業(yè)的發(fā)展而努力著。他們不同的人生觀、不同的性格特點、不同的工作崗位,決定著他們自身價值的發(fā)展趨向,也就造成了不同的工作態(tài)度。有的地方公路工作人員會出現(xiàn)人浮于事、不盡心盡責(zé)、在其位而不謀其事的惡劣情況;也有的工作人員,雖然通過了各種考核,但是在工作過程中,不能適應(yīng)新的發(fā)展形式,不會靈活運用方法解決問題;還有的地方?jīng)]有合理地配置工作人員,管理人員的缺失,沒有統(tǒng)一的規(guī)定和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),不僅導(dǎo)致了工作人員不足的情況,還會出現(xiàn)招聘協(xié)管員頂崗的狀況。
1.2公路工作人員的整體素質(zhì)有待加強
公路行業(yè)的人員龐大而復(fù)雜,這些工作人員的個人素質(zhì)也良莠不齊,所以急需提高他們的整體綜合素質(zhì),但是在實際情況中,專業(yè)的培訓(xùn)和考核機制的匱乏對我們的工作開展帶來了極大的難題。在公路基礎(chǔ)管理部門的改革中,我們對科技型、管理型人才的素質(zhì)要求是極其嚴(yán)格的,人才的調(diào)動交流也更加頻繁。對于一些公路基礎(chǔ)管理部門的技術(shù)職工來說,長時間從事同一個崗位且學(xué)習(xí)操作方法單一的情況下,只能形成單一型的技術(shù)人才,所以復(fù)合型人才是極其缺乏的。由于公路行業(yè)具有很強的行業(yè)特色,大多數(shù)人員為操作簡單的應(yīng)用型人才,具有創(chuàng)造性、開拓性、前瞻性行業(yè)管理理念和思路的人才極其稀缺,而且我們培訓(xùn)的機會很少,也沒有合適的考核機制,所以導(dǎo)致了公路行業(yè)人員的整體素質(zhì)不能有效地適應(yīng)公路建設(shè)發(fā)展的需要。對于工程建設(shè)、養(yǎng)護公路和路政建設(shè)這三條重點專業(yè)線上來說,專業(yè)性的科班人才較少,整體的素質(zhì)和公路事業(yè)的發(fā)展趨勢有很大的差距,工作能力和工作效率也有待提高。
1.3相關(guān)政策和法律知識的宣傳有待加強
由于公路行業(yè)平時宣傳相關(guān)公路法律法規(guī)的力度不夠,這在無形中提高了執(zhí)法人員執(zhí)法時的難度。這主要是因為公路行業(yè)的基層管理部門很少進行法律法規(guī)的培訓(xùn);另一方面,公路行業(yè)人員也沒有積極主動地去學(xué)習(xí),缺乏學(xué)習(xí)的熱情。所以,相關(guān)政策和法律法規(guī)知識的宣傳勢在必行。
2合理開展人力資源工作,有效解決根本問題
找到了公路行業(yè)在人力資源管理上的不足就因該針對問題,解決問題。所以,公路行業(yè)應(yīng)該做到以下幾點:
2.1完善制度,加強體系建設(shè)
公路行業(yè)應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)有的人力資源制度結(jié)合未來的發(fā)展趨勢來完善人事制度改革。要建立完善的社會保障體系,讓公路員工在工作中發(fā)揮自己的最大作用;應(yīng)該制定出科學(xué)的績效考核制度,調(diào)動員工的工作積極性,同時起到良好的監(jiān)督管理作用。以養(yǎng)路人員為例,要積極地推廣養(yǎng)護定額管理,把公路養(yǎng)護各項工作的具體任務(wù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)以及要求進行量化、指標(biāo)化,對養(yǎng)護人員實行量化管理考核,績效管理,根據(jù)養(yǎng)護工作的具體完成情況來進行獎懲;堅持精神鼓勵與物質(zhì)獎勵相結(jié)合,合理有效地發(fā)揮經(jīng)濟效益和社會榮譽帶來的雙重激勵作用,對于公路行業(yè)發(fā)展有貢獻的科研型人才要給予相應(yīng)的特殊獎勵;積極組織和推薦優(yōu)秀青年人才參與各種學(xué)術(shù)學(xué)會、評審委員會與公路學(xué)會的各種重要工作,鼓勵他們積極參加各類公路科技項日、課題研究與技術(shù)推廣等活動,促使他們能夠充分發(fā)揮自己的才智。
2.2樹立“以人為本”的理念,增強綜合素質(zhì)
在公路行業(yè)的人力資源建設(shè)中應(yīng)該樹立“以人為本’的理念,把人力資源建設(shè)看作是公路行業(yè)中最核心的工作,應(yīng)該了解每一個員工的內(nèi)心,讓每一個從業(yè)人員揚長避短,在自己的崗位上做出最大的貢獻;加大精神文明建設(shè),營造良好的公路文化,提高核心凝聚力,在不斷的創(chuàng)新過程中,提高公路行業(yè)的從業(yè)人員的工作積極性。公路行業(yè)應(yīng)該用新時期的人力資源理念來替代傳統(tǒng)的舊觀念,應(yīng)該針對公路行業(yè)未來的發(fā)展趨勢,不斷地培養(yǎng)人才,優(yōu)化公路工作人員的綜合素質(zhì),增強工作人員的綜合素質(zhì)。例如,可以積極主動地與交通院校合作,聘請交通院校的權(quán)威專家教授來公路部門進行指導(dǎo)、培訓(xùn)以及傳授新的技術(shù)、新的知識;也可以把公路部門的優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人員送到交通院校深造進修,開展各種科研活動,提高相關(guān)理論知識;還可以組織各種團體活動來開展崗位訓(xùn)練,切實抓好各種應(yīng)急能力培訓(xùn)和實用性能力的培訓(xùn),從而提高公路一線工人的專業(yè)技術(shù)素質(zhì),達到提高綜合素質(zhì)的要求。
2.3增強法律意識,提高整體素質(zhì)
提高公路行業(yè)工作人員的整體素質(zhì),應(yīng)該注意培養(yǎng)“公路文化”,也就是公路行業(yè)的行業(yè)文化。“公路文化”是指公路行業(yè)在長期的生產(chǎn)工作過程中不斷積累的與公路事業(yè)發(fā)展相關(guān)的帶有濃重公路特性的文化,用其特有的價值觀念和思考方式為核心所衍生出的行業(yè)規(guī)范。人力資源管理可以從精神上、制度上以及工作上開展素質(zhì)文化培養(yǎng),把公路行業(yè)的人力資源管理和“公路文化”緊密地結(jié)合起來,這樣才可以讓人力資源管理更加人性化、系統(tǒng)化。對于法律意識的培養(yǎng),公路行業(yè)應(yīng)該在內(nèi)部學(xué)習(xí)和外部宣傳兩個方面來提高人員的整體素質(zhì)與人民群眾對公路法律的了解。對內(nèi)要從基層管理部門做起,強調(diào)路政管理部門的相關(guān)政策性,讓管理人員對相關(guān)法律法規(guī)“吃透”,充分理解與執(zhí)行,避免在開展管理工作和執(zhí)法過程中出現(xiàn)失誤;對外應(yīng)大力宣傳相關(guān)的法律法規(guī),讓廣大人民群眾知道公路法規(guī)、了解公路知識,認(rèn)識到違法行為,這樣才能為開展公路工作打下良好的基石,從根本上為公路事業(yè)的發(fā)展提供平臺。
3結(jié)束語
公路行業(yè)的人力資源應(yīng)該以公路基層管理部門的文化為基礎(chǔ),進行科學(xué)的、合理地管理,進而營造一個良好的公路文化氛圍,為今后的公路事業(yè)發(fā)展提供一個良好的基礎(chǔ)。
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