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數(shù)控編程的工藝處理
數(shù)控編程的工藝處理【1】
摘要:工藝處理是學(xué)好數(shù)控編程中重要環(huán)節(jié),處理加工工藝的正確與否直接關(guān)系到加工出零件的準(zhǔn)確性。
培養(yǎng)中職學(xué)生對(duì)數(shù)控加工的工藝性分析、工藝路線的確定、刀具及其切削用量的選擇等等,本文探討了數(shù)控編程中相關(guān)的工藝處理的原則及方法。
關(guān)鍵詞:數(shù)控技術(shù);數(shù)控編程;工藝處理
一、前 言
數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字或計(jì)算機(jī)來(lái)操縱機(jī)械的技術(shù).掌握數(shù)控編程中的手工編程技術(shù),使數(shù)控機(jī)床在實(shí)際生產(chǎn)中發(fā)揮著普通機(jī)床無(wú)法比擬的能力,它解決了實(shí)際工作中遇到的許多復(fù)雜技術(shù)設(shè)計(jì)難題,大大提高了生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益。
無(wú)論是傳統(tǒng)的手工編程還是CAD/CAM自動(dòng)軟件中的自動(dòng)編程,都離不開(kāi)對(duì)工藝的處理。
以下是我在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中總結(jié)出來(lái)的工藝處理原則及方法。
二、工藝處理的原則及方法
(一)首先選擇定位基準(zhǔn),確定對(duì)刀原點(diǎn)。
在制定零件加工工藝的工藝規(guī)則中,正確的選擇工藝基準(zhǔn)有著十分重要的意義。
比如選擇粗基準(zhǔn)時(shí),主要考慮的問(wèn)題是如何使各道工序均有足夠的加工余量以及工件安裝的穩(wěn)定性。
選擇原則為:
�、贋榱吮ＷC加工面與不加工面之間的位置要求,應(yīng)選不加工面為粗基準(zhǔn);
�、谌艄ぜ嫌袔讉�(gè)不需加工的表面,應(yīng)選其中與加工表面間的位置精度要求較高者為粗基準(zhǔn)。
合理分配各加工表面的余量,為了保證各加工表面都有足夠的加工余量,應(yīng)選擇毛坯余量最小的面為粗基準(zhǔn);為了保證重要加工面的余量均勻,應(yīng)選擇重要加工面為粗基準(zhǔn)。
(二)確定工件的裝夾原則
�、� 單件小批量生產(chǎn)時(shí),優(yōu)先選用組合夾具、可調(diào)夾具和其它通用夾具,以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間和節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用;
�、� 在成批生產(chǎn)時(shí),才考慮采用專用夾具,并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;
�、� 零件的裝卸要快速、方便、可靠,以縮短機(jī)床的停頓時(shí)間;
(三)加工工序劃分及確定加工路線的原則。
加工方案又稱工藝方案,數(shù)控機(jī)床的加工方案包括制定工序、工步及走刀路線等內(nèi)容。
制定加工方案的一般原則為:先粗后精,先近后遠(yuǎn),先內(nèi)后外,程序段最少,走刀路線最短以及特殊情況特殊處理。
(1)工序劃分的原則
①基面先行原則;
�、谙却趾缶瓌t;
�、巯戎骱蟠卧瓌t;
④先面后孔原則。
(2)工序劃分方法
�、� 按所用刀具劃分工序。
如數(shù)控銑床。
�、� 按零件的裝卡定位方式劃分工序。
�、� 按粗、精加工劃分工序。
(3)加工路線確定的原則。
在數(shù)控加工中,刀具刀位點(diǎn)相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的軌跡稱為加工路線。
確定加工路線是編寫程序前的重要步驟,加工路線的確定應(yīng)遵循以下原則。
�、偌庸ぢ肪�應(yīng)保證被加工零件的精度和表面粗糙度,且效率較高。
�、谑箶�(shù)值計(jì)算簡(jiǎn)單,以減少編程工作量。
③ 應(yīng)使加工路線最短,這樣既可以減少程序短,又可以減少空刀時(shí)間。
上述原則并不是一成不變的,對(duì)于某些特殊情況,則需要采取靈活可變的方案。
如有的工件就必須先精加工后粗加工,才能保證其加工精度與質(zhì)量。
這些都有賴于編程者實(shí)際加工經(jīng)驗(yàn)的不斷積累與學(xué)習(xí)。
(四)刀具的選擇。
刀具的選擇是數(shù)控加工工藝中重要內(nèi)容之一,它不僅影響機(jī)床的加工效率,而且直接影響加工質(zhì)量。
數(shù)控加工對(duì)刀具的要求更高。
不僅要求精度高、強(qiáng)度大、剛度好、耐用度高,而且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調(diào)整方便。
這就要求采用新型優(yōu)質(zhì)材料制造數(shù)控加工刀具,并合理選擇刀具結(jié)構(gòu)、幾何參數(shù)。
(1)刀具材料。
常見(jiàn)刀片材料有高速鋼、硬質(zhì)合金、涂層硬質(zhì)合金、陶瓷、立方氮化硼和金剛石等,其中應(yīng)用最多的是硬質(zhì)合金和涂層硬質(zhì)合金刀片。
選擇刀片材質(zhì)主要依據(jù)被加工工件的材料、被加工表面的精度、表面質(zhì)量要求、切削載荷的大小以及切削過(guò)程有無(wú)沖擊和振動(dòng)等。
(2)數(shù)控車刀的類型與刀片選擇。
為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀,數(shù)控車削加工時(shí),應(yīng)盡量采用機(jī)夾可轉(zhuǎn)位式車刀。
刀片形狀、幾何尺寸的選擇,主要依據(jù)被加工工件的表面形狀、切削方法、刀具壽命和刀片的轉(zhuǎn)位次數(shù)等因素選擇。
(五)確定切削用量
(1)切削用量的選擇原則
①粗加工時(shí)切削用量的選擇原則。
首先選取盡可能大的背吃刀量;其次要根據(jù)機(jī)床動(dòng)力和剛性的限制條件等,選取盡可能大的進(jìn)給量;最后根據(jù)刀具耐用度確定最佳的切削速度。
�、诰庸r(shí)切削用量的選擇原則。
首先根據(jù)粗加工后的余量確定背吃刀量;其次根據(jù)已加工表面的粗糙度要求,選取較小的進(jìn)給量;最后在保證刀具耐用度的前提下,盡可能選取較高的切削速度。
(2)切削用量的選擇方法
�、俦吵缘读縜p(mm)的選擇。
根據(jù)加工余量確定,在機(jī)床允許的情況下,盡可能大。
在工藝系統(tǒng)剛性不足或毛坯余量很大,或余量不均勻時(shí),粗加工要分幾次進(jìn)給,并且應(yīng)當(dāng)把第一、二次進(jìn)給的背吃刀量盡量取得大一些。
�、谶M(jìn)給量(進(jìn)給速度)f(mm/min或mm/r)的選擇。
進(jìn)給量(進(jìn)給速度)是數(shù)控機(jī)床切削用量中的重要參數(shù),根據(jù)零件的表面粗糙度、加工精度要求、刀具及工件材料等因素,參考切削用量(刀具)手冊(cè)選取。
三、總結(jié)
隨著數(shù)控技術(shù)的快速發(fā)展,無(wú)論是手工編程還是自動(dòng)編程處理工藝問(wèn)題就成為影響NC程序質(zhì)量的決定因素。
因此,編程和加工工藝好與壞直接影響零件加工。
在數(shù)控編程的教學(xué)中,應(yīng)根據(jù)學(xué)生不同心理特征,采取不同的教學(xué)方法,循序漸進(jìn)地培養(yǎng)學(xué)生的工藝分析、工藝路線的確定能力。
培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生畢業(yè)后能很快適應(yīng)工作崗位,在數(shù)控技術(shù)應(yīng)用上可以獨(dú)當(dāng)一面。
數(shù)控車床編程中的工藝處理【2】
摘 要：本文主要探討數(shù)控車床編程中工藝處理的內(nèi)容，包括數(shù)控車削加工的合理性分析、零件的工藝性分析、工藝過(guò)程和工藝路線的確定、零件安裝方法的確定、刀具的選擇切削用量的確定和刀具補(bǔ)償方案等工藝處理等。
關(guān)鍵詞：數(shù)控車床 車削加工 編程 工藝
數(shù)控車床編程工作中的工藝處理是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，它關(guān)系到所編零件加工程序的正確性及合理性。
由于數(shù)控加工是在加工程序的控制下自動(dòng)完成的，所以對(duì)加工程序的正確性及合理性要求非常高，不能有任何差錯(cuò)，否則，輕則加工不出合格的零件，重則可能出現(xiàn)不安全事故，正因?yàn)槿绱�，在編寫程序前，編程人員必須對(duì)加工工藝過(guò)程、工藝路線、刀具選擇、切削用量等進(jìn)行正確合理的確定和選擇。
一般來(lái)講，數(shù)控車削加工與普通車削加工的工藝處理雖然大致相同，但又有其自身特點(diǎn)。
一般情況下，數(shù)控車削加工的工序內(nèi)容要比普通車削加工內(nèi)容復(fù)雜得多。
從編程來(lái)看，加工程序的編制要比普通車削加工編制工藝規(guī)程復(fù)雜。
因?yàn)樵S多在普通車床上所進(jìn)行的加工是由操作者靈活掌握并隨時(shí)可以調(diào)整，但在數(shù)控車床上則變成了必須在加工前事先安排好的事情，即編制好合理正確的程序，這樣才能保證加工的正確性。
數(shù)控車床編程中工藝處理的內(nèi)容，一般包括數(shù)控車削加工的合理性分析、零件的工藝性分析、工藝過(guò)程和工藝路線的確定、零件安裝方法的確定、刀具的選擇和切削用量的確定等。
筆者從事數(shù)控車削加工實(shí)訓(xùn)教學(xué)多年，結(jié)合數(shù)控實(shí)訓(xùn)教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)，根據(jù)數(shù)控車削加工的特點(diǎn)，對(duì)其數(shù)控編程的工藝處理中要注意的問(wèn)題作如下探討。
一、合理確定零件的加工路線
控制零件加工路線，即對(duì)數(shù)控車削加工過(guò)程中的刀位點(diǎn)相對(duì)于被加工工件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向進(jìn)行控制。
通常在編程時(shí)確定加工路線的原則包括四個(gè)原則。
一是保持精度的原則。
能保證零件的尺寸精度和表面粗糙度的技術(shù)要求。
二是提高生產(chǎn)效率的原則。
盡量縮短加工路線，減少刀架空行程的時(shí)間，提高加工效率。
三是減少計(jì)算及失誤的原則。
盡量使得數(shù)值計(jì)算簡(jiǎn)單，程序段數(shù)量最少，以便減少編制及修改程序工作量。
四是安全第一的原則。
加工工藝路線以不產(chǎn)生干涉或發(fā)生碰撞為前提。
確定合理的加工路線是制定合理的加工方案的關(guān)鍵。
主要考慮下面四個(gè)方面：一是加工方法的選擇;二是加工工序的劃分;三是加工路線的確定;四是車削加工順序的安排。
因此，操作者應(yīng)該認(rèn)真分析圖樣，檢查構(gòu)成加工輪廓的幾何要素有無(wú)缺陷，分析尺寸公差，表面粗糙度要求及形狀和位置公差要求。
圖樣上出現(xiàn)構(gòu)成加工輪廓的幾何要素?cái)?shù)據(jù)不充分，例如缺漏尺寸或尺寸封閉，造成數(shù)學(xué)處理難等問(wèn)題，操作者都應(yīng)在與圖樣的設(shè)計(jì)人員或技術(shù)管理人員討論解決后才能進(jìn)行程序的編制工作，以減少或避免不必要的失誤，并針對(duì)不同的尺寸要求和表面粗糙度要求，安排先粗車再精車，先近后遠(yuǎn)或先內(nèi)后外等加工方案，結(jié)合數(shù)控車床的精度，合理選擇走刀路線，應(yīng)用到程序的編制中。
二、合理選擇對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)
對(duì)刀點(diǎn)用以確定工件坐標(biāo)系相對(duì)于機(jī)床坐標(biāo)系之間的關(guān)系，是與對(duì)刀基準(zhǔn)點(diǎn)相重合的位置。
在編程時(shí)，選擇對(duì)刀點(diǎn)的位置時(shí)應(yīng)注意以下四點(diǎn)：一是要便于數(shù)學(xué)處理和簡(jiǎn)化程序編制;二是工件在機(jī)床上找正容易，加工中檢查方便;三是該點(diǎn)的對(duì)刀誤差較小，引起的加工誤差最小;四是應(yīng)選擇在與機(jī)床約定機(jī)床間隙狀態(tài)相互適應(yīng)的位置上，避免在執(zhí)行其自動(dòng)補(bǔ)償時(shí)造成“反補(bǔ)償”。
對(duì)刀是數(shù)控加工中的前期操作，也是主要操作，編制加工程序時(shí)，程序原點(diǎn)通常設(shè)定在對(duì)刀點(diǎn)的位置上。
對(duì)刀點(diǎn)可以選擇在工件上，也可以選擇在工件外，但必須是與零件定位基準(zhǔn)有一定尺寸關(guān)系，并且，應(yīng)盡量方便操作者觀察測(cè)量與判斷，為了提高加工精度，對(duì)刀點(diǎn)應(yīng)盡量選擇在零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或工藝基準(zhǔn)上。
該點(diǎn)的位置可以由G92、G50等指令指定。
多刀加工需要換刀時(shí)，應(yīng)設(shè)定換刀點(diǎn)，即設(shè)定刀架轉(zhuǎn)位換刀的位置，通常該點(diǎn)設(shè)為一固定點(diǎn)以簡(jiǎn)化程序，也可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定任意點(diǎn)，但換刀點(diǎn)應(yīng)設(shè)定在工件和夾具的外部，原則是要確保刀架轉(zhuǎn)位時(shí)不會(huì)碰到工件和其他部件。
三、合理選擇工件的裝夾方法、刀具和切削用量
數(shù)控車床上工件的裝夾方法與普通車床大致相同，都要求合理地選擇定位基準(zhǔn)和夾緊方案。
應(yīng)盡量選用已有的通用夾具，減少裝夾次數(shù)，盡量做到在一次裝夾中能夠把零件上所有要加工的表面加工出來(lái)，工件定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)要盡量重合，減少定位誤差對(duì)尺寸精度的影響。
在選用、調(diào)整或設(shè)計(jì)夾具時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循以下三條原則。
一是盡量選用組合夾具，可調(diào)整夾具等標(biāo)準(zhǔn)化、通用化夾具，避免采用專用夾具。
二是工件在機(jī)床裝夾時(shí)要快速、方便、可靠，找正容易，常采用氣動(dòng)、液壓夾具，目的是減少車削加工的輔助時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
三是零件上的部位要外露敞開(kāi)，不能因?yàn)檠b夾工件而影響刀具進(jìn)給和切削加工。
在數(shù)控編程時(shí)，合理選用刀具也是數(shù)控車削工藝的重要內(nèi)容，它包括刀具材料和刀具參數(shù)的選擇。
它不僅影響機(jī)床的加工效率，而且直接影響加工質(zhì)量。
選擇刀具通常要考慮工件材料、加工型面類型、機(jī)床剛性、機(jī)床加工能力、工序內(nèi)容等因素。
例如，加工鑄鐵工件時(shí)，應(yīng)選用硬質(zhì)合金類刀具;加工鋼料時(shí)，應(yīng)選用硬質(zhì)合金類刀具。
圓弧型車刀適應(yīng)于精度要求較高、批量大的大凸外圓曲面或凹曲面的車削。
數(shù)控車削與普通車削的刀具選擇原則相似，但應(yīng)注意，數(shù)控車削加工對(duì)刀具要求更高，不僅要求精度高，剛性好，耐用度高，而且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調(diào)整方便，否則，難以滿足數(shù)控車削的加工要求，不能充分發(fā)揮數(shù)控車床的車削效率。
數(shù)控車床中的切削用量是表示機(jī)床主體的主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的速度大小的重要參數(shù)，包括切削深度，主軸轉(zhuǎn)速(切削速度)和進(jìn)給速度，并與普通車床加工中所要求的各切削用量基本一致。
合理選擇車削用量的基本原則是：粗加工時(shí)，一般以提高生產(chǎn)效率為主，但也要考慮經(jīng)濟(jì)性和加工成本;半精加工和精加工時(shí)，應(yīng)在保證加工質(zhì)量的前提下，兼顧切削效率、經(jīng)濟(jì)性和加工成本;具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床說(shuō)明書，切削用量手冊(cè)，并結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定。
四、制定補(bǔ)償方案
考慮到數(shù)控車床絲杠的機(jī)械間隙和刀具偏差、刀尖圓弧等因素對(duì)數(shù)控加工質(zhì)量的影響，在編制加工程序時(shí)，制定合理的補(bǔ)償方案也是工藝處理中的重要環(huán)節(jié)。
它包括機(jī)械間隙補(bǔ)償和刀位偏差補(bǔ)償。
1.機(jī)械間隙補(bǔ)償
機(jī)械間隙補(bǔ)償是通過(guò)儀表測(cè)試或試刀法測(cè)試，掌握數(shù)控車床的穩(wěn)定間隙后，有針對(duì)性地選擇具體的補(bǔ)償方案，根據(jù)不同零件的形狀、尺寸精度要求，制定簡(jiǎn)便的、符合實(shí)際的補(bǔ)償方案。
常用的方法有自動(dòng)補(bǔ)償法和編程補(bǔ)償法。
(1)自動(dòng)補(bǔ)償即利用機(jī)床的自動(dòng)補(bǔ)償功能，加工前在機(jī)床內(nèi)設(shè)置后，每次機(jī)床換向運(yùn)動(dòng)時(shí)，均先自動(dòng)執(zhí)行，直到取消。
這種方法簡(jiǎn)單方便而且有效，應(yīng)用廣泛，但是應(yīng)注意當(dāng)機(jī)床使用了一段時(shí)間后，應(yīng)及時(shí)重新測(cè)量其間隙量，以防止因磨損影響加工質(zhì)量。
(2)在自動(dòng)補(bǔ)償不能滿足加工條件時(shí)，例如要求表面粗糙度較高的X方向凸出的圓弧面的加工，顯然采用自動(dòng)補(bǔ)償會(huì)在圓弧面的頂端留下接刀痕跡而達(dá)不到質(zhì)量要求。
此時(shí)我們可以采用編程補(bǔ)償?shù)霓k法，即將機(jī)械間隙大小相應(yīng)的數(shù)值直接加入到程序中，使車床運(yùn)動(dòng)實(shí)際上多運(yùn)動(dòng)了一個(gè)機(jī)械間隙量的距離。
另外還可以在編制加工程序時(shí)，安排機(jī)床走刀路線從一個(gè)方向切入或切出來(lái)控制零件尺寸，避免出現(xiàn)換向產(chǎn)生的間隙誤差。
這種方法只能用于部分零件或部分工序的
加工。
2.數(shù)控系統(tǒng)刀位偏差自動(dòng)補(bǔ)償功能
數(shù)控系統(tǒng)刀位偏差自動(dòng)補(bǔ)償功能即在換刀過(guò)程結(jié)束后，按在輔助程序段中所指定的補(bǔ)償方向和大小，對(duì)已處于加工位置的刀號(hào)自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償，使其刀位準(zhǔn)確到達(dá)對(duì)刀點(diǎn)位置。
在操作時(shí)，應(yīng)注意防止運(yùn)行補(bǔ)償時(shí)因計(jì)算或輸入錯(cuò)誤導(dǎo)致刀架碰到工件及其他部件。
在利用刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償功能時(shí)，只要將其刀具半徑按照系統(tǒng)的規(guī)定和程序格式要求，設(shè)定在輔助程序段中即可自動(dòng)補(bǔ)償。
在數(shù)控車床中，除了較高級(jí)的數(shù)控系統(tǒng)具有刀具半徑補(bǔ)償外，大多數(shù)數(shù)控車床都不具備這一功能。
針對(duì)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床系統(tǒng)不具備半徑自動(dòng)補(bǔ)償功能的情況，在選用圓弧刀并制定相應(yīng)的加工方案時(shí)，可以通過(guò)半徑編程補(bǔ)償?shù)霓k法滿足補(bǔ)償要求。
五、合理編制工藝文件
數(shù)控加工工藝文件是數(shù)控加工生產(chǎn)、產(chǎn)品驗(yàn)收的依據(jù)，也是操作者要遵循、執(zhí)行的規(guī)范法則;同時(shí)也是產(chǎn)品零件重復(fù)生產(chǎn)在技術(shù)上工藝資料的積累和儲(chǔ)備。
不同的數(shù)控機(jī)床和加工要求，工藝文件的內(nèi)容和格式有所不同，目前尚無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)企業(yè)根據(jù)自身特點(diǎn)制定相應(yīng)的工藝文件。
加工工藝是否先進(jìn)、合理，將在很大程度上決定加工質(zhì)量的優(yōu)劣。
企業(yè)中常用的數(shù)控加工工藝文件主要有數(shù)控加工工序卡、數(shù)控加工刀具卡、數(shù)控加工走刀路線圖、數(shù)控加工程序單等。
六、總結(jié)
數(shù)控加工工藝處理的好壞，不僅影響機(jī)床效率的發(fā)揮，而且將直接影響到零件的加工質(zhì)量。
要掌握好數(shù)控車床的工藝處理環(huán)節(jié)，不僅要掌握普通車床的工藝規(guī)程、切削知識(shí)，還要求有扎實(shí)的加工工藝基礎(chǔ)知識(shí)，對(duì)數(shù)控加工中工藝方案制定的各個(gè)方面要有比較全面的了解。
而在數(shù)控車床的加工中，造成加工失誤或質(zhì)量、效益不盡如人意的主要原因，就是對(duì)工藝處理不夠周全，需要引起操作者高度重視。
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數(shù)控車床編程加工工藝處理【3】
摘 要 隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，很多大型企業(yè)的工廠已經(jīng)不需要，人工裝配零件，都是通過(guò)數(shù)控機(jī)床來(lái)完成的。
在生產(chǎn)中，由于數(shù)控機(jī)床的參與，大大節(jié)省了人力，使產(chǎn)品得到了質(zhì)的飛躍，本篇文章我們通過(guò)分析和研究數(shù)控機(jī)床編程加工工藝，來(lái)了解和認(rèn)識(shí)數(shù)控機(jī)床改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式。
關(guān)鍵字 數(shù)控車床;編程;加工工藝
自古至今我國(guó)都是以農(nóng)業(yè)，手工也為主的國(guó)家，在工業(yè)方面從人員的技術(shù)水平到工藝設(shè)備方面，與發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)家都有著相當(dāng)大的差距，而衡量一個(gè)國(guó)家的發(fā)達(dá)與否很大程度上不取決于農(nóng)業(yè)和手工業(yè)，而是取決于工業(yè)水平的發(fā)展，所以在新世紀(jì)初期，我國(guó)在政策上以及資金投入上對(duì)工業(yè)都有著很大的傾斜，所以我國(guó)工業(yè)開(kāi)始蓬勃發(fā)展，最近年尤為迅速，所以我國(guó)的工業(yè)發(fā)展正處在承上啟下，前赴后繼的重要關(guān)頭，我們?cè)谑澜缟系挠∠蟊仨殢?ldquo;制造大國(guó)”轉(zhuǎn)變成“制造強(qiáng)國(guó)”，在這條道路上面臨著諸多困難，其中高端機(jī)床的技術(shù)突破就是一個(gè)必須越過(guò)的門檻。
“在數(shù)控機(jī) 床的未來(lái)發(fā)展中，自動(dòng)化系統(tǒng)是未來(lái)工業(yè)的發(fā)展方向，是一個(gè)制造型企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
1數(shù)控車床在生產(chǎn)中的意義及必要性
1.1 數(shù)控車床在生產(chǎn)中的意義
要想了解數(shù)控機(jī)床的在生產(chǎn)中的意義，首先要了解什么是數(shù)控車床，數(shù)控車床是用來(lái)干什么的，優(yōu)勢(shì)在哪里，首先數(shù)控車床是指通過(guò)電腦控制機(jī)械對(duì)物件進(jìn)行制造與加工的機(jī)器，數(shù)控車床集電信號(hào)，機(jī)械操控，液壓控制，微電子技術(shù)的綜合載體，數(shù)控機(jī)床技術(shù)在一些歐美發(fā)達(dá)國(guó)家非常成熟，是衡量一個(gè)國(guó)家的工業(yè)發(fā)達(dá)的程度的標(biāo)準(zhǔn)，這就是數(shù)控車床在生產(chǎn)中起到的真正意義。
1.2數(shù)控車床在生產(chǎn)中的必要性
數(shù)控車床的必要性，可以說(shuō)是顯而易見(jiàn)的，一個(gè)生產(chǎn)制造廠如果有它，可以更有效率，更精確的制造物件，而且由于它是經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)控制，可以制作人工無(wú)法精確制造的形狀等等，它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。
有些高級(jí)的數(shù)控車床在出廠前，廠家就已經(jīng)設(shè)定好了很多種非常常用的形狀，圓形，圓柱形，菱形等等，方便編程人員操作，機(jī)床自動(dòng)化程度高，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技術(shù)要求更高，使產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)性，在市場(chǎng)上處于領(lǐng)先的不敗之地。
作為一個(gè)成產(chǎn)廠，什么才是核心競(jìng)爭(zhēng)力，首先是技術(shù)人才，應(yīng)了一句老話，21世紀(jì)什么最貴?是人才!而光有優(yōu)秀的人才，你也給他一個(gè)能夠充分發(fā)揮他技術(shù)的工具，還有一句老話說(shuō)的好工欲善其事必先利其器，所以一個(gè)好的工具也是非常重要的，所以數(shù)控車床的在一個(gè)制造型企業(yè)所起的作用就顯而易見(jiàn)了!
2數(shù)控車床編程加工工藝處理
2.1 數(shù)控車床的工作原理
數(shù)控車床集電信號(hào)，機(jī)械操控，液壓控制，微電子技術(shù)的綜合載體，其工作原理是該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，數(shù)控車床有一個(gè)專門的操作平臺(tái)，供程序員進(jìn)行編程處理，要按照編碼把要加工的工件詳細(xì)信息輸入進(jìn)數(shù)控機(jī)床里，通過(guò)微電子芯片進(jìn)行運(yùn)算，指定機(jī)床的加工方案，一臺(tái)數(shù)控車床，要想應(yīng)用首先是設(shè)定程序加工程序，拿過(guò)來(lái)一個(gè)零件樣本。
通過(guò)人工分析，確定加工的方式方法，選擇道具與夾具，然后確定刀的走向以及路線，深淺等等，編程人員要對(duì)零件樣本進(jìn)行檢查，確定幾何形狀，尺寸及工藝要求進(jìn)行分析，并且結(jié)合數(shù)控機(jī)床使用的基礎(chǔ)知識(shí)，如數(shù)控機(jī)床的規(guī)格、性能、數(shù)控系統(tǒng)的功能等，確定加工方法和加工路線。
只有這樣才能做出符合規(guī)格，精密度高的零件。
2.2 數(shù)控車床加工工藝處理和數(shù)控車床編程
數(shù)控車床編程首先分為四步，第一步是：明確加工工藝的過(guò)程。
要通過(guò)專業(yè)的數(shù)控車床編程人員對(duì)示例工件進(jìn)行該有的分析，確定工件是由什么幾何圖形組成，是由什么材料制成，選擇什么刀具，選擇什么樣的夾具，從哪下刀，刀的走線，線的深淺等等都要通過(guò)一個(gè)優(yōu)秀的數(shù)控車床的編程人員來(lái)事先設(shè)定好的，所以一個(gè)工件是否能制造成功，編程人員的經(jīng)驗(yàn)是非常重要的。
第二步是：精確的測(cè)量值計(jì)算，在經(jīng)過(guò)了第一個(gè)步驟以后，編程人員要運(yùn)用測(cè)量工具，測(cè)量刀的走位，以及刀是以什么中心運(yùn)動(dòng)的，只有這樣才能獲取到刀位的測(cè)量數(shù)據(jù)。
一般的數(shù)控系統(tǒng)里會(huì)提供一些常規(guī)的集合圖形的數(shù)據(jù)，如圓形，直線型等等，但是注意在加工，如果刀工軌跡有誤的話，工件指定不合乎規(guī)格，如果這種不合乎規(guī)格的工件，流入市場(chǎng)會(huì)給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成隱患，所以一定要有檢測(cè)員檢測(cè)，否則難以完成。
第三步，編制加工程序和校驗(yàn)方法，經(jīng)過(guò)以上兩個(gè)步驟以后，便可以寫程序來(lái)加工工件了，編寫程序編制人員使用數(shù)控系統(tǒng)程序指令，按照數(shù)控車床廠家規(guī)定的程序格式輸入，程序錄入人員，必須對(duì)該機(jī)床的功能了如指掌，對(duì)代碼程序也要非常熟悉，才能完成工件制作程序的設(shè)定工作。
第四步驟 序檢驗(yàn)及試切削，在系統(tǒng)中輸入以編寫好的程序，在正式發(fā)表之前檢驗(yàn)。
通�？刹捎脵C(jī)床空運(yùn)轉(zhuǎn)的方式來(lái)檢查。
3結(jié)論
社會(huì)進(jìn)步發(fā)展，工業(yè)水平也不斷發(fā)展，所以數(shù)控車床的應(yīng)用于眾多的工廠，在生產(chǎn)中，現(xiàn)在很多工作都講究自動(dòng)化，從工廠到銀行，從學(xué)校到研究院各個(gè)都講究辦公自動(dòng)化，那么什么是自動(dòng)化，就是一切盡量通過(guò)電腦，機(jī)械來(lái)完成生產(chǎn)，安裝等一系列的工作，自動(dòng)化的特點(diǎn)就是工件精度高準(zhǔn)、確性高，節(jié)省人力，工作效率高，自動(dòng)化系統(tǒng)有著非常深遠(yuǎn)的意義。
自動(dòng)化系統(tǒng)不僅能夠提升傳統(tǒng)制造水平，而且能夠滿足高技術(shù)發(fā)展要求。
由于數(shù)控機(jī)床的參與，大大節(jié)省了人力，使產(chǎn)品得到了質(zhì)的飛躍，工業(yè)水平是衡量一個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，在工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，包括美國(guó)，英國(guó)，德國(guó)等，其應(yīng)用是非常廣泛的，我國(guó)還處在發(fā)展中階段，所以工業(yè)水平有待提高。
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