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新手上路開車技巧
經(jīng)過在駕校幾個月的日曬雨淋，終于考出了駕照，心里別提有多開心!可是怎么感覺拿到駕照的那一刻，好像完全忘記了要怎么開車了?以下是新手上路開車技巧，一定要認真學習哦!
在車上做標記
貼上車輛定位標志很有幫助，可以根據(jù)自己的坐姿找出自己的愛車行駛過程中的參照標志，如圖，貼三個小標簽，分別為左右輪貼緊的路崖線，以及車身的中心線(有些車那三個標志就是在雨刷的關(guān)節(jié)處的)應用到實際的行車過程中，可以有極大的幫助。
另外，可以測量下到看到前車的擋風玻璃底部的位置離車頭的距離，這樣在路邊停車時，可以根據(jù)這個距離可以輕松判斷與前車的距離而安全離開車位，避免蹭到前面的車。
正常行駛與并線
作為新手，保持安全的車間距離是相當重要的，如圖，“時速在30公里每小時”的情況下，安全距離是15米。
但在實際的行駛中，需要根據(jù)實際的車流而靈活調(diào)整，比如在擁堵路段，如果你保持這樣的距離，不知道有多少車會插進來，反而讓新手司機更加不安。
這里有個方法：通常是觀察左右的車流，在盡量保持與前車的距離外，調(diào)整速度不讓兩邊的車隨意插進來，如果兩邊的車硬要插進來，也要做好隨時剎車的準備，這樣可以避免更多的意外發(fā)生。
對于并線，開始時可能會拿捏不準，所以可以拉上老司機指導并線的操作，反復的練習，讓自己慢慢對于并線不再感覺到恐懼，捕捉并線時機的方法如圖↓
實例：
在最開始的駕車中，很多新手想變線的時候，會先打開轉(zhuǎn)向燈，然后慢慢想并過去，但一次又一次后面的車都不讓并，飛快的把你甩了，有的車還鳴笛不讓并，或許你那時真的很郁悶為什么不讓你?
首先你在打轉(zhuǎn)向燈時，車還在原來車道的中央，車速又不夠快，后面的車怎么會那么傻降低速度等你慢吞吞并過來呢?
再次你在確定并線的那一刻時，根本不舍得加油，提速不明顯，所以等你的車接近另外一個車道時，后面的車已經(jīng)趕到，險象環(huán)生。
因此并線時要這樣做：在并線前讓車子稍微向目標車道靠近，捕捉到并線的時機后，馬上加大油門迅速提速，馬上并入目標車道，此時一定要看后視鏡與留意前面的路況。
新手上路一定要學哦【2】
踩油門:原則就是輕柔。
開車最費油的就是加速階段,緩慢加速可以以時間換低油耗。
溫柔駕駛對自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態(tài)都有好處。
速度控制:隨時可加速,隨時可減速是控制車速的基本要求。
這里,減速不是用剎車,而是用油門踏板,把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1600 r/min-1800 r/min之間,而踩剎車的次數(shù)越少越好。
利用微信路況提前查詢路況信息,避開擁堵路段,讓您更暢通。
跟車:跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。
要做到:既不會有別的車隨意插隊,又與前車保持足夠的安全距離,特別注意前車的急剎車。
而沒有ABS的車與前車的距離應更長一些。
轉(zhuǎn)彎:彎道前收油,彎道中加速是轉(zhuǎn)彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。
此外,還要防止轉(zhuǎn)向不足或過度,以及特殊路面可能發(fā)生的側(cè)滑或甩尾。
提前判斷:判斷周邊車輛的行駛路線,判斷周邊車輛駕駛員的狀況(如是否是新手,是否注意力集中),以及預判前方可能會出現(xiàn)的可疑顏色或物體等。
使用車燈:學會正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠光燈及轉(zhuǎn)向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛?cè)丝吹侥愕能?提前采取相應措施。
使用喇叭:超車時,如果不能確定前車意圖,可以鳴喇叭提示前車司機注意。
同時,駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時,也應鳴喇叭示意。
巧用后視鏡:為了盡量減少視覺盲區(qū),要學會調(diào)節(jié)后視鏡。
駕駛時除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央后視鏡,注意周邊車輛的行駛意圖。
注意遮擋物:路上各種物體都會對視線產(chǎn)生影響,遮擋駕駛?cè)艘暰�,讓人無法判斷遮擋物背后的情況,此時一定要減慢車速,隨時做好采取緊急措施的準備,預防意外發(fā)生。
新手上路開車技巧【3】
1，跟車
跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。
要做到:既不會有別的車隨意插隊,又與前車保持足夠的安全距離,特別注意前車的急剎車。
而沒有ABS的車與前車的距離應更長一些。
2，轉(zhuǎn)彎
彎道前收油,彎道中加速是轉(zhuǎn)彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。
此外,還要防止轉(zhuǎn)向不足或過度,以及特殊路面可能發(fā)生的側(cè)滑或甩尾。
3，提前判斷
判斷周邊車輛的行駛路線,判斷周邊車輛駕駛員的狀況(如是否是新手,是否注意力集中),以及預判前方可能會出現(xiàn)的可疑顏色或物體等。
4，使用車燈
學會正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠光燈及轉(zhuǎn)向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛?cè)丝吹侥愕能?提前采取相應措施。
5，使用喇叭
超車時,如果不能確定前車意圖,可以鳴喇叭提示前車司機注意。
同時,駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時,也應鳴喇叭示意。
6，巧用后視鏡
為了盡量減少視覺盲區(qū),要學會調(diào)節(jié)后視鏡。
駕駛時除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央后視鏡,注意周邊車輛的行駛意圖。
7，注意遮擋物
路上各種物體都會對視線產(chǎn)生影響,遮擋駕駛?cè)艘暰�,讓人無法判斷遮擋物背后的情況,此時一定要減慢車速,隨時做好采取緊急措施的準備,預防意外發(fā)生。
8，學會看交通標志
一些駕駛經(jīng)驗老到的駕駛員也會經(jīng)常因為對交通標志不注意，而造成違章罰款，因此感到很頭疼：“我經(jīng)常因為沒有注意交通標志，走到緊急停車帶或壓導流帶，所以違章被拍過數(shù)次了。
”這對于剛拿牌照的新手來說，更是首要注意的問題。
新手由于對交通標志沒有切身感受，縱使學過交通法，也會很容易發(fā)生違反交通標志的行為。
為了方便觀察交通標志，新手在開車時要注意路邊、路上方設置的指示牌，弄清交通標志指示的含義后再行車。
駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標志，正確選擇自己的行車路線。
9，規(guī)劃好行車路線
“那些交通標志一不留神就錯過了，弄得我老走冤枉路。
”有駕駛員每次走錯路都會說她從A到B和A到C都知道怎么走，但是從B到C就不知道怎么去了。
很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等復雜道路時，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經(jīng)走過幾次也不記得路。
所以新手在路上開車時，在觀察路況的同時，還應多留意路旁的交通標志，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標志，這些都要有意識地記在腦海中。
如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經(jīng)過此路時，就會有一種似曾相識的感覺。
當同車人給你帶路的時候，也要多加留心，不要只是機械地按照人家的指引走。
10，看鏡子判斷車距
很多新手，對跟車距離能準確判斷，但對于后方車輛距離和位置的判斷，就顯得比較困難。
這樣在超車、并線時往往容易出問題。
所以，學會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要了。
車上左、中、右三塊小鏡子是用于擴大駕車者的視野的，目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關(guān)系。
正常行駛的時候即使是直線行駛，也應該“不定期”地至少在45秒內(nèi)對這三塊小鏡子環(huán)視一遍，當然這是以不忽略前方情況為前提的。
11，面對會車一看二算三慢
在行車過程中，上行車與下行車的相錯稱為會車。
很多新手恐懼會車，為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對會車。
正確會車要提前做好準備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。
為此，會車前要做到一看二算三慢：一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。
會車還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定，要及時合理讓行。
夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時互閉遠光燈，改用近光燈。
12，踩油門
原則就是輕柔。
開車最費油的就是加速階段,緩慢加速可以以時間換低油耗。
溫柔駕駛對自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態(tài)都有好處。
13，速度控制
隨時可加速,隨時可減速是控制車速的基本要求。
這里,減速不是用剎車,而是用油門踏板,把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1600 r/min-1800 r/min之間,而踩剎車的次數(shù)越少越好。
利用微信路況提前查詢路況信息,避開擁堵路段,讓您更暢通。
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